> 写在文前肚弯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年麓,英国品牌的表现令人忧心忡忡戚厦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌响纹捍,它们目前都散落在世界各处讹汞澜,有的受到追捧有的则走向终点晌旧画。即使获得成功的英国品牌澳陋,它们仍为自己贴上的“德国标签”搽、“印度标签”的身份感到忧虑匪,毕竟酣麓协,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造七牧荒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疮懊率、原木的袅袅余香虫贝麓,这种气味只属于宾利锰、劳斯莱斯们筏苗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苛独。    从业这么多年缆涎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心石锤如,囊中羞涩遥不可及自然很重要绍碗毋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酿幻撩。我认为一辆好车婆拓,应该让驾驶者舒服普、安静规恐、惬意的完成从A点到B点的旅程梁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麻碍,却实现不了我小小的梦绘芜。我一直认为桶瓦,真正的贵族隙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沁沪,即便妥协仍然能坚守初心勤。此话适合改变自己的GT Speed床卯呐,你知道吗铣市闺?世上最难的事情就是超越自己掀猫,GT Speed做到了 泻苦兴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涟萎,当你启动它时镜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藩逆。   >> 外观斗纲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烦,作为宾利目前最为畅销的车型什廉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睫河。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逞。但是痹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晾讥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惊堡剖。当然纶扳,大部分“土豪”车主也不在乎俩疚额,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灌融驹。    外观提升不是GT Speed的精髓墟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惶,动力耸、刚性褪搏、减重上的工作任重道远径孙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洽畴拐,仅有2.3吨畅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重股酪。不要小看这350kg匿库偷,几乎是一台V8发动机的重量韩量坎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铝、多连杆后悬挂和防倾杆等别。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犬,分别是Burnt Orange(橘)滤、Sequin Blue(蓝)输递竣、Excreme Sliver(银)绅。为了凸显GT Speed的特殊故,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)部锨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棵巾霉。宾利工作人员表示诲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硼贫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杠目,尤其是在中国等兴新市场更是突出息泉胜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慷。    你知道胖子多么努力吗纫荒坷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形免坦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罢你惮。那些把高性能作为卖点的品牌嗣绅,现在宾利也有资格和你们一较高下办。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堪兄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致订修,其尺寸为(mm)坚:长4806茸、宽2227挞险锑、高1394簇闲,轴距为2746mm葛。我知道捶够,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距非男砰,为了让你做到心中有数蜡尖淘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来材箍。与竞争对手相比欧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梅便禾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蚂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峨介,哪怕国内的环境日趋恶劣钎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杏堪刃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓉屋,整个过程大约需要22秒瑞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堂刀,从而避免占用后备厢大部分的空间练呛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘建,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感显,没有法拉利暴躁棵离,缺点恐怕是不高调荣婪。不信你点击上方视频听听视频里声音啼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结认绵: 作为欧陆GT的性能旗舰憨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吐卤,不仔细研究根本发现不了它的区别访菱划。虽然外观变化之处并不算多夹太,但是对于轻量化车、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揩股。" "   7月21日蒲羡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氯尾、北汽E150趁频,成为第一期家用空间王冠军疏谱韩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浚。它们会有怎样的空间表现车冒,不如一起来见证柏。 本期内容开始前垒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧书嗜: 好了弧,正式开始第二期内容么。不过简单说几句溶,为了没看过第一期的网友们腿澜:    你可能会发现词深,随着岁月流逝相、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糖让架,也当起了小爸爸潮。恰此时韦你,他们对车的选择可能也有了新的取向工呕,空间大邦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舜。    基于此偶估冠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涵墨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幂介,让大家对车辆的实用性有个较全面借讳惶、正确的认识删。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冬锭卵、模拟一家三口郊游的情景实测爽、细节空间的展示舌附地、实体娃娃的数据测量四个环节进行敌德侥。   话不多说隆,有请今天的选手桓裳翁,登橙蹈鸦摹! 第一环节号哄坝:堆放整理箱裂,能放多少放多少    由于很多厂商锈匠败、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聊霜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苦,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫡煞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卷熊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裤,并加以不同颜色区分乔邵捌,目的是给你呈现最直观的感受哭粟袖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沙,仅供大家感受一下泌。今天我们拿箱子说话胃柿,看看它们这种数据到底能装多少箱子骇崩固。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撼阑:由于时间关系蒂暖刀,我们这次只借到了骊威的低配版泊岗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睹拣歇,但高配版的骊威有这一功能石篮绥。 首先出场的是骊威纯肃:    状态一寸:单纯的后备厢空间 状态二潞即:放倒后排座椅后的空间 状态三羌嘲仿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羞柔丰: 骊威一如我们所想的那样太,空间的确是其一大卖点匣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时察吉,小伙伴们都惊叹了!骊威欧,实力不凡冒隶胎。   其次出场的是致炫抗现赡:    状态一鸿:单纯的后备厢空间 状态二猜癌悉:放倒后排座椅后的空间 状态三敝股:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楞: 就如文章开头介绍致炫时所说妨,空间算澜勿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萌分。通过这一环节放整理箱的测试嗜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辆等。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歌官:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二割匠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酸瞥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姥: 通过摆箱子的实战鞭容,以及上面表格数据的对比颗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莱。而致炫与骊威差距也并不是太大卧,可见其空间不可小瞧冒劫。接下来又有哪些好玩儿环节柒貉蛔?而两车又会有怎样的表现呢可噬嘛?请继续往下看墟灵享。" "   今年5月卫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶箱第?9挡无用瓤芒同?自由光深度试驾报告》)配。当时烩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乐奴导。    6月肚酬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莽诺酞。不过3.2L版的离地间隙吞匿卯、接近角童、离去角惠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煽边。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烁勾?    几天前磋肆韧,我和赵璞激楼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梦攀啸,这车还行不行梦掀够?    我们的第一站菊挺,魔都上海剧努泼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顶涛眯。在经历了噩梦般的改签娶、等待蓟琼屡、登机诫超痉、继续等待之后还父,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玻忍:“游遍世界各地响,开尽天下好车邓玲扩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑艾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方簧吓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潘沽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羡竞眠。在此我可以不吹牛X的告诉大家粗农,我在纽北环实际驾驶过花。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陇桐添,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI里,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑟炭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮差玖,在国内也非常抢手境。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哦衡,基本保留了GTI所有特征麓淑枢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腺添炭,在舒适配置上也更加的平民化斑雾聘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晨谢草,例如两边的侧裙以及尾翼等缔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的把宿哀。但低调的外观也有自己独有的设计元素尼肆绍,例如车头处GTI特有的红色的拉线护然,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芜归焊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纱茧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丢梁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm环。另外凡,新车的LED尾灯造型也很有特色蕊。海外版GTI提供了红色戏逆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迷钢宫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酗讹蔡,但国产后或许可以与国内的消费见面乳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弘轮派,我把它们大概分成两类量嗓:靠谱的和不靠谱的坡扭。不靠谱的原因很多厦,有些续航里程太短柔寿,上车就开始为电量担心;有些性能太差告雾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗽,几十万买个两门小车胳,真当我们都是土豪吗多婆袍?   不靠谱的理由千千万功璃辉,靠谱的标准则大致相同吹盟帅。续航里程不能太短么祈,加速不能太慢拨皑,最好还有些实用性斡蹦姥,价钱不贵就更好了抱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了令,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车多。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熔埃色,拿汽油车举例的话鞋敦,90%以上都算得上靠谱撤坏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芬雷,能达到及格水平的车型却不算多港靠。我们的这辆测试车是2012款的洞常,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魔。还好时隔两年辉,e6的动力系统并没有发生大变化慰环,只是外形和配置有小小的调整里。   续航里程棚普酷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敦览从,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群串复。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兽戚染,这其实只是理论值锻楔托,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱李捕趁,实际用车时很难达到监。夏天空调袒、冬天暖风读酱难、高速快了配举、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒜旗叔。   这种电动车只是日常通勤还可以梨戮,但稍微有些想法梯较详,想去见个朋友港良罗、买个菜隙互食,心里就得犯嘀咕某捶。这种心中总有事悬着的感觉很难受催敝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多突熄。   由于时间原因味滥侗,我们只能简单测试一下e6的续航能力马。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锌鼎持,其中高速路况三分之二奔仑,城市路况三分之一峨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来艘,我们的行程其实就是三段柬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舷陇乘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烁茹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刮扣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梯蔼,显示续航里程320公里桶涸净。完成第一段高速路程时(43公里)痰牌我,电池余量82%(耗电17%)伯葱糯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呛纷,电池余量63%(耗电19%)帮壁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憨虫,电池余量45%(耗电18%)磁千,续航里程134公里(减少61公里)狈猾未。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狄坷卵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凤,比如第一段高速行驶趣柿,续航里程减了59公里犁惯,而实际行驶了43公里驳摧,二者大概是0.7倍的关系惜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汞轮皋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坍桶伦,拥堵路况似乎还更费电一些捷盖。" "  近两年陌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噬烧,很多大厂都推出了自己的纯电动车垒焚,先不说比亚迪这些纯自主品牌惊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车到。今天撇些,我们就提到了之诺这个品牌涪弄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌常储,主打高端填仓,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绅晨扫。今天搜荡纷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怪搜,下面我们就对这款车型做一次体验妥瞎。   之诺1E只租不卖势,租赁价格为比故戚:日租金为400元/天澈,长租(3年期)为7400元/月猛郡,现在消费者就可以对这款车进行租赁坡。   租赁价格包含婆缅:车辆上牌憋圭、充电盒安装(7.5小时充满)促茎、保险磨镶、每6个月一次定期检查保养奠陪校、车辆维修讳,7天24小时道路救援浦陆、拖车以及备用车辆等脖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计立,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缆狙叉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烈投毁,虽然亮点不是很多苫衅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纱,树立之诺自身品牌的辨识度貉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔫急我,辨识度极高窗。 既然是同平台打造迷,那么轴距和宝马X1也是相同的稿山。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缕旁妊,尺寸为225/50 R17排,这款轮胎最主要是为了节能考虑亩糯。   本文导航   分享到徊惜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉噶,它是南京依维柯生产的车型瞥会酚,隶属于跃进品牌旗下棺,是一款定位中高端的轻卡产品溪斡。该车是在2013年1月首次发布的剖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)描寝哨,为用户提供了更多的备选车型蜗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摊佳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忿,宝马向来不走寻常路唾,旗下的SUV并非越野硬汉虑澄,而是更加注重公路操控性继豆畔,所以在外形上也有着自己的独到见解举掇。Coupe原本只是轿跑车的特征陵型定,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后九片,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伍犯。在这种背景之下界痰剔,X4应运而生常僵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淮赌翱,宝马对于X4的设计便更加得心应手氖。从车身尺寸来看风圣肆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氰。然而实际感受上埠逻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虽寝勿。它们的关系就如同X6和X5晒傲,一个张扬配、一个低调刷拌。要想吮遥酷桐素吼?X4很在行孩愤刮。   这辆X4的外观加入了大量M套件跺,进一步凸显了它的运动风格刨省。夸张的前后包围降低了视觉重心念解,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稍?所以捶毁,接近角猫肛、离去角这些数据对于X4来说绦,根本不重要霖材涵。   和X6一样辩乱,性感的臀部是X4最迷人的地方市。如果从车尾来看窗洛拓,X4确实比X3运动了不少醋,高挑的腰线勤、厚重的尾部都能给人很强的力量感哇舞。对于35i来说唐盆,单边双出的尾排着实有些低调墒。尾灯的造型是典型的宝马风格溉,造型简单煎绒惰、大气携,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升显闷屡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烷精亥,前245mm汗橙握、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性街。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苦歪耙,这是一款综合静音淌瞄、舒适宿驼、操控于一体的轮胎朽笑拓。在我看来绰楼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胺放,似乎更为合适胁称。" "  原标题长:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拌熬辆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晴,该车除了外观造型犀利履、内饰豪华粗、配置丰富之外袜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栓辨。作为一款以年轻按柬、时尚为主旋律的产品蛔洼,NX开起来的感受如何羔融,今天我就为大家正式揭秘祭客。(注控:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陇,如NX敞毖、ES淘备、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舒梧连:   NX车型的外观内饰设计风格枪卤蠢,在之前的文章中我已做了详细介绍钙净,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品散。从实车给人的感觉来看忌信,它的确做到了这点宛办,不少人见到它的第一反应就是任旗:恩猎澜栋,这车挺个性克榷魄、挺漂亮鼎浦拳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陌播,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度什啼南。此外橡兰缄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诚宏,进一步提升了科技感荣。不过它并非全系标配嚎鬼,在入门级车型上近光灯依旧是LED科,远光灯为卤素灯泡腻筏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3串摊雹、宝马X1做直接竞争亩筹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV释搐五,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卡醋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟纠隙妗,其中一款为17英寸狗,另两款为18英寸舒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂食,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晒费吉,在国内的售价大约1700元/条帛。   车尾线条与前脸相呼应顽冻,造型犀利讼福鬼,棱角分明探,以凸显整车年轻坟、运动化的产品定位玖认钢。同时吧访,尾灯设计十分用心危,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲤林,特意在接缝处增加了一小块LED题闯。   内饰方面禽嘛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准限,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敖,大幅提升了车内的豪华氛围灸纪棠。   据雷克萨斯厂商人员介绍醋绷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暗拎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统危特,它的使用方法类似于电脑的触模板疤识赶,并带有震动回馈功能弦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郊橙即。此外秦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沦,我们咨询厂商工作人员讣,这配置会不会引入中国首,对方并没有给出明确答复驴忙日。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戚洪篇,作为家族中的新进成员沫斯级,NX的表现自然也不会差炭距。为了符合它运动化的定位虽拾暮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粗狗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现措汤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意别。   在海外纶雹窍,NX提供了全景天窗滩胳、普通天窗和无天窗三种版本的车型我达,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贺,采光效果很好枷稳,但无法开启师怯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用位始,采用的是外开式设计筐伍。可以确定的是悲斑龚,上述两种版本的天窗都将引入中国抄,至于无天窗版车型是否会引进陵,暂不清楚胖岗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年任眯么,马自达CX-7在海外推出;2009年钉钩,2.5L两驱车型引入国内描,售价28.8万;2010年卉,增配的小改款车型上市溜慕,售价29.08万伎,同时宣布国产意向;2012年惩紊,海外CX-7停产;2014年裂步七,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啡,等它国产的人此时已经老了四岁了壁。   从以进口的身份引入国内疟,到正式国产经历了四年左右的时间恢彻,在这四年中进口CX-7销量并不好记辫尾,一方面是当时市场不成熟捣驮,后期竞品丛生将其埋没了藉。另一方面原因也在其本身惯沸,比如定价高猩、2.5L发动机动力孱弱等等敞密截,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钳景。在测试之前宿酥赤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摩盖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吉粮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暮上,搭配6挡手自一体变速箱奶衰桓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机视日十,只不过调校要比CX-7上的更为激进壤嘿添。即便如此乱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼默焊拷。   油门的设定比较灵敏牧,起步和加速初段都还比较轻盈五,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线量境,而不至于拖沓屏,一切都显得易于掌握袒痰孟。变速箱和发动机配合的是那么默契稗卜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檀善,只是在极拥堵的道路上蠕动时忌悲毋,1挡与2挡的切换有点闯动而已假改,问题不大侈。   转向和悬架的设定偏向运动魔踢拐,采用机械液压助力的转向系统比较重拜衫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓉。悬架没有“忽悠”的表现杉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缺枫,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”古嚏。悬架后段偏硬合惨吾,在弯道中并没有明显的侧倾宫崎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垛怒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酞,动力供给够积极忌,表现不错事甜倍,驾驶感觉非常轻松悍芳,动力的跟进也很是及时汰航凰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驶洞洗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm楔及稼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右热含,而且不是那种喷涌般的迸发灭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霜婆,给人相对内向保守的错觉烁笔鹃。   CX-7更擅长的是中途加速痹狗痕,比如从60公里/小时开始玖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绍酞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狄辱,这几天这种沮丧感时常出现论。不过也正是这个中段加速的特点觅稼且,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拦,稍踩油门就奔向3000rpm促,便能得到很好的响应绵材魏,仅有极为短暂的降挡迟疑懊庙,随后就催逼出了足够的扭矩陶贫廓。简而言之毕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的春,容易上手拔涡摧,各方面的表现也都算令人满意抛节蜕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焦夏,涡轮增压器起到了明显的效果扰,就像注入了某种精神类药物憾纷突,虽不时刻保持着亢奋状态挞多,但兴奋状态确实随时可以到来凄,一切都听从指挥瘟。这种持续的加速感可以维持一段时间休绷碗,心里不禁一阵爽快聪柑,当然矛还,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓟碉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里入蹲,消耗燃油17.94升缔捷锣,平均时速为30公里/小时谐羡陛,全程开启空调委,平均油耗为13.3升/百公里撂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氯,CX-7绝不算省油的那类模,准确的说是比较费油唯都。另外告激,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油位点秋,无疑使用成本相对较高举沮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔚。说实话棵琳耸,那是我第一次接触这两款车曙偷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜡态,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膘惋铝,动力同样够用疽滤,但输出并不算线性婚舰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妒。当时我就在想绰汝抡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了加每讼,而如今厂家真的这么干了猫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舶卸瓷,增加了几项配置艘,外观方面几乎没有改动程埔蜜,图中的这款车只是增加了车顶行李架腥口、车尾扰流板和挡泥板等选装件袭教。   这款帅客HR16是一款7座车型娃懦巳,它可以满足国V排放标准筷,车窗后半部分采用了隐私玻璃寂灌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淋即垄。当然厩,帅客实际上是一款既可以满足载人趁扫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侮,所以它的车系中包含了5座驮回嚎、7座太兼、国IV促贾绩、国V等各种不同版本肝驾浓。   除了挡泥板之外婆徘脚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颅砰念,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哩酸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统两黔瓢,其中的最强模式叫作“Dynamic”厕瞧抒,译为“动态”囱镭。有意思的是孩,在英文里汰础,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盼檄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机示使、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驶磷?——开启动态模式舞摔号,就等于点燃了一根无形的导火线闲疯蓖。   要追根溯源的话崩裂,炸药起始于中国赎快苹,属于四大发明之一啼,不过相比中国发明的黑火药芥冬瞄,硝酸甘油平时更加安全可控敬,而且破坏力更强坡。奥迪RS 7同样如此翘,它多数时候表现得比较随和双眠皇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笨冻赣。   首先从外观上就容易看出它很厉害统靖奔。奥迪A7之所以独特眯女,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯,人们将之称为“Sportback”九巩店,在我看来报舅,它的廓更像是一只优雅的海龟枪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种告。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悉惫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光算,所以它已经不是传统爬行类的龟讹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息标迹疙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沤世啊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓖棘尖,让人不由自主的去稳稳扶住3皮灵岗、9点位置鲤。   在风骚的外形和各种真皮掳蜡、碳纤维材质的覆盖之下挡橡捶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性认蒋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颊喊乡,这一点很好旗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靡媚。即便在这种情况下狸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歌谁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔬巧颧:谁给你的自信卖这么贵恳考?不错斤是拘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煌皑,它到底是盲目自信还是厚积薄发妥订响?我们一比高下汤。 外观对比碌独撵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结董抖碳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恰却矾,所以我决定说点可以量化的东西兴。首先渺翔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗽炉伯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淖救。其次可能是由于动力的原因讹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彤风逼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镭桨,备受关注的长安CS75正式宣布上市葱悉娘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合司枫。在前期的试驾活动上狡擂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘘挺插,并对其驾驶品质给予了极高的评价丹琼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篮,和手动挡车型相比据,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颊腐锋。 ● 外观内饰的简单介绍贿:   在外观方面匠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寂拴标,长安并未给1.8T车型增加特有的标识额,甚至连一个小尾标都没有性毒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宽,但1.8T车主可能会对此有一些不满抡承提。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唤柬,轴距为2700mm恭仆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杀、奔腾X80以及哈弗H6甜观,CS75还是相当有竞争力的髓拌,它的轴距和长度最大荤,宽度仅次于哈弗H6天侥,高度相比瑞虎5矮了35mm界。   在外部配置上衔赌病,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烤奋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惦僵。另外书臀夹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坝艇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碾铆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聘老纯,市场售价约为700元/条补漂,在同级别中算是很厚道的配备了弊沉宏。此外舍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宪,只是轮圈被替换为铁轮圈袍,还是俩字——厚道挛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格既,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足列诉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狠梨,看起来更有层次感箍嗓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巨鲜勉、设计毫无新意耽供梗、用料也很一般等不好的印象添。不过近年来港,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踌拢,长安便是其一碱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兔,也很难找出它的缺点藤,按键跨镐、旋钮的阻尼适中巩构铜,手感很不错郸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椿擎苏,分辨率和反应速度都还不错烷蔫卸,不过在功能性上它只提供基本的导航碘宪、DVD凯、电台废、倒车影像及蓝牙功能汝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凳密冀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骑穆耸,但是厂家对此并没有改进粪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晤。但是垂嘶视,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度思,同时设备名称也无法显示完整闲,在用户体验上还有提升空间罢谁程。   不过薪撕沮,在一些细节处理上磺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蝗缉靡。比如在挡把前方的储物格视,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瑰筋,不过这块材质却为硬塑料绰,实际上根本无法达到防滑的效果疟膏禽。另外樊耻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痛呻,这点值得表扬慈,但必须手动摁下开关才能点亮钨焊其。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肝邢土,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纹宽舵。座椅填充物软硬适中泡斡鹿,刚刚好讽窍,并不会软到开久了腰疼渺敞,也不至于硬到硌(gè)人难乌。除此之外厘阔淡,包裹性表现也很不错钡碍蹈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒋衫。另外蜡扔韦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匣轰。   车内乘坐空间表现上导庭,身高180cm的编辑身处前排涩婪,头部约有一拳左右的空间救小冉,此时移身至后排醚恳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痉唬扛。作为一台紧凑型SUV车型纷舵蛾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峦痕节。   来到后备厢乖贾孙,长安官方给出的容积数据为590-1560L侵,表现中规中矩溺策级。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布马瘁县,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侗琼圈,增加消费者对于整车的好感度鬼场礁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绕摧,如今市面上的电动车产品越来越多讼壤沉,开始逐渐走入人们的生活猛队,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趟,大家对它的了解可能还不是很多坞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元借。那么这款车究竟如何呢狸袄钵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窍涸脚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慕叔股,我们终于有机会近距离接触一下吐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凯里,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质题贿粮,因此其与众泰汽车合作鞋,推出众泰知豆电动车硷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墟钉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颗鹅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苔?不管你信不信赴,反正我信了睬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹤苏抨,售价为24.98万-28.98万元牵,共有三款配置可焉汀,全系均未采用quattro四驱系统檄粗胶,取而代之的是前置前驱的驱动形式秃构。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滤降,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扯乔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戳是匠,1.4T的发动机到底够不够用磐氛舍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喝,这些问题都难免让人担心堤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怜筋汀,它又是否值这个价格板,下面让我来终结你的这些疑惑辈需。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力频腑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱如,我想网友最关心的问题之一也许和我一样附,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境付掠,既然大家都关心这一问题缚啸,那么我们就从这个问题开始一一解决奸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傲,其最大输出功率为110kW赎氨宏,峰值扭矩可以达到250Nm梧蔽踢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仿陡刀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捎示,动力储备不足方面的顾虑触沥,但是这些想法也好顾虑也罢姓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灰墨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叮灵,油门初段的旷量微乎其微背。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点层,当发动机的转速达到1750转时偏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩春,强烈的推背感也会随之而来核栋少,如果你不是冷静下来思考一下感萝曝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丧柬溪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逼好佩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲜辑,一开始的想法和我一样溜,换了1.4T发动机之后琅,动力跟的上吗钉?心里总是怀揣着这样一个疑问颅饥,但是当他们开了一段时间之后休,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笺甩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格四,处于D挡模式时孙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缮睦巍,但也感觉不到激进的性格安翟巨。但是当车辆处于S挡时郎酿彼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉髓辉妇,整个车似乎突然变得紧张了起来芜惺嘛,时刻专注着你踩油门的右脚教埠,稍有动作便会迅速做出响应钝羡。   在城市的驾驶中护剿妓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盘舅税,当你深踩油门时萎汐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霉辅,或者可以说翰陷僻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沏。此外斯蓉,作为一台不折不扣的城市SUV括奔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枪妈疲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量台,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歼舶非。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沧笛,整个加速的过程非常线性裴晌侣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垛虹,不会表现的非常神经质滤善腹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茧柒,这台变速箱给人的感觉非常聪明户,可以准确的猜出驾驶者的意图汉请,在换挡的速度和时机方面非常到位采。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缅。此外锯虐翻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钨慌裤。当车辆处于D挡模式下兜,当发动机的转速达到2000转时瞳拍,这台变速箱便会进行升挡的动作啼锰,从而保证日常驾驶更好的经济性踢保。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酣狼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应攘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乃爸。   这台变速箱也并不是近乎完美耐毫魂,它当然也存在着自身的不足匣羔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卫,尤其是在低速的区间内缎霖黎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赫帽。此外恍,该车提供了四种驾驶模式的选择淮嫡芜,分别为经济妒鼻催、舒适革酮、自动和动态模式帽硼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铺泄。 性能测试酞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中策两,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现河岔,最终的破百成绩为9.14秒粱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罢凸洗。奥迪Q3在三挡时完成了破百猫切靛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辰氢藏。此外捷南,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓟授,非炒懈牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侨,整个加速的过程十分平顺和线性化,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氨。车辆在全力起步的过程中墒德派,由于没有采用quattro四驱系统逢潘净,车身有轻微的抬头现象继标,前悬挂的拉伸比较明显轨。 性能测试沥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伟蝗寝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米课捣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系触。在整个制动的过程中蹋,G值适中保持在-0.9到-1之间法,全力制动时车身呈现出前倾的姿态禾迁,前悬挂很大程度的收到挤压附甩彤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贺箍哼。此外狈,该车在连续制动的情况下蛇,受到的热衰退现象比较明显隧全踩,在连续测试过后弯卸,制动距离增长了接近2米尝垫篱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舵漂,动力方面也足以应对使用的需求隆盟号,尤其是在低扭方面嗅冈,这台发动机表现除了浑厚的功底握。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莆刑揩。对于一台城市SUV来说芭庐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辫末。" "  你有没有这样的勇气锤氦,一辈子只留着一种发型陆每,带着一种款式的眼镜霸焕茬?或许多数人会摇头说不呵。试想你现在穿着中山装勃得,带着大边框惰,留着中分头走在街上斗粱,别人必定会投来异样的眼光危付。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缅,但有一种美迹,却是永恒的吝兽,我们称之为“经典”琳。就像中山装逐渐演变成了“国服”灸辈袍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样申愁,看似过时的东西稍加润色巳躲,就会焕发出经典的力量偶萝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埃姓履,也是一个互相佐证的问题泊。正是扛住了时间的消磨能泻,一个产品一种设计才能称之为经典赌。而正是因为它是经典沟,所以无论时间如何过往峰诬,岁月如何变迁歧琅,它依旧能代表着美酵吠琼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘫滥篙、保时捷911填拧斤、MINI这几款车了敛逢撵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛋培,这是一种财富掸沧,就像一个国家的历史一样嫉湃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲤才。但就像中山装一样嫁公灭,如果不稍加改动梧,依旧会被人说土气拉,MINI也是一样猛算但,细节的升华会有益于经典的传播和传承舍蚂楔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葛额,是全新MINI车系中性能最好的涪。所以车头车尾都会看到“S”的字样伶蓉怪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韩禄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祁,这是它彰显不同的地方划惨狈,尾灯的轮廓更大了奈凸,但相比老款不够凝练戒队,同时你也感受不到它有何种审美的进步彪埠劫,个人感觉它是为了变化而变化讣。轮毂方面吨革,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号功碌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姆柒。不过壤,在真正接触到保时捷Macan之前嗣丘碍,我对它的真正实力也有所质疑蜡犯认。众所周知坤群,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诡茄墟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢境?带着这个疑虑捂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盒参。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榔素堕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墩软式,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似门害煎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哄悲完。在没有任何参考坐标的情况下惯蔽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缚。排除了惯性思维的困扰慌师,对于一款新车而言或许并非坏事徽耽线。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布书,因此有关它的设计特征我们并不陌生恰瞬爱。作为保时捷推出的第二款SUV车型降美,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倾独腥,同时也融入了许多独特的元素暑苔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悲社骡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盲,因此在细节处理上动,新车融入了更加激进的设计元素辆穗。    作为入门版车型簿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯券竿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尉,并采用导光条设计技,其视觉效果更具科技感妨话雀。   保时捷Macan的腰线位置较高睦售,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墨收,营造出强烈的动态视觉效果躲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磋翠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匪盎琶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格填东。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碉,我的同事此前已经为大家介绍囤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杏痕。" "   ??????? 提起观致拇哀端,大家都会想起什么蜜卯啼?这似乎是一个难以回答的问题抚惧娜。作为一个有着中国血统的全新品牌匡发,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩婪局。在2013年氓凶该,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汾寡,一石惊起千层浪璃们。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搏。   如今顺隧,观致的第二款车型番,观致3五门版也如约而至伍霸杯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孰?它的到来撑卉门,在扩充了观致的产品线之后佬拾滔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匿缴?自然是令我们拭目以待扰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今靡顺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型完怠封,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型石,时至今日都没有做大幅的修改就迟。就是这样一个古董级外貌的家伙南酣,最近竟然和新能源技术杠上了牢仿。2013年的日内瓦车展上复,路虎推出了一款纯电动卫士纷骋,旨在告诉大家卫士宝刀未老恳狼。而这些天瞎杠先,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棠牛,看起来垃悲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芳懊却。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疥围时,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品极恢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匹玩就,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梳哄论,并未成为现实替律誊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陵。   事情的转折点发生在2014年6月18日贝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汞嗅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车多习佛,并且这一次先铅,车身上已经重新贴上了拉花喜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醛舱,而是一台真正的电动版卫士情戊。   之后通过各种途径的联系许,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崩森,虽然这并不是一款量产车敦徽,也没有任何电动机弘炊、电池组方面的参数数据少唱搂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琼其,我们认为此次试驾还是很有意义的聊伐。   ■ 外观造型藐绵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扣腿墒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士什。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卷涵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巢绥。   电动版卫士全球仅有7台辰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梳,基于卫士110车型打造茸态祷,可以根据情况容纳5个或7个座椅粱滥盒,算是车系中的“旅行款”咎喷浪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承片脓少,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异商培懂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钒写,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冠薪梯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辉心耿,丝毫不加以修饰痞啊。按照官方对柴油版车型的销售策略绢股,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懦嫉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霸涧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理槽胜呜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留化,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间糖。正对车头鸡,右侧翼子板的通风口也是镂空的拾,下方是空调系统的进气口菩,而左侧的则仅仅用作装饰倘,所以是完全封死的状态玖潞。   平直的挡风玻璃斑藤、小雨刷葱稗、面积可观手动调节后视镜弘盛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计别蛊,而在这台电动版卫士上略光旱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汹。   实际上讨函奢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致干堤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厩绰盆,电动车窗只照顾到前排乘客退筒,第二排为手摇的败磨,第三排则仅仅是推拉窗圈商骗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邦改,确实呜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栖熄施。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酮玻暑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忱垄。   三窗式车尾设计除了古老外捷薪,想不出更多的词去形容领,好在后窗电加热局鼓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备息,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钎僳俱。至于各种不同用处的尾灯诬箔逞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩互呻,并配备了13针牵引电力接口毙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电册帛搓。而对于电动版卫士来说锚垛,这款车的拖曳能力也非一般强大杆芳从,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魂锹评,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怕临差。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擂,在这四年一次的盛世当中京陕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伸谓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城濉,在经过整体的细化改进后整体更出色仟罐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酗掣驹,对于这样一款小车到底怎样瞥敞,让我们一起一探究竟码挟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囤牢十,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膝临挡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歇讨诵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鞍奠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迪喜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄帽悖可靠的选择逗晶。   相比现在很多的车型板剃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扫岗想,个人比较喜欢这样的感觉辽,朴素也是另一种风格鼻瓢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拔亨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啃剔笛,可以说是起到了点睛的作用舵号,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格通,看起来还有些运动精神发趁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佰静扭,同时也是远近光一体设计寞缮盼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气别教,更加突出其可爱的造型风格辟奥盼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵,同时也表明了J2的一种年轻风格参。虽然是一款定价不高的微型家用车船伍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置底逝,雾灯虽然不是什么贵重的配置檬,但对于安全的保障还是多一分才好步扦嘶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炽膳,实际使用中虽然刮水面积稍欣耸移健,但整体还是清理的非常干净壬。   在车体侧面造型上碎溅氢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高麻旦禾,这样给头部空间会留出很多实,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稻铣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钨定。腰线起始的位置和大灯高度相同揣,这给了驾驶员足够大的视野空间卧盒煌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高习疆捣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茂玩。   在尾部造型上诲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞍胯携,同时加大了尾部示宽灯的面积吝,为了就是提示后方车辆注意安全坛菏项,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹性渭佃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惟,内部非常的深不过开口非常泄け住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喝澈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欠孩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抽,虽然是钢圈佃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳囱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懒料。另外盘吐沦,一直让人头疼的售价问题孩,此次又出现了鹃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豌宽。价格问题探鹊,在上市新闻 中已谈了很多串,不过与价格相比炭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梯烧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洁徐樊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题领埠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后离,即将为各位解开疑问铣倘。   观致3五门版已于6月24日上市葡呐,目前指导价已公布恫耗,售价区间11.99-17.19万元 典。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迁蹦裂:依然遵循简洁的设计思路扣,造型更显年轻茨烫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士橇础椒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懦蘑鲸。可以说匠鸽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舶莽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斜,不过在细节上却更显年轻介揭逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹿篙,轴距为2690mm蔷,除了长度缩短了177mm之外勒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竣耙桶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挟撅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了事。在车身颜色上魂泼喜,观致3五门版同样有6种颜色可哑豢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕廖,色彩更为鲜亮急懈,也更有时尚感皮滦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别境痞钵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面庇被倾,而前雾灯也采用了圆形的设计俗,更显时尚泊。另外相橇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咀痞忱、转向辅助灯和大灯清洗装置禾就跨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豹。   除此之外亭盾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大博暇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)水溉,并且轮圈的款式也更加的年轻毕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哆撇美。所以在轮圈与轮胎的规格上停辟评,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别边钨尸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慈为:与三厢版一致擂辜坟,细节改变不大险辈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同落,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苯。中控台采用对称式设计骡记武,各种功能布置规整扁,按钮数量控制在了合理的范围内缆,不会给人一种杂乱的感觉费篇。平底式多功能方向盘与三厢版无异挞嘉啤,造型很有运动感欠冕,真皮包裹的外圈握感也很不错胺茹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伍合,除了蓝牙电话敲、多媒体播放等这些基本配置之外卉森敖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戳得篇。除此之外删贝,车主还可选配观致逸云的增值服务婪斡沉,该服务包含实时交通路况匈纹、实时停车场信息和地图更新等菩啼亢。 ● 座椅及乘坐空间提腿:白色绲边真皮座椅很有时尚感吕糠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能头,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹲忍安,与三厢版顶配车型相同水沫。不过区别在于懂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理水降许,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缓才吴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倡罢。   在乘坐空间方面欺扔绩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座看氯,并将座椅调到最低位置后僻扳襄,头部空间大约为1拳辫,显得很宽裕;而进入后排后锣蹿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间票逃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糠坛。后排中间地板隆起幅度较大付奴,长度也不适合搁脚芦,中间乘客的舒适度会受到一些影响垄荆届。 ● 后备厢力沁、储物空间和天窗袄视:后备厢容积403-1105升虾仑淋,储物格众多静淑氏。   在不放倒后排座椅的情况下际饲邻,观致3五门版后备厢容积为403升饯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题可。如果嫌这样的空间还不够的话浓乌盲,将后排座椅全部放倒后唱欣钒,空间最大可扩大到1105升劫。除此之外坛壁,如果您随身携带了诸如手机委登、饮料之类的细碎物品的话扯始,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备触径,可打开的总面积约为0.22平方米虐拨煌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弄拾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涛抢,两者最大功率分别为126马力和156马力骂动,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碘瑞浅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冷朴送。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轰疾,其他车型均采用6速双离合变速箱撵氢。在底盘悬架方面腹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丹壤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粗破告。 ● 驾驶感受诵:底盘调校水准高铂工,变速箱低速平顺性比三厢版好关吻。   此次试驾会上稻肉,我们大部分时间都行走在城市道路中篱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墟,起步时若是轻踩油门踏板皑堆邵,车辆的提速会显得比较迟缓蹭瘫敬,若要改善的话醚盯,需要至少踩下1/2的踏板行程散。对于开惯了日系车的朋友们来说舍味急,这种偏向于传统欧系车型风格扩嗅谈,而非“一点就有”的油门调信纾可能需要一点适应的过程忍祭。   而在整个加速的过程中鞭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泼,咆哮声已经传入驾驶舱群堵奖,可就是不见变速箱及时升挡该。另一方面伞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入记,整个介入过程并不是特别的线性恋,其工作时的噪音也清晰可辨咯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抽府。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陪淑晨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湘惶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坛舌,并且伴随着强烈的顿挫感良誓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磐丰泰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毁念黎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诫,虽然顿挫感还是有署拢忙,但已经能够被绝大部分消费者所接受科。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乌掳煽,那么我可以回答您盗芹槐,和大众的DSG表现相差无几细搪含。颈辛。   从观致工程师的口中得知喊县前,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凶盾险,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筹窍,对变速箱程序添暮脾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磷,找到其中一个最佳点拎迹械,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畅。   在手动模式下号岸署,发动机的表现仍然很积极坷芬嘲,不过由于其低速动力输出并不出众岭,其加速度并不能让人感到满意矫戚,很大程度上拧习,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胜贡。此外雀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韦还,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甜疼攀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钞售核,而在此前的三门版车型上藕,我们就给予了相当高的评价精。虽然仅从结构上来看纲弊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锨,但作为一款家用车钒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性修实,高速行驶变道保证稳定性睡苏黔。事实证明堤忻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现石为,并且从车底反馈至车厢内的声音抛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看链撂亭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惺汞当。   ● 编辑总结低:   从我们此次的试驾感受来看厩救痛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磁、时髦的外形起,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整前。与之前我们体验的三厢版车型相比崔吗脾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步房稗,尽管目前顿挫感还是存在郊箩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翠,有值得称赞的地方割抽,自然也存在着一些不足估,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醛陵摄。另外桥律,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元川,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佩、转向辅助灯及大灯清洗功能闺蹬脯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兰筒奥,这样看来绩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甸尖祥。不过烙怜桥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢箩钮哆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧天话缮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶奖#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巳寂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绢。但个人更喜欢两厢版本岸壕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擒噬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浓痢台。当然钦妻,作为同一款车含,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沁。三厢版本更加实用绣莎,两厢版外观更加时尚干练瓣柬。今天带来这款两厢版爱唯欧玻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盾办耸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容然膛孙,大灯的设计相对保守了贸,但也减少了人们对于这台车的争议性纶沙沮。从而扩大了消费人群告己稻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贝诵散,各有各的美顾楞蹈。但无疑芦捆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的举反胶。   侧面的变化并不是很明显饺割杀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动创捕。相比三厢版要顺眼的多熟。车尾的变化同样集中在尾灯上窝,尾灯的轮廓变化倒是不大守,变化主要集中在尾灯颜色的改变乖熟。深红色的外围显得更有质感董蜜官。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒋,越野车是最好的选择绕甘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40究,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竣库泻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力釜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远为骨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40白黔莲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汹井。除了电视剧的锦上添花鞭,BJ40本身的魅力也势不可挡杭强卑,下面我们就走近这款“北京青年”撬旗乃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睫。   外观/内饰峡良形:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试么,或许有人会问那为什么还要进行测试捐错。其实答案很简单妊扭,之前测试的BJ40是一款试装车督零嗽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酷藩,包括电视剧中车辆也是如此髓偷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摄挛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惜含郡。虽然我没有见过之前的试装车急,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硷恰,甚至有些地方与牧马人不相上下乌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍担懒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厂困涎,这里就不再做过多赘述难窜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喷,你会发现并没什么科技感酬辅畦,简单的线条触讹夕、硬派越野车特有的见棱见角的气质此凳瓷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面久黑慌。另外抚掳残,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篙斧叉。硬质塑料质地的中控面板很厚实攘汗,比起舒服的软性塑料手感稍差饰煽誓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坑啃撕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挪股赂,同理使用织布座椅也是一样鹤,无论您是刚刚涉过水董零须,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寿,都不用担心焙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓤坡娟,不需要华丽的外表去装饰乒。虽然BJ40有着很浓重的模仿迪缔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邓偷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荆,那只能说这个人并不了解硬派越野车人沃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望触撩驳,让人想到真正的场地里去撒点野贺辉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叮?惊险的高速穿插倪巧、精彩的甩尾掉头娥俄冗、惊艳的侧向双轮行进狠茎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腿疲。时过境迁舒,萨博虽已退出中国市掣掖铡,但把经典的两款车型(即9-3拌揣、9-5)的技术留在了中国慷,在北汽成功收购萨博技术后胜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生受圭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胳筋人,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞪,主打性价比与实用性谁柬坛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奉潜酱,只是在某些方面使用了相关技术而已筛枯。   从外形设计上就不难看出磊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哥晌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰莎娘棉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滔标隆,同时车身上所使用的犀利线条短伸,令时尚动感的氛围展现得十分充分控湘翁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喊坊,车身各项参数都小于萨博9-3熬氢,所以直接套用的说辞显然并不成立下纫梨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咳爆膜,打造一款可以继承优秀基因领酬伶,并适合普通家庭用户的车型藏,成为了设计团队主攻课程粪晾徘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应樊氰邢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篮,但紧凑的造型与简练的线条捞,使其观感的持久性更好筹菲兔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挤馆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舰,价格能接受沏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型控辉。而现在也有很多车型供大家选择寿,包括大众途安绞叭凭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沽,它还有一个进口车的身份诞搞默。接下来尚碌阿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柒懈幕。   外观黄鄙琴:起亚最新家族设计鸥党罢,略显可爱俗,大部分能接受皑邻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荚,同时又有一种独特的卡通味道到诺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泛蒋,没有配备氙气大灯便忌,但全系均带有LED日间行车灯潮昆、透镜及大灯高度可调功能冻庞取。雾灯部分的设计很有个性痛遁缓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怠。   由于车身高度降低信巢戊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冗,平滑的车顶线条降低了风阻系数徐墙北,流线型设计更加美观唱税。全系除顶配的豪华版外娇,后视镜都没有集成转向灯功能编姓。另外哆粟,低配车型的轮毂也比较简洁蹲频拱,轮胎规格为205/55 R16寡逢。   新佳乐车尾的设计十分简洁软,总体看上去比较圆润梧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格十,凸起的轮廓首尾呼应蝗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畏,车顶带有行李架微盘,具备一定的实用性芥铅。新佳乐全系标配倒车雷达功能宪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像四埠诬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膳辜槐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哭蹦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陇牵浆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莆掂。而提到雷克萨斯些该,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样实瓶,立刻联想到了舒适嘛昏、安静等一系列形容词丸风。   作为雷克萨斯主力车型呸,ES系列占据其在华销量近半壁江山椿络,舒适壁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揩芭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赤洞,更是有充足的理由享受这些评语扰。但更重要的是甭难寡,在环境日益恶化警漂公、石油资源日益紧张柯、油价越来越高的今天慷瘟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仆句。   外观部分腥峰修:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诲了,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辽瘸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拾精淀,和前代相比进化明显男粳。初次亮相时帕抛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肯劲。与丰田一样豢疽寄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格料卷,目前已被广大消费者接受悲骄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迹。   外部配置上圈鼻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能维现惰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甘丧韦,与中网造型配合不错趟铂赤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柒,轴距2820mm谢蔫戈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同临权办,ES没有针对中国市场刻意加长场成监,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阶刑,轴距比老款增加了45mm呢救。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稠卧蒲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型航,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狗临攘。当然仓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睛噶孺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贬。另外腔解廖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怂绞,更加低调佩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峭谰乘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜡篙冕、忘记沉默寡言的正装车主绊妒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框催缚、忘记... ...算了莱,需要忘记的东西太多夏埃,你只需要记得一点捅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诡。   奥迪的低调挛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斜汀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沤。依托自奥迪A7的造型设计撤浆萎,RS7依然拥有优雅的造型红倍崎,仅仅在一些细微的地方捂山,RS7做了运动化改进句彼防。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狠、以及哑光附件柿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子珐市谓。   如果客户需要粕爸患,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂班七巍,其轮胎规格达到275/30 R21围高。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气标。排气管依旧体现出奥迪的低调灿类,外部看是两个椭圆形排气管阑,而其实际是双出四排气仕,因为单侧双排气有节流阀沟狡蹋,用于改变排气通道法斥谈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锯案。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哀晌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稼朗睦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膘匈俊。车钥匙恳赡认、平底三辐真皮方向盘谭、运动前座椅蓖湿枢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能栏次吉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示存楷姬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祈恐刃,还提供发动机增压压力峦、机油温度显示和圈速计时器等数据炯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舌,并提供其它3种材料作为选装划泻蹭。车顶内衬标配黑色织布跋,可选配黑色Alcantara面料词坡拿。搁脚板创败劫、刹车踏板揩绥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挞冗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑把、一体式头枕的运动座椅壳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乖晦,并提供钻石绗缝洁烂雌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料群烫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萄肠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捆,就像微博上说的郎卷,一次刻骨铭心的爱情此,一次说走就走的旅行什么的田棉宽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盼括,但在现实中隆宿,你不能永远一副放纵不羁的样子袒痛,特别是在资金有限的情况下凌人汹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僳搏。此时你就需要一辆价格便宜嗅、实用可靠的多功能车型另,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柿甲瓦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜜,分别是景逸X3和景逸X5煞,形成高低搭配产品布局哥割。景逸X3属于入门车型趟末绒,共有三个配置荆必叮,指导价从6.99万到7.79万元沽拌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饶席孙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汗完蠢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宿啸。这款车的前脸采用了新的风格样式侮寒钮,线条比较硬朗哀茨鲸,造型简洁流畅暖,同时又很饱满碧通拼,没有过分追求标新立异的夸张风格锈,显得更加沉稳县驳股。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荡档怪,给整辆车增添了活力倍僻面。   除了前脸之外痰祁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓论,让人略感失望弘揣删,好在整体风格还算融洽饶,不会给人前后脱节的感觉喇哭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梳疵宦、1835mm和1705mm匙蒜拿,轴距为2685mm碱胺,在这个价位上算是较为突出的水平了扫九,保证了足够的车内空间校那。" "  在固有的印象当中射祈灵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下链违,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陆炒汕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵安汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘸丸,作为日系三大高端品牌中的一名眯汞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邪港妊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巫表竿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澈恐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲜涩悄,取而代之的则是一种日系的柔美风格烁竣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浦剩填,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梅套,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敌,并且这种特点让别的对手无法模仿沽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龟篮,看起来非常具有独特的风格为。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计联昧放,不过看起来还是比较有神的矾胚捐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绍使沛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的褥罕觅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方构陀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牵杆钨,这款车有这么长么柯浓?实际上后门的长度远大于前门鹊凑才,不过整体造型并未收到过多的干扰焊咀篡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格崩厦掏,因为C柱的造型更加接近尾部绩夸恳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匠,腰线的设计在在尾部提到了最高赂陇拘,并且从前大灯连接到了尾灯部分洼苯督。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粮逞锰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牌困,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胎牌吉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矢肯违。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痉草,到今年4月20日其正式接受预定柒靡落,不到一年的时间蹲吾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聪。在新能源车量产编扒、市售的速度帛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帛帆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啤晦艘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碘木。当然抒偿,汽车之家评测新车的速度也不慢母睬,今天败糙违,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稀蕉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚎氏扁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款似贯,其中橙色的为增程式混合动力版车型奸芥,白色的为纯电动版车型铅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踢眯。   ●外观惦:造型前卫兼啪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乾,我见到量产市售车之后绰显,其外观真难以与概念车作区分磨。宝马i3前脸造型饱满圆润漂贬冠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橇。不过端弯栋,“进气格栅”四个字需要打引号了蜗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛋畦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾块。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫡弟揩,让整车看着很有质感且与众不同酚香现。当然鸿誊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棵奉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吗为脊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怀睫叔,但它的车身侧面看着一点都不显小实。在我看来原因有三瓣胸柿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仍聊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少全伶,给人感觉比较敦实傲屏蜡。特别是车高数据渺,它比X1还多出了23mm串价肖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号鼓,达到了20英寸毕吗课,但胎宽却很窄弯情。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎囤烤巴。有关这款轮胎阜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巴豆,基本都表示由于规格太特殊苏乳,没有现货也没有报价人尾羌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垫苦示,很独特娟恐豹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铣。尾灯采用得是隐藏式设计怪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爽,用于显示示宽灯匆视、刹车灯以及转向灯等仆丸号,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巴,所有光源均为LED叔浓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钳沥具,欧洲市场上柴油车盛行已久挝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乒。不过近来牢绥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求备抨,Jeep便是其中之一浚撑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凹教。 ● 外观介绍葱菱观:与汽油版无异邢,硬朗依旧私。   从外观上看美茸矢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裙惟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揭滔吞。新车的外形仍然显示出硬朗蒜仁涂、时尚的风格碍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碱,提升了时尚感蹬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辅玲冉,在同级别车型中“个头”并不算大鹃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窟歪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°深卸背。   在外观配置上倍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逼片挪、雨量感应雨刷绩存、电动折叠+加热的外后视镜等等配置息捎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卯偶苦。轮胎配置方面剩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎激,轮胎规格为265/60 R18拎井惨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垃,规格也变为了245/65 R18琴隶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剑靠,我们会谈论什么瑰?是大老粗一样的外观惰垫,还是“马路杀手”一样的形象薯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象必奶,笔者也不例外慨拿伸。6月5日下午频茎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绦籍汀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朴寿儒,原来大块头也有过人的大智慧守。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氛纪沙、FM两大系列桂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吝轨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矗惯,中国区总裁陆博天到场助阵秆虚瓣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咳腺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱困硕铣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了校搽秆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兽潦狈,最大的意义还在于为企业产生利润垢浑下。因此牧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饶鹊酮,并体现在生产效率轮坟储、节油效率骇、完好率氦帽、安全技绢旧、安贝盥校和驾驶员体验六大方面笔戒蛙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型配眷乌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浅娩度,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凸手,而大众凯路威则开创了一种新的格局履募兴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疟歇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骆挪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饭赔财,而那款车型是针对高端商务市场的车型郴,虽然其内部可以进行简单的商务会议麻缄脓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雀拴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仟烧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骂咯随,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腾痢冷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求配泞够,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抚涤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旅疯苔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玲裂惺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凶唇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爱撑蔽,只是以简单的卤素大灯出现吕赫烁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蘑窗就,只能说稍显遗憾椒缝腹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勒托龟,并且其敏感程度非常高士。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沧磺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歪篱防,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钳杆锌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格团贬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惦古射。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘫送,在尾部造型上也同样是方方正正搬窗欧,给人以刻板的印象咐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哆薄裁,看来稍显朴实无华愤滤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前什改。尾窗的面积超大缚,并且配备了后雨刷汾阜,可以说在安全细节上做的不错艇矛帘。尾灯的造型也毫无新意华箔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪Α,尾灯内部的结构也比较简单匿辱,并未采用LED也是针对不同定位的选择胸练,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疯俩,尾部配有四颗倒车雷达探头匠肌佛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怖秦。作为一款商务用车吃券婪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方写岗呸,而旁边就是凯路威的备胎所在地领芯偷,这样的设计使内部空间得以最大化利用哩起。   相比国外的凯路威车型叙疽禄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂客爬,造型上采用了多辐式造型蚊墓,轮胎则采用了邓禄普品牌聘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV性璃锯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赡,我更多的会用臃肿两个字来形容它恐。圆润的车身痛枷,没有棱角的线条茎,大而无神的头灯壬毛,都让我对它提不起兴趣分。第一次见到新款昂科雷时钎炉,我的这种感官得到了改变低。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趣峰。新款更加俊朗险冉挺,就像是一个胖子清,经过健身凳奶,从大腹便便变成了施瓦辛格停。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睫,这种类似于点睛之笔的作用邯,实实在在的发生在新款昂科雷上面倾博剩。之前的头灯让我没有胃口扳鬼,尽管亲和力不错教,但太没有性格胸蒋藕。连同这个车身关,都让我觉得臃肿无比单龄焊,简直就是个满脸流油的胖子睬权圈。新款更换了更有张力的大灯笑画,进气格栅也变得更具进攻性办。这样的风格撂霓,我想才是大家喜欢的砍。   侧面造型的改变不大限,侧窗面积所占的比重依旧很惺汀,这和新君越涝、GL8都很像锨溃统。给人一种重心很低的敦实感隋剑封。但对于车内的乘客来说楷侣,这不是个好消息股徒,过小的车窗影响了向外看的视野同侠联。造成了不必要的压抑感瓶胸脾。或许对于选择别克车型的人们来说挛,这一点必须无奈的接受了酶。   车尾的变化不及车头氮氨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挎瓮,或许我会更喜欢它廉躲九。但事与愿违犊串按,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲜湘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舶加蓝。这多多少少会有助于提升质感痞。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚊村裁。可以说藤祥,这次外观的改变痞匙拿,在这些细节上还是很成功的捐。相当于一次瘦身和塑性陇边,让它的线条和筋骨更加分明帘癌系。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蝎抱佬,纳智捷 新大7 SUV正式上市粮城烹,官方指导价格为22.68-27.48万元心们陀。一直以配置见长的纳智捷品牌彩穷,在小改款车型上又下了一番功夫虚梨擅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次补。在体验的这几天时间里炔舞稗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娶屏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娜裤燃。也有好奇的邻居询问这款车的售价摩差啥,当得知价格只有不到30万元时诬殿,邻居更是深感惊讶鹤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寸?本文就为您带来答案蚊康猴。   作为一款SUV额脚,“大7”这个名字一点都不为过钦娇篇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匡冷污,2910mm的轴距更是傲视群车文绣蓟,也难怪引得路人频频回头菱。不只是尺寸伶,本次试驾的新大7四驱旗舰版逃惩川,整备质量达到了1950kg峡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怒亢埂。   作为改款车型你汹处,新大7的外型经过了一番修改歪敛,主要体现在前脸和尾灯上悲。大灯造型有所变化架,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纪晚,而经过修饰的雾灯敌挡、转向灯和前雷达际,给人以霸气外露的感觉庭裁。整体上蹈锑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉画颠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玩,比较实用石案。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上避,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闹看。从奥迪A8的换代瞪定效、全新奔驰S级的上市从,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苫论。这三家老牌厂商动作频频嗜郊辆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今说受携。而随着混合动力时代的来临锑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL色蓬,可以说从那时起掀颇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妓捣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亮潍攫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溅馆邦,以期对它能有深入了解提。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窖峨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倍颁涵。相比之下始青,雷克萨斯LS在此方面并无优势逢少,长度十麻、宽度和轴距均落后于对手退芹。   即便不看车尾的标识厘潦喜,仅从前脸上幽兰色的车标柿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型授。而身挂HYBRID标识则意味着久率猫,除了树立当家旗舰车型的形象外杯病切,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呕甲缕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棚,只是在一些小细节方面令人有些不满仙摆。如果用最严格的标准来衡量沮逆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腹烁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鳞版,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手香嫩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湾畴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鄙,这种车型的优势就在于戚固,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旁,还拥有了超大的车内空间硅柿,优势显而易见伤,而今天我们来到了美丽的太湖沫挝奸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型男俺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靡桓潍,也让更多心意欧力威的人有更多选择燃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表獭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龋思,不过从售价以及车身尺寸方面来看芬阑歧,欧力威确实占据一定优势列裁。   外观上欧力威厢型车身造型旅,并没有阻碍它时尚的视觉感钞笛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车南响,时尚并且使用付。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吞裸功,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫌隘。   非对称化的中控台设计醚慰,与1.4L手动版没有什么变化沦耐,首先造型上足够年轻协调亢巨疽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廉。欧力威自动挡车型填宽悄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尖抱缕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怠澈,操作多媒体更加方便峭。中规中矩的仪表样式没有什么改变茶虽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息既觅逃。   本文导航" "  有突破有挑战恐碎吧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候道迪偷,就会有这样的感受脊响。它太挑战人们的传统审美了裴,怎么样也无法用大气浆稿、简洁响沧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受双尉欣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滴霸超。自由光承载着延续切诺基的重任金肩,就在这样的争议声中款款走来潞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统随,挑战着经典习。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狡,在做颠覆传统这件事氓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曙。就拿前脸来说欣,好看不好看绝不是我个人说的算的猫揪,每个人眼里都有一个不同的看法标内壬。或许慢慢大家就接受了籍书。   作为一款中级SUV妹率痰,车身尺寸上中规中矩题,作为切诺基车型的延续饺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喉畦良,但也能看到不少突破之处翔窜程。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柑鞭藕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃描夺。   本文导航" "  从1985年开始还卢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牟,1991年出现在5系车型上坤平,1999年开始陆续出现在X系列车型上妒。直到现在肌蔼算,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佬。2014年5月22日侠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惠陕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型末,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犬健。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巳菠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幂谅警,新BMW 328i xDrive如驶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒲。   第六代BMW 3系延续了这一传统偶户,将融合了电子气门控制舷谦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配轻饯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坑痊擅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粒吵,要了解这个问题前骸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兄。齿轮传动式分动箱圃呵财,连接前轴的方式改为了齿轮传动垒耗,其他地方大同小异皋锰外。对于宝马X系大部分车型来说搔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能采澎关。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配处镀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丘。由于前后轴均采用开放式差速器啪,遇到交叉轴情况时澎唬,也只能依靠电子制动来辅助螺始。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堵敝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芬抽,与齿轮结构的分动箱原理相同靠割,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扩报。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揭乓肯。至于控制多片离合器的方式珊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箍炔肛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脾,所以常被用于装配在更强有力的车型上吝户。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腻,以对扭矩分配进行不间断地调节煎绘贪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忍健,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苔局险,默认状态下前后扭矩分配为40韧:60旁,最大前后扭矩分配理论上比例为0凛哭:100到100讲:0之间武溶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靖虱课,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阿少俏。扭矩分配可以在0.1秒内完成寄。   行驶过程中尼,如果系统发现车辆可能转向不足瓜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧画苫犯,就会减少分配给前桥的扭矩胁,将几乎所有动力都输送至后桥滩碌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孩肮拳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纲葱膊。一旦出现车轮打滑眷灵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器餐纤牡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力平憨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兽去。这就意味着膛播,无论路面如何突然变化含垃护,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栖乓恭,即使是在部分结冰的道路上汹哩泊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缚肮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贰该燃,其中S2属于一款5座小型SUV堕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下香玛,很多品牌都开始研发小型SUV胳。而S3则定位于一款紧凑级SUV期栏,并且采用了7座设计膜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铰,接下来就给大家一个解答粟哎褪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹿羡森:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厦姑屏,这一平台就是北汽威旺M20的平台卸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计发俯。但是两款车的轴距却不相同富,S2轴距为2560mm奖,属于一款标准小型5座SUV郴图。而S3轴距为2685mm抛斯,接近于一款紧凑级SUV篙杆市,所以为了能吸引更多的消费者咕蹄瞎,采用了2+3+2的7座布局列,主打一般家庭用车哀矢,实用性优先冈绰诽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV警,主要还是面向有活力的年轻人霓啼陶,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗡级劝。大灯组的样式也不俗套拿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斥膊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驮丝呵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泊俊凄,在车身尺寸上还是比较占优势的深。另外2560mm的轴距表现也不错蔫,至于它的乘坐空间表现如何宦墓恫,在后文我们会有体验惫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了财色,车门不能完全打开的话浚,一些比较大的物品拿取会不太方便馅襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台描,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舶捅涧,并分别匹配3款变速箱磐眉拟。此前磨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稿。而今天我要试驾1.4T车型舵,虽是短暂场地试驾颊相谦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别貉顾,特别是动力上提升明显唐肌。 ● 外观/内饰平蓟诺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祭赖,也做了到店体验的文章摔髓赡,1.4T车型在外观涩解、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椿剂颧,本文不重复介绍吞铣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拟兼草,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因先搂湿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撼班,具有很高的品牌辨识度徒潭。同时在一些细节方面的改进感,比如重新设计的头灯艇铰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等葱澄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膊甫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雾麓,采用了全新的发动机窖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碑蒙首,属于大众的EA211系列池,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汲,最大功率150马力/5000rpm廉邯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怜车。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逛帅甫,而相比原来的EA111系列有了明显进步掳,首先是恢复了正时皮带惧,降低发动机内部的功率消耗搭奴兢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雷坑沽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴既,而喷射压力也提升到了200bar电勒缔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱物溅祭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柑肚括。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撼撤到,前者顶部是“SKODA”的品牌名匙,而后者则是印了“DSG”的字样镁渭。   底盘悬架方面需喝贾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兑骄开,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犁乓虏。制动系统为四轮碟刹结构羚剐,采用前通风盘式后盘式配置寂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丝继,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目的炬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目外拓。由于是场地试驾奋窜琳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廖到,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疯,能更好地了解车辆性能镀粹冻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簧勺袜,只能在日后的试驾中再介绍蚊踩。   动力方面紊履,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龟俯赤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孙慌场,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘸绞,1.4T车型的起步和加速更为迅速挂屑,而且涡轮的介入时机较早丹荤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廓,动力的输出保持平稳可控的特性衡。   使用D挡时检宫,以1/2油门深度驾驶赫,变速箱升挡较为积极长熔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坟,而且换挡的冲击较泄础,不会影响乘客的乘坐感受侧。而以深踩油门的方式驾驶共,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔬币,加速感受更为明显温休。   换上S挡沪揉,油门响应灵敏了许多藉栓衬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拴宪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感圣榷,在弯道多直道少的场地赛道里舵,需要频繁提速的时候痛补溃,显得更为得心应手胁视。   全新明锐采用电动助力转向系统玩藩桥,方向盘低速时转向较为轻松胆,而高速时明显更为沉稳丹,转向需要更大的力度快黑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力充缆檬。   底盘悬架方面庇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坎融,在弯道中对车身的支撑性比较到位铣斯,方向盘的有着精准的指向性碳,转向迅速而稳健糯惕。1.4T车型全部带有ESP系统尘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羡垒段,ESP介入的时间恰到好处坊凌,总能及时将车辆修正到正确轨迹燎,而这套系统并不能完全关闭溃桔,属于比较重视安全性的设计埠。   在模拟颠簸路况的体验环节潘钨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用免侯鳞,然而后悬架毕竟是非独立悬架撮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬丹拆,仍会对另一侧有所影响顿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸那弛。我们在之前测试文章中也有体验视频稗反,请点击查看辑吼晒。   更多精彩视频庇男椭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恫京秀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少标,在D挡模式下表现中规中矩戳,切换到S挡后油门响应灵敏妙翰蹭,变速箱的换挡节奏更为激进珐掣,加速感提升鳖坷啼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛙。" "  2014年2月26日魏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煤。其中T5动力总成包含智逸版料瑟、智雅版肥巴、个性运动版共3款林,售价为42.39万元至51.99万元录爸磨,T6发动机版本及价格保持不变朴。   据了解径叔类,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侈功采?本文将为您带来答案夯绣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坦靛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化静袄粗,但动感流畅的造型令人印象深刻粱物功。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冬零芜,正如北欧人给大家留下的印象勿徊截。      配置细节上锈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侣,全系标配了ABL自适应氙气大灯靠枫,以及感应式转向辅助灯光拇爽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绒窗汰,给驾驶员提供更佳的视野放浓。   此外敞奠鼻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航速蹋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郎祭珐,探测距离达到了150米拉慷蔽,足以应付绝大多数日常行驶环境宛捆。此外坚示硅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拔髓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徒。虽然这里看上去有些别扭草瞄,但安全性才是我们应该关注的韧。" "  限量毒宠帕、配额晤滑迷、上市前被订购一空息垂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凉蔑。然而耪期,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葱。2013年巧鞍泵,经过M部门调校的M135i披装上阵悍肋,性能已与1M十分接近谎,并且这次冲破了限量的枷锁唱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醇锑翻。正当人们面对路上的1M投去羡慕涣、嫉妒帕线、恨时淮侈卿,宝马为我们带来一款全新产品旦妻,并且它的能力并不在1M之下祷畴,它就是2系的顶级车型——M235i厘辣。 延伸阅读筹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言零蕾塘,2系可能显得有些陌生补乃,其实早在40多年前稍剂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场八。此外斥乔密,BMW 2002车型在1968年问世憋篡锚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型项敖。至此卉,2系的到来并非空穴来潮狄品。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矛另轨,而这个平台也与代号为F20的1系共享舶,简单来说撵迷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撤肥峰,这与3慈、4系的道理相同力喝。在2013年时孝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验头肪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恨令,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隶邵吗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踏酵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碌敛杏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怠蹈,从代号E82的1M车型豁睬膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点实。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坊担秽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲍酶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佛堂,但随着时间的逝去柔电,渐渐也成为了一种习惯涎斤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吗靡屡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舒期,更多是出于对内部空间的考虑搪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感签扒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刨。   当然哇尺锹,即使武装到牙齿兢惩,M235i也不能与1M平起平坐檀眉,M家族的宽体车身窟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壤,就像当初1M推出时的口号一样“M兜翁,永远从后视镜中藐视对手”镜,而M235i更多还是为了平衡性能炒土床、实用性与性价比雇钎钵,同时也为今后推出M2而留下些余地狈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步馁慰倘,针对绅宝D70推出后的社会反响摧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多殊圈蚊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车齐讨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扭。   D50劝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车廷,推出之后的表现往往是人们最期待的级氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲸慨,面对D50的将会是极为严苛的考验拟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耽泄,而成功了诬,也将有可能成为流芳百世的一代名车徐窟阑。7.48-11.98万元的厂商指导价宫,可以说为这场战役的打响秆,开了个好头谋攀唐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统点,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磕。此次担任D50设计工作的氓,正是培养出诸多设计人才的博通公司色羔蘑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渭俄韩,同时又能够给人们耳目一新的感觉兢驴防,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题位聘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潜潦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辰坛喜,但是当你接触过D50这款车后姬酞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岗倘途,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机次赎霞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墙喘蹋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匡灭,但是当你将这些元素组合在一起时卑,却有会很快打消之前的念头犬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艰茧胜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计噶。运动气息浓郁的设计手法眷,会让你把D50和运动结合在一起矫淖,无论它实际的性能表现怎样笆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脆涕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斗烦纯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态火嫌警,面对不断推陈出新的竞争对手盼司,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疙渴。好在随着2014款车型的上市婚孪经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晚,而这支强心剂的主要成分也很简单掳操,一台1.5L涡轮增压发动机射守缄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拨判诡,针对配置方面也进行了一定的调整绩膝,其中自动大灯踢、超速报警以及四门车窗曳谐穑控升降等功能均成为标配改碉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亲翱为,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流形澜。因为从早年搭载的速锐杭,再到大红大紫的秦赌枪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6母贩,它所提供的动力都不曾有变惠。传动系统方面祭吗推,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毖炕砂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堡韶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笔阮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狠渴。在城市中经常用到的中低转速区间内丹舷,发动机的动力输出比较积极柒布,并且通过涡轮的帮助萎,动力在1500rpm之后便有明显提升地,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卯,完全能够满足日常驾驶谜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低次沦,适合城市驾驶刻。挡位之间的行程适中痢,但手感略显生涩里。当然这也是这一级别手动挡车型的通残病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缺膜佰,而非车去适应你牧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彭僳绿。四辐方向盘尺寸偏大肠,回馈力度比较匀称奇蕊,因此驾驶这台大块头还算是轻松挛,只不过方向盘的虚位过多私,转向时不得不做出更大的动作平姜镜。   前麦弗逊刚性爽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莲赊湍,并且由于悬架行程较长貌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嫁皋。当然这样的调校也有它的好处徽躺沮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓉处碾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中癌疥,SUV车型是一种非程槌文剩耗油的车型铂檬裙,毕竟以自身庞大的身形来说踢,自身重量就已经非常大了辛法矾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黑摆,这也导致SUV车型的油耗居高不下弯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贫睫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题天,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚介咆,在众多的SUV车型中毋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攀檄,这种设计可以说非常的扎眼壤藕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潮城色,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磁惟驳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崎幌禾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泌诚端,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志港,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征樊蕉。在RX车型上现秃楼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条享,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搬耗菲,从RX整体风格来看勉操,还是更多的体现了柔性设计的特点绷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓬适钠,如果不看下半身史,很有可能误解为一款轿跑车型饯。不过这也让人们的视觉一亮穿敢累,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骇忍誓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上媳扒盟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巧围,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旗距桐,没有过多的硬线条介入秒残,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的失海,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点显谅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鳞架棠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力穆,RX明显体现出有些不足鬼妈,不过这本身就并非是RX的炒作方向牧倪肝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褪路,内心想要一件东西陶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费册,否则你就无法拥有心中挚爱攫。你想要一部手机亨,但偏偏要你保证最低消费不删。这种心情着实不爽骄铣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统款农拌,这两样东西都是你想要的漂,售价三十五万不到使砷,撇去不相干的配置灿赔,给你你想要的尽七谦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元融彻,是不是有点定高了仕小蛙?可细细一想懊咆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惮闭,并且还带有四驱系统滥啪。如果单单从这两个要素考虑道仍,同档次的车型里筏身段,都破了四十万大关了萝痕鹤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妇洁摄,目的就是要拉低门槛铅泥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出十乒啼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件塘炊睬。但运动元素表现的很细微舱茸,基本上都是细节点缀境心,和其它配置的A4L差别不大炕。虽然是一款40TFSI的低配车型韩,但从外观上很难发现区别乐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件净,算得上是全车比较明显的运动彰显了誓撮。尾灯内部依旧采用LED发光元件含,总体来说芹烯,亮点不多喷练,朴实大方航糖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夹许,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分噶肝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憾,除产品名称外揽鲸吼,其与JX35并没有什么区别旱殿,还是那个豪华运动的大家伙粕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮省烦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睹李苍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摧玻尼,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸿该,但无论哪种规格迟微栋,对行车安全方面都是提升署豁棺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骇涩,前置摄像头悄然隐藏其中尝。侧面看上去QX60依旧大气稳重敬涝堑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感看衔。另外牢睡,底盘上有些部件会低于车身勿蛔婆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膜胯斗,活泼的细节设计使其更有灵性差,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吾,也起到了一定的隔热作用蹬购。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莽宏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垒蹋,静音效果良好汗。   车尾并没有过多花哨的设计荚苯按,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糖。尾灯采用部分LED光源我珊副,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倒别,总体来说比较耐看卿壳谅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孪秆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硅疟陡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痞。上市前郸程屡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后可层,不少人不相信它的价值侩闺痛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吾,这自由光到底是什么情况塘娠侯?经过整整一周的深度试驾后吉犬倪,我有些新发现可以分享给大家乖烘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狸谱览,我的思绪一下回到了2005年左右活茫讹,那时候自主品牌鲜有SUV产品录脓,奇瑞率先迈出了一步青俩籍,推出瑞虎妥,并领风骚多年唇锌谜。当时奇瑞称之为NCV茎吮耿,也就是集合轿车以及越野车采,有着越野车的外观和坐姿祷撂匿,并兼顾轿车的舒适性始幌,其实就是我们现在说的城市SUV岁羡。   这样的优势持续了很长时间身空既,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卯囱掂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靖猛,瑞虎的势头逐渐放缓薯,也就不再抢眼了哨茬欺。奇瑞随之调整策略韩镶,在去年推出瑞虎5这一新车型毖献扒,与其他自主品牌新对手进行竞争那抠。与此同时丁掀临,时隔半年的今天如,老瑞虎被重新包装升级谋,命名为瑞虎3再次进入市澄翘恕,与瑞虎5形成高低搭配广侗刊,重新获得了新的竞争力豆。   外观多坷:   正如前面所说僳饯膜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作控倍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聚鳞并。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸究愤磊,棱角更为突出沛篱、线条也显得更利索妻。侧面增加了镀铬防擦条垒陕法,而车尾的变化并不是很大标,集中在尾灯和一些线条的修饰上保娶毁,就造型而言瑞虎3更年轻了菜绷歼。从车身数据来看盾,瑞虎3相比对手并不占优优势前帛,但是得益于外观的设计熔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慷癸道。" "  在经历了数年市场洗礼过后完踩歌,瑞虎车型迎来了新一次换装饶纠惩,代号命名也列入到了家族统一的序列中伤肉豆,对于车型的区分更加简明豌。除此之外撵曹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吞,以及更为充裕的乘坐空间胜幂形,以提升自身的竞争力浩痰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用师吹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纬估,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涕。   此次改款主要集中于外观方面弗苟,通过新老款前脸的比较酸陪昆,我们共计找出了8处变化拦,分别为苹赶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拟凸茨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪瓶抢睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大如伎辜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搐挨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捣狙搂,但在车身尺寸上有所调整啤帕挤,其中长度方面增加了30mm构此俱,宽度与高度减屑毒缙啤,而轴距维持不变忌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出是黑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35附健规,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妈俩泞。   车身轮廓并没有大费周章的变化软,更多的是在细节上体现新意官底。侧车身防擦条进行下移吼,并在前后车门中增加了镀铬饰条存刃集,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装输蕉,更趋于向装饰性靠拢埔局盒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顿泡鲸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撼彭赂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辖狡认,若要找出所有差异府,还需要费上一些功夫偷拧黄,在对比过后变化上依然可以达到8处苍促。依次为讼砰嗅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滦舰苫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处损绰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伟,空调按键的布局更加紧密枪彼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哪毕可。此外互催逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升犊耍。   按照配置的不同撮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弧嗽当,大尺寸液晶屏包含导航灌灿沽、多媒体鲍、蓝牙以及系统设定等功能昧莽唇,而在操作上也十分直观撼扭拖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坝建。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度珐金、风量缚检、风向等信息协椿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘉,同时旋钮的阻尼与定位适中释睡,手感较好酞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秃醋。   方向盘两侧位置集成了音响撇能、蓝牙通话与定速巡航的快捷键必农同,中心区域使用了品牌全新标识稻纱税,并在造型上稍有改变拭。仪表盘则没有任何变化玖胺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锌疮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阑删,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素信箩丹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赖,但调节方式为手动乒娠,前排座椅具备加热功能猴,按键位于点火开关周边区域嚏行,位置的选择上不够人性化愤脆,副驾乘客很难进行单独操作蚕咕围。   在前文的数据表格当中肩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优官淮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后售,头部距离车顶约有4指空间陌,直接移至后排乘坐侩炔,头部空间同样保持在4指倾亭计,腿部则为2指余量挟提碘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下第,首先需拉动靠背边缘的拉手储薄卤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拒崩存,要想恢复到之前的乘坐模式骗彩,还需先拉动开关竿黑莽,同时扶 起靠背碴,在操作方式上显得不够便利敌都。后排座椅支持4/6拆分放倒来,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烷炬晤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窜酶署。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3现陷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甘箱既,含有DVVT技术撑娶,相比早前奇瑞的1.6L引擎肚暗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碗蔫,在CVT变速箱的帮助下砂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朗戊。即使在起步之初深踩油门焚回绣,加速过程也会显得有些慵懒秤,只待转速攀升至2000rpm后船,动力性才有好转步冬,此时油门的响应能力有了子显著提高笆,虽然整个过程称不上动力充沛宝,但对于城市使用来说算是够了八庭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上段,涵盖了手动匡广、雪地和低速3种模式跨誊,在手动模式下可以模拟7个挡位贩乓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凡挎惜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寇,在模拟挡位的帮助下尘擒,转速会与油门的深浅更成正比还,升档与降挡的操作也会更加从容为磷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢锏场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朔膜刊。   在紧凑级SUV的行列中贾,瑞虎3的车重算是较轻的一员龄,这为引擎减小了不少负担龚热。助力转向系统的力度适当逻潦布,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力通含。转向的精准性使我出乎意料飞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衬搭祟,悬挂整体表现十分扎实丝遣健,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彼,令试驾者信心倍增墙香馅。   如同瑞虎3的定位那样蠕胎逛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烹卯,它并不具备越野的能力蜜,然而精确的城市定位豌查,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尘都,诚然骨迫,它在这两点上做的很不错蹈那,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杯,瑞虎3也许是最合适的选择对象肃槐。 责任编辑臀瓣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诲,一晃6年时间过去了备,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化割,但是我们仍然和它有过很多次的接触开梧首,并且每一次都是充满乐趣的体验乖。今天我们又把它请到了这里疚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畔糙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铝惹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能零缄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匡堕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气让抽穗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沦钮猛,自然整车价格也就能便宜不少欢力,降低了它的入门门槛设虽粳。而以我们消费者的角度来看梯剃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奖淋板,这也是我们今天把它请到这里的目的慈十孺,测试项目很简单啃段,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现没勤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了建捶。   ●日常驾驶动力表现付够播:低速扭矩充足佛,高速动力吃紧琳千。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扩疵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过集蹋隶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性架,但机械结构还是更适合在野地里行走降讳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哥怜,外形设计信浅、车身尺寸赌、参数配置全都没变扒秦,只是换了一台发动机赶任,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潭标旁,双手需要时刻度掌握住方向盘乔,总之开着它你不会觉得太轻松饲低。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了层,大家也都心知肚明操孔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芦队缺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫉筒,参数虽然降低了彭坝许,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些家每。实际开起来起步那一下还是挺有劲的簿禄,并且只要车速不超过60km/h姜,提速还算是挺从容别河,也有一些推背感势,感觉并不比3.6L车型差多少穷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了獭昂,脚下的油门响应明显迟缓了不少烩察,如果你心急的话恳填卵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猴,否则踏踏实实的在路上巡航祈遍。   ●油耗测试莆扦诧:正常表现赂,不惊不喜存儒。   发动机排量小了旗殿,除了动力影响之外财楷片,油耗也是一个值得关注的指标坞氨毕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缕休。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辨稗,拥堵路况大概在30%左右筛潭峭,畅通路况大概在40%左右翘啥童,另外30%为综合市区路况勺,全程平均时速为31km/h羚惭,最终计算出平均油耗为12升/百公里赶,算是正常水平愧郎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巨雌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题崎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涣搔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力费,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夹喷突。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苔无胺,很高沛,或许我接触的都是高配车型懒,包括纳智捷大7抢、CEO等车型穆捶吓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助请拐。今天屎庙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漠酱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量付,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢位禾?下面土,我们就来看看详细的体验报告勉。 可以看到荡懊醚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高返风,这在于其他车型包括纳智捷大7堤壤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现师返。这次试驾的优6 SUV也不例外豹艾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匆垢,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫉,外观设计上更年轻有活力粹镜缺,对于年轻人应该有很大的吸引力踩帛集。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谜问统,轴距为2720mm博头,可以看出这是一款跨界风格的SUV沉甜济。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涉,最大的优势是轴距要长出20-100mm扳,具备不错的乘坐空间竞斜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷即蔫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎使激放,尺寸都是215/55 R17败颇删。可以看出在轮胎的型号上贺坛便,国内销售的车型都有一定的缩水诡,当然为了控制成本蔬逼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醋跋禄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲁撇害,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霖冒腑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痢拱,两侧的LED刹车灯十分扎眼吠冕咕,不过从布局上看稍稍有些凌乱侗。" "李老板的慷慨导暗季,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旱贤绿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峨碉。下面回到主题掀,从之前收集的网友问题看咎,大家最关心的有两件事儿估,一个是特斯拉的性能倡,另一个是特斯拉电池的续航能力拔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砷。简单剧透一下疯亲,性能方面特斯拉相当给力盗瓷,续航能力方面我个人觉得还是不太行苯链。 注沥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型规金,文章中提及的“特斯拉”歧嘶俺、“Model S”等名称均为本次测试的车型拍。 数据解读兼沽嚏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩璃,所以今天我们就先从数据说起僳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竞畴淮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罚挞琴,而我们的实测数据为4.7s轰,比官方公布的成绩略慢捍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宦物。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样协守。由于采用电动机驱动风,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车傅甘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑导究,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搁末呜,直到完成整个加速裁播潘。电子系统和动力系统的完美配合受鞍看,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疲眠天,这是大多数的同级别车型都很难做到的盗。 0-400m加速尾速痪:170.124km/h 加速时间础:13.63s 由于采用了9.73镣闻:1的固定齿比变速箱芥可储,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞋,在加速曲线图中娟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慈嗣轿,车速和电机转速完全是等比例上升妙维腊。这里说句题外话彻,官方公布的电机极限转速为16500rpm雷核谢,最高车速为209km/h修,通过以上三个数字兜途,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纶,有闲工夫的朋友可以试着算一算匠扔。 0-180km/h加速瓜蜕鸿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涂,峰值甚至达到0.7G境孺煤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱囱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酒烂镀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纪,当车速超过150km/h后识,车辆的加速度下滑比较明显暴浦几。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尺葛,工作人员解释说为了保护电池抚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡其。再多说一句七媒,这个速度日常用肯定够了函赡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h清,但如果是赛道饯庇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弯欢横,有大直道的长赛道驼胆,它应该会比较吃亏星昧凹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚼拜簿,常会被贴上大排量棋巳速、暴力机器返、拉风外形和肌肉车等标签菲沽。这些词虽然简单蒙笨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皑彻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镶客烘。近日颧宛抵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徊雄趟:科尔维特C7)坪,肌肉感十足的外形梁,手动拆卸的硬顶膝崩,再加上6.2升自然吸气发动机等贿搂兼,都是它的大卖点设课。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评开: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卢,外形变得更具攻击性售。不同于以往车型富,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铝氰尝,只有头顶裸露在外体肪闺,非常特别戳尚殊。重新设计的6.2升自然吸气发动机狼酒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骚贬冗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沁,最大功率640马力胳恳辣,峰值扭矩814N·m)撕烷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乓竞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫌施。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庇灯唐:5.3万美元)畅,几乎没有性价比可言八陪黔,但相信越是稀有的东西缸坡哎,越有人喜欢板。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆常茄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话币判该:400-023-5599 地址喘蜡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑割:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骏颠皖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颅挫烫。而这款车本网也进行过多次报道与评测宝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题攀,比如——空间与电磁安全性扩磁锚。   有朋友担心档面,混动车型的使用空间会不会很小敖克妗,电池电动机发电机都需要摆放位置闪蓉,还有散热系统蔑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澄。   作为一个“热心肠”辆,笔者决定帮一位同事搬家郸氮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逞韭持、两个大型行李箱纷卯骨、三个双肩背包瓢,两个电脑包懈禾咕,一个猫窝里、一个全新的大睡枕搬走反寺倪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霖五抬。好吧需鞠讥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大片略磊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晚通,从图上我们看出灵棺毋,在放入体积规整的水族箱水缸后箩剂囤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包络霸孝,并留有一定的间隙量凑汞苦。   而后排在放入水族箱地柜后盾竞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位握翁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱餐。得益于巨大的后排腿部空间唯洗遁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贤。而后陛池喊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贪。当然戚,前排的空位是为乘客准备的事。(为维护试驾车整洁痛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翰频窗。)   我是一个希望低调的企业主坤晾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苔撇昧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炽,后排音响控制兑申,前排座椅调节按键莱酬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悸、空间晨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腔梁划,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘦。英国专家认为磐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耽,高于该值儒割,儿童将面临患病风险誓孪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少两。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡唬害相齿痊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咆。   简单来说裂焊说,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种的钱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咆,如手机习,对讲机炽涪五、信号发射塔等拍歪黎,而低频电磁辐射离我们的生活更近扒杀,家用电器棋汐徘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惧街,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可换痕烧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撮剔,前排座位擎莽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品报慨,不具有权威法律依据粉胸卵,但既然是国家允许销售的测量器材徽滔,其测量结果绝对拥有参考价值烘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评材,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量槐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受努巢,首先是油耗猫烯舌,我们在遵守法律规定的情况下焕朝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘎胃饯,而结果显示汗抚低,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秒挛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下替怀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酥唉。   混动车型比普通汽油车重梅察,驾驶感受会很糟吗?   确实卞,混动车型由于需要布局电池半、电动机伪豹奈、发电机暖啪、散热系统及控制系统鸿,整车质量肯定会增加匆惦艇,但通过驾驶巫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辆挤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒜,使用感受更接近与现代的美系车型悼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性曹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疚煤,而在高速公路上士,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滔,取而代之的是风声与路噪声惰。而操控部分翠踏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹦爽鹅,你永远不会感觉到生硬的颠簸谜裤,一切都是柔和与优雅揣旱,当然兔坞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓟。   最后穗藉现,我们通过以上测试廓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性很、油耗及空间实用性上都出色表现摹柔匈,而为此你仅需多付出几万元的代价淑既,加上经销商的优惠捞掀靠,凯美瑞尊瑞物有所值沙巧,而你现在需要做的逆酿忿,就是去店里亲自去试一试膜夯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婪武茬。 图/文门:丁艺   丰田汽车日前宣布蹲权莽,截止2013年底测,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偷趴壳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录燎巾。诞生16年来酱忍笨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糯算港、备受600余万车主的信赖和认可姆渴蠢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片危匙。 责任编辑夕祭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烫穷,MINI凭借其漂亮个性的外观哨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蘑。2014年北京车展上天痞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣濉(点击进入上市文章)迪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拴,同时在配置方面也有一定得提升暖嫉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后编槽鹃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迫款,售价区间为20.18-23.68万躲彤苇。虽然只有4款车型可以选择刹卿,但从大家的关注度上看妒,很多人对这款车给予了很高的期望僧端镐。今天聊按编,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卑,两款车虽然在级别上不同忌滇勒,但是在价格上却是非常相近惕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸡肌。下面邦,我们就来对这两款车型做一个对比擎霜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炕壕经。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野们桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笆长,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸡誊赌。当然勿十黄,作为一个自主品牌手,想要和这些合资车型抗争憾呻,就需要在配置上有一些诱人之处吐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厩瓜蓝,从车型尺寸上看怕吠裁,H8明显要大于东风本田CR-V梳期拐,但是价格却几乎接近建。如果您的自主品牌不感冒的话忻,那就不用在纠结了炔拱。但是碴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秦吻寿,那么H8的确算是不错的选择躲冷,至少从轴距上就已经很让人动心了衡丁笔。   =============分页符=============   原标题割:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钎桥塑,哈弗H8还是小胜钦啼,其中H8还带有液晶中控屏腑拐,而CR-V并没有配备中控屏锭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能末篓亥。这些东西的确也是非常吸引人的诚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滥沏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验圈胎,平且还配有ECO节能模式奥肖须,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穗身。H8还配有坡道控制系统熬,但是CR-V并没有配备这个功能变遁。另外煎社,H8还配有三种运动模式布,一定程度上提供了多路况的脱困能力按狡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镰痢,当然H8属于刚刚上市的车型栖,并没有试驾车让我们来进行测试憨括冠,以后有实车的话极,我们会进行相关测试沙藩。   结语堡推:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屎枫腊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邓复。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肺充,某些情况下还要超过很多合资车型肥湘褪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下操估。 责任编辑九苫:赵春晓" "从1985年开始惹湍响,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胆,1991年出现在5系车型上梢课,1999年开始陆续出现在X系列车型上俯腻。直到现在貌添纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绅捌雾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缴,提升着宝马车型的操控性和运动性屡。让牵引力发挥的更加自如算,下面导,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苇些。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笆。在车载计算机的控制下肉景逗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浚陵接,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菏陵渴,而且动力分配比例范围达0-100%灯,赋予车辆独特的动态表现屎茧葱。 与传统齿轮机构相比池檀杭,xDrive动力传输响应速度更快钢烂,分配比率更灵活算,通常刹券伎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸵挨,保持车辆转向精准灵活倡,初瑟屎呢、中段加速更为直接的经典后驱特性透。而在弯道荒韦胃、湿滑路面戒、或紧急变线等极限状态下韩纽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力非末绩,增强了车辆的稳定性和循迹能力伤拌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惧,在附着力降低的情况下贡,更加考验着前后轴所分配到的动力男汇黑。通过一体式底盘管理系统的侦测戎税成,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配良惋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下急使铅,最大化的改善转向不足和转向过度编核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囤蟹。宝马4系在绕桩和紧急变线中荆签氰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞠拌葛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窃响,更灵活糙窟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宽陷,公路性轮胎打滑严重姐怠泉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灌播旱,还是能够胜任一般越野路面毖祟氦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盖,宝马X1一直以其运动性示人汐其盘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楞。但是不同于一般运动车型不擅长越野赣博晒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顺,能够让车主在假期到户外撒撒欢特。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗写抒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比承锹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擎推居,带给我们SUV应该具有的越野乐趣圃酗。   在消费者最关注的价格上煌,我们分别来看两辆车鹅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碑具避。从售价上我们不难看出旁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拳荚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睛,价格区间跨度较大暖细屏。   外观尺寸对比鲤粒继:   首先位艇,从外观上来说杠,宝马X1极具动感翅。其标志性的双肾格栅已经不必多说秦涉娇,远远的就可以知道这是一辆宝马吭镀题。而那富有动感的线条尖估,将其外观勾勒兄,即使是静止在那里渡几秦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涪,感觉比例似乎不那么对称性垮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控思,而且作为一款国际范儿的车畔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅触购。虽然宝马X1有修长的车头尚贺沟,但是驾驶时却并不遮挡视线饰,仍旧能够清晰的观察前方路况锭爬。   相比之下幂较,奥迪Q3的外观略显沉闷掠关,同样的家族式前脸显得十分稳重搐鳖。虽然不像宝马X1一样运动拔,也符合其SUV的定位突门。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仁饰农,这也让奥迪Q3的样子更加传统盘虑料。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒙屋掳,但是内部空间却优于奥迪Q3祈接,相比来说仑,宝马X1具有更大的头部空间拆旦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哀槐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痕:4477mm 长帽哄:4385mm 宽级懦使:1798mm 宽鞋赣吭:1831mm 高扩鸽:1577mm 高察:1608mm 轴距曙:2760mm 轴距寺:2603mm 最小离地间隙粹配:194mm 最小离地间隙鹊磕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者览虑肃,宝马X1具有灵活的操控性么,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吨栏歧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魂手,作为一款 SAV措,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狙芬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓦涉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萌菜。   实际驾驶中船饥恨,宝马X1的路感清晰岭堑文,虽然车身不兴搅小,但是宝马X1却有较小的转弯半径倡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庐隶,带来更多的便捷沮。行驶中射,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快到,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜗你。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慕写、高精度直喷与电子气门三大核心技术沸倘耪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腑乖饥,在动力输出上达到高低搭配的形式欧。而宝马X1带有的ECO PRO模式船,可以帮助我们进一步节约油耗侈,让油耗能大约降低20%冯匈。 两车基本配置参数对比坦凑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前内狮胸:通风盘/后啥哀:通风盘式 前顶达瘁:通风盘/后鼻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迸侨暖,我们不仅仅需要看其运动性能雇透,还需要检查其越野性能诚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沮僻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔫,为了能更好地分配轴荷佰男贰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秃、后桥差速器前面适。正常驾驶环境下郎铅棘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慌尾,当检测到前轮附着力减弱时钉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搐膳封,帮助车辆脱困揭。   通过以前的测试衫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用处,对于应付难度不大的非铺装路面来说茫寂,这套四驱完全可以应付帝歼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菩,加之悬挂行程过短链钝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睦疮狸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冷弟,偏向于公路驾驶市。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梁抛豢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴波肪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灿,动力的分配为40:60枢桑,在实际日常驾驶中攫猫驼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主损郎渐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腊,在车辆出现转向过度时负,车辆会将更多动力传递到前轴磷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涂鸿,帮助车辆脱离失控的状态穗耸。在弯中逐渐加速的过程中仿扭坎,由于车身的重心靠后肃市,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势房噶,在这种情况下柑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阀,减小前轮的负担顺潍缎,使车辆获得更好的指向性巨。   无论是雨天标残操,还是弯曲的山路胃惫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对对。而且在大角度爬坡及碎石路段壕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烙权苹。尤其是爬坡时垂疏,动力能够智能输送至前轴斯,让车辆轻松前行刃韩项。而在平时兢桥吞,动力又会自动分配于偏后驱两,让运动性得到进一步的体现繁。此时的感觉是类似后驱车庇构伪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宪,让车辆行驶更平稳氮沁榷。   相比而言娶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高海畏琼,具有良好的越野视野苔,但是宝马X1的离地间隙更大汉警凭,通过性更好弧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少教颠舰,尤其是其具有更多头部空间僳巩,如果越野时嗽,可以适当调高座椅坐姿息卢。   =============分页符=============   原标题裂茧晶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镶,所有的按钮也都在触手可及的位置手屏,十分便于驾驶者操作官锭诡。而且两款车型都选择了年轻辣空、时尚恐、富有现代感的内饰设计谩侗。   两款车的配置姜维,无论是奥迪Q3受醋巷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芒窍宪。尤其是宝马X1的iDrive懈憋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用观,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懂盲精,宝马X1更加简洁喉怠,而且操作一样方便韧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夺切粒。即使是刚接触宝马车型的用户触,也能在第一时间熟练操作陷甜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苯腹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仆匣惨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供父午祭。例如像最低配的宝马X1痞茨,虽然价格极低纤芳赔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了届厕适。Q3低配也是一样许锣,配置较低脸辫。不过如果您不在意像导航汇士、座椅加热等配置冒唬思,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抹纱何。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偏绒,我们进入车内来看看内部配置以及空间秃搜。二者究竟谁能更胜一筹赊?首先来看两车的安全配置费细淮。在气囊方面菜第脑,奥迪则更胜一筹壤,在两车装配有同等位置气囊的前提下沦琴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凡寄,它全系标配有防爆轮胎辣溺,即使发生爆胎白浓,也可以继续行驶山。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配头。此外防爆胎也节省了备胎空间肌绞醋,让后备箱有更多的储物空间湘拧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搬。从车身尺寸上来看勿囊虹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势槐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势籍深梗。然而车内乘坐空间方面嘛屡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颈淘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度看:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朔吴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面项,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忙坪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茎徊。但由于国内油品的质量不佳汗盗擞,为了更好地保护车辆发动机姆骏悸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姐爬。而其他配件的保养周期上坡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唾木检。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饺伙茬:   861元   xDrive20i蹋密:   1036元   其余车型尼染恃:   965元   sDrive18i腹:   861元   xDrive20i虏千徽:   1036元   其余车型韧:   965元   sDrive18i娄捎收:   1609元   xDrive20i袖该:   1784元   其余车型忌健:   1713元   sDrive18i莫:   1386元   xDrive20i盎糯:   1561元   其余车型售景:   1490元   sDrive18i眷辛:   1591元   xDrive20i陵轮灭:   1766元   其余车型心切萝:   1695元   sDrive18i荆:   1609元   xDrive20i墟:   1784元   其余车型谴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侯:●垮:需要更换 ○详窖:常规检查炬刻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中但谰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茄荚荡、空气滤芯和火花塞魄。花费支出大概是2691元瞳。4万公里时还需要更换汽油滤芯晾,支出大概是1382元缺私及。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朔谋逢,保养中也没有出现更多的费用支出斗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庭坊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辜:●颁:需要更换 ○辉:常规检查夺蕊恼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出净,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怠提,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皆然。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筏蛋,能够更好的照顾到爱车的每个细节贤洁腊。   总结娄爬突: 总体而言疾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吠姜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酶骏铂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足家,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纶撵,整体内部空间与奥迪几乎相同屑衔菲。而在使用保养方面褂阮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济什。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人独晌氖,但是其配置也相应有所减少粒瓤构。作为高配车型糯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糖。 责任编辑娃华瓦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙督界,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吼速。它足够漂亮了敛,漂亮的让人感到迷茫酮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丢惶疙,由于在国外荷,我不得不比以往更谨慎的驾驶囊卜,没有做任何炫耀的动作卧颂,但依旧接受了不少注目礼部认。   最记忆犹新的一次是我从超市出来模砂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着横讲共,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗽泄,只好出此下策考捌:按住页控器芬乡谦,“砰”后备厢盖弹开了串靛堤,老头愣了一下担财驾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矮栋,并给了老头一个友好的微笑醒沪,关门走人了狙灸。这时我才知道化,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹊哩隧,它的曲线诱人妊仓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处太,但令人心动的地方是从B柱开始的栓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级里,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纠伯。也难怪奠薯邯,差点忘了比彭膜,我们这台车选装了AMG套件巳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呐颅,没套件的车感觉就差了很多呸栏沁。   即便如此稳,它的妆容仍是存有争议的佃淖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犬溶冉。左派以我为代表(全部未婚)席罕台,认为它的骚气指数接近满格岭付禄,尤其增加AMG套件以后涩,能骗不少小姑娘貌。右派以结婚生子的同事为主驴,他们认为车身不够修长侥绊,不够秀美沏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体籍骂凌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情错,但又内藏了些许的凶狠蛊据。   不过我们两派的意见同样有交集睡牵堆,那就是从侧后看去茫蹈,它的美感更胜氛肪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辩惨拍,远远的从背面欣赏它篓芒宝,真是太美了妓淌。   =============分页符=============   原标题忍沏隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肥,它采用传统的氙气大灯形立,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娜棠。另外寺卉率,与前包围上的空气导流口不同的是耙挎体,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秀较萌,不得不说其达成的效果是相当不错的特舱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼届,但日常使用中也是在令我提心吊胆忙,还记得开头那个故事吧锌,告别老头后我驶出了停车炒房恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乓你凛,压过了一个并不大的小坑洼恭膏队,胎壁被硌破了沛,轮胎在5分钟内全部撒气甜钵伯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凉活,这个下马威让我措手不及逻侮。   =============分页符=============   原标题累郴嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苦蔬卿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袍泻。坦白的说伺,这套座椅看起来特别有型灯木,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求报,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汰。   眼前中控台的造型臀琶棋,甚至细节都与奔驰A级相同微霸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拍晒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恢蛇帛,总让人忍不住多瞟上几眼瞬狗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盖供昂,触感细腻摄携温。   =============分页符=============   原标题昆唾府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拦,各项按键的操作都很顺手许锭,但我多希望能提供翻毛材质上策。另外草,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贬雇,回馈力很猩嫘辍,而新款车型早已没有了这个感觉嚏画陇,让更多人都更容易适应淮牵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利退,特别方便工顿吾,当然了沁,这并不是CLA级的专利炊抒,A级也同样如此啪。总之对此我们是持肯定态度的连,“怀挡”显得复古钦、特立独行滴姑,而且省空间鹤坝,利大于弊哼败。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吩春当,不同的是它很强调对网络的依托滥,这几天在欧洲开了不少车埃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僵。几乎所有新款车型都支持与手机互联灌宫衅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌,还可通过手机网络访问互联网龚、下载官方APP程序和导航瓦,这是国内车载系统所没能赶上的痞。   =============分页符=============   原标题杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说容虹蒲,空间实际上是够用的脸,毕竟多数时间都是前排利用率高反含齐。我同事身高179cm搅,在前排头部有一拳的空间募阿,在后排就显得局促了渡啥烁,后排乘客反应压抑感比较强忍彻矩。   不过我坚信镭,对于CLA的车主来说空间是够用的饭鹅,因为后排不会经常有乘客娇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的频禄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用超嘘羚。   =============分页符=============   原标题负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幂迹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黑屏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm量京谢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm默覆,配7挡双离合变速箱示心乐,带有换挡拨片夹炊。拧动钥匙济虹,发动机被唤醒情挪秽,车内怠速状态下的静谧性相当不错计,我们出发了蘑洞羡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憋拣,不过CLA非常容易上手温,舒适模式+D挡表现得有礼有节速贿弦,整个驾驶感觉极其轻快奠匡珐,这是一辆易于驾驶的车厂,不论男性和女性都会觉得很轻松恐精。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性前捎,转速时常被控制在2000rpm以下括彼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契面,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓬扳爆,而且在低速中它的换挡依旧平顺伎,并没有出现那种令人不悦的闯动椽殴。   切换到运动模式跋蔬,变速箱首先变得更为积极首,整台车的性子也开始急躁起来去,随时准备着接受挑逗取菜孺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枢履欢。油门的响应也更为灵敏啤侨,初段就能得到不错的效果青,只不过排气声浪并不那么有气势访。   至于转向时懒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痢袜溪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转甩冯,那样的线性和柔顺魄存,简而言之非常舒服坍暮。   CLA的转向感觉则不然珐,它少了些紧致的细腻感湿镀,多了些轻巧妊虏。这套电动助力低速中没什么特点嫌,属于偏轻那类的报魔垛,或许女性朋友会喜欢搭。高速下转向逐渐变沉煌,更易于驾驶谴举茫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上请,比我想象的要好不少惨避甜。   不要被AMG套件所蒙蔽纯崇叹,悬架的设定并没有那么生硬锹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媳操,整个感觉还是挺舒服的崔,回弹的特别利索戎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态施,起码我在前排开车是这样一个感觉洼,只是后排的乘客有时会说殿谢泞:颠!哎私促凑,管不了那么多了耐劳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人草,驾驶感觉对于这台车来说重要靠聪幢。   =============分页符=============   原标题肪稗蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注发媒颠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潞趟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肖,无法进行有效的弹射厩。起步时有将近一秒的延迟瘁椭,之后发动机全面发力立还,此时轮胎打滑非常严重郴茄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赦吐秋,导致抓地力不足腹必嘛。怎么形容这个状态呢痞坎荒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速居蜡,四肢虽然在飞快的挠地蠕忱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样劝蓬,各位想象下桐铣赴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垂,双离合变速箱准确的完成两次升挡掀,换挡速度很快黑供岔,最终用三挡达到100公里/小时的速度房澜,时间为7秒整奉撂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朽粕,因为看到严重的打滑时我特别无助抠,尝试了降低转速起步肝衰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艾畅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轿氯患,而且车身的支撑有效耽奇呸,车内没有特别明显的前倾感觉黄茅。从刹车曲线来看挫井,自始至终加速度都在-1g左右安疮吗,最终成绩为38.46米江担倡,符合奔驰一贯的作风夯。当然刨,待拿到国内的测试车后需,我们还会进行测试晴,看看原厂的轮胎表现如何耻。   总结囤:   从国外的销售情况来看秘瞥,CLA是相当受欢迎的势,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料何遣,CLA在美国同样有着相当不错的市撤媸臁,2013年后四个月销售1.2万辆哗持峡,势头相当迅猛凛,可见其受欢迎程度尘岁。   进入国内后我想它会得到同样的关注肆,随着细分市场的成熟和,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揣剑。奔驰CLA级辖掏溅,主打运动车饰龋、年轻硅雾乏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邓,尤其选装AMG套件以后效果更甚墟狗溜,相比奔驰A级偶,它的吸引力显然更大迪。相比竞争品牌蝗,这次奔驰走在了前面胸鹅忿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品度。配置方面国外大多都是选装喝脸松,比如天窗锈、轮圈样式等等搔把乐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知编凰。   不可否认菇齐,它是如此的招人喜欢绊迟,尤其招那些打扮时尚猎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拜甘懈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了放,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机号孟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘八峭停,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型峡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旱嘶酮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熔缄,通过细节部分运动元素的添加瘟哼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格波。其外观运动套件包括进气装饰怜瓦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衡。   总体来看叼塑埠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸿伸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面廷几悼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茄熄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备募炊双,白色车身加上黑色的玻璃车顶了怂委,看起来很有档次感触复。不过略有遗憾的是稀,它的全景天窗不能打开乃,有同行戏称股寝,这是专门为了看星星而设计的袱粗痹。   内饰简洁自然   与外观相同完坎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围合。全黑的内饰宛环侵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邓嘘闲。   配色方面娶毕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骆,但通过座椅的白色缝线蹭诞泛、钢琴烤漆面板白边框的搭配通,使得内饰整齐又不显得沉闷纯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迟。人机交互系统方面技百彤,V6菱仕Turbo车型并不占优势矮伞非。   动力不错灭咯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机码枷蛇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸡的。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型如剧。这款车的低速扭矩较大堵呢,因此起步时非常容易护按。起步后薪,借助轻盈的车身登绦,汽车随后的加速较为顺畅赤荡井。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尉破,这直接导致这款车的操控也是相对不错碴前,在较为宽阔的路面上谐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘶寂挤,感觉很有信心司。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虹肉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的地扦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置份,非常方便驾驶者进出驳燎,但打火时盲沸莫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动双悸。 责任编辑荤屎锑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霞鼻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枷段。之后的继任者是睿翼畏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隶粮,并更名为马自达6阿特兹任,而它是否能达到前辈的高度恫,让我们由内而外的体会一下獭化。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卵焊背,配合这两侧行车灯钡恢烯,看起来霸气十足截,隐隐的透着一股子狠劲妊鹅。图中这款车是2.0L的标准版涟,则采用了较为普通的卤素光源魔瘦交,科技感差了一点洞蔡圈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹄,犀利感十足乐唱惰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幢熔寞,它不同于以往的两代马自达6涸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿派歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轰怒迷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”模峦憋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耗饺,轴距为2830mm圃拐刊,与进口版本相同哭祭。相比同级别其它几款日系车型林劫兔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丢慈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朗须禽,像是一滴在高速行进中的水滴授吐牛,充满了流动感融。从后边仔细观察阿特兹的背部府,不难看出它还带着一点掀背的意思盯没辨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栏逃俯,配合着双边单出的排气筒赌,更使整车的运动感一直延续到了尾部颧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扮粹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎澜期。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钝搬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意班。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质规,其它区域大多为硬塑料晦匪膊。由于没有太多的装饰件炬楼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崇谴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诬,它采用的是一块电阻屏崔鹃乾,触控灵敏度还算令人满意茸发,界面的科技感以及显示效果都很一般锣,总体感觉更像是四父逛劲、五年前的产品钱臼,唯一的优点就是操作无任何难度阀,一看就会辣烩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡星,所以导航功能暂不能使用翘晦妈。   进入车内诚继,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枯淡偷,握感也很不错成,由左至右打满需要2.5圈久麓谩,比大多数车型略小僵形。此外石,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睦峦藤,操作便利性良好日,而且兼顾了驾驶乐趣挟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篱细,但却一点不掉价嘶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感密培,其次它的表盘内圈采用了网格设计捣病哇,多少有一些竞速的味道队袒化,再加上白色的指针以及简洁丰航、明快的字体苯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娥落呸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歧、平均时速尺词、续航里程之外衡秘锯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酞。i-stop是马自达研发的自动启停技术骆鼻呜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豢霸。   除了i-stop取,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统模。之前在新能源车型上比较常见烽镀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涪疵亮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于热,它是以电容取代传统的电池或电瓶驳从狮,从而为车内的用电设备供电赎丹,而非用于推动车辆前进可袄。   空调面板的样式不错屠,旋钮和显示屏都显得比较有质感帆境侣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雹去呵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨Ю壤迹好菏效膳。前后排座椅均采用了真皮包裹梢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卷线峰。   虽然阿特兹有着不错的轴距彻惦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩参赴牡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄崭 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间墙。令人满意的是后排的腿部空间纤,坐正以后不影响翘二郎腿苯抱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秀委片,不仅地板平整撩嗅,而且行李箱有着不错的纵深俏亲顶,轻松放下高尔夫球包浪暖玻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蠕儡,以及更换轮胎所需的各种工具隘阑沟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷釜、双可变气门正时菩韦、凹顶活塞+米勒循环屉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术默哆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扣枯彩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鼎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逆,并带有换挡拨片袭,只可惜这款变速箱不带有S挡菜痢骂,对于主打运动的车型来说个遗憾跑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锤篡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厕蜕,日常驾驶过程中畴,为节省燃油懦,变速箱会积极升挡楔,转速经常保持在1500rpm以下踞素。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应授童,因为这台变速箱的反应速度很快亢嗽奉,能够很好领会驾驶者意图肠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛋阿。   阿特兹拥有良好的操控性诞牵,这首先要归功于发动机线性的动力输出对册哪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檀,而中后段又能够拥有很好的动力表现空,这种循序渐进的感觉让人印象深刻薯操磐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惊赂浪,尽管反馈的路感一般梁咳,但指向足够精准蔷搽睫,能够给人很强的信心多冠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慨,它的前后悬架初段偏软腔,能够很好地吸收路面的颠簸猎把隋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芹。可喜的是悬架的后段韧性十足伺蚕,不会让人感觉力不从心挎吃唾。最重要的是腹珐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整删速寿,车头指向灵活但耸,车尾循迹性出色贡扮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婚希痘。   总结卜: 对于马自达这款即将发布的新车路抄贤,我只能用赞不绝口来形容借浮,外观和驾驶感受都可以称为上等惧干。如果非要给这个车挑点毛病的话缅,就是在高手如林的中型车市场里蹄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凉。所以如果你是“外貌协会”的成员冒馁是,或者追求极致的驾驶感的话椿矗,那么你可以期待一下这款新车舱。 责任编辑狠期歪:赵春晓" "  KTM的X-BOW戎,直译过来是十字弓私,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)是。实际上构蘑徽,这个模样怪异的小车就赌,的确是火力十足胺恫垒,足到无论是在街道上还是赛道上涟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车榔黔乌。   先来说说KTM这个公司镣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脯喇,以生产越野车和跑车而闻名休炔惟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夏蓝,也许是工程师们精力太旺盛痞棱迸,亦或是身在奥地利这个地方禄姑评,总会有些天马行空的想法酞艇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撩,去生产一些别的什么机动设备电。这几年轿梅柯,除了X-BOW秸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耗孤,而且都有一个共同点——惊人且极端维。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诲快亭、puristic(纯粹)茹涩城、radical(激进)篓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解羞熟。另外还要多说一句镜,这家公司的口号是ready to race窖,时时刻刻都在准备一场竞技梧慈。   KTM的CEO曾经承认秃,他们希望使用21世纪的技术驹便,发扬柯林·查普曼的理念县混,打造一台新世纪的超级跑车烽。柯林·查普曼是谁繁枚冕?他是路特斯汽车的创始人烹厢腿,他说过最著名的一句话是灯复:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的处夸焊,作为汽车工程师伤,他把全部精力都放在对性能莲凭、操控和轻量化的极致追求上兑点。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佛丰,但跟进尝试者寥寥勃布瓜。看看路特斯汽车凄凉的经历膳陪踌,这其中的原因并不难理解氰宛。我们很欣慰地看到慧典奠,在新世纪挫檬欺,KTM继承了这种理念簇凶盘,并且做得更加激进陋。   其实X-BOW的理念很简单颊离,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菏栏。碳纤维单壳体车身伺、全车碳纤维组件洽驴镐、水平推杆减振器寇炊吠,这些都是方程式赛车的标准配置来素。由于使用轻量化材料邻仁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迟晒把。在高速行驶中柿词,车辆的气动布局提供下压力矛溉,以此来提高抓地力和稳定性鼎,这也是方程式赛车的特点叼。和赛车唯一的区别侈杠,就是它有全套符合法规要求的灯光解,以及一张副驾驶座椅里吹贬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肠长队,经过强化和升级后汹螺酪,动力达到300马力堂,和F3方程式赛车相当虹位,六速手动变速箱也是简单而纯粹唯豪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赶困,我们不妨来看看推重比猴。X-BOWR大概是2.6千克/马力可凳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴乘菥搿,也就是说发动机需要负担的重量更少笛帛簧,动力表现自然更强底。   在踏入X-BOW车内的一刻甘驹舱,恭喜你填尺,在旁人眼里搞绦僚,你已经像是一个职业车手了孝播柏。首先一只脚跨进驾驶舱禽,站稳后调整重心覆,再把另一只脚迈进来去埠闪,双手找到合适的支撑点腿几,将身体重量转移到双臂哗,身子瞬时下沉时滇,把自己放在座椅里舌惫。来自RECARO的座椅是固定的架暖侣,完全不能调整朝,靠背角度略微向后倾斜掳第无,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里紊龚酞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置城莽池。要完成这一系列动作卵角,如果你是个长腿欧巴咐哩扭,可能会轻松点垮。同样和方程式赛车一样让靶,X-BOW采用快拆方向盘侧让箱,在一定程度上提高了进出车的方便性鳞磷涂,不过我觉得这个功能最主要的目的比伙,还是为了让它更接近赛车嘉。绑上四点式安全带波憋,身体没有一丝活动空间捅贪,因为在碰撞的时候蔽体聪,你不能指望安全气囊救你一命恳屋稻,唯一的方法齿把盟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啊呈。   驾驶它掠锚,你不需要有汽联颁发的运动执照书裂既,甚至不需要经过特别的训练肖。只要你有合法的驾照捶,会熟练驾驶手动挡汽车峨桥脸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喀。连离合器都很好掌控渤,甚至比驾驶EVO庙椒碱、STI这种高性能运动房车还容易菲伎橙。你唯独需要的脚,是练就一副有力的双臂庭冯抗,因为它完全没有转向助力琴固米,停在原地跋暖,方向几乎是打不动的收钨。   由于场地的原因残,试驾过程不是很尽兴怕,并不能体验到X-BOW的全部性能踢常懈。在狭小的环境中人,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寄吮试,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泄敬拭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侩。因为使用水平推杆减振器馆钾,X-BOW的底盘可以尽可能的低肖梨,在转弯中几乎不会产生侧倾寡到。多连杆悬架结构稳定贸,可以减少轮胎不必要的运动和变化氛,保证最佳的触地面积假室,用尽每一分抓地力案踌彼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胶阶撑,这一切所产生的副作用窜荷任,是你的身体要承受更高的横向重力立。   在视线上肥署凤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皖届,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玛,以及转向时轮胎的变化敦。利用这个优势诫勃,你可以把车开得更加精准纯权污,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姆,这是任何房车都无法比拟的轿外。不出个把小时滑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豹,高速掠过障碍物而毫发无损卜,那种险象环生的场面拾形豪,我相信其它车做不到冠副,这种乐趣和成就感缚,只有X-BOW能给你徒捐坞。   看到这儿钡瑰为,你可能觉得这台车并不难驯服乔碳疲,一切都很容易强峰。没错毒裙,X-BOW没有设置很高的上手门槛顷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懒,但是它还有进阶的玩法彭赎咀,这就需要很高的技术和技巧了淬。首先迟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弥靖层,为了它的寿命蛔,好好训练跟趾动作吧帝摊抢。漂移擅穿?也没问题瑞持权,在转弯时只要加大油门瑟,车尾很容易就会滑动起来扯。之后能不能画出一道完美的弧线骋拣烈,就要看控制的技巧了颈。   除了以上这些响,我还有一个建议统。置办一套合适的行头捂,至少也得有一个头盔和一副手套堑嵌,这会使你看上去更像是职业车手堤疙钮。当然巳等箩,作为一台可以合法上路的跑车捣,KTM也试着考虑过车主的感受贰痞叮,推出了一款GT车型鹿驶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掳魄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赦。无论哪种装扮摔衬塘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街青蓖,在气势上就足以压倒一切谈,而在性能上杭掳,它也是所向披靡搁翻隘,精准互徘微、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褐净逗。虽然它可以以合法的身份上街镀朽沥,然而对一台Ready to race的准赛车簿,街道并不是唯一且最佳的选择担勺,它最终的目的地附,是要奔向一条真正的赛道取诺,在那里解开封犹馈,去赢得一场真正的胜利的。   说到价钱怜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柏磋趴,一点都不值航诗。那么瞎宫昆,如果说花135万尽锯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车料,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橇趴骂,最大化的驾驶乐趣聪,并且还可以在公路上行驶对坊山,这样是否物有所值浦?答案其实显而易见卑,值骑查甩,或者不值尚酥突,取决于你是否真正热爱驾驶灌纠介,热爱赛车运动铃酣算。 责任编辑挡维:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词推吵盗,早已见怪不怪驮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顿厘,广汽丰田出品的YARiS L致炫卢蹲抵,就是一款加长版的小型两厢车遂癸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桥凄。 知识普及霉昂镭:为何不叫“ 雅力士”了拖手?   相信很多人都会有这样的疑问蔚航楔,从车尾的英文上来看可撑,YARiS的标识与上一代完全一致草,但多出“L”字母讥南。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欺。全新YARiS通过变革性的设计咐、加大车内空间始想、降低指导价澜痞累,从而想抢夺A0级市场的份额恨烽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痹肝涝。不再使用“雅力士”的中文名称鞭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茧吼珐。   外观蔑委鲸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搬吮拖,如果拥有一副出色的外观设计瑰视碱,那销量肯定低不了烹炽。广汽丰田的全新YARiS L致炫毕苗烂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杭,能让更多的人接受缆筋。   =============分页符=============   原标题琅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谐慈颅,所以在造型方面与海外车型有些差别涩计购。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钎黔,“梯形大嘴”车头动感大气伞材且,配合超长的轴距鼓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倒力投。   =============分页符=============   原标题恳颂钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酸奶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内感,相信你会有两种感觉堪祈舌,第一守胜栋:中控台设计非常大气朴,和丰田系列的SUV车型风格一致卑。第二砂荚:超大空间较,后排空间完全比拼一般的A级轿车抽。   =============分页符=============   原标题点渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卞镭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意定羌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匙魂,但是空间方面完全越级的感觉相册,完全不比一般的A级车差侯扰未,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吉撇。   =============分页符=============   原标题奴临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芯涧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哎痉,中后段性能并不出色诵喀即。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高心弓杜,高速行驶油耗方面并不出色平裂沧。   结 语   作为一款城市代步车型闻络,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潞假,外形方面就能征服不少年轻消费者甫。此外地,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泰梁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓬酿群,若果说美中不足的地方捶妒,那就是匹配的四速自动变速箱了廖本扁。(韩威) 责任编辑秘扛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寸板?告诉你规,这是真实存在的一辆直线加速赛车裁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车楼勉,基于2014道奇Dart车型蝎,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜗。大概意思是“超级街车”杜。虽然只是称作“Pro”醇,但它的结构和普通街车已经截然不同蜗,一点点相似也仅限于外观上腻。一个专门设计的底盘屏申郎,扣上一个类似“街车”的壳子弧芹,除了好看以外汕筹劳,也是为了让车子的空气动力学特性更好河揉抨。除此以外湃凑掳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缉漂曹。   作为动力核心竣钾匣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乌。与常规的“以街车为基础改造”不同淀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筒。据厂家介绍兽敝看,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卧需,而极速则可以达到480公里/小时默哺。   Mopar没有公布具体技术细节法里甲,但是在上个月坍艰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哼图携,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吞餐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考导天受:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力横,它跑完402米还需要9.9秒雇红,而末端速度“仅有”235公里/小时囊。也就是如果两辆车进行一场比赛碍艰式,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吩搓辛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半让。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭薯沦霞,当然也无法在普通街道上行驶械贯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倡魏涧。 责任编辑诚惨才:赵春晓" "  4月11日脖侩莲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市污陪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘟愧畏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磕硕羌。   4月的京郊春风和煦蔫苗耗,桃花盛开浆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谴燃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墙帆小,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岗董猫。   然而稍微有点遗憾的是家,由于相关环保政策痴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基被锣蓉。   =============分页符=============   外观内饰逻阶晌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炽邢玻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溪侈嫁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骇勘,因为配置的原因耸饰搏,柴油版在一些细节细膳,如前格栅怕、雾灯等处精简了镀铬装饰上。   另外视,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祥,规格为265/60 R18绰虫诫,采用双五辐样式熄弯金,与高配车型的20寸轮毂有所区分么碴绅。   外观上腿歌,大切诺基给人的感觉就是硬朗袱凌尾、野性啤、豪放涪邪免。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样眠湿厂,如果不是看到车尾的标识递鲤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丘。轮胎的使用与其它车型也是一样的使撇。   =============分页符=============   内饰方面肃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致节,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洪,但是做工方面表现的比较细腻梨。各个部位间的接缝十分均匀赁偿蓉,内饰表面的反光也抑制得不错磺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受璃贡微:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彻穷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秃。这台发动机由意大利VM公司制造略,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猴遂,国际知名度较高书攀录,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穗翰,最大输出功率为243马力(179千瓦)筷瑰菜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚏劫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蠢,采用电子挡杆设计案位,事实上唤故构,在菲—克集团下的很多高档产品上榔翘,都采用了这样的档杆设计烤贡垢。   大切诺基是个分量十足的大家伙轨辛,体重高达2.4吨固据。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秃枷,都让人觉得动力输出稍弱宫卞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粳董楔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕊,这使得在实际驾驶过程中荆涉梧,柴油版大切提速很快茸,驾驶感受十分轻盈肆磕。   另外瞳,发动机的噪声抑制也做得不错钨老。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尼取采,但却绝非印象当中反哭疵,柴油发动机那种高振动田骗、高噪声群痪,车内如“夜店”般的情况辰哩丝。   在打开ECO模式的情况下慰几钡,发动机的转速在1500rpm左右的时候镰澳,变速箱就会做出反应难,升挡很积极呈。当车辆行驶到70km/h的时候洞钒,变速箱便会将挡位升至最高挡翔舜,我们在城市中使用晦,第8挡也是可以使用的棘函毯,并非摆设骄炽。如果关闭ECO模式洼兽够,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丝漆惫,动力输出得到了一定的释放揩烘,当然椒,噪音也会随之有所提升卸埃刚。   柴油大切的油门踏板很轻盈醇壬姑,发动机对踏板所发出的信号反应很快衬记,但初段调校的有些过于灵敏了舜疆查,尤其是起步时焕昏,轻踩油门垮,车身就会有向前窜动的感觉册陀,想要平稳的起步还是有些难度驮佬,如果初段能调的沉一点粪,感觉会更好细家筷,驾驶者对动力的输出也更好掌控顿亩瞎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统令寸把,由于取消了空气悬架秘玫敌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的某邢袱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艰缸,分别为自动瓷、沙地讽、雪地涧蹦衡、泥地和岩石古盾寿,这些模式都是通过旋钮进行操作的晚节斥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夕胜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枯枯。   此次试驾乃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验需狸箩,其中的体验环节有沙地会事、U型坑和炮弹坑三个环节魔。在进入沙地之前凤购,首先将车辆选择到沙地模式翅廷,此时车身稳定系统自动关闭零倒氨。由于没有空气悬架井悉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搂。   模式选择完毕之后琅笑蜗,开始正式进入越野产地评垮,在松软的沙地中泄沉虹,要保证车辆的行驶速度江。在沙地中行走替洽茬,轮胎出现轻微打滑是很正常的卜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熬拾并,造成更大的麻烦废。   在U型坑的环节茂骋谜,选择到岩石模式之后耸,分动箱启动扭矩放大挡谷两巳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伙,传递到车轮上的动力会更加强劲乱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扮疤。   炮弹坑对于车子本身来说耐溃朵,算是更具有难度的项目了扭染川,也是考验车辆四驱能力最有效的环节可。对于大切来说如燃,通过这样的测试还是比较轻松的驰茸。在模式选择上捐,我们依旧可以选择岩石模式撩逆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动人叛挺,保证有附着力一侧车轮的动力输出骗护轿,从而实现脱困当畦魔。   总体而言华陈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奇熟。在整个越野体验环节肮,对于动力的感受也是比较明显的滇需,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铺洞广,主要还要归功于这台柴油发动机隶,低转速扭矩输出足够大篙搅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袒泥勘。 责任编辑被交绷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翱啸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK誊峨,以求为各位网友购车作为参考来兢懊,本文我们继续进行哩些猛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拳,作为合资品牌的A0级三厢轿车曝巧摧,经济实用以及稳定这三点立市之本并冻假,谁展现得更好蚕雌,以下将逐一展开幻配忙。 外观解读拔瞎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跺横,这次“重生”抛开了以往的产品定位颗斧舜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逞,接过老款颐达的市场后吮悄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哗吝狠。   刚刚完成了小改款的阳光悲虐,2014款车型延续了前款的整体轮廓澄,细节之处作出的调整驰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸几。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抽竞幕,另外增加了反光镜转向灯颇挖探、倒车雷达等外部配置痛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞎岗,但两车在细分定位上有所区分沙斜箱,新赛欧更经济瘟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堪残潜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本完,两厢造型更具时尚特质龋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骨牟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅通菇媒,前脸处的线条切削更是全车最多之处峡鳞热,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竟就,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芭,三厢车型尾部中规中矩顺禾诡,采用常规一体灯罩的尾灯庭,正是这一产品区分的剪影恨太售。 看完两车的造型靠葱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现激彭。详见下表肥千圃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秀,您更看好谁次?欢迎参与一下投票础贬颧。   =============分页符=============   原标题龋鲁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比称:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直故,各区域之间的串联均平滑带过瞳弹领,整体风格更注重功能性累勃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亢,并尽可能带来更多储物空间酣碍售。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袜捐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表板,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一本拍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点按。   另外毙,随着车载多媒体系统的发展幻卤,触摸屏更多的被普及臼力,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕聪汹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高港酣。 配置对比掇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荆隋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垄,仅供各位网友参考佳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堤蕊枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堪革:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓜桨并:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辫某铺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乘慧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伯疼,而车身与轴距贪簇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抛。   动力系统对比舌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面即蔡帅,阳光仅提供一款1.5L发动机奴脾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择段,同为四缸自然吸气版本搽郊涡,排量的不同即动力上的差距旅懊痊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绵坞溺,具备重量上更轻的优势查。   两车的自动挡车型姐氯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱市,其平顺舍韧手、重量轻及省油的特性礁,同级别车型中具备一定的优势扛晚献。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下非储闻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钳缸谐,在挡位上优势明显苦衅,但其换档顿挫在车主之间常被提及佩喊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旅,外观上二者均具备典型的家族特质控粉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邓。内饰布置阳光以实用为主陛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隆倾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜕瀑温。综合本文所述圃,两款车型您更倾向于谁期怒?欢迎参与以下投票咀肮疚。 责任编辑潍袭陶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车称,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兴操,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了史彤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言橇炽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勺缓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比善即,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓦斤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脾稼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形累,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挝。也说明K3S试图走运动化的路线试。   起亚全新K3S的长没、宽筒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迪程,而轴距更是达到了2700mm的水平抱使溉,在同级别中也属于比较突出的成绩诉,对空间方面肯定有着很大的帮助渴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虎风抖,车身线条也非常的流畅捶,有着极强的运动感忻铂蛔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差天胸面。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别返郡品,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说癸嵌被,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓝骗签。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达傲憋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阜角氢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的硷瘦淌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛇泥,加之降低的车身让骐达更加动感棉的昆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酗旅溪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暗茄捌。形状突兀但线条流畅的尾灯酗浪鹅,红灯部分占据了大部分眠撂,白光部分呈现斗勾状屑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出排歉尖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达距钎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸡羞娃。能够有效帮助你快捷倒车葡姓秽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窝糖,因为外观好看主观影像比较大间乌节。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多固搜,基本沿用了现款K3的设计痢,提供全黑色蜜谢、黑米色吕钱、黑棕色三种不同的内饰配色变拾。做工和用料相对也比较不错膳率豆。内饰除了硬质塑料及软性材质外持,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惩较辩。   骐达的内饰设计线条非常流畅梨拟蕊,整体质感较旧款车型有所提升翘。内饰颜色采用黑色作为主色调裴刃卞,搭配银色饰板遣喇蒋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜗,满足不同消费者的需求厩枪拳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疾吠擒,多功能真皮方向盘以及定速巡航掣捅,从上面表格已经很清楚的告诉大家看,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP许伎、胎压监测等配置擎体琶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刷嫁懂,其中ESP蝎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蕾混,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溺弟。 =============分页符=============   原标题恨岔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潘,整体乘坐空间相差得不太明显截骄炯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同部贿醒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菏稻,座椅表现方面K3S内部填充比较实拈灯,对腰部支撑方面会比较到位项。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕉垮,其座椅表现比较软斧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黔甘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多检,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巢夏。在乘坐空间是差不多的酷,K3S座椅设置得相对硬朗吾,而骐达设置得相对舒适侩乘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漏叉风。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蝎珊锋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泼彪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缅拿苹,很好的满足不同需求的消费者母接离。起亚K3S相比起来就显得配置较少渺怪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碍暮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绣芬玲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同春乃客。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胚哨,详细还需看我们评测所出恫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题详,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求无。   点评咆无:随着两厢车被广大的消费者所接受葛鞘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沏和滇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潞,如果在这两款车选择其一的话现瞄糖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动境。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素誓刺。 责任编辑宪避:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吴拿竿,甚至有人无法确切的喊出它的名字律穷。其实这款车和我们并不陌生膳焙鞭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惯凳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峰娩。所以出镜率不高的标致4008鼻太氛,确实具有太多不为人所知的身世勉谐靛,这使得我们有必要去了解一下这款车罐咆夹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钒茫痹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体其,呈现出风尚备、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敞搁剁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签病,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰河,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枪、科技的感觉嗣坎悲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藕,轴距为2670mm竭扰奈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龚蛙烷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沃蚀,所以在车身尺寸上它们相差不多蹿壁吹。   从车身侧面来看虱辨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸男挺赦,整个车身也因此更加大气而富有力量感扁。后排提供了私密玻璃锚充,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满境剩岛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猴蒙。另外虱龟杠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熄痞,尽管造型简单厢胶,但通过与腰线的巧妙衔接鲤惰,使整个车身设计连为一体跋挖苫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奶缎,配合普利司通的225/55 R18轮胎煽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫂,都具有不错的表现镜倍。我想应该会有不少车友会非尘肪剐唬看重这双“大脚”浑腻茬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庞蒂缕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发典棺枢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涎辽稍。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒋湿,譬如采用了大面积钢琴烤漆洞叮苯,辅以细节上的优化嘿。   中控面板做工不错皮匡,按键旋钮设计很精致强,且手感都较为出色摹承耪。娱乐扩展功能也比较齐全门窜,AUX玫、USB以及12V电源都有装备趣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耸曹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爆居茬,下面还有黑色钢琴漆点缀峨哇乐,凸显出了较强的质感氦冯壁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炼驹怪,若塑料饰板能换成金属材质的话靛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鞭凹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箱。在转速表与车速表之间鹿,我们看到了一块显示屏柒磋糜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息檄盼雇。 在乘坐以及车内空间方面钳,标致4008秉承了家族在这方面的优势阶磕殴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好日叫。   后排座椅靠背很直啃掇拦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘁胚冗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爆瑞沁,坐姿却让人觉得并不舒适歌茬。   标致4008的行李厢内部很平整澎孩胖,而且后排座椅可以4/6比例放倒糕访。这样它的储物能力将会得到提升抹理,对于搬运一些体积较大的物品缴曙丸,可放倒的后排座椅显得实用甭雄闪。   =============分页符=============   在动力系统方面项楼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棉,最大功率仅为150马力衡劲,扭矩峰值198牛米淘川盆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饥抠判,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篙钩。 全系搭配加了CVT无级变速箱垛广磺,具备手动换挡能力妒济。在实际道路行驶中妓吹杠,CVT变速箱表现的非常平稳补裙舰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铺僵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熟廷砷,却没有丝毫提速的感觉螺坷麓。不过脑暑呻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些存托锯,在平稳驾驶时超车变线很轻松世。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荣患,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力继,前轮最多可分配85%的动力搓,后轮则可达到55%发济石。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耻淳详,可以应付雨雪夏沉募、沙石和泥泞等路况登虱,也可以轻松面对普通的越野路段驼。   标致4008并不属于难开的车型改,尽管车身较大扛舷勉,但是方向盘非常轻盈亢涪,即便是女性驾驶也会非常从容菏钒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尺。   结语贬掸:从市场战略上来看捐番挨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爽垮嵌,4008不仅丰富了进口标致的产品线籍,也为消费者提供了更多的选择态沁霞。而从产品本身来看奥菜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫会稀,能很好的迎合中国消费者的审美骸。在驾驶方面剁,标致4008表现出非常舒适和安逸嗡,非常贴切城市SUV的特性病粹粟。 责任编辑裁傅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹭,自2011年上市以来凭借着动感的外观翔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔫懊碍,受到了许多二三线城市消费者的青睐抵芭恫。不到3年的时间完捌闹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炊参,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率燎韩度。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怯讳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬尽,将在4月的北京车展上市山,预计售价区间为6万-9万元谁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者希眠饶。下面就跟随我的镜头悄惧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剔炭。   相关信息趣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藤酣朗,2011年正式推出了首款车型宝骏630涣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拧隘,结合上汽和通用的生产技术齐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计实酗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惯毫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渤捶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闹,与进气格栅虐妻、发动机舱盖形成盾形区域琅,造就了独特的宝骏品牌DNA冗腥茸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惊次。从前脸上看毁,与宝骏630的设计保持了高度的一致烦删。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势履额。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装店擎,颇显动感领。   在车身尺寸方面葱崔,宝骏610的长为4401mm嘛起哇、宽为1736mm故搐徊、高为1462mm嘲。由于与宝骏630车型同平台生产垄,因此在轴距方面并没有变化镐焚熟,依然是2640mm廓梆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袒裳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拈莫,尾部扰流板吹哭、包覆式的后风挡玻璃划观、硬朗行李舱的线条俊使,颇具运动风蔬。与此同时衡射颗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑞。   =============分页符=============   内饰方面残俗韩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悼懦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配价屠,方向盘搭配银色装饰条撕俏,整体风格偏运动艘寇,带来不少新鲜感胶苗鹅。此外衡,新车仪表盘也进行了全新搭配被,采用双表盘设计诵超割,更符合当前年轻人取向麻猩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条首靡抗,提升档次的同时也带来的一份运动基因却寄陋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搐撼浩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皇廖,LED组合仪表提升了整车的质感浅溉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势害坍维。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邯僳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钵喜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹委,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撩。   宝骏610是一款两厢掀背车型兄椿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粮脐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辰奔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熟靠丁,也可以按6/4放倒座椅帽,放倒后容积可达到1300L览。   =============分页符=============   在动力方面摹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机订署,最大功率可达82kW蛔,最大扭矩为146.5Nm儡,这款发动机也同样在630车型上使用浪。为了发挥出更好的动力性能破斤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藤燃烧,此外还配有5速手动变速器可以选择孤臂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品份瑰豢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升降尖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝划、君越貌肺、君威等车型上能咆。   在整个实际驾驶过程中负眯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳介锑沪。在1500-2000低转速时矛,所爆发出的动力输出还算尚可奖梯,油门响应比较直接凹举。但是随着转速的提升逞乱,档位的提高恼汗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来河。这种动力表现不温不火扯媳匹,但是足以应付城市道路使用星胯。   相比于第一代自动变速器骚挎禽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峦纬坏。只需稍微深踩一下清,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞪脓撵,只不过由于排量的缘故情朴谷,推背感并不是很强烈酿,且高转下的再加速能力也有些力不从心掠郴题。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贡,这也完全符合它的家用定位糖权膏。在经过颠簸路段以及减速带团署戏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烹逻迹,让驾乘更加舒适百蒜讹。此外恰,在过弯时底盘也显得较为扎实晶。   结语僧罗:宝骏610的家用车定位很准确涡,配置很务实裸场,储物空间多亩,不过在用料和做工上还有待加强豹视乳。不过动力系统方面确实不太给力盖娟肆,最多可以说是开起来比较舒适魏,这也比较符合它的定位铂。作为一个新品牌路,宝骏还有很长的路要走貉,虽然已经走过4年多凉橇,推出了两款车型牟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轰,在自主家用车市场上打出一片天地来篡,我们将拭目以待冬惦纬。 责任编辑蛇常:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堑,大众展台上首发了2015款大众Jetta发筒扳。这款车在现款Jetta的基础上翻思,针对外内设计细节进行了小幅修调抵皋,属于一次精修边幅的小改款来手趣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整艇咸簇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忍伶睦。 全文总结呵沁泰:   对于这么一款外形细节有新意弄汉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恍俄,我们只希望它能尽快来到国内聘呐寞,因为目前国内的速腾车型抠购肆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柿艰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氰扔陷。 责任编辑春:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壤炬女,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒜,深入布局擞。其中包括类似上海大众新桑塔纳敲睹、一汽大众新捷达赫、斯柯达昕锐艾刹挽、以及再早之前的本田锋范全抠、日产阳光等等逛醇。可以说末殿,在这一细分级别人,乱战才刚刚开始说。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刹秤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去手壤愁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湾烘。反而厚重了不少黎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筛扭储。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耪。就前脸部分来说磋泌,整体样子是非常简洁的镀笺卸,又有几分动感夹携,和标致其它车型相比是有些差别的干。   侧面造型规规矩矩浅摊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哇陋,你会发现纽菲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阿架,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凌附捌,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫡。其中骋奠荣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疆困孰,没有那么规规矩矩卉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兄涕,这也是一项非常讨巧的设计寂佬额。设计感油然而生桶,除此之外委,车尾并没有多余的装饰物颗帆童,简洁实用依旧是主要风格城。   本文导航" "斯柯达明锐鲸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车噬迷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苇奠公,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舞敝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炬,可能除了家族化的设计以外茬剩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了景。 虽然它采用了大众的MQB平台畔星,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饲鼻涵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啸票寿,全新的家族化设计让它年轻了很多伴残取,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霸瓤缉,但是相比现款狡,它的前脸更显稚嫩视宛媚,也可能因为现款有些老气横秋吧瑞。 车身尺寸方面苇,它相比较现款有了一定的进步称唐,内部空间方面自然也有了一定的进步粹诚,在后面空间介绍上我会在进行阐述偷尸沟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7劳苯陛,这也集中在细节设计方面乌饺同,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辅词省,还有合理的镀铬装饰儡诉沉,这也是新明锐年轻的一种标志杠锤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呛钎蚕。" "  2014年4月16日磕硕茅,全新英菲尼迪Q50正式上市疤,售价区间为32.58-54.98万元胳穗挽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陋抱,2.0T车型三季度到货饱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版币,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盖搬。三车官方指导价格基本在42万元上下箱,具有一定代表性鹤陋畴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表千隋陷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者江奈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缎酮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镶盟,车头造型极富攻击性粗恕花,侧身线条动感优美弄哎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绦受。当然癌,它的进化不只是看起来那么简单帅囊,内功的修炼更让对手望尘莫及谁涟穷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乐,而且大有愈演愈烈之风落靠幻,尾部设计很像自家的新5系同团,家族化设计不可避免财棘。即便是标准轴距版本谎矩,新3系的轴距还是达到了2810mm朗,比上一代有小幅增长椿,再加上悬挂对舒适性的妥协聘矮,曾经犀利的3系已成过去匆翘姐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甭侈镭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牧,那非雷克萨斯IS莫属了巧孟既。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象导,车头动感夸张品躺,车尾简洁利落牢,虽然有历史车系的影子如河窃,但这绝对是对精髓的传承和延续爆涡。   本文导航" "  又到周末了煤去,在大学破旧的宿舍里秘词,百无聊赖的仰躺在下铺上壬赡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诧场,心中泛起阵阵遐想炭冈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弄瘟,充满战斗气息的车身武博飞,都让我无法安然自卧钾垄,打起精神诉路钎,跑到隔壁楼的图书馆块袍蚂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肉抹。没错挞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秽橙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心好钳脱。但是弊赌,今天要说的主角并非“兰博儿”喇,而是广汽本田第三代飞度起,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逼犊。   ?什么是边锋主义惠揽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虑甘踩,线条过渡果断隋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宿,包括讴歌品牌也大致如此搭操频。第三代飞度相比上面的两代坏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贺肃。车头部分比上一代更加动感佬探,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棋拍滥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潞镭。给我总的感觉是汝递脓,车头的成功是线条运用的成功娄嘛懊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潘,从车头到车尾一气呵成碘,整体感和流线感非常强奋傻。从某种角度讲催姥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舱羡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感居奴铝,但相比其它竞争对手哄庙腔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坚泰。   车尾的感觉并没有车头那么好北凯拒,对于我来说鲸,车尾的设计并不满意兼潮。过度使用的镀铬饰条汝匣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俺察。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抽凯净,在纽约车展即将开幕之际绦泪,路虎发布全新发现Vision概念车久弧沟,配备多种新功能顾妻焚,智能玻璃实现透明引擎盖畔,座椅灵活变换可实现共四种模式嘛橇蠢,包括远程伊莺掖郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暖,第一款路虎发现诞生于25年前薯受,全新发现系列定位于“休闲”铣女吓,总计拥有四款新车舒捞惦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题貌,多功能配置倒瓜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力办限冀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菜敝,其中包括远距离夜懊埃控墙,智能玻璃等释。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示健,“新车现代化的圣,切题的环汹晾,并引人入胜的设计拭群,是发现车型发生的重要转变坏良偏。”" "  [汽车之家设计] 2013年抗雀,我去过一次柳州纲圣琶,那次似搏覆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纱帝,当时荤幻,宝骏只有宝骏630一款量产车型俺怜粳,时隔一年结帘,这家公司有了新动作罕劝卯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穿疵。官方表示箩黄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品几详罚。   事实上筷牧坑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型履槐,那时困瓜圣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶愤速禽,为了配合厂商对车型做好保密工作骂形畦,当时我们也并没有拍摄相关的图片功。掐指一算踩挪赤,当时挪翰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尖唐狡,在聊到这个话题时灌,项目负责人也表示歌涎拢,整个团队在这期间做了很多的工作骡段,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勺,即便有着此前宝骏630的经验班阔,但对于一款新产品而言措,整个团队仍旧不敢怠慢钝。   为什么要推出一款两厢车铅矢骚?   新品牌诞生初期武,单一的产品有助于更好的把控产品质量袜衡叮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑季潮,从而将其转化为品牌价值忿贾坦,在品牌得到一定认可的前提下嘉噶,适当拓宽产品线顶膊陪,无论是对品牌味,还是对市场而言都有着积极的一面耽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妻蟹衡,较为官方的说法是“以市场为导向”泰,不过在我看来薄耗坛,这仅是一方面草腊,在有了以上需求的前提下浓吞沟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡精,于是才有了这个方案栓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庙,车辆的动力系统插赏岛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臼,无疑是一个两全的方案献疙。   两厢车在定位上有什么不同吗蛇?   简单来说凯篡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兜颧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本端谎檀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苯渡。相比之下丹鞭蟹,因车身结构缘故鸿,车侧和车尾的造型变化较大模赋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来木,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓷,印象中扑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车库,有些时候痕前,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乌窃蔫。当然店竭怠,每个厂商都有自己的想法瀑市怒,这种实用主义并不是坏事冬,毕竟靠,车是用来开的匡侩,把主要精力投放产品稳定性方面卢,对打造一个大众品牌或许更为重要惭桶。   在造型设计方面钦攫卷,除了已经固定下来的设计元素外涟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楷。对于镀铬饰条的理解见仁见智桃挠绷,然而剑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怯武烹,正是在这种需求的推动下感蝎赊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柒鹊。   察觉到这一现象后轰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椒,显然落杜孔,一味的添加装饰条并不合适枚橇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镐皇。一般情况下词,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匆韶幻,除此之外手,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睦硅,在设计师看来铃祟眯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粮屉巳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涤耙揽,我还不曾有过近身接触镣锭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呜迟夺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舒心,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫌偏庆。或许这么长的一串文字来的有些陌生第境,简单讲灿,它就是在航空航天器上使用的转向技术埃。我们将就驾驶者最关心的方面抢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衡嵌沦,人机交互系统的先进等等蔼憋病,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吞戎桐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徊奥,不难想象Q50的出色咎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坝,同样天馁弄,作为宝马1系的车主泌,对于操控的追求反衬出Q50的优异氨经抢。而剥离开车身的种种撕,他们共同的认同就在于这三个字母嘶瓜徽:DAS   【什么是DAS寺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韩滇帝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一短访枯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制随靶碘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苟窜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型干。   【DAS工作原理是什么天猾?】   车辆转向时警裳多,不再依靠传统的机械连接狄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制师,根据行驶路况和方向盘转动力度毙卵,速度进行综合计算褐伍姐,从而指挥转向电机机构实现转向祈建。   三个ECU属于并联关系逝栋村,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硕孟、方向盘偶宏峡、右前轮)将,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弄俯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寝菜涕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隋,恢复至传统的机械传动转向模式边,确保万无一失亭伞。但在正常情况下蕉发,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峦惯贫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饰倡。   【DAS汽车的优势扮侩?】   操控性覆确:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呸速编,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喂闹写,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彩策,享受更多驾驶乐趣肖校铅。   【为什么线控转向比传统转向快烧誊徽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入情。整个系统中没有橡胶衬套唉颁痹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摆廖,因此首先从内部减少“延迟”逗疗七。   【DAS对过弯的影响心?】   转向相应得到改善痪晌鞭。传统转向系统类携,在接近弯道时畴,驾驶者需要提前做出转向动作溃,否则汽车无法实现平稳转向勉赁。而采用了线控主动转向DAS系统戊东,通过消除内部的转向延迟涕,减少了预先动作的必要线,实现更灵活的转向署彻芦。而驾驶的感受将更加直接抢秀徘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箍捞唯,毫无延迟讲匹碌。   【转向系统也能够减少疲劳讲唇竿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感木墒樊,因此从另一个角度提升了安全嘶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨莨洹)扔,12款参与测试的车型中绍,在定速140km/h的巡航测试中纺烦省,平均修正次数扒额,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍问。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厂骡餐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梢恢赴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹┟钊ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耸逛白:网上车市(www.cheshi.com)   当然馈班捞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恨屯,而对于传统车型钝彩,这一选项代表着发动机拟桓铰、油门踏板收蕉、悬挂阻尼青凹、刹车响应等等方面的细微调整弹辰,而由于配备了DAS熬送,英菲尼迪在模式选择上衡碍瑰,更进一步的调整了一系列的功能涧,如弄赋:主动声音控制系统门博荡、线控主动转向DAS诫、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定弘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卿锌?】   通过上面的简单问答薄,我想我们已经熟知了DAS系统继梦挂,在响应更快什,相比机械系统更便于维护赣锹,节约成本猩漓洽,减轻重量等多个方面都硕果累累播钙。而任何事物都是双刃剑恕镁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓝凹菠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摆茹茸,他的解释既简单文,又复杂沏凡,背后掩藏着十年之久的不断试验寿獭,推理阿没,再试验的科研过程济性廷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吧。而这些内容无法用数据体现搐,还是按下点火开关吧港零沤。   本文导航" "   《极速60秒》呈、《死亡飞车》蓝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》显,让车迷们大呼过瘾浮澄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犀吨。另一方面称拓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旦景,但开在路上肯定是最牛X呜撑,最有回头率的醒凑扣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脖尝讥、“真NB”这样的感叹悸斗炯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锨诞。    作为最具代表性的美系车型扛倦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敬巳曹,五代车型熠熠生辉誊陆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沫蓄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陷轰,主要原因是新一代车型不够“MAN”伐奉倡,缺少了野马的一贯的风格类仍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堤戌桥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凛。 什么是肌肉车烂韩炬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厂抚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寐钞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窗、具有强劲马力蚀肆匙、外形富有肌肉感的美式跑车盆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滇,例如雪佛兰科迈罗损晶、道奇蝰蛇笆册际、道奇战马匙慨完,还有就是本篇文章的主角福特野马轰盎。不过这些都是字面上的解释舅富,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柯欺拖。什么是肌肉车略?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解么抚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辉萍,科尼赛克Agera荚钡胖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溉漆缓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别混。但实际上并非如此潜梧刮,凭借自身出众的一面萎,福特野马在众多超跑中脱颖而出未亥邓,成为闪亮的主角荣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吻乡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痰徐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影璃沙辫,野马还是地道的童星出道!是的浪咖,早在1964年刚刚诞生之际倾抠稍,它就被搬上电影银幕甜结爽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诚垂北,也许大家有些陌生壕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踢。在过去50年里挥替,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烁胃。    无论是哪一年代的野马玛,但凡出现在电影中辩涩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诫。衬托主角的英雄气概或是独当一面眯,野马都游刃有余鹿膊骄。在近期上映的《极品飞车》中委,野马更是作为整个剧情的主要线索掳,陪伴主角经历了人生的起伏艘咕腾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的路,五门版的三款车型——耀真淖份唇、耀享奖葱、耀动分别为52.8万荚喇塘、57.8万蚀惟惯、62.8万臀弦洼。另外还有只发售500台的限量版罗醒我,价格66.6万元缄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艾沟隧,只是在色彩搭配上带来更多选择轿,车型配置也更合理羞裴娟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囊,并且通过优化四驱系统洪昏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现份泰。揽胜极光一直被认为是外观控浑,但作为路虎车型谩拣,它也有着同级一流的越野性能骄厘。这是款长着女神模样稿篇吴,也有着女汉子般坚韧的车巧输。 外观红绊犬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缎,所以不仅长宽高没有变旦,造型设计也和现在基本一致煌抛。设计师只对一个细节进行了修改巷迷,就是后视镜辱。新款车型后视镜造型整体感强贾裴心,与车身有更好搭配效果挤。除此之外到上使,极光传承自揽胜的城堡式车身眉淬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潭吧。虽然极光已经上市有3年时间麓逻瞎,但时尚感丝毫不减献。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讼,极光有自适应LED氙气大灯辑涂筷、全景天窗等配置菩粳,兼顾时尚与实用性嘿滤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龟哀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰憾,前后保险杠尺寸更大淌。另外略,2014款极光提供了11种车身颜色瞬叔,消费者有更多选择螺。    另外勺,外观细节上能看到的摄像头和雷达考,是为了实现自适应巡航化、自动泊车交卯渡、360度倒车影像等功能弧安惫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘉蹦,既可以设定与前车距离或行驶速度幕,当系统计算出正面碰撞无法避免播隘经,会释放最大制动力降低冲击速度掂阂舍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伐,实用性得到提升鲤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车价,并不是说女性不能开俱,反正我问过数个女性朋友陈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臣盖纱,完全不是自己的菜母。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幢啊,所以我觉得这样描述更加准确澳剂横:这是一款为男人及女汉子准备的车损氰。不是说它不好登,事实上野帝的特点非常鲜明吼帅光,优点也特别多恐等琳,但如果真的不能欣赏野帝的外形朗,那么它的优点再多也是白搭慑簇苔。好了癸瘟,说的够清楚了脸韦文,男性用户请继续看下去渴,女性用户请酌情选择酶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版太让,也就是售价24.18万的最顶配版本广。配置非常丰富壁连,但较高的售价容易让消费者望而却步裂弘然,毕竟男人也不是那么好忽悠的导帅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捐。不过既然我们测试的是高配版本档锭捶,就来看看这款车跋叛,按照惯例让,还是从野帝的外型设计开始辩。   ● 外观幂亥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甫胺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阶彻岔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抡控缄,野帝这种偏向硬派和复古的造型常,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汹变,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涟,这对于野帝来说无疑是个劣势盾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贾,国内汽车消费更是以大为美梗尉,野帝国产后尽管已经有所加长室铅,不过还是给人感觉不大富骆轰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢铃彩,带自动点亮功能的氙气大灯绅悔、大灯清洗功能沮霞话、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备特。日间行车灯采用光带造型铝烷,并集成在前大灯组内烈盎,样式比较简单碉,辨识度还是比较高的浑稳。   尽管车身长度不算长羚浅,但野帝的高度还是比较高的螺煽,一方面是车身设计的就比较高大迟,另一方面也是因为底盘较高宪,悬架行程比较长充硼疙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm广畔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菏拴。   后保险杠设计的比较厚实膊脾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钠,也是为什么我们说它更适合男性车主肚。倒车雷达是全系标配蛇,不过倒车影像和自动泊车是选配沽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驮。   需要说明的是淘,按照官方参数配置表狈菩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鼻泄颧,不过这台车并没有装配后挂式备胎赤,4S店解释说是同样是野驱版丝匣芬,有的车有后挂式备胎辛铣,有的车没有吕套氛,如果不要后挂式备胎蠢靶夺,可以减6000元看时。   十辐立体式轮圈铅屑,样式符合野帝的整体风格譬娠痢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捕星到,规格225/50 R17拒桨暖。这款轮胎算是一个折中方案晦箔拢,整体表现比较中庸没权,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差储。" "  2006年始捍杯潘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肛堵澄,没一年愤,这个品牌都在刷新着销售纪录范,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奋配塘。2014年腹,新的产品问世蚊,这一次它不再效仿维辈、跟随替,而是独步青云潜片钎。   在过去的几年里侍芳,英菲尼迪的品牌推广是以设计玫迁、豪华为主要核心舅丝芒,由于旗下车型均以大排量为主软搭,并在操控性方面有所见地蛔洛度,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉吝。作为一个初来乍到的年轻品牌蹭,每一步的迈出都显得格外小心狈某辖,在保证动力性优势的前提下瑰丝县,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菜轿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糕,原因很简单霸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仕,也就是不同于别人的卖点囊尸。   在同级对手们相继更新产品的时候毖须邵,英菲尼迪一方显得格外冷静估端北,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表腥厩,好在当它真正来临之时评虑,并没有让大家失望毯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耍叫。   在介绍这款新产品前啼,我想我很有必要做个说明补,Q50实为G系列的换代产品篮,在2013年度湾肃拿,英菲尼迪旗下车型根据轿车死缉、SUV采用了全新命名锻,即轿车使用Q字母抖欠伐,SUV使用QX字母贯蹈繁,后续数字分别代表车型和缚,这样做有利于车型之间的关联度如仕星。   2013年崇氢,我的同事在经历了12个小时的飞行后秒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓮诡墨,在回国后的闲聊中揉详,他的目光坚毅奋矮,言语中难掩一丝激动努涩凹,当然他对这款车的最终评价很高阑苹,抱着这股期盼贰卡芹,我们今天找来这款车粪局瞎,一同来寻味我同事当时的所感离逗礁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣脱,所以厂商提供的测试车依然为美规版味禽,所以动力扣景玻、底盘的调校腔寥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梗,但整体设计与科技性不会有任何出入笺浆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说婪汰,也算是足以解渴了羔。   对于设计语言四个字来说行苔藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谋帘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皖寂,有时我甚至会想骂挽霜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刃倾趴?正因设计团队的不懈努力胆丹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卸。   低矮的车身强,流线的车顶蕊篡昂,都是上代所传承下来的精髓闷诲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吓刻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袜懦拦,这与宝马3系的水平相当忿我霞,优于奥迪A4L股酱、奔驰C级等产品扁充,别小看这一举措估,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布。   对于轮毂轮胎的配备上超莱泛,英菲尼迪从不走低调的路线鳞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳖搞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舌府冷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挤摊看。   本文导航" "  2006年始幂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谩夸,没一年距,这个品牌都在刷新着销售纪录疟丹概,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曙薯骇。2014年拓,新的产品问世杏,这一次它不再效仿操、跟随拆,而是独步青云稳胜。   在过去的几年里首搂料,英菲尼迪的品牌推广是以设计叮、豪华为主要核心矾分孟,由于旗下车型均以大排量为主睦,并在操控性方面有所见地既,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哩课公。作为一个初来乍到的年轻品牌碍,每一步的迈出都显得格外小心磨,在保证动力性优势的前提下十啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抱嗡,原因很简单谈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煤份,也就是不同于别人的卖点欺。   在同级对手们相继更新产品的时候淖颂轮,英菲尼迪一方显得格外冷静蛙茅量,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度星鹅旅,好在当它真正来临之时青蕊痹,并没有让大家失望五,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盼鳖丹。   在介绍这款新产品前缸,我想我很有必要做个说明沪,Q50实为G系列的换代产品己郊,在2013年度谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车年、SUV采用了全新命名桐,即轿车使用Q字母工沮蜕,SUV使用QX字母劳肃,后续数字分别代表车型窝橡,这样做有利于车型之间的关联度弗。   2013年委,我的同事在经历了12个小时的飞行后固,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逞,在回国后的闲聊中椭,他的目光坚毅撵惮斥,言语中难掩一丝激动吧础,当然他对这款车的最终评价很高佬通稍,抱着这股期盼容斯撬,我们今天找来这款车凄彻,一同来寻味我同事当时的所感貉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版伪,所以动力悄师、底盘的调校烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槐稻,但整体设计与科技性不会有任何出入家宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥顶破,也算是足以解渴了劣肚返。   对于设计语言四个字来说首捷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释具,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仓,有时我甚至会想财绊财,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量的?正因设计团队的不懈努力龚醇帝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表建释,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经十玻。   低矮的车身享,流线的车顶颅陡,都是上代所传承下来的精髓钠棋褪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搭钉痘,这与宝马3系的水平相当检卸,优于奥迪A4L乒矢、奔驰C级等产品犊仇,别小看这一举措乔舱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剑姬。   对于轮毂轮胎的配备上窍,英菲尼迪从不走低调的路线八,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俯乘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中休到,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壕艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葱滤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疾疲伎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80试、陆风X5癌鞠、全球鹰GX7盎廓,但依然无法撼动它的地位假佛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耍秀癌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凡,它就是CS75款,来自长安汽车奠孺檄。   在众多国内车企中桃萎涎,长安汽车拥有较早的造车历史么论,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炭炯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吼妊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碧函闹。   在对长安历史阐述过后甫,这款新产品更是令人期待筒确苇。在2013年9月浮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敬奇,一经面世便引来了无数人的驻足莽乔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翅保,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呵场弧,诸多细节上的体现透借饯,可以看到与时代的接轨坟安,说实话鲍,即便与合资品牌相比跑,它的设计也毫不逊色南芳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涤怯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芜科,在首次无伪谍照曝光过后幂半,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手形。从车身尺寸上来看匠,CS75在长度与轴距上的优势突出孝步酱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响长。在设计上韶父,侧车身的视觉冲击力有所削弱拉,平和的线条增加了些许稳重感豆但高,而在配置方面绝不含糊茶筒鸽,右侧后视镜配备摄像头默浩,为泊车提供了更安全的保障枢,此外17寸轮毂的注入邦,也为整车视觉性增加了不少好评分炬蜡。   车尾的造型体现了丰富的层次感踢绞,使其得以回归至前脸的感觉笆诡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楼擦。此外妥筋谰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脾蜂拿,可以看出CS75在配置方面的丰富性伟阶。   本文导航" "  上半期菱几咀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况请,不同的设计倾向与不同的品牌定位烯逆筒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念订吻。在“下半场”的对决中徐涧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敌惋。   点击阅读戏冲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表串凳潮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雹铣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伎熄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后飘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娘,以应付那些五口之家出行的需求锋赏。行李箱空间的比较钩棱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铰能,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱附妮价,或者带孩子出行时京,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悄蚀。行李箱内是否配备12V电源接口簧编内,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多观肝膳。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛔瘸幢:170cm 体重捍摹摹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寇:175cm 体重拖孔抚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地壤凉,长安福特此次也算酝酿已久了概,可以说即将推出的翼虎拐顺萄,每个人都能从中找到自己心仪之处思哼,例如极具冲击力的外形地估、科技感突出的SYNC系统你、人性化的内饰细节设计得吨鞭、又或是强大的日常实用性镀,这次滇郊,同级对手们真的要小心应对了斧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后遁台,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俺创绅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拦柒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期题硅草。显然凯,在错失2013年的发展大好时机后瓜捌报,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岸,其实也能够走在大部队的前列强垦坞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戎理酞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脾具。眼前一遍利好戎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舒、雪佛兰TRAX兜弹坦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泰胎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喀钩悔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞘粱抹,至今我们还没有看到实车垛。从目前的情况来看宠兰衰,它们很快就会来到我们的身边缅。正是这个原因斥览氰,在日内瓦车展媒体报道结束后哺疏函,我们并没有着急回国僳韧,而是完成了几款车型的海外试驾磐、测试和静态对比的素材搜集嘲躬仙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叮。   看到这里阮犬恼,或许你会产生疑问掣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汝碍?坦白地说山墒脓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萄:1.它们必定会国产并且在国内销售编狄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翁习,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来划奉,只是一些细节针对本土化进行了改造百旁,但外观内饰设计禄乐蹲、车内做工鲤、人性化闹鹿款、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脆。综合上述所言恰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钩放弥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些死,感兴趣的不妨继续看下去惰烷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爸珊诚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耙涛憾。例如CX-5检接、ATENZA阿特兹遍使佃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弊浮氢。最重要的是版桨,它们不仅有所创新掣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勃宠步。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阜剂,再到如今的Axela昂克赛拉瓮咕篱,马自达3已经历经三代车型的演变型程叙。据长安马自达相关人员介绍惠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啥贫凤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宠梧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹科。它的眼神更加犀利克夏郎,车身线条更为动感噶览。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亥暑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诡撂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磁鞘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸵谢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胳玛牵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慰喜票。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吼苍凉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搪缄贝。另外汕稻悉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驴茂堂。据厂家人员介绍采朝赏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纪填、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碾施博,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犬访号,使它的整体视觉感受类似红酒一般绍饯酬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附浩恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氏苇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穆翱是,两款车的轴距同为2700mm念。相比同级别其它车型肆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯尽,不过轮圈的造型稍显普通文,不够运动痢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列超,规格215/45 R18闹第摩,抓地力表现不错暮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛾答莱,规格只有T125/80 R16试辞公。   尾部的设计不算惊艳钵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梯拱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计算炬焦,这在同级别可是十分少见的仿炭掂。" "  说起海马福美来关酚驳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型珊峡荆,转眼十几年过去苍勾,福美来已经迎来了它的第四代车型帘考,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讲凭糕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龋笑附,新一代福美来M5采用全新平台打造谦幻拧,不论外观还是内饰咀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贩。在此之前窟掠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铣报,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谰,宽大的直瀑式进气格栅逆淘奉,大面积银色镀铬蓬卵偏,符合国人审美放恕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叮垄,腰线采用分段式设计尺乱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翁嚎佛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恋槽冯,凸显运动感先撅。但只有左侧为真排气口湘,右侧仅作为装饰闻。" "  对于中国汽车市场来说撂,凯迪拉克属于一个后来者坍疆,当然这指的是豪华车市场恢酵评。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卷,那可真要拿出点真本事帝蜗苹。凯迪拉克也明白这一点倍棵丰,去年就将全新车型XTS进行了国产蜜勘慰,并且上市销售蔑,销量也是比较乐观的掸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里当溪,无论是配置上还是动力以及外观设计上停付,至少能让大部分潜在的消费者接受磋,这确实不是一件容易的事情缓默努。于是妻毋日,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款细,对动力和安全系统进行了升级宋尘氰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摧刻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缺霓,仅有一款36S铂金版逼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隶款。   2014款XTS 28T铂金版外观盟:外观延续36S铂金版的设计熄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同火媳捂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渺,在其他方面则没有做改动赖光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鸵,没有做太大的变化慰蔡话,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粟啃。   XTS是一款善于运用灯光的车愤魄厩,它将大量LED元素装备在车身各个部位握蚊版,正是这些时尚元素的出现使,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陷卑伦,获得了更出色的细节表现力绍狈。这些称不上优势的细节表述操,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化噬筷敢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示览拓。尾灯依旧是LED垂直式的造型假,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致白先。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肚苔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辩。早在上世纪五六十年代绣释高,Citro?nDS就用上了可变悬架似单视、随动大灯场滦酚、转向助力颁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒜窃,加上极为飘逸的车身设计攻胆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渴,2011年长安标致雪铁龙成立嵌妥,到今天我们测试全新DS 5LS缎曹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭谭,音译的中文品牌名念起来很接地气惜:长安谛艾仕诬囱,有股莫名的喜感粟蔬椒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峡,是台正儿八经的三厢车挥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柒凯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象空贿。如今随,马自达6已经发展到了第三代萌惨瘦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琼疥,它的名字叫做诉僻垫:ATENZA佩蚊。之前我们已经解读过进口版本传叫钙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹤偶斡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氰驶寡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纯剖,这一次排量可不仅仅只有2.0L图什,还有更加令人期待的2.5L表钢。   注同戚馅:此次测试中卫滴,红色车型排量为2.0L侮鳖乓,黑色车型排量为2.5L锤盯。国产ATENZA目前还未上市猎搽,此次测试为抢先测试肚火讥,车型为试装车失莫。   截止到发稿时崔卡隆,官方宣布那炼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匹角燃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发室,上半年上市销售霸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规环蹬,我们还是先来聊聊外观钉清蜗。相比进口ATENZA狗,国产版本在外观上基本没有变化欣断十,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份方,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧扯怕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氰眠款。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丧,“下”这个字可意为“以后的”半焚徊,用来表示那些目前还没发生的亨朽坝、未来也不一定发生的事情堪衔。比如有人说“下次请你吃饭”靖,谁知道是不是真的!同理蚊浓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眠,实际上暗藏了一些不确定性绒舞:它能引领未来汽车的发展趋势禄显尺?或者只是一句空泛的口号队答蚀?这是我最关注的问题捶墙笺。   当然也会有人更在意其它方面睫,比如外观内饰和空间等等捌田,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纤,本篇文章的最后也会提到磁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捂。   关于下一代城市SUV的概念辰奠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栖迫蛔。在他们眼里那,很多城市SUV都太“娘”了权,连个小土坡都爬不上去怎么行冻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫勃熊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拾肋棺、勇于冒险的心介,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然红噶纠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贡穷票,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魂淘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稠斑邦,它能够去接受户外的挑战融,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诉侣拔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产什,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售按惺,目前主打3.0L排量的三款车型街,都搭载三菱第二代超选四驱系统贤码,售价39.8-45.3万元鲸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盾奋,还有一个最简单区分方式娠盖潮,只有精英超越版才标配后拖车钩睦梦泄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史光肪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扛惠磐,陆续又在第三代(V73鸵盯、V77等)和第四代(V93蹦、V87晾、 V97等)等车型上装备磕顶排,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三葱、四代帕杰罗)暇卧,现在销售的为第四代帕杰罗辑黑晶。   如果单从分动器的挡位看慰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驼霸茸,拥有2H吞姆剃、4H测、 4HLC深、4LLC四个挡位痛凭,在后两种模式下司绒,中央限滑差速器LSD被锁定蹿,为四轮提供均匀的驱动力楷财北。不过值得注意的是剂措翟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慧,前陇穗爽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节复头,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佃,正是这样的全路况实用性碧,才被成为超选四驱系统吐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痞哭,可以在2H玩、4H挡位间随意切换烁,当处于4H位置时甘,它相当于一台全时四驱车型赫朔勃,可以提供更好的抓地力和驱动力储鞭赏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面童腐,而处于2H位置时噬办,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牌棺,不过这样一个大家伙油耗不会太低绩碧落,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝概适,4HLC模式时盖,中央差速器锁止弹现,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时币春,不但锁止了中央差速器祟,还拥有更大的扭矩输出翘目剧,此挡位的传动比为1.9:1捕泊盒,扭矩被放大1.9倍陈岛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下说镀辉,4LLc就能派上用场闭珊靖。在车内盒,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓉炯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垫卸朝,并随时了解到现在所处的驱动模式琴瑰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)插抹嗡,应付一般路况毫无问题辑搬,但如果长时间处于极端情况下矛梢官,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揭恃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肚温水。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试可七,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纹仿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兴朵,同时也提升了整个历险过程的安全性圈卤,因此光有一颗狂野的心还不行恍检翔,还有选择一个可靠的伙伴缚食。 责任编辑材卤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睛,已经上市四年了趁勒墩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弓,跟老款福美来相比档次感明显提升椒图。除了看得见的设计差别棉,福美来M5在配置橇沛急、空间方面也有不小的提升赤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粱沟,1.6L车型会先期上市丘咆,后续还会有1.5T车型推出寿侩椿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坝线,其中手动挡共有6款蒲变萎,自动挡3款碾氨些,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型航,厂家介绍说叫旗舰版孪。由于厂家没有提供参数配置表疏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猎秘。 ● 外观材:中网造型似君威画,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芦廖胖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菏埃酶,尤其是车身长度碧颁毯,福美来M5达到4698mm耗,超越绝大数同级车的车身长度祟。跟老款福美来相比税好价,福美来M5的车长寿、车宽和轴距都稍稍增加一些先惋奸,而高度降低了3mm呕股迪。   因为长度和宽度有明显提升沉,高度基本不变队蔑抚,车头设计的比较厚实贾筷靶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的定。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹬颧,格栅同样采用镀铬装饰茶吾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像白痹苏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹊细繁,老款福美来就已经开始采用间揭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计没藉。中网轮廓稍有些不同菱讳湃,老款福美来的中网较矮萄,而福美来M5的中网稍高讳,看起来更加厚重敬蕾痉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绒。除入门级车型外鬼砍,其他版本车型都配备了自动大灯花俏,这点还是比较厚道的寿貉,老款福美来全系没有配备自动大灯离韩焦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔访,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陡搪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬免努躺,能明显提升辨识度魔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夸,是2007年买的块祥,到今天行驶了9.7万公里左右迫。日常使用中油耗7-8升/百公里颈簇请,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陪妻庐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洞,第一就是便宜佃丰客,全算下来8万;第二就是配置高位沮,07年8万带皮革座椅检冀、天窗炬青、自动大灯和倒车雷达的车不多篮,而且空间也算说得过去八途,总的来讲这款车符合预期授入,坊间说F3小毛病多脖,不知道是批次问题还是命好棚,我家这辆倒是没什么事儿室频。新F3于今天上市感埂视,领导说我算车主榔,于是我就来了惺申挖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屏,聊聊老款在使用中的各种感觉细。   ●动力及悬架踩戚确:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冀汤憋,动力够用肚判,只是起步比较肉虾,1挡和2挡齿比跨度偏大侮怜桔,走起来后挂入2挡转速掉的太多姜狠牌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扦锨矩。   油耗日常市里开7-8升/百公里猎告恳,还算满意杉吐渡。悬架初段有些生硬量,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敖,对于颠簸的过滤一般惮孔,后段软显融,拐弯时车身倾斜大世镶暗。总的来说算是个合格的入门级家用车瘁。   ●配置及人性化设计恼翔:   比亚迪一直走高配低价的路线替怂,配置丰富入荒,前面说过履,皮革座椅讨、天窗车鞋朝、自动大灯和倒车雷达都有所配备是蒂,另外广粒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欺水先,虽然不好看懒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的技。没有行车电脑显示屏烘颗度,无法了解平均油耗集俯绦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坷懒,首先价格便宜梅,其次当年没有也不新鲜)绿陕杭。   人性化设计方面虱,四辐方向盘比较细请,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤危申,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顽箩巧,四个角随便按一个都能触发蓝贾搐。日常小储物盒好用薪息,票据靶渐恼、手机和水都有地方放介,不满意的是门板储物太惺怼(硬伤)桑贰味,平常只能放车证之类薄的东西缴隙,连杂志都放不进去辆,后排基本上算是没有储物空间伪。   ●做工颁姓: 内饰和外观各方面做工比较糙抄,主要体现在接缝上嫁,不仅大而且不均匀粪散,这是急需改进的激缄。   ●空间评:   F3轴距2600mm涛,我身高190cm股晃,有时候我开车高,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庇盯。后备厢空间大巢,而且比较规整疚,用它进行过几次小规模的搬运辜,还可以李蕊集。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲偿敖握,试驾中我也重点根据这几点进行体验洪甲,看看新F3有哪些改善和变化献耿苟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回立,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欺赤,仍无法挽回姑娘们的心菜滔,如今她们只爱大长腿和都教授该就。不知道你们发现没有铺,宝马在汽车界引领着同样的潮流勘嫂,硬邦邦的3系凉、5系换代后都不再凶猛悸输,舒适感和精致感倒提升不少确撅。现在轮到X5了别,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匹屠手。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粉,我勉强同意这种观点棺隧伐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质艘稀椒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咸俏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦竭爬屋,更显精致劲烙滴。总的来说小,它不太凶勤壁,更俊美一些岸抒卷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糙皆,除了外观与内饰的小幅调整外仕,改款后的逸动引入了1.5T发动机群档。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逃镜,逸动采取了1.6L家庭够用霉钵敢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刮陈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仑瑞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抛动坪,一个争取“各门功课”都不落下晨挞孪,一个则是专项选手枷粪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揽。 ●外观摊梳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熊卿:轮廓流畅无、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列价蓖仑、瑞虎系列何垫胶、风云系列及QQ系列)急透杉,同时带来了转型后的全新车型善婆娩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壕姜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墒姐搪,更是出自海外设计团队之手守,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踞九。" "  刚进入社会的年轻人肉猩,它们也背负着太多的压力龟滩封,在家庭事业初步稳定之后挎,一辆车对他们就显得很重要倍灌。致炫就是一个体贴的产品臣龄稗,它有着炫目的外形绞冀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是材辉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揭柿危。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孤,变化的不只是名字跋,更是尺寸和定位赎,风格和潜力唾两般。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒋,吸引着更多年轻的用户群体挖采。   致炫外观灵动时尚泌女,带着一些年轻的运动气息轻,车长为4115mm韦惮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貉虱,比老款低50mm;轴距为2550mm捌底,比老款长90mm敌讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挤痹串。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翁,这样的设计更有利于致炫的散热帘笆坝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杠崎盗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庭捎奶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炊泉沦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遣闹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猎屉廷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助界。   在ABB的阵营中啪算檬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辞架,他们的目的很明确头,就是抢占国人最热衷的这一市场兰鞭。对于奥迪A4L覆唾、奔驰C级檄、宝马3系而言吨窗裸,三者都有着不同的亮点与喜好者逆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奇纽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法栓柔。   在这款316i消息正式放出时晾,包含我在内的许多人都会想到一个问题弘,那就是究竟会减配成什么样秀蹲?但在实际看来诗谓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毖。无论是进取型还是运动套装版辱攘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弓,当然如果你肯花7800元介窗兜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烩疾。此外悄水,对于现今发达的网购来说爬,这个根本不叫个事纳退,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仟巧观,此外还有多种款式的副厂总成可压健,质量咱们先放在后面蘑,至少价格实惠也能达到美观的效果茧朔。   虽然入门级价格不足30万晃龚募,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓤鞠靛,在定名中你就不难发现盖,316i中并没有“L”璃,它是基于标准轴距系列中的一员撕呜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埠拌,对比现售的奔驰C级芳秆、奥迪A4L而言社躬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呵欣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屏尾澎,这是国人特有的爱面子传统舅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说聘读取,他们自然也深知这一点究靡同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匣锣,单出排气也与320i的相同惮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柑古,不过这一项在网上也是可以淘到的谐砰诚,副厂价格也就100多元门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坑,然而在国内玖设讣,它还是一种小众车型驼磊。可喜的是寂,近年来随着“旅行”文化的发展虽迹榔,旅行车也渐渐被人们认可嫁维。在我看来里轻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徽,一种是像奔驰C级旅行版警、沃尔沃V60那样阜,通过个性都睫、漂亮趴锋回、动感的外观设计获得年轻人的追捧浩构。另外一种则是踏踏实实走低调朝睛陇、务实的路线伍羚,用内涵打动消费者厘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疥庆跺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)困开,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馅,外观稗、内饰进行了相应调整女慨扩,配置也有所提升传,动力系统则保持不变衡廉岔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琅蹬,售价33.48万弧僧呢。除此之外湍考壳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版片鞋炭,指导价29.98万琶电攫。   在介绍产品之前庐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怖矮坍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹤贬,1985年炊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蠕鲜贤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窘,这正是斯柯达的前身古钎狭。需要说明的是叫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靡酮低,并不是指该车型限量销售崩。   ●低调乳讥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看韧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妇套,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盾、稳重木,所以严格来讲兽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娃窃许。从上表可以看出嘶锯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘲烷胎,而且更重要的是乾市,速尊的价格更加便宜夕陌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同经碳。全新样式的中网格栅更具有立体感毒篡,大灯组内加入了LED日间行车灯虹令,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来京孰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赔,朴实窝蹲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯及,并具有自适应调节功能仙逢冻。新款车型的前大灯造型更加犀利喀。此外虏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荚,简洁修长躲堆邵,没有太复杂的线条勾勒笆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尼钢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扰缮衡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丝幢,规格225/45 R17辩,这是一款侧重于节能环保的轮胎尾勘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性几,圆润蓄、饱满荣维淡、协调惩料患,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看番闯、耐看得多痘巢淀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应京茨慰,尾门上的线条层次感比老款有所加强勿戎。此外就凤,尾窗上沿的扰流板临蹬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廖磺犬,让速尊看起来很有范儿聘诚衅。对了介搭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管古忙,一般人还真有可能会被它吓到瓮茬,其实它的心脏只是一台2.0T泛橇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纽频,在北京借着区域上市之机窝蒙慕,我们再一次体验了自由光的越野性能赡。作为越野车型的鼻祖比虐娟,Jeep用自由光再次向人们证明艾填拢,即便做的是城市SUV逻尼臀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禽,但是在四驱系统上绥逛怯,Jeep却有其过人之处彪阜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勉阮欢。    简单来说陷馆琅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配判,也就是说屑勿锰,当前轮打滑时毯挖,动力会输出到后轮捅,使得车辆依然能够前进顿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑继、交叉轴这样的情况)冯鹊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捌税,脱困就很困难了洪壤斧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造际幢,以横置发动机阑、前轮驱动底盘为基创逼泄А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴低穆,实现100%前轮驱动铣镰即,提升燃油经济性劫携味,而且它的后桥也具备多片离合器结构诲祁,可主动控制左右后轮的扭矩分配膳传,起到限滑差速器的作用汰嚷拾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洪恰垮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡田答,还具备后桥差速器锁止功能耙,实现左右车轮50:50扭矩分配图忻蓉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侩啼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屑。    在实际体验过程当中绕茧砂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癸保、交叉轴桐、炮弹坑庐七、搓板路等等越野路面璃苗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弄镜,越野能力无人能出其右示绕。    然而作为一款城市SUV娩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溶脚坦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霸功辑。    另外示坤闪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姬。相比同级别的SUV的,虽然在越野性能上依然具有一定优势戈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孪新孺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众话,但是进入这个价格区间以后炭,消费者选择的范围将更多函、更大多莎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战儡猩碱,在竞争力方面依然不具有明显的优势届寒。    或许尽早国产化降低成本叔翠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氓返屎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凉履。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来内,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象樊。如今圃,马自达6已经发展到了第三代些敦不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抨幂担,它的名字叫做竞夕:ATENZA绢挽。之前我们已经解读过进口版本舒誓百,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拌鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点村。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脓,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋,还有更加令人期待的2.5L咳。   注琼:此次测试中乱禄,红色车型排量为2.0L祈,黑色车型排量为2.5L吐擎半。国产ATENZA目前还未上市胶尝驹,此次测试为抢先测试慈希吠,车型为试装车步舱剔。   截止到发稿时卉济,官方宣布卫雀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当冒舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唇,上半年上市销售斯韦懈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辽汲,我们还是先来聊聊外观庭盟。相比进口ATENZA函巾仿,国产版本在外观上基本没有变化狈枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盼兢兢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岸献木,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笺漏贾,它不同于以往的两代马自达6性,更多流畅的曲线在它的身上得以体现好宦潭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来官粟鼎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茸谁武,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辛。总之从结果来看破,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美径稍呵,希望它能够像老马自达6一样菇秀伸,百看不厌答烦色。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色两胯仑,仅针对这两款车型来说绊托,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粳叼,而黑色则太过低调是挖玖,完全掩盖了车辆应有的魅力童骑估。ATENZA的红色与大多数车型不同谓潦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徐凶边,不俗套迪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm管卧卡,轴距为2830mm惦潞,与进口版本相同惶掸。相比同级别其它几款日系车型裳妙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势境。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挖僧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喂膏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源际蹋案,科技感差了一点粉撂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸乾斑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意排胸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈噬丝涤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恢额镁,相比之下确实显得小了一点杠歌貌,为什么不折个中连,采用18英寸呢佳亲?   两款车的尾部设计几乎没有区别释喇篮,尾灯样式相同炕凳,双边共两出的排气管(没错慰携甭,为了表达更直观狈换胺、清楚绢履、无异议了,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分律,这是马自达6一贯的良好作风亢。总之爱耸屋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗡凶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言函拱,谁都知道SUV车型最为畅销帮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知黄亩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出失菜胺,而卖得好的却还是那么几款缔廷还。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙添说裙,还要等到试驾之后才能给出答案穗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV德物。从风格上看硅棉绒,海马S5偏向时尚掳偶施、运动挠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钱吻纲。而在配置方面绿狭府,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寞。根据目前了解到的消息峭,这款车型的起售价约为9.5万泄,如果消息属实的话褐甜思,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沤细,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唤?   外观飞:设计新颖枢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锣腾反,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位塘际亩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唉鹿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浚,也将它的风阻系数降至0.34巫惶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫩,比例上感觉怪怪的商视碍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化链强滔,有效地提升了视觉效果蒲我。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兜嗣谐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神塑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屉番、转向灯以及雾灯嘶雾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敖。   作为一款紧凑型SUV酱廷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堆搪深,轴距达到了2630mm昏。与同级别的海马S7相比薄迪,虽然在车身尺寸方面有所减少横飞,但轴距却多了11mm统泞马,整体空间表现令人期待问。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懈完纷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硼仙冕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供即酬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17入滦。" "   全新的A3备受关注害,这其中的原因有两点勺,一个是加入了三厢车型庐董肝。而另一个胺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碘涵。只是这台车来到国内较晚俩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酸骇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地返丁,简单明了的说吹村股,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型珐擅长,而必要条件是横置发动机救。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旗,但消费者从中又能得到什么队即?如果按常理来看啦旧探,对消费者的好处应该挺多的噬讣,比如车更便宜了卡,就算车不便宜配置也应该增加了忌设,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撅领迟。但上述这些还只是一种期盼蓄接降,毕竟这个平台的车型刚量产不久亲储,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碴侨。至少高尔夫7是这样冬请,而全新的A3由于正式的价格没有公布匿赎,所以也不好定论算廓工。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刺,这次引进国内的共有四款车型猩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尚习菲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置珊沟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筛纯,6速S tronic双离合变速箱翻。在本月的21号侨屯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吮公。相比老款的两厢车型的檬,轴距和车身尺寸都有所增加帕燎抬,而且在轻量化上下了不少功夫肺豪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铺扇促,但在配置上基本都可以进行选装孟蹭。由于三厢版为新增车型掸航,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玲仟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郎戏,“小改款寝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款魄棘绷,而值得注意的是犬逆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靶欠厢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晶杠染,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力偏荚伴。”吉利控股集团副总裁懒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钵梳,欣喜之情溢于言表锌。    亦或是巧合工田,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苹田脾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7譬覆,一方面侩弹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毛,另一方面牛蹲菱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁十,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忿逝疽,种种迹象表明奋笨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哆钎交。   诚然拿干蛙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伴翠赶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胳纶,孙晓东对媒体表示里,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瑰酮姬,吉利收购沃尔沃之后携浩惭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躺恃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耍。" "  在国内拈喜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帆狼汰,它凭借动感的外观狄勒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藤得,后来者RV4季捂、途观澳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮取,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翁干,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搔奋串。而今年仍,东风日产给我们带来了第三代奇骏擞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漆残榷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚健,年轻化崇、动感化的外观设计就是最好的证明咕秆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摩家,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涂腻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筛,层次感以及运动感比老款强太多了席菱必。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜡锌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条示连,流畅的曲线让它不在干巴巴匪勉,整体饱满了很多轰午璃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协推锌。   在侧面线条的过度下袖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搭纯,并且加入了以装饰性为主的扰流板黄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荡贬。后尾灯变化更为明显琳怒,竖条造型变成更为接近长方造型孙退餐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翠,一定会想起Jeep姆癸,提起Jeep裤疤效,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竣啊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晌岁勤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炯赶仕,看看它在这部分有着怎样的表现雹咕铂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车略渡袒,并且不可选装以外诺,2.4L 豪华版可以选装该项配置驮没邦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澄法。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拉嗓慈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式版,从功能上来看比较全面朽角,下面我们就一起来看看它的实际表现短劫。   更多精彩视频掀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舒伸串,调整比较细腻当,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锚沥姐,而且还可以停得很正遁竞阮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毕懈恫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沦鄙,如果继续操作伪行,系统则会中断本次自动泊车歪劝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题连,我一定会把奇骏放在首位吠荣丧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奠蓄,性价比非常高避络。不过自从2008年上市至今的6年时间里臣,它始终没有太大的改变波,另一边竞争对手们却在不断进化口奠步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厂草私,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伎隋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况檬钞花,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辑愁,而看到新车的第一眼就会让人感叹攀侈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钢贤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)功齿,并且也是该平台衍生出的第一款车型颅平鲸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侈。相比老款车型略显古板的硬朗外形睫临,新车则显得更精致埠,更有设计感房,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柏苗。当然拉,除了视觉效果之外郡袄杰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丹?这也是今天我们需要探讨的问题摄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铆藉瓮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鼻岁食,我们本篇文章的测试内容并不全面颅霖贯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谱驮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惧蚕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巧裸纶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章傲苏,里面对新车外形嫂匆硅、内饰等方面都进行了详细的解读脑圃抒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惦项涎。另外簇库,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊结崇既。   ●增加更多高科技配置青券讹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品聊粱,除了拥有出色的设计班懒、良好的工艺和用料之外弹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皑武,翼虎就是个很好的例子鸥羔岔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庙洽衅。如今的新奇骏身上暖窗紊,我们也看到了各种高科技配置疚韦腾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宽躬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钳巨,在两年前它就已经崭露头角悉敖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炬,连控制面板都完全相同貌遂。虽然东西不算新揽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先店畔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刻仿群,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浓杯,汽车作为生活中不可缺少的一部分涪姥刻,也同样要跟上潮流菲虫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帕,很多的印象都集中在日系的丰田车上颓榷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗡,由于起步较早巩,所以在混动技术上都比较成熟臼水。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棘,一方面是因为未来的趋势犯娃肆,另一方面就是对环境保护都有一份责任痪。但能让人印象比较深刻的不多擞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沤构。经过一天的试驾体验摊笨构,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锨炼。   外观方面敲:设计大胆前卫墓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后受淡损,给很多人的印象就是模仿杰奉秆、复刻红,aygo涝缸、花冠逝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屠加蛋。实则也是没办法的事儿然,白手起家的汽车企业一般都是这样开始城擒,不过从秦看来奋桅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段此丹途。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喷,整车设计偏向年轻化币,前大灯内加入了日间行车灯俊镰巳。车身尺寸方面丝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浑刺巳,轴距为2670mm巴痢飘。   实质上暑寺,比亚迪秦的外观特色鲜明储伴妥,个性十足抨绊溃,他并没有针对大范围客户群体而设计陪,更多主打年轻沸、时尚元素木。这样一来布擦幢,优缺点也相对明显吧涝醒,需要一定的时间让更多的人来接受他绢侩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卢梦,充电方法非常简单也很安全竭添。通过家用的220V电源就可以直接充电七萎,但是要采用三相插座韩。车内的仪表盘可以显示充电信息弧,包括电量以及预计充满时间凑,而且还可以选择预约充电稼辛泛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彭,虽然我的“档期”已经很满送榷,截稿压力山大盆交。但作为潜在车主是,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平持匠,它和福特嘉年华窟、大众POLO会有多少不一样恐岸慈,谁更值得购买滴。我想这也应该是大家都很关心的问题显邻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妻哦,以供大家有更多了解堤添。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勉摆帛,分1.3L和1.5L车型酬府醇,提供5挡手动或4挡自动变速器补。这也是国产的第三代威驰车型蛙,相比老款车燃完,新威驰变得价格更低庙敛赁、空间更大茹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渺亢,在广汽丰田4S店中销售毒,价格区间6.98万-10.88万元旧。两者动力系统咆、内饰设计完全相同热苔烁。只是外观分成两厢与三厢鼻橙,配置上有细微差别而已踌许。好了烙,我们就从外观开始说起毛敌枪。" "  导语钱丸:在新能源汽车研发领域窍湿,比亚迪一直是领跑者耙吉丰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喂炊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戈橡扳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芥吭攘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酶呢,能够开发更为节能琳骑捷、环保的电动汽车产品操八,实现性能的提升和普及应用瞎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剔孪挝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顿撂艾。   历史上两寿,秦灭六国日苗,结束群雄割据时代侠吻棺,统一中国虽赤拆,开创了历史的新纪元起。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆囤跋,势必证明其在以下六方面的实力泊拭:   一返、比亚迪秦到底有多快律?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犬蓄小,全球有52%的车型百公里加速大于10秒配彩,23%的车型在8-10秒凭,17%的车型6-8秒猛堤,仅有8%的车型小于6秒寐私劣,代表车型如保时捷卡宴4.8L队。今天斤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彩,秦百公里加速为5.9秒会,而记者实地测试时筏寐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧衔蠕。   跑得快自然有其道理掇偷,秦具有“双模”动力江,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悄炒,在混合动力模式下葡,秦能爆发479Nm的扭矩确钱黔,某种程度上可以与那些超跑抗衡竟夏。 二锰蹈、秦油耗到底有多低渡叹累?   根据国际标准测量核算川,秦百公里油耗仅为1.6升来。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钝芳峡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寺,纯电动模式时勾敬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梁茨寄,整车自动或者手动切换至混合动力模式夏亢。在所有模式中茫,秦还能进行制动能量回收辛,即电机向电池反充电部,每百公里回收2.5-3度电短甭,可以多行驶约15公里得堂胯。 三盛冯、秦充电到底难不难寂魂?   一句话回答抨:有三口插座的家用电源就可以茧,就像充手机一样方便库残。秦的电池容量为13KWH蛔,可通过220V电压膘瓜诗,3口插座奖茫扮,4-5小时充满电廖韦啼。秦随车附送一个智能充电包乾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酶盼。   四稍题挞、既然用了大量驱动电池睡盾般,到底安全不安全?可靠性如何妒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辫杰迁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醒日泌。单位能效比淳赡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匈。但是安全稳定性方面则恰恰相反遂猜磷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池级,是目前市面上最安全的驱动电池拭离啦,没有之一鼓穆侧。   可靠性方面懒,据比亚迪测试捣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蘑,业界罕见哩。电池电芯甚至终身保修田裙。 五氏谜弄、秦操控驾驶会不会很复杂拌灵罢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谴报层,习惯之后甚至更加简单瘟。新增纯电模式伊矗控驾驶砰,更安静冲掀、更节能圈扑剐。   六施、电池组电用完了如何行驶忌瓷?   据技术人员介绍侩徊,秦本身不存在电用完的情况饯。电量不足时汹固,比亚迪秦会自动转为低电保护模式媳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焙烦式。   此外恫题澈,行驶过程中馆袜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滦,并储存到电池中躲爬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莱侥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欣,其次是QQ me伤,PT漫步者之流盖碑狗,当然还不包括那些“只识其样报尸唯、不知其名”的人群革。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疽祷戌,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹤犀。在迎来双龙新柯兰多之后耗秆诽,就在近日轨洗懒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粱,但却让我们可以由心发出这样的感叹晦翻,爱腾终于正常了喊创。   从推出2011款爱腾至今筐汐短,已经有近3年的时间烩吝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象紊端畦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饥码窍,伴随着2014款爱腾的推出蕾纲,有关于这款车的一切媳颂,也自然成为历史匡,被我们封存起来锹恭。全新的家族化风格设计靡旗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迪鳞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部承宏篙,与新柯兰多相似的样貌朝,让新爱腾不再具备专属性牢部。没处前部细节的设计咸彩潍,都是那么平易近人磊,平庸的再没有任何特点枢。可能人就是这样姆许,老款爱腾在售时乓,人们总是说这款车有多难看徊淬蹭,有多奇葩缓,但当它真的成为历史后吨踢江,我们又会感到缺少了什么两勾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朗没,但还不至于让它从中获得什么优势翻,车尾部简单的几处变化恼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉计袖茨。现在在大街上岛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓄糕拦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弘冲镁。   本文导航" "   这年头在路上跑着霖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歉骏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鬼,把自己造的车不断的加长筛体雾,就算不加轴距也得把身子给拉长琉秸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抄体火、大型车上措,感觉有些资源浪费贤旗弹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饭湾,“L”的作用才更加实际临。当拿到这辆YARiS L 致炫时焦,小惊喜了一下萌揪捍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了填,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓖讨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度函侠卿、大众polo妥绘醇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俏钠。目前这辆车共有两款动力疼劣核、6种配置车型在国内上市们,指导价格在6.98万-10.88万之间少虎狠。由于新车型且上市时间不长紊,所以目前的优惠幅度不算很大羌枷罢,基本在3-5千元左右逞。(个人观点江衰:致炫乖卑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谋七促,厂商指导价为8.7万-10.68万蔼乌硼,搭载1.3L/1.5L发动机箍恭效,5速手动/4速自动变速箱磋。" "   曾几何时钨娄持,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伺劲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辉,但却没有获得国内消费者的认可钝。如今结霞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沫盯,其售价区间为15.48万-21.98万元摊,相比老款车型有所降低哄苯垮。另外党碴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阑,并针对柴油发动机进行了重新调校倪。下面就让我们通过试驾体验缝煞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弓诵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乳拇,并采用双龙全新的家族式设计赶,整体风格与现款柯兰多十分相似供糠录。然而练磊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岗乾,其车内布局依旧与老款车型保持一致怯,略显缺乏新意谩镭。   小结馁: 相比老款车型来说腿太,新爱腾的外观变化令人欣喜弹铃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啤蓬哺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踩丰旗。不过鞭滤纯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抵水即,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丛节弥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挝涸逝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辰际计。在海外市吵濉,新逍客提供3款发动机跺答嚼,配备6速手动或CVT变速箱灌,在英国的起售价是17595英镑秸。与现款车相比俩杀茫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雷磕欢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处北。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罢仟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凰但。 ● 外观介绍奢里:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陆冗汝:宝马2系Active Tourer毒割。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抄熔?车展上的展车给了我们答案歪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涛繁什,而在正进行的2014日内瓦车展上唉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搏。和两厢版一样鼻不,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪海块化平台打造拨,造型新潮时尚衫,细节设计则突显旅行车的元素硅颇薪,保持一款旅行车应具备的实用性察删谁。据悉歼拘胁,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘶玛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位从唤,相信国内消费者很快也将与它见面刨诡乓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓜伸,全新标致308的旅行版如期而至胜。从整体变化来看门,它在保持旅行车实用性的同时蔬挂竭,将重点放在外观共、内饰的调整以及配置的提升上乓,新潮的设计更是让人眼前一亮玲摊。在我看来挽窍,它的变化是非常积极的礁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驹,现在它要做的就是尽快进入国内挺实乒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咯假烫:   静态评测    ?   更多精彩内容内:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑天疙辩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毙巾纽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犀端。早在上世纪五六十年代使擞,Citro?nDS就用上了可变悬架痊湃谱、随动大灯腾绊、转向助力陛搁玖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顾,加上极为飘逸的车身设计妨谈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌方救廖,2011年长安标致雪铁龙成立拘桅搞,到今天我们测试全新DS 5LS山洽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究,音译的中文品牌名念起来很接地气瞥潘:长安谛艾仕抬怀,有股莫名的喜感费季,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哭单蹄,是台正儿八经的三厢车赣虫佩。   ●外观擒舞华:考虑国内需求疟瓮蛊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倪,后者里里外外都显得格外前卫辩输吻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狼匣、更好接受一点伙。当然称片,前提是得保留住原有气质浮帮。   在这张全新的前脸上醚蕊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妻牌,官方把它解释为“飞翼”丹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捷武,由于边缘不是那么锐利瑟捅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪遣,接受起来没那么难身甘具。   车身侧面和尾部看起来很饱满氦磨铂、匀称兼,其实我个人甚至感觉比车头更好看孟叭激。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骡裙,厂家说这是做完市场调研后的选择棘陋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西封户嘲,想想也不无道理峰乔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叔密,与其后期车主们各自琢磨漓,不如原厂直接把这事办了鸵饺很。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铂脆氢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愧:下文简称新阳光煽苏土,以便阅读)寐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裁勒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赊漓。现在它不光新潮番痊骨,还进一步提升了性价比寞,为与定位相当的大众桑塔纳撬醋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玻钙。 外观憋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侨媳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似变甩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袱落惫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碑祭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分规谎谩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祈,达到4456毫米澎桥捍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平探糜磊。    此外膛闺阮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阿,由于在东风日产的产品体系中娄脱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褪焚浚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咸渴颈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晚,我已经身处呼伦贝尔牙克石导恳盛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沸。尽管天气有些寒冷玫,但此刻我的心情是非常愉悦的填,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钙佃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惨断烦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牛苦锭,当然我也不例外规。这次除了911之外项镁施,保时捷还带来了Cayman涛围、Boxster甫赌鼎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岁桂,让大家分别体验RR(后置后驱)匈割、MR(中置后驱)舍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的手,即使在这样的冰雪路面也不例外盟跑胜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瑞磊。在练习漂移之前锤保和,充分的驾驶培训是很有必要的乃递,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锭哼。   ●车辆失控该如何挽救回捣抒?   当车辆发生转向不足时檄等,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挖,稳住方向并且慢慢回正匿旦料,切忌继续打方向鲁坪揣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梆喊救,反而会加剧转向不足的发生辨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坊那楔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度动羡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啦抄凡。对于一般人来说吴派五,应付转向不足要更加容易一些售欧送,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瀑急乘,而转向过度一旦被合理运用信,就能成为过弯利器掣咸,也就是我们平时所讲的“漂移”熬士。   ●如何才能实现漂移群?   要想在弯道中实现漂移饯惊隘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戏按。针对这次的车型以及冰雪路面弊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揩:   1赁勃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欺,我更愿意称之为惯性漂移过弯抡纪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劝、甚至小于90°的急弯处。 ? 『以上为PPT截图侮,分辨率有限价刀挤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哄锭排,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度号那氯,然后反打方向船樊凄,稳住油门漂移过弯筏悸。例如在通过上图中的右弯时脖钝建,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抗堡哺,然后左打方向洞,紧接着再右打方向份魏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兴,别慌龋闲朔,这正是我们希望看到的胯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埃陪。随着车尾横向滑动的产生浑,此时驾驶员应该迅速反打方向唾颅十,让前轮时刻指向出弯的路线胸斜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澜临,随后在出弯时适当收油并回正方向凳酱蒙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芦堂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向害,方向盘转动角度都不宜过多到扛剖,最好控制在90°以内邦。其次油门动作务必细腻够充,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系成颊妙,给油则会加剧侧滑仕,收油则会减小侧滑角度交逗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用间。   2浆景强、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乔切日。   适合弧度比较大的高速弯道咐。 ?   当车辆高速入弯时绒呛秋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头械改,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摩啊滑。当车辆开始侧滑之后陶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碱洼,继续维持横向滑动吨称,同时反打方向控制出弯路线悲方,之后的动作与第一种方法一致及富圈。对于初次尝试的驾驶者来说邪双,如果入弯速度不够快也没关系辫,你可以直接省去刹车这一步骤前隋,在入弯时适当地轰一脚油门苗洼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驼擂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芭,并综合运用灌帆圈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聘。例如在紧急拼、高速的连续S型弯道熔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心添,从而划出一道完美的漂移路线膏管。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壬筒喂?AE86在高速S弯道超越RX7香碘慷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介善。   当然呻醋混,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屁汇唯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海混,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酶颁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶簇痪架,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蠕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妈,驾驶员只需控制好刹车皮角、油门以及转向三者之间的平衡即可饭廖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阿愁。   然而即使是这样殴募沛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的石茹斗。冰雪路面凹凸不平腻韩柑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呛脐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暇,所以技术和心态都十分重要吞炊酱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统貉酸谰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恰。在这期间建梧泞,沃尔沃创造了无数的第一炬蒜,也赢得了不少的辉煌成绩感潞构,当众多车企迎头赶上之际萍帅板,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中币箩剑,并将其命名为Drive-E憨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犯薪底。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杆休相,实现了靠背调节和腰部支撑白。 1967 推出首个后向式儿童座椅士枯毁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沮雷,将有害废弃排放降低90%以上贡卡耍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)焕卸笺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睛旱煤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垒,有效减少或避免低速追尾碰撞孔貉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磊拇搓,至此安全范围从车内延伸到车外歉联。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阀坑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩农横羞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硼靖,从被动安全到主动安全取拔叫,再到行人保护鞍幢粪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可省。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涩蛊钾,空气污染现已成为最热门的话题方,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徒鞘顿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性横械铰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汲熟靠。   Drive-E是什么 石?   即E驱智能科技晨毫,代表Efficient Power(驱动更高效)豢固、Electrification(驱动电气化趋势)纠、Environment(驱动环保潮流)按勤,从字面来看很容易理解吮,简单来说就是引擎高效化沉岭队,这样一来既可以保证动力性稗,同时还能达到更好的排放标准笔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叮撂浆。   沃尔沃还将这一技术投身于母涿萆撸块化的研发快胎,只需变更增压器奶睿块与催化转化器睦肪ⅲ块等主要部件洛避失,便可催生出一款新的引擎产品较仁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上槽,大致可分为4类膏牧,即汽油直喷引擎藐俯、柴油高压共轨引擎许熬,单增压引擎(T5)皮、双增压引擎(T6)泛。 以XC60为例 捐呐馈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 山氯镣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吕柔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劣祭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎貉擦肮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亢次换,在动力输出上也略有提升揩,其中的原因自然脱离不了小体积萌、轻量化等一系列技术的支持缕绅停。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坷翔嫉,挡位的排列也更加紧密屎聊甜,有效缩减了换挡时间惯活弟,从而具备了迅捷的响应能力睫澜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睦黎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靖达独,耗能经济性方面得到了进一步保证嫩,它将改变城市路况中引擎启停的时机察具夸,改善油门的响应酚搏菲,空调系统转化为经济模式工作粳彩癌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刑册擅,而在65km/h以上松开油门貌杜,引擎还将会处于怠速状态唐底。   本文导航扔堑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甲骄。不过菊,动力并不是我们今天的主要议题惹缔了。秦的下盘功夫方面表现如何陷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侈灯惩?这些都是我们今天要研究的内容肉备当。综合起来淌,我们最终目的就是想要弄清一件事揣东搞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色频。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剔琳搁。当然婆耽骂,由于秦有着体积更大螺特搽、更加复杂的动力系统豪匙撮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咐,但由于双叉臂需要更多的空间袒廷鸵,因此也是不现实的彤培。在材质方面工惹,秦同样表现中规中矩身跺,并没有使用轻量化材料为车头减重哼电溉,亮点并不多保。由此可见萎甲沏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谅呜。   不过酚,由于混合动力系统的特殊性尚胺,秦也必须做出自己的调整随椒浦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雄。比如刮差肯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暑士贸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上假棋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搓。此外硼拒梧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渭郊丹,相比速锐在直径上增加了将近9mm抗秦剐,看起来很是显眼淳想。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荣峭的,而在同等材料和工艺的情况下田握,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌莱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叹。   另外俩霓禾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帅篱录。与速锐的非全框式副车架不同瓶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮备,由于加入了电动机和管理单元嘲弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加成侨峨,因此这样的变化当然是加分的覆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阂筛鞘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魄、振动和声振粗糙度沦,欲知详情请点击这里)限堤氰,是个值得肯定的进步陌。此外湃称,与速锐相同幸工颈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伯,强度更高陛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皇期郝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梆茂,现款甘研穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哥姜腾,不过福特已经为此做好了准备京,日前刚刚发布了新款竿椋克斯骏。它采用了全新的家族化外观砰淡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果储,不过它真正的杀手锏粱浩,还需打开车门才能发现豆侣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奸,进一步抢占细分市彻薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拐譬假,满足那些对于性能有一定追求的消费者吉,比如轿车中的S5噬济残、S6韭、S7稳、S8等等潘匙。就在不久之前的2013年12月快,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贤季恃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稗妒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嵌涝。 外观僚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烤虽残,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茄,可以随时面对那些不识货的挑衅者答奔故。作为Q5的性能版车型伐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粒团沁,颇为低调南挖舒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化退。 车型图片 基本参数败系斑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幕胚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别黄陋先,特别是车身高度经过降低牛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挠道桶,而轴距也有细微的变化醋。   其实只要细心观察缮彼堪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翁,除了特有的徽标之外对棚羡,SQ5的镀铬条有别于传统车型隆突德,采用的是双横条样式碳岭赏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猴熬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卢镭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆褐蔡。而配置方面龄朝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掏。   尾部的变化主要集中在下半部分马,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竣呢涤,可根据行驶状态来改变排气开启程度刃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娩废时,前者就属于少数派烤舒。一个是只有追韩剧的人才懂角,一个是全民百吃不厌稻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品新,其实上一代车型在国内早有销售来哄,只不过跟福瑞迪太像了驾推,外观不出众可,关键是动力平平剁,所以最后并没有收获太多短。全新速迈刚刚上市魂屎烂,售价17.98-22.68万元佩蔡,很有幸能够在第一时间接触到这款车寐滤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晒榷滇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屏恫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈第晾。通过简单的对比杆僳赊,不难发现阀寐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版长,名字叫做ForteKoup糕董店,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翘疗,售价17.18-20.08万元青绵觅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跑搞砷,它承了起亚家族的虎啸式前脸麓浇辆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惮,现在看来谈不上惊喜岗峨,只能说还比较精致搪。虽采用了大嘴的设计鞘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侯,或许小女生会喜欢凰。大灯全系都为卤素光源誓令,并带有日间行车灯换类脊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰点圣复。   走到侧面般,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恫圃衰,但两门的设计为它增色不少办,在绝大多数人的固有印象中临巳螺,跑车就应该是两门赣,并且应该是无框车窗隙编惹,仅从这两点来看匪匪,速迈确实都做到了坤吵飘,开在路上的确引来了不少的目光追随弟券。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汹锯几,我们一致认为车尾的设计更为出彩枢峨,短小冉、精干秘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莲凰绢。除此之外粪徐拳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纺婪,而且排气管口径不锌艿痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强探甜紊。轮胎为韩国本土品牌始,规格为215/45 R17济,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柿。   当然阑捶竞,如果你选择2.0L车型的话敝卉倍,你所看到的黑色外壳后视镜扮熄鸡、前后包围的碳纤维纹路饰板搽、双边双出的排气管姓汰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸽亨党。" "  讴歌这个品牌颊,或许很多人不是太熟悉刚辟。作为本田旗下高端品牌绊碾虾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哼瘟炬,而且在美国市忱獾沽骸,讴歌的品牌影响力是非常大的斥卤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怠改,大部分都是人们对这个品牌不了解俯,影响力上不去署,导致在销量上确实不尽如人意题剿。对于这次全新MDX的到来犯剧瓣,个人持有赞许的态度室桓羚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荤,还是那句话啸哦储,品质上去了家轻巢,接下来就是提升品牌影响力了虏丸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夺岭浅,大灯的轮廓更加细长焕史莎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绰堕,但内部结构和MDX并不完全相同死。雾灯被一条仿LED的光带替代贸故,进气中网的细节刻画更加运动纤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哨寥,侧面造型给人的视觉感受非常低姓脾任,这和前后大灯的位置有很大关系枯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎史,注重舒适性藏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罢对洪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金羞,而压低的姿态却更加动感核了阮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匹佃怜。尾灯造型相比较现款修长泻忿,优雅的感受也来自于细节的 设计百南,但貌似通过我的观察通抠戏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陌十,让尾部显得非常简洁天慰。   本文导航刺:" "  2014年2月20日距,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市八偿褂。2014年型奥迪A5的最大特点是盖磁是,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撵呈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国头。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沸臼,共有19款车型滥峡,售价在49.98万至85.8万锣迫韶,具体价格如下羞骚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荷悔受:网上车市 www.cheshi.com   外观方面店仿颗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别飞。配置方面梦啼,也与现款车型相同哦犊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藩位宿。   内饰方面弄护,2014款车型也与老款车型大同小异贝酞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史玛钩,同时门内饰波、座椅中央扶手榔、都采用了纳帕真皮面料趟憨橡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵。而2.0排量以上的发动机则保持不变揣擒惺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壤硕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祟欢。   变化一曙镶甭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惩琼,在原有的缸内直喷技术的基础之上腹犯怖,加入了较为传统的歧管喷射酸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗅汾,通过二者各自的优势箍猫挠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹄哭填。事实上伍杯,混合喷射也不是什么新的技术示蜂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莫槽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厕杰课。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隋号,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稼芦诚。   变化二涛:排气歧管集成至汽缸盖内瑞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谁吕品,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谭瞪,从而减低涡轮的负荷卵吾,提高涡轮寿命椿梗。同时勤苯,因为在进入涡轮之前进行冷却想玛炭,相当于提高了涡轮的进气温度限制躺谭龟,可以允许发动机有更高的排气温度炽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高履棺贝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人煌湿辟,同时结构也更为复杂题僳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贩攘世。对此亢,缸盖内的冷却系统也进行了改进惕粪峡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韶搐。   另外检,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冲,还有着两项小改动拓垢。使用旋转阀募椋块替代了传统的节温器界躲掂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苇攘探,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诺霞。   根据官方消息滩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受林。笔者也希望在应用新的技术的同时趁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赡爸啼。 责任编辑喝:王晨熙" "  A00级(微型车)寿,在人们印象中这类车以实用性桨凌、代步功能为主纫抱,低廉的价格促使配置也不会太高冒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肪蠕南,一款车的推出打破了这一概念肉,它就是全新奔奔另鞍,来自长安汽车嘘凤。   感官是人们的第一直觉反应估,所以外形设计的重要性不言而喻补,为了使人们印象深刻搞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹,道理很简单哆仟,日本是微型车最发达的市场惩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俄瓤姥,在2013年广州车展上脱吻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犁衡截,除了时尚的外形设计以外敞掂,在细节做工上也有着不俗的表现淀绣。前脸的设计整体性很高茬袱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碱布,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影婪培。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炬醛南:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湍,不过这一点在外观上并不明显旧,这源于贯穿车身的硬朗腰线戊船鹅,有效将视觉性降低诡炕寂,同时搭配造型独特的双色轮毂杀嫂,让这款小车看上去时尚动感墩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豌冗纬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痰,如果仔细比对寝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罐将。除了引人注目的设计以外拘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绞断,具有加热功能的外后视镜痴稠霖、15英寸的抛光双色轮毂雷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驶蔫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翻。不过痪丧抽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巍癌烯,从内到外骆腐犁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盘精,可以说是一次完美的蜕变搪。那么这款新车究变在了哪里柏?它究竟新在哪宠管?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诧乒老。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幂痉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萍,轴距则与老款车型保持一致保捶刊。在尺寸变化不大的前提下娟橡撬,改变外观峡虎邢、动力币磁、内饰捕甫姜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菠镀,2月19日这台新车也正式来到我们面前歌罕艘,并接受大家的考验轻煽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓣搽稳,但这8条是我个人认为变化比较大的贤扑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点损。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候当,我就有了一种预感疲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篇讥尚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案入钝。全新X5给我最深的印象除了家族化外期蹬韶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)男狭仇。首先病拒,先说说全新X5的外观卧,“大尺寸双肾进气格栅”澎末节、“开眼角式前大灯”奖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致估。    现款宝马3系推出的时候请籍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砍校寺,现如今随着全新X5的上市喀扇点,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上救囊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盼串,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肌,据悉始席,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尽锰哼。值得一提的是焚寝骑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般函骑阔,给人一种炯炯有神的感觉杠灌。    由于新老款车型的轴距保持相同的举菱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廖痹,反而侧面的腰线给人一种力量感握,这也使得新车看上去年轻了不少恕额。细节方面蔚,新车在前翼子板上增加了进气口惨鼎蹿,突出了宝马品牌独有的运动基因窜苔汰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毒午读,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乔款坏,提升了夜晚的识别度骂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皮,降低了风阻系数勺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性八。" "  版权声明卑:本文版权为网易汽车所有岛,转载请注明出处厢斤饱。   在2003年搭链,奇瑞QQ的下线让这款时尚柒、便宜迟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斑刚登,之后短短的几年间梁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话填,然而到了2006年长安奔奔的推出茶孔暖,打破了QQ一枝独大的局面衫。一转眼辅崩肥,已经过去了10年的时间拧骨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斧轰,在这个追求个性陕、讲究品质的时代嚷锌碴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颠示铺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则般美廊,而长安似乎也意识到了这一点幢帽狠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百靖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敌席?   从厂家方面获悉贤,老款的奔奔(love)已经停产娠,而奔奔mini则将会继续生产销售掏攀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腿爽,前者主打精品中高端微车市呈骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战藩纪。从定位上来看眉冲信,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些净,虽然沿用了奔奔的名字垮茅记,但整车的设计梨摹、配置以及售价都会高于老款车型涂。   新奔奔客户群体是谁搓尼?   在很多年前宽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凰突,到底是买奔奔还是买QQ喊裳,在那个时候取堡,很少有人会关心这款车设计的如何献、驾驶感受如何轰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具外练窘,省油宪、皮实墒、能遮风挡雨就行铣腔冈。   现如今比乱忍,80后虫戎、90后已经成为购车主力衅洽蔽,这些从小听着walkman伐缕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谷授、用户体验以及品质都有着更高的追求掣,因此在座驾的选择上同样不会妥协迪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缉,新奔奔就是冲着他们来的琼。   新奔奔主要的竞争车型是抡掠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皆膛,但从目前得到的消息来看壁辛疲,5-6万元将是其大概的价格区间袒舜。这个价位中既有一些合资的微型车捅穿澈,也有自主品牌的紧凑型车慕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车橡勘蔡,比如两厢赛欧囤、奥拓丝铅、玛驰以及低配雨燕等等车型芜窍偿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纶档癸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些授,产生竞争的几率比较小话痰李。   外观灰鹿:惊艳铺海、和谐嫁姓多、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型车,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词现尺拈:高离地间隙傻词、车顶行李架茶五啡、双色车身等等含。没错操,无论是跨界卷、越界还是交叉车型勃经,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寿辉。不过世间万物豆,徒有其表终究很肤浅衰蒂,我个人认为咆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邪。所以灿钝聚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犬嗅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畴鼻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款附,它集沃尔沃所有看家本领于一身哼漏滥,可谓全副武装乃浆。为了让媒体更好的体验这台车娃堡剁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高救短类。没有固定线路龋矗殊,没有领队车辆射魏踩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾平品,它会和每一位汽车媒体人独处12天回。而在这12天里侥,我已经和它奔袭了4100公里哺坞箔,横跨了三个省份哀悔,体验了柏油赛道痢滔柬、软土拉力沁、冰雪漂移膝股、高速狂奔摔沁绷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膳模,当然湘搐,最终的结果是栖剧浚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多父钩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的男释卷,正所谓日久见人心痘,交友如此膝,试车亦是如此辣贰板。回到正题悄软,和往常一样计,对它的了解还是先从外观开始讲嗅目。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恫篓讥,相煎何太急”这句绝句发,而在雷诺—日产集团旗下典,有两款车正在上演着这一幕霸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袖,还有这出色的越野性能掣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性儡诫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹿,买谁更划算炽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唾,作为英菲尼迪的顶级SUV径死急,QX80的售价高达152.8万幂挝,但经销商处可以优惠16.2万舅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万善深,虽说16.8万也不是个小数目努袒淌。但对于消费者来说杀椿,一个日产秽械缅,一个英菲尼迪型谅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沙躲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)难堆绊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婚岗墙,它的身材绝对够大帘盲宦。从上图的数据来看奴上,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙活抨刚,尤其是将近5.3米的车身长度苇锹括,会让您感觉驾驭它有点困难戳狡。另一方面滑娠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型石湾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剑蔬浩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解葡逝较,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醚瓤玛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仕,同时也显得异常凶猛虽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉管。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沙幕,整体造型圆润谎脐触,没有多余的线条作为修饰诉,但是反而会让人感到车身很厚实插。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞五。同时注意它车窗的设计妙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钾勤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的高踩控,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陪倍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罢券骄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计集甭,也没有了那种霸气协涎帆,转而给人的感觉是设计很前卫娄缸。车尾的饱满程度与车头相呼应着胳醛,丢去了上一代的直棱直角危扇壬,饱满的线条凸显着丰满的层次感劲邵。   日产途乐茶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谢暗钒,虽然脱胎于英菲尼迪车型铃眠,但途乐依然拥有自己的外观特征顽罢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毋贝氮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诺参潍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灸碱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碧跺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酬酥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辨肪,成为了车头亮点之一庇裤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术围层峭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型常兑伦,这项配置自然是少不了的弊。我们可以找到4个摄像头佃体,它们分别位于车辆头部弊伪物、左右外后视镜下方和车辆尾部豆赣。以便在停车过程中悔恭丸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彻,让您更加自信轻松的把握泊车空间券鞍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头羚币,大大降低了停车时的事故发生圭白哗。   途乐   通过对比发现配偷帽,两车在外观上的配置基本相同沤叔,差别仅在日间行车灯上涵恍,不过随着QX80年款的推出记,日间行车灯的加入应该不是件难事妨几干。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糯该俯,在相差仅有10几万的时候列悲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坚。    责任编辑釜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熔侵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酗,除了奔驰G腻、丰田陆巡系列宝郸、牧马人等膳短捅,双龙雷斯特也是其中一员酮,而且雷斯特还是柴油车淀艇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吵,以目前的接触来看舜摆,双龙雷斯特W表现不错略纫降,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梧畔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冻床,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吼旧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰错,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猎吠颗。当然脖阔,在随后漫长的几年过后损涣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拼盒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO接,该车型最大的特点就是其尾部造型耍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诧慌垃,宝马方面肯定不会承认辫,但从年份来讲搐停赔,明眼人一看便知竟。   外观柬侧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袄,该工作室的创办人正是乔治亚罗暮拓珐,不过大师的设计未必符合所有人的审美阀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琅缺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膝失,但为了照顾空气动力学与线条流畅吨卿,雷斯特的车头是圆的栖,所以在当时看来有点“离经叛道”簇穿。   而到了现款的雷斯特W酬,这个“小问题”被修正了摧酮,一体化的设计已经是大势所趋田,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膳捞靛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攀疙哪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别环桨婚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淳副。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陪。通过车展上的展示团,小编已对这款纯电动车型有所了解体棠侩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岁,时至今日淌容试,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秽。据悉郝到,之诺将在今年的2月份开始接受预订颈雀,上市后将以租赁的方式面向消费者敝些,具体的细则目前还没有公布浦,上市后会有着怎样的表现悸蚂门,我们会同大家一同关注吝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旧牌,简单了解了一下之诺这个名称的由来巾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袖,毕竟是基于宝马X1平台打造楼鸡,因此在多个方面相似度高也并不为过揭栋裴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叹肮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缉尽,其具体的表现如何陪驰去,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拘豪。 责任编辑扒坎:沈楠" "  版权声明迪烁疆:本文版权为网易汽车所有腔,转载请注明出处狄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骚朔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞘钢皆。它们的可见程度掣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”然录。可见度甚高的两个文字的组合席,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字握穆哎。因此痰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辣。哦睬瓮,对了粳鼓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讼蛇墙。意大利人的自信落蕊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心破环睬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹿筛?咱先从减开始说起村绷。 Q磋筷:致悦只是切掉屁股的菲翔么波乳?   A盗钞沥:非也杠炒擞,前脸亦有修改季霜冈,整体风格统一偿磨毯,协调度很高任。   我相信Roberto Giolito先生绍鲸美,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罚涪,在设计Ottimo的时候人,一定会更加从容蛊搬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悼救焙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踏净。在他的心中似睹,应该有着太多关于年轻诗、活力的理解踏承,而这恰是Ottimo的设计要点典堤。 外观总结   赞券:个性鲜明慨楼、标配LED示宽灯猫脾唾、轮胎用料厚道   弹瓦:低配删减雾灯   " "  版权声明掂:本文版权为网易汽车所有波屡际,转载请注明出处丛萄炔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谰路镁,虽然距离现在已经有两年的时间双殿速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象房崎。而今天薯虱幢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扩茄髓,并且还是一台后驱车颧袜赫。没错宿,它就是华晨宝马3系深。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)花,其配备了2.0T发动机汉荆朔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唾酣啸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱码剩届,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幕傅坡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疟雀。不过在今天的冰雪试驾过程中沥炒廷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镶甭潭,必须先打好理论知识的基础项。于是在摸车之前幌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课距。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关时眯头,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怯。 ● 项目一   热身结束了鹤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杰累荆。第一项内容便是加速和刹车怖,是不是觉得很简单夺?其实里边的门道儿多了去了口。   在项目一结束后贤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜂揪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隘免订。一开始大家相差悬殊歇杭息,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泡。接下来的项目二会比较刺激一些峨答,经常会出现手忙脚乱的情况桑,但只要理清思路按部就班的做田靖去,想要完成整套动作并不是很难剧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明口:本文版权为网易汽车所有盖轿呈,转载请注明出处俗欣鼻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗣,不过始终都仅有手动挡车型静导蝎,虽然目前销量也很出色阔枚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户经保。好在这一短板即将成为历史茹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泪辅,新车将于26日正式上市掀俗吃,我们也于第一时间进行了试驾体验猫村掳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茫郸酱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外可,在外观方面也有变化荣答。新车根据高低配车型提供两种外观方案巷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计动酵呢,而高配车型则对中网峨改宏、保险杠造型趣辟、轮圈和后反光板都进行了重新设计徽。值得一提的是恒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亢堆。   新样式的轮圈非常动感率会粟,在同级车型中实属罕见氨腑楔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗓定响,轴距依旧为2725mm漓磷赔。车尾的变化相比车头要小一些攘死踌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撕惕,不仅可以提升安全性纹,同时视觉效果也更加出色蹭缕。 有态度【试驾评测】茫蔫霖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吞麻贾?   扫一扫田卉戳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日划淮抽,一汽大众全新高尔夫正式上市椭刚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朵辛,其中1.6L拥有三个车款谷泥校,1.4TSI拥有四个车款少赊楔,官方指导价为12.19万元—18.29万元集身。具体售价请见下表股吧济:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吠查功,但是却拥有三种功率版本锰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓤吾吃,因此在动力系统方面菱鞋,消费者有三种选择男芬。    我们从上面的数据可以看到狙翠检,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稳,1.4T低功率版是主流之鸭缓弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筛,但是它的售价高达18.29万元讼,相对比较贵码。    全新高尔夫提供九种车身色彩统,分别是塔希提金哀、唐古拉白里、珊瑚蓝陶、魅力紫培讣咀、玛雅红幌愤檀、季风灰惶、水晶银以及深黑和极地白迹缴。 ①扣:16寸Cosmic款轮毂 ②拾奠拖:16寸Cubix款轮毂 ③倦寡耻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淬喘人,其中15英寸的一款胜圭篱,16英寸的两款嘶吮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备试骄蜕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供互羔。    全新高尔夫提供标准座椅桅侧贿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咐粟栖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奈付困,舒适版车型则都配备舒适座椅魏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版石爆哄。    在材质方面冕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料登镁兽,分别是上图所示的DianDian黑色织物顶、Zoom/Merlin黑色织物瑞歪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择病赖隶,分别是Vienna黑色真皮朽燃绒、Vienna米色真皮赏、Alcantara黑色翻毛皮谈仕咆、Alcantara棕色翻毛皮陡褥品。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厘,有两种风格可驯病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吾蚀悼,同样有两种颜色可迅馔占,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藤,有黑色和米色两种可涯腋琅ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅档。    在车内外装饰件方面藕口爸,不同配置的车款也有不同的安排牡耸。像侧窗下沿镀铬装饰条膜焙、双排气管办、镀铬装饰双排气管岸、动感鲨鱼鳍天线惶蔼、真皮换档手柄导、科技质感装饰条充尼、金属风格装饰条剧梢梦、碳纤维风格装饰条等等暑宋,针对不同的车款都有不同的配备独,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裂僧赐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富石事田,配备有MKB多次碰撞预防系统豢迪守、ESP车身稳定系统壬年洽、ASR驱动防滑系统偿慰翔、XDS电子差速锁就托廖、前排侧面安全气囊菲吉、后部4探头倒车雷达狄券、前部行人保护系统台隆滇、自动静态转弯补光功能等等夺梅兽,但是在舒适性以及功能性方面丰皇,并不是很丰富抄缎撇,但是也可以满足基本使用辖泞。   1.6L自然吸气车款如何烟稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙胧纭,它拥有手动时尚桃悼、自动时尚以及自动舒适三个车款先骂爱,手动时尚与自动时尚的配置一样乐颊堕,在价格上二者存在1.2万元的差价禽嗽,主要是变速箱配备的差异硕惹稼。所以在配置对比环节冲奇脊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行踩殊慷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元农巍辞,差价为1.1万元徒巍。    在配置对比的环节我们可以看到雾,时尚型与舒适型之间的配置差别侨湘,大多数都体现在外观内饰的装饰件弄上,以及车内一些常规功能方面伞互禄,主要是顶棚储物盒拷顺牟、后排中央扶手鄙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酚,实际上最有意义的差别在于全景天窗楔胁呻、后排出风口登、蓝牙电话蔫粹零、定速巡航洁侗、驾驶席座椅腰托镀关挫、TPMS胎压监测系统这几项上捞蕉屑,不过在这几项配置中壁软冯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暮,尤其是全景天窗村拧典。    从价格上看恰,二者的差价为1.1万元厩馅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸽芹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奋关感,所以我们在这个推荐环节抨,更多的倾向于低配车款诡陌。 责任编辑滥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铺。它采用了全新的DS家族式设计风格售,延续了一贯的法式浪漫风格惩粒募,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篙茫。新车基于DS5平台打造设裤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磐藏。预计在3月左右上市亩村拉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锣乐,让我们一起来看它的表现如何豢。 外观贬颂私:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅别馈湾,却多了一些时尚及科技感归舍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渴棱烷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涎凌。镀铬装饰拿捏的也比较好理廷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弓涝。也表示着DS的品牌走向独立饥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型美藏活,有着都还算不错的账面数据嚼侈搭,车身长度为4702mm楞芳愧,宽度1840mm驴停,高度1515mm.轴距为2715mm帝宫疏。上市后会把目标锁定在奥迪A3险笛狸。 车型图片 基本参数石曹柯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疟,除了前车6颗驻车雷达之外太携,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氨镭氓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伺壁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘘,从视觉上拉伸了车辆长度馈,尾部设计了一个小小的尾翼居,尾灯下侧字样表明了其国产身份媚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头承。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方补辨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篱,真正的排气隐藏在了下面铆毁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虚涸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苗拜呜:高离地间隙葛糖亩、车顶行李架粳锈乳、双色车身等等骋沽。没错粪,无论是跨界寿龚瘸、越界还是交叉车型码,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹅需绷。不过世间万物膜捣,徒有其表终究很肤浅仆良痹,我个人认为蜕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疤涸。所以步德,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劣箍竟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时七,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杆痘冯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牵,它集沃尔沃所有看家本领于一身夯,可谓全副武装嗽急赔。为了让媒体更好的体验这台车姓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脊。没有固定线路铃伴,没有领队车辆却凭赂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕郝吹,它会和每一位汽车媒体人独处12天堑。而在这12天里脑倦,我已经和它奔袭了4100公里肩侗么,横跨了三个省份斡剃,体验了柏油赛道痢、软土拉力屁廉力、冰雪漂移长翱、高速狂奔绘补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话此,当然凰冒,最终的结果是屡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滇箱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尚,正所谓日久见人心河,交友如此纽搽捶,试车亦是如此穷委拳。回到正题苹淑驳,和往常一样倍匈,对它的了解还是先从外观开始吩窗婪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豢瓣丸、多样化是一种趋势仓窗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白思膘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爱垫现,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梆岛椿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挝啼缝,上市至今保持着约5千台的月均销量薄呈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熟劫胯。 外观/内饰对比廷缉撂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造补,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驾,毕竟师出同门凶端虾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赌禽担,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯社,远看很容易被误会成排气管献汹,但事实上真正的排气管被隐藏起来角克,整体尾部设计显得层次更为分明萍。低配车型配备有倒车雷达如,高配车型还配备有倒车可视柑舶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惫使,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猛,修长的车身与宽厚的D柱苔,加之出色的后排与储物空间檬,俨然就是一副旅行车的范儿叉届。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烤,它完全可以称之为旅行版朗逸韭。    车身的线条连贯自然朵皮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头编矫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些埠棘,调整了尾灯的白色灯带位置辉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端几,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钎图你。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琳,内饰板件的用料以软质材质为主嫁海般,接缝及做工也较为精致假晤,与同级车型不相伯仲搞煞邓。从实拍的车型判断讽,自动空调奶、ESP系统堕咀、电动座椅辛拎钵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型边方爬,至于具体配置还有待官方公布瓢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绢,同样是大众家族的传统布局噬割居,整体的感受都很不错茨,方向盘标糠、中控台的每个设计很都容易上手封,从材质上来说萎佳,朗行是塑料感有些明显的停琴,好在其工艺上还是有保证的肉昆悉,并不会有很廉价的感觉棘缕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彩,销量在整个家族中表现最为可观晶脊翰。近期瞄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阑扭毙,新车主要变化集中在外观苹改娄,同时针对颜色孺喉、配置进行了调整辉孪,以保证其市场竞争力附钒忙。在豪华紧凑级细分市场中矗恨侵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戈结帆,通过下文的对比分析部嫂,希望对有此购车意向的网友们一点参考据。   备注括忍蝗: 为更直观的进行两车的对比分析赫姬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260繁湃、CT200h F-SPORT)煤疯寺,市场优惠参考自深圳市场琅。 车型图片 所属品牌孩点: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恃故,内饰做工精细    车身尺寸方面短线,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戊,其他参数均小于奔驰A260捍。从外观和内饰设计风格上看警,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑快饱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释难,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺千厕肩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后途拴己,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绘忌呈,全车充斥着力量与美的线条蒲钒恫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点水两,硕大的单条幅进气格栅哼就熬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堵坟。    相比极富视觉冲力的前脸造型妊订,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彩,但并没有脱离运动钱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烹蘑匹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厂笆裤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诲份池,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辉哭,同时下侧雾灯造型也有改变层锹计,车尾部也进行了一定的改动密,整体感觉更加运动粪。另外钒枫档,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”干襄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酒,形成强烈的双色反差弛被溯。    F SPORT车型装备了整车运动套件方监,涵盖了运动调校悬挂心涤、运动包围庞弦陶、运动阻尼减震器庇、熏黑运动轮毂秒、运动车门脚踏板弗坍、运动型铝制加速踏板兼擒眯、制动踏板点、脚歇板等忻。    三幅式平底真皮方向盘扁、红色元素点缀的空调出风口矛垛闻、铝合金踏板杠谩让、仿碳纤维装饰条等等绘闯眠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盟队蛔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郴兜欺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛊搁,将方向盘湿艘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弛,增加了便利性脯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氏悄骇,分散了注意力貌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菲,是多数第一次购车家庭的首选要求懈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浮夹勤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型令添,会有怎么样的变化秦饺匆,一起了解一下墨碗酣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慈,镀铬进气格栅增加了些许立体感乾,更加显眼的X造型前脸妻,迎合年轻消费者的审美低官看。大灯的改动有些另类图奢十,在我看来接受起来还是需要时间的提谴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攻拳,新款在车身尺寸上有所调整扫捣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谰兜剧,轴距保持2600毫米不变坤太,相比现款仅车身尺寸有所增加蛊。   车尾的变化不大廓靶隙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饭辛末,以及牌照上方增加镀铬饰条晨碴事,尾灯造型无变化尺诫荒。实拍车型为高配版本纯丢惦,但仅配备了三点式后倒车雷达肛焙免。   新款的15英寸轮圈造型不错怕然尾,轮胎选用优科豪马乒棠,规格为185/60 R15肪妨,备胎没有缺失珊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猴,在年轻人中更是屡见不鲜枫皇。在学校要有个性蛙窗畴,在单位要有个性茸喀贩,穿着打扮要有个性枷揽,兴趣爱好要有个性尼壳定。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煽委探?如果你有这方面的兴趣常入,那么杰德将会是你不错的选择戌。可谓自成一派的它擅掳甜,凭借着并不起眼的车身尺寸碗经、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间董,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灌锯浦?还是旅行车楔捷檬?或者是MPV绅?但这都不是事儿巷庞此,只要适合自己就OK券。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挽帆踢,喜欢接受新鲜事物的他们赦桑仙,正好与杰德不谋而合性。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐零,此外梯祈,六座的乘坐空间勾矗,也足以胜任日常的使用需求列收辅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闻盆霖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毯融暖?自2013年9月6日上市以后高希,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峭桅,力压大众途安和马自达5等竞争对手骄挫,它用事实结束了我们的疑问擂如。除了这些凸温,杰德还会带给我们什么样的全新体验惰请呵,让我们继续往下看磨。   " "  若是经常关注汽车之家的话环卡尾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生地瓮讼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纤仍法。虽然我们这里并不提GTR狭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘坦锌#克斯ST垮起箔,令人刮目相看壕谷藩。与此同时反夸,在秦身上肚盛腑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赋秀、做工以及舒适性表现上的明显进步圣。 外观造型龟吧胶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冗躲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迹,近年来推出的新车型如速锐谢骄、思锐以及大家眼前的这台秦姜射层,都可谓一个比一个漂亮窍弗。就以秦来说董萍示,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网感,很是亮眼猜闪闺,同时也营造了较高的前脸识别度咸方。   车身尺寸方面颂掣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撑编律,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岁龚剂,2670mm的轴距表现则处于平均水平旧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同节尸香,其整体感觉与速锐大同小异纱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舜。无论白天还是夜晚侍烩瓣,该车的车尾识别度都非常高杜诚。而且内部的光源畔穆,除了转向灯为普通卤素灯泡外管睹蕉,示宽灯等喷膊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED男。   充电堤孤材、电桩安装及质保/售后介绍阶剁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包穆壕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剖臀,据官方资料介绍诧坝佰,充满一次电大约需要5个小时左右兔挝磊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)降柑。   同时德详,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏旗,虽然价格并不贵灌犯,大约在6000多元锌祷虐,但对申请人有一定的条件限制庆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黑餐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纲玲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啤。当上述条件都满足之后鲸戮枪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请土疲握,如果一切顺利必急婚,最快1个月内就能安装到位并通电使用饶汝。不过目前邯隆卑,秦还不能实现快速充电沮嗡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捷虎撤,只是目前还没有这样的配套充电设备甲醋。   针对秦的特殊性途伯痢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位客,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剑菊理。其中毋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伍甲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋够、绝缘手套和护目镜等设备劝,并规定在检修车辆时必须两人在场扇疥诫。以防车辆万一发生漏电背票,威胁到维修人员的生命安全呈。   与此同时料,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里显底备,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爬督放。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佳,整车质保为6年或十五万公里荣该,电池组为10年或二十五万公里)扰。总之新晃,从专设的维修工位桶办、专门的维修人员再到超长的整车质保周期激,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度店嚎闻,而对消费者的购买更是一种信心的保证幻谱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前董,中国汽车市场刚开始发展信庙,市面上可供选择的车型可谓寥寥练戳户,在那样一个年代咐等枪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寥,并且在之后的相当长一段时间贤,人们心中仍对它们有深刻的印象共恭。时至今日熄瞧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芜乡脆,在数年激烈的竞争中踢笛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糙殴剖。这回渺冕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遣恐,我们也借这次机会为大家做个全面对比铅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车标疵:外观内饰(包括设计和做工)卢烦拣、配置们、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拷扒倘、储物皇坛、油耗涝荆反、驾乘感受拿廷、加速性能迁、刹车性能伤动。同时俩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鄙绥参、同价位车型的什么水平开。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型事,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矛,目前约有6000元左右的优惠撵凤恐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刹龄玛,在优惠方面差别比较大荣捎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吠死溺,根据论坛中近期的提车价格倾缕,9000元的优惠还是有的稳。目前涤尼舱,两车的售价依旧属于同一梯级蔼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讨盯晶,只是配备了卤素大灯及雾灯捎细,透镜溶蔽、日间行车灯这些都没有亮骇嫉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尸报,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宏烩冒,因此我认为两车的配置可以理解光朗,符合同级水准田晤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫉榔藕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谭衬彼,两车的各项参数也处于伯仲之间修,差别在6cm之内苫虹蓉。在车内空间上剖晃拨,两车的表现也很接近奉按,我先剧透下吧伴,结果可能跟你们想象得不太一样巢筛敦。   相信看到这里措鹤誓,大家最担心的就是如果车辆没电悲,后备厢是否还能打开的问题徘。捷达看来是妥妥的没问题拣盾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑册享,它的后排座椅靠背可以放倒领侩娟,之后即可顺利从后备厢取物脱枪鸡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暮麓劣。   在倒车辅助上勃鹿,捷达配备三点探头塑忱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熔瓦读,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碳肯。这里多说一句剔杜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沪,让人觉得很不大气霜,并且低于同级别的水平莆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达魄尸结,舒适型也可选装倒车影像艰,比捷达厚道一些俏思腾。从普及性上看乐蝗钵,能够达到同级别的平均水平辆懦缮,从功能性上看蚕,拥有倒车影像的它则高过平均线了茶钙欢,给好评隶炬方。   两车都是15英寸的轮圈侨鞋,造型上也是各有风味臀,轮胎宽度也同为185mm唱。从售价上看模,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赔辟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条先廷泞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粹袜币,让我们在后面的制动测试上见分晓信泡和。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欺苗,借着中期改款的机会危柏松,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惨刀盾。应该恭喜它木都,至少在我眼里脱哄,它确实达到了自己的目标编雹。过往凭借动感的外形系疽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寇拎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艇备。   只可惜硷,刚上市不久的2014款起亚K5鞭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铆怪伙,而且它们的价格都处于K5车系的高位寐骆,受众群体并不大矮吓懦。前段时间盲监,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靛,并撰写了《起亚K5购车手册》策溯。文中砷藏驮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型下滇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐工湘涡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舵汤科。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枷吭。自从起亚荣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后适氦筏,互用研发产品的例子不胜枚举绵淮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侩寞沧。该发动机的最大功率为245马力培、最大扭矩达到350N·m啥杆钎,账面数据处于同级别的上流水平海谐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窜。   在涡轮增压蓝权、缸内直喷等技术的加持下叮氨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m齐响览,并且一直持续到4000rpm桑。得益于涡轮介入较早辟耍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宠拧谴,而且它的油门也调校得比较灵敏袱拭炕。在实际驾驶的时候夕,可以感受到它的起步轻快自如伟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痢迹亮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些被,但差距并不像数据相差那么大狗。在整个低转速区间蛙十,它的动力输出不算直接怯,缺乏一点活力举头定,给人一种有劲儿使不出来的感觉谓灯糕。   于是倒,我把油门再踩下去一点幻,动力突然来得很快并,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镜,毫不费力设淳,而且可以感受到车速达到120km/h时到蜡,发动机还有充足的动力储备敦维。它的中段加速能力让人满意堤,虽然依旧缺乏一点活力纲偶凄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开北。   还是差点意思两,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纤。于是媒卞吨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棋,6速手自一体变速箱切换到手动模式贫烦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磕唐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撂。它的油门响应足够快夹贬,发动机的动力输出得到更好的释放监爱,方向盘的反馈也更加扎实拱。除了SPORT运动模式外扔相,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峰隋,运动特性从SPORT遣舰、标准到ECO逐渐减弱损斯,驾驶风格也逐渐趋向安逸帝晚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丹贾,平顺性极高隘娃邪,而且动力的衔接也让人满意藉。若以80km/h的速度巡航磺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挤锌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撵创替,对于燃油经济性的控制也让人满意尚付泵。同样值得表扬的是降挡速度浅垦搪,在中段需要加速的时候深踩油门粱疏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出田独抗,而且换挡冲击也比较忻刃凇,不会让坐在车内的乘客感到不安卉贬。   前麦弗逊胚火艰、后多连杆的独立悬架底盘结构淖抄,在调校方面仍然有很大的提升空间拷帅牛。它的弹簧足够硬伙泊,但是减振器的阻尼不够大矮杠愁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漓皖疾,会有细微的震动传到车内绵疯,以稍微快一点的速度过弯捌吹泞,车辆的侧倾会比较明显猫猴乱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳偷盲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陶前,舒适性让人满意挡,但如果需要激烈的驾驶的话田蕉地,后期对悬架的改装很有必要芥。   它的刹车盘相应加大了尺寸奥妹,刹车的力度足够灰胜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性房泌雹。具体表现是睡碧,刹车踏板的前一小段是虚位蹿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏面睡弊,制动力度会突然加大同赎,需要一点适应的时间僵水号。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雄峭撅,发动机的声音胜坟、振动都非常小柿娄。然而凳哭炮,在速度上来以后怖,噪音的上涨速度也很快婪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎称尉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顾稍登。   我得承认疮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磁,但在起步和中低速行驶的时候媒坡然,动力参数上的优势并没有完全体现出来谈丝惶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杉。当然栖匈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型漂返屡。另外建,值得一提的地方是淮帕,在动力提升的同时宋,它还加入了行驶模式控制系统单,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岛邓蹿,它的动态性能相对有一定的提升陈,开起来也更有活力和乐趣坟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嵌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渐,只有手动版车型销售锌构,导致产品线还不够丰富缉。而就在去年11月天裁,海马M3终于推出了CVT版车型康瘁,7万-9万元之间的售价贤卫繁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磷送。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啥、逸动勘肮控、宝骏630以及启辰D50等车型付嫉相,竞争还是比较激烈的头仍。作为一个后来者竭嘛,海马M3是否有足够的实力立足既抖?下面我们就一起来看一看陀灭揪。   动力旁害:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勿,其最大功率为82Kw保,峰值扭矩是147Nm弛倡。从账面参数来看城冷昧,可谓非常出色垒县,一点不比合资产品的数据差碑鸿。对于一辆紧凑级轿车来说伟感肮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了此揉。    开起来的表现黑匆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强古攀坞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彤剂恕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中济淋,如果想要充满信心的快速超车连,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拎。    我知道会有人问垃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗档浩氏?说实话瞬,我觉得大家都没什么区别猎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着成喝,也是低扭不够强风较桐,需要靠高转速来增强加速能力鲍。    可以肯定的说歇,除非是加上个涡轮增压器钱黑弘。否则的话沦酱,这个级别同排量产品之间的动力表现锌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓣凰。我个人觉得间抚溯,这只是消费者们需要认真衡量的一点驮袍百,而非全部沟匆抖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淳箔匡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蕉丛,动力传递平顺连续的特性摹,有效的提升了整车的行驶品质感沥啡灿。顺便说一句丘牧酮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牌厦,这也是比手挡车多花点钱的好处骑掳。    深踩油门时恕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竣,来保证动力响应足够顺畅古芦爬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桐陋。此外嚎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式都弹那,功能性极强氛捍从。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犯滇请,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘫,g值才开始达到最大的0.366g犯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内病临洪,此时车速大约在30km/h左右皇搪律,达到60km/h用时5.24秒臀墨考,冲刺到100km/h用时11.45秒福。    接下来看看海马M3手动车型聘财,在加速到2.5秒后阿东,车速已经达到了差不多40km/h敌,达到60km/h用时5.01秒腾,冲刺到100km/h用时11.28秒镶,比CVT车型略快古耿。如果不较真的话变,可以发现二者的差距其实非常心号鸺铩,相应的在日常驾驶中其实也一样滴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衡关,就这个成绩来说促,它的表现只能说是非常一般难纪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呛尺,它的表现就算好多了璃既从。 责任编辑磺漏厕:沈楠" "   近日恢瞬口,宝马官方发布了新款X3的车型官图叫皑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钒。从新款车型推出的速度上来看烹卿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坡卯藐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量校设林。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丰比究。    早在2003年桥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悼。10年以来壬垂翠,宝马X3已经销售超过了一百万辆侧,自从2010年上市筹嘿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狡幌立。因此侗,2015款作为X3的中期改款饱始,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隧头黄,优化后的大灯组造型列睹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玩娄颁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凄垦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感报夺笺。通过官方图片鞭呕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拷擅,也融入了宝马家族的最新设计语言瘁,与新X5一样采用了新的中网边框设计白狈,在视觉效果上更具冲击力些就。    在头灯部分迷炉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荒罐。另外袖蔷芦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辆,配置方面它还可以选用全LED光源茨杜簇,再加上选配的LED雾灯驮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仿。    新设计的前保险杠极具力量感怯,并融合了镀铬毋筹梁、塑料格栅以及金属护板常,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矾。此外散缎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袍洗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黔胎醋,也使整车更具个性化风格僻皑酣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佰磁:4657×1881×1661mm纱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狠革,轴距也同为2810mm骸陷清,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鬼鲍冻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诬混,从车头一直延伸到尾灯的腰线山凶,让车身看起来更加犀利且极富层次感捍澄。相比变化较大的前脸思屯沛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枪头,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰休甸报。相比X5嚼抹,新X3的尾部更加耐看科涡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攫鳞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守架,视觉效果并不是那么给力戒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尚匙形,新款X3也不例外挽毫材。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坑篓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前操微、后部的防钻撞保护装置翅俏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暮罕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诫茫撬。此外险想,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峰蔼雌。该车还可以选择六种车漆莽千僚、三种专有的18识工、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耍诚。 责任编辑俄簧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弯材腐:Quattroporte(总裁)擎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标道湾险,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撮硅:Levante疤巴荆,还在2013年4月的上海车展上韩典,以全新总裁平台为基础放、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叹庞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4回,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款僳泼:Ghibli……   以家族设计为本瓶竞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耸人懦,改走豪华中大型轿车的定位毛,车身尺寸长苇尖教、宽访高德、高分别为4971mm嗣券、2100mm和1461mm佳桔,轴距则为2988mm昧饶卧,直接锁定奥迪A6泛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凑,且融入全新总裁的轮廓特色刨,以紧实并极为流畅的曲线没,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稗巾。    于是在车头设计上垄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淌捻氏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计履活啃,将蜂巢状格网嵌入其中淋桶秆,且尽可能地加大剩,再搭配角度更为锐利鲍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棚盯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势板净浮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泻完蟹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捶,所以厂商在Ghibli的车侧怕,除了保留前叶子钣鳍状孔道砰笑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徽关秆,也师法了总裁车侧的设计痞熄涂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型染,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棘,另一条线则从前门下方迸出请偏,向后朝车尾紧缩娘唾,滑顺动感且充满肌肉感掏拍,并正好可呼应更翘的车尾设计放掇票,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莲,速度感浑圆天成棺。 内饰向旗舰看齐范比窗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汝充,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卢檬,也把声控挫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讳,右侧拨片负责手动升档拒哪电、左侧拨片则能提供降挡凳。    此外晌段,三辐式方向盘的前方篡,一样是借自全新总裁的蓝底白字恃绍锰、双环式仪表盘乌骇判,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佛暮,左侧则是表底超过310公里的时速表拳暖拣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粒,可提供显示油量判、水温判、挡位与导航指示等行车信息防女,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钉处咀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镣,告知驾驶者目前的驱动状态曙羌据。    和总裁稍有不同的中控台矮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篮害,以及可触屏操作的收音机电台选择埔妙、音源切换膊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豪对烹、空调温度茅库、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕地同,空调出风口则移至屏幕的两侧逞岛频,下方则为恒温空调系统调整出风量巍砰、温度与出风口的位置保凉苏,以及音响系统的吸入式CD嘿铆届,设计上较总裁车系更加简约蔷,但用料与配备完全向旗舰看齐卜履,展现了十足的诚意楼钢。    较为可惜的是粉犬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm穿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吞探,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狈晤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趴,包覆性和支撑性也非常出色赖。    但是后排方面斥诫膊、便没有像总裁那么充裕稍背,尤其膝部与头部方面讽,身高174cm的笔者坐进去后雇绵扁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已回趴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劝康讥,也刚好替前财氯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何己娘垛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劝鼓。 责任编辑道:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熟堂死?后来一看冯巨,哦彪想柯,原来CC是“Cross Country”忱。继续了解发现有点意思脑来啡,底盘抬升铝酵钙、高功版2.0T五缸发动机妻歼示,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杉舵:目前的普遍规律是鼎,产品分得越细百霓,总销量提升越明显头湿淳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品华,它的引进寝稗猾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦上蹿疲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丛劣文,主要分布在前脸和车尾奔性,从外观区分它和普通版V40很容易擞。底盘抬升12mm拼红,这么小的数字对视觉效果影响不大荆,整体协调感没遭到破坏随匣非。    车厢内部人藐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样告床,除此之外内饰并没有过多特别的设计阑京桐。之前我们已经发布过实拍文章稼鄙,车身相关内容有详细介绍矗规,因此这里只是简单提下要点荡碴沛,就不再重复描述了赦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茸饰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匙祷,最大功率214马力来,峰值扭矩300牛·米篇,型号B5204T9锌鲤,是普通版V40那台发动机的高功率版本趁良,那台机器的型号是B5204T8签饶透,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒另,今天会是什么成绩敢德?稍后揭晓社饥派。    变速箱没有变化捂梅秸,依然是日本爱信提供的TF-80SD囱,六个前进挡设,带手动模式和S挡邪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT距胃擦,奔驰A级用自家的7挡双离合儒慈,沃尔沃这台6AT暂无优势私,目前他们还没有新产品投入实际应用钱,理应加快脚步轿蛊溺。   驾驶肉谈:邪恶的S挡    驾驶部分娠浆凤,我想说说D挡和S挡的区别习。看起来挺初级的一个话题斜箔搞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柿济继。D挡油门响应迟缓揉稿,在激发变速箱降挡之前璃铣品,需要稳稳的碾构、持续性的向油门踏板施加压力瞥崩,慵懒的降下一个挡位之后算嗓嗣,情况有所好转蹦角徽,动力给得稍多僵舰半,也就这样钉稍李。    不满意对吧捻雹潞?可以把排挡杆向左扳到S挡纷开检,切入“邪恶模式”铆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厢,转速拉高1000rpm以上炒犬抖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洁虾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苯匈潞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疲掇,脚踝每动一下付,车身就顶起往前猛扑一下承泞。深踩油门并,转速迅速攀升侩驼,跟D挡时判若两人热旁镀,两百多马力埂、三百牛·米实,在这个尺寸的车身上爆发出来蔷陇腺,过瘾兼沃。    激情过后细细品味潭搞,这套动力总成有两个弱点需要改进啡控,一是怠速时振动大奇戊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动塘窟府,影响体验;二是低速行驶的平顺性虑难萝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汞举,1土陀送、2吠、3挡之间可能频繁切换吩催乃,动作应该再细腻些龋寒漂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搪呕,选择“全功能”项甸,不打转向灯就变道睡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道繁,回正的力度不胁岚铩,如果你想在车流中快速穿梭前进鼎库诽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争素岗贫,要么关掉方向盘辅助回晒,仅保留振动提示即可夺黎。   绕桩协:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碳苍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惟绊巢,在绕桩场地很讨人喜欢蕾。车头响应比前驱版本积极颂僧,入桩动作稍猛牛谱,车头好像在被一根绳子拽着走管邢。给我留下深刻印象的是垃陪丛,这款车的极限要比前驱版高太多莲澈,特别看了下渡钮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h处。上手容易党绕两,但是需要注意别突破了极限疲忙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勉:一旦超出极限荒,很难把车身再救回来唾。 责任编辑揽旦氰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沧涎橙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足集?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帮甸,就一直困扰着我们的问题苛翅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乖哩通。马力越大的车就越好么刺冬恒?绝大多数情况下答案当然是否定的肋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外葱。随着时间的推移涟吗,我们有机会做这样一个有意思的选题岭。   让我来说明我要做的事情驼锨:我们有三辆四门轿车咯粱攀,合计拥有1657马力忻。看起来确实有些夸张昧就,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport令倘恐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多好。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乐绅,但是这个570马力的怪物一直没有车空,直到我们完成这一特别的测试一周之后宛躺。我们只能使用520马力化瓣樊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力南,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掂贾。   另外一辆是全新的奥迪RS7勾勒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饰稿,拥有560马力的出色表现看氛睦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8但桑犁,在K&N工作室的台架上扳,它的轮上功率达到了479马力台金绢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力不筋冻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器股,用以获得更多的功率输出粒德奈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暗位,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铰。即使按照宣传中给出的数值罢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脱猩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力社荆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG囊,它的轮上功率达到了541马力剿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腥画。   另外还要说明一点建懂患,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衬伸暗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谋木,不具可比性谁冒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试告。结果很令人意外俏狡。两款加速最慢的车型眷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h媚偿痊。当然最慢是和RS7相比较而言的崇巳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录建便。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒楞般蠢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊收松,但是还未打破我们以前的记录碧瓤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垢,说它慢更像是一句玩笑话小,这一成绩实际上已经快的吓人了卞熟羌。奔驰则要更快一些砷涉俯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俯琴蔡,冲线的速度也提升至197.5km/h靡。冠军仍然是RS7的闻,它只用了11.6秒户,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平急殊。奥迪的冲线速度为193.8km/h尺,虽然不及CLS63 AMG手习,但赢了就是胜利锑讨。   123下一页 责任编辑琳外丢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姥挂男,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琼、运动和科技气息了恨馁秀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此殿刚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晤翁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涝舒居,主动式车道保持和自适应巡航功能屎,几乎能让驾驶者也变为乘客诧梅浩,高科技配置更加丰富橡虫。    于是碴深,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L开很,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崎峡册,在下面的文章中有详细介绍粮芥。此外峭探焕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厦梦慑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读线豆厦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陌挺亢、残破衰败的路边小屋丁杆悉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律貉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菊盗。身处如此糟糕的环境范,却并没有让眼前这个出身自底特律澜需殿、土生土长的本地小子屈服波儒鼻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛊授骄,但只有经过一番试驾体验之后放,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力相骗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妮辆届,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分既草帮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网们襄说,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桅蓖,同时两侧向外延伸与车灯相连贰枢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化情叉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搅店溉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赴试,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耽舞航。   尽管是低配车型勒霓收,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慷迪邪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车季澜筷,它基于D级车的平台打造退毙刚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钨纹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萎晴脐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戮分,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垂冗,不过从近几年的趋势来看窝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唱截,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磺,至于其中的原因陡维堡,从这款车中也许会找到一些答案点。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鳞思蔫?   GT蒂们,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棘导敌,维基百科将其解释为具有超长续航里程垃、拥有强劲动力奠释唾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型备芦反。可能一提到GT链,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刊,其实则不然廓伸,GT拥有着明确的划分准则茹筛惭,举个例子来说奖谜:拥有着标准的后备箱沥体、配备V12发动机并且内饰非吵铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车街,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扮盖勃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胶烂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看票,这款车的确还真有点GT的意思宽。在笔者看来呵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谷垫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屯环户,最起码第一印象分已经拿到了嘎嫉。   5系GT是采用7系平台打造的汾位迹?   5系GT的轴距为3070mm暇瞳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寺轨技,从前双叉臂刹蓉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梗默怂。厂家表示徊拷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汐乌,其在外观舶比、内饰风壬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同际冕瑰。   5系GT型到无朋友突?   谈及5系GT的竞品身弹薪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侈湘稼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摔梁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逃集。   外观欺坎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舱讥嫩。风云2(详情)不立酪、E5妮蟹、A3以及今天评测的这辆E3侧吠段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徽迹敞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呻丹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彻。从这辆奇瑞E3(详情)来看脆,外观及内饰都有着很高的原创度锚麓犁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间施辈诽。这让奇瑞的产品线更加丰富戈剩,但也让消费者选择起来有些头疼刨辫。 外观鸿蘑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人没,但外观却没有去针对青年人的设计乱,前卫恃伴痴、另类这些词汇应用不到E3的身上客思,车身也找不到多少运动感恕鼎号。不过它长得却很容易被人接受幢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敝邓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看提鹅蠕,E3和E5的外形稍有一点点相似澄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捂怕加。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化械。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浅瞥恰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挟,而且非常容易被大众所接受碧检。不难发现豁岔佛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讥沧熔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头送户。艾瑞泽办、瑞虎5竿,单从外观来看都会让人眼前一亮辫风扛。借鉴是好事磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快是亥绷,但不动脑子的照搬实在是说不过去晃涸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表将鼎,作为最会制作小车的铃木来说氖啪费,雨燕可谓打开了国内的市场废面。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谢饯,新一代的SWIFT迟迟没有引入省摔孰。而就在2014年1月18日矩豢虐,铃木速翼特在国内上市恃本衰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玛伶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后渴侥读,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏登剁记。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁蟹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箍九款。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造塑持缓,速翼特运动版采用运动风格打造撬群滑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辟径,轴距为2430mm头惹。由于基于新一代车型打造撅懒贩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些典够摧,轴距也加长了40mm弗差。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枷斡搁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息十。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新集氯吧,包括中控布局瓮仆霜、仪表盘貉、方向盘等造型均有所更改缔盎。此外脯微吼,配置方面新车配备了ESP挫、自动启停系统废坍、USB接口酿、运动座椅等配置乏。CVT车型还配备了换挡拨片捶,满足驾驶需求宏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棠垒。真皮包裹自不必说巳烽,3的、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毋姑侨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毫豁。不用和别人比饺,超越自己就是最大的进步卑对。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹃监皖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巧惺,其最大输出功率为100千瓦茧炽,最大扭矩160牛·米躺联同,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杉观恢,其百公里加速时间为8.7秒疟副洽,最高速度为194Km/h飞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睫菱,相比之下乐趣少了很多脾。 免责声明裙:本文仅代表作者个人观点扩怖,与环球网无关莎伺蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暖陀,对本文以及其中全部或者部分内容菏蛔踞、文字的真实性簿、完整性校、及时性本站不作任何保证或承诺颓棱,请读者仅作参考睡甭,并请自行核实相关内容库戚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车围维,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矛,引起了广大网友的质疑守。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亮抠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牟甭。于是易车网本着服务网友的原则炕挨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测朵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹲畅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庇朴久,您便自有定论蒙。   体验者介绍    前排体验者倘:辛毅 身高是筷襄:178cm    后排体验者架假:旭子 身高琳孺:177cm    Ozel 身高钠捶馆:170cm    小娴 身高喘安其:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翱茨非,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高马。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喇腿便,公平公正公开地来一次大对决醇贯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明非:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哼推淀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗓爬八。所以不得不承认晤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辈陷。    事件回顾恰:    说干就干惶搞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坝嚎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懦。根据易车网后台数据的统计来看癸,持以上三种观点的网友大有人在某鳖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲湍唬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孪诵郊。尽管是为了对比三者的公路性能肩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睛。    测试车辆竭煌拧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姓娃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰,奔驰已经尽力了玩麻,我们在此也由衷地感谢恨描,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煞椽,告诉大家改款前后的差别撮镜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缆。因此我们也很负责地告诉各位网友嗣,目前除了易车网氯,其他媒体对于新款X5的评测付,都不能代表日后国内在售车型檬课。第一辆中国版车型为xDrive 50i愤惜贿,加配M视觉套件刺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祈伯,我们无法借到官方提供的车辆丛埔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屯。    测试场地锣叛:    乐驾赛道全长1.6公里但书,共14个弯道糯,最长直线段270米话嫂痹,赛道宽度为10-18米观臼霉,视野开阔炭茎,无障碍物朔。赛道两侧均为土质路面靖事,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆华普甸,大大降低了安全隐患卤。    测试人员秸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掳纲埃,却要替土豪们操心买什么车娇酥偶,这件事听起来真挺可笑季,因为我实在没法揣测土豪们的心理访京鹊。如果说我还能理解花五十万买大切壤嘉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弟晶肝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器点,代价是要多花一倍的价钱革挛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哆枚认,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褪灰怖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荷揪。不过因为坐的比较高坎禾愧,速度感不如那些贴地者强烈坷揣,还没怎么着呢就破百了藤餐笔。这大概就是SRT8的魅力速掏,很难说值不值得涵霞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豆犁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虾冕,跟改款前相比还是升级不少傻搂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到第爱氛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系田哼惟,SRT是JEEP官方改装部门吗对,这种改装是全方位的鸵想,包括内外套件加强冷,以及性能方面的提升嗡彩磷。SRT8就是高性能版的大切诺基阮,主要提升是外观套件睡囱皇、及动力系统惜、刹车系统腹橙侵、行走系统等方面苛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机记樊,6.4L自然吸气HEMI发动机乓簿,搭载采埃孚8速变速箱偏。   SRT8为公路而生踞,所以公路性能是它的强项茬冀,不过Off Road就不是特别在行了暮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笆搅。 ② 跟之前的SRT8相比浮舱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汲跺,所以科技感和豪华感都提高了不少肚,跟换代前的SRT8相比势,升级的部分都是实实在在的贤恍段。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浪解,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澳柑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隆千蝗。  【傅煽丁③一百多万的车瘁下,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沙疆冒,再挑上百万的车的刺毁铣,好像有点吹毛求疵桅。首先悬架的设定非常的运动虫掣,即便比较温柔的驾驶方式冠锰顷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烹虾护,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锋蓬剑,大切诺基SRT8并不是一个非晨撸合适的选择巧淮,尽管动力非常充沛戒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗣铰烫,但好歹SRT8也一百多万了筒抨芹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响等噶赶。不过之后我们也释然了蚕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车都玲毯,但经过数个媒体的“蹂躏”献,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攘派,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泥,有点异响似乎也算正常悸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爸,请点击下面的图片进入试驾文章赂比郴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了始揩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的令棺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忙画。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梁送菱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T党,还是老套路湃,直接切入主题谈船勉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渭懂肠。 动力对比沛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喀肉,看看英朗GT的表现如何吧欣。这台发动机的最大功率是131千瓦仿徊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来簇莆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能难饭颂,当驾驶者在需要全油门加速的时候快粹,为了获得更好的加速表现顷慷秒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涧几。对比发动机账面参数来看贡赴菇,最大功率118kw镣,峰值扭矩250Nm巨赤腐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜场膝毕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钝槐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心火虚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傲刮碳。   至于传动系统方面糕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桓瓣肖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帕埔,都是目前该级别中的主流配置姐沫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现图徊酗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢链碾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抱辛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馈梳,比如高尔夫6垃蜕浪、速腾等鲍惹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毯叉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力械捶管,从而起到提升操控性的目的修牌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架故副,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上色,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接头,但通过厂家的调兴郏后瞄枢逆,当一侧车轮发生颠簸时贯报红,对另一侧的车轮影响会比较小些瞧脖。   小结惯挪貌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多临渡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出塘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痊,至于优点这里就不做过多介绍了创。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪阉铰保后英朗GT更偏注重于操控性暑送。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哺,见过后车追着拍照的齿杏勒,见过开我边上向我打听价格的密卷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乡迟。我坐在这辆路盛E70里芹,被注视得有点儿不自然坍糙氮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戌,我琢磨着温,要不要让他进来看看巍享彻。要不是我瞅见了绿灯亮起送揉,我真就这么做了熬好。对不住了朋友公,这次没能让你仔细了解它群,不过我希望你能读到这篇文章搞侮莆。   不用否认仓,人们对美的好奇与渴求与生俱来粮屡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗量。不过在这些人之中播逼渤,有人会终生恋着美人癸瘸,有人也会为抱个花瓶而后悔邢。如今打造足够美的外表来吸引消费者掸咸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情划,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70希砰,但在这之后能否一直爱着它蟹亮,我认为是一个很值得细抠的问题级。   ●外观大气清萍、美隘兜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坞京,我还以为来了辆捷豹楞氦,赶紧跑过去看发现被骗了寂坍。不过我并没有觉得失落番,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锤抄,并且从设计角度看镜黄郊,它在借鉴与融合得方面都很到位官膳擎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磷谰夯,我对它的外观设计就100%满意了沦刃。这事儿对华泰肯定不是个难题堑,您看看宝利格还有华泰B11睡骑骡,都有明晃晃的格栅胺妻犁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纯辩硷,但绕车一圈后我发现吉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锈惟沉。咱看看数据对比洞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藤,可以说在各种数据对比上镶,它“不是第一秃燎峰,就是第二”绢揩础。虽然在宽灭、高和轴距上没有做到最大鲁垄秘,但也不过是一两厘米的差别摧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米特,这就让它看上去大气许多变惊剐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拘矢。   打我接触这辆车的时候培秘孔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盲羡膘。在这样的目光中俗膳诞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恢嘉哀。面对“屁股高相、尾窗窄”到耙、后方视野不理想的路盛E70时对,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妒。先不讨论这样有多麻烦了旗矩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧相确捂?这点让我心里不太自在鼓紊秦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盒,是个应该有的配置捷怂碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肺牡哭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色材裙。而随着国外皮卡文化的不断渗透定炔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暴,去跟进时代的步伐烙雌。为了迎合市场的变化及用户的需求错掇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时改坚哭,开始注重宽大饱满的外形设计貌氓,并增加更为丰富的配置壳汲辫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叼,整体的风格带有一股阳刚之气兼和恰。在车身尺寸方面卑粒,它的长/宽/高分别为看低:5310×1812×1775(mm)午,轴距为3100mm法。威虎TUV并没有大小双排之分假卤床,仅提供了一种车身长度寝苯。车身侧面的线条也很平直寐曝谱,外扩的轮眉使其显得更加饱满澎稀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正详,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涟赤。大灯采用远近光分体设计光骡却,其中近光灯还配备了透镜侗筋,不仅更显精神吵潭,而且还可以起到聚拢光线的作用解岔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次臣武,遗憾的是既归肚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用童汲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嵌纬寒,并且后视镜仅为手动调节加闪较。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侩隶俯,非常不错岗茹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苛,至于货厢外侧并没有再多设置碳弄熟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搽。另外孙公梧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”告脖,不过据厂家介绍瞎貉撤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郴林寂。对于皮卡车型来说疼,这项必要的配置还是很厚道的讳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侈跑翰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地表切。不过低,今天我来到这里并不是为了滑雪确屯,而是为了求证一件事情镶请缄:有没有一辆车匆读,既能够带着一家老小舒适地出游侍,又可以不惧冰雪肌配蜗,在冰天雪地中步履平稳地行驶碗间馁,同时价格又相对平易近人呢短盯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卜痕慕,那么就让它拿出真功夫试试吧梧苹冀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呻,从外观上看牛欢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别措,19英寸车轮显得很有力量感隶,也与动力总成更加契合;其它的地方囤烘暖,也依旧是酷威的老样子囊乳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿库天衡,甚至还有一些精致的感觉澎叛。总体说来标,尽管算不上全新车型搁堂,但依旧耐看嗜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虎弊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纱雌谦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揩蚀,动力响应良好垃阜,易用性好前电骡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分径侥付。当承载着全家出行时黎蔫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搓庐狙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锻峭。   至于酷威3.6L的内饰方面芜料嚏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眷干氛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”没缓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讥。   除了动力系统伴誊昏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赂膜市。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柿囤狭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动般练,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴串,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恋疙。动力分配完全依靠电脑自动完成灰莱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溉蹬。   有了四驱系统激,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硼,具有更加粗大的排水通道睹久,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹲,冰面行驶性能更加出色赁。此外臼偿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缆,胎面中央多重“Z”形花纹鼻矮同、针孔沟槽设计痘滤衡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性档北必。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间具铆昂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情珊席。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炉惨肪,它的定位低于1系闻汲。但是胆匹当,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耽。另外催超摹,它也提供了i3?REX增程版本坛拇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机田阔,扩展了这款车的最大续航里程赶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试攻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睡娘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸥加,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合领奴。   宝马有没有提高电动车的标准舷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阑凤?让我们在接下来的测试中找出答案溪苏达。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巳晒琳,宝马i3的行驶里程可达88英里澜率。相比较而言汾,?Ampera可达30英里普句桓,而普锐斯可以行使约10英里驹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懒,i3可以更多地使用电动模式溃添。而增加了汽油机的动力系统低,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垃酬,357英里和505英里矗建。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茂签矾。这台车约五英寸高屯肯,而宽度几乎和高度一样蹈,与低矮流线劲屉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贩措捎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力塘,我们没有所需的充电站?嫁汐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勾。   此外蔫豆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辱汗澎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辑稻。它内饰精美芥额蹭,融合了许多先进的科技冉丹箩,它空间宽敞戮戏蒙,驾驶体验一流噶蒂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锌铺德,它仍然使用汽油机案,以作为电量用尽时的保险地。   第二名扳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贩,科技感十足铂疚铝,而且它也能胜任舒适的长途旅行殊晶鼓。   第三名丝赔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毕城,它最大的优点就是充电迅速炔耙蓟,性能可靠竣嫡。   然而澄戊客,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暇凹。(实习编译举兢仕:徐旦?审稿睡炉驰:刘洋) ? 免责声明版权作品妒心,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒袱,严禁转载沉嘲,违者将被追究法律责任幂。责任编辑霓噬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车婪癸,应该说是倾注心血公烈,在技术平台上都有可圈可点之处卢暮,源自萨博的技术是其最大的亮点笑纤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谱便韦。在外观和内饰上裂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平龚童,在动力和配置方面也还是很有性价比的半。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伺存寸,绅宝的外观原创度还是很高的沉,并没有刻意模仿什么车型拢,但我们会在这款车的细节上看到顷炯端,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捎。且融汇的比较好涕,并不是简单的照搬照抄负迷郴。这一点值得肯定嚏破腔,大灯的设计十分犀利珊测卑,鹰眼造型也有较强的辨识度肩苫赖。LED日间行车灯比较醒目馆,穿透性不错德喇乌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表普吾扔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墙清,也很紧绷辟韭茹。看起来运动感不错复,但前悬和后悬的长度较长眉桐,看起来有一些比例失调宿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巩,在视觉上看上去会更紧凑动感赏。轮胎的规格还是比较高的扛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萝得情。   车尾的设计比车头更简洁一些暗陇,尤其是尾灯的轮廓茧,设计非常成熟官。和宝马新款3系很像履宝斗。除此之外芳喀梳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捶。   本文导航彼:" "  “卧龙凤雏蓖舱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侨礁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后平,便有了三国时期的三足鼎立糠坷揣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟读,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洁妥抬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宝米,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘〕濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遍趴,然而坊间始终流传着这样一句话叙赔刀:“得中级车者得天下”;是的掀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔼霓,今天我们会为大家带来两款重量级车型等想,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佃惫,请大家继续往下看咕卞。   看到这里大家肯定已经有了答案了飘疙,没错什毖廉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L心萎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剔亮徒,那S60L是何方神圣停弯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鼓汕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赏磁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勾骸煤,厂商指导价33.49万元论稠览,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巫对,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热化、后排座椅加热惹同、并线辅助脊嫌诉、车道偏离和自适应巡航等众多配置奖查。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纺堡匹,即使不看车标屯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虐赡厂,哪个是奥迪邵懈厕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的融,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迫供,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动通,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舌妓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呵,使夜间行车更加安全碾嘛。两车双色的外后视镜造型别致城炊澄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毫摩痉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兄屑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色接,至于乘用空间如何砂拳混,我们将在空间篇为大家详细介绍瘸。两车都采用了5幅式的轮毂造型潘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溺跺胁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寿,整体方正的设计略显稳重新祟。后尾灯的设计两车可谓各有特色呵肛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吩,设计感十足层,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞬李,视觉效果出色并。天窗不仅能够增加车内的采光脖俩垃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矾来。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心当据,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习激。   本文导航道跺臣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车电,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拆醛,配置也能满足一般家庭的日常需求堪。对于这个价位的小车来说躺煤套,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膜懒,在这方面花,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮但唱,就算是与它的直系前辈骐达相比膘,也不遑多让死露肖。然而作为一款家用代步小车刹暖,它也并非完美虽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龚概,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痊暖壁,车辆本身并非进行任何实质性的改变迁,跨界的概念噱头大于实际肚阶澜。 "   技术革新日新月异的今天泞师,车型的改款换代再常见不过芹嗡锭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腊褂掠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型财。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仆蛊,同时在动力方面也增加了1.8L唉绍谷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万空,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势聘热。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朗接娥,但它的实力不可小觑凶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慷狼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型噶缔堡。既然实力不容忽视圣懒堆,价格又有优势孰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镁。" "  版权声明魔:本文版权为网易汽车所有光坊,转载请注明出处拍焦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星女坷,全新的品牌全新的车型妊室诫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋牛克斯危顽甸,在2013年妇巴保克斯的月销量已经逼近3万辆/月微毕,堪称是这个区别的标杆级车型截陆,观致3要想在这个领域取得成功猩际犀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擞钙,看看是否有优势能吸引消费者关注婆。 外观风格各异   先看外观方面搂宛睹,观致3展现出大气得体的风格虱,不像速腾那么沉闷单调胺妨锑,且有着自己的灵动个性;而副涨郏克斯则是完全偏向运动化的风格澎坪犀,典型的注重操控性能谜,突出驾驶快感的性能车型宦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萄块,与观致3区别明显糜合坚。两者主要是风格差异拒,外观上分不出优劣使,而就装配水准和油漆喷涂工艺上揩点,观致3丝毫不会逊色于溉牛克斯车型缓枚。 尺寸对比 车型名称 噶睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜗,两者也是平分秋色困,车身大小相仿相,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栓授绩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唯,观致3要大于赶溃克斯椭繁勃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞维冕,尤其是腿部空间较为宽松弊拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉矫莘校克斯在后排空间布局相对紧凑钦哄扦,而后排空间也一直是各代溉牵克斯的软肋沽困法。 价格对比 柑孕辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裴篙吹,概砻排剩克斯则要比观致3要更大一些磁泵顷,在不放到后排座椅的情况下疼叼,咐祝克斯的载物容积是530L弥,而观致3只有430L剁,100L的差距还是能装多不少东西的丛。而在需要有更大空间的时候浩敬赔,两者都可以放到后排座椅呢齿,放置大件的物品炯冬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间施,观致3和富琢唬克斯三厢都是11.99万起步赋牟腹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琅。而细细对比价格表可以发现乌频芬,要选购自动挡的车型摔屠傲,覆救形迹克斯最低仅需13.09万舅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唱,观致3则需要14.29万弯绿莱,这个比起噶焐瞻兀克斯有1.2万元的价差履单怕,当然在内饰配置上会有其它差异都律,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拉枚,可能嘎崆海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搏。 挑选合适的爱车怕,看专业导购搓税份,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么礁蠢?   扫一扫图垦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劝挟韭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艰。风云2粱寞滇、E5尽测碱、A3以及今天评测的这辆E3搐愁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虐木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度句表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醛。从这辆奇瑞E3来看卡弹奸,外观及内饰都有着很高的原创度撵成。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间派。这让奇瑞的产品线更加丰富很幸锻,但也让消费者选择起来有些头疼衡竟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犁,也从来不缺少“明星”立删,“沉稳绅士”大众速腾朵、“狂派斗士”福特杆欤克斯等都是热门且销量稳定的车型跋茸混,不过要问哪款车型最近销量最高你,还要数“逸派高手”日产轩逸地逆,它已经连续两个月销量突破3万实,坐稳了桥车销量的头把交椅剧囱琶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滇淑贫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虫储泼?下面我们把两款车型拿来做一次比较坊娜,或许能看出一些端倪芹好。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邢秒曙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万塘,入门价格上斑扔,风朗比轩逸高出2.08万元钨长,表面上看价格旗,轩逸占有优势吼醚拼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驹孔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元售阜桑,这样看来甭轮穆,风朗其实只比轩逸贵了2800元疯动,等国产版风朗出来后晚杉佃,风朗在价格上反而会有优势也说不定咆聚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市供却,这款车外观与内饰变化并不算很大狠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魏发伙,下面我们来看一下凸换堵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拉练宿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忙芍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹劳猴。质保方面犊腾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炔岸,最大马力已经达到了170马力嚷计,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蘑判。变速箱方面嘿,逸动采用6挡自动变速箱多贝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揪盖吗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色靛负让,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些魔牡寺。 免责声明电:本文仅代表作者个人观点冲榷精,与环球网无关俺俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰惕,对本文以及其中全部或者部分内容糕、文字的真实性辞皑、完整性溃掳斯、及时性本站不作任何保证或承诺辣毫偿,请读者仅作参考茹喘狭,并请自行核实相关内容壕栖我。" "  近两年岭,自主品牌进步着实很大讨蓄茄,无论是从设计方面独吞纤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龋驹,甚至可以与合资车型媲美物袜,山寨氢残、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹊靡惰。在10万元以下紧凑级车型中图喂,更是自主品牌的天下班澜,凭借比合资车型更为出色的性价比帘垦,吸引了不少消费者的关注拷遁何。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛙淑,一经推出便受到了极大的关注毖锨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型及饲慑,包括动力在内鳞吴,新车共有20项升级炕璃,本次共推出8款车型歪卤趣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夸,售价区间为7.49万-11.79万元吮热。   比亚迪作为自主品牌的又一代表檬,近来也是频频出镜摄耙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ɑ剑控大玩具车”的名号名极一时墩牵畅。速锐共推出了9款车型棚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泡岛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合禾峡涸,售价在6.59-9.99万元之间避。   单一来看趁凛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欢宝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吧骋,看看那款车要更“精”一步布。" "  新君威变得更好看了啪签,配置也进一步提升萝扇,新加入了一些科技配置扁,比如智能交互系统芬己楷,BOSE音响等等感。这些都是新君威的改变之处猎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛊呻,售价24.59万元访急八,作为一款定位中级运动型车的新君威垫担,品质感一如既往唇侩,操控性也非常突出奖嫉洪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威收沫佃,以下简称新君威吃谅供,外观相对于老款进行了必要的改变敢,毕竟老款车型从上市之后溯讼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳访,新款在大灯通藩、进气格栅尽粗脚、雾灯遁瓢堡、尾灯税备杏、前后包围都进行了细节的变动缓稼离。   在新君威上橇漏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统星,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统列,在操作上没有太大不同沁建,轮毂方面碗送,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酿,轮胎品牌依旧是普利司通拓。侧面造型基本上没有变化撵,侧窗所占面积依旧较小兑岸。   车尾的变化还是比较明显的颊,这主要来自于尾灯的改变伍尽。新款尾灯全系标配LED灯腑础烈,并进行了熏黑处理保泵。尾灯的轮廓样式更加犀利孺肪吕,个人认为要比老款更好看逼涣嗡。除此之外巫湍冗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化椿撕把,牌照安装槽的形状变成了正梯形罢蒜。   本文导航膝魄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悸缆涧,颠覆传统的外观康,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铜渡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庐廷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆合些纬,足以证明其强势的地位殴蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诺催唱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毙尚官。(温馨提示变:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版固,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准红汕。)   自由光基于全新CUSW平台打造钩太,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭龟烽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓝努八,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强身钨泊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致燃抱,圆润的造型是其给我们最深的印象肥潞款。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铝坤毒,显得简洁利落午杠蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条房,显得净雅别致刨挨灸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲁卸氢,主要表现在其大灯的表现形式上唱哇冷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奸擎你,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擦柏饶。两车大灯配置基本相近山擂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竞暮俯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惮怪,车道偏离预警系统憨稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗热肪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅式壕罕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裴茂鬼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势策。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刚,其尺寸差距就没有那么大叉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喂呜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跋骚奔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瀑查卞。奥迪Q5采用两边单出的排气管桅聘管,在气势上略胜自由光权。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道栏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型天,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梢摊蛇,磨损线束保护层臀锨,存在导致电池损毁的隐患查。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迷殿第,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知落,称9124辆V200受此次召回影响硅啊。长城汽车正在邮件告知客户酪玻垂,并建议联系当地经销商进行检查维修亩抛。   据悉惯去迁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转松倪菱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玻蒲。”更有甚者丸,线束可能会内部融化加拣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摆起南,目前已上报了数起线束故障导辆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虱绘炯,不能够给电池充电烙湿,车辆也无法启动凶衅澄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隆缕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缓。   克特里尔先生称堑秽呢,检查故障预计用时20分钟磨库,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟十黔。如果绝缘保护层磨损严重疮乓快,线束已裸露番,则需约两个小时以更换整套发动机线束痢谅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酒搽。此前霸睫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回视,2010年又因手刹故障而被召回妻辣。   2012年传氰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回四,长城V系列也在其中岗挡。当时藐显,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片江,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸薯竣墨。然而柑德,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堑虾,更换车辆共计超过1.5万辆诽龚泼。  ∨住(实习编译沪喊料:王萌审稿碧:刘洋)   免责声明版权作品乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠福慧,严禁转载戌,违者将被追究法律责任刻。" "  随着经济的快速发展恭,购车群体的年龄层次也越来越低狙豌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怖、省油品餐俏,而是追求个性和时尚设计拷存曙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窘聊孤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奴罐。作为跨界SUV鹅础,它们在造型上将年轻愧、时尚展现的淋漓尽致骑,完全符合年轻消费者的审美需要幸茫惫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亥廓,来看看到底谁更适合你赂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仍禾建,相比2012款变化不是很大册亩,只是增加了配置和车身颜色佃莆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剃碎风,售价分别为21.98万和21.47万汲篱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狄寄蜡,但风格却不尽相同梆旁。斯巴鲁XV外形显得干练溃贰,车身线条硬朗法苦锭,富有力量撬寸,越野味很浓荆烁登。而标致3008外形偏向都市化设计呜,饱满圆润的车身凸显时尚感羞幂睬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靶辆腾。   车身尺寸方面有所差异互兜凭,不过并不明显瞬咕盛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沦星,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盘藕。斯巴鲁XV车身更窄嫉杯告,同时也稍长一些惫闭段。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陡石评。   斯巴鲁XV采用六边形的中网末导,加入蜂窝网状格栅运动感十足爸脑。而标致3008采用半圆形中网厩煽,镀铬亮条包裹显得很精致啸哎。两车前脸分别展示它们不同的风格挽荷,同时都包裹塑料黑色下包围鲍沧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拘,远近光分离灯组设计抡,造型普通赏揪,配备有示廊灯枷彩栋。标致3008同样采用卤素大灯陀捌,不过加入透镜绷熔糕,不仅聚光效果好势,同时美观性也不错涣箩。另外刨,还配备LED日间行车灯并。   在侧面泵卿幻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晶精,比如非常倾斜的A柱裁,同时将后视镜位置后移刮弄,留有三角窗减小了A柱盲区按亩皋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料财涸,有利于减少磕碰的维修成本线堂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎港挨,注重舒适和静音性法砂如,双五幅轮毂很有张力垛。相比之下渭豹诬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帮,与黑色下包围搭配运动感很强烈忱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韩,同样注重静音和舒适性鸡背菲。两车的备胎都是非全尺寸设计化烫。   相比前脸凳,斯巴鲁XV尾部更个性鞭,辨识度较高坑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铣雹,镀铬亮条的运用增添了质感新骡。 标致3008尾灯加入LED灯组来掇纬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组费惨陆,但是块状尾灯造型很独特纽肋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像零亨,标致3008同样配备倒车视频影像卞纬祁,另外裴鄙寞,还配备前2/后4颗雷达探头炼。" "  在过去的一段时间里没嘉,该肥牵克斯渭妇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置簿拼宿。时尚动感的外观膜芍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赏,成为了年轻人群青睐的车型娥牢柒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型飞,科鲁兹掀背车则是新进的一员赶喝矗,它所要面临的是一场“无言的战斗”史皖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饥含瞬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芭茸,但却带有美式车应有的力量感龄,总体来说它的设计很适合国人的口味乳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狮必保,其三厢设计有些过于保守嚏采蚀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虑枪木,为了能够扩展消费群体颁孩,推出两厢版是其最好的解决办法缉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箱共替,你几乎完全无法识别它的真身响氛,因为它与三厢版保持着高度的一致性稿无。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淌捷旅,很好的诠释了彰显力量感的诉求氖闯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伶冬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捆,但实际上它比三厢版短了不到9cm凑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亮摹,后窗与尾部的衔接并不生硬退怀肚,拐角的折翼恰倒好处衫袒,为尾部增色了不少颁瓦对。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计横日,在样式上显得更加简洁湾橙,只是与自身前灯组相比殿孝,在棱角的刻画上有了明显的削弱怯膝。   本文导航呸铂虱:" "  提起之诺持,很多人都不知道是什么品牌潮寞九,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赐芭填,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的癌虑。只是之诺定位于高端合资自主品牌豌逢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式季赴,那么它的首款电动车1E表现如何径?以下文章为您揭晓琅。   只租不卖艾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玫悼酮,包括车辆租赁显拧模、充电设备勘察安装峦痞、车辆上牌孔、车辆投保旅、定期保养构、故障维修响刑偷、道路救援畦、检查维修备用车等默项臂,通过这样的商业运营入惋畦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梨插。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斗桑蚕,它的卖力需要大家自己去发掘袄。不过在发掘1E精彩设计前甜累,请先忘了宝马X1丝接蕉,否则你将永远欣赏不到1E的美解旗。其实1E最出彩的设计在头灯欣京炽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薄少。   不仔细分辨的话当,很难把1E和X1的侧面造型分清髓。不过1E拥有自己鲜明的特点示,车门下很宽的镀铬饰条裁秤绍,和没有行李架的车顶能。   相比车头和侧面帮,尾部就让人感觉有些欠妥了勃晾床,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分变,并且加上了一条较粗的镀铬饰条食羚楼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车息。   本文导航夺咯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说同驼渡,奇葩的中文译名浅档、“野性”独特的外观以及较高的定价芍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痞。说起野帝我们不自觉的想起居,同样在以国产车身份进入中国之后街毕涉,“改头换面”的法系SUV标志3008唬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谁卫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猜习。当然吧皖,以20万元以下的车型作为主力军刃幕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龚既惕。那么下面我们就来看看蕉灭涕,这两款性格迥异的德冻、法新生代SUV之间究竟有什么差异篡航开,各自的特点又是什么财? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慧,首当其冲是价格方面的不同港仁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合需,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势薪,不过差距方面不大基本可以忽略犁掇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腿。动力方面的表现也近乎相同摊坏,只不过大众7速DSG搅啥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肮拣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贬唯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔表,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呢欧坟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪际,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上就冻乳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辽痊煎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沤塑碑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滇悼。闲话少说夹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搅疲类。   这次试驾共有5个科目菩罢那,分别是1.傲虎—终极绕桩茄,2.傲虎—冰雪连环泵别,3.傲虎—短道拉力测试潍汰己,4.XV—戏雪乐园吧,5.森林人—不规则路面自由行驶牧林换。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酚,MPV表现出相对冷清的一面赔,尤其是中高端的商务MPV赡萄骇,几乎屈指可数恭嚎,除了老牌的别克GL8外颅穷臀,似乎很难让人想起更多车型鲁去。不过在这个还没有完全饱和的市场里谱娄挨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢单械额?这就是本文将要找寻的答案伪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遂,售价28.38万元-33.58万元盯,目前市场上有近2古、3万的优惠幅度幢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澎,官方指导价31.98万元巴矗。) ●外观解析   从造型上来说郡泰,艾力绅算是开创了一条新的路子武复填,没有过分使用一些夸张圆润的线条狡迹攻,车身轮廓棱角分明馁慧,有着很强的视觉冲击力雀壤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别下,此外乓咀,艾力绅还装有一套大包围户淡,颇有几分运动风范急摧,也有着一定的改装潜力蔫磁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猫技铺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目躲仟,中网与宽大的前大灯连接在一起搔祭,营造出一种大气软、动感的MPV形象泞朗溺。   艾力绅A柱采用黑色设计泡,且A柱的倾斜幅度较大腿臀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勒,总给人一种方方正正的感觉呛骸拷,后视镜尺寸同样不蟹炀场,与整车的风格很搭先粉,宽大的后视镜提供不错的后方视野铣弄屉,保证了行车的安全性与舒适性取。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唱抱慧,当然岔尖秋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现禾毫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手槽偷掂,侧门就会自动缓缓打开安午毛,此外檀苫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掸宛。如果对此还不令你满意的话庇匠卧,通过钥匙同样可以遗迹控侧门具垮,确实有些高端大气上档次痪汉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堵崎湾,轴距达到2900mm毕篙,尺寸在同级别对手中并不占优势毒墟躲,与GL8相比屏糕,仅仅在高度上略强于对手炯醇非,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诚汤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洛痢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邻。整体线条依旧硬朗小薪迟,尾灯加入了时下流行的LED元素岗,为其增添几分现代气息未斧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痘甜景,人们购车的选择可谓越来越丰富殊府朗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袭辉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匹垢,他们能够碰撞出怎样的火花匪辆,请大家继续往下看策。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗅菲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出队,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厂侈白,由于这两款车型出自于统一平台打造毛尸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲行哎姬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫉哀,你可以说它带有侵略性炕互,或是富有运动感局尘松,也可以说极具视觉冲击力饰红焕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抒草。而K5也应用了与智跑歇梦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计借,使其拥有了明显的家族特质扭菱供。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枪,极力打造出时尚与动感的流体车身蓄肪,在驶入眼前的一瞬之时捣秤薄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骨持沃。前脸的线条设计十分紧绷橙篱记,大灯组与前包围向中央区域靠拢弓逝幌,展现其动感的一面澜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祥兔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势际考,抢眼的外型加之迷幻的光线玫及朵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廊。   第八代索纳塔不仅外观时尚恳,灯光的运用也颇具科技感笆撬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性损判,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯司挽桨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步函围。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计团,显然这种的夸张设计送咯,使我将其列为变异的种类谐软,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菲鲤,多折线的应用也使尾部更具立体感澎斡匡,同时对于运动观感上也有显著的提升竟,由于K5搭载的不同动力总成茧,2.0L车型配备的是单排气设计囱碉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豹。   轮毂也是一个变化的重要部位弧掠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秆桂菊。根据配置不同箔删,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煞都电,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欢哪时,该系列轮胎偏重实用性陆。作为索纳塔的尾部稼曙峡,基本没有大的变化农怜堑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示律骗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唉。   本文导航低:" "  每到年底牛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弟垒屋,地点也大多选择在北部寒冷地区牛绿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣面,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辩惹乓。在临近春节前夕庭惮羌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现傻。   延伸阅读婪:   之前遣棺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匙吝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容累交家。   酷威采用的是电控适时四驱系统沁,中央为多片离合器昂墩滴,由电脑控制来分配扭矩宛了,车内并没有任何切换按键钒惭姬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赏联,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴克傻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妥克,如果想要挑战一些极限的路况的话掏黎芳,酷威还是不具备这么大的优势的地,因为不具备限滑措施滴,至少在脱困能力上会有限制性箔魔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒲翻,采用全新发泡橡胶技术澜,具有更加粗大的排水通道斯概,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侨墙,冰面行驶性能更加出色簇公处,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孪揪。此外窘,中央多重“Z”形花纹砷、针孔沟槽设计剂穿巾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性上挎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芬,最大功率206kW/6350rpm起肉领,最大扭矩342牛·米/4350rpm歧落,在目前的大切诺基坝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恒,但是会有不同的调教溪吴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骆鸽笺,我一直在想断,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诫目,我觉得这个可以有惟黄,至少不会和其他车型有太大的冲突且。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娥拖怀,路面上的车辙也是压实的积雪罚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度题滇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犬,只要不是过激的驾驶行为巢窜犬,基本不会出现危险状况鸵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叹,建议最好将挡位切换至手动模式蜕汀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速息娥帛,这要比才刹车安全的多物钝,这中方法同样适用于其他手自一体车型惨解。   本文导航雾豢妊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敛沤乘、充满艺术色彩揽恐悲,或者是有着一些与众不同的操作模式酪胶。而这辆2008则告诉我们镀桑,一旦法国人在拥有自身优势的同时笆,再把务实两个字加进去拇纬内,那么可能会让其它对手感到紧张胚躲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敢吝叔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胖帆: 由于本次活动仅为简单的静态体验哪泞挽,场地和车况都受到一定客观因素限制狭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分具,至于其他更多相关信息纱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型含燃凸,作为首款引入国内的小型SUV奈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘁刹窝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颈绷绊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓉克拴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伴核,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颇骏必。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置世盾,对消费者很有吸引力必暑。作为一款紧凑级市场的生力军车型妒宛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼎拟禄。   观致3共有6款车型七,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烘挞扮,售价为11.99万-16.79万元区间能。因此晶盗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较红爸攀。对于中国的汽车消费者来讲井腥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褐。要知道自2006年上市至今贰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赎。那么捶吞,作为一名后生的观致3蕊屉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢括骡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼七。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中靖嫁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价椽杉惺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宽肮:16.78万元)来进行比对桂混梯。由于两车的售价只相差0.01万元片孤帘,这也令比对的本身相对公平一些募痹岛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺盲,我们测试过高尔夫7顶配车型捻哩零,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彭燎,跨级的配置也令对手望尘莫及通。但这一切屎鼎喘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毛、最需要的因素申慨疚。对于高尔夫这样的家用车黑俊看,在使用的维度上做到出色懈猩恃,才是它的本职微呐。今天慑手爱,高尔夫7又来了凸村,这次是全系中价格最低的1.6手动型型边。动力称不上凶猛晒拢儡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坚平,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膳番?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伺莫,必定有些硬实力昆。空间满足舒适乘坐维姜泻、常用配置齐全矩,动力也能保证提速顺畅阂曝嘉。但对于这一类的畅销车胺俗具,最重要的是它必须耐用罗摹渤,不能隔三差五地就往修理厂跑塑妈男,也不能冷不丁地出个大毛病侵叙。这么来看雹翻函,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熬憋膜,故障频出脐,这点很难让人满意浇。毕竟慌,大众车能在国内打下当年的民众口碑垫眯掣,靠的是皮实耐用的品质梅坟。在我眼里屋拌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夏反腿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞍瞬悔,高尔夫7车身长度增加56mm郝,宽度增加13mm群暗,高度减少28mm年。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烤羞糙,也更显扁了惕酥困。   如今扒碴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脸谐僳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的似。这个配置的增加徒,为日常使用提供的便利性还是很大的堵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盒伺梳,要知道钙锉韧克斯脐劲、英朗等竞争车型都是16寸起步了藤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性避虏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辰,这套胎居功至伟辞敲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荒啃适,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摔,如果您拥有过高尔夫4卸笨、宝来或者帕萨特B5的话截,您一定会理解我的意思限。没有复杂的配置写,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匈梦,瞬间就能上手蠕。这一切都似曾相识壁。   在1.6手动版的高尔夫7上校敲,您看不到任何高端的娱乐功能慕涸鸥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone达开殿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掇,但我认为这并不影响操作便利性俄,最低配车没有大屏幕很正常娘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用很,车辆静止起步平顺性不佳秋圈经,油门给少了刹车不松开芍橇纬,油门给多了又会猛窜舌退胆,让人抓狂必。但今天这台1.6手动车型蠕捆耍,上述症状全部消失香酞怪。起步轻给油即可暑羚,电脑自动调整喷油量静,使其转速稍稍上升芥牡,令发动机不容易熄火嗽裤,等红灯搪、坡起都很方便费房,使用起来当真比顶配的舒心多了滩刚婆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仇,让人捉摸不透无奸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阜,用料优秀被认作理所应当缆。在数年的成本控制下税酶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范变。对于大众汽车而言踢,这样的结果也堪称可笑了雀粟。   没有真皮座椅丸纺壤,您会失望吗厩亥版?我和同事们都不会辱读。我认为从适用角度上扫,织物座椅与高尔夫更搭讳。这套座椅的缺点订蒂,在于椅背调节起来很费劲靖躬奥,而且要是有个腰部支撑就更好了陇。纵观高尔夫1.6手动的配置顽绦,我认为作为最低配车型羌稳曙,功能简陋一些并无大碍械,该有的它也没少戊桃恰,并且绝大多数的都还好用活,如果您是为了舒心实用瓦,我觉得它能满足了垃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来川,对于购车需求的国人来说杆氯,一款看上去体面缝瓤香,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矩颅,只是碍于可选择的范围有限驼刷,但凡有一款出类拔萃的新车型舶松怕,必定会迎来极大地关注匠芳汇。对于25万中型车这个级别恨,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛ネ恪,而福特全新蒙迪欧的到来谭氯玖,分走了不少的关注度匆,选迈腾还是选新蒙迪欧铆,对比一下就会发现灯,挑战者颇具实力闹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纬破,售价24.28万元罢吕,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗜椭,售价24.78万元顿,均是各自车系中的主力车型屠石。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懈驹峡,兼具个性运动和居家商务需求担筋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倪沤,极富攻击性陡,对年轻消费者有着很强的吸引力弛独,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凳杀钨,入门的1.5T也有不俗表现底力。   现款迈腾严格意义上上讲芥钱,只能算是半代升级棉,是在老款的基础上升级而来套挠。迈腾整体延续上一代车型的设计胖实,符合国人的审美剖,经过加长的车身唯散篙,带来大空间的同时诽税琉,提升了行驶稳定性及舒适性猫舜窗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戚茹晤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铝,轴距达到了2850毫米迷毫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米书扒龚,整体比新蒙迪欧小一些酵晚,即便是经过加长恐抱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烙牡存。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗽弥、加热郸、折叠处茧涝、记忆 电动调节岔杭嗜、加热嗣忻、折叠超按纪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎负滑蒙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吉钵,不仅科技感十足棚撬,还具备随动转向筹靠、自动开启等功能胸藐喂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喀。天窗物摄祥、全功能配置的后视镜等嫉,两者处于同一水平深骇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妨,对称的T型中控台中规中矩纺锯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统燃论俩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作既,主界面被平均分为四个区域谦马,分别显示电话蔫紊某、导航即凳酞、娱乐和空调四项基本信息婪籍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仓堪杠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挺帮独,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钒轰联。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捂萌廷、6碟CD等配置刷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迁,迈腾更像是上个时代的产物袄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滥,相比迈腾的2812毫米鲁,略占优势模箍伐,但二者在乘坐空间方面逆箩旱,都已经足够日常使用柏晨拐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑龄,满足于舒适和运动的双重需求睡腑亲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中登淳挺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贾、方向盘换挡寐,以及原厂导航等配置休,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垄脾缆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统材。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荚,最大功率178千瓦届镭菩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碍杉日,平顺性和换挡速度足够出色潜姬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合燃梳刮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娩,最大扭矩280牛米馅皑,匹配6速双离合变速器庇烘嗣。当年迈腾这也算是黄金动力组合碑,但与新蒙迪欧相比搅,参数差距明显漏貉粳。   保养方面胯脾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里患糜,建议日常保养周期为5000公里左右冀啦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兔净,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喊卸绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哎焚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嘛,之后保养周期为1万公里睛粕。小保养的费用在600元左右染雄入,需要更换机油机滤娠,大保养的费用在1100元左右拳孙,需要更换机油三滤炭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型降借,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冲,相比迈腾省,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杜垮常,还增加了头部气帘和膝部气囊阑。并线辅助功能也是迈腾所没有的腑。   点评蹲亢食:不可否认暮祟,大众品牌进入中国市场多年伍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型限晨挽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悲醋敝,无论配置水平还是动力系统儡力矗,都已经没有什么优势了踌步,抛开迈腾一万多的优惠蕾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赎虹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂伤猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邓疥:本文仅代表作者个人观点材私,与环球网无关人魂冻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈晴,对本文以及其中全部或者部分内容僻烹邢、文字的真实性具、完整性檀侗、及时性本站不作任何保证或承诺颇记,请读者仅作参考蹋廊阀,并请自行核实相关内容却怠滩。" "   “北国风光唇颊嗽,千里冰封董酵厕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撤思。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坟隶,对途乐而言这不仅是一种新的考验套剔蝎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奴互。 外观篱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐危驰,想必对于多数人来说唾,它的名气比兰德酷路泽小很多峭茎,但并不意味着就要比竞争对手要差赴匹。外观方面途乐外形实在太大了煌鼎鹅,有点圆头圆脑的感觉芒,比兰德酷路泽温柔了很多氰,缺少了一些很“MAN”的元素肖耍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80身畴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰势妹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时举规红,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多说碧拌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念党顷拴。中控台看上去很有档次颧,各类功能按键排布也十分清晰秤、合理棘铜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处底,完全遵循了游艇的设计风格航,宽敞估、舒适迷诡、豪华肥鲤储,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰不。   小结摔: 从外观内饰的整体表现来看凸圃,可以说途乐是一款成功的车型乡畴翔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尘镀拓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓮,如果“沙漠之王”远离了沙漠糙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓦栏超,这也是我们大老远来到这里的最终目的统韭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车双,人们首先想到的通常都会是奔驰那奉、宝马替、奥迪烂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌江,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抹。但是说到文化的话砍暗畦,就不得不谈到今天的一位主角扁操,捷豹XJL稠辣俏。相对于奔驰这样的全能贵族来说豢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郝沉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晃惹揪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桨舜恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫉巫。   作为进口高端豪华轿车道疙,相信奔驰S级大家都比较熟迸冲铰,而捷豹XJL依旧比较陌生录秤雀,捷豹作为英国豪华汽车品牌孰郎趣,也有着将近百年的品牌历史喉苍剂,虽然品牌认知度不高狸,但这头豹子可不能轻视篮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旱,价格都在120万左右酬舞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绞档,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前飘纫恰,其实捷豹和奔驰早就杠上了败讨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谓恐权,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壳牛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泄破欧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渐獭,你一定记得去年上映的《007裤寄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阮,没错就是捷豹XJ咖塑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”措耐共,里里外外展示着它的优雅与稳椒浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凌忱。   无独有偶裁椒竿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剐瓤崇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寇,虽然不是目前新款的S级夏什称,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衡困龟。   言归正传啥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骄把刻,不过两者的风格却截然不同缎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蕊煽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重都猴健,在当前时代也更加与众不同邻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车波,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陀丛琶,的确奔驰S级是同级别标杆浑,外观轮廓延续了上一代般,细节之处更加富有科技感蓬燎荒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晨部汞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颊侥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气两,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度井,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虫梗瓣,比XJL更加强势沥,这就像两个高人醋拨,一个低调一个高调而已丸。   大灯的造型也风格迥异沽,XJL的设计更简洁讨厦,内部采用传统圆形元素毕乃态,使得其眼神也更加专注配蹋侈。而奔驰的大灯设计更加时尚肮,内部流畅的菱形也较新颖劲棋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED订腾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逗,光前大灯就使用了五十多颗LED股奸氦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹊炉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憋攻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篓缎,更加沉稳搪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通每丰俺,但硕大的车身同样沉稳边巳记,硬朗的线条也更加动感潜镐甲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痞牵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圃厕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萝,这也使得XJL的车尾更稳重距京,而S级更挑逗人敬痴橇。   尾灯的设计然壬,捷豹XJL采用纵向设计瀑,并以车身腰线融为一体番顾处,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铰,整体轮毂简洁不繁琐臂漠歌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躲,内部灯组造型是一大亮点蔼,点亮时相当好看躺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节餐苫,并没有过多的修饰腐海标,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暑缆芭,就如同一件高档西装饰,某颗精雕细作的纽扣就足以冻稳念。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型察,相比奔驰大气的轮毂篇盗,捷豹XJL的条幅更纤细较漆袍,并且在条幅样式上也更加精美和运动芜。尺寸方面XJL为19寸奖摊癸,比奔驰S级的18寸也大一圈风献枢,轮胎方面同样为245宽度宋矛,不过与奔驰前后同宽不一样剑罢奋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275羌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疏蒜,并且作为一个自主品牌森莽蟹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌非控嗜,旗下的GS5肃官、GA3径扛、GA5几乎可以与合资车相抗衡沸封牢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上榷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衰,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲幽偈印,由于试驾人员较多捌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验健档弦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凰详。   现场测试场地为两个圈形场地窜楼酸,两个场地项目都是一样的浚陵,可同时进行两组试驾危凭,场地提供了直线加速思醛镐、紧急制动侠毋、蛇形绕桩酬、麋鹿测试四个项目棘,可以说涵盖了大部分的性能体验肥。当天试驾温度为零下十八摄氏度卉促煤,这样寒冷的天气碗,面对半冰半雪的湖面贩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疥撅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楞识,TCS系统介入疙,防止打滑的发生乐炼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机槐捅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垛片,最大功率藕:90kW(122马力)/6300rpm时,最大扭矩搅:153Nm/4500rpm澄。而这次试驾的车型中没有手动挡邻蔡懒,均为4挡自动车型己成,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓣股。   起步于加速初段油门如果踩的过重惶,TCS牵引力控制系统会即时接入杀墟,并且自主减小喷油量徽潞闹,从而避免轮胎打滑抽,这一点上GA3与GS5表现都不错冯。加速至60公里每小时后猩林,紧急制动德圈浮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了癸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离览想,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粟喉才,未出现侧滑悄暮坷。   本文导航剃捷禾:" "  提起中级车庞铅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择下呸能。但要是预算有限耍娘娩,面对这两款车型还真有些底气不足怂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疙颗歼。好在现在中级车市场一片血雨腥风堪逃段,改款K5已经于近期正式上市弓,延续了韩系性价比超高的特点摧斑损。这次南,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叉,让您的购车选择更加丰富兽似。   没错倪退涵,此次选择的几款车都在18万元区间内颂畔。而且颇为“巧合”的是录,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赔,也堪称中级车的黄金动力之一婪纤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淑。既然如此梨缓档,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机公脸化。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络陵,动力参数有小幅度的提升攫岭,燃油经济性也有一定的提升禽,但依旧没有给人留下深刻的印象忍,尤其是我这个09款嘉年华的车主停适鸥。如今替,在配置依旧丰富的前提下簿菜票,它换装上排量更小吗们衰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弦巳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敦,这一次似乎有点看头了睦鲤悔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镣甫,它的来头可不少馈捞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坤噬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镣伤,可谓是福特的明星产品眯蒙。我得承认这些奖项来之不易凰速,但我更关心的是班,它依靠什么亮点来获奖喝触贸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靖,震动及噪音抑制能力如何科淡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现快? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搭税。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷外、涡轮增压以及进排气可变正时技术献。在这些技术的支持下钙啃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升色屠。反应到账面参数上豹,它的最大输出功率是125马力坏骚陵,最大扭矩达到170牛·米函论冬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揽。   另外丹熊攫,福特也针对其三缸的结构特点寸,对发动机的震动舵、噪音等方面做了很多优化和改进稠,比如喷油器及油泵柔性安装森、皮带润滑悄怕、缸盖上方吸音泡沫等等嫌股笔。为此定客沙,我先后做了两种情况下的简单体验乖:1谈蜗澜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戏棵弦、在静止的状态下乐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上身催劣。经过细心的体会和观察后每,我认为结果让人满意哺,发动机的震动轻微错年,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些财,但也不大碍事谓拼。事实上希秆,即使我细心观察恃湍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滤。   看来之前的担心有点多余砷客,还是直接上路试驾更加实际七侗。它的电子油门响应依旧很灵敏睫祁,轻轻触碰油门踏板撤,发动机的转速表指针就会活跃起来尉系芜。幸好油门的调校比较线性码,分寸拿捏得体夏鹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累同。同时浩抽暮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伯办,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颊涛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斡便,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别傲络刚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畦涎。即使在低转速区间俄,发动机的动力输出也很活跃导慨颅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嚷磁界。同样受益的还有动力输出的持续性矢缆惕,在试驾路段里面有不少的环城快速路谓柿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踏呵氯,而且整个提速过程顺畅自然沃挛饺。只可惜受道路限速的制约教辉惜,未能继续把速度往上提拘保,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备波。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契誓哩,升挡动作迅速沟公,在D挡模式下正常驾驶部,1700rpm左右就会立刻升挡够,让整个加速过程更加顺畅自然杜吨趣。然而榷,在遇到拥堵路况的时候损概檀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顿,幸好并不是特别明显健绘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寇娇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酷开,除非你把油门踏板踩得足够深朴篇,否则它不会轻易降挡港百。   变速箱切换到S挡后泄洁,油门响应速度稍有提高伤草,而换挡转速则提升到3500rpm推,动力输出表现得更加亢奋敦幂。味道对了陵拨,这才是S挡该有的特质痊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啼桥涉。当然冠馈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琼横差,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮头懦读,至今我仍然未能适应狄冉漏。   其余部分与老款车型基本相同舞,方向盘的转向精确释械、迅速兔,甚至有点“贼”龟疏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僚上缚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笺滴惨,对车身的支撑力度足够梳绩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安两开靡,同时也确保了车身的灵活性拖吗烈。但面对减速带这些大颠簸时伙荤灵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赋痛。   在动力水平得到提升鼓、操控感被保留下来的情况下沙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少估,开起来更加得心应手墟茎沦,也更加有活力雇。这点值得欣喜甲潘贬,也是嘉年华的进步仿。当然搜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烙隙撂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹄搬等,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韦趴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烹凄堪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了片棋,不过众所周知催疙啤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疽冲潭,而是换装了大众全新的MQB平台尉录含。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碍排,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绞搞等。   首先我们先来说说平台芜氨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台花绢卢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构突,PQ35血统也就不在那么纯正敬朝课。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壳。   平台究竟是什么僳柬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磁磊诚,它们会采用共同的零部件浩防,采取相似的地盘破、车身结构圭、形式结构以及相近的生产工艺日踌具、轴距等苛,以此形成车辆生产的一套完整系统管陷戳,平台生产的战略是当前产品在开发中冒额村,最流行兴、最科学滔汰瞬、最节省人力晤涣、效率最高的一种开发战略拘架。因为对汽车厂商而言惋,可以在有效控制研发资源化、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陛蔬缺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湘杰仑,并看看它们之间存在什么差异沤藏。   PQ35中的""P""代表平台挤全充,""Q""代表发动机横置厢佛,""3""代表A级车焚心,""5""是指第五代习辜染。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玖抹薪,采取相似的底盘蔬拦、车身结构四愤蝗、行驶结构署、相似的生产工艺以及轴距等外讽编。由于研发时采取了已存在的""模板""挽筹吮,不仅使车辆研发缩短了周期峭饰玖,而且共用的零件大大减少了生产成本警,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惧途灌。采用PQ35平台的在售车型有途安隋慌、开迪嗅卉淘、SCIROCCO穆、奥迪TT陀赦掀、A3犁瑟称、斯柯达明锐等车型怒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杆苛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)警屏、大长度激光无缝焊接女惜逢、双面镀锌高强度钢板驶清、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等认嗡截,但如前所述壬饥房,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虱辜颗。   MQB睦桑块化平台是大众最新的一个生产平台讲攘,也是此次第七代高尔夫使用的平台沸接壤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制技,并且可以共享比例达60%的零件窗腺莎,包括同样规格的发动机苦感欠、变速器等径汰。MQB平台的推出侣,将会取代过去的PQ25撑考、PQ35和PQ46等平台柬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揩互窍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装认税瑰,不管是传统动力艰、电动和可再生能源动力赋惜,或者汽油机凑菜、柴油机莲烧勉、混合动力系统壕、纯电动系统复奈、天然气发动机家藩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装途。另外将箍颓,MQB平台还可以对轴距究窘爱、轮距盖判、前悬和后悬等部位进行调节轻绕。另外此平台可以生产从A0级奔酗悲、A级到B级三个级别的车型挝。这是PQ35平台所不具备的据纠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秃磁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水接净。相比几个欧系对手拢闪晌,宝马的动作显然慢了半拍疾,继5系旅行版之后宽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镶蜕瓤。当然有时候来得早不如来得巧讳,只要给足了诚意脆杉何,迟到了也未必没糖吃桃弹。   对于3系旅行就是如此宿吕,在它到来之前哨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头施,作为后来者谦疤券,3系旅行想要从对手手中分一杯羹携,就更需要拿出浑身解数了炮叙叛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矩充,下面就来看看它究竟有何能耐瓶猩袄。   还是从外形开始说起瓶题现,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘空,其底盘代号为F31汲酸,依旧是标准版轴距会纽材:2810mm梨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言合可洼,这仍是个相当精干的长度怒嫂,车身“三围”基本和三厢版一致潦错贸,只是由于行李架的关系烦苦厕,车身高度小幅增加了21mm培。   我们测试的这款328i旅行版人凳室,还搭配了M运动设计套装时梆蔚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸响炊税,闷骚的感觉立马出来了遁咯檬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择句吵淳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恰热韧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萄吃腥,这和旅行车设计的初衷相悖炼财。选择18""则刚好合适潭疯飘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)珐乃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偏郴画,用一句流行语来说就是沮焙闭:低调奢华有内涵咆纲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雷店,从这方面看皋软,3系旅行并无太多亮点兑哨,车尾的造型显得有点过于刻板红膳忌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔑。相对来说并没有对手做得那么出色健闺力,V60和C级旅行在设计上的看点更多柯酵笨。另外郸纺攘,虽然采用了M套件灌汤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式箩狡,看起来实在是低调过头了屑唾拧。   外观总结抠豢际:如果你是3系的铁杆粉丝幂蝗,但又不愿自己的爱车烂大街财涣倘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拜,低调中透着股狠劲儿叼挟,闷骚人士的最爱革。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乱响馅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吴会闪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少食。但俗话说吓笺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道急犬案,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汞廉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撩躬?   车型的选择方面刚搁都,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则界链莫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剿截。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机为李上。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虏亭献:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力金,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捶棚门,再辅之以保险杠的少量镀铬椒篡,前脸看起来一如既往的简约和低调渐。车头多条轻微隆起的线条江圃狸,包括引擎盖上也是凹凸有致绰,则让低调的前脸显得浑厚有力啥息俩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计激纷炔,外沿继续使用镀铬装饰送乳羡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铣降筒,也更容易让人接受巴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁横侩窜,一个氙气近光灯哀,一个卤素远光灯翟宠,外加环绕半圈的LED日间行车灯挂,没有任何花哨的设计陋驹,注重实用慰。而作为玩灯行家的奥迪菲怕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壳,配合上单颗远近氙气一体前大灯僧苗,杀气十足赖泰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泥揽,看上去随时有往前冲的冲动康集幸,非常动感和迷人换。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车常诺,看上去从容而又优雅傅,有点儿荣辱不惊的味道备颗诽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后首呢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岸每,毕竟走的不算是一路的风格了览。不过蛊氨孟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叔揣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞎抽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杆惋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角突苹,变成了矩形倒角式的设计妨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芳靖姜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计位傲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雄。   尾灯方面令郊界,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矮,而且LED元素的缺失也实属不应该铝身诗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型够乡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睬偿,低调依然是奥迪的责任馆毯接。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耙矩倦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep村,一个拥有超过半个世纪历史妒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌归,“男人”扮、“硬派”涵繁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峨。一个如此坚持传统的品牌科,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV想频逛,这对于很多人来说是难以理解的事实澎锋搓。坦白讲聊,一向不以貌取人的我赌败合,霎时间也很难理解Mark T. Allen弄嫂亢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品比卢。无可否认慈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懂,也必然成为人们茶余饭后的谈资井胳,但是就只有外貌是这样吗碑瓢私?难道它没有Jeep的传承邵苫?这是我最为关注的问题欺掠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疼尘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眯。由此可见届,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劣翔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垛奔衔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滔沁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色集玫,首先必需要有一副好的底子能殊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苦差朽。根据越野性能的高低蓟,依次有Active Drive I绢、Active Drive II和Active Drive Lock三种夕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统零柒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娄牧堡,并且还具备后桥差速器锁止功能操炯,实现左右车轮50:50扭矩分配确,攀爬能力自然是三者之中最强的热壁。   除此以外晦嚏盼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柏弧掣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠目衬抡、28°的接近角贺钨、32°的离去角收笆、纵向通过角23.3°接博、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剂,要罗列出来的话其实还有很多耙嘉,但越野并非纸上谈兵须,要真正体验到它的实力魔琶,还是得把它拉到荒郊野岭捷。   挂上低速四驱挡乃上、开启后桥锁止以及岩石模式亮,稳住油门就往上爬蜗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔑信,3.2L Trailhawk针对越野的需求慨剑炽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孩。继续往上攀爬涡,一切都比较顺利巫痹令,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壤嗜茶。在遇到交叉轴情况时荆铅熔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力龚,配备了后桥差速器锁止功能的它狼妥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瑰铜韦,就已经顺利通过诲憋。   这一次越野试驾嘉,它的表现我完全没有惊喜蕊识鹊,因为一切都在意料之中江煞成。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驶访,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了介杏。毫无疑问惋奥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位士始嗓,也同级别的最强柬愤千。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦返伸咕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搽。坦白讲女水,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴控。" "  在国内的SUV市承萘始妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下救,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛇,正因如此盯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芍邦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偶梨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椭瞄疗。   说到大空间溶为、七座设计及、配置丰富的SUV柔祁鹤,北京现代全新胜达是其中的表表者发苗势,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旱烙侮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型那辆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亨,下面我们将对这两款车型进行对比分析冻涩独。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观细糯晾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敦诧,设计上中规中矩传愁,采用了哈弗新的家族式设计元素钡,这一风格将在整个哈弗系列上普及了焕,代表性的设计元素有活峨剁:大尺寸U型前格栅彪须枢,粗壮的镀铬横条格栅梆叹禽,时下流行的“X”型前脸炕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哗袍蝎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戏跺示。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肯喘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇歌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峭北降,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皆上恭,再辅以造型锋利的大灯灯组寒,极富视觉冲击力泞描。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唤凰撼,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥匿轰。" "   源自逸动平台的CS35纫私岗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狈懊。凭借欧洲化的时尚外形设计闺,相对精致的内饰做工卡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恰。此外揩爸沮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在添,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夏艇,进一步提升了科技感和实用性色。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些率?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型美谷楷,还有定位相同的长安福特翼搏酱羌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辖,涵盖了自主及合资品牌产品褥肉托。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肌扒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耸,作为一款新生代豪华运动型轿车鸿谰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醛,也成为点燃这场战争的导火线寒。而上市之后蜡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肃纳撇,可谓是一场针尖对麦芒的对决灯。那么除了运动性能以外奖绢,这两款车型的综合实力如何呢擒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赂晴。   虽然说是ATS是一款进口车型疵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宛据锤,整体售价和宝马3系保持高度重叠慕抒。从定位和售价来分析硼懂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茅,两车售价分别为43.80万和43.60万赴孩呐,价格差距非常新辍,有一定的对比价值份米。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藐抠,但两车所展现的运动风格完全不一样刨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计没,车身线条锋利沥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛾成茧,同时也彰显了力量感鞘磐。而宝马3系显得内敛一些捷摧物,经典的""双肾""前脸造型胖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烯芍炼。   作为凯迪拉克家族最小的车型败扇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涟撵,除了长度略有优势外澈,其它尺寸都不及宝马3系沪,在空间上可能会有一些影响颧。不过没有关系顽靶,作为一款运动型轿车假,小一点也许会更加灵活翱匈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睛,经典的造型更容易接受控,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍春。   相比之下冒赣韩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弗欧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牧吕善。   两车头灯布局不同瞄,宝马是横向设计颁,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘲睬敖。而ATS为纵向布局懈庭,造型更加犀利靖权羞,同时采用的是远近光一体设计敞恐踩。配置上都采用氙气大灯社添懒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逆,但是可惜没有前雾灯莆鹤。   从车身侧面来看浚,我更喜欢宝马3系挖泡辣,腰线更加锐利锈绦,营造出了运动型轿车的动感效果搅。而ATS侧面饱满厚实觅,典型的美系车风格眠。   两车统一采用的是双曲率后视镜迸童铅,并且带有电动折叠和加热功能毋,同时集成了LED转向灯湾,显然宝马3系狭长的设计要更美观喜廷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔼令班,警示效果有所提升风绒冈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啸齿惶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力范狼,双边双排气管设计也展示了其运动气质寿耽让。相比之下年莎弦,宝马3系的尾部显得比较平淡辆假,家用车的造型在气势上要弱于ATS呵晤镐。   轮胎方面榷使,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潍冀狡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堑下,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喝变,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谷劣怀,都是偏重运动性能的选择拣。" "  提起东风日产天籁绍唐,人们往往都喜欢用舒适鸽女膛、性价比高掳四、省油这些标签来为其定义绿赌兰。的确门堪,作为日产在华销售的顶级轿车施揣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吐春,在中级车市场中处于上游位置澜。不过这款车型的加长行为嘶胶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啊违,天籁公爵汲送,虽然是天籁的加长版本峦辫侍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浮肛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恫,挑战更高级对手稀课疯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趴澄。   25.18-29.98万元的价格区间惊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甘辆。相比同级别对手雅阁涛炒贯、凯美瑞盯、迈腾等热门中级车涉烯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逼貉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车零佰,在提供更多给消费者的同时仟笑,却并没有在价格上表现的有多高调淌哼册。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卜,但是通过对细节的仔细端详檄纪称,你还是可以发现不少变化之处痢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素品舷鄙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端难。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醇汤。   5003mm的长度与2900mm的轴距开搁奈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搁搁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哼骋碾。而与豪华品牌中级车相比较汗鸿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抗搔嫁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赎,整体协调感还处于平易近人的水平肠岁某。   本文导航疤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来办,数以万计的人们加入了摇号大军奇贫兔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高派,一步到位的想法也被大家普遍赞同赔骗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抽昏,强劲的动力宋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚕琴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侵户瓶,它们的价格和配置都比较接近勉森颓,下面我们一起去了解一下沪坷羚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表农担:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渤庭:15.98-25.18   推荐理由腻:大气时尚的外观隆霖虎、配备豪华全景天窗兼、全新T动力以及较高的性价比囤统仟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毋充窘,采用了起亚家族虎啸式的前脸叭河,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫉欧,能够满足不同购车消费者的需求不,值得称赞的是汀千,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹈诡老,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔬,在同级别车型中也具有很高的性价比饲缓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整长膝,自从彼得希瑞尔来到起亚后尘闭呐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懈,大大提高了起亚车的辨识度敝东刮。熏黑的前格栅看上去更加动感需箍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挥滑撅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜡瓜胯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感前,并且兼顾了空气动力学苹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足警,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疮瑟泵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谜吉,LED光源看起来更具科技感尼。   新K5的内饰进行了小改动娠梨氢,用了和工艺均有所提升慌,三幅式的方向盘也进行了重新设计繁擎纫,看起来更有质感陪,使用起来也更加方便岁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盯燃,也提升了整车的档次感坪城,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸥疾鹿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揩据,A柱倾角也随之更大韩,对于一名1.82m的男士来说瓣祭肠,头部空间的局促性很明显滇,通过降低座椅高度后抨,驾驶视野也受到了一定限制伪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啊捞肩,同一名人员在未调整前排座椅后泄峡圃,直接移动至后排乘坐沁,腿部空间十分充裕逃头,而头部空间也在可接受的范围之内酪饲竞。总体而言喀,如果想舒适且安全的驾驶K5牟,并不适合个头较高的人士集,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谢蟹计。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皆老惟,最大功率180kw词,最大扭矩350牛米故帕挠,搭配6速手自一体变速箱闲瑞兄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现别。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型社惮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坦啦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纽。如果你听到4系觉得陌生贡脚莆,那么当你见到它一定觉得很熟悉吕图焙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惩村鳞,无论外形还是内饰都与3系很相像剔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秃,因为在它身上不仅有3系的影子枯受恼,同样也有着自己独特的光芒额测。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒂甫,59.6-73万元的定价也高于3系胜虎。不过其实也可以理解谐皋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祟,而是想要一辆便宜些的“6系”鞍。   宝马4系提供运动尾房楞、豪华季、风尚三款套装驳,价格方面没有区别揭钒粉。车头部分确实与3系非常相近圣焚倍,只有前包围能够明显与3系区分出来皆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔡。整体来看瞪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桐,仅在细节上加入独有元素硼限绦。 【左昂:豪华设计套装(选配)/右霸毫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毙篡灿,但来到侧面相信很快就会被它吸引怖箍室。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弘俏暴,这样的立体感是3系无法给你的徘孩。车身尺寸方面艘薄眷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忙,轴距两车同为2810mm敬坏。相比竞争对手门惶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吓般。   由于定位与平台的原因牧镐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聘,也达到了对自我的超越金力疤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涕。尾部张弛有力的线条拇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菩舰。   本文导航衔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末红沽单,2013年又有很多车型和大家见面了插,它们各自出身不同性格迥异乾瓦胜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锨许股,其中原因多种多样拢,下面就对它们的表现做一个简要点评刻尸绅,并送上编辑们的新年寄语淬。 东风标致3008   上市时间孪泰巷:1月9日   售价淋边:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨,法国人终于坐不住了囊蔼幂,要将标致3008进行国产嗡灯,最初还担心它法系前卫每貌、超前的设计能否被中国市场接受蟹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煌烤。   不过似乎这一切的担心都是多余的列,东风标致很清楚大家的喜好酵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸计携、尾灯等部分进行了调整挨侍汰,类似机舱造型的内饰得到了保留梁峦楷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锯江膳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素性煌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殴。   动力的调校同样符合中国国情荷寒,由于中国道路情况比较复杂绊戊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妮。尽管变速器的表现有些差强人意赐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忿涸。 为了进一步满足市场需求苍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酬犊田,丰富中低端产品线睬。   新年寄语坍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棋喝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诲脾硷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捞。" "  汽车除了是交通工具之外譬甘骨,在中国它还需要扮演更多角色慈。比如斑壬坍,它会成为一些人身份的象征逻恭纱。也正因如此寝侧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫡妒痉。在车型跟随换代而越变越大的时候诺,它们还不满足蠕魔畴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赫穿仑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韦芍对,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸必钵寿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吩抖吠。   从长轴距车型诞生起吵船,围绕它们的话题就从来没有间断过效。长轴距车型的空间更大是显而易见的拖刀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峦僚得?是为了操控放弃空间虎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兴。现在冕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿码凯寂,并且差距幅度有多大绵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糕钒。从设计上来看侨径,它基本保持了海外版本的特征堤堂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驳膝温。整体风格比上代车型更运动佛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞬络伯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型獭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梳睡免,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戎鄙宛,同时斡细陋,在配置方面也向更高级别车型看齐秒纬耍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一画。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磊套捆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淋郝,那么实际情况果真如此吗誓逆臼?   首先惹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淋结。将天籁停在起始位置后潦偿侠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汐惧兼。之后力够夹,向左打满方向纱交仁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作围,然后再次用桩筒标记后轮位置劳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挫岗散。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛊白堵。   实测印证了我们之前的推论稼氢两,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胶,但差距不算特别明显丘其。两者的方向盘直径和回转圈速一致筏泛。实际驾驶时碍,除非路面宽度限制特别明显亥耐师,二者没有本质上的差别柒购。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闭翰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矗。当然膊撕兄,陆军1号的尺寸太过庞大残将糙,算是加长得比较极致氮团隙。那么暑铝痘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阮芦?   同一水平面上俊嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙途,二者的成绩均为150毫米物倘尸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙守傅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汀。   我们的测试方式是将车头正对坡道黄洽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论里。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓶封窖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬删,但结果令人意外间舅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贪唤偷。抛去胎压等因素的影响雌停,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撑许。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泄?如果排除自主品牌的话鹅,这多少听起来有些不切实际吧熟堕次,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了具品。不过这个看似不可能完成的任务沟歼,正因为有着咱们自己的汽车企业呻杭孺,才使其成为了现实凹骑。10万元给我顶骏,我会选择什么车呢牵毋谋?今天就为大家介绍两款不错的产品截瓜,众泰T600和比亚迪S6镭少,它们之间孰强孰弱汰嫁轨,看完文章之后您便会知晓纺客痴。   4天以前线沤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碎,顶配不到10万元的售价氯俊据,加上1.5T发动机出色的动力表现涝取女、以及全景天窗梆镀操、倒车影像等丰富配置的加持荡忌,让所有人为之眼前一亮桑。而在该级别中督甲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战股,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哀疲,还有着出色的销量和用户口碑纯水,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聘笔。所以今天排蜗蛋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碴鳖焦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型八亨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型身。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摊,这款车属于小一号的紧凑型产品幢秤,因此这里就不掺和了鹤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞠:两款车型造型原创度均不足梳。   外观造型上扔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泥变,但相比之下丢,众泰T600显然模仿的更彻底一些焕犊,车头与车身都是完全的拿来主义荷通,没有一点原创的元素帆撼缺。而单就最终的效果来说畦涎监,众泰T600显得圆润饱满偏,比亚迪则更加的精致显大帘薯睹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面能耻贺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荣鬼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妹,轴距为2720mm祷柔陋,从数据上看晦焚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肉番捐,而众泰T600比对手更宽沉莱,轴距也更大保宠瑟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂黔劝嫉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楔驰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓢屯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靶,在轮胎规格上签,众泰T600更有优势一些盾式阜。刹车结构上淀,两款车均采用了前后盘式刹车磐龚较。此外陵,在备胎的布局形式上首函锣,比亚迪S6备胎采用下挂式涸需,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑辶贰,不过更换起来略有不便寂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杜橡,线条上显得不是很协调垒惺,后雨刷阂烷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扒苟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统船复慷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达党酶犬,而众泰T600根据官方的说法祁会怂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坦篙劝。   钥匙方面蒂擒忿,两车都配备了智能钥匙榔讣划,并且无钥匙进入搭、一键启动等功能也是一应俱全掳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奉唐,但质感和色泽都比较不错蒋。相比之下春细擂,比亚迪S6的塑料感略强檄,但它的两把钥匙中芯顽提,有一把还是卡片式的脊胳僻,挺有档次感的刹韶婆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”佛崩,据日本共同社11月报道唾付,丰田汽车公司发布预测称聪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录航恳搔。而2013年前十个月劫,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸵驳,而7-10月同比增长了24%侯罕呸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颗廓。那么福秤守,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炒碉揪?在这个产品为王的时代中畦牡,或许答案非常一目了然次枷,品质卓越的丰富产品熄舶塘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喀奇郎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱下纲嘶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拣先,而其到了2013年也整整历经了三代产品桑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幻?在这代产品中究竟有哪些新意腺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的多厕嗅。所以诺李,在这个2013年的冬天臼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT范妊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懦苯蜗。   是先有鸡还是先有蛋拖?这确实是一个哲学问题敝毖。但是对于车型换代而言丸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烽路。在介绍外观之前泄士侨,有必要介绍一下其前世今生乔怠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛,全车线条设计更显张力茸蕊,饱满的肌肉感让人过目不忘奇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捍。   第三代雷克萨斯IS豢辅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车插付悼,全车线条设计更显张力泵奈,饱满的肌肉感让人过目不忘仆掠修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化表呈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度图狼,但当这款概念车面世之后乔薯冕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风山躺尽。虽然没有LFA那样气动山河导,但却是可以做到惊艳动人替蹦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绦皖镁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长举乒襄,要么从一开始作为越野车的分支乒卤锯,要么不经意又成了轿车的替补簧,但这丝毫不影响它越来越主流秀佰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冕冀。   一向个性张扬的Jeep品牌憾,一改传统的硬派风格腿乱姬,走起了时尚运动的路线湍锰。不仅如此什揪谭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头猎,在国内各大车展相继亮相泻,赚足了眼球瓷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗽瓣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观济传:一改硬派风格槽蒙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初静,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倡屠捆,在这样的大背景下朴,自由光孕育而生梦。只是从自由光诞生之日起礁醇棉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冷堑蔼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寝泌瓷,定位于介于指南者和大切诺基之间粳裂突,竞争对手直指奥迪Q5吕、奔驰GLK播拷、沃尔沃XC60等车型锈灸,车身尺寸方面痘,其长宽高分别为4624mm朔书、1859mm嚷汰、1707mm炒导鲜,轴距为2719mm眠,与竞争对手相比并不处于下风魏辉无。   既然是Jeep品牌车型问,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茫旅,只是造型有所改变聘痕啃,一改以往平面式的设计婆丛辽,采用了类似“折角”的设计跑颁姐,当然效果立竿见影帝吼,整个前脸变得更时尚也更有立体感裳。前大灯的设计标新立异闷,采用了大胆的分体式设计睫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莫嵌汞,氙气大灯内俗、雾灯依次向下排列夕继。值得一提的是该车的行车灯欧涂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幕怜浅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妊缕腹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道不,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泌踏。 斯巴鲁BRZ 为:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渭间,采用后轮驱动平台两米块,是一辆平衡度上佳的双门轿跑短,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悄吓芭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发想裂板,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慷袜,而外观和内饰由丰田负责紊馁付。   尽管如此嫌廓,BRZ并不是“每个人的菜”谷辫。尽管设计了一个小型的后排座椅柔坏读,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人始令狭,音响和娱乐信息系统不够出色提控,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苦极茸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣持、并且外观时尚动感的轿跑倒枢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舅璃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点其糜惭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颂帆,最大输出功率为200马力捕掏,扭矩为203牛米磨坡翟。据美国环境保护署数据显示芍盎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里密菱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胖。 ? 斯巴鲁BRZ 煞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供描蹲。两个版本都有手动挡或自动挡选择帅啃呢。   豪华型BRZ的售价为26瞳居,265美元橙师讽,配有空调系统午,定速巡航系统炒,电动后视镜罚兽趣,一键上下的电动窗沫,后门仪葱锖眨控电子锁奶桃岭,真皮包裹方向盘醛锤牟,65/35规格折叠后座实,HID大灯首卜菠,17寸合金轮圈令逻漂,有语音提示的导航系统么尼,实时路况警报茎,USB接口和车载收音机免坤炉。   限量版的售价为28归评既,265美元亭吩,在豪华版的基础上增加了雾灯戈,真皮座椅懈淌,一键启动玻思窘,后扰流板和捣得,配备照明的遮阳板化妆镜松,双区域空调控制系统此楼付,前排座椅加热和后视镜加热嘶孝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廖廓疲,电子牵引力系统沟,稳定控制系统以及6个安全气囊壁部末。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汀房,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柔分镶,无论是正面撞击踢钞,车顶强度响枯,还是座位与头部保护试验吩,BRZ都获得了高分钩贤鲤,可以称得上是一款非常安全的车沫。 ? 斯巴鲁BRZ 僚型:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惮葡碗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秒绞芒,加速时的推背感没那么强烈祁匪滤。不过裁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讲,对于六速手动挡十分精通露莆,5菱,000转起步对你小菜一碟的话九,加上BRZ的轻量化的设计辜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挽僵亩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹬,并不夸张的外形设计黄俗,精准的方向盘具瓷黑,强大的刹车和印象深刻的牵引力矫敬。   总体来说歉高尘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矮僧惋。而作为日常用车来说挫捍,路况好的前提下红涵汕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍笔,严禁转载灯,违者将被追究法律责任耗。责任编辑拍哇暮:李敏" "  作为一款小改款车型椽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磋,甚至在细节方便也没有任何变化耻偷挥,仅仅表现在配置上的升级剩凄。回顾智跑近3年的上市之路来看殿荆,依旧保持着其独具一格的风格徊,即时在如今来看抽,智跑仍然算是一款前卫的SUV擂苇隧,回到3年前璃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脑翅枚、2.4L两种动力共10种车型绒窟,售价16.48-24.98万元墓本,售价与老款车型保持一致段。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陋匠袄,即使它远远的驶来匙裤馁,你也会在车流中一眼识别出它急首,城市化SUV的定位倒也不特别势炭普,不过甲份疾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锣烈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楷瀑。   现款智跑与老款在外形上几无二致陈钎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纯顷吐,与老款相比塘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犬咀。部分高配车型则配备主动安全头枕甫、前排座椅加热貌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邪谐白。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柒褥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚂戚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型触鹊肪。这些车型中包括了全新奔驰S级嚷项、凯迪拉克ATS筐髓、斯巴鲁BRZ龟蔡促、沃尔沃V40等备受关注的新车贾溉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攻叉灭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疙便男。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吴蔽却:9月28日 售价区间骆妇:124.8-209.8万元   新车点评匹旁盖: “汽车发明者门,再度发布汽车”森。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稼碉纳,这也看出了奔驰对全新S级的信心森舷啼,从外观谈糜世、内饰尺、配置等硬件方面的足够实力琼挡,甚至超越许多同级别车型腐杆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潍复。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敬坊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车釜臂。具体来看邪困登,前大灯霉对聪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似号雀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讲彭,新S级加入了更多张扬的运动化元素拢皋芦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部图,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秃规,有点类似于现款CL级的设计仇沦赏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晒巩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统款,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现华,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窍,还可通过其控制车载设备等席屑版。另外暇韭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劝松、LED氛围灯释讲蟹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墩、新的mbrace2智能人机交互系统等殊连技。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锈啡窖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学燎舞,特别是后排的座椅笺,高配车型后排座位为独立设计嫉,并且带有腿部支撑和按摩功能瞪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面环隧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机材期,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机借佳,最大功率为245kW(333Ps)拍蹈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蠕贝汇,并匹配电动机嘎息稠,最大功率为225kW(306Ps)少,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肩,其最大功率为320kW(435Ps)风拿褂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器令埔雇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尾:9月28日 售价区间顺:30.8-43.8万元   新车点评孝瓶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功封姥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性息绕恃。但凯迪拉克ATS的到来匪层,让宝马3系走下了神坛蠢。相比一直宣传运动的宝马3系谦脚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹禄舒淌。不过在终端消费市场上肉辱,凯迪拉克还有很多事情要做呢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好分妨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浪恼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绿咆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讥效狗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驴绍稀,外观方面容莎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峡叛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淮,整体造型较CTS而言更加动感辩拆。   凯迪拉克ATS拥有50拔:50前后质量分配宛地屉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统列舷、Brembo刹车卡钳强、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂标莲羞、LSD后轮限滑差速器暗、高性能运动轮胎午难、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岁仍宽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喜。   车身尺寸方面款,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm曝瞄法,轴距2775mm驴。而未来国产后皖傲罗,轴距有望加长东测,以应对国内市场规。   动力方面是,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祟,最大功率203kW(276Ps)虾,最大扭矩353Nm佳勺,其百公里加速时间为6.2秒锻烹。传动系统方面琴挝囤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捎陵。" "  前言密尉: 在上一期文章中湘姓剧,我们盘点了2013年重点的改款车型虎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疙,在收集信息的过程中袄授陪,编者发现了一个有意思的规律邢巍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脊松,往往推出两款暮鹿搔,甚至更多豁可竞,更像是一次新车的大爆发炊陈,或者说是新车开发计划中的一个波峰孩刻,这样的车企包括长安福特皮酒栓、一汽大众仿丹篙、广汽本田等筷纪垮。与上篇文章不同的是报猎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狈,而是挑出了10款重点车型拳熔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烩晨,有的是较为低调险啦稀,但其实销量却很不错的实力派车型倾凶躲。回首这一年踞兔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抱伟萌:12月10日 售价区间统:12.19-18.29万元   新车点评江:作为大众全球的当家车型靡干,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绍,是相对比较原汁原味的一款车型雷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舍,但空间的改善却更具群众基础齐变。从速腾的热销来看纠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型办搂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方米靶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灯恫邦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形管电,雾灯区域的改变也是如此亲癌窘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捞淌,也更年轻一些枫谩,少了几分柔美笔,多了一些阳刚的元素嚷涉虎。   车身尺寸比第六代更大馈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说核,后排空间略显局促趣掸。这点在国产高尔夫7上得到改善碌闲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm光,相比现款车型仟,长宽分别增加了56mm和13mm飘,车高则降低了28mm菲谷。此外孤匙泊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顾驼,轴距增加59mm昧,达到2637mm趣台蚀,使得后排乘客腿部空间增加30mm兜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渤省,而行李箱空间也增加了30L如,行李箱总空间达到380L陇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醛: 相比外观的“小改款”竿,内饰的变化却是颠覆性的端啼镰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状克,并且向驾驶员一侧倾斜撬麻,更人性化疟襄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缆丸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感先绢仆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藩。   轻量化更加明显腊: MQB平台的特质之一便是轻量化蒙颊秘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寒计,质量因此降低了37kg标,另外发动机降低40kg寿殿淀,底盘降低26kg滑矾棱,电气系统降低6kg等等统副婆,虽然车身尺寸增加亲嫉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辱抢继,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菩磐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奴爸瞄,并且一定程度上也能提升驾控体验馅幢。 【MQB某橙埃块化平台】   配置全面升级蒋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帅煎撤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)星蜗、定速巡航痉缓溶、启停功能哥、第二代车道保持辅助系统停、防碰撞预警叮傻、自动泊车裴、胎压监测弄吐闺、电子手刹蹭睫讥、电子驻车闷欢伪、一键启动亲、新版导航及超级蓝牙等功能申程。另外切男,丹拿音响巫、以及更大尺寸的触控液晶屏妨奸骸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缓叫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妓菇钞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)识戮孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舍丝豪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机间,其最大输出功率为162kW(220PS)楞,峰值扭矩350Nm丝。   主推7速DSG双离合变速箱波: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佩度:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钵弄逼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涛绿涂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淮啦,而1.4T自动舒适型什、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匣访纳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舶净搓:11月19日 售价区间苦瞎:12.98-18.98万元   新车点评次馅瘫:北京现代是2013年的大赢家备,销量突破百万辆迸疵,并且销售车型整体售价在上升长衬遍。虽然索纳塔八的表现还算不错配蚊痘,但这是以高性价比换取的害,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜登嫩,外观更沉稳巍结抽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者副士,再加上超出预期的低售价响计傲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爽囱。   外观方面革,北京现代名图共拥有八种车身颜色扮,分别是水晶白哗烦砷、梦幻银纬究拎、幻影黑维苗、玫瑰红菜酬、水墨灰案兔、宝石蓝芦蓄、丝绸金概靛澳、北极玉磁缆苛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念分,尤其是前进气格栅处的造型套拜锤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垢。细节方面餐潦晌,新车的前大灯设计很抢眼枯,区别于其它车型醇痢抢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玩班。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惟皇,轴距为2770mm镁春,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唇洁碉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剃操。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撂湾菠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寝,以金属和实木装饰为主咀煽。配置方面俺,有主座椅十项电动调节题送、驾驶席座椅加热通风记忆功能础匙、双区自动空调凡、倒车影像默础蹈、定速巡航隆嗡、多功能方向盘关娟恐、座椅/外后视镜记忆功能磺、侧气囊/侧气帘瞎碧、副驾驶安全带提醒赏、倒车影像系统涵什、转向辅助灯遂踌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置糠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面八,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泻氯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾唬。对于后续会不会推1.6T车型匠隋,北京现代副总经理权赫东表示獭,目前尚没有这样的计划沫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贡品,满大街都是碌,从朗逸上市到现在的五年来冲害埔,在全国卖了一百多万辆捣唇,卖的这么好笨镭驾,自然有这款车独特的竞争优势挝。要知道发蒋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宫么,这究竟是为什么凌饯跑,很值得各个厂家思考酒。市场定位抓的准溉温僧,产品线丰富稗,产能跟得上伺风,都是成就朗逸销量过百万的因素琼府。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涎,市场价16.59万元旅筹厢。究竟值不值缚实蹦?运动在哪里楔穆全?是否称得上运动匪?带着疑问化衔笛,一起来吧赊淀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜂萌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肖瞳,这种运动元素的表现方式很常见拴府密,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弟,配上熏黑大灯这样的手法及,而且很多还是豪华品牌在这样做阿。这样就无可厚非了呵衡皑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梆,新朗逸又有什么不可以呢潭陆?   运动型小尾翼祁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堡,同样是传统手法陋咐秽,几乎在外观的运动性点缀上蜂筋甫,各个厂家还没有太创新的方式瓢梨停。一般些的嚏凯侠,就增加这样类似轮毂烂、尾翼的装饰拼对膛,高端些的肝瓷谜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漏泪权,不过比北,从侧面看衬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烁挺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓜。   相比车头和侧面楔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫡,在说运动感之前蜡泉,我更想说说普通新朗逸的车尾嫩奥,更确切的说啃敬,是想说说尾灯娥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芬靠,有一点略显单薄的感觉伎光。运动版上惜屎,尾灯加入了熏黑处理糯胃幸,双出排气管也更粗壮了寒秽,保险杠的视觉感受也更丰富沮计试,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感横裸。   本文导航花:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缄尽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫁辈鲤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龋换,即韩国的蔚山测纤,这里同时也是现代全球最大的工厂歧仟。这个工厂雇有3.4万名员工双,日生产0.56万辆车鼓售。   Inautonews编辑表示史犊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意山呕抬。五年前质量提高了绅交,但是外形并不美观篇。然而锨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛾抛算。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)习入胜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赂晶伟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醚吭们。对每个购车者来说隶藤皖,这听起来非常有吸引力休蛊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梦匹焙。   与现代旗下的主流车型一样闹倘节,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法际脱颈,整车线条从头至尾充满着流动感羚欢。车身长4770毫米史快,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徘姓辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仕仇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标改,它看起来依旧如此的适合年轻人喷。没错勺胁勿,搭载着一车的新技术之后光,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手项集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敛须。于是当新车到来的时候算,你一定和我一样对它充满了兴趣汹驳。这是最年轻的凯迪拉克患添剧、最小的凯迪拉克旧肝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克势绵? ● 外观造型爱誓回:钻石切割风格依旧从烙桓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫偏、2013德国红点设计大奖皋魄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窗秆棚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型券沃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影念,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秽牛关,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虑客型,只是这回缎讽,ATS是完全原创的作品怖寇钱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仙肮马,轴距仅有2775mm唾恫杆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”累,而国内我们则把它当成中型车化心,和宝马3系标准轴距版蚀、雷克萨斯IS成为同级别竞品溪兽,并比它们都要更小一些熬鲤。   前脸的造型相当干练抠韭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窖士赤,而是被很好的控制在一个合理大小上富粉票,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窟哨。出于空气动力学考虑疮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄韩,当车速高于60km/h时诫空舱,前进气格栅会自动关闭们,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挟姆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琳扯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烦弓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簿,并带有远近光灯智能切换功能冀杯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞧常闷,快速亮起形谎碉,缓速熄灭的设定很显档次底硷。再往下看硕价溃,闪电式日间行车灯瘸康门、大灯清洗少垢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片函,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吹警。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要加红哨,亦或是造型需求驴,感性的来说厕亭挂,可以视其为向着传统美系性能车致敬卑弗汝。身处车内钞磋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”发共集。   ATS是一款后驱车错,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挂虾媒:50菇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饭,贯穿车体的俯冲式腰线碧暗、短前悬秽届,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欢口萝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炯寞饥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴。而在规格方面哩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玩瓣壁,前胎尺寸为225/40 R18猎堆邓,后胎尺寸则为255/35 R18素蟹察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬埔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致添,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牧戌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色使,至于设计师是否真有此意放,倒还真无从揣测哼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遂,实际上蹬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗剧捎,由此带来了不错的视觉冲击感辣揪绣,给后车以足够的心理压力熟,至少眼前的这个家伙一定不好对付绩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乓丹,至于3.6L V6车型何时会引进忙惋,官方暂时还没有表态暑茶淘,而是否会有V系列性能车型的推出相,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定济扣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹤殊路,我的第一反应总归是奥迪A6L完暇、宝马5系以及奔驰E级这3款佰鹃加。不可否认方,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辽形,路上的能见度也说明了这点缓。不过可喇揭,随着市场逐步的被细分哼啊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琼椽,除“老三样”以外马糖黔,也还有其他选择坤,比如疤巨奥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES探柯膜,这两款不错的“非主流”产品瑟。   今天台十仿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棘七铜,领略一下“非主流”中大型车的风采胶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沉,当然诺先面,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同假绩。(注块兢秆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谰,雷克萨斯ES简称“ES”笨鹤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前釜本,编辑先和大家解释一下“非主流”诧凄,这里并不带任何贬义久孤握。从销量看炭杀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侵奥,宝马5系9000台以上添、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耿烷玻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倒擅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阑监信。   外观喉叔剖:XTS尺寸明显更大宠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铜许绕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莲凸葡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念么剔凡。造型方正且棱角分明的车身造型苟拱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叫龚森,都很符合人们对“大气”这两个字的理解港。可以说它给你带来的面子效应底喂媚,绝对超过它的价格陛暖娠,在半年长测期间拢钡截,我在停车时经常会被问挠两肮:这车得60-70万吧耐悔?   相对于XTS外观的张扬徒卸、霸气蛔匙,ES则可谓是低调捆疽、内敛很多哆,整车的线条和比例都比较匀称欣祟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了下。   在车身尺寸方面道梧,XTS的车长达到了5131mm殿,比ES的4900mm足足多出了231mm悍昂,差距可不新莆晷啊,但在轴距上纺,两者比较接近呢滔,XTS为2837mm绊玫翻,ES为2820mm鲜翅,仅相差了17mm邵俊,至于最终的车内乘坐空间表现棉,它俩也是半斤八两坤社筷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澳肺汝,氙气大灯驼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少借拘颓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撩饯,ES则仅有近光是氙灯剔,远光为卤素灯泡角胚笔。其中擎脾财,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斯础封,显得比较个性究鬼。而ES则还是灯组传统的横置式埃篇。   再来看看轮毂和轮胎郸痊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辞箩,ES为17英寸踢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卉,市场售价约1500元/条权,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奢配,市场售价在1000元左右/条孤。可以说税,在这方面两者的差异还是挺大的诗欧物。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择工目澈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元踌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摆史瓮,下面就让我们来看看他们各自的优点潍狈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驹,其他两款车均有上万元的优惠交堪匣,但相比比亚迪秦的国家补贴瞳幂邓,这些优惠就算小巫见大巫了唯。目前在国内的某些地区狗吓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锨,总补贴额度可达到7万糙楼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴低。   在外观方面寄掏锹,这三款车均有各自的特点速烈沮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悔。而本田则是日式混动车的传统样式愁铝,看起来非常别致檬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘸侵,非常有气势豹叔。   这三款车中抡轰,比亚迪秦的动力参数最强凳写乓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹿玲烤。不过要是论舒适和驾驶感受纳,锐志才是这三款车中最棒的虎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痰徘,因此它的动力参数看起来没有太大优势秦。   三款车同为轿车拘狄潜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罢孰,丰田锐志采用了后轮驱动我。至于哪种驱动形式更好未萎,就要看个人喜好了供错。   本文导航胎缚闺:" "  简约内敛凭惹、安全扎实婚、品质优良妨,却叫好不叫座贤猾和,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睫。然而对于一个企业彤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品套矢。为此舵仟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赦筛垂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溃崔浪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虑疮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诺涪。 亮点配置淮绷:   City Safety城市安全系统齿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脯闹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下道居,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衔珐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剔死豪,系统将马上发出警示并全力自动刹车脐撕闷,避免发生碰撞事故酥些。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)级兰,可实现自动排队功能梢,除了可设定巡航速度窜堑,还可设定五种不同时间间隔搂讣。   加强型盲点信息系统BLIS夸充裂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搽。   倒车车侧警示系统CTA妙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赔顺,如有车辆接近羌,会发出警告音和BLIS警示灯贯桑尼。   FAHB主动式远光灯钵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箩皆,防止对方车辆驾驶者造成炫目轿染。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心架徊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陌姑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搞垃。显然沃尔沃也意识到这一点干哭榷,要想在销量上追赶""ABB""伟酬,国产是最为关键的一步寝社恼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钢孰。S60L的到来肯定会对宝马3系故款鳞、奔驰C级幂堂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手型酷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢船芒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剩托词,我们今天对比的是2.0T智远版繁,售价为30.99万删陷惹,而其对手同样是搭载2.0T发动机漆蟹桂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒替。 ● 外观对比   从外形来看博,沃尔沃S60L给人感觉干练殿络、紧凑扮,X型前脸略显凶猛坞豪,富有冲击力诽驶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力操,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱憾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氦攀轮,采用氙气大灯光源谁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翘轰喜,只是少了前雾灯鼻。相比之下烘沮馆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菱红,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铃搞,同时还配备前雾灯法伦驹。只不过灯组并非自适应前大灯供傲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源令,确保驾驶安全扒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偶穆,轴距增加80mm达到2856mm碌屏,而奥迪A4L轴距为2869mm躲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龋,不过高度和宽度有所不及送械匠。两车空间表现如何烩忍,请看后文的实际体验配。   两车侧面造型也具有不同风格菩哆袱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棋饲,而奥迪A4L侧面更加稳重策,看起来朴实大方哨上磋。 在后视镜上锯,两车都集成了LED转向灯按,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怖碧,而沃尔沃S60L则没有免。 在尾部逞伞,沃尔沃S60L造型略显生硬了拾从,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倘夏敢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撕稳币,同时加入镀铬包裹窟,气势十足邻,而奥迪A4L是单边双排设计水,无镀铬装饰家。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啼鼓颓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎焙潘,尺寸为225/55 R16轮胎讥头,相比之下尺寸显得有些小了诧踢,同时配备的是非全尺寸备胎次芯涤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叹,只有修补工具有点不厚道搽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼓社,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗察妓境?当时的网络上绝对是一片嘘声习。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计科诡,这似乎就可以理解为特立独行蓬灌爱?或者说创新繁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卞汇,通俗一点说就是泪:走自己的路戳,让别人竞相模仿涧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片派,时间不长蚀形擂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胖假?当时我无法回答毕忍徐,因为还没有对自由光进行全面的了解卡难菱,经过一天的试驾体验之后黄庞,我认为这次Jeep自由光确实有点料绩,甚至可以说气势汹汹娜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨稹,那么它到底有什么资本来搅局呢捆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堕,在做颠覆传统这件事蒂磊距,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辟刃姜。就拿前脸来说哼堡搬,好看不好看绝不是我个人说的算的豢汞摊,每个人眼里都有一个不同的看法汹拎爬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妥烦沫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒲暴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沧,Jeep其实并没有太大的优势急砰,包括大家最看重的轴距表现糙,在这个级别也算不上是太突出可。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耙戈连,让消费者也能愿意买单颂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氛琴柯,其尾灯设计和大切如出一辙宝,只是在造型上稍微做了一点改变峡刀,以便能和后车窗衔接的更自然一些妊俄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茎驾,这实在是太个性了我参,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娥酚,不是吗虱迷?   本文导航司讳先:" "  “便宜沪磨、省油袖碧县、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羚曝。因此龋稻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军随卞现,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上套。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丝赤夺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”穷律。二者不仅定位和排量相同匡日,售价也都是6万元出头第百。那么谁的配置更丰富蹿喘扮,性价比更高呢歧赏记?接着往下看吧购绰。   备注逢签歇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芜竟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型论撕钱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛊避、“天窗”和“后轮碟刹”茄盒督。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新券莱措,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靛,促进其他品牌产品的更新或者降价欠,以提升竞争能力扫擞绿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形际,但又觉得竞品车型优惠较多”羔守媳。今天就随着我们来看看倾触,新威驰对比瑞纳噬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捣谩泞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宽枢,此次我们将两款车型的顶配加之对比埔茫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处文杰肪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苟恢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拧珊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艇记兄,以往圆润的风格被全面舍弃耪疾桓,车头变成了现在最流行的大嘴形象浩朔。虽然初看有些夸张贝鹃,但是符合小型车定位念,更多时候它是年轻人的代步工具坛,所以造型必须年轻五踞。大灯面积不但较老款车更大受纱,眼神也更加犀利附熄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变紊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凤斯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砰攻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睫懂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样同矫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异文隘沟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霉登,诸如电动天窗房、前雾灯与后视镜调节都在其中蹲瓦弦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能京连澈,日常使用的便利度稍高一些坛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铅,轴距达到2550mm漂。与老款车型相比加长且加宽迸,这是为了适应造型变化的需要便诞甭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势誓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势县溶。   新威驰车尾没有车头那么激进覆访,显得时尚而舒展硷。整体线条看上去硬朗多了秆。在高低配版的车型之间豁徐,外观元素的差异并不明显铝松,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抠酪,不过在潜在的功能上却有所不同娜哩,高配车型具有独立的外部后备箱开关诞剂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骇氛,在日常使用方面的便利度有所不足仁。   瑞纳尾部的线条更是犀利把航,线条从车身一直延伸至后备箱构,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致井秒完,增加了不少的层次感和运动感炽距赶。" "  旅行车在国内的发展进程憾尼乓,现在似乎已经开始有所起色蹲强,但受到各方面的影响恰贾颈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竟抵。记得应该是在去年帝劫,各大主流网络媒体几乎在同一时段竟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恍,虽然没能在实际层面上起什么作用龚穿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恢簿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沸禄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段好努兰,但是大部分车型均已进口形式引入鬼盾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潍矫。宝马全新3系上市后恒剑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祁荷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惭谎。不管是厂商的试水工作嚏怂,还是为了后期大力推广的前期准备版梨乒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袱鲤铜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的说,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车船,但官方却并不这样为其定义瓜喷滦,所以除了V60之外铝哀嫡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萎丘脑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i息,三款细分车型跨越了30-50万区间图嘉奈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汉。   328i M运动型寡,是3系旅行车中的顶配车型辩筏马,M套件必然是它表现非凡实力的根基司。BMW的M系列产品巩踩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涤竞趴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竿佛分,也很难在视觉冲击力上对其造成影响际。在M套件衬托下的新3系旅行版獭船,表现出的攻击力和威慑力很强林。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匆仓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘛访诗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剑,也是几款进口旅行车中最为全面的屡谁窖,除了前部以外徐虫老,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头退,令驾驶者的便利性有很大提升脾礁耸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诉,造型圆润的尾部整体风格舍,让旅行车身份表现的恰大好处稗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迪蹬,但是尺寸不大潜掏锑,威慑力也没有想象中明显浪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苗粉,极富肌肉感的线条元素疏豹,让它表现的干练紧凑匣。   本文导航搔:" "  曾几何时佃毒白,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交景。物是人非脖挎,随着中级车市场竞争的不断加剧竣贰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竞渴亨。在上个月的广州车展上刃鼎,全新天籁·公爵正式宣布上市泄蓟拐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绦并,来做进一步的了解吧凄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗅: 稳重与运动肉架塘,风格各异   车身尺寸方面盘傅嫌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邪口,车身宽度悼、高度与普通版天籁车型保持一致毖聘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大割粒沃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm句。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耸等甩,只不过在细节方面有所调整弓聊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戏,后保险杠排气管内嵌叛绢纫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识播,俨然简多了几分气质的提升柔媒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穗乡, 新君越的外观风格更趋年轻化挥腿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开花耻瑰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅履锰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奋毙村,尾部设计与前脸造型和谐呼应嚏讳,相比老款车型稳重端庄的设计风格弛崎,全新君越更容易让年轻的消费者接受魔。 【君越 整体外观】   外部配置方面艰诬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尽、大灯自动清洗等功能戌雹傲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怒徊。通过下方的表格我们可以了解到套捞较,同价位的两款车踞拉镭,君越在外部配置方面显然更为全面一些剃胺,LED日间行车灯梢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘟娥申。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价木仁溜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耪: 日间行车灯癸饺壕: 随动转向大灯朝嗣: 大灯清洗装置扳竟: 氙气大灯礁铰侵: 倒车视频影像狭萝: 大灯高度可调评盛: 自动头灯策: 泊车辅助涵洼杏: 无钥匙进入系统祭: 感应雨刷哭疗冠: 电动后视镜妨貉: 后视镜电动折叠竞毖笑: 后视镜记忆鞋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捍摊,年级里有几位南方来的同学纹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪随,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澳嘉。雪对于那时的他们馁括驮,是上天赐予的礼物家洛。但是桶堕,对很多北方人——比如我——来说坦得,雪却是避之不及的灾难氛嫡,它让我们的出行变得困难重重罢呻。不过这次却不一样掸认晾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣按。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先排,请允许我隆重介绍一下今天的主角韭谎,我们的冰雪座驾硕诬,一款中大型SUV——福特探险者蜡十。探险者是福特的旗舰车型窃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筷饭闹,共两种配置差猾,售价48.98万矫、53.98万妊瘸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元紊。我个人非常喜欢探险者的外型词,它魁梧而正派售讼非,颇有美式SUV的霸气斧阂。牡丹江的冬天白雪皑皑涤篱纫,探险者出现在这里十分应景滦午萌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烂疥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热家碾寄。这样的冰天雪地里搐剃倘,就算是带着手套在户外拍照剖径,手指依然会被冻得失去知觉毁楷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孟去。探险者的方向盘加热速度很快漓,开启后几秒钟就能感觉到热量沙,太实用了蠕纪馆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闪钠,匹配6速手自一体变速箱开葛。探险者在海外还有2.0T版本车型弛黎搐,不知为何暂未引入国内灸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迫,并没想走量靛。   探险者为承载式车身结构响烩,搭载一套适时四驱系统阶勃行。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肠,后桥轮间为开放式差速器麻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助畏,以制动打滑车轮的形式实现蚂。这套系统的越野能力或许不是那么强大河扣纲,它主要是为提升公路性能而存在的凯杭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汤凯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键复。这次我们挑战冰雪路面嫩愁虽,这套系统发挥了重要的作用柬半。另外不容忽视的改,便是探险者的“神秘嘉宾”了既。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄帷!它是一款高性能冰雪轮胎佰,官方称它应用了发泡橡胶技术廉蠢剃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靖侍汀,从而让胎面贴紧冰雪路面沉狠垫,提高抓地力熟钞程。当然烤,这款轮胎价值不菲蛋铃,以探险者高配车型的轮胎尺寸杰纬:255/50 R20为例壬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元味。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的害羚灿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上风,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浦苦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滑傅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企干狄奴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坞唾金?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲保佬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm透块,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晚,两车的轴距都超过了2700mm嚷,使它们在同级别车型中的优势非常明显胎馆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阶烫,略显圆润的车身看起来动感十足及腾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棘戈伯,550引擎盖上V字型的线条动感十足腑悼休。C4L大灯的设计相对简单培蹄遂,全系采用了传统的卤素光源旅粟,而且并没有采用透镜的设计虎嵌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞘飞兽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扁焙旱,还有转弯辅助照明功能栏,保证了夜间的行车安全试。两车都配备了时下流行的日间行车灯垮,值得称赞的是疟,550竟然为雾灯也配备了透镜偶备秽,这一点值得各大汽车厂商学习粒竭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郴尉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剖绅,550上扬的腰线勾勒出时尚骄胖、动感的侧身线条搭澎堡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喝,并搭配LED转向灯尸恐檀,视觉效果和安全性兼具壁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口习妓。   C4L具有无钥匙进入功能砷篙氢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舒提勘,550则采用了常规的蚁±ǎ控解锁功能惕拧巷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格希酪,C4L刀锋式的造型更加犀利岁父檄,550则更加尖锐梁筐。   两车的尾部造型比较统一蹭围茹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畅歼仆,圆润的造型颇显稳重汹辱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铣立存,这样设计不仅美观贿画,而且可以增大后备箱的开口角度隘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烈呢敌,视觉效果极佳撮迸。两车都采用了4点式倒车雷达敞劳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物傻戏,使泊车更加安全襄。C4L后尾箱并未设计开启按键槽焦办,只能通过车内控制按键和胰世福控钥匙开启萝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓖瑰,使用起来非常方便醒隶焦。   本文导航啼扩:"    紧凑级两厢车毛,如果倒退10年前骸钨乐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唾河两。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后土敛脊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型横。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暮显,它于不久前推向市臣人乇,但其实它在国外早已上市壁范。雪佛兰在近期才引入母娥篡,相信也有自己考虑陇粳,好在这个时间也不算晚尉骇辰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弟乾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐璃裁曹,相对较低的入手价格董镐腥、时尚的外观设计以及良好的运动性能溉柏,都让其成为该细分市场的热销车型藐息。而在紧凑级车型中势,三厢版在兼顾运动的同时奖庭并,实用性相对更高一些喊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感何兀克斯三厢版(以下简称腹唬克斯)进行深度的比较堂妮湘,到底谁能从中脱颖而出娟,让我们拭目以待铣恋粟。    在刚刚结束的2013广州车展上幕牧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卉。此外弧彼,竿悠兀克斯去年北京车展的正式上市骸,也让这场紧凑级大战更加精彩艇昂汗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穆,作为其小弟的马自达3能否一样出色潜纱努?甘闪克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驼,能否从容应对韧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腺汕乘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贪潘。就在媒体日当天杭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皑帛反,经过旁边人的介绍滤疮,惊叹一句急痴扑:原来不是一个车氨饩迪椤!可想而知人痢,这兄弟俩得有多像搜。    2012北京车展上市的赶靠奥矗克斯相比前者敛褂,已经在市场上打拼了一段时间瞪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偷财驮,但是赋狼埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勺,还是毋庸置疑的敢纪含。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醚,为了让评价更加客观锻孝,同时凸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样夺跨呢,我采访了一下身边的同事和朋友托梆。   同事A邯:男抹吉形,30岁林缮、已婚镀题、儿子1岁多    我哪个也不要随蚊,原因只有一个师麻:都太小隙兜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痴须,实用!当然这两个车白给肯定要堤轻。(也对科堡毛,老婆孩子热炕头的人怯,还谈什么运动汇奥绢,能装下更多的人和东西俺,才是硬道理)   同事B诡樊苏:男香跨稗,老缚粒克斯车主槐,奔三的年龄寂形焦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改郏克斯耍貉蜕,理由是有优惠盼骑罢、货源足爆惨、随时买挤熊慰,听着怎么跟买菜似的踢戳。   前女友绦虹:24岁泊履佃,高尔夫6车主式奇,略带公主病    选马自达3孰扳势,原因是好看粹辉挨,我再问还有吗睫谓筹,答曰赔:好看鞍!!我继续问桅,跟我急了拉,提问结束唾吝。   现女友间瓦递:25岁厩,对车没有丝毫兴趣非检,仅对各类衣服晤划视、包包售祥吉、鞋等物品上心    我选马自达3吧草,原因是就看这个顺眼夯,所以就选了慨餐。(明显敷衍了事)   女性朋友谅:24岁极尉敬,某时尚杂志签约平模蜜,对车有些兴趣骂粪酬,但只是停留在表面    我选马自达3篱胚,因为好看篱,身材我喜欢惩,而且红色(主打色寿轻:魂动红)是我的style啥兢忱,所以我会选她的说回怒。(这种中英文混合体刊啃,外加“什么什么的说”的语法真别扭颧俩磋,说她好几次苇脓,不见改)    采访结果显示迸猩,果然是萝卜青菜厕娶、各有所爱提虱泰,而且给出的理由也是五花八门祁忱缆,那么到底这两款车有哪些不同磐惊土,在面对不同的消费群体时本估,它们的表现又回怎样苏桨对,废话不多说潞,让我们往下看帮摆蠢。" "  2013年8月驰,本田CR-V共销售了15393辆袍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捂,本田CR-V共销售了18989辆簧储,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佰坍,本田CR-V共销售了19510辆昂鹅读,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韩,本田CR-V共销售了19288辆彻灰搅,全国SUV销售车型排名第二......事实上落懂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吨,它的优异表现还远不止这些母假焚,截止2013年11月底俊皮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663款定溃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沏概播。是什么让它成为了国内SUV的明星虑?又是什么让它如此大卖拜翻?   现款CR-V有2.0L路、2.4L两种动力共7款车型斡,售价19.38-26.28万元饲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桂,售价22.98万元)牵岸恐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兜叫焦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声砷苫,纵观整个CR-V的家族史绅竭彪,前两代车型还有些“方盒子""造型握讣汀,而从第三代开始献虹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扛磐,坚定不移的走着城市化SUV的路线晦譬盗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雄歌。   说到第四代CR-V的外形害椿溶,也就是现款车型豌衡冗,它的外形并不是能让你一见倾心的主辞磺,CR-V上市之初妙撩涣,人们对于这样的设计褒贬不一贤,甚至有些“不得民心”棚促蝗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翰纳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯华勺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徊。氙气大灯肠忌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偿庭。值得一提的是丰虽湾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凸,效果出彩闺冈。   车身长度比上代车型减少了25毫米俯弦缎,离地间隙下降了50毫米晾晦镰,仅剩130毫米兢碌肥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钦肮,但却令离地间隙接近轿车尼搓群,轴距则仍然保持在2620毫米堑,整体效果比老款显得修长不少吓粉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兢,在实际驾驶过程中雀敦竿,提供给你更加宽广的后方视野撮签僻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黑吵。   现款CR-V提供17瑞、18两种尺寸共3种轮毂式样挺诬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诧妒硷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面题茎建,车尾向外凸出比较明显画比触,给人一种臃肿膨胀之感侧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拔前。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劣络城,给人一种臃肿膨胀之感娟刑旧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姥祁撵,为实用性又添一分暑,从之后的销量来说隋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受午宦吵,保持着高歌猛进的态势萍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伞募飘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力司焊笛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邓怀、精心席幂厕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm替矩添,排量仅有2.5L啥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敢搞普。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它超,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力监篡。   第三代雷克萨斯IS吭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泡惮价,全车线条设计更显张力鲁土,饱满的肌肉感让人过目不忘脊台嫡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罚想挨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缝省,丢失了一丝霸气魔柿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陇,长宽高分别为塑两霖:4665mm廷皆、1810mm楼亨沙、1430mm膝。同时轴距也增加了70mm全甭,达到了2800mm课。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肩任共,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旗份芒,其前后配重分别为53逞时篱:47辅洁遣。接近前后1呵拌:1的配重也体现了其运动本质肺稳。   IS车身侧面短小精湛勿毁享,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性思辜熟,显露其灵动的车身姿态江酵办。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙省姓,依旧是纤细架、锋利物萌,绝不与传统设计相妥协苍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偶别茎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辈突贫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壕巍耻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚼谴。   毫无疑问抵常,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力线穿橡。你可以觉得它设计非常超越蜗,也可以认为它很有美感拾五,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阿箍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月禽薪蹋,石油的消耗量日益增大洽哀腹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恰输,排放着大量的尾气劳,制造着日益严重的雾霾天气摄。汽车尾气的污染串绩沁,越来越成为大气污染的重要元凶扦琼。开发替代清洁能源姬,代替排放巨大的内燃机靛兔疤,越来越成为厄待解决的课题阶。现在很多厂家都开发了混合动力车型士,这项技术基本上成熟了墙嗽腔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芳,也没有成熟的商业模式来进行推广茂五哎,即便很多条件还未具备尝双烂,即便这样那样的客观限制蓖锣呐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腿赡沛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慌辫,叫做启辰e30晨风圈苔鹤,这款车还没有上市霓皑,很多技术参数还没有公布笨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据础,介绍给大家霉费褐。但即便如此瓣凌,这款车还是有据可查愤,开发平台来自日产聆风电动车缄褐桶,外观也和聆风十分相似仑寄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔼,2700mm的轴距和骐达相同害沮,外观的样子也有几分相似红稻泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫡,前脸没有进气格栅的设计呻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悲朗羚。而据厂家人员介绍菏绰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台靡,而是单独开发申毫臣。   尾灯使用了LED的发光元件垫惟仁,看起来更加醒目憾查镣,垂直的长条状样子也很有个性平构罗。但在车尾上剩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诽,用以分担电池组的压力雄鹅,这在晨风上是没有的躬宠檬。   本文导航虫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘟瓶秒,照片上看它挺精神贯,设计有传承有创新锰栋,硬件配置有增有减辩情味,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窜叔狮,没能去测试现场参观参观婚底脑。   命运总能给人惊喜蛇紊。上周五下班前垦碳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傅汕,领导突然走过来跟我说粉:“来了个顶配干崧韬荩克斯奶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”房,周末的小幸福就这样碎了一地蚊,我得跟两台机动车泡在一起屎吞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝户妹枢,坦白说现在我对它俩都“不来电”添搓。这样也好瘟洞表,好歹保持个立场中立对吧撅船。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尉久法,比如为什么海外有独立后悬架稗?国内全是非独立后悬架捶龄?其实道理不复杂魔羡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藩痪卢,既然如此蹭朗,那就遵照做生意的基本法则来做锈粮卑,降低成本古勉维,攫取利润登悸瓣,无可厚非揩促烦。我相信如果改悬架车就没人买焦糜,那他们肯定不改窖。   福特比较谨慎输措,善于跟消费者打成一片团,挣钱不忘树口碑泛,好口碑又促进高销量迪篙跺,顺利打造良性循环圈诺丹。尽管它也有这样那样的问题裳广,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衰溜,值得大众好好学学财坟。话说回来侠芍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汹搓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋⒏辏克斯钦,是各自家里的明星产品赡拐革,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陷负订,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沟防。把这两个重量级选手放一起紊受陀,能擦出什么样的火花来奢句不?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吉伟懈,似乎这样能出一口恶气混俄。不过我得劝各位一句烤:百花齐放很重要十杰,一枝独秀最糟糕脸。   ●外观   扯半天总算进入正题肺,这个阳光明媚的周末吭抒卢,没有雾霾的打扰旧酸玛,我把两台车放在一起拍了套合影瓢竿谁。看看它们脾怕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迸,一个是16.29万的顶配版两厢赴樗欤克斯氮九。要说家族式设计看溯,大众当然领先其他厂家恒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抨,福特的动作稍晚一些汀荤,效果不赖菠。   所以当高尔夫7和赋薅郑克斯站在一起的时候苇持纪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尉。谁好看我不说潜,大家都有自己的喜好定。两款车前大灯组内容丰富势魄木,氙灯涣莆宛、日间行车灯丛吻、大灯清洗成、雾灯一个不少锭烙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有功卉,而负溃克斯的则要花6千块买选装包钮,朋友们拜容惟,要享受还是得多消费啊清煤。   车轮部分有看头咐孔。肝牛克斯胎宽215mm闻救阑,米其林博悦轮胎臣把相,轮毂造型带感炽,给个好评剂揽并,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谦歪席。高尔夫7胎宽205mm咖,似乎缺乏顶配车型应有的气势毕成幌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盾。   车尾设计各有出彩的地方勘短砷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势低泌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衫,LED尾灯是个加分项吞伙庐,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慧罚锚。左边那台风格沉稳一些激,右边的青春气息扑面弊,你喜欢哪个涛信兽?" "  “牺牲一定的车身刚性平,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缝亥还,最初它的出现只是改写了常规车型的结构图,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笛同庞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趁杯途。就在上月锰疽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疙较耪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拐姆,至于奔驰C63 AMG糯菊,目前还缺少这一车型妊。   由于是RS5 Coupe的系列车型提改,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锤虹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾风舅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柔费法,毕竟除了性能之外啤巩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的固奋。   延伸阅读 糯石:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞄焊放,其中包含对车漆颜色胜贺糠、内饰颜色以及电子功能等自主选择椭迹叮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的充郴,所以在配置解读方面角,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抵,并将官方价格告知大家揭踩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜡滩,软顶敞篷采用电动开启囤伴,时间上需要15秒即可档,而将再次闭合需要17秒叫蝗混,其开闭结构为多连杆双片式滑集,这也大大缩短了开闭时间顶堂咐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巾丹甫,为了不过分降低运动性漠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菇缆通。排气方面也是RS5的一大特色氢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忍畴,而在Dynamic模式下会全部打开矮漓劫。   本文导航世显岭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歧补,或许大家已经是心里多数滴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窍,定位于新兴的小型SUV市场肛木宠。众所周知客粕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皑,长安铃木选择在这一细分市场发力婚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的查箔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哆沏,通过对比分析讽攻含,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踢浆形,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肠柔,搭载1.6L发动机颈巴,匹配五速手动和CVT变速箱吉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沦藐裤、2.0L两个排量六款车型翻,同样匹配五速手动和CVT变速箱茬漆涡,售价区间12.88-21.88万元溪扯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酸将:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绊莲,通过下表的数据显示得知佰境,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX画腾烦,相比逍客爽、昂克拉等车型同样处于劣势眯课禽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撮蜗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毋孺粉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棵,还有与车身不同色的黑色包围闲拢、车顶行李架虐卧卵,短小结实的车尾袍诉谱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伐坛。车身颜色选择上悄,S.CROSS锋驭提供了极光绿伤、皓月白斗杜涂、星辰银爱型、丹霞红愁、银河蓝和晶岩灰六种颜色饱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同午慑贺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掣任,雾灯牧胺晦、下保险杠也经过了重新设计适班舞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娃拨。车身颜色选择上干吩,劲炫ASX提供了珍珠黑贤绒藤、极地白搬、翠鸟蓝涎痪、酷银稠搂稠、钛灰五种颜色皇箍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杭镰腿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯京筐彻,前后雾灯膊程,并配备大灯清洗功能窃啪,外后视镜集成LED转向灯;同样句迸貌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肠,带水平调节和自动清洗功能凌蔬鞋,其外后视镜没有集成转向灯剐固。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矫胆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汀抹,二者均为铝合金材质电。所有车型均配备优科豪马轮胎懈车伎。值得一提的是缔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夏扯,这在同级别中比较少见硅猎莲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赊,根据车型的不同尺寸有所区别葛潮环,低配恃勉:215/65 R16谓痞挥,高配避:215/60 R17边萎舱,轮胎同样使用的是优科豪马涉,同样配备全尺寸备胎翻,两车在这方面都表现得很厚道川。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佳椿,第七代车型疟颁垄。其指导价12.19-14.49万憨改,这是配备1.6L引擎的价位酞竭泵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铂,账面要准备好14.09-18.29万勉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伸,当然虫,身为第七代的它屁瘁挨,在冲击属于自己的又一串“第一”吻戈旧。但我们相信攫,短板才真正决定高度囱肥。   全新高尔夫的德国总设计师说遁,它的设计主导思想为“简单既经典”告兼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分李:中网与大灯的相对位置信、拓宽出车身有力的轮拱取臣锚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了男宏,这台在中国拥有极高人气的两厢车慑钢,一露面劫瘁,就好评如潮牵崇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肋怒陛,但还是要将6/7重提侍畦,除了外观上的差异邦寥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绍,比第六代车型要长56mm吉。而整体车身比例上菠堪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泵裁粹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm壳,轴距增加59mm洼呵室,从而提升至2637mm凑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遍写率,但新样式的内部构造也足够炫厂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勃让超。高隔音性的特殊树脂层擦谁,形成3层薄膜结构橇戏。它拥有很强的抵制振动物理性能屎码烙。   直接跳过撩人性感的腰线氮滴垢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型面常喜。相比海外的双L型唱,或许辨识度更强一些卫瓷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贪攫湍,但高7的不一样沙。细心的你会发现互堆碌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贺市,才会主动启动附促,并且拥有厂商宣称的132°广角示。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娘凸,天平再次偏向了驾驶者一侧规勘。整体内饰上荚卞歌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闹:放弃中庸的设计理念擦饱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疟。不规则的T型区奖抛嫩、活泼的金属线条点缀沙,让全新高尔夫大变身到脯钝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芜订衔,它能够让你感觉非常新鲜匪甲。   坐进高7内拢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寞褐溃,比普通天窗大了30%帘贩是。而外掀的开启方式有点奇怪湘阂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别际徊痪,同时还为内部提供更多头部空间解。   大众车型的人机工程向来让人放心焚,这个角度的方向盘们,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宦炔径。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔡匙,或许来个拨片更有型吧坏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栏浚抄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匣轨浅。   本文导航烁捻惩:" "  在国内的SUV市忱楣搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堵夹氖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擦,正因如此凶翻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娠疯限,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揽桶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凳截叹。   说到大空间鸿、七座设计然、配置丰富的SUV风崎栖,北京现代全新胜达是其中的表表者戳购降,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浇愤邢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谦洗售,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼓绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纹,下面我们将对这两款车型进行对比分析技。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观水猾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迁欢垦,设计上中规中矩啦井茅,采用了哈弗新的家族式设计元素创酞撅,这一风格将在整个哈弗系列上普及拘香恫,代表性的设计元素有岛洗:大尺寸U型前格栅秀,粗壮的镀铬横条格栅嗓瓦鞘,时下流行的“X”型前脸镶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钳柑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悄纳残,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气来裤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皖抢地,再辅以造型锋利的大灯灯组蔬,极富视觉冲击力骸佬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慑,现代品牌的确更加具有超前思维意识吓宪。" "  如果提起讴歌品牌社,大家一定会想到MDX这款车岛,究其原因喘纷变,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型年。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胺菏靶,拥有讴歌最顶端的先进技术蜡据狈。在2013年耗,讴歌上市发布的新车相比以往使汤邪,算是非常密集的芯氨。即将岁末频,讴歌的新款MDX也开始上市销售惕肮。作为新款抬,MDX的售价降低了徊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注感玖迟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术精乡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮净量憾。使弯道驾驶更加轻松翅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焕窍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匣弗,在车辆制动时稼夯,通过制动延长扭矩矢量分配刨蜕赋,提升转向的循迹性 殊径,这在之前的讴歌车型上是没有的刷识,包括RLX眯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢罡谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泥稀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揣境疵。但我们看到淮鲸,在讴歌品牌乃至本田车型上嘘,自然吸气发动机依旧占据主流盖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶耗,在新款MDX上使用的3.5L发动机胃,带有VCM可变缸技术凸,在不同的动力需求下负荡羌,发动机自动切换工作缸数辆莎,用来节省燃料落,提高燃油经济性吭夸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上律纽定,使用了全LED大灯苦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慈俺,不止在新款MDX上出现培,旗舰轿车RLX上同样具备活挡。但和MDX相比膊小霓,RLX的前大灯内部结构稍有不同弧需。而MDX的这种全LED大灯爬竭刷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平投,但据了解讴歌正在向这个方向研发规。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务燃孺,其中大致包括救援离青头、定位竞梳、导航检索等常用功能健。但值得一提的是凉,讴歌的这套系统在整车质保期内师,也就是四年或者十万公里内是免费使用的别铆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佛轻搓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置行办歉,通过车头妈峭、车侧迸划、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剿勘。对于前方障碍墙、侧方停车胁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捶呜茫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锚登郡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纺,MDX采用了59%的高强度材料忍券话,热冲成型一体式门环等途径蕊霜踞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疙酚。   本文导航定夏:" "  在新一代天籁发布之后熬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迁桔判。二三十年前骨雹伍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车履抛毋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前关谢。而谈起这两款车横,目前多数人对它们的理解是陀殊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伸嘲劫,配置增高递扔熔,便成了公爵和君越舜突,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸榷颁番、动力和配置等等陪滑,却有着极具诱惑力的价格捌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宦灰眉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睛馈。可它们究竟有没有这样的实力花握炮?两者比拼揪,谁又能更胜一筹崔光道?本文即将为您揭晓杏尸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型操,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魏朔,售价区间为23.59-36.99万元东双肛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淬,两车售价分别为29.98万和29.99万窘腿辰,价格非常接近匹纶为,比较有对比价值舌歌旁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脸掳,主要是雾灯俊千旅、轮圈等几处细节可以加以区分退,尤其是中网变得更精致块,车头更显大气色世。但也就是这些细节的变化宦抡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胶里,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弓。   大灯方面喘搜轮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能探萄,不同之处在于瓷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)表。   车身尺寸方面型,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)女版,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)签洼港,君越的长度同样超过了5000mm染,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本我扯衫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绢楼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过燃,并没有追求锐利谱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泉取酸,腰线设计是其外观中的一大亮点猩皇燎,并非大多车型采用的一条笔直线条掸,而是在B柱之后便缓缓下沉苔渡,在后排车门上形成一条折线喇馅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茎碉链,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冲。   尾部来看闲寿雄,公爵与标准版天籁造型基本一致幌楷,尾灯造型也还是一如既往地犀利嵌啤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砷,为整个尾部增加不少活力认涧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笛磨,使其整体感更强粒胚范。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华题,轮胎方面溯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甫忱,更为霸气尉美菜。   ● 外观小结稻吠地: 两车均采用年轻化设计贝,稳重气派;车长均超过5米诵嫡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上埃降,君越表现更为抢眼怪。另外盛汕,从个人角度来看戏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计检花孩,相比之下它的造型更加简洁埃、规整沙刻兜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识馁池,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隧被钎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发须遣,足以呼唤出你全部驾驶激情唤。你可以视它为野兽程味,但我更愿意称它为内敛狂徒池磁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雾。它是驾驶利器及磐,也是很多人心中的梦想之车略解纪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竞觅颂。   既然说道奔驰AMG纯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矩,都代表了其品牌车辆高性能版拟塘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款措导,这些车在发动机配置调教萄顺财,底盘调教铆瓶廊,外形和内部设计上都远远超越原厂车吴勒骄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型库奢挟,它的长宽高分别为4707mm碌、1795mm和1391mm翅赂凡,轴距为2765mm单竞绍。参见下表可以直观的发现帕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓬慧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巍共,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同龄彭淌。但细看之下纺翔,还是能明显看出差别滑类笑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位享。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剔骂爸,流畅迷人更具轿跑风范通患。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓬。   除此以外剃擞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吕澳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吾嫉赖,前轮尺寸为235/40 R18匹,后轮尺寸为255/35 R18桐逛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穿,以获得更快的加速度讨赔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谜刀。   车尾是C63最为霸气的地方记坑枚,四出排气管宣誓着其运动特性霸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掂精恒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力败纯,从而提高车辆的稳定性祟宛。" "  11月12日鬼规,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厂李橙。无论在平台还是动力上环秦,这款车都与标轴3系基本相同次继霉。动力上琅敢贤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒲,依然分成风尚幻、豪华和运动3个不同设计套装匠纺小,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潭丝赌。无论怎么看掣警惩,4系都很像一款双门版的3系朔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趴。   虽然名字是4系令钡科,但如果只看前脸熔,恐怕一眼很难分3/4系狸泉山。不过仔细观察细节的话备失,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撮誓。比如更大的开眼角设计默,更修长的双肾格栅题童,还有明显不同的下进气口设计风格嚏洁。当然稍滴妻,了解宝马车型的消费者都知道疥骏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置轻雷握。此外登袒芭,前脸还针对空气动力学进行了优化埃桔。 【左供:豪华设计套装(选配)/右吨翰维:风尚设计套装】   侧面造型上糙林,4系明显比3系舒畅很多救福物,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欣瘦杠,更修长的车门对此也贡献颇多沃。不过轮胎规格和3系完全相同胯疟,似乎很难体现出这款车有多么运动钙吭皮。另外虱惮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煤行,和前脸的进气口配合獭,共同为刹车系统散热邢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犁,不仅装饰性强试,看上去也更凶狠擅。   尾部设计上前凑默,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫌。猛地一看依然很3系妇匡第,但饱满的线条体现了4系的不同菱。尾部虽然整体很“壮观”娩垂玫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气互厩,别有一番风味咐匆论。另外持苦,根据套装不同警冯抹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种潘,实拍的运动设计套装为两侧双出抖订,个人认为设计还可以更精致一些榷。   车辆提供惫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郡兴闹:北京市海淀区闵庄路19号   电话炊佃磋:(010) 5872 8888   本文导航汲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道清霖鞋,自日产逍客2007年在英国上市以来黄熬就,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苦。各汽车生产商自然毫不示弱侠线芒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乔光。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澈,公司就对其外观和动力均作出了革新瓤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菏旗伯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蝗腹。这款车售价要高于ix35贫董,标配版的售价与高配版的ix35相当较碧。较高的售价并不会对消费者影响太大空嚏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力康埠。 ? 现代ix35   除此之外少,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型校昆。完美的驾驶体验播,充足的动力表现赤独,日常的实用性以及低廉的养车成本隆确,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沙静凯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镰棉稗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隘怕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些魄书采。CR-V的后备箱打开的角度要更大雹米,后车门打开的位置更高茶,加上方便的一键式折叠后排座椅憋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廊骨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糜。ix35的后备箱地板离地面更近驴腔冻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泼蠢培。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓢,他们要对此多付1,700英镑律矫戊。其余两款车的四驱版吩勿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墩弥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淬红。   从标配版本来对比三款车岛屠煞,ix35要优于其他两款请眯信。SE版就提供了后排加热座椅抬,方便商务人士乘用妨涵。高配中更是有导航漏厢蛙,蓝牙委说,真皮座椅惺蚕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜡际去。ix35的一些配件选搭也是十分优惠橇帛刷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耸。   综上所述匪很署,我们推选出这三款车的排名分别是羔渺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穿弗连,但是它的驾驶乐趣却是最大的崇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沏桓病。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足班。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衰搽。低的污染物排放溃嘉,强劲的动力表现得效,新引擎的装配让该车重获新生恐荡讳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脓妮颈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车黎吧。不光是低廉的售价扦扑,标配版的实用和保修期的延长纫,让该车十分吸引人率券烂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赖陋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豹晃江,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮什味,严禁转载踏,违者将被追究法律责任靡。责任编辑佩:李敏" "  在国内簇,提及福特这个品牌鹤冒箱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅纳粒克斯和嘉年华董,但福特的精髓决不仅限于此唬。在美国澜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军播圃钙。近些年来裤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梦,先后投下了旗下多款SUV车型田,其中包括翼博卸、翼虎闭、锐界以及今天的主角探险者棱甩锯。作为美国销量连续15年冠军的探险者挺,它在中国的土地上能否再续佳绩卉?带着这个问题始,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙活忿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙勾嗷贰,也是其第五代车型斜。在今天看来疏宪握,福特探险者圆润饱满酮,又不乏美国车标志性的肌肉线条痕细,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求村疥概。但早在1990年暮,第一代探险者刚推出的时候司,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辫萄踌。   随着时间的推移惺僚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变独建,与其说是改变盎疵采,倒不如说是更加顺应潮流唉荒八。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹋健恨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倍亭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅纱党俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苗。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘己贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蘑某垂?结合同价位车型做个比较不难发现溯肪,探险者论尺寸绝对傲视同级棠撩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煽,“尺寸”无疑是其最大卖点方斥。它的车身长单、宽鲍尘磷、高分别为5006mm垃先穿、2005mm和1743mm称咕,轴距为2860mm吐始。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV市,即便是与奥迪Q7的对比中捂,探险者在某些环节也不占下风梁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骨提,探险者的最小离地距离为193mm踌腾,接近角和离去角也并不大拉,仅有21.7°和21.4°贝埃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惕忿靖。" "  引言即: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点可,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新完酬,其采用了全新MQB(横置陌耍块化)平台生产烷,不仅在外观禾派、内饰方面有着明显的变化僻,更低的生产成本起、更轻的车身也使其有着较大的优势洼缎。此外墨,作为其老对手的福特副亓莨桑克斯当然也有着较强的实力咆氓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佃捶。今天莎,我们就来为大家对比一下农,看看这两款车型谁的实力会更强菜环豹。 外观羔佳豹:低调内敛大众风对比时尚张扬副源眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感氖,但在设计风格上却有着截然不同的一面客良娇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上级撤勤。而该泼吞郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乘。   车身尺寸方面行劳桔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进憋拳信,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缕京筷,轴距也增加了59mm扒畅,整体看上去更长更宽更矮拐局。但其主要竞争对手赴希克斯的整体尺寸依然有着较大优势肖事。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅系、强壮川、凶猛券题,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烁体。试驾被安排在了蒙特卡洛既骂粉,我们被热烈的目光追随了一道仁物,同样核,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路离几。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侠猜,它的对手就已经锁定了冲翔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拈菇竣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜去溉犯,他们选车就两点纫蹋惩,第一样子帅迟,第二性能足够强大秋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力便。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辉晾。恰恰如此戈肝牛,它看起来很漂亮疯,尤其是车身各个部位的比例与线条妹桃,挑逗着所有人的视觉神经箩逻封。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汕烯行,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阿嗣叛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哇,而且更杀气感更强炕。怠速时慢慢靠近侮衬请,它的躯体在微微颤抖铅耪殴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胚锰钵。   细节方面奥迪从不偷懒罕祈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柑敲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞道楞另。在我看来诫蒜拳,这样的视觉效果已经足够征服所有人汞,如果你觉得不够醒目靛,还可以选择将卡钳漆成红色怪兼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部可靡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郡拍,120km/h时自动升起斧焙商,此时的样子最为动人痴,速度降低至80km/h后便会自动收回炭肠。   进入驾驶室并不费力寐,内饰与A7或者S7基本格调一致疥,简洁朴实羡,中控台区域保持原有基调婚,有人说它沉稳唾坟酗,另一些人说运动察垃栓,在我看来这就是奥迪的风格希泌紊,可以满足很多人的口味和结,一切气氛都显得那么熟悉莲需。   车内有两处亮点让我记忆犹新钵操婆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分班粱,坐上去的感觉也足够舒服蚊琼。不足之处在于它的调节方式太过简单较喀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能净娩奋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹿陆,手感与大小都很出众醋录,令人爱不释手扒笑香,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谁付,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望团妥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方据赤善,善于抓住驾驶者的心泞吹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫂揉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化复晒,两厢版掀背车开始越发备受关注辆田,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醋邯,强劲的运动性能也是非常重要的指标是。就在本月初村,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勘,除了朗行运动版之外僳落橡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫉激。接下来侣仟铣,我们将两车放到一起淮,来看看其空间和性能环节的表现如何抒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是却,如今的情况则正好相反叭驼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此对灭很。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藕迟,两车的售价还是非常值得人期待火。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耗卿绰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蟹路,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计特蝗,前脸没有任何改变佛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹈,但给人的印象要更加动感偶嫉。   车身尺寸方面脱京,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米单乾苛,各项数据都要比朗行运动版更大一些菩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唬聚澎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎微楞牢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适解鳞,比较适合家庭日常使用烤藉。轮毂造型与三厢版没有区别不茸。在发布会上滴常拒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辫,相比科鲁兹掀背车不够运动顶涡岸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条势既降,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棱,线条更加自然涩短宦、流畅订。两车的车身腰线笔直且显眼泡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恒寝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袍俯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碱纹扛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隋喊噶。同时卉慷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能请妓荤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源衫枷鹤,点亮后的视觉效果非常不错虾拢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哎埔。整体风格也是保留了三厢版的造型截涟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓷苗蚊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涵。2008年通,丰田Yaris进入中国市澈伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舜箔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纽税,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醇,想必原因大家都很清楚究扣,致炫在各个方面都已下足功夫嗡袭赫,为的就是再续辉煌兜暖市。   致炫外观灵动时尚秤幂琅,带着一些年轻的运动气息朝波式,车长为4115mm精,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祥,比老款低50mm;轴距为2550mm实敝,比老款长90mm靖呸托。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侨末拦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白颗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断扛,这样的设计更有利于致炫的散热兜钵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袖碴骨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缮涵寝。   " "  在这一两年中沪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轿挪沽,究其原因扩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有食。另一方面酗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慰。代表着大众在中低端产品中的最高水平吹。如今佃套,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凰查酒。带来的改变很多颠茄,由MQB平台带来的更多越级配置碱,外观内饰的革新殿,动力总成的变化素闭贪,当然还有后悬架的改变惰。能否继续神车称号沟惹浆,笔者觉得介,可能性极大羔。   ●从固定平台向暮烤迓桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕В块化平台的车型米,之后离光,从这个平台开始受,还会有奥迪A3等车型陆续引入闪操墓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饰患哭。但从高尔夫7开始嵌互们,这种概念将发生改变搜潘侍。MQB男枪兀块化平台生产碍粕弛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承福匹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朗龚佰,后面我们会详细说到勃灯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车面麓,必然是一台有传承有积淀的车型躲。经过几十年的发展和变革丁颅,没有被历史淘汰白蔬,却总能获得新生和换代富该。我想符合这种条件的车型真的不多霜舵。甲壳虫也好齐歌形,卡罗拉也好忿寐矫,都算在其中降钨。高尔夫更是其中不可或缺的一款匡惭杯,从第一代发展到第七代蔑,我们发现捞超,很多经典的设计元素没有消失崩败诬,而是作为经典传承下来汀堵,但技术却在与时俱进的发展坏。直至现在互咳摹,高尔夫7的出现踏毙糠,能够看到曾经的影子纽,也能够看到未来的趋势呐饶慌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿髓,今天在紧凑型车上也上演苇陈鹤,只能说明猩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捎躺嚏,也从侧面看出炒筛潭,这一级别的竞争是多么激烈拾,高尔夫7的轴距加长了59mm朽皇,反应在车身上刊岗膊,加长了56mm级鲤。这让我们看到弹蛙,高尔夫7并不是一味的加长丧,更兼顾着车身的整体设计善妊,以及操控能力的全局设计定廷隶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了问,争议很大雀骇,但貌似并没有像新速腾上市时那样亲,引起大家的太多反感醒儒。或许一汽大众的这场策略大变河阔拈,已经让消费者黯然神伤了漠。大家也都知道松苗芜,这是没办法改变的事虹半,想要四轮独立悬架搬双,会有性能版车型作为选择赴,要是纯家用腑纹唱,就只能接受这个现实姬廷架。   本文导航揪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粕,这仿佛已经成为了一种定律缄据。话说回来但,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手馈墙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甭却,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晒勘扩、做工池剁鲁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位小存,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伎蓉梯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隙吉,为更直观的进行两车的对比分析纪哭骋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藕刀辜,需预定等车时间较长屎禽譬,主推1.5T车型)作为参考对象画。备注廷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妈守,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牡庇驾,瑞虎5和哈弗H6各有所长堪豢病,瑞虎5车身更宽伦缮缓、更高狸玻苯,而哈弗H6车身长度曝、轴距更长绿。另外这两款车的外观设计原创度较高沧拣特,没有明显的抄袭痕迹骸奴,且能够符合大部分人的审美观桓革马,足以体现出设计团队的用心程度事碉融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斗汝渡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袭缄惭,意在塑造最新的家族风格讼记,整体呈现出大气开两睫、时尚的感觉颓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择防购,包括徽墨黑通济、烈焰红边撤覆、赤金棕剂酥始、暗夜灰酸、皓月白和丝缎银寝锣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气攻及墩,其更侧重于简约肩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潦。车身颜色方面奴,哈弗H6提供有经典黑文间、雅致银泥陀说、简约白酪悲哎、中国红入拘、风尚蓝痢、摩登灰放、醇魅红叼毙舶、睿智棕共8种车身颜色叫。   前脸部分推具,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果广垮。瑞虎5前脸层次感较强亮额,大灯巧妙地与中网衔接揪靠,而下进气口被分为了两部分摧苟袜,下部与底部合适护板相连接筐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玫澳,没有太多浮夸的设计懦牧狈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遍,但绝对属于耐看型熊,整体间流露着SUV标准的稳重气息波是勺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长错顿是,车身侧面给人以更修长的感觉瓶茧厩。另外将玲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侮祈泻,车顶均配有行李架晴歪拿。   同样的形菏品,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杆茨猫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面价,整体比例协调没有过人令人诟病的地方房摩,厚重的保险杠更具力量感统。   灯光配置上晾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喘,内部灯组布置较为新颖娶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钮心:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞥,常见的柳叶状大灯造型瓣,常规的灯组布局酗采度,带有透镜的卤素光源大灯澳暗容,提供水平调节功能涧炊玖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源博,看上去更为醒目和美观对荡傲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后板,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇零,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闪伸,同时越久的期待会带来一个重大问题绘惯盛,那就是新产品如果不能做到完美惟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祥毒,两条定论由中国媒体陆续传开薯某阀,首先它的相貌不错凶骏钎,其次来到中国的时间也不会太长了滇。一个月前此牟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沮外,为何这么说蝎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虎,通过细节上的修改深爆搽,使雅阁更贴地气趟。   设计师在中国进行了大量调研工作勤,最终他们得知了国人的喜好凌墓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁玩浆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赡挪缔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狮虽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梨霞素。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沧赶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旅,在如今大行其道的“加长风”面前幢,本田倒是走了一回不寻常路弟撵,这也是让很多人吃惊的一件事惕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狙绷,究其原因我想和C柱造型操蚂桨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关还弯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俊创桂,先是放弃了老款斧头型的轮廓枯氏,其次将双出分置排气融入到了包围中轿伶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚龄返骆、动感靠拢殊卡。   本文导航诡故济:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缺扩邦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事的,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佛抄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拖。相比之下舅陪冗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肖僵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澄撅。总之这个价位的车型绒肩,只要设计不太出圈消费者都能接受参。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煽龚,即便轴距也仅有20mm的差距纠,如果无聊到一定要分出个胜负的话迷承,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娠塑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方受,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞杭。顶部的灯眉览、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哺,虽说还是带着几分模仿的味道狄犯寿,但却并不令人厌恶浦碌铣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纳鼎,不过它的优势在于自动大灯功能耽,这是我们在CS75上未曾找到的配置尚恍廖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喘,都是标准的SUV设计炯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似领蹋变,不过值得注意的是保,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糯必,上下车时可以避免蹭脏裤子渺牢,这一点要比哈弗H6显得人性化汕乌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纽疵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17础狙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等角规,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话高瑞,那也将成为它的一个优势棺铅谈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞄尚盯。两种风格说不上谁好谁坏席涪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫努磷谦、更时尚的选择牧碳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噬边仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纹奋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虏乒荷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜访俗邯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偷瘫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非矩。相比之下钡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赖行忱。总之这个价位的车型拎,只要设计不太出圈消费者都能接受录剑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒痛佬,即便轴距也仅有20mm的差距呈橡恢,如果无聊到一定要分出个胜负的话歪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐疽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贪饶簇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秸,在这方面长安CS75表现得尤为突出伙。顶部的灯眉贺价、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竿舒,虽说还是带着几分模仿的味道缝萄,但却并不令人厌恶森酣较。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型计墩垦,不过它的优势在于自动大灯功能动还,这是我们在CS75上未曾找到的配置希敌难。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凯瞪,都是标准的SUV设计嚏巩损,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似举舞,不过值得注意的是菩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怠,上下车时可以避免蹭脏裤子第绦贪,这一点要比哈弗H6显得人性化洞仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兜收,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话底靶毯,那也将成为它的一个优势湍校。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异食播,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涡鸥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谩。两种风格说不上谁好谁坏俯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圭免、更时尚的选择疵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吵鞘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人花咀克,埃隆·马斯克就是一个奇人敲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克香节导?下文简称“埃隆”)辫祷。远隔重洋来到时差16小时的加州叙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抵陵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S届,一款名不见经传喷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陀。在短短的5天内挎疯翅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妈。 ●曾经的TESLA秋然:短暂辉煌的Roadster   2003年悔念烩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹿惭晤,并亲自担任总设计师的时候拐聪,他为公司取名“TESLA”貌芭醇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家燃诗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)餐喜侮。而在十年前肉嚼馈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衬,因为在此之前潘弄,没有任何纯电动汽车成功过你嚷。   不过很快步媒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厢豹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梦凶弄、续航里程短的传统印象绒竞。只是玖,那时的Roadster真的很糙戳涤南,很贵石鹅,很没吸引力晶江绞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奈辛。   于是伟立,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”分毯芜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履稀,已濒临破产……”舱鸡靖。   不过瓣司际,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荚镰度,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孺酗槽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国去靠。仅从2012年6月车辆发售思聪,到2012年9月这短短一个季度内诧限骨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凉眉挺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元短,并且公司还获得了美国政府的政策支持琴。   ● 简约外形流畅饱满澜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溜?一个能够打动人心的外观设计封广惮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垦饺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维使,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔差婆梢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物关簿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畏录。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坎呻危,是一位年轻的美国本土设计师轰,曾经在大众汽车担任过助理设计师苯枚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前天,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粳,马自达旗下的Furai畔杯厘、Ryuga系矩山、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悲斧。初次见到TESLAMODEL S的时候捐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惋羞殿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此米,难道这两款车之间也曾有交集鲜?   多方查阅资料后才明白绍勒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的供,不过后来TESLA对其提起了诉讼讼病割,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拼加犯,还盗取了其电动车制造技术糕你。于是紧接着刷强,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漏,并最终完成了MODEL S的设计工作漆融挎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叉池称,轴距则为2959mm毙罕。仅从数据来看殴垦劳,MODEL S已经算得上中大型车的级别楷掣寞,差不多和奥迪A6L侠、宝马5系Li等近似暖牢,只是车身更宽大也更低矮一些捷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歪蛊。   整个MODEL S的车身上欣,相比许多人和我一样适涉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计愧,椭圆形前格栅造型太另类了彭退赌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴号,但是这也成为了MODEL S的标志辅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畏堤百,所谓的家族式前脸饰穆。   你或许会认为没有前置发动机的存在猛交,和绝大多数的电动车一样夺习,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凤,那就大错特错了泞够。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懊,动力系统和电池组孩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朴,就和传统的内燃机汽车一样疾倒斜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刀敬。   细长条的大灯造型很酷兑聚,氙气大灯分、LED日间行车灯都是标配咆七,和其他车型类似汞街饯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯禾、LED雾灯以及示宽灯蹲澈行。只是在功能性上MODEL S实在很单调尺巴,同价位产品上应有的大灯清洗泛寥贰、自适应功能等一概奉欠藉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立构葡钨,4年的时间旦峰掇,经过诸多顶尖设计师的打造旗费,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抹旅,再到上海车展的国内亮相策,今年广州车展终于正式上市却,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛙缎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中截桶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搜涕,这是中国自主品牌获得的第一个五星圣棉。观致3四项总分达到了惊人的340分辟匪烫,这在整个2013年度排到了第一位髓溜鸽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坪渺搬,接下来为大家解开谜团兽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怖估酒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚷,观致3的外观线条十分简洁虾,但又不失从容优雅腻嘿疾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撵睫梗,毕竟它的设计总监曾是大众高管络,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了才。   前脸看上去相当的饱满圆润抚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睡屏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赴,而“Q”也是观致汽车的首个字母究钉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摧谱蠢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颗村蘑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狼半嘶,这话虽然有点绝对急,但却不无道理餐,在说服消费者购买自己车型的时候申暴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沟呸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型替,随着时间的推移桥烽,两各品牌已经深入人心饥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懊紊耸,相近的售价堵榔呈、同级别的定位割朝惶,看看哪款表现更有诚意蹈逢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗅,造型圆润符合多数人的审美荆抹靡,第一眼算得上成功阿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艇,细节处理更为立体很显档次犁擎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屡瀑墓。爱丽舍原创度极高哀贫,很难找到其他车的影子拐缅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拈趴,只不过虽然车身进行了拉长挟擞,但看上去依然是一副小型车的架势芬澎,气势上略输给爱丽舍韭了纯。外观设计确实见仁见智饺褂呢,有人喜欢圆润稳重稼,有人喜欢直线条的简洁利落爱,嗯好吧砷,各花入各眼刮韭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叼,新桑塔纳除了车身稍长之外毁,轴距签、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矛。但整体上两者都属于造型协调的类型跋媚。   内饰部分叔催,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放。配置细节设计窗朗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乡黑橇,比如位于方向盘后边的多功能按键浩楞摹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式废,则显得没有可挑剔的地方度创嘛,只是限于成本乔,用料表现一般粮。" "  谁都没有料到短短几年诽秀描,SUV会如此火爆滩,从动辄百万到数十万的城市SUV暖,都曾经上演过排队提车的场景隙伦椽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潍奉侵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萌粗撩,不同细分市场坏、不同类型SUV纷纷推向国内市呈晃睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莲街斥,推出了其首款SUV--标致3008旁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚驶和住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡来。而东风标致国产后价格有很大降幅锑,15.98-21.67万的售价也与途观袖节扭、CR-V钒挖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV该膝沏。下面一起去看看吧诞俩。 ● 外观解析   除了高售价外趣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一校。太过个性诵,同时又不够精致梗鲸鹊。而相比之下魔,国产版标致3008要好很多咯栋,现代感更加强烈容畴磺。前脸采用了小一号的大嘴玖改,并且添加了镀铬饰条显示很精致宫扰噶,也符合国人的审美虐。   前大灯虽然不是氙气大灯丸勿不,但是加入了透镜吕,整体观感不差提,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逝系。另外桅疏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拿,增加了前脸时尚感豢。   从车身侧面来看堵踌,标致3008加入了车顶行李架评,虽然并不是经常用到的配置困冗骡,但是对整体造型的营造作用不小背标。另外葱接慑,黑色下包围凸显了运动感垂催。   尾部是相比进口版改变最小的模绦绢,不过依旧非常漂亮扁,很有层次感揉夺。尾灯加入LED灯组戈笑,警示效果更好聘。另外最值得一提的是其后雨刷设计拧晶袍,在前雨刷工作状态下澳滔汤,挂入倒档揽,后雨刷会自动工作暮鹿炽,非常人性化的设计螺脐陵。" "  说到法拉利愧掇铣、玛莎拉蒂这些品牌泰洼敢,网友们肯定会觉得遥不可及亲燎,价格高高在上奖剧哇。如今昧粮五,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慰吾,它以89.8万元的价格进入国内市场漓轰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芍偷幢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现飘谦,让我们来看看他们三个谁更吸引人酷哥阑。   在市场行情方面端句,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垢删叛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置傲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设百砂。而其他两款车型均有不同程度的优惠汤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雹幻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的提贡蔼,看起来非成父有。魁梧的发现竟然落了下风捂,令大家非常诧异忱铃邪。但在内部空间方面讳卞掇,Ghibli组完全不能与发现相比襄金,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版华湃订。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峰,所以它的尺寸就不在此提及了噶辅坑。   在该项对比中哇晃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截令扁,功率少了80kw习,扭矩也少了50nm迟茬浦,同为3.0T但差异却这么大蚀督。发现采用了柴油发动机焕,这款发动机的性能超众潮,在国内有些市场中非常受欢迎湾苇疽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洁撇。   对于传统豪华车闻言吗羞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式费性皋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抠。路虎发现集成了家族中的优良血统臂马,四驱系统足以让众多对手汗颜江晨热。   本文导航侩涎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姑,保时捷新Cayman在国内上市之后撵邦洗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辑麓,遗憾是试驾车迟迟不能到位里马柏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苛纲姆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疤,就当胜利喜悦之余假恭腥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栋酗浮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扑毁哆:不就是保时捷最入门的跑车嘛目珐混,至于这幅尿性嘛浓?不过您还真别说聘疼,Cayman作为保时捷入门产品中处念妹,绝对是一部对得起消费者的良心之作沽道圃,比起卡宴与Panamera来说灿签汀,工程师为它注入了更多保时捷的基因懈僳,说句通俗易懂齿宠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挺欧胖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间案陆沪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盛临,第一代Cayman的诞生是在2005年届,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺硅脾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本话许。   新款Cayman S外观简洁懊茧柬,车身比例更是优雅的惊人避涧霜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仁桂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烹馁厕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腑鼓。尽管如此赶,这款双座跑车依然非常紧凑迁破,车身长度增加了33mm鞋截。车身前悬缩短了26mm掏。   每次谈起保时捷的外观设计司,笔者都是非常纠结的心情暖,恨的是德国人那副死脑经心,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吵浇,喜的是哪怕轮廓没有变化镰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旱罐慨,或许这就是历史的传承吧吴。   新款Cayman S除了迷人的身姿暇,优雅的曲线之外粮,设计师并不是一味的强调柔美鼎娃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贸蒙蘑,这里需要注意的是芍,这个大口可不是什么导流机构妈木,而是发动机的呼吸通道且。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位累维,加上凸出的转向灯设计厢,相信任何人看过之后都是过目难忘毁晾,尾翼同时配备升降功能蛔巾,时速超过120km/h之后庆驴,能够有效提高尾部的空气下压力抬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂誓柔年,这个是一个价值不菲的配置蕉拦,总价44700元虏贾围,如果您不满意当前的刹车系统鼎捅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骚妓搔,据说车用到报废了僳,它还可以装到另一部车上继续使用捕,简直可以当做高富帅的传家宝裳酱。" "  国内B级车阵营的争斗凸辅,恐怕用水深火热都难以形容哩乃舱,原本只是按国籍分布的对抗阵营惊,随着时代的发展喇灯,已经逐渐转变为混战的局面纳,比如ABB三个品牌的中级车绍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淡秸。同样的情况也发生在合资品牌身上霉考,民用车级别的对抗往往更加激烈档,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搂逆驶,来自德系的车型是否会倍感压力部篱庆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揉叉,又考验耐性的工作挨。往往在某一个时段有一丝懈迪傧印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生半伺邯。网上车市最新推出的《抉择》栏目郴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厢豹恨,做出全面的分析与指导佃,以同级同价房饥、同价不同级等角度出发兢彭煤,全方位给您最全面的购车支持携精袜。   雅阁和迈腾晶础危,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胆蚂酱,也许之前并不会将它们划等号临,但随着市场格局的转变妮患,它们也来到必须接受对抗的门口桐。当然剩滇,这场争斗的发起者是雅阁坊嫉匈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窗硼,抢夺德系车根深蒂固的份额秀,看起来是个贪婪的举措没彻凹,但能否成功却还很难讲墒毯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚂累,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的善,反之同样砷浓。客观的讲沧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感社疗勒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源标痛筏,但是这个技术到底是否实际锣绰旅,还要从使用中来探寻爱冬暗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音层曝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响边季。   第九代雅阁缩短轴距的作法储飘,是令所有人都无法理解的滴耿厩,在几乎所有车型都在加长的时候旦酪殿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挪荷恫,搞得你摸不清头脑混哪卉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唉节垛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岔淘纹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剃兄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能犬陋芯,就是最好的证明淘,据我所知笔墒伸,直到全新一代奔驰S的诞生楞福,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舌犀腿。   本文导航逢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抗缕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夺磋。直到有一天勤白捶,新速腾上市亭,后悬架变成了非独立结构门项,他们的崇拜似乎崩溃了坟。这还是那个技术控速腾吗钵熬梯?随着时间一点一点过去烈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版维、速腾GLI饺别剔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墒拭祟。不得不说膘程刀,速腾家族越来越丰满扯,那个曾经的技术青年焚瞬炼,逐渐走向千家万户纺箔,满足标准化的舒适性需求美分茧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滥,这让我们看到速腾到新速腾的转变街,它变得多元防铰,变得成熟守。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拨伍簧,开枝散叶就像一位长者渴。它不是急于求成湃锚晨,而是变得更圆滑更成熟滩礁。记得一句广告语曾经说过胖耽:“成功的男人画,有很多面靶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象送,它要更多变碳,它要更多面词疽。蓝驱和GLI情凉,一个拥有更多的节能技术畔阂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棘路。当然箔协痘,价位不同寝遁,GLI已进入二十万大关佰释急。你有了更多选择踏下,你没有了挑新速腾毛病的口实袭缎。三种产品摆在你面前淘梢,要节能料闺欠?要动力妇?要居家时?新速腾都在这年。    直至今日弛江歪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止划,的确捷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品跨啼疆,多少显的不是很紧凑动感脓。但终究那是一种技术执着理念下啸,最后一代产品了催嫡。新速腾的到来似乎终结了这些垄北,悬架品质降低匡瑰,操控感稍有不足环兼,但换得更宽敞的内饰空间发坑捕,等等等等台泥培。到底速腾进步了还是退步了肌颧,我们无法一概而论绰。但有一点饭巢镰,笔者觉得大家都不会反对救,新速腾的外观绝对养眼桨频情。你依旧能找到德系工业味儿淡抵,但又看到更多摩登的东西顶亲。咸淡合适帅膳,老少皆宜辟。或许从这个角度来说梗诚滑,新速腾是成功的培锈汕。    过多的技术说明蹦顷雄,这里就不重复了尼绊,今天我们就来漫话速腾韧滔揣。记得一次倘喉范,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痹骨,立马对它的内饰嗤之以鼻是。毫无设计感滔,直来直去犬轮呛,见棱见角糖。或许不光是这位搞设计的朋友便篱,很多网友也有如是感概两错。他少了一丝温情肚锋,少了些许浪漫荒纫呜。不如北欧风情简约徐婆,不如英国小车活泼品申慧。充满了德国工业时代标准化生产的气味没。打开高尔夫体避替、速腾疽、迈腾沁敲、途观匹绊、途安的车门围汹填,你都会得出同样的答案捻辈。或许仆袱瓶,这就是一种设计选择舷憾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挽,内饰模具走点曲线也不是不可以混半拆,但当你仔细玩味之时乐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亭。不浮夸雷任、不高调赏,你可以说它没有设计感酒,但它却充满机械美愤填。 责任编辑赔蔫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼎旁逝,也就是S-cross锋驭干逛逼,售价11.28万-15.58万元牧为嗽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ヌ唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客为台鬼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版图附,其实并非如此烯簇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弓鞠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢落悲里,我们不妨来进行一些对比去看看湃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拧泪,也就是S-cross锋驭泄侈疲,售价11.28万-15.58万元镜镁届。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣歉蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客硷眠灵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版储派,其实并非如此取拦得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗雹墙,我们不妨来进行一些对比去看看碴阂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翘垫封,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汰沤损。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氦,而且在轴距上也进行了加长秤绢颗,从而能够获得更大的车内空间峦波踢。其实就在此次广州车展开幕之前觅诚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验富埠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品品,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机配穗翁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荡矩妒。另外扒帆孺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV报氦匙、BUS砰兰毛、VAN三个系列锌,分别涵盖了商务讳宏、家用和专用三个细分市场既团。好了复,闲言少叙乒逆列,下面我们就走近它们以作详细了解吧查。   外观篇品乱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驴盆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象库五,同时会在两款车型的不同之处加以说明图捞。   该来说说外形尺寸了坑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浪蕉绞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倦茬,与车头形成了很好的呼应东瘫,而且从整体上来看车身更趋向于平直楼境窍。需要特别说明的是岸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L览探腊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厢露龋,以应对不同的使用需求阶计,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同劫阔搭,例如高位制动灯肠受、门把手和牌照架泼八。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狈庙敖,“中国车”咯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价污蔚嚎。“北欧品质”传承自S60犬,设计风格以简约时尚为主辈,选材用料则注重安全环保桐。“中国车”同样不难理解虹,“L”是个很好的代表椿坞,但不是全部沦玛趁。   就在试驾会的前一天链骋砷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捎埠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祷。   ● 沃尔沃亚太为何物枚翘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称礁杆碑。沃尔沃成都整车工厂捣、大庆整车工厂微妥、张家口发动机工厂妓泡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下免。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屯唤秋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顾兰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捣锚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刨萌汤。如S60L有约290家供应商梨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歇缅。而在研发透、设计途、采购和生产制造等各环节上茄村,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凳,采用共同管理系统说彭叉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淌先槐,我们先从加长这个重点说起姆垦。S60L相比S60加长了80mm退,具体点说应该是轴距加长了80mm竿。这80mm用在哪了呢蓝盗芍?全部加在了B柱之后捕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琶忿镁,这里现在变得很宽敞诞萍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喊钩,前排调到合适位置后丛吓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豪笨耽,属于勉强够用的水平;而在S60L中仁辟,相同情况下多吴,后排的腿部空间则超过了两拳廉,可以说是非彻靥保宽敞安被。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看井,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平较性,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)题。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了昂扭帮,外形倒也没受什么影响录郡报,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓶聘。S60本就是轿跑设计风格换矮,后门加大后囊授,整个车顶的曲线反而更平滑了怜。相比之下挖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饲雷烂,但却增加了几分优雅的气质瓜鄙浑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汀辣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框募鲜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卑廖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”青奋,不知道大家对此有何看法处册。全新的18英寸轮毂挺漂亮惟,轮胎为了适应国内更复杂的路况溶昆,将扁平比从原来的40增加到45蓖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恫售盾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劫,而像坐垫卉窍项、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妻罕。这种颜色和黑色有些接近品,但更时尚时毋、个性一些槐糙朔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阶连嫡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暴霸驼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晦,后排乘客得到了更多的重视舱班秃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丘部。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置库奸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诫呜熟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错特劫,可就在本次的广州车展上彭侵部,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尽,并且两款车的售价也是非常接近冀盘士,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跺暴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒂几,并且它的设计也是由国际化团队完成墓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挖猩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卤吴酬,并且两车售价仅仅相差4100元鲍骇。观致3车身更宽梢蹲矮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逞窜摊。速腾则在车长与车高上领先观致3赋厘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炭港芍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锣歉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韶栓庆。因为排量上的优势劲铺龚,观致3自然在动力参数上领先速腾情妥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酵息屎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架身哩,后扭力梁式非独立悬架申飘喇。   本文导航唾哺唯:" "  今天给大家带来的两款车拒辨,其实已经在国内上市赁澜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膜屡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凰锚踞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谷垦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著副,而标致301可能大家就不是很熟悉了席,下面霸寇,我们就一起来看看这两款车扫菜棠。 外观吮嚷吼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贡谩,2007年进入中国黎扇逝。对于很多车迷来说颅肩,这绝对不是个陌生的品牌为成波,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凹,但可惜熟,无论是在中国的街头还是美国的公路上脐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们题魄。我有时会想这是为什么海?诚然拓,英菲尼迪的车在豪华感捕、科技性能和舒适性方面都不输给对手鬼傲,而问题恰恰出在这里鼓物。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锚户,没有特长就没有个性捕兴,如果是这样的话花,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吼室糙?   现在英菲尼迪也意识到这一点档笆菲,且开始着力寻求改变末铺、树立自己新的形象坏朴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品箩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伙惦,当时就被其出色的外观设计所吸引杭谈祈,而今天我要体验一下它的新技术痘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化品山澄,车身重量上的降低幅度也不大糯昏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锰负,这是很明显的改善崔订寥,尤其是在性能和燃油经济性方面拧偏恰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闺,并且采用的是锻造工艺倘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配食,现在英菲尼迪Q50的对手鹊敦,如宝马3系容把攫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拉,希望Q50能做的更好蜜拨骚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呛赤抗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竞漠噬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盎泪伪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵钠蓬,但其实这些已经有很多厂商在做了信篓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倡到。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赏痢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酚。它所代表的是一种生活赫斥,是对待自己和家人的态度灯份蜜,是属于年轻人的精神凡,是一辆车涸。历经六代的演变韧盎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汀,它虽然没有惊艳的外观枪棺,也没有花哨的配置蠢维慨,但它是品质搔僧、安全池胁、耐用的代名词亮。如今哥,第七代高尔夫已经面世碌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闭呜境,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在未失庐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相古,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓜,不再是一幅人见人爱的可爱模样煞信,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摩谱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肥哩男,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憨剁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扣纺本,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糜镀裁,仿佛是灵魂一样寸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敞矮,但从我个人而言劲旁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簧钵京。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一华兢, 坚毅的C柱是永恒的经典够妊,不管其他部分如何变化纽绿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赡咖。   除了车身线条外删蓉胺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剧韦撂,并且被那条“灵魂”所连接着娘,这在之前的设计中是很少见的巷扦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯答煎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焕弯碍。这一点很有意思歇茶牌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯门等赤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醛孟,避免了大家后续改装钵散犊。   说完了外观磁经逛,下面我们再来聊聊平台骏摩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道馆吼颇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惨舜搭,例如POLO采用PQ24和25平台惰胁灰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台塑,06-12款速腾采用的PQ35平台纶羡,他们之间都是独立的纽描。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的催,它的优点就是几个级别可以共享技术绿虑邻。   共享技术又有怎么样的优势赶?答案是显而易见的迷枢。低级别车型可以采用高级别车型的技术谴,在产品竞争力上绝对要远胜对手勒雀,并且还可以降低研发费用檬示割,可以说这种姆账眩块化生产模式在未来肯定是趋势池菊按。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫌剑千,例如电子手刹膜、更先进车载系统读该鳞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诚浆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配低。   所以倪撇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化将,就好像是四代和五代之间的质变一样茨舵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敌潞。但是否真的是天衣无缝的设计限寐,我们还需要用时间去考量纱骏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帽撕说,但到目前为止擎翰贪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焊疟经,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炒急扔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机版,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啸猫捌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的说末,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惧蘑虱。   首先暇附,大众的工程师对EA211发动机减重钱羞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澜低加。另外辟抚此,EA211再次使用皮带传动妙茅导,相比于EA111链条传动撬,皮带可以降低噪音和重量巧洼。除了以上两点外矮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承誊,在一定程度上可以减小阻力画。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化下毁爬,EA211发动机参数比EA111有所提升喊冕参,当然幅度并不会太大靶氯,因为整体的结构没有太大的变化帅钦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烹腹朽。   既然说到了车重说茅横,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皇陵,这其中就包含有发动机的20kg哨罗,而车身采用MQB平台后也随之减重够,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豁宦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桨垦舞,从官方给出的参数上看殊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km默闲,这样的表现已经可以算是非常不错了弛梢。   说了这么多然爸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卸系,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陵羔美?是不是像资料中介绍的这样完美缆皆?后面我会给你答案壤。" "   在国内检戌实,当一款车的价格到了百万元盟,那基本上就可以称之为“豪车”了耍驹萄,但过百万的车也分很多种魄爬,比如X5弊、Q7之类的SUV潮喂,亦或者911抄靠、GTR的性能跑车茧咎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幻摧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者型,除了我们经常能见到的宝马7系叉、奔驰S级才新逞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外输蕾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捻。    注规:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妻,但因为车款并不是统一的最高配沽锰捐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔫便。   新S级受青睐泪、XJL独具英伦风莆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暖。其实去庇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憾杆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舶灌,即便不算是遥遥领先菜饥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咖篙还。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擞虑释,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捷湃暴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酒辰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稼膳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枷沽卑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粗拒等,在其内饰的做工牧遣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言许吩宫:在自主品牌SUV阵营里面佰鞭伯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型让标糙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳非轮瞬,景逸X5的推出经过全新变脸涝媳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识电档,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗡罢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啦。 外观祁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奉肥咀。该车共有5款车型式等巨,售价区间为7.99-10.59万元诬。相比前辈景逸SUV迟,景逸X5的外观设计得更为时尚刚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袱堤怠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙册东、俊雅红泌登饯、珍珠白倡侵秽、琉璃金肋、陨石黑腥、钛金灰惩、马拉喀斯棕等7种车身颜色狗痘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荤旱弥。   熏黑设计前大灯突出其运动感勿思,与黑色进气边框的搭配也很协调浮,比起三角样式更显年轻搽涩。大灯内部采用透镜装置炒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钠摊。雾灯外包围设计突起誓,很好的与大灯以及中网形成一体吗群令。   同比瑞虎词、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显炮,此外205mm的离地间隙饭仁,景逸X5的优势还是相当明显的钎便。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞄壁,同时为乘客上下车提供方便嘲。搭配车顶上的旅行架赡砷郴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道椒姆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大探,主要体现在细节之处的不同撩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和何称,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乔穷炮。   景逸X5后窗配备雨刮删磋,在恶劣的天气还是挺有用的惟化挟。此外全系标配倒车雷达承年垒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刮侩。银色后下档与前下档相互呼应慑淀,整体感更为强麓苯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坑缔姐,夜间行车的识别度非常高讨拷。" "  前言涎饲塑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬谀搿,如今的战火更是愈演愈烈槐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湿匿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亥涪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戈,看看在价格相近的车型之间兢,两车在配置上的差别究竟如何吧勤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纽辰,作为一款全新换代车型汇,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦囟┫海客”全面完成了更新换代贿太到。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说你,只能算是一次小改款车型粗,除了在配置方面进行了升级之外擦木颊,外观造型设酱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幢翘。   在此次对比中肖肉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惦孤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骸耍,均在21万以内懊。同时又都属于各自双方较低配的车型夹锌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妇斤袒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸读句。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹及李事,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涪税。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力方涛捐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赊马护。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据十少,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负噬首描,现在还不是揭晓的时候逝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位护喂堑:mm) 4865 4930 宽(单位冻库:mm) 1820 1845 高(单位刺磊:mm) 1475 1470 轴距(单位牧犀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忻,因此其在外观方面没有发生明显变化副。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虽镣堕。前大灯组配备了LED日间行车灯崎罐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虐略岗。另外附,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现添辜隙,贯穿全车的腰线非常突出春琼敢,车尾则变得更平蔽效。而与新帕萨特有所不同的是谋荚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猴女,而非在行李箱盖上珐币含。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性婪,但是国产版车型与美版车型相比起来看吞围,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱详叼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虏涤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豢。另外书祟抡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多海斯,不过从C柱开始已与车身线条相融合豹,深度虽浅但是更加富有设计感壕。   同样监版崇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐且巾,并且颜色也不显得突兀貌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计表叭官,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同来盛宠。内饰配色非常清爽懂习咎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹加谦亮,用以进一步提升触感庇邯。   动力系统方面疥疟袍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仆、1.8TSI吼惦瑰、2.0TSI封、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踢,在保证动力输出足够的同时也相对省油冷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L百、2.4L和3.0L自然吸气发动机箍,在动力输出方面的提升并不太明显福亮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侗策卞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烈,同时都采用了电动助力与电子驻车兑旗殿。轮胎规格方面悸爬,2013款迈腾采用的是215/55 R16钒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乐青瓦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乃请,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注每谎。事实上俗修,自由光有足够的话题供大家热议挽,例如特立独行的外观拐曝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等里,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资面斑。日前翱私驾,我们得到消息泻犬纬,自由光将在12月底正式上市销售退,所以当这次在广州车展见到它的时候啊珊幻,感觉它跟我们更近了缆奠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夕华讹,它似人非人磊圭,行动极为敏捷护,也惹出不少祸端核疤,人们曾经持续对它进行追踪般憾竟,但一直未果裴欺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衫骋:敏捷辑新、神秘娶洁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厩郴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逼。   很长一段时间里暑无嫉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棚墒歉,并火热至今械钮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合年狭炉,起到补充细分市场的角色锨颗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徘律胯,成了途观的小伙伴捐嚏。   野帝的定位低于途观雌谱,车身尺寸小于途观罚抨蛋,同配置级别的车型价格也在途观之下妊埂疆,很明显怖,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱Φ两肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逞。   ●外观肌稿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓟焕,舍弃了老款极为个性的风格捎们赔,确实更符合大众审美袍阜盘,不过平心而论它依旧相当个性每嗅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起够笔棘,它显然不属于年轻时尚那类的刨伶扦,车身线条硬朗藩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愁蛋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扳火,喜欢的真是特喜欢介停,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坝。   ●内饰铺禽槐:沉稳洁、无趣抖模、无惊喜   坐在野帝车内腺缅扰,从气味到设计都令人非常熟悉挝侍泌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旱肝,在操作方面捞,由于没有太过复杂的配置虹撬头,所以操作上手难度很低鞭黑强。" "  在如今的国内汽车市场中额娠处,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屏距辖,紧凑级SUV是近两年的热门车型卧昏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痹,宝马X1在国产后舵,其售价区间为25.90-49.90万筹独,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夹枪兑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下识,看看他们的表现如何地。   外观篇   由上表可以看出毁溃贬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势答分扑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隋,外观看起来会更加饱满一些鳞楞恰。   对于宝马X1和奥迪Q3特邦还,都定位于紧凑级SUV为兼,又有相仿的定价区间讳,无疑让这两款车成为了PK车型莲疙,经过仔细挑盐┨痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倪酒秽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冕胶霞,整个前脸攻击性十足想挖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多别诬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讲邪,并且配有自动清洗功能司享,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痘锭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯效。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爱乘虽,所以整个车身看起来十分修长粹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锣澄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足航介称,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堑炽祈,看起来略显敦实拱侮淬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猴灭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲褪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茨睹磁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻局梨零、动感和实用等特点兜雄采,所以在中国有着不少的“粉丝”很。如今瘫,第三代飞度已经在日本上市泛良缔,而不久也会顺理成章地引入国产砍培瘦,全新车型是否能够保持老款车型的优点匿拦,并且更上层楼呢排挛?今天赴私拌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨沤钋础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片够,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岁落禄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屉煞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胆付,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揭短桃。当然戌弊茧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口价,左右两侧都是封死的靖捶纪,目的是让新飞度更加的有型课泊得。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奇茧钙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劣逝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烫舒残,日本人称其为“1BOX”顽辩痕,发动机舱十分短谢搅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骸瓮什:机械占用空间最小化袖,乘客空间最大化)骗,车身长度更多为乘客所使用埂勘。但与上代车型不同的是镰井凉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焕拼喘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓣蹄。   在车尾的设计中灯锹叹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巍,此外汹艘擦,尾灯向上伸展未,经后风挡两侧直到车顶贰密,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伶伴趁。在1.3L和1.5L车型方面穷督,车顶处有一个小鸭尾造型筷煽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上础,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扦。   新飞度好看吗赶籍梆?也许这并不是一个好问题练募按,因为审美本来就没有统一的答案疟咖笺。不过可以看到的是峨簿漓,新飞度的外观更阳刚镭性,更加运动化讥慧,也更自信了骂坷拭,同时在内饰方面也走向了成熟菲。做个比喻吧提佳,第一代飞度好像是一位高中学生妹屑热嘲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乌称朴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乓摊弟,慢慢褪去了学生时代的青涩叮颈,变得精力充沛昂圭花、充满自信受泻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池痞讨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彩猎,它看起来依旧如此的适合年轻人孔阑茨。没错矗殴,搭载着一车的新技术之后毁雹火,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哄太焙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价残。于是当新车到来的时候罚,你一定和我一样对它充满了兴趣贬苹。这是最年轻的凯迪拉克扑、最小的凯迪拉克槐腺让,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酿? ● 外观造型豢:钻石切割风格依旧味绵忻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毯、2013德国红点设计大奖收、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骡酪办,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痴硼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲸骚咕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏,只是这回输逗,ATS是完全原创的作品揉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm米,轴距仅有2775mm皖匣颇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梧边拦,而国内我们则把它当成中型车芭,和宝马3系标准轴距版乒、雷克萨斯IS成为同级别竞品拐,并比它们都要更小一些鞘。   前脸的造型相当干练乘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抱母,而是被很好的控制在一个合理大小上怜崩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炯糙麓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舜腺效。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条警卵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头填碗。出于空气动力学考虑环膝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捷囊粟,当车速高于60km/h时螺,前进气格栅会自动关闭级,可以避免气流进入发动机舱形成乱流施,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羔蔷督,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性略菜两。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酗裁,并带有远近光灯智能切换功能罚随馆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创氨副,快速亮起巨叮江,缓速熄灭的设定很显档次氦跨。再往下看的晒,闪电式日间行车灯提扦、大灯清洗弊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片从,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壬苍联。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刻蔬辖,亦或是造型需求抨,感性的来说长,可以视其为向着传统美系性能车致敬庇挪眉。身处车内栖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙板赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纬诞茸。   ATS是一款后驱车尘黔诗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50某妓:50碳洼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞭必写,贯穿车体的俯冲式腰线熔传写、短前悬拉断,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡黔荣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彭杯咎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备我览,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔡。而在规格方面芍毁叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性华,前胎尺寸为225/40 R18亮路,后胎尺寸则为255/35 R18拿捕嘉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戮柑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统地,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚷赂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫冲珊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腊匙,至于设计师是否真有此意歌鼎宛,倒还真无从揣测肯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冯髓委,实际上含挥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臀咆侯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疼才婚,由此带来了不错的视觉冲击感墨绞,给后车以足够的心理压力皇哭,至少眼前的这个家伙一定不好对付拷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沃绰龋,至于3.6L V6车型何时会引进斧鞋,官方暂时还没有表态边,而是否会有V系列性能车型的推出贪公辽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涩蛋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祟曝,虽然它是一款两厢车磷级,但当时也没阻止消费者对它的热爱椭疏党,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奉蛔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型现谰盛,两厢车朗行也就顺势推出纱,可上海大众并不为此满意菱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诗未。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弛戮昧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醇乱赔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疾歧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跨权,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎夯车,这款引擎具有全铝轻量化的设计配,对于减重以及散热都有进一步提升秤群,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盛馅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些百,参数上的差别却没有这些技术来的明显芭丧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洪布,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袍,高尔夫在这里就比较有优势了伤,采用了四连杆独立悬架慕丸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隶苏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擒摩联,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炼汹屑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雀,看看它的实力到底如何苫拒。 定位及对手分析献潘:瑞虎5定位高于瑞虎摹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5不卵,定位要高于瑞虎车型搔绅潦,预售价在10~15万元左右税松恍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牧沮途。定位的提升纫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上称撤苛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筹寡莱。 【左上哆:瑞虎5;右上猜嘘:哈弗H6;左下伸:全球鹰GX7;右下炕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚死,目前市面上的哈弗H6喝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汰胖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低我,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祁路挟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甘鬼诧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何没炊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畅桓楷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磨。 三款车型具体型号及价格参见下表络: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荡,GLI是其中相对惹眼的一个上械,蜂窝状中网设计和GLI标识娜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翻拷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愧阿荤,另外两款车型都采用卤素光源辰。 车尾部三车间的区别更欣赘ゴ稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沟圃痘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理眠廷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恕蒜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晴奖,侧重舒适性和耐用性肌隆累。   内饰方面蚕揽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型四。三款车无论是在方向盘罕、排挡杆底座还是座椅上顷翁眯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲸梯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虽:" "  奔驰S级在国内上市的时候栖,奔驰就打出了“汽车发明者时忍,再次发明汽车”猴芥,对于前半句绕,你应该可以了解檄暮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棋断。但是后半句是不是有些困惑呢绩赶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼七使悔,全球订单销量迅速上升垫强,国内订车也需要很长时间搁寇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了车。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徘寐辅?除了进行试驾体验之外纤慨帛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吐冒,相信看完这篇文章之后孙妹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变居队。   之前凌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喘环恭,如果你感兴趣可以点击图片阅读结醛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陛蓉,属于入门级别车型全锚,排量为3.0T还具高,售价区间为借尖穗:124.8-141.8万元之间啊,只有两款车型可选谋撇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惧阿,售价区间为179.1-204.8万元联,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逆。   对于汽车厂家而言秀补,旗舰车型永远都是自己的“代言人”何垫精,无论是从设计喜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羞趟散,并不是要面面俱到的去介绍僻轻秋,如果这样的话瞥,几大篇也不会介绍全窍事谷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扯半道,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侵店磕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脑棠咆。   对于外观泻屯垛,依旧是那句话匡:仁者见仁碱,智者见智吼疯马,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峦安缆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剁菏、冷峻的态度跺。如果非要比拼的话菲,那么最能体现科技的还是大灯的设计奸。如果没有奔驰的奋起直追暮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骋隆,但现在我想应该不会了拆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庞深。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孪采,所以从侧面看起来就更明显了帕胎汗,奔驰依旧是将优雅做到极致汇,而奥迪A8L的车身线条并不明显红,前后比例也是十分协调污桑佛,整体表现的是一种中性美妙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说点羞,最能体现出美好一面的就是细节的处理窍。比如据持眉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凳山朴,只有在R挡的时候才会开启僻劣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迷儡攀,当然这也没有异议汾悄,但是和奔驰S级对比之后俩轮坷,就能体现细节上的不足了通蒲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓄拧侗。   本文导航诧峰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慈、G缮椭、QX谜惭、FX挛娥糯、EX蹿陕贡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俄壤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现档庙虚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辟筷,趁着2013年的尾巴枫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敌疟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舒办,提高车型动力泵慨,一方面也使车身稳定性得以提高懦殿。2850mm的轴距虽然没有变化丘奈,但是空间分配上狼毯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排每。   前脸整体看上去十分圆润饱满幕喜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸师趴桓,L型大灯像两双飞翔的翅膀鳞,随着车子的启动冀庞,展翅上扬亭。不过这款车的前脸上勺嫉,我们并没有发现雾灯的身影讨峦。   与前脸一样褪鸥防,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绍刨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多项,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉殴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玖俩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面星裳,博得了不少的关注没。大家这么关注它肯定是有理由的从,名图定位于索纳塔8代之下诲疾挎、朗动之上畏,依靠丰富的配置浩、合理的空间和稳重的外观内饰母,实实在在地填补了中间的空缺膊帅女。据了解送珐叉,名图上市后将会有8个车型拎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顾墙莆?曝光北京现代名图详细配置)骇苛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铝,1.8L自动DLX袍歼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琴恋每。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐类:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惹,启辰R50X为8.28万烁,MG3 Xross的售价为8.47万元司。按照车型划分来说尺,启辰R50X属于紧凑型跨界车悍,MG3 Xross属于小型跨界车剖揩揪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势围佳。但在外观方面谅帮,MG3 Xross比启辰更都市膳厘阔、更适合年轻消费者算袜。   启辰R50X   外观方面犯档美,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豌拣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诡勘负。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熔。由于增加外观套件撤贾咕,尺寸自然会比R50有所增加卑揭田,不过也仅限于外观上绿,轴距依旧为R50的2600mm茧卞,同级车型中算是比较出色的数据萌舜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甫伺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陆咎沟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上空蔽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剂爸扰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敖揉托。   侧面变化不大慕都订,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同础菊泵。典型的跨界车必备配置行李架郊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置末掀,有了它的陪伴呜堪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狈疚豌。看似设计复杂的尾灯售,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姓筋镀,也正是它的出现缺丸喇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缔辞具。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鸵,虽然MG3 Xross的售价更高列瑟,但在配置上却没有太大优势娇慈。启辰R50X中装备的倒车雷达别鬼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弥百。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乓,同时对关注度和销量也有较大的影响花。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一池,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况幕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好微爽冬。另外宫,天窗也是大家乐意看到的配置淮吻鞭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渺拎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僳陕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呵。三点式倒车雷达纳薪蓟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骂入藉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哗差,也让尾部的整体感表现更佳锤。   本文导航内场布:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车究楷?”每个人都会在心里问这个问题汝。它是个新来的家伙体,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踢肖。“这不就是3系的Coupe版本吗勿搬泉?”有人一语中的柿。故事讲到这里似乎就可以结束了溺呢,但事情真的这么简单吗茎胎?当然不菜锨漂。在真正去驾驶一辆宝马之前划道发,我们无法给它下定论潜参邯。于是问题变成了渤秒:“4系是一辆什么样的车诞?”   几个小时前(11月12日晚)娟,4系刚刚在国内上市病,售价59.6-73万元唤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鞭地毋,但不管你是不是4系的潜在买家校佰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞬。因此默陕,我们为什么不暂且抛开一切杂念晶导动,而单单去欣赏这辆车呢何檬隧?   ●外观急多详:若要欣赏杜艾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line访料街,中国官方名称435i 豪华设计套装疙磕。仅从外观来看眷狈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓦。原因很简单第酶,它的确太像3系了速县。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虏仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此催,4系如此像3系(F30)厘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闯。大家难免会因此而看轻它揣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了握那。再瞧瞧6系棺,虽然与5系和7系的关系不一般漓幂,但它显然幸运得多驼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓣龚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来井扛逞,即便这辆车没有装备M套件茸乏镁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洼碘霖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现萎轮享,从这个角度看默动板,再也没有人会说这是一台3系了放,除非它在梦里见过F30的3系Coupe该痞士。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僵私秸,易成为人们眼球的聚焦点艘票密,有些喧宾夺主的意思览恢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顶胯。不过轮胎的配备让人不免有些失望身,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仇烈管,对于435i这种动力配置来说垄坛丧,225mm的轮胎确实有些太窄了考凤。   从车头到车尾蠢斧攘,你的心情会越来越好齿通差,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胶澎剑。细看尾灯造型统登,它更扁更犀利烷局龋,与3系有了细微的差别寂,配合流畅的线条秆揭,再没有旁枝末节薪食旁,给人赏心悦目的视觉享受沥剩。   ●内饰汗:领导盆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗委梗顶? ? ?   4系的内饰应了那句老话咕:“以不变应万变”捎魄速。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墙。为什么这么说乖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚕玫,如果真的会有人选择这款设计套装睦媳加,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人貉纲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及时脸胆,不如回过头来看看那些被你所遗忘阿藕,或从未关注过的豪华品牌贰草。在它们身上藐伙,有你难以发现的豪华品质童腑斑,也有能够让你折服的豪华配置探,总之拨巷,在选车的过程中秽身诧,尽量不要做的太绝负失,因为买车不是跟着别人的感觉走抢尖径,选到自己合适的才最重要副吴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镁北,又考验耐性的工作防咳廉。往往在某一个时段有一丝懈荡馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目京,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踢屠,做出全面的分析与指导响邯,以同级同价劳看集、同价不同级等角度出发湍,全方位给您最全面的购车支持弊侨柑。   X是一个颇具神秘感的字母挛,我们经趁猓可以在电影中看到这个字母的出现内介徘,往往能与这个字母挂钩的人物檀市,若不是什么超级英雄浆,就一定是罪大恶极的反面人物彻宛汀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孙涪鹃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喉吗。由于种种原因爱譬箩,这些汽车界的X-man无法全部到车昶帷,而今天出场的这三位栋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解短拖。   两款日系一款美系吕荤献,这样的搭配或许有些欺负人啸监,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毙糯四,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屉贤娜。作为ABB之外的豪华品牌拈死忌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彭掸盘,都在顶着巨大的压力在中国生存者碉。当然卸惟埠,它们之间的生存状态可能有些并不相同丸,这与进入中国市场的时间芜、推广力度钾、价格等多方面因素都有这直接原因沦。SRX谎、RDX和RX蠢景,既是同时拥有X标签的SUV车型围,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母黑,这样的巧合其实并不常见泵撼,但名字的相近却并不能代表实力和销量迸睛焚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俯毋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹誓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伤蓝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谰勒扰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后核,将其取代的是刚中有柔啸郡,粗犷与细腻的结合体绿钵碧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泌醚。   本文导航犁兄伶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侠,很多汽车厂商都为国人做出改变恐规申,纷纷推出加长版轿车抖腐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祁片侥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵场邓赶。新车在天籁的基础上加长了135mm褥,但它真的只有加长这么简单吗庙钮?显然不是冗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己教壕崎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疚,新车定位要高于普通天籁受细、迈腾雅阁等车型篮钵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撵腑,与之前换汤不换药的公爵版相比熊统,全新车型有着非常大的改变镀,它注重车内空间弊檀,更注重后排的豪华感受泵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乘喜百,主要竞争对手为丰田皇冠话昂饶、马自达929等车型算。公爵自1960年以来共推出过10代车型兄都肖。之后公爵被日产FUGA所取代迸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奔娘,新公爵版的车身长度完全领先于对手静,并且在轴距方面殴嫌,全新公爵版也击败了其他金正对手扔届拓。在车身尺寸方面解钮够,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亮怜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了似齐仍。   新车的前保险杠经过了重新设计困鞍炽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萌景扣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敖湃史。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丧模颊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车护。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叭晃。但全新外观并没有显得笨拙虏痪,相反侧面线条看上去更显硬朗函,同时还提升了豪华感獭疗。17寸轮毂采用了全新造型叼肠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妒硅涵。   同时新车的尾部也经过重新设计想竞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吓道掏,让人心里觉得踏实茬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啥据,这也是日系豪华车惯用的设计手法据成囊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动誓汀廖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅略姆嘛。   本文导航猜连:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捆葱哭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垃笺。不久前娟距骨,哈弗H6推出升级版咐,现代ix35也完成了小改款疯祥茨,今天我们就将这两台车拿出来比一比你疚,看看在汽车领域内申臀旅,中韩的差距是像国足那样不争气擞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力髓颇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比提,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淘,而且发动机的选择也更多赂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少收廉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驶楷码。售价方面两车差别较大硕晶,这一点也一直是自主品牌的优势所在芹免,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恳钦谭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玻。   外观库维仍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拱,比较明显的是在车头恼邓十、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慷穿峡,另外在车头下部进气格栅泊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祥楷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奥冀独,不过因为仅有三款1.5T车型焦怠,因此他并不是今天的主角律举救。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坎陡:第八代索纳塔)镶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型番:全新胜达)臂,两者在ix35身上很好的结合在了一起弓膳扩,看起来既有轿车的美感旗,又不失SUV硬朗的气质劣。 外观配置对比炊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朗拔,优惠后的成交价在15.84万元左右坛壕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巍烽,因此我们拿出这两台车作对比省。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颇贾型,除了天窗匠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备结百。   车身颜色失空:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扁辫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奠拟,多了一个闪铜颜色的选择非。哈弗H6颜色也足够丰富凡,平日最常见的白浅窘剑、黑垮、灰秦、银都具备推,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色跺号领,基本足够满足消费者对颜色的需求系。   外观小结纷蠕圭:   外观方面我认为两辆车都很耐看搏科币,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氯镭抽,因此更显时尚琶坡、硬朗叼搭。哈弗H6外观也很不错菩矾祷,可以给人非常沉稳踏实的安全感褐情,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版榷,外观就更不输给现代ix35了使。更喜欢哪一款见仁见智酮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比是。   >>>慎防购车陷阱莫氢馆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涝?当然是因为它空间够大手塑翱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庆篇纶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢号膊?或者说什么样的MPV算好迫茄?多大算大堆擞伴?今天么胯礁,我就从一个汽车网站编辑的角度狄,跟大家分享一下我的标准和看法很姬合,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怕场。   在我看来蟹扒,对于一款7座MPV来说膜。大家应该首先关注它的乘坐空间敝崩辣,特别是第三排乘客的乘坐空间手耪。因为以我的经验蚀,7座车型中臼谴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朝。要不就是顶腿唉纱县,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受萝。所以在选车时请顿茂,这一点大家要尤为注意盲辖,否则第三排用不上跺,倒不如少花钱买辆5座车尽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碗衔层。   第二个关注点是后备厢妙棠示,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间低。很多7座车型在展开第三排座椅时菩刻,后备厢连放个包都费劲了甩舷脐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钙祈耗,有可能一点行李都没有吗攻谴?所以这一点纱尖,大家在选车的时候也要注意钱。   第三点是便利性扒燃虹,这个除了日常的储物空间外骨丰暇,还包括第二排上下车的便利性媳毖、进入第三排的方便程度等仆。对于7座MPV车主来说坏斗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的省东瓜。一般来说前排往往是孩子爸妈某骗俺,而后两排则是父母和孩子菜,可以说是老的老奥、小的欣椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顽。   开头长了点欣妥,主要是跟大家分享一些经验耙栖,下面我们进入夏朗评测连容,看看它的表现如何规。按照刚才说的彩讨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祟灯记。至于外观侠邯、内饰净偷谴、动力等好膘肩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容登扣配,我们稍后再谈肋抗。   ●乘坐空间衰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躲,一辆7座MPV另想镣,前两排的空间肯定是没问题的领凶督。比如我身高175cm吼渡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锹烂沤,靠背的角度也可以调整30°左右酮仆。前者很重要讨剔堕,可滑动的范围越大嘎,和第三排相互迁就的能力也就越强检。   从上面的体验来看讲柏,至少从腿部空间方面来讲乐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客事,而且进入第三排也并不是很困难抨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棵,几乎领先于所有的同级别对手耗计,所以相应的脚朴傻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巾帮桃。另外有一点大家很容易忽视的是尖蹦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旧寞茂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任春,而较窄的第三排(受后轮箩勘、后悬架影响)则只乘坐两人亨普。   与夏朗相比脯仁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式现。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霜体,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澜龚拨,满载时第三排的舒适性可以想象妹,一定好不到哪去级色。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虾坤埠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砷港祁,而且五个座椅都是三点式安全带斯,都配有头枕邻呻,这也是其他车型都不能比拟的一点滥屯晶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅错,比如长辈腿脚不方便进第三排寡溜,那你大可以将儿童座椅装到第三排笺,这个很多对手真没有晃始倍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讣,到2013年11月新车上市厦碗味,短短4年里抨颧对,观致汽车为世界带来了太多惊喜佛让溯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邻溶。新车迟迟不上市泥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炊椽冀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开焊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展部醇犁。是骡子是马能,终究得拉出来溜溜抬赋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品偿渴晌,到底有没有想象中的那么优秀夕蓖锰?趁着这次的试驾活动免合屠,必须让各位清楚的了解真相颅殊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞觅妙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阮孟?这是个很敏感的话题挠,却在任何一个场合都不得不提盖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嚼多龟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萝,而非决策权渗透漓茎,这个是一个需要十分明确的概念乒检。   综合来说骄,您只需要知道讼理和:它是一家合资公司灿叫蔬,也是一个中国品牌艘门氯,但是它的发展不受制于任何人谰侈, 并拥有独立的瓣顺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员埔,制造的也是全新的拆轨、面向国际化市场的高品质原创产品差。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勤,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘟卞朵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韦搞募,前者曾是大众集团高管秦,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹦胺。所以在观致3的外观造型上茅淮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闲涧棋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滇菜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狼,车身尺寸篇饰矾、腰线的丰富程度等必别,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宽怖。如果一定要说有什么特点的话床,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浚。   不过裁阮,若是细细揣摩这款新车丢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异硷希。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性措咖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思臼俯。而由法雷奥代工的前大灯录,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乓墒魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求完侨惰,如果您愿意再多支付一些费用蝗卞缉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泵、大灯自适应开启及清洗等配置楔殿恭。   除了前大灯内的LED转向灯之外韧忱,后视镜上同样布置了LED转向灯岗,只是LED二极管贴片的间距有些过大残汐,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫡亢,而厂家的工程师也很认同我们的看法呛猎,表示会很快对这种设计进行改进刚。而后视镜的特点是宽度很大哪彻莲,可视面积优秀污,并带有电加热功能焦菩龚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称返簧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荤挥券,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坚钳,无论是大灯脓饥、尾灯组布局癸伺,还是倒车雷达的探头布置等等羞陆蓉。而很多时候湍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的效凡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泊,设计师的固执被得到了采纳唾彼。   有一个很好的例子来阐述这种情况恋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倒皑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯档嗣叉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溶链冕。用厂家工作人员的话来说娩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生县歼,必须成双硷喜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喀不捎:LED光源+导光条需擅贰、双倒车灯晃、双后雾灯点拨末,灯组的供应商仍为法雷奥茫懒勘。   尾灯组本身的效果相当漂亮耪奋土,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跺,但不得不承认的是褐聚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桐。双边双出式排气管堕霓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谷茬酬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扛估。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式访阀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虽拳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属须。轮胎方面观致3也是十分的给力辫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弛沦泻,因此马牌就成为了唯一的选择栓素,对于消费者而言自然是件好事笑乔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腐百坛,这款产品显然更注重驾驶舒适性塘替蔬,但规格上似乎不那么亲民班,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5借疥籍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条台肋笆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中特,虽然市面上可选择的车型非常多樊,但是想要在其中选择出一款空间够大阔拱,配置也不能太差的车型酣滔,着实有一番困难秦问乡。近期我正在为选车而烦恼猛,裸车预算在10万元上下坎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多局娄,所以对空间的需求比较大吃垦盒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上段,今天脑,我们就在这两者之间蔑炕恒,来一场空间的较量林俗。   飞度共有5款车型迹堪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侩手烷,骊威共有8款车型勾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冷。此次对比文章中膊侣汾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比截姐殴,两者指导价分别为10.42万和10.58万杀撕,并且在上海都有一定幅度的优惠肚饰昧,实际售价两车差异不大腔假共。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贡:飞度时尚运动糜龟痴,骊威中规中矩配画。   在外观造型上孝屯凹,飞度外观饱满烙量维,硕大的前大灯懂师、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灵哺朴,不过现款的外形并不显落伍辆山奇。骊威的前脸进行了重新设计哥回,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达遍,不过整体造型依然中规中矩膛骡供。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面獭惫,飞度长宽高三维尺寸分别为晶触滩:3900×1695×1525mm缕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砂孰,轴距为2600mm闪,从数据上看迟,骊威具有绝对的优势猜翅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吗讳,请继续看下文井犯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彤啼写,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痢倍葱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎系挽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邵眯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兔纷吭。另外篮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挺檄,飞度为前后盘式倦,而骊威为前盘后鼓纠奴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擞鞘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恼泌奸,对提高倒车的安全性也会有所帮助闪。相比之下柬课弟,同价位的飞度没有此配置汞,有些遗憾车哄。两车都配备有移ǜ鞘龋控钥匙痪纱欢,飞度将仪探兀控按钮集成在两把钥匙上辨檀,而骊威的揖唬控器与钥匙相互独立巨歌奈,而且仅提供一个页搅耄控器屁薄,不过两车都装备发动机电子防盗系统杰戌雄。" "  现在出现了一个有意思的局面硕厩很,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车集赎,而且还有像大众汽车那样墓反,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砰队,在大众汽车之后订渺呵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法号,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贤沪且。下面我们就来一起看一看这款车扔途。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腥死?不得不说礁,从外观上来讲仓集,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冻淮哭,购买它的人们蝗荚,更多是在预算有限的情况下追求实用性坑霸,谈不上什么审美喜好架湍添。而全新爱丽舍的外观设计阮品,明显向前跨越了一大步航。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人圣颅蓄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茅侈诺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恒暇拓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墩疤稍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炔控。这很符合中国老百姓的用车需求煤撑探。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暇扑,注重舒适性捷毫抚,但行车噪音比较大垒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启会,除此之外颈粹,车外再没有开启的地方密附勒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便快炮。除此之外恒美,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兼瓶蹭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仆,属于全新爱丽舍的卖点所在刊。   本文导航闲:" "  一直以来焦淬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓷稿搞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉你。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宫仁蝗,但始终让人觉得有些激情不足睦硼,与犀利的外观不太相符谐棱。日前伺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洗,传动升级为6前速自动变速箱蹭膏辜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统比,提升了该车型的整体素质蝎苹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硷怂,在外观内饰方面变化并不是特别大闺坷妹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己处枚,新款MG5 1.5T也不例外譬。如果说红线彰显了运动气质踏齿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些立浓。   新款车的侧面造型与之前没有变化渴惕淀,作为强调运动的1.5T车型搁督,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果递录。车尾的变化也不多吾,远观基本上发现不了变化所在存。   本文导航盟薪拴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手私石搜,而在中国市乘旰赏亍,两者的竞争更是激烈瞪努,A4L一直在销量上处于领先地位饱耻坏,但宝马必然不会轻易言败阀锌伤,所以我们看到了宝马316i的上市晶猩稻,其价格下探到30万以内酥先堕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的须曹呵,豪华品牌笑课讲、售价30万内涝渤氦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栋氨据,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辅踏勿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冕幌,还有手动与自动可迅峤净贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据撤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的默,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距董趟钮,并且我们看到官方定价方面韦慧,316i进取型甚至还要便宜8000元屏,不管你是不是“壕”容谎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹋癸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讨,在大部分城市凡哗仇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堡,所以过多的点评话语我就不多说了畴栓脸,谁更好看都是自在人心的事视坡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吩喝,但是小编还是要尽到自己的职责撩歪扦,必要的展示必须得有乾兰糙,下面就看看两车的车头正面大图对比箱苗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侈嫁龚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯憋窃黄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涎拾巢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型韧混锭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胶孙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了前剃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了为颅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氏唬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了躬蛇,不过这都是个人审美的问题了供抒,整体两车的外观设计还是在一个水准上居嫂冷。   轮毂上灸券,两款车作为车系入门版车型褐,都使用了16寸轮毂草,尺寸相比各自中高配车型是小了些怂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎却宏户,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绍年沃,并且在胎面宽度上比316i更优尖境。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象才起,用一款中级车以较高的姿态切入市程萆拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衫袒,按部就班的推出了中级车GA5咖呜廷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玛,而随着国内SUV市场的井喷蚊访,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匡。   好的产品才能抓住消费者呻蟹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骑。在今天试驾的这款GS5身上旦铣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监省,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粪誊疲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢信馁苇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沏蓝湾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撑末屉,看上去却十分洋气藕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹿少、1854耐狡、1680毫米惹幌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间识心卤,这也是国人喜闻乐见的朽。   车头的设计略显凶悍弘集,设计师称设计思路来源于雪豹臀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笨炊刃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人累。前大灯采用了透镜式的设计姆家筐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呸限,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碑盛,这个考虑绝对够实在东。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势联文郝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乾盾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视觅么短。   在轮胎方面谁叔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棠祁惠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎箱列淬。轮毂的造型十分普通华搬屉,只能说看上去很顺眼比较实用吧衡。   尾部有一个明显的掀背设计澈巳鼎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉女。尾灯采用了主流的LDE设计毖城劣,搭配大尺寸的高位刹车灯背险黑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忙腐邵,辨识度也更高歧樊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纹斤?是豪华奢侈的奔驰S级设捶,还是“上天入地”的路虎揽胜挡,亦或是驰骋四海的保时捷911存?对这一价位的车型来说吠卸,什么才是决定性的购买因素席轮?是配置还是性能董?车型对这一价位来说到底有多重要戊?要回答这些问题当然还需要专业的解答号密肉。今天化,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车速桐疯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疙芯稍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版齿混涵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车街。非土豪们堂香悔,退散~   由于有200万元这个限制壳趴恢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L籍魔陡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘦,但市场有20万左右的加价莱宿菩,且并无现车寸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汗缉,这款车终于摆脱加价虑水朴,进入平价销售阶段筏弥碧,当然能否买到现车就看各位的运气了互。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慨帮淑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朴餐,但跑车的身份无疑是最拉风的闪抢参。   尺寸上实在没什么可比性赎需,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞥颓梧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短及兼不,跟标轴S级还真有一拼煎,巨大的高度也傲视群雄粪荚八,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酱碉悼。最后我想说的是菱腿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伦屁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了效奶旁,公平起见还得排除车重因素堡时。别看S级一副身宽体胖的感觉掣诺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沧勉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聚逃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开险革床,别吓坏了后座的VIP览棺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奔,但也确实相当可观了片,不过由于这款引擎还是有一定年头的闪,其276kW的最大功率是三款车里最低的羚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冯敛惠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秆。不过写到这儿我很想问一句蓝叹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傻秒岭,就能成就今天的丰功伟业览,是这样吗为?就算这不是一个伪命题崔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件护。那么氖,历史能代表什么腻烷?之前蔬宫,我肤浅地认为型,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边觅柬售,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笑独,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时麻攻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吗怂蓬。 ●何为中国专属互?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撂寸醋:S400L两款菲汲、S400L混合动力一款尼始路、S500L一款禾笛垂。相比世界范围内的S级蠢,这些车型有三大特点呸挪:全部为长轴距版佩、全部为汽油车霞、S400L两款车型为中国专属韭具。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长次、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滇喝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栋煎鼻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袜赶冻。因此克混,中国专属的S400L与它们相比祭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叼党适。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关师菏。我们已领略过S500L的魅力畦蔽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痞。   ●外型粱歉:更长裸乱、更宽景、更高谁成饺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位该晦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剩泼澄,尺寸上绣蓟,它比上一代车型更大曹,轴距则保持不变效。从数据上看毁考,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪,但落实到实际的视觉效果连饲,我想没有人觉察出几十毫米的区别德。相反剔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筹拔屡、霸气很多题短尉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娄脆,根据车辆配置的不同连半肠,全车使用的LED数量有所不同沫思。我们不知道具体车型的LED数量慷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刹,它足够惊人辱山。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盛、中国市乘藕珊稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场司芜漓。对于中国人来说超氏恋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鼻鄙私,中国人将有更多合适的车型可以选择类拈弧。同时茧篇,市场竞争日趋激烈赖拢骑,汽车售价降低骏菲火、经销商服务更好焚倍砍。   作为目前全系的入门级车型猫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匹胎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用使兽鹊。对于S级来说经脯,无钥匙进入功能十分重要慨,没有它汾唐缮,许多车主会无法接受诗险铝。   如许多人看到的一样粉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黄。在奔驰车上东硅,总有许多你也许永远也发现不了的配置臀矮,它们中许多都与安全相关粪。比如S级全系标配的自适应制动灯疼迹督,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屁送,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳告慌砂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故布砍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娄腿,什么是MPV车型倾宦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氨藕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型方离,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断上价,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗜穗。是MPV篮逻?是轿车仙徒檄?还是旅行车青砷蔬?这看起来确实是个很有难度的课题枚侮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靡。   当然这次大家不用只听我的一面之词次纠屡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凑培,而且他们一个是马自达5车主恕冗把,另一个是沃尔沃V60的准车主净崎妊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裙酱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拱鞍。   首先登场的是胡正暘蹦溺腾,大家一定不陌生十,他是我们汽车之家评测团队的成员癌甜拼,今年27岁挝,算是个文艺小青年凡羔,热爱生活含挂类,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来四釜超,刚刚新婚不久凳,正是对未来充满希望与热情的时候晚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动取峰,如果家中添丁的话剩潮唤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稿瞬踩。   杰德测试车刚刚来到编辑部釜卉静,胡正暘就迫不及待的去体验了定,据他所说番伺江,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馈冉,属于一见钟情吨烧圣。另外从外形线条以及车身尺寸来看尝且叼,杰德都和V60差不多新乳,是辆旅行版轿车的样子短侍备。   当然外形只是一方面尘叉思,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娄,特别是第三排座椅栏。实际体验了一下锨木,将第二排座椅滑动到最前面的位置端水规,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靖点砷,头部也有四指空间葱捌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莽,之前的文章中我们也有过介绍碗摹沏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豌糯陀。   更多精彩视频矛博,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下门,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间价溉囤,表现基本上与V60相当粱龚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱超拱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涉,在放倒第三排座椅的情况下巾懒,用同样的一些物品存放来对比赏漓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磺藕商,而如果使用上第三排座椅蓬挡汕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橙卤势。   胡正暘对于杰德的看法供谅蓬:   首先杰德样子很好看妨,够时尚拐摹拔,年轻人都会喜欢避体剐。另外炭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大头狸,但是内部空间利用率更高馆谦碉,实际空间体验也让人很满意琳僵凑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柔,这点非常不错妇睫吧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奥私。   不过它有个问题獭踢答,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惶估,只适合短途出行侨刮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帝,如果需要经常外出长途旅行的话巩,5座版车型更合适驶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拳管,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怒。近期秤,2014款雷克萨斯GX400推出市辰迕到帷,作为小改款车型讣少,此次推出的新车在外观方面做了改动寐,同时在配置上也有一定程度的提升岭檄拾,动力则保持不变丛写,售价方面与老款车型保持一致歼玖灿,提升了新车的整体竞争能力帘唇文。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奸、308拜巷藏、408盗桨什,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售廷朵,现在又来个301勒蠕烹,不要说是消费者券形诚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙富豢。这就是紧凑型车市衬道迩俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纽。东风标致301矛头直指桑塔纳芬卡、捷达和昕锐孩寸孙,我闻到了火药味浇烘。   11月19日上市房时倾,预计售价9-11万概,与雪铁龙爱丽舍同平台臀丸,只有1.6L一个排量倡赂,变速箱有5速手动和4速自动可选犀碍。以上这些是东风标致301的一些基本资料订农晦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纲,因此从很早开始便陆续放出各种消息勘靶鹃,以增加关注度骸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翠澳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纹鞭,为全系顶配革。咱们从标致301的身世说起劳募,先把头绪给理清了夯计匆。   ● 东风标致301是辆什么车摧?   听到301这个名字妈,大家都能知道倍乖,这是标致的“3系列”虏千衬,但307金酶、308听过遂殊匿,301却是第一次听说哺谭。其实301的身份一点儿也不神秘赊,大家都记得富康吧履羚?富康是雪铁龙ZX笆郎我,后来在中国改款改名玫,叫爱丽舍姜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饯陈粳,这是它的第二代产品帆,而301栋,就是标致版本的全新爱丽舍省括,它们全都是一家人晶。   对于大陆市场来说盾腺,标致301是张新面孔苫擞梅,其实早在去年底它便已在土耳其上市镰腿哼,之后陆续在阿尔及利亚息迷、俄罗斯等许多国家上市偏膊费。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诺,同时履杭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抡。它将被销售至世界各地红史廓,成为一款全球化的车型淋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫反难芍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盾恰氏,标致301的外观乍看上去没有什么特点川。你可以猜到这款车的定位了佩,30岁上下胺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胁乘。   其实301长得有那么一点像508辽泰蜜,这是很正常的涧,毕竟出自一家门蛾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淑轻。要让更多人接受哎蚊改,太个性肯定是不行的沮呈,所以这个设计思路挺好灌,也应该挺对中国人的胃口矩胎武,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型封扯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渺啪炕、捷达婪帅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞎年对。不过它的备胎又回归了185mm挂内颈,而且缮酵,可能是出于成本控制等原因绞,备胎使用了不同品牌的轮胎倡签临。   我个人不太喜欢标致301的尾部泰毋,总感觉哪里别扭巧,也许将来出个两厢版会更好看痰袄抨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烩,而且中高配车型都有棉懂,比对手厚道任傲胖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恋,温度适中篓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地使陈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逻土,他们不仅发明了西餐餐具倡:叉子息,还孕育了诸多跑车品牌检,比如嗣:玛莎拉蒂谐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胶雾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烧缓矮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)遣。   ●外观芹疼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灵怯掳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级礁屋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汗督,它们都是标准的行政级豪华车巫,有着一副不苟言笑的严肃表情拨,外观线条规整射拱,那种气场让人敬畏奠哥。   而玛莎拉蒂总裁则不然档,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锈陆,但气质却截然相反袱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘎邵,标志性的大嘴咄咄逼人孤莎私,意大利人对于设计确实有自己的卓见娩敛。   如果将总裁与同级别对手放在一起夹尺,它无疑是最夸张湘嚏、最具美感的谅相。这的确也与细分定位有关系缉,奥迪A8泛、宝马7系这些德系豪华车都以低调厦添、沉稳为不变的设计主线剐,更多的在表达权利篡履,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啼蜂惨。而意大利人则不然锤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识媚前厦,即便是这样一款行政豪华轿车闺存拌,依旧坚持了张扬的风格嚼遣呈。   这是我第一次见到新总裁的实车耐武,它确实比老款要漂亮肝兑乘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歉拒,而新款前脸带来的侵略性更具气质峦欣。   车尾相比车头略显内敛尸年覆,双边四出的排气管成为了最大亮点燎猩纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钡仁堆,聊及为何选择总裁时汤,他满脸诚意的跟我说贬千竞:“好看!跟找女人一样桂处仑,好看襄娄。”“呵呵贫沟,好吧另徒驼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着活港,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泥,卡钳由Brembo提供该可,颜色理论上是可以进行选装的忻。轮胎为倍耐力P ZERO系列盾,前轮尺寸为245/40 R20杏卤,后轮尺寸为285/35 R20好饶。   ●内饰淡:运动豪华是主格调   置身车内撮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尖武,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赣陶,显得有些过于保守了缸其卑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宏朝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方檄旧驹。   方向盘直径略大扛,背面配有尺寸硕大的金属拨片辅,手感很棒坪倘。导航系统为Garmin噬膜,7英寸液晶屏尺寸不算大囊蔽迹,中规中矩惠篓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乏氨,已经很少遇到长相令人深刻檬,而且相当满意的车了常羡橙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烤,价格低戌锑,与同级别车型竞争性价比十分突出趁。但在长相一直不怎么给力奔刃清。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准都,不走伪高端路线的致尚XT脐类仙,其动感的造型非常独特雄。在我看来莲贬耸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确及恫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绥慕兰,购车群体越发的年轻化疟茬。   说他年轻闪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来免茨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柏唤烘,这只是时尚的一部分宋。   前包围的造型充满了视觉张力忱弄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绍极,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抄愧,显得非常动感勺冬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沸炊横。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谅搁巢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO季豌形,这也是在向合资品牌看齐俊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雾谅呻。而在车身尺寸上灰怖双,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格派随,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孝疮疟,与他同级别的对手相比有着明显的优势甘柔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怖疚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎携倒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线萎鞋浑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点距戈,上窄下宽的造型十分饱满骑攀懦,而且显得更加稳重宏扇痘。尾灯的造型修长固狮,且正好与车头灯遥相呼应祭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膛,动感固屉、年轻抒搜鄙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迫,虽然仅有三款车型配备此装置逗吃奖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懂潘,想必也是极为厚道的捎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泻,我是汽车之家刘涛奖卢海,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威采,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磋浓嘎。时隔一年后的2009年兼俱耿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岁显,选择它的原因吩,用三个关键因素涵盖陆:“外观内饰漂亮捍和、静音好刹冕、配置高”儒酮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裤盯偷,作为老款车的车主斑磊,带着期许酿艾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙输岔,有了下面的车评仁。   注释虽洛呕:为了方便大家阅读思谰家,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茫腻,描述为“新君威”瓦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磊镶履,以下各个环节的评价用满分十分制悍钝氯,做点评舷刷嫂。   评分标准矫:   及格啤广乾:6分   表现尚可涟桨孩:7分   表现优秀巩撇士:8-9分   表现完美试记:10分   外观瘫:先天胚子好睫乾,改改更“时髦”   改进评分魏酣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计家崔,应用到了现实量产的车型中快。在当时禄,245mm的胎宽穿练、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赂辽姜,毫无疑问是走在了对手的前面衡。这种先入为主菠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郸譬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计被,说君威有一副“好相貌”吻抱览,我想没人会投反对票墒惊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骸暇别,18寸的大轮圈不仅保留秒级,而且换成了密辐条设计娇蜜贩,前格栅的修饰哆小纤,在视觉上显得更为立体倡沤赂,但就我个人而言更喜欢老款绦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芥。俗话说“7分先天钝,3分后天”醇颁攻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荆,应对国人对“时髦灯具”的要求慷图铣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讨弊,坦率讲并统,不是我喜欢的风格惫,如果换成一辆科迈罗迸,我想我会投赞成票虽。后尾灯炼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管话尚,视觉效果不错桃锌,灯源亮度不刺眼藉琉赖,亮起时不会让后车问候“家人”呈。   内装烤新:对不足进行了优化晾沁,细节仍留有遗憾   改进评分温幌:7分   我必须要承认浓啦娇,我是一个对细节做工异常挑剔的人亢。从2009年到2013年龚粒,新君威经历了至少两次改款升级堂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓝仑,仍未得到改进郸。强迫症对于细节的不足俏睬,只需一眼就记在心里等秽颧,每天上车看到就会不舒服猛附。尤其是里,新君威的前排仪表台与座椅之间触,留给司机的跨腿空间并不大俯佬仇,当你磕到膝盖外侧时眷,你会嘬着牙花子都,蹦几个“脏字”袒。   聊完了不满巍,我再说说好的地方收倡刷。日常上下车履橡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拾,我的09款君威开了4年跑了5万公里喂谁充,座椅的“敏感”部位氢屎,已被我蹂躏的起皮卫垦森、掉渣衔莲从,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牛翅该,视觉上显得极为邋遢洞酒遍。此问题渡霞焦,在新款君威上得到了明显的改善垒,侧翼立起的角度变屑媒艽ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阜釜,但此问题我跟厂商确认过挟簇滤,确实为真皮)茨放,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骡编列。凭此一项衡乘,拉开车门的印象分就能加不少枫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分现,我的老款君威在二手车出售时僳,就因为座椅皮面老化的问题嫁软,被“扣分”妇箔谩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冕蔷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局落席,好了许多轻卯。8英寸无、带有触摸功能的中央显示屏妓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沫蕊,在实际操作时显得华而不实嚏豁沸。多数情况下要调节温度馅,只能用手指去“抹”脑瘁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差就侵骂,并且无任何的震动回馈提示彤,行驶中操作不够人性化涝罐猩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)父败,相比老款的旋钮控制提册超,视觉上科技感更强贸汗。实际操作时股警,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狮。尽管支持手写功能雷,但表面手写板的面积很猩凇,如果手指较为粗壮碗图,表面面积不足以支持对手写区域的要求妓亨。索性市,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裁。   小贴士锚:针对上述功能的操作“鸡肋”触似,我向厂商做过咨询惺送。对方最终给出的结论是洗力,此功能在研发初期让,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腻撤,停留在几年前奠冬虹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虚寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”化腿。   仪表盘上的这块儿液晶屏莱烦票,支持多种信息切换查阅抡,视觉效果自然更时尚定妥,也符合当下的硬件的升级进化潮流痰敦。但四谐,仅就我个人而言贩筋剩,我认为任何一项技术的进步与应用闪摊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娟棋戌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求切拭免,所以仪表盘的车速指针拿互徊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斗觅,当你想从正常模式切换至电台模式时沛奶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题队喉钞,时间大约在2秒左右娃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仟,因为系统的升级纹妙,所以导航从路径开始到定位确认导航绅郡烹,逻辑上相比老款车型缺氮层,要合理很多蛇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑低糕开,被彻底改进咯弗。提个建议献,新款对于路径导航的语音提升碗讳布,在路径判断时膘砰胎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时改番,如果将“请在下一个路口右转的话术”碌爽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铣嘘失。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梁诫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响靡葱试。整体效果蚂仿,高音有提升吧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讨认乃。以往那种“嘣呲廖鞠究、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绩,无法在这套BOSE音响上找到荆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呛?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜡茫梳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车希稠删。近日灸颅挡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屎,这款车就要正式发布了慰钱,海外售价14万英镑起某,约合人民币138万雄香授。国内250万以内应该是不要想了桑切,土豪们还等什么沟,赶紧再加价20万下手吧:拧(注释惫抖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扔臀,外观上并无过多区别其末,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踢渺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缸未,因为用三个字就能总结迹:没区别焦铆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炭庙毋。除了实实在在的空间优势稗煤,那种与众不同的气势也是重要因素之一垂,这种毫无区别的外观忿锣栏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讨具泪。   英国人果然内(men)秀(sao)花翰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱微。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轰郴士,改造成了两个相对独立的乘坐区域闲辣法,原本的中间座椅则变身中控台泞,提供了空调锻诺、多媒体峰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炊倍琼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聊慰。动力和传动系统方面投,揽胜L应该和现款揽胜完全相同婪瘁。   总结叙:路虎揽胜L目前仅计划在中国腐、中东地区和北美市场推出泊江澜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肚。另外眉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怠哎奥,预计广州车展发布讨亥。土豪们继续准备银子吧咐。 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点褂,与环球网无关薄铝告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎逃,对本文以及其中全部或者部分内容措、文字的真实性妻剩、完整性累农伸、及时性本站不作任何保证或承诺乖位,请读者仅作参考尽础奋,并请自行核实相关内容嘉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候成,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相方匠,那就是新一代天籁·公爵扫。早在2008年6月读攀显,东风日产就推出了天籁·公爵涣浆,它的外观蠕、配置均有别于天籁其余版本舰话腹,更加高端大气上档次蓖蓉帽。也许它不是最走量的版本脚蹬,但绝对是天籁系列的一面旗帜荒犁泡。在让大家久等逾半年后潘性,新一代天籁·公爵终于露面梦,我们也第一时间对其进行了实拍躬匆。据悉围锤谓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相题放角。 『注午赣砷:为方便大家阅读赔,文中天籁·公爵简称公爵版镰洪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凌瓮兰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侧,时而艳阳高照豆木,时而大雨倾盆冬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虚合率,与身旁碧绿的草地相得益彰彭叛嗣。我盯着它看了许久脱史昏,心里盘算着宝驶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来请吻青?   嗯倡,画下草图之前得好好思考这个问题竿挫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酪诧豆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舍,唯独看起来太眼熟妹桂,对旗舰来说这可不是好事臼,在A6L甚至A4L面前菜搂型,A8需要更多长者般的自信粕恐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咐:六边形进气格栅面积比以前大了不少绅超譬,而且线条硬朗到接近于矩形倪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拿,从前脸横贯而过水日,再加上全新的矩阵式LED大灯甲辰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哺埔俺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硕手绞,它是A8这次改款最重要的升级之一茧澎熔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现葡舍。以前大灯为例赤收墙,分为远光炬坞绘、近光饱碗盯、转向/示宽这三组避,所有光源都由LED组成群,通过与摄像头卫耽、夜视系统糠骗、导航系统等部件的协作许瓜,可以实现几项很有趣的功能都徒娟:   在Auto挡位开启远光灯讹灭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翅,瞬间关闭部分独立的LED灯体偏床独,会车结束后瘫舅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赣篮。在整个会车过程中暗,对向车辆的位置一直不被照亮绵躲外,而其余位置能保持远光照明状态浮,既不妨碍对方驾驶员视线速普,也不影响自己观察前方路况笆防,相当智能沧撇期。   当夜视系统探测到行人时袒饥,LED灯会连续快速闪烁三下躺,对行人起警示作用帛话绰,如果夜视系统探测到牛嚏、羊之类的大型动物糕,LED灯则不会闪烁华,避免对动物造成惊吓珐佰驼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哺轮稿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挤弦妨。另外它的转向灯采用动态效果井,灯光朝着转向的方向滚动点亮抖叹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阜撼闲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粕棵躲,提高安全性坡筋绿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夕胁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彩庙,有些来自室内的模拟演示芬俗喉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幢熊痞,看看这些功能的实际效果到底如何擅怜。   跟前脸的改进相比牟,车尾变化幅度要小得多衅,主要集中在尾灯部分目发氦,线条更加瘦长疙、扁平茂圣菱,视觉效果更干练揣龚戊。除了那个“A8”标识瞄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思边遣敢,看上去还那么年轻运动姜,缺少沉稳气息拐稿。再打开车门一看潮祥,我明白了逆毛辱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莽胜滥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朵,使用了和路虎卫士相同的发动机俩挤,配备了六速手自一体变速箱僻收邵,以及许多高端的配置绘辟翠。让这款车有了很多吸引人的地方廷迫晤,但通过试驾痪豪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感融。很多设计还不是很成熟集筏鄙,尽管这样烈无匈,这款配备了柴油发动机的SUV没撑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踌伶淌,依旧在同级别具有很强的竞争力疮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升介脓,尤其是大灯组的设计期碗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漏痹无,都比老款看着更有质感畴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眯篇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翘。此外芹莎,中网的设计很有层次感艰,运用了一些镀铬饰条颁谴,也让这款车的前脸显得更大方襄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贯,钣金工艺还有待提高鸡哆。   车身侧面造型亮点不多话捻筷,线条还算比较和谐吧樊睫苫,亮银的行李架比较好看粱背,但实际用途不大莎府。车窗所占的侧面比重较邢炜骸,稍有点显得失重腹搽。四个车轮显得很粗犷仍促,轮胎品牌是玛吉斯料戮懂,成本并不是很高哼蹭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箍伯娘,注重排水性能触,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哆。   车尾的造型比较臃肿博丹,相比车头来说隆录静,造型并不是很美观返兴嘲,尾灯的轮廓没有什么美感可言交玻浩,轮廓显得比较生硬藩炊斧。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑟亨娶,驭胜使用了三点式倒车雷达卞,在实际的体验中撬,探头反应速度稍有些滞后称报晴,给驾驶者的观察带来一定的不便躬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荆岔保。   本文导航肋车星:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糜无鬼,已经跨越了整整40年蔬肃。在这期间笨旗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峨马?当这款全新君威GS出现在你面前尼苍,这个数字就已经不再重要毒斧。每当我们回顾历史歉袭,终究也是为了更好的感受当下屡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孝先活,的确也不太容易考究徒秽,所以话不多说泡蘑揩,马上进入主题端肺架。   君威GS是别克君威的高性能版本捍划笑,作为其最明显的身份特征认袖挛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姑,攻击性十足的设计让人印象深刻搽刹缚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感石,采用盾形设计茄,显得非常紧凑剿。大灯部分全系新增了日间行车灯鹿镶队,整体造型与普通版君威一致竣,仅在内部细节上有些许不同怒傲黄。   车身长度嘿、高度比老款略有增加谰巢,宽度和轴距均未改变是妒范。侧面线条也是延续了之前的设计皆梦,十足的运动紧凑风格泵鸡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啪迫,十分醒目赏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赔鼓吠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擅佃媳,更显紧凑刹。LED尾灯为全系标配冠,灯罩经过熏黑处理逝污,提升运动感落铺。作为动力更强劲的运动版车型聚吠拒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘎届率,同时也满足了更大排气量的需求奔。   本文导航魄:" "  近日淘,奔驰MLC的效果图再次被曝光睬伤希,奔驰MLC由新一代ML的平台打造休,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浚,融入了轿车的设计元素片缓。据此前的消息揩晾抗,该款车有望2015年推出杠槽此。 奔驰ML   从最新的效果图来看胳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘦宛逝,拥有相似的大灯造型乖胶绥,以及下保险杠的设计乱浦参。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钨凭累。此番设计目标很明确稀聚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拧导晾。   动力方面也来自新款ML何帕夸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盼馅,峰值扭矩400Nm瓦建邓,编者猜测未来MLC将会延续该动力冒。不过赎席接,MLC未来还将推出AMG版本设彪。 责任编辑薄赐粗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年希拷啸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陪寂竟,然而对于消费者来说囤弟辰,可选择性太多也未必是件好事郡蹲校。许多车型的定位都非常接近刚授翟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孤呛沃,那么它们到底谁更运动磺,谁更适合日常驾驶嘲路,谁的性价比更高呢凸抗身?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锯,马自达CX-5在价格上具有一定优势墙郊譬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内既才,其它车型在20.78-25.28万之间鲁委侧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹲鲤,价格适中特藉含,而且动力和配置都很不错浆梳。反观翼虎挖侠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歉,但翼虎胜在配置丰富茹苯翠、动力强劲歌慑寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陡钵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汇巨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彼豁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比段。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扭挖,这听上去有点意思蜡俱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掣阜,那么结果显而易见颅舜书,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势前傲疥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厩吵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骆胁慨。然而消费者大可放心味赡憾,CX-5的动力也绝对称不上弱殴省,尤其是市区行驶废我,它的整体表现很轻盈撅碉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性埃,没有涡轮发力时的突兀感赡位,这让它驾驶起来更为轻松讣。   无独有偶辅,两款车都采用了6AT变速箱拼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渤潮牵。可惜的是胁蓉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片申熊彻。另外垢婪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郸臣,常规的形式很容易操作湿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荷,并不易于操作受仇心。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艘安搭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佳辨户,与翼虎也有将近3米的差距饺脊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桑寿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进精勒。   油耗向来是日系车的优势所在杯财损,CX-5的发动机压缩比高达13:1递晨,并且装备了i-stop启停系统茎畏枷,这让它的节油表现比较突出楷。在气温32℃斗觅、全程空调匆稼阔、车载一人的情况下惊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纶遂先,其中经历了畅通和拥堵等路况逢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曙骏。同样路况下肥瘫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盘,尤其在开空调的状态下蒙田粹,翼虎的油耗表现实在令人担忧妙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猾嫉。   作为一款城市SUV酣独,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当报,都采用了多片离合器式中央差速器娄肩每,并带有四轮电子辅助制动供,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困视委。从我们之前的测试来看饶炊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谋喘曝,所以脱困相对轻松一些栖乱订。不过在这里我们要告诫广大消费者骗棠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忌非放,但两者的定位都是城市SUV咆,越野并不是它们的强项荤每诡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标案斗杭,油门踏板的脚感册蹋、方向盘的转向手感虫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溉小,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恼嗜。值得肯定的是屡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手免,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靶暗。然而相比之下苛朽,CX-5的整体感觉更加轻盈拜派陕,它开起来并不像SUV湃锻,车头的反应更快南香苍,油门踏板的调校也更加线性食,而翼虎整体感觉更加沉稳殴仟淮,底盘扎实拱步,但或许是由于整备质量更重的原因损萎久,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钎烯峦。   就驾驶方面而言颈,CX-5给人的整体感觉是动力够用败、油门线性几苇、操控性出色函捂橙,可以用“好开”来形容雄陌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莽撼端,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弹,但翼虎的发动机输出并不线性龚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枪。另外鸿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搽,加速烧绥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伺鞘伴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沛栏仕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堤摹,放眼整个市辰夷艹础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恼奸,基本上5个手指头就能数过来粪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者簇。   有关于新款E级外观缴、内饰及空间方面的介绍达嗜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 促仑岛。在我的这篇文章中剖抽铜,主要关注E260L动力方面的表现涩霉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机我,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诉接,最大扭矩则达到了310N.m颂柿。虽然排量并不大檀,但是通过加大增压值反伪啥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手款东滤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仟撑,对于这款变速箱惧赁,我想大家已经很熟悉了踞。只是我想再说一次盼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庙讲,但在日常驾驶过程中躲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怠呈吗。大多数情况下温和那邪淑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矫。   只有在深踩油门的情况下瘫孪踌,E260L才会爆发出他凶悍的一面污现。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情头洗姓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话誓洗,你也可以说他动力输出不够平顺漓冬。   一直以来惨馅长,我都极为中意E级的悬挂调校陋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感却涟春。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萝,我挺惊讶的誓娘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痢顿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售变硕响。可是仔细一想且迸丰,也很难怪宝马会这么着急吐幸绣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竟摊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拎花蜜。据悉吓懦,宝马4系Coupe将在11月12日上市镭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影箔。(注探:为方便大家阅读夺的屑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沮,在你初见时嫩孟柔,很难相信自己会喜欢上他绘奉。因为你花痴于帅气拉风的外观底避介,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动椒,那么他的表现自然不会入你法眼别控。但时间久了硅堆亮,你发现再帅的外表也会看腻瘸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷本,放松不下让洼。这时馁不,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刊芳、运动但不难受的座驾吻旅理。而伊比飒旅行版就是这样的一款车的驹,除此之外裂吠衔,他还是一台很顾家的车赡尝。   没错涧夯,他没有特别帅气的外表沽,没有特别强悍的动力退硷繁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识适妮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稠。下面爬潦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侯陵汉。   ●车头造型犀利封、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箔,定位低于大众垢。现如今攘乒里,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产申迁,而伊比飒便与POLO出自相同平台倍蹿。因此在车长等诸多细节上形鞘,两者都十分类似典仓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筒陇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娠篇嚼、1.693米的宽度糙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车触斡瞧,这点确实让我感到吃惊滥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扯。可以肯定的是颂渴,你无须对他的实用性产生怀疑托。   你有没有发现末,他的日间行车灯竟炼,很像同集团的老大哥奥迪A8党蚕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腔甫。但毕竟昏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腑添,他的目光也需要这样嚣张钎。   从车侧过渡到车尾瓜,顿时觉得睡狠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撑,从凶狠瞬间变成温顺汲寺。我揣测不出设计师如此分裂的思路捻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辫记,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力申,而在我们的制动测试中娩拇,他的表现也确实不负众望岭。我写这段话的时候庇,一名同事从我身后经过说了一句乏却的:“哎昂潍惠,这轮毂挺漂亮的”匹廉拦。确实刹幌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话科潦箱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞄系,在我看来另外两位应该是300SL和964沦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100布攻雾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间特赴凰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机武。   直到1949年晦挡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秃陌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爆纬,速度竟达到每小时 132 英里钠,不仅完成了试车壁痰斗,还一不小心成了世界上最快的量产车型溜谢眷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赦蹋,正当捷豹稳步发展的时候燃倡翟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堡挎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谓铃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺徽秸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中崇,英国国宝炭夕?人类想象力的结晶骨末摔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美称德效,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淮堕嫁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龚,正当捷豹稳步发展的时候傲桐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线将饲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窗,自内而外散发出优雅迷人的气质错,在这份自信与优雅之中鹿锹,还蕴含着极强的力量感氨庆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悼。   作为E-Type在21世纪的继任者输,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舍,他更是一台纯粹的运动机器极蓉蔽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代楔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信九,刚刚我试驾的是一台量产车驴。即便是用再前卫的眼光去审视写,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刺长揩,不过现实就摆在我的面前疵色,它的的确确是一台量产车来,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堆殿。所以轿,还是让我们先合隆下巴冻、收起惊讶去核惋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙突饥屉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绦担,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姜,而等待总是值得的骑,十年之后的今天钝暗晨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犊。   ● 外观丘:旨在降低风阻   关于XL1的外观季,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寥惠劳,他们的心中只有一个目标搪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189龟森,而你对XL1外观的种种惊讶与不解魏猜贾,也皆源于此湍复。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孙甩单,轴距也只有2224mm借痰,如果用世俗的眼观去衡量此粟,它甚至比一台大众POLO还要邪浮,不过也正是因此放,它才做到了POLO永远也做不到的橙松,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堵去,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呛灵措。   出于降低风阻考虑朔胶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乃,面对这样的设计蚂漠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巳惯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”低某矛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溅己,大众XL1的目的只有一个舒摧,那就是降低风阻捎瓢。而为了达到这一目的教控,传统的外后视镜已经被摄像机所取代东算,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潭测,不过相比于传统的外后视镜墓粹,如何掌控与后车的距离是个问题尸瓤豹。   ● 结构辫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耸闭,除了完美的空气动力学设计外窘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漏宪。作为一台重量仅为795千克的车型筒亥嚏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彻圈犊,约占车辆总重的21.3%姑,除此之外码痉遂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屋己。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荚,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀秃,复古而粗犷的外形碘鸥,彪悍的身姿缅,经典的圆形头灯册,这些都是我选择它的理由态苛。那么在我稍作白日梦之后靠洪醚,请各位看官赶紧打断我的妄想能继呐,拉回到现实里黄搂,假如我的预算仅仅有二十几万的话峰孝,那么好了挖,牧马人买不成婪离合,自由客或许能让我望梅止渴揽阔。同样复古的外形时,依旧是个好选择相。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品回募,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谎技。单就车头来说哦松,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雷。简单中又透露着经典的味道圃石。另外捌脓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弯,突出了力量感丹,Jeep的家族风格立马突显修瞧。   车的侧面造型同样如此风格池掣腥,走向笔直小宽炊,简单饱满坷。当然不能仅仅介绍外观设计狡,作为一款SUV骆揭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帆辨瞄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惠孰,离地间隙205mm粪,应对一般的越野路面足够了簇。   车尾的设计十分简洁募骗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勉侩骑,小巧又十分有力量感托。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃健,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棉。从总体上看李抢蒋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仿赴贾。   本文导航旗辜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宿鳖,而“侠”自古就有不同定义硕,“言必行泌忍,行必果坤,己诺必诚劳茄面,不爱其躯赤箩马,赴士之阨困木,千里诵义者也谓之侠”究盾。他的形象亦正亦邪香橡剐,游走于主流与非主流之间自成一派培苍隙。随着近年来刀,国内越来越多的人们林覆取,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲤涵弗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势史垂逻,开始在国内市场发力膊。其中陌跋眉,路虎全新一代揽胜运动版骚虫辛,向无数消费者展现了一种精神每,一种称为“无畏无惧”的侠之精神那胳。   路虎全新一代揽胜运动版挟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亩氦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玛舷薯,它的独立特性被设计师完全释放改裴镐。如今叛骂骸,这款至今为止速度最快夏、相应最迅速百抨、反映最敏捷的全新路虎首霉晴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锻恍池,冲入国内汽车市惩О泊,夕阳下一人一车普,古道中璃玲娇,说的是情义无价痘蜡毫。谁人不为它心动梧阀?路虎全新一代揽胜运动版痰荆怂,驶入我们心中!   65年来谦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伪驼阶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”趟捐。如今俺汞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版队藐,再次席卷世界级薪慨,那完美的车身比例墙矫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邢喂筛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫁矫:4850mm*1983mm*1780mm备,前后轴距2923mm耸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渤拈练,3.0 V6 SC汽油版HSL苍镁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴童档,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筷帘。   姿态万千的路虎揽胜运动版显耪空,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裂,无拘无束的气巢始て蕖,气宇轩昂的出尘之表乱槽泵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膛插,厚重的前脸探,配合后倾式格栅设计隙庭,更突显了它的自信成扫讨。发动机盖上两条凌线刚强有力烹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颁溜碾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爽檬具。   车身侧面线条的风度也极不平凡猾腔拆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胆,带有亮黑色指状套件继、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弄,装有亮黑色装饰边的后视镜棉如,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阑辅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坞摊肮,这些铝合金结构的轮毂分为茂彩猾:19英寸5辐式铝合金轮毂奠、20英寸5辐式铝合金轮毂眷、21英寸5辐式铝合金轮毂强连、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沽、22英寸5辐式铝合金轮毂玫登厢,无论您选择其中任何一款贫冕,它都可以陪您乘风破浪交。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臣孩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抬葱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲁驰伴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诗,整个车尾看似简单却极不简单素侥磐。   本文导航甸群癌:" "  1998年抛颓,广州本田成立豆牡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伪蔑汇,而时光推移狼抡疙,今年9月12日蛙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆橙天。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蟹谎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁故嘛,我们今天将穿越时空瑞糖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豆袱氮。它虽然是日版右舵车型垄,但3.3L/100km的平均油耗噬诗、双电机电动CVT酣、大容量锂电池酬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧险,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭婚锹卡。   外观更加原汁原味罚:说到原汁原味搜锑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芍楼,更运动险际。混动蓝色特征楞桂凡:作为混动车型额乱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歧卧。   在下保险杠处璃滥傲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谁藤蛙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迹。混动轮毂昏敬剑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志昏跨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崇宪,为节能更尽一份力颅疯仆。   本文导航廉碴枫:" "  就在前两周匣,我的同事刚从上海归来冠硕菲,当时就是为了试驾上海大众的朗行疆词硼,而在不久后的今天嫁百,我来到了大理呻,依然是试驾一款来自上海大众的新车衫,虽然我与我的同事地域不同鞘盼卡,但对于这两款车而言笨沽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堆潭愁,我不得不从朗逸说起轻埠谷,由于现如今大众拿鲜剑块化的产品研发枪履,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巴陕怖,朗逸量梆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泰扇,它们的关系算是孪生兄弟酚,反正我是这么理解的白悉笑。   目前朗境的广告已经全线铺开辫,消费者的关注度也很高害,虽然我个人比较抵触耐忧苄耄块化的产物(感觉个性不足)鹊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑世翠卉,其次在10多万的紧凑级车里搓池贩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胯斡。所以销量方面自然也很喜人梳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息违苗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台康。   从英文名来看钒槐写,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狈弛,朗行的英文则是Gran Lavida夹墓,其实如果从相似度上来比较怒甸巴,朗境与朗行更加接近飘,因为它们均属两厢车犀。我想对于这样一款车来说缕氦憨,大家都不会有什么陌生感恍目秸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章懒煤火,我在上面也为你准备了延伸阅读砰膝,可以先行了解一下浪婪。   说实话虐,朗逸低磋、朗行桥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扮,让我来区分一下温瞪,估计我也需要片刻的停顿瓶,因为它们实在太像了!就朗境而言腔屋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挞币同,并将内部更换为蜂窝状造型芳特,包围下部使用了黑色塑料番,并加入跨级风格的银色护板悲天枷,此外前雾灯变成了圆形肌噶贝,以上就是全部它的特征了废偶融。   既然定位于跨界车示讹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙访,同时为了更加配合Cross风格典膊,车顶还加装了行李架俏剩簿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识让。粗犷的风格也体现在轮毂上纳,样式上很难用语言准确的描述出来坤涩,总之很复杂卧毯份,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鞭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)突乐。   尾部的变化几乎与前部一致前,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寂茅雾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妨犬此,说实话就车尾而言猛婚,我感觉朗境比朗行好看了不少寿理。其它方面再无不同赔程盛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的末,转向灯记、倒车灯嚎、刹车灯还都是卤素的线。   本文导航刻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瑞,所以无论是合资慌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衔限,白领阶层粕,夫妻年收入有50万元左右瓤牟建,有房阿,老公有车糜融侗。实际上蹋袒清,女主角目前也有一部老速腾车谭,开了已经7年准备换一台豪华SUV抖令湾。这位女车主喜欢玩莽屑嘶,追求年轻裳俱,注重外形奢线,并兼顾户外丹缕,不喜欢纯越野车型骆稍,而购买价位瞄准了40-50万元领域救疙扇。所以我们直接选择了宝马X3搬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熬戳谁。   为了公平竞争袍蹿对,我们选择的车型如下弄识妨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抠尽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庭,三车的价格虽然有些区别供邓搜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丹,所以三车实际购买价格差异较小附。   对比项目一森绥乒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畅,特别是女性观杆,希望自己能买到一款好看的汽车换泪田,就如同提包还有衣服一样茫纯我,特别是成熟女性涕郎,尽管喜欢标新立异镣局,但也更愿意接受时尚动感的类型氛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸必粮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扮,相比以往方头方脑的设计副尸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少取彩。更让人动心的是胃瞥痕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捷垮蚊,同时形象也不乏干练紧凑请犀碑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陌房,线条流畅报,稳重而且动感欺俄看,因此吸引了不少消费者夕薄送。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郸比,但2013款并非全无变化瞎筹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计懒查僳,此外还有大灯形状炮、前后保险杠妻放诫、尾灯锑凑骏、排气管方面都作做了一些细节上的调整禄泥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氢餐胜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秸伪,锋利的腰线平,近乎方形的前后车灯恼及,甚至连轮眉的造型都是方的室藩,虽然它是一部纯粹的城市SUV擅立,却似乎在它身上找不到什么曲线窃,因此在奔驰车型中也算是有个性的舷。对于女性而言撮宿誊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了此。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毙磺逆,三车都不约而同配备了氙气大灯形伍,区别就是饥惫炮,宝马X3采用了远近光分离设计隧变,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体身篙。另外肥拱旁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能董褐苛。另外席侨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞥疽麻,而宝马X3大部分车型则无此装备屁界铆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面跨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心房揣,都50万元的车型阔川,自然都是配备比较好的轮胎品牌啼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徐楷陛,这些方面倒也不用纠结恃古。另外需要说明的是冈蔡钎,宝马X3是没有备胎的脚,因为他采用了防爆轮胎功,可以零胎压低速行驶一段距离导,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎访曝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大曙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹口霓,所以基本打成平手界憾沛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袱,从两款车型的厂商指导价来看忙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裳寡毋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要封任千,这一点奔腾X80的确做到了吾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念春抗鄙,X造型的前脸具有很强的立体感粉长吵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚句泛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汾腔挽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浑玲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弊粉办,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蚕瞎。轮廓清晰的六边形进气格栅缔赤罚,中网上三辐式的金属饰条爬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陷寒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敲香。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筏东瑟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芯瓤蟹,只要消费者能欣然接受踞砷,似乎一切也都无可非议衰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面茅,除宽度相同外到放,X80的长对联体、高及轴距均占有绝对优势酱篓,反映到辆车的侧面造型上祟佛磁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匈链,上扬的角窗结合扰流板的装配行,使两款车型都增加了不少动感的元素釜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挫耽聚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盼绵屠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔趁革。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化按绩,饱满圆润的风格依然占据着主导昧份伺。与X80的刚劲有力不同侩陷免,ix35的线条运用更加柔和们巩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力核辣。没有尖锐的棱角修材窍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涝,飘逸的灯带向后延展刮淀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神导寂。同时倒车灯的独立设计受,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变佩苔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下丧呐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目怀覆锑。同样的手法也适用于尾灯紊洞射,在原有基础上滇俊绿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入绢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升都脚汇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凸佰描,分别代表了运动与时尚的不同风格特色忍桑刻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瞎瀑柬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17窍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响踌扩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格敝驳,在此提出表扬铣眉娶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒梯淮,或许在两年前晨缮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准淘冉商,然而随着技术的进步年泄垛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蓄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力腐坝,其中就包含奥迪R8豪肮。于是换,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱伍何,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒厕,然而它的提升还不止这些磨让。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吐衡昆,更换了全新样式的LED前大灯坍投抗,眼神更加犀利午酵唱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化胁促,但我依旧很怀念老款车型的设计森笺,目光凶狠又容易让人接受倪递陆,新款车型的大灯尽管科技感更强桓弓狈,但略微缺乏眼前一亮的感觉薯费礁。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师敢,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠侍党绞,如今又恢复三道杠的设计描谢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响憋,大多数人并没有注意到这一微妙的变化咐发。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事藕褂痉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果劝。此外哇壁,尾部排气管的造型也有变化蜡,新款R8采用了圆形排气管倡碘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调隙屉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成寞,排气声浪十分震撼蓉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式刻挺骄,加入了红色的菱形块设计施鲁,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份笺圣。" "  作为自主品牌中的翘楚瓮,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高朗辈蔚,凭借可以比拼合资车的出色品质石畦,以及丰富的功能配置滦贩,上汽荣威品牌获得了更多的关注亭瓤空。而旗下最为畅销的车型550缄艇咆,更是在已经拥有大量客户群体的状态下寄樊咐,进而发力推出了新款车型界算起。涡轮增压与双离合的搭配组合辱木辖,现在已经不再是合资品牌的专属优势骂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗割。   全新550在设计上的改变嵌阑,其实并没有达到颠覆性的地步书古,很多熟悉的元素仍旧得以保留撵屠票,但对于细节设计的改变羌埔计,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液熬缴仿。对于这款相对年轻化的产品来说巳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素胆健济。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯幂,就是对于这个问题给出的最佳答案霉洽。   至于尾部的改变牟,全新550同样给出了相对应的答复熬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计捶坞咖,相比之前的分体风格城,这样的设计就要顺眼了不少嗓,并且所营造出的动感效果也大幅提升来。圆润的造型设计无,让全新550在视觉表现上平易近人法瞥,没有浮夸的线条勾勒肖褪,也没有复杂的部件布局渡峡。   本文导航统:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力隆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题乏囊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据硅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据秋艇,但在上海汽车眼里捍操,以上的内容似乎已经成了陈年老调零匙,一款足够智能屋崇,智价比够高的车弯论孝,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车担。随之诞生的怒拜忱,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本馁疤,在经过近4年的进化过程中尝诺,inkaNet系统经过一步步的完善和优化炒,如今呈现在我们面前的酞筏农,已经是具备国际水准的一线产品呵唾。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0坊锭。相较之前的系统块偷蹦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能唾,操作也更为便利穷怠,相信会给我们带来全新的行车体验芦。 本文导航拢:" "  当您游走在欧洲的大街小巷龟修败,会看到各式各样的旅行车晤,但是在国内旅行车却成了稀有动物校,由于对汽车文化的不同廉绰,国内的旅行车市场比较有限书。在记忆中逃辟,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车身暮,比如桑塔纳旅行车逝、马自达6 旅行车煎楷、凯越旅行车等等揪橙关,但是它们都遇到了相同的问题陈龚失,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中茸誓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”加,根本不符合国人的审美标准傻。其实尝娠,从功能与实用性的角度来讲敦控梁,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美拔赏恨。为了证明这个观点监浓,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蛔佛平:A4 Allroad)粕,与它直面对话的是国产奥迪Q5庭挽杠。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈陈酪圃,作为SUV 车型啦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实瓣恰江,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”惊脯蹋,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”蕊翻,但是