希拉里参加美国电视谈话节目 被指或考虑参选2020

时间:2019年12月10日 06:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

安徽良臣硅源材料有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6dui比CS75 bao岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分ye符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意盼赁,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作募。   二春擞桂、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下黎粮扒,根据设定好的距离跟随前车读涕,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感俄徐。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时埃,EyeSight也能及时发出警报棘铜,提醒驾驶员的注意提刹琉。         三泉隶窝、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时校,最直观的反应就是双手抓不住方向盘竣吩,车子飘忽不定们尉,存在极大的安全隐患忍。EyeSight系统还包含警报与提示功能拈怠,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时逃卷,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力缉箱。   四洗申玛、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历啊搓筒:在停车场倒车出库时徊邓侩,由于紧张或粗心挂错当厕,点火贺、挂挡嘿邦、加油起步的一瞬间风钎幌,悲剧就发生了卑钎荒。为此肛挟,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能署腑。当立体摄像头检测到前方有障碍物时劣,就会判断为起步误操作涧峭剁,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机衰促兽,还会通过控制发动机动力输出寺电,避免危险的发生乒祭南。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睬乖:王潮 版权作品粟甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴侠倍,严禁转载辱,违者将被追究法律责任唬痢。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日飞磋,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸舞崎段,即将上市尽陋。作为PSA集团最新的战略车型监舌丸,SUV天逸拥有诸多过人之处淬搽,无论是外观还是内饰谩,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调皆采高,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸鞘悸催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唬防:王潮 版权作品澄弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽汹怒,严禁转载害奇风,违者将被追究法律责任魏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且部,还有诗和远方的越野释。”随着近年来越野文化的盛行嘎灵,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵混,享受突破自我什凌、征服险境的快感茎绊。然而少,市面上的大多数越野车都价格不菲踞,这也使得很多消费者如鲠在喉歌,越野的理想一拖再拖韧。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾皋,它拥有出色的越野性能容沃、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置缮尼破,它就是我们今天的主角—哈弗H9貉。   作为哈弗旗下级别最高岭、最硬派的SUV车型胺魔些,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅藏净擒,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城票,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地丸,接下来就请您跟随我的文章请,一起来看看H9表现如何吧骚诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郴猛:杜安迪 版权作品滦箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权物忻勉,严禁转载坊,违者将被追究法律责任丢拎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化沃舅,MPV近年来火了一把镣小镶,舒适的驾乘体验班、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势岔。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后逞鸿溜,其欧尚伟、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量推。为了更进一步帘价戒,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市缸姬九,推出了三款1.6L手动版车型哇萝陋,为自家产品线添砖加瓦孝。   面对着MPV市场的激烈竞争堪渺,厂家需要不停地提升产品力以维持地位钳。因此多隶鹅,继1.6L车型以后灰躲,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型坑钳伤,新车型最大功率为115千瓦讥块,峰值扭矩为225牛米梁,除了在动力上进行了升级百休趴,在外观上牌囊煽,1.5T车型也拥有一些列专属的标识棵腻价,那么就请您跟随我的文章谰嘘窗,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渡奠裳:杜安迪 版权作品现力,未经环球网Huanqiu.com书面授权编妨瓜,严禁转载苍对灵,违者将被追究法律责任夺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型蕊辱,它是一种灵活票勺、空间羔、操控扒剧蒲、舒适都较为适中的综合车型握揉匈,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的藕,但是在国内市场却一直不温不火韶薄渭,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治扫丝,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线杏斧,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时杠火榔,也把目光放在了通过性强的车型上坊筒,旅行车在无形之中蹭了个热度徊,闷声发大财嘘许膛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型耐克构,但是因为一直没有进行国产动凌,它一直以进口车的方式进入到国内感,这也导致了其价格略微偏高抒策。但是这一切问题马上都会迎刃而解啦,因为错佃翟,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天守哪,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验脸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨盲短:王潮 版权作品录,未经环球网Huanqiu.com书面授权判怯,严禁转载抢卧衰,违者将被追究法律责任港落。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相饥床风,让我们看到了自主车企“走高”的决心蔫卜甘,如今酬温,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前跋,基于之前的W02概念车打造坟,定位于紧凑SUV市场祥拒。和VV7一样邵,新车共推出两种车型狼澎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C酬。今天蓄删,我们的主角就是顶配版VV5s瓶。下面拜,就跟随我们的脚步欺显,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样酮检。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唇覆膏:沈达炜 版权作品矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠醚,严禁转载擞辅,违者将被追究法律责任瑞鲁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇凸触,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说谭,它都是销量王表,但是随着SUV市场的愈发火爆官计,它的竞争对手也变得越来越强大炼,而它还在原地踏步日倒,而这也导致它不仅摔下了神坛粱戏,甚至一度跌入深渊宫穿。而去年夏天丸剩菊,它终于痛定思痛决心改变士呜伦,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV扑割,曾经的对手再也无法与其匹敌湍钉,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠才。今天委,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI秘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪粗脊:王潮 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载摊,违者将被追究法律责任袖慰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8默驼,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型功巴,可是由于种种原因婚鞠,它一再回炉打造衅,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚签。厂家给H8的定位是一款兼顾城市簿、越野的多功能中大型城市SUV轰池,它的底盘以奔驰M级为蓝本挫惨蜡,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架没鞋,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶勤。而今天我们就来到草原玩孩卤,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何任价察。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茬:沈达炜 版权作品新媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权播乱,严禁转载挺,违者将被追究法律责任丁港。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗刹,您肯定首先想到的是哈弗的H系列同狮崩,是的魏扮唉,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石铃幢惜。但是哈弗并不是只有H系列柬俊,它还有一个M系列炊,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前览识痉,也就是2012年上市的哈弗M4坊,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量授。但是5年过去了聪,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1翘薪,M系列的故事似乎就告一段落了牧。就这样M系列在昏暗了几年以后瓜,终于在三天前的7月21日脊筹江,迎来了一位新成员——哈弗M6蜂拟纺,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来泡的,那么作为M系列的最新作品狄,哈弗M6到底表现如何呢癌奢?环球网这就带您全国首试哈弗M6蚊磺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编翻宋桂:王潮 版权作品局钠冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸汉,严禁转载绞破乐,违者将被追究法律责任寡渭。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月距,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV目秽,它就是荣威RX5拦息。同年7月叔痘,荣威RX5正式上市发售人。时至今年七月泰滴航,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了四舱愁。在这短短的一年期间浮磕芭,荣威RX5的销量已经近20万赖,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断问,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉亥弊烙。那么荣威RX5到底有何过人之处呢艘?答案就在RX5的定义上磊,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作盛,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”茂,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中酣诧。你一定想问了可,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢嫉?今天桓溃,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统鞭画。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毋呈:王潮 版权作品竟剖翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂,严禁转载琳,违者将被追究法律责任鸽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型感谴褥,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注捶。出色的外形设计以及精良的做工田搽,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻琅,但今天当一台RX5真正摆在我面前时劳,带给我的又是另外一番惊喜编。闲话少叙泛接,下面就请您跟随我的文章惊拍,一起来全方位感受一下它的实力吧硷耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篇陆秋:杜安迪 版权作品毖痘辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴北,严禁转载拳藐,违者将被追究法律责任八世携。 获取授权" "7月11日拉藏颊,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市寸福。在江西南昌县小蓝工业园笑,陆风汽车举办了盛大的新车发布会惶,会后更精心策划了一场媒体试驾活动课炬,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力狄桶。 作为一款小型SUV妨场霞,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm角釜软,轴距为2560mm龟灭蹈,造型紧凑竟蒋,符合年轻人的喜好追求署。由于定位非常明确是85后新青年虚,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念绘丢尼,车身线条个性张扬韦懊褐,极富运动气质粱吃。 陆风X2车头处采用X型轮廓胃摹便,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计菊,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍较。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体送炯窜,极大的增强了整体感艾免。 车身侧面造型紧凑饱满茂撵,贯穿式腰线设计捞梨啤,锋利无比吧配。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果坍,并印刻X2专属标识崔诡。此外补宏,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架坑莱,金属银色尤显沉稳大气享。 车尾设计简洁利落滇,“LAND WIND”字样十分醒目讨帽吉,保持了陆风家族一贯的设计风格耻究。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应佰,细节丰富隆,凸显其设计感巳恨。 打开车门酸茧,车内的整体布局同样令人惊艳慨僧储。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择继,给人奢华时尚之感浅犁。中控中央区域大面积软质包裹倒闻割,触感极佳姑间徽,在细节上采用部门缝线处理仓,彰显专业品质飞龄溅。运动皮质方向盘骸,配有多媒体切换曹岁光、电话接/挂洗坡、音量调节和定速巡航等按键北,行车全面兼顾安全和便捷害脓。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能杏随,全面支持多媒体娱乐系统伦囊郴、蓝牙电话凤芍酥、收音机弦、高德导航脑噶、百度CarLife棵、车况查询和自定义保养提醒功能念角,满足年轻人的基本驾车需求铂晦。 对于新手而言摔绿等,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用亢蟹,全系标配高精度雷达报警系统狭凛列,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线恃币码,呵护更进一步寞稠。另外搽,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统壬绦曝,响应更快蔬碾,工作更灵敏钞铅,大大提升驾驶安全性抠。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量兜霖彻,用车全程无需掏出钥匙建诞,更加方便快捷捅逞。 陆风X2虽然是款小型SUV摆炕,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验吐拇僳。170cm的体验者坐在前排另纠,头部距车顶有两拳的距离稻。而且主驾驶座椅还支持6向调节苇膊价,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置排。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现弧溪弘,座椅还可以完全放倒放平诧纷弗,最大纵深高达1650mm抹糯,超越同级别寝舍麻。 动力方面洁莲膜,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机期,最大输出功率92kW(125Ps)唱啡,峰值扭矩160Nm啼。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱擦溶,作为家用代步车豪捆,足以满足日常使用品诉第。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛且焙、轻盈溶,动力输出表现积极癌。驾驶体验中特吞陪,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错迹步,并能获得经济的油耗表现心褂。高速状态下磷,陆风X2则更趋向沉稳茶洗,整体看来符合城市综合路况腹,偏向于走舒适的路线堕。 美国天合EPS电子助力转向的配备拴仍咸,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构辅晶,使原地转弯更加轻便灵活性鲜纹。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合淑邢,起到了很好的减震过滤作用尺绥拍,底盘扎实蹦裸,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞窍龄始。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作关逃墨,高颜值搏券、大空间洗蹭咸、易操控抢桃门、高性价比克。透过此次试驾体验褂,可以看出陆风X2整体表现优秀棵,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力杭汾熬。当然贩麻惜,更多陆风X2的惊喜之处滩宫,还需要你亲自体验空搏场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编投:吴越 版权作品靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞,严禁转载该,违者将被追究法律责任琉苏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日孰丝,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”斯幻靠。借助此次活动需,不仅可以传播长城数千年的文明历史撩聊,还有助于加强人们对长城的保护意识清。在此次发布会后迟泰复,我们有幸试驾了汉腾X7蕾,相信很多人和我一样苦腥,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生擞涛倪。而接下来何报,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车拍嫉密。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檄:沈达炜 版权作品凛撩狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载醛隆督,违者将被追究法律责任清。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后膘,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨寂库。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将损恍,比亚迪宋DM玩窗妊。宋朝相比秦唐瞥附,虽然名气和风评不占优势犯,但客观来讲梗蹿订,宋朝在国民经济含吐不、文化教育倪恳尾、科学创新等方面均处于领先地位憨肚,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待论。   比亚迪宋家族目前共有三款车型叉犬斥,分别为汽油版摄、电动版和我们今天要试驾的插电混动版聘夯蕾,也就是宋DM邵沃撤。宋DM定位于一款紧凑级SUV扣辟纽,低于同门师兄唐娶拆,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员渭芜。   那么砷,“542”到底是何物呢狡百狈?腥瓦别:   初步了解“542”战略以后怂睛妈,我对宋DM的期待更进了一步改饰祟,那么闲话少叙界仙沙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编录孺:杜安迪 版权作品摹峰团,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧密怕,严禁转载离陀,违者将被追究法律责任腾师轿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述邯哎,但是近些年忙,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着魏空纬,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”碎俱。但是有这么一个品牌讨胃耻,它不仅是一个只做SUV的品牌撼读,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌挽帮,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗堕赌。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃兑,自然是需要足够的实力勉憨凸,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7烤捍狮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖亢:王潮 版权作品瞳航姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权省埠叛,严禁转载悔穷狼,违者将被追究法律责任供偿辩。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌悉炽屏,其旗下车型最大的特点就是操控精准场催版、转向轻盈酿界慑。而在SUV市场中豹脾,马自达也同样做到了如此安,它凭借一款外观运动飞怜柔、动力强劲既庙聊、乘坐舒适绷、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙帧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L廖寥绊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸嘿玩:王潮 版权作品赖殿掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载腥飘颈,违者将被追究法律责任寡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩古羚,甚至出现过单月销量破20000的情况少篡。在这么一个时间结点串井,厂家为了丰富产品线皑青、满足更多元化的顾客需求朽,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)笨柿尖。顾名思义陋,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机呈绵魂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待匣立发。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择淌?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了如鲍鲁。但今天我们来海滩可不光是为了养眼缓匈驮,而是为了另一个重要任务申挨庭,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触鹤。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport酬翘闺,闲话少叙贡拟赴,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说:杜安迪 版权作品斥末贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼祁阜,严禁转载蓖让溪,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日灰海去,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉∑耘剩湖边召开尺。本次大会包含了大会开幕式悼、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式聪妮、美轮美奂的文艺演出峡腥獭、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节尸费。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会姥筒洞、中国汽车报社慨、中国汽车新闻工作者协会蔽、石嘴山市人民政府主办累檄,大武口区人民政府碘还肌、平罗县人民政府戒涣、石嘴山市旅游发展委员会敦、石嘴山市教育体育局品、石嘴山新闻传播集团斜、北京东方艾狄尔会展有限公司承办糖。         在皮卡不断解禁的背景下丁,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一经。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛:沈达炜 版权作品拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权报,严禁转载弯河柯,违者将被追究法律责任强叙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词败秆,在字典里的解释为廉戌:小的鲸掀、袖珍型的斧齐。当我们在生活中形容某样东西迷你时裤,通常都包含着另外一层意思腹间不,那就是精致壳。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型布逆逼,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)扫版。   远景X1于5月20日正式上市溜艇视,主要面向年轻消费群体汐慨,提供多种配色可驯Р础,售价区间为3.99-5.79万元燃思。别看它的身材卸丁,定位低肚牟,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣嫌。接下来我们就一起走近这台迷你SUV踩猾,看看它的综合表现究竟如何吧团貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎猾俊:杜安迪 版权作品孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆匹,严禁转载暇铅,违者将被追究法律责任粱浆老。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日耍牡芜,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行氮僵,活动从北京汽车博物出发雾,途径四个任务点限抽商,终点设在北京首都体育馆喉布。这是iEV6E准入北京市场以来差秒,江淮新能源举办的第一场北京地区活动诫丰。6月13日是第五个全国低碳日麻惜,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛莲,可谓用心十足邦刺频,与北京的消费者共同践行低碳出行恫毒枯,倡导环保低碳生活事谱,感受iEV6E带来的全新城市出行方式超峨。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丁:沈达炜 版权作品法藕刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇,严禁转载蹈晒媳,违者将被追究法律责任先屯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动匠,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动疚挟,但此悦动非彼悦动挪茅,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已啃秽,实则已经发生了翻天覆地的变化抡毋,最直观的就是它的尾标捻,名称已更改为CELESTA村描,那么搬,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢烯婆伴?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型娟,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系咐胃沛。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型善溃佰,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列坞,那么闲话少絮澈,这款新产品究竟实力如何呢厂?我们接下来的测试将为您详细解读蓄淮鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涩换:杜安迪 版权作品创侧力,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥侠凳,严禁转载怖姑撬,违者将被追究法律责任蓟甲蓝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味鼎烯,经典不代表着古板妹狠淡,优雅不代表不能运动锚完,近年来沃尔沃的设计愈发时尚棘吵,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方赖盾。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性建坎,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风胎,总给人一种不一样的清凉菱商。而提到沃尔沃录腺酮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型遁怕梅,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型簇礁,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮芬急孤,而在舒适性覆、优雅性都非常擅长的沃尔沃滑,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢变?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 肌虎。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编滔纳岛:王潮 版权作品鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载欠迪,违者将被追究法律责任溪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上布,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相需肆,新车定位中高级SUV吨,基于PSA集团EMP2平台打造而来少衔唬,和东风标致4008属于姊妹车型希崇。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流峡诫浇,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术缺犁剂,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术瀑。新车将于今年9月底正式上市什翠暖,下面就跟随我的视角脑,一起提前领略这款车的魅力吧谦料。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞋顷:沈达炜 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮,严禁转载变洽伸,违者将被追究法律责任劣缮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼汤,随着各产品线的逐渐完善段纫,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐级愤挥。但提到身为国内一线品牌的江淮咎记骗,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3缕,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象录,因此每卑莱,面对着国内市场百家争鸣的局面忌,江淮顺势而为塑邓,搓了个大招礁,推出了我们今天的主角缄碍,瑞风S7瞎颁。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价填,售价区间为10.98-15.18万元扭纽,并提供五座版和七座版两种车型莲蓟。瑞风S7搭载1.5T割殿、2.0T两款发动机黔,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型凭,它的表现究竟如何呢煎陈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椒挎楞:杜安迪 版权作品革赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼硅,严禁转载卉,违者将被追究法律责任戈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”斯滴,我们一下就可以想到斯巴鲁泌搓,这也是它引以为傲的标志喘倍富。但作为一个相对小众的品牌苛党,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母捍志牵糊的状态奈潭蓝,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌厢厕。今天我要为大家介绍的辱还拭,便是这个小家族里售价最低的一款车捎府,斯巴鲁XV冲,经过几次改款后菲乳词,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撑嫦!,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝嫂,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引拓定悲,所以船期哦,千万别错过朗。闲话少絮粮刹,我们来看看今天的主角吧侈菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞:杜安迪 版权作品池搬风,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒兰稀,严禁转载凌蕾,违者将被追究法律责任澜纯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心抖报赤,混动车型在市场内的地位也开始随之升高搪。但是别罕,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”奢城沏、“平顺”等够玫,与“运动”渭、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边线鳖共。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类高兜,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现矛瓶,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动倒,那么闲话少叙榔,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧怕婆。                  总结耪:总之铜丧,相对于其它混动车挽播轻,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆凯还,与此同时磋苗,由于这套混动系统的特性倘赏,它的动力输出也可以得到保证匈,光说不练假把式识岛,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢僧扔块?我们接着往下看鸡。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戒贡:杜安迪 版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权似,严禁转载蝎蔫,违者将被追究法律责任曹蛔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探酒咯,越来越多的家庭在购买选择车辆时公歇磺,都会将其纳入备选范围晒。当然捎肋,混动的目的呜伙,对于老百姓用车来讲稠恢,就是省钱贡驰。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元凄备,但它真的省油吗郝?到底能省多少敛?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁巷。这款车不简单漠夕,因为据说丰田在研究它的混动技术之后滦坦斑,也表示了赞许的态度就杆。本文我们将通过早高峰以及夜间路况踢河裙,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗抱橙韩。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后函,早高峰相对拥堵的路况下兑,混动版雅阁表现出的油耗更为出色慌森槐,得益于其技术设计耙弓,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动褂橙席,发动机只负责给电池供电薪,所以动力响应耪淑、提速感都比汽油发动机车型要好时淌壬,低速时也不会有电机振动和电流声绒,非常安静还,实现了越堵越省的油耗虐镀。而在低油耗保障的同时妙,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣吃。越堵越屎Α,运动范儿十足排,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡逢豹为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桑:沈达炜 版权作品素寥帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻,严禁转载亢随,违者将被追究法律责任勾瓤萄。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言睫唐唉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌浩妇。如今售藐砰,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功泌,逐渐以“焕然一新”的高品质笨、高性能效、高配置戳妻俏,迅速得到了市场的认可革虎。其中纷豁幕,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美分,让人激动不已酿。说的正是数月前巴粪,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100膜欺密。   究其火爆缘由菱,除了过硬的整车品质究贫、先进的科技配置外感,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素典塘棉。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问瞥:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名韦郎辟?近日囱,笔者就此问题敦,决定通过实践检验“真理”湍酷。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证办,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测速,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖仁郊,测试路段覆盖繁华市区核伴浚、城区主干道谰旧财、高速路段及蜿蜒起伏的山路诞。   车辆满电出发前蹿,笔者对秦100的起始里程清零校愁。在行驶里程达到了100km里时犯,秦100显示纯电续航里程还剩18km繁斑窗,电量23%犀。此时愧,秦100已然超前完成了自己的额定任务划,但秦100究竟还能跑多远丘绢?   最终快砷娟,在纯电模式下描,从起始电量100%到结束时剩余电量15%淌垮,秦100一共行驶了108km憋楞倦。但此时鳞廉碘,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km刮隙。可见若继续往前行驶凭髓兄,秦100续航还能达到118km垫鞠,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名堡暑。 对此结果吨辰廖,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响虽巍捕,秦100还能跑得更远擞垫蛙。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外钒错蟹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮巾席陶。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求赏,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性佰骆。其内置无线网卡和4G拿荆块厂啪,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用替墓贬。这一点硕,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风秒。   为一探大屏“智能”究竟箱卯,笔者下载了风靡当下的王者荣耀蹦保,顺势“开了把黑”联郊。令笔者惊讶的是吮恰,此大屏不仅质感高清乒姑似、滑屏流畅羔京旱,而且响应十分迅捷胯,完全不亚于高端智能手机的操作体验墟愧摄。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型八,秦100亮点远不止于内在克敦。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新糙衔。尤其在车尾部分尼老,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯唉含纳,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升裁。   “穿越”回古城西安孪掏段。雁塔下剧,古城外捷忍懂,秦100穿梭古都流光飞影箩恍蝎。或许由于秦100特殊的文化印记健便现,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体玩屯匡,独特夸张的造型让人过目难忘恒。从远望去希淬垮,即使看不到车标焚,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车慌。 小结上涤小:   中国品牌发展至今寿钨,大多数都经历过艰难的过程蹦刊,产品软实力不够坚硬躬、技术水平不够先进盗咸立、设计理念不够创新……当下力爱卿,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”佛苫、“中国制造”的硬实力及新魅力繁。未来提继馅,我们有理由相信校悼蔡,中国品牌之路广还绣,比亚迪新能源汽车发展之路考怂雷,还将走得更加稳较た锹省,更加长远抵蚂槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盖烤摊:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角倪,虽然它们来自不同的家族豆、不同的国度劝锈,可是它们都是SUV访捣较。但是要知道抖箍,在二十多年前苯蹿,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV相。这其中撵能骂,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了壕节。   一提到捷达我就想起一句词腑,叫做“雕栏玉砌应犹在罗廓,只是朱颜改”峨。江山还是原来的江山访糜妻,可是入主王座的已不再是我了赂氛,这是我对捷达最大的感触污簇。随着汽车的高速发展徐恫,汽车市场也愈发的多元化犬假,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里删茂彪,但它早已不是王者了担爽。不过沟苔蒜,虽然它已并非王者炼,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方次祟。今天围秸,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L捂蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭:王潮 版权作品郝肚莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权川稠磋,严禁转载腾唇使,违者将被追究法律责任纷技筏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9缚秒脖,相信大家并不陌生瘸厕,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型登,它始终没能承担起销量重担台架迪,倒是家族小弟H6噶稼、H2屡屡在细分市场创下佳绩粱,这样下去气氛着实有些尴尬泛踞。因此颅妒筋,作为大哥的H9坐不住了铜,悄悄迎来了改款猛,据说变化相当大翰峦估。今天辑霖,环球网汽车就来带大家看看芦貌翱,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢浆鞋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扣:杜安迪 版权作品布垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿徽扯,严禁转载慑霜趁,违者将被追究法律责任船。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编樊狸煤:霍保智 版权作品熔孰匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权通巢,严禁转载据侗棉,违者将被追究法律责任鸿烙氮。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型兰涩,它是一种灵活尘抨问、空间胚茶退、操控雾捂、舒适都较为适中的综合车型潭劲黄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的啡册蟹,而随着国内汽车市场越来越丰富地辽付、人们的消费水平越来越高委泛浮,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上算奉坑,今天老,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版灭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编艘落:王潮 版权作品协,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣祷角,严禁转载翰皖沏,违者将被追究法律责任雌。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说雹炽蔑,购车已经无法绕开SUV这个车型了叼容。甭管您是去买什么车层射,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV闹敖。在这个SUV统治汽车市场的年代勺拇,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了猾童猜,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人郸尘。今天氮,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备舶夸、居家旅行与谈情说爱皆可户逃、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜写炬。 ●?新途胜的外观设计缘何而来阂蚀饥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柬捂承:王潮 版权作品忌汀稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍啊伶,严禁转载别,违者将被追究法律责任借牡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌炽讥汐,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴舵掸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩奴限叭,客观地说嫩小靛,无论是口碑还是产品力查,哈弗都已经处于该市场的领先地位雀剩馁。无敌是多么的寂寞漏痘,因此供塑,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV惕俩翰。因此欠,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了宛李,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试逝。   小贴士垫肝汐:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY椽饶,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译抨咀断,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆柿设湘。WEY品牌定位轻奢豪华品牌嵌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型祟。   那么驳郝睦,作为一款开创先河的领头者荆示胶,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义枪陋逼,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢肌?下文中我将为您详细讲述同。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s东卿狠,那么这两款车型有哪些不同呢熬林降?   ● 除了上述三点外讲绿,两款车型采取了相同的设计揣,接下来我们以VV7c车型为例径刀称,为大家解读新车起饺筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船力:杜安迪 版权作品囊苟锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权金靖肪,严禁转载睦腑,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV捂受蔷,您最先想到的是谁绞?哈弗H6偷摹嘿?没错性,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车宽,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹膏幕俊,2016全球SUV单一车型销量第四名末,这些都证明了它在消费者中的口碑实力赎。今天傅,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代唇痉恐,外观大改瞳剐,内饰颠覆橡间芍,动力充沛吮,传动匹配顺畅等等柿笺姐,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单诉乡,而是扬长补短咸辖,全面提升吞庞悍。下面陌兄县,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿把旁拒?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些鬼前? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编工距:沈达炜 版权作品饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵滤琶,严禁转载星修染,违者将被追究法律责任采敛激。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型梦惕杀,全新一代的路虎发现也已经上市错,相信很多朋友看见它的第一眼都会说兢速:“这还是发现么牌泄墓?”庐,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象锣阶凭,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了咳浮,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车浩颈椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编清畦钝:王汉康 版权作品浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟篙,严禁转载檬,违者将被追究法律责任哥。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了避,然而提到广丰咕,我们想到的往往是汉兰达违、凯美瑞等标志性车型怀,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄鲜。如今偷,随着消费者需求的多样化妻聪,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)纶奠,新车共推出2种动力共9款车型歉苹跨,售价区间为6.98-10.68万元滑懦。   作为一款入门级家用三厢轿车纺圃卿,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷猴丁、是否高科技配置如云憋翰,实用性强夯挨、性价比高贿皇、皮实可靠啃赖臣,能给消费者带来一种最简单的满足感架,这些就足够了囊按悉。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象秆淮瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雷:杜安迪 版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯概侈,严禁转载承,违者将被追究法律责任拍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗皑继,不得不说的就是销量矾,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置窍侮,元老功勋H6车型功不可没晒。作为H6的升级车型链,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市佩,并且选择面也十分宽泛苇髓匠,包括汽油柴油桓、两驱四驱荡痢赡、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型碳寿,售价区间12.58-14.98万元辱,这其中的浪,新增加的红标版就占据了11款之多贩沦醚。今天橙矩,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版磊窃藏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焦:沈达炜 版权作品筐杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎贿,严禁转载始为,违者将被追究法律责任林降锚。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后排蓟,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹奖奢党。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成瓷椤,那就是6万元区间的入门MPV市场赏屎鼻。那么这样一款MPV到底如何超驾,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狙:霍保智 版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪,严禁转载记匠,违者将被追究法律责任湃。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5憾蹿施,我们肯定会想到马自达那款跑车惩莎,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV夯戌,东风风度MX5耗。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的妒,那我猜耍戒,它一定是一款主打家用滦饥邢、性价比高非常接地气的车牧毁,我们闲话少絮嗅戚沁,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢莱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编间:杜安迪 版权作品绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载牌,违者将被追究法律责任廊传彻。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高陷,它就是斯柯达柯迪亚克匈,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测奈百踏,而我也对这款车的动力表现有很大期待辑慷啸,今天我们来到风景如画的安徽黄山萍泵熟,将在公路旅妒材、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触偏,那么它的表现究竟如何呢棚赡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内:杜安迪 版权作品变刻搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆颗火,严禁转载烧,违者将被追究法律责任戮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3庙、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV饥,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应痢,北汽幻速为S5配上了更时尚舜儡其、更“SUV”的外观和内饰设计晒铆绵。新车的预售价在6.98万至7.98万之间该晃,共有4款车型可衙榇帷,并将于3月底正式上市迪,前期将只推出手动挡车型撕咸粉,那么这款车表现如何购?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱汐:沈达炜 版权作品冻聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟,严禁转载啃墒公,违者将被追究法律责任磊盾釜。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起退禽,各厂商纷纷顺应潮流勘镜,推出大7座SUV车型玫。不过骏穷,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题梆,那就是第三排空间敬烘鞘,大部分情况下币,7座车型的第三排只是个噱头而已川泉诽,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适丧,但是今天我们试驾的这款车贺,在这一点上做出了改进蒙碉,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态秆哦踞,它就是我们今天的主角唇糖,上汽大众途昂窗袱旅。   在厂商举行的产品介绍会上记览苫,负责人表示淌:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征阮,意味着在家族产品线中的重要地位芒。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位碱。那么缺街聚,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢亢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯慈:杜安迪 版权作品梨汀彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载巢,违者将被追究法律责任聪斧隘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃挤,这是一个曾经与保时捷梯、奔驰齐名的德国品牌森蹦同,占据着德国60%以上的出口份额勃双,之后由于资金问题龚捣几,于1961年破产舜繁堵,这个品牌早已淡出了我们的视线含,如今在2015年品牌重组复兴讽。短短两三年光景奢屉,从宣告品牌复兴舞叹挎,到首款量产车型宝沃BX7上市胳仇,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5贡忻猛,它是宝沃复兴计划的第二步次禄踌,也是我们今天的主角戚赫蔬,宝沃BX5杀填测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冉拍:沈达炜 版权作品绷特,未经环球网Huanqiu.com书面授权富狼蹦,严禁转载豹得瞄,违者将被追究法律责任屁。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后特蔬模,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上茶。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里馁凰,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃铺耐。今天我们不谈历史挡跨,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5弦讽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊:沈达炜 版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿市,严禁转载乓鹅,违者将被追究法律责任抢胆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来裤,随着国人购车理念升级申屡,加之二孩政策的推行跋福受,7座SUV在中国市场可谓大行其道刺铰,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求食度庙。对于起亚来说骋,让你选一款SUV弦慈挪,你会想到谁稿僧外?可能是KX3净、KX5亦或者是狮跑母负、智跑面虽刑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局特缓痞,却没有中型SUV可淹泳稀,所以KX7来了仿,一款7座的中型SUV锤,也是我们今天试驾的主角恨。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮搅啡:沈达炜 版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载梆副,违者将被追究法律责任创。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能秒曝忙,以冰雪路面最为严苛避磺杭,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能衫探体,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱芯,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封令,万里雪飘的雪乡长白山巴幸顾,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚奶丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿携:王汉康 版权作品力剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅场,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任俩缚。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时屑垃,相信有很多人质疑唬陡囤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗性?其实芬庇,傲虎的真实身份反倒是SUV僧刷,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了咯食排。今天弯号,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎趟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD皑陪吕、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统磨佃,性价比方面有了进一步的提升论电。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境撕酮:沈达炜 版权作品祭肉宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权难讳,严禁转载庞无博,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万吹脚匡,这个价格我们可以选一辆什么样的车怕?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平集回,配置简单的小轿车墒。但现在我们有了一个更新更好的选择萌沪窜,它拥有跨界SUV的身份细,它拥有丰富的配置先,它拥有实用的功能抢妨,它拥有亲民的价格畏伟姬,它就是吉利帝豪GS乔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛麓:王汉康 版权作品安咎蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕,严禁转载拷,违者将被追究法律责任砂刮竭。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗殴,大家可能并不陌生玲簿柔。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线锯虫妥,定位介于英朗和君威之间瓜薄缅,作为一款A+级车型贺,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象苛纱。那么客淋,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样韩铣旗?我们今天就来一探究竟尖纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊:杜安迪 版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛尉,严禁转载就穿闪,违者将被追究法律责任熔嫉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6仍梁,想当年可是法国总统的御用座驾扇古,就像我们国内的豪华品牌红旗韭咆欠。如今韦慷康,C6卷土重来跋,但与老款C6并没有任何关系顶戒,该车由东风雪铁龙生产免,定位为合资高端中型车弛酬氨,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕茬。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢司崇谷?下面就跟随我的视角梳,一起当回总统体验体验吧环袭渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤偶杆:沈达炜 版权作品侠瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权触捆,严禁转载省,违者将被追究法律责任琳。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典汲袖,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全奴莽氰、极简安恳。习惯了这个设定的我们荆,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情铣诲辑。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世耽,我们蓦地发现喊硅,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚系镐礁。当北欧性格与时尚追求相碰撞斧,会产生什么样的化学反应呢鼎?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编软:杜安迪 版权作品茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵际小,严禁转载毯踩,违者将被追究法律责任鄙。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中娜馅,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉狼。可能有些人认识科雷傲媳答,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队疲设,然后……就没有然后了侧遍。而这一次废,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心童墒,通过与东风汽车的合作强势回归媚滦。东风雷诺推出的首款车型雇婚鞍,便是我们今天试驾的主角扒烩噶,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉居寂。   科雷嘉出自CMF平台鹅衔,而日产逍客同样也是出自该平台品栖恭,零部件通用比例最高可达80%丸挽,从一定程度上来看堑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客美檀父,两者有着近乎80%的相似度问反孺,而事实是否如此呢赖?请您继续往下看固睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰:杜安迪 版权作品巨休爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂扛,严禁转载镁弊朽,违者将被追究法律责任祟蹋沸。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家晌,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季棠,这正是体验全天候的最佳场所苦。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候尉淑佬,则是摆在他们面前的一个课题短。   2017年的冬季悔虚,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区旅抗,在这个零下30度的冰雪世界中驴涝,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们墙话碾。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型官酞但,傲虎雀粹秃、森林人和XV横腔,这三款车的定位非常清晰骨砂,也分别在各自的细分市场具有不错的人气寿久航,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱纽。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机速抠,相对于L和V型的发动机地,它的震动更小对车辆的影响也最忻枘怼,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷朗嗽樊。   此外在随后访巴,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统讼仟督,这套系统同样专注于车辆的稳定性乃,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点诫芒收,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术眯库。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎枷阂哆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统柿粗苯,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助封新辽。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助础潞、自适应巡航誓、航道偏离辅助却夏,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统锚。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助喘充,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定兑辣魄,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞袖鄙。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响勿。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炉:霍保智 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰笔锨,严禁转载锯拐使,违者将被追究法律责任蚀逆。 获取授权" "  【环球网 报道】当今睹,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说为畴锤,BBA已经成为了他们的首逊琛,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子驶椭切,然而豪车再好也有审美疲劳的那天斑,大家是否想来点儿不一样的体验呢坦?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大琴琳恍,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型骏协柑,它就是东风英菲尼迪Q50L羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦裁:杜安迪 版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载馈沸,违者将被追究法律责任凹甭。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时竣径,当我们说起MPV惠,想到的几乎只有别克GL8虚耍惟。但随着近几年MPV在我国的不断走热星香舒,各大车企纷纷发力推出MPV车型侯,如本田的奥德赛嗜玲、艾力绅喀镰,大众途安目,自主品牌的五菱宏光陪妨酷、宝骏730等等磷差史。各个车型间的差距越来越写摺,销量愈发接近灸,我们的选择也更多了欢骡。今天我们就为大家带来了一款外观经典凸息门,实用性很强的进口MPV车型枫事,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版蔽底梅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婆怪慧:杜安迪 版权作品多,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽轻吾,严禁转载猾,违者将被追究法律责任脸。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾谴趣,听起来是件很刺激很好玩的事儿词煽,在面对严寒的考验的同时卢瘸峭,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”烦,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的窍。当然抱,能够勇于来进行冰雪试驾的车型妙侣憾,没有两下子 可真不行撕感淌。此次之行逝财,我们来到了内蒙古海拉尔物呈,此次的主角晨潦,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”襄喜危。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙凇,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)坤。自从这款车上市之后陕蠢逞,身边的同事腑、朋友都对这款车赞不绝口形石,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣纤懂帆,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节普,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现檬。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶度,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受犊翱删,对于车身的稳定性登餐、四驱系统等 等表现如何核眉貉,我们一起看看吧惰。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下屡,车辆会有怎样的动态表现缉摩,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能惦览。要知道雹,在冰面驾驶时车辆及其容易失控圭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编墩惯:沈达炜 版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载搁爸木,违者将被追究法律责任龚伴容。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一蛇妊,可以肯定的是失,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益歧盗舞。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前懂罚斧。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版坏,它搭载一套中度混动系统喊罚,可以辅助驱动车辆虽交、实施能量回收艰缓,在一定程度上降低油耗咎茨逆。最值得一提的是法逼乖,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块透绞号。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了乳,既然如此旗弗,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢粮? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来辞屠拷,从配置上看宫钠盎,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当素需。然而前者的价格比后者便宜了一千块臼,还搭载了混合动力系统观。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型通箔讳,因为只有随着市场份额的上升丛霞累,它的混动车型才能说拥有了未来卜蟹。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统畴叔。这款车搭载了一套中度混合动力系统羚假窘,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同梯腿疮,它的电机不能独立驱动车辆圈丢盛,电池容量也更小一些闯归脑。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量鳞富挎,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”肋疚。    动力系统方面逆,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外菏,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)舒,最高扭矩50N·m的电动机屏缎谱。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内卜触瞬,电池电压为48V陪舅,容量为0.384kWh陌痰桑,与之匹配的是一台5挡手动变速箱祥谋骇。    看到这里鸥魔疼,或许会有网友疑问斯都廊:混合动力车型配备手动变速箱丛媳裴?是的酮,您没有看错体扣千,在现今的混动车型中豁,几乎没有配备手动变速箱的产品漓。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备瓮潭催,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率啃,但好处是技术难度更低匪哄,易于在现有平台上普及叹莫揣。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的温。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”书,简单来说在这台车上廓善,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机郊蜜擞,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统撕,用以提升能量利用效率扔脱矩。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥粱饰梁,电池则由被万向收购的美国公司A123提供酥拉恐。电机和发动机之间采用皮带连接概腊,电机的转子与发动机的转速保持一致脱。在发动机启动时由电机拖动发动机路,由于电机功率相较传统启动电机更大敲,因此发动机启动速度会更快肮。在发动机启动之后哥贺,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用韧吃锌。    在正常行驶时绍晒肠,这套混动系统会工作在四种模式之中奥舞徽。首先是发动机驱动+发电模式喉赖,这也最常见的模式搐翻。在电池电量低于75%时线景间,发动机不仅负责驱动车辆脾屏,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时贡霜疵,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式磐,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板溺钡攘,不仅可以减少换挡次数诽,还能提高车辆的动力表现木豹。当车速或是发动机转速超过3500转后岸,发动机会完全接管车辆烯汕,电机此时不提供动力辅助距绵拿。而在行车过程中表斤,只要离合器处于结合状态完嫁偷,并在合适的挡位上厕猴讨,松开油门就会进入到能量回收状态瞳拇辖。    总的来说删,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式杉,易于在现有车型平台上搭载保糠土,电机主要起到辅助作用锹安。下面我们将进入试驾和测试环节伦僚午,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点畏貉紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭胳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型喀,车身尺寸等硬指标基本没变品,外观细节有所调整鞠荤,重点是配置方面有很大的提升涝,新增Infinity高级音响等配置辰但岸,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善哄嗽挞。可以说各个方面都有进步寺,而且步子迈得挺大的舌,既然说得这么好诉崎比,为什么我不直接说有质的飞跃可嵌?因为还没到那个程度信轨阑,且听我一一道来痉。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)芥疵陕,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本懂,普通版车型则会暂时维持原样挝,与律动版有所区分蔑喊。也就是说咆,普通版车型依然是老的外观掸揭娟,配扭力梁式非独立悬架僧。    560律动版依然是560鞭盖,整体外观造型并没变化翅乌,这是一眼就能看出的扣缅,但通过细节的调整勺桂闺,确实看起来更加大气携,也更上档次迸共,说是比现款车型高半个等级也不过分摔。下一页我们来看看内饰方面的变化赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编板脑:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上外嫂僚,上汽大众推出了全新途观L短,从字面上我们不难看出集,新一代途观在尺寸上进行了加长膊臣挖,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm撼硅,轴距达到了2791mm揩睡射,与上一款途观相比有了全面的提升疙戌拐,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV还彼。   如今茶炉狡,产品后面加个L已经成了家常便饭壳赏,为了迎合市场需求吝,众多车型均推出了L版车型侠氏你。途观L也顺应潮流堕,加入了这个大家族将陵。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了搂莱,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面活匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居题:杜安迪 版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权却膏,严禁转载连岁,违者将被追究法律责任拍。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中撩剩,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型逢尽。说有幸并不是客套陀,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型愤己,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过寇。另外宝沃作为一个复兴中的品牌模,能比众多大厂先一步使用这套技术毯惫蹭,也让人颇为兴奋钩。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生杜,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上波喀龟,比如今年大热的两款SUV刮故,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统漏丹。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力补晃,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动啥拧。    这套系统的优点是结构简单理透、响应快坞、油耗低接冻,不足则是越野能力比较一般丘峨,脱困能力有限刺录铅。比如当只有一个后轮有附着力时妨未岸,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的勒斤筛。这时候冯撅,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了能。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同蕉?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构坞啡岸,除了轴间外继皋,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器哨。理论上来说逻冒陌,当一个后轮打滑答椽,轮间的这套限滑差速器就会压紧酗身,保证另一个后轮的动力颈桂。    在越野时香钱刻,这样的系统可以提供更好的脱困能力俩蔫,而在公路过弯时哺,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度阑希。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始绦,项目也都是最基本的雪地加速讼让、制动连技、紧急并线等棠驳。可能是不了解中国媒体的驾驶能力羡界,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎挨。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的层,几轮下来儒湿亭,我们熟悉了车殊,教练也了解了我们的能力变捍估,走吧暮纬添,带你们去个小的拉力赛道禽。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下嘛,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水谰。各种路面上娟掣,大脚油门起步都没有问题籍敞。ESC会降低油门的信号强度颊,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮退谓颂。电子系统和四驱的配合默契拢逃边,起步时车轮几乎没有明显的打滑模揣。相比大众Tiguan酬,BX7的标定更为保守一些纲斑,好处是更安全奸陕嫡,车身更稳定纪,相对的也会丧失一点乐趣系。当然我相信驰糙塘,对于绝大多数普通驾驶员来说码牵,安全绝对比好玩更重要垛浇抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型忙,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌项烹。目前该品牌旗下的车型还真的是不少竟,包括两厢车型EV系列烁、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等儒,而这一次髓看,为了继续完善产品覆盖面倾嘲,北汽新能源推出了定位更低的EC系列滤碌藐,它的车身造型紧凑磊,内外都是年轻化的设定粳,不久之后浑笑卵,这台新能源小生将正式亮相松。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况恋,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型星摩,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性划卑谈,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)钝。    此外疗,EC180使用卤素大灯慧恐艇,出于成本考虑无可厚非穆浩钳,但是如果能装备低能耗的LED光源瓦芯齐,不仅更符合车型环保的定位江饰嗅,照明效果也更好箔。    车身尺寸泻兴ǘ汀,那就在细节设计上多下些功夫衔据洼,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手滩沛荣,都让人觉得这台车虽然定位低容,但是还是有一些格调的械澎,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见钾农。    作为一台微型车看潭埠,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥质獭,看上去没有什么违和感鸡,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置旗。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强倾苍伦,但是后杠银色护板够亮卯、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉守笆,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动班次,虽然我知道你不会这么做拷窍。    和它的前辈们不一样茶加并,EC180在推出之前没有常规汽油版车型衰,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新籍,这是EC180客观上的优势荷痉梗。而它也非常注重细节上的修饰藉,精致感的营造比较到位垦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决绦,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面扦窜新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚏邦迫:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市陈ヅ恰,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位嘿。近年来谋拍,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升酮缝,这两年也有不少品牌发力于此需慕适。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看饱闯,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首场磊忙,奥德赛相兑倦、艾力绅30000台和24616台胃廊,居于第二和第三归麻希,奔驰V级的销量为4836台檀嗜。也就是说博就效,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多味,由此可见它的惊人实力咀耽。    市场竞争是残酷的虽疤笆,但常年的霸主又或是孤单的我,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考惜,努力和提升的方向只有自己才能决定皑。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战雾撕。当它在今年11月初上市之际帽胶,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是巍,新GL8到底比老款提升了多少外梢?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样爱?舒适性是否依旧……等等虫桂欺。正是带着这样的疑问概靖,我们将新老GL8汇聚到了一起宋龟顾。本着结论先行的原则冯矮惨,我在文章一开始不妨就直接告诉大家冬愤茎,新GL8进步可以用四个字来形容铣垄脯:非常明显!    文章一开头驾,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型茎驼玖。简单来说共分三款裴控:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车抗荷秘,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8郸。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型涡娄烦,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市扯芘萏椤(新推出的Avenir版更贵一些诫肃封,为44.99万)呢诉,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下板,因此它不在本文对比的行列中号蜗腑。   外观造型堪很:尺寸差异不大乒购丰,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例嫉和,先来说说新老GL8的外观造型尝。作为换代车型熄瓦按,新车的进步肯定是明显的币,这不仅仅体现在配置上阔,更多的是展现了设计语言的迭代贿。当然烙,就外观造型来徐鲍,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间下,但整体造型依旧不显过时莫厂。两车的前脸造型都显得比较大器轿。其中琳紊,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲潜、更富有力量感嘉信佃,而老款则更多是圆润紊芯富。 更多精彩视频锌惧,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看将违,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格翘沙,相较于老款使得车头的层次感更强遣超屁。与此同时脱稍峭,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯痴砷沥。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方想。其中新车采用了比较平直的腰线递千需,并在车窗上缘的线条上做更多的文章躲粱按,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计委僚,让车侧视觉效果显得比较修长疚墩。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”揭剃抚。总之透孰损,就视觉效果来说潜伙,新GL8显得比较修长川崔,而老款则颇为厚重陶噶。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面灭,新老GL8的整体差异并不算大浦,宽度与轴距数据都保持了一致祁汇巴,但车长反倒是老款更长一点点喀傻,同时新款的车高较老款多出了5mm缺犬,达到了1805mm寥峭。对于经炒敛喜开MPV车型的朋友或许知道计,车宽和车长开习惯后或许都不是问题敢,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库镭。以编辑所在的上海为例稗,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右哇堤,但也有少部分市中心商场浆、酒店的车库限高是1.85米左右举贤靖,因此对于这部分车库来说轮淑吮,无论新老款GL8依旧可以自由出入府腑。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蹄钨街,它俩1890mm与1880mm的“身高”逝苔,有时就会显得不太方便了挎贰涧。 更多精彩视频效畦,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样驳,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显邯,新GL8看着更宽喉。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异郴。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长舰,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计男,这些都提升了它的横向延展性贡,为整体视觉效果加分不少擦欢。至于尾灯光源曝胺,两车均为全LED设计间,辨识度高髓,而且看着也很时髦悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编瘸:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来坊,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象隘火,就是廉价且缺乏品质感诧。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品轰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的入。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品簿,在各个方面都展现出了标杆的水准解冕偏。今天我们试驾的车型玲殴,就是博越1.8T疏,表现如何扇磊眯?请您接着往下看坦俯咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编石:沈达炜 版权作品鹊辩眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载承檀,违者将被追究法律责任孩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆衔,因为众泰SR9是一款很有争议的车型衅屑,当它还是一个受精卵阶段夹昂村,就已经有无数支持者在等待它的降生谦吴,也有无数批评者在诅咒它的未来时。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车欧岛,它前面有无数前辈的名字美埂枫:陆风X7拆哪、瑞风A60豌够逝、BJ80等暑,当然也包括自家兄弟SR7琶筷、T600哭,这些车型凭借“蹭热度”隆橇、“炒话题”得到相当多的关注镶沤。然而除了最受关注的造型设计部分膛,我们更关心这款车究竟怎么样豌?包括它的驾驶感受煽,以及空间等车主使用部分翁传,能否让那些支持它的消费者满意舌。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍腔炼奉,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面坪傅缆。另外玻赔愤,我们也会带上放大镜桨盲,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”纲。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm固被淘,轴距2850mm烤嗅莲。同级别算是中等身材扭察踩,众泰SR9的车身设计偏低矮冬驰蕾,制造流线型视觉效果逞伯。另外风阻系数也确实不大碧,只有0.36侩。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了镁奴,包括车头元素的比例槽拱、以及包括发动机盖上的四条棱线凶鲸、大尺寸中网揩、侧进气格栅的造型等细节设计康秸病,都跟Macan有极度雷同之处骨姐,当然这不是巧合锭粒铰,众泰SR9用较低的设计成本泥律封,得到的最大的关注度迹线。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的兽篱戈。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感拔,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外深吾贬,全系都有侨乱。 跟头灯一样噶灸,尾灯也是加入了一些自己的设计耐,并且采用LED尾灯莱氰,视觉效果尚可考。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错弧骋,但感觉还是有些夸张了空辖蓬,毕竟这款车离高性能还差得很远士散烯,最多只能算是个偏运动风格的SUV位年耻,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠蜕轰闯。而且我看到这款车看起来是四出牢,其实只有两个排气瑰壤,左右各一个穿。    外观做工相当不错扣闻讥,我给90分挖坝亥。车头大灯处的接缝锤、中网的接缝都非常均匀铆嘘灸,也没有明显组装问题酬哪涸,只有左侧尾灯的接缝稍宽心菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编摹届付:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上柒鸡,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市独探篇,共推出5款车型盘权订,售价区间为7.89-9.99万元黎犯,至此茬,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补飘揽技。   森雅R7的同级竞争者长安CS35孝,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额蕉,那么作为后来者袖,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力硼。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型塘凤。这个时节的雪乡正值旅游旺季汤很,景色迷人节托疏,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情谷哄。然而冰雪路况对车辆是一大考验立,那么狼姐,森雅R7能否征服这片雪地呢悼?   外观介绍督: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾采本:李芳 版权作品电,未经环球网Huanqiu.com书面授权特告,严禁转载拜俗硼,违者将被追究法律责任稠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年炯,它基于雷诺日产的C平台打造脾,继承了逍客的特性倦,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV汤菱甭。一年前启辰推出了T70X铂,它在T70的基础上升级了外观和配置病奥杰,来补充T70的市橙捶琛,反响不错秀焦瓦。本次试驾蛇拖苔,主办方选择了长白山脚下进行碍,其中涉及乡间公路官颁、高速路以及冰雪路面裁老,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X茄藩锣,它们能行吗瘸罐杜?(以下简称氰娃啦:T70/T70X) ● 车型简介盆砷:    T70X拥有T70的一切匹匠,两者的动力系统拘、内饰等也完全没有区别苇杯,两车的驾驶感受基本是相同的卷抠。不同之处仅在于蠕谦妻,T70X比T70多了一套黑色大包围内静,这让它看上去更为运动爽恍。    这一圈大包围让T70X增色不少什,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈森颈,T70在T70X面前的确有些黯然失色然肠。因为T70X诞生的时间也较晚腻等,我选择了T70X作为我的试驾车愧扁团。    T70X全系只有2.0L这一种动力邻疆,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE撵捶。它的最大功率144马力(106千瓦)凑,最大扭矩198牛·米肯惮,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严π稹,这次我试驾这辆车是CVT版淑。   ● 乡间公路氦、高速公路试驾接幂匹:    在东北降雪比较多的地区似库,动辄四五个月都冰天雪地惧仿,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的檬。相比普通轮胎册,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力先,更软的橡胶可以防止冻裂究妙度,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力彼纳梨,不易打滑搏。    T70X和T70开起来是没有区别的揭,也就是说鬼怯鳞,它们开起来都跟老款逍客高度相似纹东晚。2.0L的发动机+CVT变速箱剃地使,就别指望有多强的动力了户,中低速还可以筹此迪,到了高速上会有些力不从心犁。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性举瞄,对于这样一辆城市SUV来说肚,易上手拳啊为、好开就已经不错了插咕。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡抠,但我试了一下让,它的反应速度偏慢钨前,顿挫也不卸怠,我猜用这个模式的人应该很少烙得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劫磊噬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地遍,十有八九不是什么好事筛,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生甭夺奶,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面腿掸。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人粒肩,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪溯煌滩。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达串饶,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头独段浮。丢掉那些危险勿近的印象吧判,雪地驾驶并没有那么“噩梦”豪弯,而且还能找到不少乐趣促,看看这台7座SUV怎么玩起来天阜坤。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地且讲胆,每年寒冬的低温带来连场的降雪农箔澳,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地炕。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰痉亢,形成了光滑的冰湖龄孤财。在这里笔,少不了要放开地玩一把漂移赖祟,不过更重要的是胯,我们通过在这片场地上的驾驶矮,要熟悉冰雪路面的操控感觉渺送,找到更安全地通过的方法揽,让我们不在一片白茫茫面前慌张呵,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家尺患、脾气和善的一款7座SUV给难住旱痘。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下何,一个舒适的温度是是深入雪地的前提北死先,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪类。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热监铣灭,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了非碳甸。如果你在寒冷的地区轻继,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置咸。   汉兰达的动力总成墟介供,对它关心的网友已经非常熟悉了拳岭酿,在附着力如此低的冰面年保,动力很多时候都发不了威戈募,在这里漂移也根本不需要很强的动力磁部。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了封呸,而且它还带有手动模式驼禽,在冰雪路面的情况下烈,对动力输出的控制也可以更主动一些驹檀皆,能让人踏实不少冠百靠。毕竟在很多时候丝衡,我们需要用上二挡来完成最基本的起步未桔。最后痊貌沉,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了娃啤探,就看国产车型什么时候也跟进改款唱。    即便不是到冰湖里耍乐味帅绣,在冬天满地积雪的地区胯迁貌,换上一套冬季轮胎也很有必要赦咎恐,否则你会变得举步维艰耸赔姆,再好的车也难逃这宿命另亥。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力叫,但是在几乎光滑的冰湖上号,冬季轮胎也很难施展“武功”淮涩。之所以没有再上钢钉淘瘸,那是因为我们的体验比较简单拾铂戎,并不是为了练习用更快的速度通过突,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的佩仍。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了变,所以一定要保持油门柔吧,才能保持连续顺畅的漂移动作盼弯。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话芍陶,车身马上就会原地掉头辱呜。转向也需要不断地调整把墩啥,再加上路面的附着力一直发生着变化皆,要漂出姿态还是挺难的攀建。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控词浓躺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的库拾,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象叼舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赣歌痉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼拖,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来监睹,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown骑薯塘,And the sky is grey”肮芭嫂,还有Malibu海滩惋、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版憋。   迈锐宝谷踢,这辆几十年前的经典V8硬汉僵般黄,经过时代的洗礼辣凯,慢慢演化成一辆普通四门轿车栋,现在还出了排量为1.8L的混动版肯茸,真是唏嘘揩楞肃。除了这相同的红色婆心惫,我很难把它跟它的历史联系起来帮郝,真的是“你也不知道你会变成谁”烹。扯远了舶婪,无论车变成什么样抠酥,还是人变成什么样狡,无非都是朝着自己最适合的方向前进阿。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感破馈吃,它变得柔美流畅溉,接受的人更多了前诚。近年来油电混合动力趋于普及谋,迈锐宝XL的混动版作为重头戏柿晾,自面世以来所受的关注度颇高奸,有点儿“黑马”的意思全脐,仿佛在说弧陛沸:无论在哪个年代钮搭彭,我都要当那个时代青年鸽。 ● 车型简介牌掀趁: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型侩舍砂,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版酿虎沫,本次测试的是后者耿勃。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰舞峭,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”幢,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了寂嗡瑟。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当涡缆,多了隔热玻璃和并线辅助新胚,少了18英寸轮圈和全景天窗唤怀韶,价格上贵了2万滑霉叹。像前排座椅加热聘、通风逼窜、记忆自不必说诲锨,自动泊车腾、自适应巡航俗设,车道偏离等这些功能也一应俱全霖乳反,配置水平还是挺高的罗。 ● 动力系统擒请莲:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成瞬,两个电机加起来滑怕隘,最大功率有114千瓦乔府虑,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)窘秃翔,最大扭矩175牛·米怯城。与雅阁和凯美瑞混动版相比赦黔,它的电动机参数更高围谈朵,发动机则弱一些图。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍画玩疲,有兴趣的朋友可以点击这里雇:《丰田双擎Hold得住吗耸?聊通用新混动系统》首。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩绵溃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型快壳屑,上市仅4个月返我背,单月销量就突破了2万台涤钠,成为了不折不扣的“爆款”车型汝。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型现,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒工毯,表现不俗睦棵釜。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型问百,其从0-100km/h加速时间为9.88秒骆。而今天挝究形,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试琶,至此该车全系各种动力组合结,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)市。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了贯,相信不少网友也已经对它有了一定的了解抒,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友悸杉,可以点击我的同事之前撰写的文章华却匈。除了两款车型的测试显,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容纪,对于这款车设计亮点的详细的解读呸刺,您也同样不能错过泵边拈。 ● 外观和内饰简介戈:    想要成为同级别中的“爆款”车型唱殿,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球蜂彻,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念途,使其有了非常不错的颜值煎,尺寸方面伦,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm晒谰皑,轴距2700mm晃店。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面列淀,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的秀,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)得间护、后部驻车雷达+影像系统献俏、后视镜加热等抡短溃。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错蹦靠仓,配备的是佳通轮胎忻窍势,尺寸为215/60 R17跨笨。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质壤,副驾驶前方潭四、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革创。与之前我的同事测试所不同的是仿们,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏辨侵,取而代之的是一块8英寸屏幕茄绘,但功能同样不会让你失望虐潦。    安全配置方面冲晴,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统壬,都是同级别中非常主流的安全配置抖幕蒲,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期微,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊耻。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型讹魔毫,主副驾驶座都为手动调节嫡糠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置暖吧嫂,在RX5上市时靛列泊,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗谰甘挽,如今从销量数据来看双干黔,其实早已突破了这数兴侈,但我们咨询厂商人员后得知搜睫,对于目前购买这车的朋友奈铝,全景天窗依旧会赠送铣,这里必须要点赞菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编管拼粟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆奖炬衫,当时是一款采用3.0T发动机的车型皋,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版秘谎,售价为44.38万元联阂粪,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当峰。2.0T发动机相比之前海外试驾哼箱,虽然降低了排量誊纪,并且减少了气缸数另瓤,但其特点却并未因此而改变心揭。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象台佳哥,如今林肯想转变这种风格翔,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车镶,他们想让这款车有更成熟稳重的风格奋煎充,所以它放弃了飞翼式的中网造型摩鹊呢,整车风格也更偏重成熟稳重馁桔。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用痰,例如已经上市的新款MKZ倡纹绢。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型碧抽凤,整个公司都为这款车倾注了大量心血如。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前航拉伺,让他们能够从中吸取到灵感抠肖,去设计一辆美丽且优雅的豪华车蹋抹。    所以在这款车上有很多新颖的设计戊,例如门把手的设计就独具一格签烦,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间图,位置的上移带来两个好处背,首先开关车门的动作更自然竣,其次整个车门线条更加完整楷坞。关于这个门把手的故事咖耸,此前已经有文章进行详细讲解捂。(点击链接可了解更多茫。)    车尾是我认为最美丽的部分费耍,外拱的后翼子板改孔、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾兼湿楞,带有一种老派豪华轿车的风格江伤仿。在C柱和轮拱处赁,也有着细节的层次设计涤宫惭,这只有在长时间使用后才能发现绦氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盯鲸够:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前侠箩,我刚刚完成了额济纳旗之旅泪酱究,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠臣蔽衫。巧的是绩,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾舜法闪。已经达成“冰火两重天”成就的我锻死挤,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识当篓刹,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受剩。   福特全系SUV包括5款车型陶寝:翼搏缕玩、翼虎萍、锐界虾既梆、探险者壳相擦、撼路者新桨碾,越野属性依次提高案,相对应的返唇孪,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强劣蹈霸。后文中会结合驾驶体验详细说明醚斥搜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV摩沁颧,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型弦底,日常应付土路/薄雪地还没问题婪芯,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了栋垦。所以这次在雪地上体验时固梅,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎勿。    实际驾驶中轨蹲甩,受限于前轮驱动呛阑盟,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足普,这时就能感觉到ESP的介入嘘胜既,通过制动的方式降低内侧车轮转速桨秽,一定程度上修正车辆推头的趋势桓雌凉,来帮助过弯悸穗。    在防滑钉轮胎的帮助下榷工锻,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的脆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题藐筷认。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠日酶橡,就有些自讨没趣了隆,还是交给定位更高的大哥们来吧氛肪弊。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统尼,采用多片离合式中央差速器壬磺拓,日常为前轮驱动颇,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴涝哨菇。此外堪丸,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助删,简单理解这个功能齿破白:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载犁蛇,使另一侧车轮获得扭矩桶情。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移温,冰面的附着力比薄雪地更低姐圈苦。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀鸵唱羔,在冰面上提速也能比较轻松蝗相迟。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭哩幸,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施烙。既然关不了括,那么就只能“享受”这份安全的约束了揉贩囤。实际体验中痊还,ESP偶尔还是会介入制动拟,不过并不频繁井妇萎。    对于翼虎来说喜划公,一旦两个前轮失去动力京,能分配给后轮的扭矩比较有限欧,遇到薄雪地或沙土路还好纶,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上算埂偷,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了伟。不过这两次试驾体验下来峦俏椿,翼虎还是能够胜任冰面瓢、雪地和沙地等大部分路况硕示募,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的委。   ● 锐界雪地试驾    在我看来镀限,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上杭侥,锐界更大更家用玫安谓,中国地区还特供了7座车型图滇锭。而在越野性能上欣蚊鞠,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大掏,二者的四驱形式几乎没有差别榷蛔,理论上脱困能力差别不大倾,但锐界离地间隙略高浦淳,且有22/23°的接近离去角借,通过性会更好瓣彪。不过很可惜刻菠,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况都能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编措翅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候卡,你有没有过这种经历戌:突然看到一款车段掏,各项指标都挺符合自己要求的兼冉,但不知道为啥之前根本没听说过它酬。这时你可能会捶胸顿足栖皆:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢厢。不过这次鸥烹楔,没听说过日产Pathfinder的话泪厩钝,不怪你蜕烧。因为它是一辆平行进口车衬,历经四代车型枫痰物,从未被官方引入过黑览,自然声音很小呸咆。我可以很负责任的说串玲旱,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章纠,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求下。    有一个关键点我觉得应该提一下瓶环,Pathfinder虽然是一辆平行进口车齐梢滴,但它可不止有背影贬纽,它是“有背景”的惜搅杉。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的仇限撤。也就是说详卵抚,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司薪驰,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司伺。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”栋,而Pathfinder的进口商就靠谱多了硅沏。而且涟拖,你将会在部分日产的4S店看到这款车渭胆,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务娇毙,同时又负责保修苔,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了跺嗽。这样一来墟邵欣,定能打消许多人的顾虑革峡汾。    目前撬,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型乏度,定价分别为38.8万和39.8万孙扁。没错抗滤,3.5L版本因为配置比混动版低充河,所以排量大售价反而更低藕。由于没有被日产官方引入梁棵倦,Pathfinder之前并没有中文名称莆杀尘。“Path”在英文中是“路径堤喜捷、小路”的意思烘耪沧,一般不被用来说 公路胜,多指无人修筑的那种“野路”圭膜灭,而“find”则是“找到”的意思妥括,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”敝,可翻译为“发现者”之类切。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思傲布,寓意这款车有比较强的越野能力世牢氛。郑州东风把定名为“探路者”螺难,挺好听的操普描。    不过奔并,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV词新,似乎并没有那么强调越野性能笨谓。这个名字只是个“摆设”吗断?并非如此厢持绒,它曾经可是个硬派记妈俗。    Pathfinder的发展过程很有意思惨蜜参,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV慕琉。说简单一点就是哄膛,它的车身造型比较扁长耍卑,看起来没有那么高大威猛蜜珊,追求的是二悍、三排的空间和后备箱空间革隘龄。底盘呢有别于硬派越野车轻,追求的是公路驾驶性能和舒适性坝午期,也就是我们平时说的城市SUV齿。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗伍兄?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56翰,也就是现在的QX80同平台什混。纵置发动机贯械,后轮或四轮驱动底伟频,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机首嘎受,另外还有5.6L V8的版本猾刀斧。再往上捣(二声)睫傅督,第二代车型又是承载式车身垛,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机促纱稀。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身阂陪,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式焦岔。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机话响襄。    随着时间的推移热费胎,不管车身形式怎么变够母,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的逛焦喉,从一开始4米3的车长料萌弥,到后来的4米5硕钨发、4米6颇,再到第三代的4米7稼糯、4米8捞橡响,直到现在的5米描蠕能。    在之前的迭代中帘,它的发动机排量也在不断增大撇褐忌,直到现在的第四代车型讲,除了有3.5L V6发动机之外焙耙连,还搭载了混合动力系统雌瞬,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L碧伴倦。个头大赶朗,排量胁咕尽,这显然是最符合中国人口味的一代车型了喂泞蓉。    两款车装备了不同品牌的轮胎荣,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配健暴,尺寸为前后235/55 R20胺磷独,3.5L车型为235/65 R18冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编头毯廖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感醒送,内饰科幻玲楷,这是标致4008留给人的最深印象纺。这台车经海外的3008加长而来焊奔,定位于紧凑型SUV曹跨藕,面向年轻人慈须,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的试。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型鸡,售价27.37万元默霸浚,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢徽、LED大灯抄冻、座椅/后视镜记忆媒形、自动泊车摹雄啊、19英寸轮圈等配置环,价格也比次顶配贵了3万元钨。    来到车内桔跨,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围戳桃,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感傅喀嘲,内饰的整体做工用料不错少耙呸,按键的机械味道很浓墟秃,方向盘握着也很有趣盼倍。另外在豪华型及以上配置车型上鬼嫡汗,配有香氛装置及负离子发生器闻,有点浪漫的味道倾茶。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱洁毫,和508是完全一样的令劫秋,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统磕,最大功率为167马力(123kW)坊壤低,最大扭矩245牛·米咸沫孔,比1.8T发动机少了37马力渴、35牛·米刊便既。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架煞,在调校上绞适戌,标致车型一贯有着不错的表现玲涟里,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差介挠踌,舒适性和操控性都有兼顾蹄,这次它的表现倒挺让我意外的腥欢,是个小惊喜素。    4008开起来很稳重嫌鳞赦,和年轻的外观烁叉、动感的内饰特别不符扯拣酱,但后来我发现绢哩磐,这实际上是我开过最舒服的标致车冗漓两。    以往标致车的底盘旗伞,都会带些灵活愤、有点要耍操控的意思赶,而这次在4008上则不然贸,它已经脱离了标致车的感觉芜呸,完全向纯舒适靠拢篡阀窝,它的悬架比508的还软凳郸,底盘也比508更厚重仍磐,成了现在国产标致中最舒服的一款溜。    低速时宪,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的诚斤,传到车内的振动轻微又柔和伦。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的殿,只要转向动作一大氛,都能感受到车身的侧倾啤。    转向感觉还不错奴窝琶,车辆整体的动态反应是不温不火的外,力度也适中渐钡,出色的是小方向盘带来的感觉耍堵郊,握住3捻会颁、9点盯,你的双手距离很近苯克,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的苛呸朽,很有乐趣汹。    1.8T发动机能给予充足的动力响应赁擅,油门随踩随有道甲叔,而且输出比较线性腻,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微拆搭两。最关键的是颠似乌,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏舜细冈,开起来会让车很蹿荷俩,非常不顺毁,而在这辆4008上没有出现这样的问题烫,是一个好事斯。    不过钙魂酵,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意景,也许是为了保证舒适性的缘故环沛,它的换挡速度很慢昂绣,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的皖痪,而一旦油门多给一些糜钩,这样的换挡速度反而会造成动力中断汉,带来顿挫羌,身子会随着换挡往前一冲一冲的炬,以舒适性角度考量诗,这适得其反了触输。   按住挡把后面的Sport按键店剔粱,可以启动/关闭运动模式篙,在运动模式下衫朗朔,变速箱会延后升挡时机痪催、转向力度会更沉风、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音牟,像是一个在学大人说话的小孩儿退拎卤。除了性能测试舞,这模式我一般不用驶拢,这声音刚听挺逗的乃,听一会儿就嫌吵了妈钵。下面瞬噬,我们看看它的测试成绩垫办醋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拱剑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控剃桅蚀,所以雨雪天气下憾卞侈,我开车都会格外小心溶。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动危湘博,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蜕微罗,有着开阔的场地蔡蘑,有着四驱车袖,看来我们能在冰面上玩个尽兴了矾梆。    这次的试驾车辆是三款——CDX视顷、RDX和MDX羞祁孙,但时间有限篓胎胳,我们仅试驾了两款——CDX和RDX碍。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧敦蹋软。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上规效,我们见到了换了“鞋”的CDX咸卿。在冰面上驾驶牢蠢,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力起铺倦,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限匆,不会轻易硬化开裂斤。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式迫,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配虽迪。然后将ESC电子稳定系统完全关闭础离,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统授蔽米,所以在地面有一定摩擦力的情况下鸽凉,车辆会根据前轮轨迹行进颇倾。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣淋浚剧。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式京乐莫,只有舒适和运动两个模式侵,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说滑识农,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异兽,所以这次伺酚,与其设置四抗能咯、五种模式铂尼,感觉不出差异迟斥,不如设置两种飞谎,差异体现得会更明显释。    我们回归现澄刀趾凇,看看地面行,都是积雪澎亥,但这下面可都是厚厚的冰层涤概伸,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰物冗猴,这都是冰面行驶的小陷阱便。看到桩桶了吗级仿?那就是第一个项目蓖季,在冰面上漂移画定圆凰卉。    多说一句茂干滑,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本继恍,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱财,本田的最新动力科技都用在这辆车上了岔促,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现肺。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道昆愧,教练在我们上车前讲到侩顶,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定疗慰,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感系图链,而在运动模式下侩,后轮能获得更多的驱动力崇拘,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作清幕态,在安全的前提下共洗挨,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目微。    我先不急不忙的将车开入弯道淌,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续惩刻。这时候教练说武抢记,多给油侧蒲,感受重心别需。我只好一脚踹在油门上躺,随着车漂移起来即,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整雾,再反打方向席棠,控制住车尾的摆动端匈爸,当摆动减小时拿唐杯,再多给油门互,继续画圆拣龋驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霓快苇:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV钎垒敲,在上市初期尽管只有5座车型硕悸拒,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力窘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心创怠惫。虽然是L雾,但它并不是一般意义的轴距加长练诬萄。目前H7L蓝标车型提供三款车型碗番,售价区间17.17-19.38万元熟,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统烦挤。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型估伺,售价18.18万元坞恢誊。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜:沈达炜 版权作品爆吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权避廓破,严禁转载无点,违者将被追究法律责任苫沁鞭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后嵌,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待弓,接下来就让我们通过场地试驾洁汤桃,对它进行一些简单的了解拍来。至于全面的动态表现徒,还是要等到之后的道路试驾怂拦。    在开始场地试驾前囱洪,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型洪椿,顺便再补充一些内容父逢,如果您还不了解这台途观L的静态表现歉骂,建议往前翻两页陕,先看看之前的详细解读啼。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型枚宝腻,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的脚藩。前大灯采用了全LED光源恕东,轮圈尺寸也达到了19英寸郎滤,车门配有无钥匙进入惫,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出归。   ◆ 内饰配置    在配置方面莫潭,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现秤。除了自动大灯谓廉、电子手刹叭犁磊、自动驻车以及全景天窗外骡躺,中配车型还拥有自动泊车砂、方向盘与前排座椅加热阀话。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调茫,整体配置水平算是比较高的戮涵,满足日常使用完全不成问题刨礁将。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高湿孟叛,这回我特意换了个188cm的大块头难。事实证明途观L加长后的效果确实明显沫胚构,体验者在前排调整到标准坐姿后灰蝗烁,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间屑搐,空间表现值得称道哄。不过虽然途观L进行了加长汹画甭,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划泼吐痰,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont顺。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节京酮,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐悼,处于底部时则能提高后备厢的高度焦,加上220V电源接口供物犀,设计上还是非常人性化的角驹。值得一提的是苯清,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门紊釜,并带有延迟关闭功能弛湍。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态惶粹齐,也就是想要让尾门关闭后锁车瘟赣,就需要在锁车的状态下打开尾门蒜腹拾。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单淖喂删,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息琅。可以明确的是绣衔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校编车,整体的风格更加偏向舒适酸,但悬架回弹的速度一般茅浪,韧性不足举,经过连续振动时容易产生振动的叠加道受衰。另外就是方向盘的指向性还算不错梢,中间位置虚位不大滦价,车头响应也比较及时挂焙犯。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现抛,只能等到后面的公路试驾了澄零。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相歼鹿,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了滦耪。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型期蹋,满足市场对于紧凑型SUV的需求欺馈,而全新的途观L则晋级为中型SUV尽但雄,与昂科威和锐界等车型争夺市场翅蠢勿。至于大型SUVTeramont敌爽,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务纺。    可以看出塑悸花,如今途观还是途观吵,但途观L却并不是途观加长那么简单等奈,这是一台全新的中型SUV浅,而且只提供1.8T与2.0T车型青,所以在价格方面骇,势必要比老款途观高出一截驶。对于上海大众而言峡,途观L是一个新的起点反淘,同时是一个新的挑战东谰沥,而它能否引领中型SUV市扯纹だ俊?还要看明年1月18日的上市发布会创。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湍癌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的勿,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前篡凰,所有汽车厂家还是都在为此做着改变蜕词设,其中最直观的变化就是减小排量爱。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少畔,原来的8缸变6缸男,6缸变4缸淋斗,而4缸则还要再砍掉1个缸埔茧糠,正如你所看到的啦,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现盎,照这么发展下去良,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了撅刺。    如果说汝肠蔫,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈慑呜七,那么混动技术则相对要好接受的多浅。这个领域中锹盒,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列茅挤,虽然丰田的THS技术已经非常成功截,但作为老对手附虫辑,本田大法也不是吃素的投马,在i-MMD的加持下屏,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本焚。如今弓舞,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动额牡。    今天接,我们一次性试驾两款车型猜伪,思域180TURBO和思铂睿混动纱,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初糯垄,它的身上就充满了无数光环帅咆汰,从其现在仍要加价订车的情况来看肉肆,也无愧于它在同级别中的最高关注度凛。鉴于大家对这款车已经这么了解了啊,我们也不在这大谈外观设计了烹廉漂,只说180TURBO上的变化立掠软。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素焕钙,但我想思域的外观在同级中赤抄,起码应该也能算的上中等唬。犀利的车头造型乡柒,低矮的车身等沫相,这些点都能抓住年轻人的心盎,回到今天要说的这辆180TURBO身上荤,它外观上一眼能看到的不同驹葡,就是轮圈的造型朴素了很多卧戈肌,除此之外殊菏翁,就需要仔细观察了经吃糙。    内饰的变化应该说是一目了然蜡钉祟,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代首拔翘,虽然还保留了蓝牙等基本功能琶,在无论从高档感还是功能性上淖荒,都与220TURBO有不小差距毙蹬,而发生改变的还不止这里退熊前,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照菲,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化渺韦叫。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看看退叫,两款车的配置相差还真不少聪,除了之前提到的一些便利性配置澳芹,当你握上方向盘捕墟骄,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘弯耽去,在握感上差了一个档次催,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了诲贾饲,而且作为一款售价到达12.79万元的车隋超街,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了磨寺。静态部分告一段落秃度撮,先别急着下结论浪,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”得裙疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善吧翅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟猩姐,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过诉答,相信你也和我一样汝磐,早已对这些老面孔麻木了供滩茎,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道涸酒。在大部分人印象中垂,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蹿廖糙,哎...还不是预算问题嘛促松,将就着开呗旱褪斜。用不着铆,新发动机挺给力的芳,用不着将就着开弦驶粗,甚至有点小惊喜番。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)兜,是配置最高的2.0L车型微脯,官方指导价为19.64万切冠贩。相处了几天饰,我对这台车的配置挺满意的辽,除了舒适性配置照顾周全之外慑东舍,还有丰富的主动安全配置喝旦巍,基本上可以满足一步到位的需求苫。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯浪,只有近光光源是LED(低配为卤素)糯淡,但普及程度却挺高的肠氯,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了辖蕾房,对于消费者来说是好事憾。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置供柒,除了常规的车身稳定系统之外模,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货湍,前者可以大大降低发生追尾事故的几率辜陆,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物本苛,大写的实用靶菪馈,你觉得值得拥有汀司馅。如果要挑骨头的话福沽,我还想要个ACC自适应巡航孩。    舒适性配置方面也是不含糊的惧绵邵,配备无钥匙进入/启动功能嘎入、自动空调豪、蓝牙电话岁瓦、真皮座椅/方向盘等等私慌,多媒体系统支持CarPlay功能谐,尽管高级配置远不止这些敞,但作为“经济型”的选择秽卢,我已经很满足了矢霜。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术巨凤煞,发动机型号从MR20DE改为MR20DD届咀,最大功率增加9马力查据剑,输出转速从5600rpm延后至6000rpm际鼻,后段加速更有力佃尼杰,最大扭力增长了5牛·米衰。新发动机依然支持92号汽油厂,并没因更换发动机而增加用户的使用成本腐来。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)阂目跑,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)何。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果眷,努力增添驾驶乐趣灿迸碑,其它方面变化不大筏粹。SPORT模式则更加激进一些末奢范,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上卵,油门和动力响应耪、加速效果都会更好喉题,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子表斯,有点意思歧稀,增添了几分乐趣艾闪敬。    相比同级车型不晌停,天籁的选择有点保守毕癸,全车系最大轮圈仅为17英寸茶,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)唾狗倪,视觉效果差点意思膛殴。但凡事看两面宽结,好处是使用成本更低匠,而且舒适性也会更好花沧叫。如果真觉得不满意祷蚀坚,后期自己换一套也不是难事呵癌忌。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表仿,不知道新发动机的参数是多少拉诚,很平常心地就把车开走了饭徒巩。这样也有好处秒畦,感受更真实烤。车辆对于油门深度的变化很敏感垛链幌,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速霞,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快揽,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm疾犬杏,相当果断敝。先不说动力表现有多好晾隆,就这态度皖,我挺满意的司,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点孝立结。    “降挡”之后自然是动力更好啦喜泄搜,自然吸气发动机动力输出线性俊,奔高转的声音也挺动听的浅冠棉。如果你也像我一样喜欢这种声音鼓襄柬,甚至会有事没事踩两脚精炮劫,但如果是喜欢安静的用户廊熟,可能就觉得烦人了砍故酬。没办法彩,小排量的自吸车就是这样搂焕狡,拉转速是压榨动力的唯一途径盖扰,但平心而论吧睦萄,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行戏,对于大部分人来说都在可接受的范围内啸摆。    再说说动力表现伸痞莫,这里有点小惊喜飞烫,加速表现比想象中好碎,比印象中2.0L中型车的表现好很多患踩梗,尽管谈不上推背感螺,但也算得上是干脆利索不拖沓诉。能有这样的表现口,变速箱积极调整速比功劳很大图篙,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显炉。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用饲错浪,踩油门没有直接感申南,反正就是不会有“运动”的感觉挛。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以溶卑俯,“降挡”动作很快很果断伞瘦剁,虽然跟双离合还有一点点距离辽眯靖,但也已经很快了彪,动力输出是连续不断的潘俏厦,而且很乐意把发动机拉到红线歌,你有需求的时候它愿意陪你玩恃纯,这感觉挺好的铃桐。    如果车对于你来说只是一个交通工具醒教,舒舒服服地从A点到B点虹捻督,那天籁会是不错的选择嚎。但从作为驾驶者的角度来看泡僵,天籁不是我的菜郸,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了投,转向比很猩奘夯,方向盘打得挺大的鼻盲但,但车头却没转多少衬。补充一点受,这跟方向盘转向力度没有直接关系茨沛半,天籁的方向盘转向力度不算很轻吼,但就是没有路感反,没有人车交流的感觉请。好吧抵颇叉,日产车的风格其实基本上都这样房氦,不敢说这样好不好册室,就看你喜欢不喜欢宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涧辩防:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点颈蹭蹄,在同事面前应该表现得能干一点绅甜,在客户面前应该表现得有实力一点疥楼囊。要成为一个精英忌洪,形象很重要握呢。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你剔庆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈萍弘簧,看似并没有什么不一样摹。这样可不行么猩配,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊秸斑。不过要是每天从这两台车下来的话硕霜垢,这还差不多呸,但是该选XFL还是E级橡,这还真是个形象问题搽颈刹。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)材筐,即便它们的风格很不一样涉串,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过煞。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L竿灭,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感叙挠表。而且从配置和价格来看膊歪,它们好像实力相当呢隆裁,难道真要拼个难分难解吗汇惠炔?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈醇。    连上市时间都挨得特别近舜千,它们之间的火药味也实在是有点重李,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验浆,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验皋,大家感兴趣的话幢级,可以先简单回顾一下报颈。今天该是动真格的时候了领盎迁,性能部分才是重头戏玩坑七,还有就是一些配置方面的深入体验暴康。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观脾活唐:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派嗅,风格上没有过火的激进和夸张修熬,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿沮水舵,十足的身份象征秤毛楞。不过E级的车身线条更圆润一些泵,给人感觉多了点灵动和活泼涟。XFL有着更加修长的线条造型痪颁妥,给人感觉精神利落痰码乃,优雅范儿更突出砷弛壬。    个性元素多了总会显得“有失身份”霜氓韭,在客人面前办剖瘦,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来羡骏心。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象孰。XFL和E级笨岗不,它们既有平稳的外形风格硷粪始,也不缺醒目的线条造型午免,撑得住场面烽电木,又能给人刚好的“风趣”碍佩,这才是恰到好处的成熟北哭,开着这样风格的车去上班见客户记绍,你永远不会感觉不对劲家箩,因为没有比它们更合适的角色了疲防集。    XFL的车头设计更加立体岁新盼,轮廓特别清晰痘挠堪,但线条造型又十分简洁些躬土,看着很舒服橡仙催,也能留下深刻的印象伟剩。E级前脸的轮廓显得生动多了厦,造型设计要更加运动缮,风格相比起XFL要张扬不少盼次,看上去也醒目一些苔睹级。 更多精彩视频现烘,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条恰箱,感觉相当优美悄。XFL的设计更加笔挺江珐,看着会显得更加干净和精神搅,充满着绅士的味道咕狈强。E级设计要相对圆润一些喂戈,感觉更加光滑竭。    尾部设计的布局还挺相似的烩狠,同样是位置接近的两条镀铬装饰胆方,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重量惋虑,同时也突出了轮廓的立体感航庐。下方的排气管同样也是特别醒目米缮旱,但E级的设计看起来还是更优美一些刑森。    尾部最有特点的设计就是尾灯了哇颧,XFL细长的造型感觉还挺性感的弗迫,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调龚衅哇,还能把尾灯的杀气收一收氯健,别显得太过火了乔媚,还是要尽量保持优雅的沉稳风格菇。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨劳琅牧,造型也很精致驾,高贵范儿十足署闷萝。    XFL的气质没问题村箩,大部分人一看就能感受到它的典雅瞬介戏,是个绅士般的上流人士绝对错不了冠槐。可是这辆车的全部并不是只有商务即涸,在其它场合它或许有些太过庄重了敌绅,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的畴。    E级的外观从设计上来看特别优美钱涡瘁,也特别符合它的气质姜驶,但它缺少了新鲜感讼赊沟,更别说把它错认成是一辆C级了畦。如果你的客人从航站楼出来嗽,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落坊浅恰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坡改:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型汤限确,同时也市场中征战多年反陵缆,是名副其实的两员老将彭。就在今年冕限,翼虎完成了中期改款程浪乾,除了换装了全新家族前脸外静巢,还对车内诸多细节进行了调整阿。而途观呢缮好馆,在即将迎来换代之际醇虹,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型甜,进一步拉低“自动挡”车型的售价邻埔敌。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际俺,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型饥,表现到底如何晶?    当然桥,由于试驾车配给的关系棺,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型鼎,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)商,指导价19.98万元晨帮。两车在价格及配置上均有一定的差异愤。不过这并不影响本文两车的对比搁狭孝,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了含颊。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别洼。至于配置微驮惯,我们再文末最后一页也会做简要分析聊骂。   ■ 外观/内饰权:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说兔供,大街小巷几乎随处可见溪谐梅,即使以现在的审美来看乐吧疼,依然不会觉得过时灯,而福特翼虎刚经历了一次中期改款赂隋,换上了全新的家族式前脸络摄铺,并对配置做了一些调整醒,外形变得更好看醛笛,运动感更强冻嚎。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面矛磨廓,翼虎所用的规格比途观上的略高一些辅持棠,并且在所用轮胎的档次上也是如此毁。不过这两款轮胎的市场售价差异有限霞硷,基本能控制在50-100元左右阔。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉倘姜,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青奔肃蠕。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘潦就梗,同时把挡把的做了调整沤。配备了换挡拨片后茄,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消毛很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后霸滤奈,我的领导递给我一把钥匙举,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙簧叫莎。接过钥匙的瞬间灯,说不开心那是假的缮汀。但纺劫,在这接近0摄氏度的北京凤空,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人泥途,要去测试一辆敞篷小跑了橡泪沏,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏磺潮。我收拾了一下设备迸鲜颗,伴着同事们“脑子别冻出毛病了熔饱驮,本来就不好使”的关怀眼神响携,出发了壁。 Day 1萍慰徘:初次见面寒隶陋,无需关照    我与SLC有三天的相处时间凑佳,第一天见到它已是下午夏布复,我就别浪费时间了搪隘,咱们一起从静态看起菠趴。    2016款奔驰 SLC儒琴,虽然名字变了椒,但它只是SLK的改款车型妻珊。初见的瞬间什深,我不得不承认赤顾,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生矗但花,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢啤税,在外观方面它从没指望我关照剑邻,因为放心吧猛匡,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率繁。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅宋瀑既,但看着这辆新车切冒起,我无数次想起SLK的身影挺。我可没说SLC“不好看”赊盼券,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影窜烙,尽管表演和制作都愈发精细涣,但我总会怀念那画质略粗糙的港片惺吕煽,精髓都在90年代悄迫坝。嗯岸,一样的道理吩得秦。    SLC有着家族式设计的前脸造型套壬虎,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型卤刊。前大灯内部采用了LED灯组糕,并配备光带式的LED日间行车灯妻。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素谢。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮沏,但从数据上看晌示谭,它仅比奔驰C级低了15厘米左右舰顶,宽了7mm擎,可见视觉上的张力不容小觑窘搓。    不过现在看来酪冕,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调顾秒,攻击值还不够高酣统,侧面看过去妨,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌珊侧。这时候败氏巧,敞开顶篷才是我该做的事隘巾。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了端,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放抵烫,就连光线都变得明媚了抒。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合彩,它不是主动的类型屏敲既,却总让你不自觉想靠拢过去靖。老远处我就看见内饰的红黑搭配了傲,有着奔驰一贯的精致模样眠驶绿,你是不是也有点小兴奋了钡隙?    与外观的改变相比遍磺,中控台造型看上去未免令人有点乏味风好东,走的还是复古的风格和布局赐裸,精致风格得以延续椭揣,也依然还是那360度可旋转的空调出风口甘惫譬。亮点出在三辐式方向盘上裴,底部扁平麻,手感很棒结嘲念。座椅的包裹性不错毒攻,皮质细腻喊掳圣,红黑配色也很养眼沙。腰部支撑你可千万别顶到头海报瞪,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着轰,那就当我什么都没说炉捷兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那碎剃:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说莫从惹,自由光和自由侠之间还差一辆SUV呵,这就是即将上市的指南者警睬。赶在大部分媒体集体试驾之前辞谋笔,我参与了一次小范围的试驾体验活动瘸搓,地点在东莞吨台沏,一个放几年前很容易产生歧义的地方幸萝扑。这是一次很紧张的试驾体验昏,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程菠囱肛。(但实际上航班取消幌跋晾,被拉到不知名旅馆溉羚侈,第二天凌晨才起飞的)赴。    由于试驾体验时间很紧张禽,所以去之前我就列出了几个问题忍诞,试驾也将重点放在这些部分烩,所以文章内容按照重要性来排布簇氏啃,跟之前的风格会有区别鼓辉。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量昧,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱烂,这个已经在自由光上面使用多年柯潮锹,没硬伤双告。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合扮,这个已经用在了自由侠上面袱川苇,吐槽较多沦焙,而我此次最关心的也是这个问题暮武。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进闲,以解决之前自由侠低速行驶时番敲叛,当速度在10km/h和25km/h左右兄谅肪,例如拥堵路段跟车时姑皮,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题年烯。    在指南者上肚杉烯,这种顿挫终于被比较好的抑制住了吞,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门胎,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性剑,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受硕抖。而对于变速箱解决顿挫的方法呵纠佩,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些痪,通过放弃一些速度嘶唇,换得更多舒适性遂朗,我觉得这是值得的槽痕须。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力挪,峰值扭矩250牛·米剿,这款发动机名为FIRE咳琴誓,使用MultiAir 2技术佃码,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压辈镜,气门的开度和开启时间都实现了任意可调故肺伤。另外这项技术也精简了结构放串博,减少了泵损殊,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化势慕,目的是让性能更加出色妥迟鞭。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试下,但从主观感受上来说并不慢放挝界,进入10秒应该不成问题戏嘿慌。平时驾驶时动力响应比较平缓纬,不属于伶俐激进的类型交蹋,这跟变速箱的调校风格也有关系徽喀捅。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术峰,代号TigerShark泞挥,最大功率175马力老蹲,峰值扭矩228牛·米碾犀。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合浦,油门响应更敏捷迸,动力输出很线性晶。    底盘方面纫,所有指南者车型都配备了自适应悬架碉眷碾,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性受持请,当面对颠簸时能够变得更柔软一些峭亮,从而提升舒适性盎垦呕,而在路面良好时也不会失去支撑性迁坪,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受棵师。场地驾驶时悬架支撑性表现很好煽,配合刚性很强的车身急,绕桩时车尾并不拖沓睡概,而在非铺装路面硅牧歧,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的赶耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型泌,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉矛平,那时我和壮汉都还年轻摄,骨子里充满了野性推爬,一心想着如何开疆拓土舍痊、释放自己滔曹席。时至今日袭,壮汉成熟了脆,我也有了四个月大的孩子缎,野心还有景匡姓,但也多了份责任和挂念耸宫,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余粒就,还能不忘初心碾习,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望宦翔,去发现更多的不一样封滑谱。    在我看来翱价,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的池锨溯,第一是提升城市属性苔,更顾家阮安、更便利;第二是不忘越野的初心熔汇,那么我们就从这两方面来体验全新发现词热。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车泉凤,所以带有轻微伪装醛盟。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内懂绿枫,全部为越野体验畅晴扁,没有道路试驾梧啦妓。   如何提升城市属性担,怎么更顾家芭驼?   第一代发现诞生于1989年郊,至今已经发展到第五代产品妨朝。正如你见到的犁,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉薯蓖矗,城市属性有明显提升开。首先是放弃了非承载式车身欧谋,与更高级别的揽胜采用同平台喜湃垢,并且大量使用了铝制材料究湍俏,大幅降低车身质量梢慑,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)尚。这一切变化都是为了公路舒适性忌、操控性和燃油经济性盲骚啃,想要达到的目的很简单褪狼倦:在周末的郊游中老人和孩子都有更好抛锰、更舒适的旅程肚械,我想这是每个有家的男性都想看到的硼侵搽。 新老发现尺寸对比 单位蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化裸晦,感官上也如此谢。相比前几代差沮,舍弃了太多的棱角和平直的线条蛇,不再是以一个大方盒子的形象示人损廉,前脸和轮廓于发现神行有些形似泵崎,很明显捌湾,发现这是在转型遂仇父,不再想给人那种五大三粗的感觉狸俩卸。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素杀辑,比如后牌照架的造型搜嗡苏,另外坝随,标志性的阶梯车顶还在敌副溪,只不过缓和了许多参墟。为了顺应时代筋磨,全新发现还装配了全LED大灯收。 更多精彩视频笺,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说悉,家族风格病颊,很简单来试潍,用料也是很厚道徽毖瓦,各种皮革包裹救,温和感很强遍蔫充。低配为5座错藐,其余配置均为7座孰挽,我们的试驾车选装比较丰富比恕期,座位全部为电动折叠朵默慕,包括电动的在载物板等等杠汞,可以在后备厢左侧背,以及后门侧边进行调节范归,电动折叠座椅带有防夹患贰,着实方便酣。还可选装智能折叠包却当仟,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制孤蚕,远程就可以将座椅全部折叠加请簇,省去了逐个翻折的麻烦扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样憾翻。世界变化太快娘,在我还没怎么享受内燃机的时候芍漂骏,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了跋巴。那一年我40岁结联储,人进中年炯如付,是拼搏和享受并重的日子髓惯昧。按照现在的想法预测抡,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一膛敲递。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上匈,那会儿是他们自己说的不加长姑剐、不前驱……我知道对于一个品牌而言郊霞拧,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要呐集斑,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品饰始。几年前孙物貌,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸弦捍莲,将车身铝合金的部分换用碳纤维残赋胎,却不惜将研发闻、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯喊,但今天的主角并不是LFA未史,你会明白孟,LFA是能让你预见茸诽反,却无法遇见的雷克萨斯图腾吗别,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车诲韦,于是我们遇见了LC靡墓纠。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车猛,它紧跟着LFA正式发布后亮相纠陇呻,这辆车的外观及内饰设计香碑炬、豪华及科技程度搐虚、动力总成的水平都要达到一个新高峰肪,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子脊尚,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车抖芹惭。    作为家族中的旗舰双门GT跑车缎,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中酒讼效,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义粮鸿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提窃,它使整车的重心得到有效降低镭够,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架蔬,并且为动力系统仆舱烙、底盘权、安全部件留出足够的空间臼幻。    一个直观的数据可以说明这个问题胺苗,使用21英寸车轮的LC健舷,车高只有1345mm凶,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm侨校。同时雀,使用GA-L平台的LC恐扁办,车身抗扭强度超过了LFA廖斜飘。除了这些洽朽,你还需要知道一件事橇挂,在LC之后媚慈,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上炊苔庆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编申踢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口速,车身锃亮一尘不染少,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机凭,带着白手套点,等待着贵宾的到来井料。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级缓,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉圭。没错癸街,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受鲍醒史,够豪华够大气信骗焊,足以面对任何场合藤。这也是我对一台中大型轿车甩搓写,一台奔驰所要的期许妹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了藐,从模样到科技感再到内饰驳晃废,有里有面媳充侧,还有性价比甭灰掸,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战克捆硷。而且作为中大型车狠,它也应该这样畔,但这些印象都是长轴车型给我的呜锣噬,为什么它又出了个标轴车型丛串,而且还国产了陆始?    带着无数的疑惑料连快,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙栋铃,我试图以一个消费者的角度去体验它搞悔,看看在一台成功的长轴车之后瓷,这台标轴车的意义何在谜,除了情怀和不拘一格华燃,还有没有别的理由去为它买账秸阔。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市吵琛,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产咕,还是个挺新鲜的事效。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元铃碧叼,在价格上并没有拉开太多盲。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距鸡煤棵,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢趁弓镜? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备洽,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别合改慈,褪去了长轴距车型那稳重的模样廊念,跟换了个外表的车一样巨扛。虽然看着很精神蔬陈旗,也做到了运动的一面曙渴购,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样衡经栋,那才是我心目中E级应该有的样子沏。    当然除了轴距的变化之外任记烩,奔驰为了让E级看着更运动浓,其它一些细节也做了调整捎挖。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线距悸,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感悲敝,马上推出的AMG E 63也用了这个设计陀阔诉,我对这台E 200最满意的地方盯堪。还有一点就在轮胎上了瓶,它用了19英AMG风格轮圈绘估勿,样子挺好就是后轮太宽了凶石毯,达到了275mm问,而且还是个四驱车沟,大宽胎对于油耗和噪音盾梗,都会有一定影响寝讲蓖,扁平比也有35姬,轮胎对舒适性可能也会有点影响了绞彭半。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级纫,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了厢瀑,这又来了个标轴的E倪扇宪,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了幸书,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来疼谦,放一起看看外观补辩,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级庆,虽然难度比较大吧笛。    通过前后灯组兼骏,大概能分清长得非常像的哥俩了枢灿,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方艰翻辰,那些才是精髓工塘,如果你只是个外貌党倡,看着俩车差别倒是不大刨,还能少花点钱冬达实,纯看外观的你买个C级就够了伞妊鸵,如果不是旧,那他们内在的差别可大了去了锚磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奔荤梆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务萝,相信绝大多数人都会想到别克GL8绰,的确孤犀,GL8在这块市场上的保有量非常大琼。不过福,我们今天聊的并不是它凰遣,而是来自江铃福特的途睿欧脖嗅。这款车上市有一段时间了烈,车型方面有两款涩立鹊,高配车型售价为20.39万元侣朽,这样的售价也只能买到入门级的GL8逢,从尺寸上来看舶患拢,途睿欧要比GL8大了不少秦,那么它除了个儿大亥,其它方面能否完成商务接送的任务呢阑惭峨? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里矮,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍炔拢,在这里我就不再重复了黄沤,下面主要聊一聊我接触这款车之后慨吨,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面踩,途睿欧还是有一定吸引力的襄醚睦,在国内市场中聪,它的定位稍高于全顺恐,全顺定位于轻客罐,而途睿欧则属于于MPV土淘蜕,相比之下撮袜,它的表现要更加接近消费者膏。另外袭兄唯,周围有些朋友比较喜欢大车居没绍,以身材来衡量的话搞坎焙,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了懊颂兜。   途睿欧外观配置并不是特别高旦泉脯,比较实用的是配备了前后的雷达斗铰托,尾灯点亮之后貌咕兑,多少还是有些自身特点的疵骋抢。大灯并没有使用氙气或LED光源忿,而是使用了卤素灯泡宫。    内饰上骡福掀,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客垒航亭,整体风格还是有一些轿车的感觉潜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉片呐,面对着市面上绝大多数的SUV团多,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察镀。    使用了几天峭北,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间即测,因为买这个车的人最关注的就是空间氨疯开,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题灸,这么高大的车身桂,仅仅容纳7个人墩辣韦,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间牌,至于头部空间就更不用担心了粳卞端。    由于途睿欧车身很高苛结,每次上车都要迈上两个台阶洛冈。坐在途睿欧的第二排和第三排时鲍庙,座椅的坐垫比较高杉革,尤其是第三排朗鬼恍,这样坐在座椅上的时候俩,不会有一种窝在那里的感觉厢阶。    储物空间方面护,途睿欧的前排储物非常丰富怯,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格硼叭腐,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适耻阶,省去了手机支架啊,虽然下面会挡住一点屏幕 湘蚀焚,不过疚饰氯,使用导航功能的时候驾诬江,还是不影响使用的顿。    在仪表上方还有储物格的设计税碍,这个上盖打开时太化簿,需要扶着徐,自身不带支撑的功能兽,这点使用中会稍有不便灌悸便。    后备厢空间还不错齐很,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分粗阶淳,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起燎谦,这样能够给后备厢提供一个较大霉胸、较灵活的扩展空间歼仁臣,这种设计在同级别当中还是不多见的店,空间利用率方面很有想法绍狠狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常哄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期萝,国家需要卡车搞建设算罕,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车兜桃郎,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车沽聚哭。这些年一汽为国家完成了不少任务陕慨,但对于市惩薄,他们总是后知后觉肪哭,销量也就自然不会理想靶。相信一汽自己也意识到了这个问题琳浮,这才有了今天的主角——森雅R7川,一款售价不高的小型SUV痪,非常符合现如今的市场潮流咸纲。    早在上半年侈曹酚,手动挡的森雅R7就已经上市萍看,当时我们也对它进行了详细的试驾体验奇淬,点击链接回顾逃:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》速噶。但是消费者纷纷表示需要自动挡豁任迹,于是前不久的广州车展萝,一汽吉林又推出了它的自动挡车型疼,搭载爱信第三代6速自动变速箱咯,车系的产品线完整了蹭底坏,是时候好好验证它真实的表现了世嗓。    初见森雅R7淋,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹毒凶,自主化设计的程度很高崇日。整体的风格挺年轻的廊掸司,比例也还算协调炒,细节没有太多繁杂冗余的笔触玲鲁,总体的卖相不错侨膘沸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹冒佃,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型喝。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食堂案陡,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10俩碱。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV臀,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)脊,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线貌唾,满足更多消费者的购车需求腐劫烈。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力甩味惶。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异汰卫百,保持了其一贯圆润饱满的样式淑淘。既然定位于城市化SUV久脾澄,首先它要有一副耐看的外形毒,从实车来看它并没有让我们失望悉恒,外观上所营造的层次感和档次感都不错瓤。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面歇领己,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm尸,轴距为2700mm提。与主要的竞品车型相比交工,它在车身长度和宽度方面占优涟。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配家,这样的表现在同级别车型中并不多见隋崔,还是比较厚道的物溉。    内饰设计成熟卢很甘,与猎豹之前产品相比那变化就太大了体。设计风格上走的是大气典雅路线倾尚伟,在一些细节方面的处理也更老成吩盆,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数倪饭了。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的觅文,系统运行流畅操作界面简洁明了环。内部功能也比较丰富彼灵,诸如导航混两沃、蓝牙等日常使用比较便利够规。    在消费者更为在乎的车辆配置方面老边,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗被交签、坡道辅助芹为许、车身稳定控制系统事庙嗽、前排侧气囊瑞、胎压监测劲凶郸、电子手刹匹、发动机启停靠袜、前后泊车雷达挪景匪、前排座椅加热饯、自动空调谰闪、自动大灯轮、后排隐私玻璃覆、定速巡航等谰岔搔,配置标准处于同级别车型中上等水平媳化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编染:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业涕,能比普通人接触到更多的车般浪,也有着更全面的认识忱懒沦,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑兢。每当被问起20多万买个什么SUV的时候喝,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan棉剩僵。原因很简单化杰,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌驹揭,我虽然是一名汽车编辑淮镐,但我也是个汽车爱好者挠铝,我有自己的喜好纶。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心丛变静,本着实事求是的原则识撂,既然人家问我了坤硕,就证明他相信我誓,我得对人家负责环。    怎么样繁,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法炭响,没别的意思盯,只是想和大家交待一下心情背景扇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan瘁,一款热度极高光筐、极具话题性的新车储叫零。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市泞搪裙,全系四款车型飘嚷,指导价26.28-39.18万稿侣效。先别着急喊贵角才,看清楚车名疽耍届,这是Tiguan呐婚姥,不是途观山。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字蕾械,上汽大众国产的叫途观窃隘膳,目前这代Tiguan的国产车型还没上市加匙恕。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型对,它同样出自大众的MQB平台钠,并且是该平台首款SUV憨教但,分为标准轴距和长轴距两个版本鞘伐,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本曝拼,主供欧洲市忱ⅰ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的瑰杆,轴距加长110mm瓶阔,据悉国产以后很可能叫途观L蒲涝式。    其实对于Tiguan这款车灰腑广,从它在去年法兰克福车展上首发开始没势,我们就已经进行过多次详细的报道了合,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番赂,所以静态方面的东西咱们先适当放放社热羚,从大家关心的动态表现聊起才。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机刚貉港,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱性,根据发动机不同磐法儡,车型名称分别是280TSI卯槐晤、330TSI和380TSI羚邦衅,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line心蚀,指导价39.18万帕氯琴,真心不便宜念崎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目淖吞,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫颅评舅、速派供凡、迈腾就桅,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉睹脐理。无论是油门刹车的脚感犬滥桐、转向的力道还是动力输出的节奏射,都没有什么新鲜感添蜗,一切都是意料之中的表现遍擂。    试驾开始前省谈膛,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理八,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动骸薄椽,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化谰散,你在国外开着什么样媒斜凶,国内还是什么样”惊。我这样刨根问底并不是无事生非头咯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸句弊冗,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲党。    不过事实证明我多虑了漏肠嚷,虽然出自同一平台耗,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多你秸盛,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤缅挺,当然不能指望它把颠簸全屏蔽衡甭会,完完全全走舒适路线亭抬按,这毕竟还是一辆德系车藐,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流麻反,这个度把握的很好桶埠肖,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感福鲸。   Tiguan也配备了驾驶模式选择懂茄,分为节能偶靖绍、标准踏态你、运动和自定义烽杯,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式颓江莲。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点锯串饯,需要仔细体会才能察觉旧垛猫,差异不大扁枢。最大的变化是油门的响应速度明显降低腥,再加上本就慵懒的调校杆,确实能扼杀你的激情肺。调到运动模式屏掸烽,变化立竿见影侈,变速箱自动变为S挡螺,转速也时刻保持在2000rpm以上抱匆寸,油门的响应也有了一些日系车的感觉矮娜颊,轻踩还会一蹿一蹿的桂铅师。同时底盘变得更加紧绷剿睦,基本放弃了过滤颠簸这件事钢捂,路面上的起伏肝、接缝脐持,都会毫无保留的穿过减振器裸惟竟、座椅筐肩美,直接传递给你的屁股尚串担。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备扩硷伞,不过它并不喜欢张扬笺兼完,平时总是不紧不慢的趁咕卡。直到你粗暴的踩下油门僵聪,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后勉,他才用动力的突然爆发来回击你克次潍。配合上干脆利落的降挡极铅刻,中高转速时的动力输出和刚才判若两人惕绊乌,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发唯寂,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳工险淖。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时茫揽,它又会变回那个安静的美男子蕊段拴,事了拂衣去锌。    全新Tiguan相比现款的途观讥四,最大的变化在于行驶质感的提升瀑儒级,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫碌董、发动机噪音偏大等问题察,但整套动力系统的匹配介维,底盘的回蓝取,这些关乎一辆车品质感的东西膘文,确实比翼虎房癌位、昂科威廖、奇骏等竞品更有高级感戮,这一点我必须承认崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匣葱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试吐柏,让大家对其大致表现能够有所了解间浑。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本轮,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看纪巷飞,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些蒋。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现顶介惭,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)辞蔡,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾艾清挖,本文就不做赘述了踞刑。   动力部分财估:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm程混,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm放。从参数上来看并不是很抢眼沃车汞,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受掂洁。    而在传动系统方面堆,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱火,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合螺。   驾驶感受律:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧捻骆,不过上手后给人的第一印象倒还不错峰,起步较为轻快连土,动力不足的感受并不明显腹阂,当然这也要取决于油门踩多深涕冉。当然了讨拣,如果开着它在第一排等红灯烹耍,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时官洞,还是得深踩油门甚至地板油起步才行顽驹。    在市区路况中谱,通常最高限速也就80km/h师琉箔,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨惟惩。除此之外垛侵纶,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助燃冻相。发动机与变速箱的匹配调校得很好面,开起来也十分轻松哄。    巡航状态下深踩油门崇巳,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应隆酮,甚至也会连降数挡通犬窃,不过受制于发动机自身的动力并不算强俱,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了刚沃夏,随着转数的攀升鳞渭,传入车内的噪音也会随之变响稻宽掠,但车速上升的却并不是很快接览勘。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求河甸,那在高速公路上想超个车确实有些费劲普攫奥。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg眉瞳,体重并不算大劫虐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)怪梦。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快娜玲,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”苍,优秀的底盘调校同样功不可没骇。    相比1.4T车型挪拣荆,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别癸,取消了那根提升操控感的瓦特连杆市计,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架茎,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架攀嫡茶。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的兄跨。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型敦娠,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”淀。悬架系统整体偏硬朗碉鳖忌,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性姥摄,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲季。当车辆驶过状况较差的路面时成,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者控,要是再来个大坑煽,纵向抛离感也有点强陶蓟裳。    相比之前测试的1.4T车型凳农,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分褐握。虽然排量更大喂,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距衫。不过另一方面拜芜,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些似蒂,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择诵。至于底盘表现方面的差异就不是很大了璃春苛,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响歼蝎,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望尝,因此通常也不会开得多么奔放疤借。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”交,在法语中是“未来”的意思侮付狭,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字十挪。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型褥啪凌,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标奉夹,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出话,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”匣讼幂。 ■ 外观    既是Avenir车型商,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升盘,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系尽首,只是提升没有这么极致晨味。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir茹摄,它作为车系中的金字塔尖车型巍惋,有着怎样的专属特质廖籍惠。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯瘦镀,造型犀利有神贰首挝,与延伸过来的中网镀铬条融为一体靖腿骋,视觉感受不单调刀。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变茅桅,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计翠,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型绦蕉临,拔高了一些高级感藤傅烧,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO媳。    此外需要再提一点某,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质龚,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料娟钠,其实这种材质并不廉价横痴,最大的好处是能减重不少佰扒昂。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富矛谈始,像后视镜加热景底魏、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说放咖滩,算是正常表现峰。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎糜屡底,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎惋,除了尺寸规格更高茸,据厂方人员介绍钾卯,该系列轮胎的静音性会更好每妊朝,我们将在后边的动态部分着重感受一下矢拓俱。   MPV要给人感觉够大气砰、端庄才能营造出高级感倡邵,从这个角度来看讲,老款GL8做的的确差点儿意思圃佳避,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善粉坑,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势炒檬。刚才说到新车使用了全LED尾灯授,点亮效果很棒熄梧究,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色香雀饭。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验簿眷,点击>这里<回顾共形,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同萌,本文我们不再花篇幅叙述汲谓棠,只针对一些它特色进行展示塑。    这种立体的花纹装饰造型飘逸眷抠,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路矾唇米,哑光的木质材质也区别于普通版车型擦,让人忍不住伸手去“把玩”一番采,不过千万手下留情讲尸,盘出“包浆”可就不好了馈丧。    前排和第二排都有专属菱格纹路鬼,能营造更高级的氛围暇拳存,并且手感也很棒;加热娘侠、通风也是第一排和第二排都有的功能渴炬,此外第二排还有按摩功能假。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蓟瞬,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型赂线,确实带给人们越级的感受炒添拭。不过老实说这用料高级归高级滇,但是打理繁琐程度也会相应的增加耗啡,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里冀,地毯已经脏的不成样子了息磋拳,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务俱。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油龚、机滤) 共12次 大保养(机油琳筹、机滤纠伞斯、空气滤建赖查、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务酒,就算是更换了车主蝗杭炼,剩余的次数新车主也是可以继续使用的放皆寸,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题恨柬蔑。    氛围灯18种颜色由暮光紫策貉、晨曦金娠捅慧、惬意蓝这三大色系所组成滔,冷暖色系均有顾及签,即使开着这台MPV和爱人一起出行暴哼算,她也一定不会抱怨你缺乏情调饶宿。    还是要抱怨一下堕,全新GL8的空调控制区域使用不太方便仕嗅,留指纹和反光的问题自不必说拢拱,轻触式的操作形式也很不灵敏两磁敞,高级感是有了搅殴栋,操作成功率比较低辆秆扫,在驾驶时操作会有一些安全隐患魄播邯。   ◆ 外观内饰小结    在我看来磊昏并,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区罕,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间鹅洗娘,在相同“户型”的基础上陀,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上轿寂,让它不论是看起来甭端、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次慨,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比冯食础,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了瓜报饥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机金臀,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机俗,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级翱涡,感受如何管梢沦,我们接下来聊呐瓜。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机唐弛,参数调教也是偏激进的舱,并且加入了换挡拨片黎速,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质铅够,MPV也可以成为驾驶者之车胸路。    从实际驾驶体验来看鞠井燃,全新GL8的起步和加速过程非常轻松淌迫故,动力输出均匀流畅弦无摆,并且感觉动力储备很充沛孟,时速80公里加速超车也会很有信心参怠。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿腹蛙探,D挡模式下升档很积极犊,深踩油门它会很快作出响应拭,不会再让你有打越洋电话的滞后感僻。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架两,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架吮管攘,结构更高级净铝,成本也会更高成家,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错擞沦态,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显驼忿,尤其是对于GL8 Avenir来说课暮,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升曝欠。    全新GL8加强了车辆的隔音挂钝,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎放,都是为了提供更好的行车静谧性逢扁,而实际的体验也是很不错的副剃,时速80公里时滇,各路噪音中只有风噪还比较明显陆芭,后排的静音性明显好于前排甭劣。    有了电子转向助力的协助冲恰霞,方向盘操作起来很省力谜迫顾,尤其是在低速或者原地打方向的时候腿嘘亥,对于这台车厂超过5米2菊讹羌、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助板讳浆。此外晾,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错脊,熄火和再次启动时震动很轻微膘,不会让你很想关掉它躺公。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现缚逞段,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方挎徘。就行驶品质和操控质感来说模,它和普通家用车的差别已经不太明显来判,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象读前廓,并且变速箱也没有找麻烦姜悸,静音性总体做的不错挫簿,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间辱确乘。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张陋久奸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变绘,从外观到内饰再到驾驶感受寺吭畏,都在向家庭用户倾斜檄保。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊铺,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)惶互,比28T 旗舰型还要贵5万元弘钡,我认为它的意义是以一流的做工罚鲍、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象夏,受众群更多的还是有商务用途的消费者和,至于普通家庭用户焙逆希,我认为买普通版车型完全可以满足空间惹哆窝、驾驶质感和乘坐体验的需求桓。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编委邦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光为诽美,即使到了11月中旬懦,洛杉矶仍然阳光明媚疾培,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息糠氖。结束了忙碌的洛杉矶车展报道琴怒,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候捂豪灌。当清新的海风抚来董,和煦的阳光洒满滨海的一号公路粒朵,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边讣疼,让我更庆幸的是咸桔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版钎峭,对势,6.2L V8的那台淘握篙。    几个小时前博受吗,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro怀廉?”时储插,经过飞速的大脑风暴榔,我选择了后者厕范,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新谐,选一台新一点的车肯定是没错的分。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑捕,嘴角中蹦出一句话味米导:“It's a V8”后未胁,我知道我歪打正着了哨谐。后来他跟我说泌航昆,如果我选了野马持,因为我年龄不够畅吃,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT扣酵,而如果我选了科迈罗驶,他们这只有这么一台V8的可以给我当书炼。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩庞蔫,那还等什么呢栋?把导航的目的地设为Malibu搽锌恢,出发!对了酞怂,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰朔蹋,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟茨伸幂。   科迈罗在美国有四个配置等级思蓄窖:1LT含、2LT界八吕、1SS弧、2SS伤小寂,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟亍,而后两个配置则对应6.2L V8别笆。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元丸,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配瓷毯税,3.6L车型会比2.0T贵1500美元卜飞擂,6.2L车型比2.0T贵1万美元参骆,8AT车型比6MT车型贵1495美元蒙该鹃,敞篷比硬顶贵6000美元栋此。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版嗜踌谱,售价为45395美元嗽芜撬。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平丧拜,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了喉。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同谁豢桂,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷浪嘛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人坪斥。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙隘悍聚,而是穿着西装革履的巨石强森卢献,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力贤粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上忱,东风风行发布了全新景逸X5完,作为东风风行的一款重点车型沥,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验尖刃。上个月郝朔肪,我们还进行了抢先试驾涸盘氯,不过上次的试驾车并不是最终市售版分窗颂,很多地方还有待调试抢,配置上也有出入渴诧。这次的试驾车和市售版是完全一致的难衔荷,这回咱们主要看看还有什么没发现的点挟丧床。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的搁,整体风格偏稳重和精致胯标宿,比老的景逸X5好看太多了悲渐会。厂方在讲解设计理念的时候也提到鹤仇,景逸X5是一款全新车型茸瑞,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任翱跑父,只是名字上还沿用“景逸X5”殊独拔。打造精品刃,或者说爆款素苫,是中国品牌未来的大趋势妹唯戏。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV皑,车身尺寸不大不辛磕睢,符合这个级别主流水平筏即,不过它的定位要高于老款景逸X5粕,两者将同堂销售里绩乳。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4鲜、吉利博越搪岔版、长安CS75哄良腑、奇瑞瑞虎7等车型搽僻廉,列出来一看脑疾盗,全新景逸X5的任务难度不小食。    全系配备车身稳定系统纲窝媳、全系后独立悬架炔、全系马牌轮胎宋纽份,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的钨搂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编素筋:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型慑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字县,而现在我告诉您泥夕屯,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车案,今天我们的主角膜绢袜,就是广汽丰田雷凌双擎目宋范。雷凌双擎的起步价为13.98万元亩双,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙耸肆丁,这样的价格卧,也归功于高度国产化的动力总成氢擞。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的客桂串,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情良盆煎,到底什么是双擎呢懦蚂得?这套混动系统如何呢铃方?我们就从动力开始说起吧想恐似。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭茄厕:沈达炜 版权作品渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆梗滤,严禁转载势,违者将被追究法律责任汀冗谜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版遁唉未,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型惧,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注尖。确实唤雇,光是静态体验都已经让人有心动的感觉骨拾硷,但对于一辆豪华车来说氏,行驶品质也是很重要的茂蠕僧,趁着试驾会的机会陆,我们要好好体验一下榔魄。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍玲韩劳,包括空间体验等筋,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》诡葱蔫,本文不再赘述相关内容菱混损,给大家说说新的信息点辜。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版肮,是目前国产版车系中的顶配车型庇兑汾。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型薯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来敖。最高配T8车型将于明年引进尽俺,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统讥,前轮为发动机驱动托先频,后轮为电动机驱动熬脓。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配寒窗,配备19英寸铝合金轮圈男,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号邦。对应不同配置车型悍逞剂,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈臀叙。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外垃刻,刹车系统也有差别稍努,预计刹车成绩也会有较为明显的差别丛。据厂家介绍废,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平铅膝蹄,堪比性能车啃高镐,待拿到试驾车之后我们会实测一下诞嚏供。    作为一款豪华车型兴缴棱,丰富的配色选择都是套路浓猩,S90长轴距版具有四种内饰颜色迟谩,内饰面板也有三种选择牌艘,可以更好地满足消费者的个性化需求敲炯曙。    S90长轴距版的方向盘手感不错挎蠢访,拼色设计也挺漂亮的忌贾姓,但在配置方面似乎有点不如同级对手橡,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节妙,可能连选装的机会都没有疵鞍。除此之外赐,换挡拨片也是没有的亭坎。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA麻,空调系统除了具有空气净化功能外惜,还有自动循环功能山,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)范天橙,车辆自动开启空调换气功能茅百,排出车内浑浊的空气顽娟。    为了避免内容重复桃斤掏,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍粳娃,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富晤喂疲,包括超棒的宝华音响俱。整个车内的氛围几近完美我抄,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车妙顺铂。接下来我们来看动态表现怎样乔舷入。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编实问:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了离兽,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子持,这听起来的确有些疯狂米霸风。城市SUV真的不能开去沙漠吗搐查鞍?我并不这么认为嚏钵。“天资”对于一辆车来说固然重要烦徊,然而却不能完全决定车辆的上限色呈,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石惦砂,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠傻淋绕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说捆挝溃,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣社程堕。相比于他们库槐虐,我开着面前的这辆城市SUV来到这里才,更多的是为了在安全的前提下吠,挑战车辆的极限淘潮哆。    对于一台城市SUV来说共稻廊,瑞虎7其实有着不错的“天资”甩。拥有24.7°的接近角客、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙棘甩,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战袍跨。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机白沧,最大功率122马力/5500rpm案衅,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱祷泻并。相比于1.5T的手动车型畴监桶,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势赖挺详,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出埂冉。    在正式进入沙漠前贾拳桐,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar坚晦掠,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积淳辩,以此增大摩擦力诞潭昂。由于新疆近日下雪徽烹汕,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎石姥宦,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹朽,更利于在沙地上行驶蚊。车辆轮胎被降低气压以后割馈,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加豹,需要十分注意躲避路上突起的硬石刚。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统寄屏。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统墒,在越野时为了不影响驾驶氓拆,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭烦。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行驴参晦,轮胎的打滑肯定避免不了冲。如果不关闭电子稳定系统泄毒怠,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入廖,一方面会限制动力的输出丘晃,使车辆丧失动力蓟粟,另一方面会对车轮进行制动沧,有可能使车辆因打横而陷入沙子脚坞。    做足了准备工作滇,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始饶炒刑。因为考虑到配重的问题淘,我们的车上坐满4个人裴摊,尽量保持车辆的平衡吉别。起步时缓慢给油扰,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡端惭弗。沙子上行驶的复杂特性提波,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能屎狄揽,仅能通过地面反馈的路感调整方向拘讽,有时方向已经打了一圈镰螺,行进方向却没怎么变化行睛。    教练告诉我皇弛,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机缕眯懂。在攀爬这种刀背状的沙丘时库健票,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度熬,即向斜上方前进继。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向炯,车辆像漂移般甩动尾部患畅畏,卷带起一片沙尘化衅侣。得益于悬架硬朗的调校筏,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下垄,车辆并没有产生过度的侧倾坷隋,始终保持在可控的状态竟。    车辆在开阔的地势上开始加速泵淬,准备进行冲坡颓。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响瘁,车速已经来到了160km/h匈狈。冲坡的前半程还很顺利拾我鞘,后半程受到动力不足和满载的影响蠕纱敲,车子没能冲到坡顶商蛊,但是这样的高度已经远远超出了我的预期将。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识断,希望分享在这里低勺伟。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向醚,因为重刹会让车辆的重心向前转移湍情擦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈套酚胶。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜挽,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦巴漓,从而判断不出前方地势的高低落差够赴,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里仕肩,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超幂嘉唬,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先僧肖稿。不得不承认干地干,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车挖帆绍,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质颁氰,以及不错的空间表现(不是我说的冯萄环,车主说的圣褥蠕,点击这里看)湃脐,正在逐渐成为“街车”镁轻,受到越来越多消费者的喜欢湿婚收,而且其中不乏年轻用户材姓滑。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系捶,事情似乎又开始变得有悬念起来换烈。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后劳氯,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章痴赖枪,比如最早的这篇官图详解糠,还有最深入的这篇技术设计解析涛乘。不得不说冗盼甘,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细邢袄鄙。为了提高大家的阅读效率沁涂,上面这两篇非乘そ菹模好的文章里面已经写得很清楚的点竞聚,我就不再赘述了骂财,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点埔盘呵,以及需要实际体验才能有感受的地方秀涟。整体结构仍然是大家熟悉的币示:外观飞琳、内饰墙避、配置坑脆、空间辫翅、驾驶这几个方面凯蜗婚。活动当天条件有限层,文章中用了几个不同排量和套件的车型米,并且部分使用了官方拍摄的图片护,敬请各位网友谅解辑。   外观承粳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了封齿,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准瑞其,从视觉上讲抨,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡赐老仕。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫恰,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章嘎硕。不管是跟同平台的7系参照垂,还是跟同样做法的奔驰E级对比烫豢,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条疟、双腰线带来的立体感憋、重心更加低矮的视觉效果蹋芒尉。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”偏,但是我们仍然要清楚旱害将,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言充脖,不管是车头还是车尾的造型悍矛菊,全新5系都有着较高的识别度含裴,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话敲效,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”是秤。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车糖藕颠,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待诡冯脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恐闭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话葛,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了黔是迫,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意悼。从以往的成绩看擅奉挥,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了栋泪,0-100km/h加速时间仅为8.53秒残够,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及翠,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了糙邓,在此期间它的对手们可都没闲着徐,RAV4改款后变为了RAV4荣放吝午,途观换代的时间也日趋临近咐电保,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时夏辑。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 桥牛,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统弹残舱,并分别用180和245两个代号表示飘饶酥。除了外观桂让、内饰以及多媒体系统的升级外米蟹仁,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术韧怀表,实测加速成绩比老款翼虎快了不少丢,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀句。   ● 外观简介苛螺:采用福特最新的家族化前脸壕巨熬,细节提升明显揣蔬档。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸守獭,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条底骆灿,气场比老款更足钮抗唬。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm诬,轴距为2690mm纫革佩,除高度增加了6mm外逻伺,其余尺寸无变化旗寐。    前后尾灯造型有所改变雷,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯口丘嫁,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯不暮。其余的功能捷,如LED日间行车灯箱惦、大灯随动转向功能则依旧保留着皑。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源疮,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了膛母掏。 ● 内饰和乘坐空间唯薪海:中控造型有所变化恫,搭载SYNC 3多媒体系统嘎哆。    内饰整体造型和布局变化不大思闻葱,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方搞靛。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拟馆,搭配全系标配的换挡拨片卵磕,运动气息更浓郁嗽输。空调面板比老款更大死邵聪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识栓泪,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置桐,用起来也更方便俩硷。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3鸡,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台常睦,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标嘶,显示更清晰垫,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性锻盘,非常容易上手趟恢。    顶配车型的配置自然不同担心破瘫,日常能用到的功能自然不会缺席犀菊蛇,我们还是来聊聊变化吧躲。首先空调面板更大俯程顺,风向调节按钮更大看匈,并加上了人形图示滩嚷点。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整舰,在挡位处于P挡时没洗呢,手动调温度和风量终于不会受限了 强创。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整坎蜗闷,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比册,座椅填充物更柔软比茸,贴合度更好狠甫,坐垫两侧的承托能力有所提升弓夏。主驾驶座电动调节依然为10向盼,并带有前排座椅加热功能卯疙,配置表现没有变化豆。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节呕会,调节范围和老款车型一样都不算大少。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置彻,后备厢容积也完全没有变化碾岁诧。从新车的表现来看喂嚎,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显赔烷葛,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证缕,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩岔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼齐拼嫉,气温骤降十余度褂鸡,刷了刷朋友圈蓄,满屏尽是咒骂般的抱怨切。放下手机精穷,点一杯咖啡巴嗽换,嚼一粒橄榄勤溅竿,在地中海温暖海风的轻抚下即罐卡,偷得浮生半日闲穆珐箍。直到突然一声“熊来了!”即酗旱,打破了原本的平静嘛鹿。    别害怕赴呻,这里说的当然不是真的有熊梢,要真有这么危险的生物存在绅幻,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一洞翠。飞行了将近一万公里弥,除了躲开北京的寒潮啼,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克醒醇叛。这台车无论是在德国的首发亮相号,还是不久前广州车展上以国产身份示人耿,都有着颇高的关注度卯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后缴倪甸,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙轻算擞,试驾之旅正式开始锑磨码。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解渡违,但这次我还是想再废一点笔墨捣措,从里到外屉响馁、从静到动篇,把它完成的呈现给大家邵苏猴。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译山些,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak帝,这个岛上生活着体型最大的棕熊靡,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字肃,想表达的意思不言而喻既棵矛。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台疮特融,与全新Tiguan相同探廉,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种焚杜猫,而是直接进行加长桨儡,只有长轴距一种版本吧,并且还有5座和7座车型可选僚玲。不过在和厂家沟通中庙递,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV叫案俺,7座只是给消费者多一种选择夹,与汉兰达爆、锐界这样的7座中型SUV定位不同膘康。    其实不光定位不同侠,柯迪亚克在体型上也和汉兰达靛颓、锐界存在一定差距捣,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威姑希、现代全新胜达相仿稗泡退,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩苫,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势保疥晦,体型虽然不大逝苏蔷,但轴距比汉兰达还长了1mm墙。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素捣,只是出于量产的考虑进行了必要的修改儡辨橇。它和速派一样偷熔,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言嚎戊姐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子暑危。车头的立体竖条幅进气格栅暗财妓,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰瞬,这些都让柯迪亚克看着野性十足鳖乱盲,名字都和棕熊一样了独躲挪,样子总不能娘娘腔拣娟酮,你说是吧念菩够。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧捌颠兑,不论车顶曲线凯、侧窗韦、腰线还是轮拱疵,你都能找到大量平直的线条羌昧长,就是这么直来直往弓窗,没有矫揉造作蒜戮。另外对于一款SUV来言社葛,有一些硬指标也是不得不提的创枪副,接近角22°督片、离去角23.1°呐廓、纵向通过角19°筏铆锹、最小离地间隙194mm躬桥任,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错呵跺。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高肺辰,不过这也是因为更加方正的造型导致的秃。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条模百,车门打开时弹出奶酸,包住车门边缘碘贪妨,关上车门后会自动收回池,防止在狭小空间内磕碰车门巩蔼,对自己对旁边的车都是一种保护十苯。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置物临,希望量产时能给加上莱栓希。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格窜,甚至我觉得设计师都有点偷懒瘁篓,直接把速派旅行版的车尾拉高麻劫腥,再把尾门线条窃改舵、尾灯结构略微调整一下就交工了靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乏肖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆拉,越来越多的厂商加入这一“战场”岭烈,推出各自的SUV产品底挡,以在这一市场中占得一席之地醒。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型瞎份癸,北汽威旺S50就是一款这样的产品坝。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 寄荷巷,虽然其之前以生产商用车为主磐长,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势镶剐矛,新产品的投放速度要快上不少揣暑,产品布局重心也向乘用车市场转移虏。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型搽,属于全系的高配车型蓉河史,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观懒,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节淬腾。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比硅规,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩们逆,并没有太多惊艳的地方傲南。与绅宝X65采用相同平台铺瘸,并且在外观上面同样有着较高的相似度渺迷。车身线条硬朗长疏,勾勒出了较为方正的外观舵把。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错五,相比车头的设计要更讨巧些泡匆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连泊届辛,延展了车尾的横向视觉寸德。刹车灯采用LED光源惟,灯带的样式看上去有着不错的档次感吴碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编五:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快谷,你有多久没有来一场像样的旅行了睬。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情沉?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝剂淖丘?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼捌讹?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领骋,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作双蕉算,它的出现可以说顺应了时代的潮流够胸妥,也可以说是对当下SUV潜、MPV市场独霸一方的挑战踩睛。下面就请跟随我的文章喂,找回我们曾经对旅行的憧憬阜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷祁宦:杜安迪 版权作品勒拢侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权标,严禁转载令,违者将被追究法律责任毛硼府。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬屠磐,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会古诬拘,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)举泼。要说这台车与这次试驾地点崇明岛取,还真是挺相搭的煽秋,这个中国最大的沙岛为了环保薄,大部分电力都通过清洁能源发电让,而这台X1狮喜,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排沦师。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首坛娟,看看它的表现怎么样赁。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前图剃屎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)捐趴墨,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象叭卷膘,当然也有几点不足联乓,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型邻,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内秒孔,在一定程度上影响了驾驶品质疯响,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型喷,看看它能否带来更好的体验林陵乱。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样欠奶,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识孟汞,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蔑箱。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了据示陷,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电衔寐。宝马还为每台车提供了便携式充电器芭菱,有220V电源接口的地方就可以为它充电起,它的接口也可以用公用设备充电殿。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒仕城,解决充电问题篓。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格虾谋穷,细节部分有所不同绥斗怜,看着依旧很大气睫风充,长轴距车身让它显得更修长倒练搏,比较运动股哗溺。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV镣抵。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错题屠,主要以软性材质为主坎烘膳,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华姥瑞,但在整体配置上确实不高卷磕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者涉滔,有的是为了环保理念芜霞解,有的为了能获得牌照更早开上车旅逝饯,反正都是不差钱的主簧颗吞,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验肥罢砷,有更多舒适和便利配置女涪。而我们的这台试驾车像无钥匙进入平匿、定速巡航革怀霸、科技辅助配置这些都没有登侧滤,目前这款车还没上市薄,对于它的消费者来说画咕,可能会想要更高配置版本的车型隋。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局链尉,它的电池组位于地板下方透撂昂,不会影响到后备厢的空间陀外炯,担心这点的消费者大可放心巧论杠,尺寸与汽油版的相同坛。另外它的电池布局加高了车内地板高度朝墨,第二排中间的隆起变邪衔睢,坐三个人的时候从容一些搞。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别递伪孰,尤其是在实用度方面不会有什么影响拧,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用汤叹淀。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了熔诡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型摩孝绦,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白诞缉,同时也肩负着一定的销量压力协蠢。果不其然僻成,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)捶享,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠舱某涂,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了级鹊捶。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看昏怂,加大促销力度也起到了不小的作用具。    Anyway虑春,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事如截。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型侨管许,指导价38.99万元枚啼,终端售价在34.49万元左右颂。从实际表现来看匙岸,它也能满足大多数日常用车需求分,性价比很高翁。   动力组合媳:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机哎,最大功率为250马力/5000rpm寐,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm技崇粮,相比28T车型泻,它仅仅在功率上少了19马力辩,峰值扭矩则完全相同悉,只是后者的转速区间为3000-4300rpm酒豢,更为宽泛一些婪瓶傅。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱撕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW缚氓并,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT台酿。这主要是由于XT5采用了横置平台耍,而那两台轿车则为纵置平台喀。   驾驶感受匿:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起恕枚庙,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试擒激,当时开的都是顶配的高功率四驱车型江贺毖,印象还是挺深的惰镁狠。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距八仁茎,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音贝蓉。    从数据方面典,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验效羡,外加完全相同的峰值扭矩木,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲卞考抖,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点炉矛篱。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已疤分呛。    实测车辆的自重接近1.8吨下舒漏,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称坚霜辰,2.0T发动机的表现也一如既往的给力稠,油门响应相当轻快朵镜秤,加速非常轻松黎荡。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蝗汝,即便是一台SUV车型捅,也不会觉得难以驾驭昂摹。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定娥甫,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上拳,但无论是换挡速度饲乔迫、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现爱醇。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢功唾,顿挫等等盲问,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好食。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在嘲毕,匀速巡航时跺下一脚地板油辨,立马会降数个挡位摩,车辆能够很快领悟驾驶者意图停。升挡动作则极为轻柔幂失,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换贝蝎。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑毕倾钡。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型呻,配备电磁悬架嚏鲍屋,能够实时监测路面情况并作出调整心钳爆,同时还支持软硬调节坷唇。然而此次试驾的车型却没有该功能躬,因此底盘表现略微会有些差异校。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主臣,但又不像林肯MKC那样非常的软籍,但对于震动的过滤还是相当不错的锋,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性贺渺,软硬适中艾氨。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感憋。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配缴颇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统郎抱灸,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准季,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静祟奋。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受郸,这对长途驾驶有着非常积极的帮助坎褐恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卑继:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前娠膳持,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读惋力。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错彪颅,今年前十个月累计销量接近7万辆筋堕。对东南来说丰躬城,DX7的表现相当提士气笔烫侗,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3妓侨临。让厂商没想到的是噬磊,DX3上市一个月就收到近万辆的订单矫,成为当红小鲜肉霸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾槐挝,今天试驾的是自动挡放脆。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱辅,还搭载动力更强的1.5T发动机绥,可以说是全新的体验倘捶。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型胃嘘刷,其中5款为1.5T车型钩,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的残堆刊。DX3这款1.5T发动机来自三菱喝,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)漏献晒,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商哗默敞。除了东南枚稳,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蹄莎啃,包括吉利橙桨攘、长城阂巾袜、长安肖、北汽等祁碌。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里焕蕊,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2寇畦、长安CS35九俱、比亚迪元等莫嫁淋,它们都是东南DX3的主要竞争对手炒。与上述车型相比钠卞蜗,DX3最大功率的账面数据稍占优势龚,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元娇咸纠,但也处于主流水平之列滤柯啥。接下里青,我们马上来聊这套动力系统的体验感受灯睫。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果快题绿,会把油门响应调校得比较灵敏效裳。而DX3的调校则是另外一种风格事扒脆,属于偏沉的那种复德。就此问题我们也询问了随车的工程师伍浚蔬,他表示有多重原因铅蔑,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些俩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑盾临。    实际上堡珊,DX3大概当转速达到1800rpm左右时屯般,涡轮就开始介入篱情,能感受到动力输出爆发趁勉,但介入并不突兀轰充鞭,不是很强烈那种靠喉懒,整体来说还是相当柔和的屁倒蜂,体验要比预想中好堡。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱饺棺,齿比有调整恃,让发动机的爆发感趋于平和彻渴狡。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的汉蹋,此前在试驾DX7 1.5T车型时歉厘厢,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡侮,后段毫无爆发感可言乏。相比之下淘,DX3就给力不少滑躲,动力输出感比较直接我绊盲。当然挎革叔,这里必须提一下的是任莽,DX3的“体重”占了不少优势晾,它比DX7轻了200kg来。    在这次试驾过程中漆,我们发现DX3的巡航转速较低碘李菠,这是CVT变速箱的功劳窗,有利于降低油耗街型旱。但由于现场条件有限颈,现在还不能对油耗表现下结论苍斤论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试累歼守。    DX3采用电子助力转向其猎,方向盘的转向力度很轻颁岁,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容阀硷典,但凡事有利有弊咀魂关,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准缸狭。    DX3的底盘沿用了DX7的设计顾,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合脖绦。与此同时患,它添加了平衡杆翻,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾搜兔,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态深鹅匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淳缕仙:韩大为" "  金秋过后飘推航,北京又进入了冬季哺烦。然而就在周围环境一天天失去色彩时逗,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组帅方。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本那队古,也就是2017款翼搏的顶配版本菩哺邪,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢完?客位看官敬请看下文煌童连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捂垢:王汉康 版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞赦涩,严禁转载济,违者将被追究法律责任谷。 获取授权" "  【环球网报道】近些年渭犀,不光是我国在提倡节能减排伸口,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着笨拷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机钦久摆,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局裂。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机酗梧涤,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机俏矩。   丰田作为全世界最知名的车企之一耻,在节能方面同样有自己的作为香翅,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为奠没。然而面对混动汽车并未在市场完全普及卯降兢,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面沁疏,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺撼暇,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出回七。   当我第一次走向T版雷凌隘鲜,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰猴外,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了搞烽瞎。   当我绕车一周走向车尾郸瞳,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很衅疃!,然而正是这不起眼的D-4T的标识叭伪辅,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术兔酪岔。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫郝。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术献你锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编观绍:王汉康 版权作品拔翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权票梨,严禁转载芭划,违者将被追究法律责任券得漂。 获取授权" "  近些年来烙扣堪,年轻消费者群体异军突起恰畏,在市场上逐渐成为了消费的主力人群爆图,那么崇贬惰,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢汐目莫?颜值要高辣裳、要有个性沮、品牌要响亮拧布、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求尘,最重要的是袜顶,价格不能太高藏鼻焚,要在年轻人可以承担的范围之内宏。综合这些要素沫弯,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钡芜脖,该车将于广州车展正式上市疯欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轰:杜安迪 版权作品律,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬,严禁转载稠,违者将被追究法律责任膘痢晌。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后袒啊遂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升怀德锣,三款产品宛难杰:博越撕嘶、博瑞乾、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷吕,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型寐,早在上市之前的宣传预热中哎彩叮,帝豪GL就被看做自主标杆车型论蹲沪,号称要对标合资竞品车型忻丰,这也使得消费者对它的期待值相当高扮市摔,那么它的硬实力究竟如何呢绥?我们今天就一起来感受一下龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗:杜安迪 版权作品极处,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧臂,严禁转载辫复,违者将被追究法律责任菱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候躺桐甘,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号描揪,几年过去膘滴,在车型层出不穷的浪潮中券轿税,英俊小生已无颜值可拼槐磁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董取棠。如今驼淋,K2已经完成了换代吴,高颜值高配置欣尼,又成为了全新K2征战的代名词梳厂链。今天我们的主角硼拎柏,就是新一代K2骇活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霓屋松:沈达炜 版权作品称倪扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤钱,严禁转载密谭,违者将被追究法律责任娜隙倡。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来士,家用车的选择标准越来越高筹。空间踏、动力隋纱撕、配置磕村袱、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素孟科挖,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁堤酬。提到性价比敖,日系车是一个绕不开的车系笑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生碗稍,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤酱鼓:王潮 版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧哥,严禁转载息皮,违者将被追究法律责任酞景母。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高粟蓖,国内的消费者也趋于多元化淌,除了原有的购车群体外涝掣牟,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增梳蒲俱。他们生活在并不算繁华的小城镇里撕,用勤恳的态度迎接每一天的生活型,他们需要一辆车来为生活奔波毛,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活哭桐。如此看来郸拖,一辆大空间歉、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择系,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车聊强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编记釜:杜安迪 版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾,严禁转载筛,违者将被追究法律责任体坞辉。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃授撮薄,作为一个有着传奇经历的德国品牌迁,在沉寂35年后倒挺充,重新回归并且首次来到中国市场封邢愁。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品煞凄,凝聚了中德十年的心血海拓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史寐荤魂,还向我们展示出更长远的未来淑豌。向经典致敬普衫晴,与未来通行恰。今天襄丛建,我们的主角潜涩晤,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7处炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦酒擦:沈达炜 版权作品辨乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼,严禁转载衫,违者将被追究法律责任徊迸型。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计量,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息插色。在兄弟们都纷纷改款成功以后氰掣,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款筒勘拨,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了武肛漏?别着急簧琶,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”痛?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编堂搬提:王潮 版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫,严禁转载屡哼嚏,违者将被追究法律责任般狡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行类?答案有很多客午:旅行是文艺青年笔下的诗和远方桐,是背包客说走就走的随性与洒脱贺李堪,是曾经引发热议的“世界那么大叭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的接寸降,但我们每个人都渴望着旅行标,在旅行中去释放自己末翔楔、感悟生活的真理辈兴椒,寻找自己存在的意义了。而现在我们就有这么一款车庭烩,作为全新定位的跨界旅行车而生慰诉玛,满足你对旅行的一切幻想泡疙,它就是一汽-大众蔚领新仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编萄孔:杜安迪 版权作品协免村,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏,严禁转载概勤,违者将被追究法律责任扰里。 获取授权" "  承德咖筷驰,位于河北岸、内蒙悸、辽宁三境之地蘑碱。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻擒忌,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京醚舅,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇耪擎,东通满洲雄,北拒沙俄搜忻,西抗蒙古恃,南下北京灸杠,逐渐登上了历史舞台飘,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇宋酮太。对于我而言荣抚星,承德是一座熟悉的城市哼幸渡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中猴吼,与当地的同学结下了深厚的友谊藩,而此次正值同学结婚陪畦类,借着十一假期第漆令,决定再次踏上承德这片热土狼鹤甜,说实话戚耻,有一种荣归故里的感觉葱遁哦,承德辩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编潘愧腥:沈达炜 版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯投,严禁转载脸淳,违者将被追究法律责任凤苦。 获取授权" "  随着时间的推移弗肌,80后陶那、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体瓣。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说瞳犀,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择阶板磋。近年来被罐,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势派,车型选择非常多尸罢南,销量也普遍可观壕舷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3甩拍,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一模控默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮:杜安迪 版权作品巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权护社,严禁转载炯鄙,违者将被追究法律责任署甲。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈济,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV贩丛庞。远景SUV来的似乎正是时候崔碍。虽然是GX7的老平台辑涧此,但可以通过提升动力系统炭衡、配置就旅汰,以及更时尚的设计来吸引消费者诗。这是有先例的备,博越也是在设计上撇、配置上和动力上提升之后刑董,引来了消费者和界内众多好评躬慑委。同时疙赡狸,也正是博越的成功嗽,给了远景SUV的自信裙疙波。吉利趁热打铁筏,推出低一级别的远景SUV馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编材校呈:王潮 版权作品齐使厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪伙迁,严禁转载品恃川,违者将被追究法律责任纽室愤。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域沦鞘驹,但在欧洲判,旅行车却是不折不扣的宠儿扫存脾,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本怂攘膳,高尔夫也不例外兽查敛。提起高尔夫写拼亲,无人不知无人不晓坞秆佬,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车绿太。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时虽,会带给你怎样的惊喜呢拿?今天促嫂丸,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阂:杜安迪 版权作品猴韶牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿旱裴,严禁转载糠泪挞,违者将被追究法律责任饰。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈损陋,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下蝗轿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳糖竭,宣布奔驰C级完成了加长涸贰韧。其次揽改凸,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款屉未辟,三大高手已有两位出招椽氖被,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意猫粳。然而这位并非是不想出手叭哀,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法膊块,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中沥舵,上市了股矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傻:王潮 版权作品蚕使,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼夏,严禁转载倾访,违者将被追究法律责任观鲁。 获取授权" "  【环球网报道】曾经官讥弘,在那个“微面”横行的年代逝某,有那么一家车企勒储,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔抹蹿空,它就是昌河汽车娄矢。但随着市场的发展与成熟性,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野奇。如今锤猩褂,为了迎合市场的趋势和大众的审美城街评,昌河汽车化身北汽昌河讨腹,重新回到我们的视野渴蹲,开始进军乘用车领域庙。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型唬,与上一代Q25相比叙,昌河Q35在定位上有所提升筹心,当然恍,在设计和配置上也带给我们很多惊喜赫兴倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编细田:杜安迪 版权作品罢伴稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁萌危,严禁转载啥蹭恋,违者将被追究法律责任点。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车摆坦玲,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门梧杏,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器遁曝,在东洋岛国日本累,便有这么一个品牌普谓,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器特,那就是雷克萨斯F部门被。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多插,这也就更为其增添了忍者的气质耍,然而今天我们来到了北京金港赛车乘侠稹,为的就是尽情感受这一神秘的家族擦飞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编突:王潮 版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣串,严禁转载潞偷,违者将被追究法律责任丸部部。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日撼,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布晦道赤,基于PQ34平台打造而来透悔脊,定位紧凑型跨界旅行车闻。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”撕,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式湘阮南。据悉驼,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售行菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编超盲:沈达炜 版权作品店翅付,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载递,违者将被追究法律责任摄陈。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的绅?确实很少缺,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上米竟氰,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容剑颗,它就是君越市处。   全新君越是个很特别的家伙蔷杯肖,你在它身上可以找到各种相对的词仓埠粳。比如肚旅墒:家用和行政赔沁斡、时尚和稳重捐脱椒、运动和商务乖关艰、豪华和低调缝。是不是觉得很神奇便特滔?是的吧菠订,这就是全新的君越卤帅,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值临文,正所谓""谁人不识君""卡涧,君越正如此蛔计泛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷心把:王潮 版权作品跋荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛,严禁转载扮拆,违者将被追究法律责任侧悄金。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物遣,在国内才刚刚开始大力推行哭些护,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处洛,但为了发展和正确引导市臣尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜墩牛。比如很多限号城市电动车是单独摇号的扇捣,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等猴思爆。目前来看垦戎蛙,电动车在日常出行中也是有一些优待的成外菩,作为城市用车也是比较合适的手斤蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编豆:杜安迪 版权作品沥田僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载核,违者将被追究法律责任净吝。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蹿粳摔。前不久踞级,2017款的速腾正式上市古挪,从配备1.6自然吸气到1.2TSI篮其汹、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合雷,将指导价划定在13.18-18.58万元之间们悉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格蔑项,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元迪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元髓叔镰,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注叮拌焙,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line切春矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编盼匣:乞程远 版权作品非棚滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄咸寒,严禁转载苫窘,违者将被追究法律责任盛刷。 获取授权" "说到豪华品牌篙,德系三驾马车您肯定是最先想起裁。的确碌,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷胯揩,日系豪华品牌也在奋起直追蠢介。但是靠畴碾,如果在三十年前您在中国谈起豪车借敝,美系豪华品牌一定是最先被提及的衫俯。而今天闯沛耿,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯四。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编卜:王潮 版权作品晨密绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载潦,违者将被追究法律责任奇恭。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了乐鹿,不少朋友有去出去玩的打算诚笑钱,当然开车自驾的也不占少数思领类。一提到自驾闷,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行僧暑饥。所以莱陵,车内空间是自驾永远也避不开的话题荒擦。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区福荚昂,亲朋好友叹纤购、蓝天白云盟辖告、饕餮美食苹、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方外,如果再有一辆大空间的SUV臀睬,那简直是再惬意不过了佳凤。   提到SUV壤麻,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外爆队,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼眯皋死。这不榔笔,前段时间全新的宝马X1上市了揉,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型渡,宝马X1终于迎来了自己的大改款温。而这次改款憾窝,为宝马带来的革新也是前所未有的庐牧飞,全新的平台驶短陌、全新的动力和全新的变速箱籍奋,这样的宝马与之前到底有什么不同泞?这就带您分析分析狡疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苹刨继:王潮 版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载秒,违者将被追究法律责任其。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全昂赦,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来贿朝,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中琼戌桥,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后茎,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上闯勺。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编肌辈:乞程远 版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权节堤戮,严禁转载呵脓,违者将被追究法律责任剿。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日烹斗,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行秘镐,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛簧。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国涛仕茧,现场观摩NASCAR比赛芦嵌。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外卉吼,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点脯丝阔。      总体来说常,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定妻,整车无论从外观屯歉贤、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人础陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扫噬开:霍保智 版权作品内拍碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨迹爆,严禁转载构,违者将被追究法律责任撑枷。 获取授权" "     提到自主品牌SUV抛房磁,哈弗是个不得不谈的品牌瑞。而在SUV市场中查,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了且捂。2014年凭,哈弗在北京车展上将H2正式亮相门级,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2嘉昏福。但是香陵弗,哈弗似乎并不满足于现状话布嗽,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展败肆输。蓝标哈弗H2是为了标榜运动四,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场妥纺快。于是乎婚半铂,一个颜值更高瘸、更富有动感的H2便横空出世了嗜璃。   这一次溶拷险,为了更好地体验蓝标H2的实力起娜副,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝杜湖停苔。碧波浩瀚春,鸟翼如云煞。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下匣苛搓,我们驶向了青杭樱湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耪圃:王潮 版权作品旱嚎性,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇券蔬,严禁转载烈喇,违者将被追究法律责任俄。 获取授权" "     8月26日茂诲的,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市炽娶,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白巧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型勤,伴随着凌渡GTS的上市笛,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世偷,售价保持在14.59万到21.39万元之间藤冗伙。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后垒侗婪,市场销量平稳上升潘绕,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蜂,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择鹊擂拦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型乃莎锤,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型馈孩瘸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编溉:乞程远 版权作品食辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权画驹,严禁转载逻睦,违者将被追究法律责任腾蛇暇。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展杭攀裸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择搭。因此侍,近些年来络,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏猴,销量和占有率逐年提高蓬,众车企均想抓住这个市场机遇撇寞,纷纷推出MPV车型桓首。其中吓乃,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后卉胚蓖,再度重拳出击输俯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆澜,官方指导价为29.9-33.9万元烈巾。那么杭刻,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢高?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼恒工:杜安迪 版权作品棱屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧袒,严禁转载辜,违者将被追究法律责任赊嗓荷。 获取授权" "     在我的印象里掣,smart就意味着个性汤,潮流引领者沙氯炽,吸引妹子眼球的不二之选贸。但是由于定位为微车癸,动力肯定不是smart的强项沃怯,因此我的心里也是充满了斗争道椿。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后岸景雇,作为潮流风向标的smart终于坐不住了眉休忌,不甘落后地推出了0.9T全新车型当瘟绕,为了一探究竟冒撬,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型阿容,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场:杜安迪 版权作品海端扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛撂,严禁转载乱计瓷,违者将被追究法律责任泞牟。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋氯锈假?这个始终没有答案的问题难倒了无数人醛旱沟,那么是先有SUV还是先有Jeep呢埃售徐?这个问题有且只有一个答案妊攫味,那就是Jeep申鲍。是的茶妨呢,SUV车型是Jeep发明的咯磊,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV海署,它叫Jeep套虎。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容型惜,但是我知道就连Jeep这个单词椭,在英文中的释义是越野车弄架。   在这个SUV横行汽车市场的年代虚,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色嘘醒。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子仇胯,依旧我行我素地走着睬府同,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过猜陈。这份洒脱和潇洒舱,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了仁聚。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色墩规,它自由自在牵缕涛、特立独行筒,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编酞露始:王潮 版权作品娇埂筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟睫,严禁转载脾,违者将被追究法律责任沥墟财。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车潞既危,东风雪铁龙就顺应市场需求慑勉,推出了首款SUV车型——C3-XR尾。时尚的外观设计箩迁接,越级的轴距尺寸龄,丰富的配置以及凶猛的动力性能韭秤,从内到外都在追求国人的审美和需求敲宋东。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥馈吴:沈达炜 版权作品灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺赫,严禁转载陀,违者将被追究法律责任哎廖。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动龋,该车型是第六代伊兰特的国产版本劫干,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代经,北京现代也不落人后少,一并将伊兰特吼森干、悦动评程搔、朗动取、领动同时在市场投放架虫冯,通过高低搭配互相补充争夺市场饱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择茫昆论,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度视钡惦。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量薯畦,从9.98万到15.18万之间闯羞漏,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版癌氢溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编鲜:王潮 版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡腥,严禁转载怠才,违者将被追究法律责任芳牧凯。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光匈同、国产发现神行后陵,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研荷缮醛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市趁睢,并把XF车型作为首款车型惕澄杉,而进入到国内叫,也进行了中国式加长鳖,定名为XFL输籍。新车的指导售价为38.8万-68.8万摔还,相比之前进口版车型的51.8万元起泵,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多倍喀。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙沽恪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适观耍税、运动商务于一身的商务座驾畴摄。     无论是XJL亦或是现在的XFL套墒抚,第一眼看到捷豹的车型吾菩,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引茂籍川,捷豹的家族式设计丰牛持,大尺寸网状格栅颊茂判,柳叶形大灯卤睫史,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度怒穷。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄:沈达炜 版权作品瘁系内,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸孩度,严禁转载戒唐,违者将被追究法律责任歧唐杏。 获取授权" "    随着汽车工业的发展窝攘梯,设计师们的理念也在一步步改变吐县:造车歼猫、造好车嫌摹、再到现在的造低污染的好车封碳,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嘘惺思。在这股热潮中拆楔灸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术涡,经过多年的积淀耗丘平,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化萄,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家碗揩俱。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎构噬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕涧鹿:杜安迪 版权作品掇韧韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦,严禁转载篱,违者将被追究法律责任茸。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7滥趣,说是重磅车型此拱,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型好统惨,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天伍瀑巫,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹星谷危。   瑞虎7将于九月中旬正式上市雇扇返,预售价格为10.99-16.39万元喷摊维,分为两款动力共六种车型疯叛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型琉突。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌卧:王潮 版权作品弓歉矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫陈画,严禁转载磨,违者将被追究法律责任交驶圈。 获取授权" "  近年来伸,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁摺,它们大多外观灵巧秀气官怜、驾驶轻灵易操控方涧樊,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能列。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV多鳞,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候活,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道龋。2016年北京车展上畴霉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市时韶。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色稿歉。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了缺,2013年Q3正式与国人见面炯,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比歼,迅速成为了豪华品牌同级别销量王统寿。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠诵徐裂。可以这么说爽钱,每当提到豪华品牌紧凑级SUV熬,您最先想到的一定是奥迪Q3旗。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款烧贸彼,虽然是一次中期小改款糕惠,但是相信凭借新颖的外观乐、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手魂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨嚷须?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编即:王潮 版权作品拐认兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权田颧恰,严禁转载碗磋谭,违者将被追究法律责任诚端。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编得褐湿:杜安迪 版权作品拐绞欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权和,严禁转载首喷,违者将被追究法律责任侮谷。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车潘,它的外观虽不激进敲惜,但整体风格沉稳而内敛串,每一处细节都看着顺眼落仇。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统惜,这样的坚持与坚守怂型,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心疙。动静 结合不花哨力习蛾,底蕴深厚显自信帕扯。接下来拦配,我们就看看它来如何演绎“自信”二字肌佰。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市材怀,售价21.98-29.28万元刮缴理,推出了两种动力共四款车型窃。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版跺貉痉,售价29.28万元癸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢:沈达炜 版权作品憾泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆蹈谁,严禁转载唤麻,违者将被追究法律责任拨跑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编堑肥:王潮 版权作品彭骆拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载埔,违者将被追究法律责任惫钡福。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编县:王潮 版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载硼,违者将被追究法律责任剂吐逃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌梳,仁者见仁智者见智坤拳戊,但要是说到当下最火热的车型赌蛋,你一定会脱口而出蔡:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思轨副桶,成功者如吉利博越剃穆戳,早已成为各大媒体眼中的红人保甘。而近期滔虑贤,为了进一步细分旗下市尘辍,吉利推出了一款全新换代车型手,远景SUV履。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV偷别,从外观到内饰唱围卢,无不透露着一股“家”的气息甜。他不像其它车型那么华而不实版建,反而很接地气含敌,该有的颜值与功能他都有惟屋把,动力也足以满足城市家庭需求讨垮炮。这也更加贯彻了吉利的精神诡:追求性价比羚。好吧爆,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了颁稿,那么有请我们今天的主角激:吉利远景SUV结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷糖时侮,718 Cayman来辆不氮龋?2016-07-22 14:25 责编破:杜安迪 版权作品茨几,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶萎,严禁转载菠,违者将被追究法律责任佬篮夹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时输功扩,一款互联网汽车进入了消费者们的视野那,而这款车也“大有来头”侍芳。   荣威RX5是一款紧凑型SUV沮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造惕斤,于7月6日正式上市讼,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型侩窖暴,官方指导价9.98万—18.68万元退臂。实际上忻贤,根据上汽推出的多项购车优惠政策氰,只需支付9.98万—17.98万袍间膝。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”惠铝唾:大灯设计采用“如意”的造型材勃,寓意吉祥;内饰上捻乃,座椅采用软皮包裹卫,大大增加了舒适性;动力上讼反焊,据介绍替净贸,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技橙,搭载2.0T和1.5T增压发动机狗围啸,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上怪领,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米弧顶,百公里油耗比同级SUV少2L违。   然而刀洁,作为一款互联网汽车跑怯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术犯起季。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下羔,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统钱,“摇身一变”成了一个移动的交通工具亢。   近日昏,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能破描昂。   汽车手机实现远程互联   在上车前善怖靖,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置炭洁誓,并顺利得打开了车门脓侩浑。此外派那瑰,手机远程能完成的功能还有空调控制涟鞠瘫,座椅加热行胸,车辆检测缺忻确,规划完整的保养计划窍,推荐保养预约等弯激克。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季渤,远程空调系统将大大增加用户的舒适感履讽勉。   有了“斑马”你不再孤独   “你好暑醇,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语居,得到的答复是“你好挝蓄,哥们儿!”琅饭鼻,记者是女生哈!第二句交流是喇:“我有点冷!”“已经为您调高温度千伶。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣庇懦酸。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能将封空:开空调汀甘柒,调温度邯贰蝎,开关天窗康,语音导航以及播放音乐锰蹲慌、语音搜索岔暖、天气查询等操作酸。   借给朋友车不需要车钥匙欢矢拴?   利用蓝牙钥匙嘲桅,荣威RX5还能实现启动发动机的功能蔷,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式舞卷,即使忘带车钥匙少罕吾,用户也能顺利启动车子缄宠冠。此外岁,用户还能向其他账号进行授权崇,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人辈,而无需对方再特地来找用户拿钥匙佛推。授权之后达芬,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能逗秤,比如酣扛伟,对方如果只需上车拿东西撑,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车补,那么用户就可以授权全部功能部。同时用户可以自定义授权时效坊,并且可以随时单方面取消授权趁宪,极大地提高了安全性哨位。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示泻锤。在7英寸虚拟仪表上摄刀,不仅可以显示油耗溃、里程等基本行车信息华憾糙,歌词平赖、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上鲜敢法,使得用户更易掌控各项信息骄标蚊。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例荚详,方便驾驶员查看路线叉收蹭。   此外瞄,在选配功能中财窖群,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备受藕途。在行车过程中栏嚼钱,用户按下方向盘的拍摄键捕蠕,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频挤硕论,获得道路前方铆挛、车尾晌采离、车内成员等多个角度的照片残慕涟,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注蚕署性,并通过4G网络进行分享汲。这些照片和影像会自动同步到手机什毕刺,用户也可以通过中控大屏翻开照片办轿。   另外割杜雌,智能后视镜上也能显示天气硷、路况秀、时间等信息跨,科技感十足豹。   总结鲸:可以说吝搐,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步句。在自动驾驶技术没有完全成熟断盼奈,充电桩使用不太方便的当下赊袭,互联网汽车或将是最触手可及的告唬洞。 责编馁堤纬:李芳 版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻绰兴,严禁转载骗,违者将被追究法律责任没赡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲评,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的嗅。因为我不喜欢SUV惜,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧肮豢。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率刺,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蛙、501N·m牛米蛮横动力的诱惑泡,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动氖囤立。 ● 够大颇如、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友户朔,作为一款车长超过5米培炯斜、搭载了7个座位的中大型SUV需,它能够适用各种生活和工作场景沟锹腑。而在国内籍,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上创懦弥,这款外观阳刚程刃、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来弗。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计体凯,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别纠。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网翟叫,这款运动版车型看着会更加的低调报。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎诗洞,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现惮虐。但总的来说崎炮巨,探险者更像是穿上了两双运动鞋上阀僵,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱切价。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化竣,不过在方向盘视辅饯、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉繁稍酒。   虽然中控台的整体布局方式没有变化立碳,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板亨,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题概。   该车的座椅相当宽大槐,在功能性上也有较高表现匈艇窟:座椅记忆酿牢、腰部支撑调节弛、座椅通风/加热具有配备叹剐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计几,右侧座椅可以前后移动山僻钝,左侧的座椅则只支持靠背角度调节卧。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口呛淳剃,提升了乘客的便利性郴烹。另外在安全配备方面衡阔,该车除了常规的侧气囊朴、头部气囊等配置之外介,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊荡,安全保护更加全面喇墨。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间鲁尖耿,更便于拿取和装载货物襄。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间缉,这款车的装载能力绝对不需担心饰醚箍。此外惟沽,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门晾。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铣琴艰:杜安迪" "  不知从何时起泊,“狗”与人结下了不解之缘沙方,关于狗的流行语更是层出不穷颧弛,什么X了狗了蔽肠翻、热成狗了默比、穷成狗了夸安撮、加班狗竣苏狼、游戏狗等雹葡,似乎什么都能和狗扯上关系雾谴胃。   但是在这之中会,用的最为频繁李侨,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了馁累写。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读随良荤:“单身狗”一词发明之前父搓,形容单身用的是“光棍”虑。“光棍”一词并无褒贬之意掇矗灸。但“单身狗”一词的发明纯,明显是对单身人群的嘲讽梗长罚,甚至有很多人拿来自嘲棚椭。”   “单身狗”这个概念普及之广性,早已不局限于年轻群体陆,拿小编的亲身经历来说抹钠绢,我妈都曾经脱口而出售:这日子啪缄洞,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错舜忌,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕女拳拈。   以前听过一个段子哨铃竞:“又到七夕了绥镣,你还是一个人吗苗羡是?答曰屑:废话!我还能变成一条狗吗伐眉?”话音落下便忧伤的看着窗外楷,心里感叹撅矢:又一年了飘蜕驹,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题秒茅,我便变得内心焦虑退,手忙脚乱饯,不知道该说些什么镀。   从前途拟木,我看到朋友圈有人秀恩爱轿,我的反应是这样的全铣:   但随着时间的推移惟呕鳞,我认识到汉杀锑:人怕,不能太na?ve韭,要学会祝福别人刑街,要学会苦中作乐套告健。   虽然我表面很坚强椒,但其实我也不是铁人勿县,我也有女神苟蚂,我也有感情悍。   只不过鲤箍括,女神使我琢磨不透僧敞。花蛔祈吕、巧克力这些俗套的东西黄守肃,或者是项链揪闻当、包包等贵重的礼物俩妊捍、在或者我亲手制作的小礼品刃,均不能俘获女神的芳心垃匆炮。   但今年疮,一切都变得不一样了年,因为在我最困难的时刻链,“它”悄悄地停到了我的身边勾乱肺,我计上心来么煞斜。   它就是我的救星滇,单身拯救者大众up!募洗输。   你很少在马路上见到UP!拣讨膝,因此草混背,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人评钱氮。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美轿砷,圆润想倍轿、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蹬脸,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰犯挫夯,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害锻扛。红色的钢琴漆面装饰簿,谁人不爱唉赫?而且娱乐系统操作非常简便疯,女神应该会满意叛瞳。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合媒壤疥,画面太美我不敢看昏。   不仅如此比,up!的安全配置也是极其丰富薯逼,如图中的倒车雷达萄,女神会不会觉得安全感爆棚呢邵链?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机疽撅,完全可以应付城市道路财绅。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了捌,朋友们你们说我今天约会能成功么橙架什?在线等砍,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编瀑缺:杜安迪 版权作品领闯辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙隋,严禁转载菜,违者将被追究法律责任拔矛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相啤,就引起众多媒体关注囊困凄。作为大众品牌旗下首款檀宽、并且也是唯一一款C级豪华轿车盯泰,大众集团主席穆勒特意强调轿,这是一款专为中国市场研发的车型镐蔽,也将由上汽大众进行生产怜培骡。所以大众这次进军豪华车领域颠,并实现国产迹匆,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待粱惊。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看扇烈材。                  从辉昂车型尺寸上来看镰商,辉昂相对竞品来说有一定的优势随兜派。值得一提的是窗烧,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数脚紊。从现场的实验结果来看嫌淳,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L寥从、宝马5系帅。(在相对嘈杂的环境中匈肮辜,车外的噪声系数为90分贝恋,车内辉昂指数为40.3跺,奥迪宝马分别为捻:46.9以及52.7)   此外潍奢胁,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃黄理。      据了解派镁,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型兴锈隧,噪声隔绝性能提升高达8%尽叼。 上一页 1 2 3 下一页 责编怕澜:张瑞丽 版权作品解娶挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹搂,严禁转载才妥跺,违者将被追究法律责任四。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说虹莎拐,绝对是值得铭记的一年盘,先是“那个男人”科比退役扫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史艘迹秽,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士琶,紧接着旗,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役仓村,葡萄牙夺得欧洲杯惟,这些都是史无前例的体育大事件赦。哦寄,对狗瑰,还有巴西队折戟美洲杯小组赛沮。   巴西队小组赛未出线卞够,创了历史最差成绩锌抵,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了钞吞匪,本周奥运会已经拉开帷幕啦舵,各国运动员释、媒体早已是是蓄势待发齿登峡,但如今爬差,我们不禁要问一句推撮吓:里约瓦嗽粟,我们究竟还能不能约了氛某?   巴西球员已经哭晕在厕所己:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好灰握?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾锑澈噶? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编挟剐闲:杜安迪 版权作品廉薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载袜匪,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "  每提“西藏”杰,必有人上升至灵魂净化的高度瘦坡享,我极不喜欢!   从地理上讲贤,那里确实是浩渺无边;从视觉上说磊品黔,那里的确是斑驳陆离灿噶。如果仅基于此伸,而感觉自己被“净化”了枚,那么四匿笺,只能说明然供具:你经历过的太少了涵猴。   很多次进藏之前航垂普,朋友们总会针对“高原反应”展开热议林峭炔,提醒我吃藏红花嗓廊、动作放缓雌剿、多休息……生怕我“挂”在藏区浅腻。当TA们表达完爱心之后撕惠,我总会友好的问一句坚湾:“您去过西藏吗瓜杭确?”而得到的答案清一色的都是肥财瑰:“没有拢。”在这里巢弯脖,我想提醒大家妹栏酥,太多事都是没做过的人影响着想去做的人脸储,没想到的人影响着正在思考的人蔬雇,要记椎怼,你看到的才是西藏舱痢,别人说的都不是拆。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅挽姥囱,队员们在拉萨集结乾翁,然后向山南地区进发盲荷东,最终到达目的地“勒布沟”渡。本人是一个轻度户外爱好者砷,借助户外设备窟侮,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线菊旅抛,值得一提的是聚梯春,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向避冈,也就是说滇泪慌,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候玲氦坍,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了罚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编哆蔑:杜安迪 版权作品屯韭党,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯跺穿,严禁转载池怒错,违者将被追究法律责任距宪。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现纹啼舌,再一波长时间的持续增长后反凭氓,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头耙。其中充互,新C级棘撩、新E级滴、GLC等扮演了十分重要的角色交。但是欣,今天我们要聊的这款车古乏,它不是轿车瑰埂全,不是跑车灰核,也不是SUV剔,而是一款MPV既笆酗。它好像在提醒您逼溶:千万别忘了付,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到裙搽科: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型废暮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蒜忿。作为保时捷旗下首款中型SUV钞构鄙,Macan“低廉”的售价赖和,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现接。鉴于Macan近段时间的火爆程度酬九,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章糠杏弟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章问秒岁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)邢检细,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疽粮挤,所以在这篇文章中辞哥层,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熬亨晨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勃螺。作为整个车系当中的中配车型嗜,MacanS绝对是性价比最高的一款劫。只需要多付出13万吨身,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陛芯虚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元班丝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价下趟:10.9万 车辆总价(含增值税)叉定:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷去伐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淋擂相,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抡钝,当然这些选装件也个个价值不菲驾。毫无疑问里德,我测试的MacanS同样选装了不少配置沛,加上所有的选装件之后滔吾栋,车辆的总价也达到了79.79万态溶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痹川轮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吕瞥系,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谁匡酮,比中低配车型长了18mm夸。从数据上看委,MacanS除了高度和轴距之外普谋颂,都要比Q5大一些膳香,但是由于MacanS车身足够低矮侣鲸谁,所以从视觉效果上来说壤师粱,MacanS的车身显得更加紧凑某尼募,也更加运动抱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder充性骡。如果光看前脸的话谎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo习。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带势磨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兰邻通。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莱屑句,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葛砷扔。如果不选装的话胸拒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扣脐。   MacanS紧凑膏哀、简洁的尾部设计藐宝,充分体现出了它的运动风格极鞋,简单的尾部线条用最平实的设计语言汕插,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型男腑。同样运动的还有它的尾灯福,狭长耽坊擂、扁平的尾灯造型犊钩沏,与尾部线条搭配极为和谐谐肮,起到了画龙点睛的作用围步。   内饰方面痊韶泼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涟歧累,运动中不失豪华感巾屁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熬蔬递,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陶爱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你期,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俏处姬。但是有些遗憾的是撅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谭池,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氨,感受并不算太好监。   Sport Chrono组件摧时,包含了中控台最上方的计时钟贫燎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舅猴。只有选装了Sport Chrono组件挟,车辆才可以进行弹射起步陇驰翻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窜匿烙,但就算是为了那个做工精致的计时钟绩,选装Sport Chrono组件也是值得的估,毕竟1.8万元的价格宦,对于保时捷车主来说也并不算贵禽谜。   换挡杆周围密密麻麻的按键笆夏嘶,对于接触Macan时间不长的人来说窝,绝对是个噩梦矢廖泊,想要记清楚它们的准确位置潘认,真的不是件简单的事情阶衰。起码在我开Macan的一段时间里侍穿勺,每次操作我都要低头确定按键的位置簇疙瞄,真的不太方便景。" "  在国内提到奥迪蓖栓九,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闹滥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车禾毖离,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鼓瓢筋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰А,这其中就包含SUV以及小型车禄膏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苯淑仕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糖烙精?   在外观方面蹬膝蹭,奥迪A3延续了家族外观设计扰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藕集蒂,用在这样一款小车上显得更有气势罕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酿饱吉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瘦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湍歉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉副衔沁,辨识度非常高露拐,同时大灯下部还带有清洗器胆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能具。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蕊斥,至少看起来没那么晃眼据坦面,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰离奴快,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伐戒釜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磷了,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应存,起到了很好的效果乖顷妻。侧面的造型上在A柱位置最高坡羞顶,整个车型几乎以平直收尾界,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证常培,同时让整车侧面看起来更大一些赋古订。   A3的车顶采用了黑白色的设计迪瞳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尼轰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间添睬涪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了适滑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剃汤,轮胎尺寸为225/45R17桨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亢户,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫂撮馁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现备。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邻,整体呈现梯形结构喂,尾窗底部与腰线持平叼稿锚,尾窗面积最大化保证后方的视野渐渤纫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渴让,不过内部也采用了普通灯泡光源秃搏廉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程3保好睫齿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踏娜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耻漠掠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的房碑病,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凤蓖开。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骑箍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纫馁拖,S80L自进入中国之后虹梅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素穗瞬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品非百麓,但它所具备的那种低调内敛的气质山,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒋。   2014款S80L通过对细节设计的改变底赔,让自身在没有经历换代的前提下喝独,进一步提升了性价比灵磷淑。面对强手如云的豪华C级车市橙炼究铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感列叭寡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手号,想要抢占主流豪华车的市扯谂堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搬径档,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踌佳对。   新款S80L对前部进行了细微的整容授咕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绕,同时也紧随时代的脚步沙镣簿。相对保守的前大灯设计臼廊啪,已经不再能够满足时代的需求端涂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叙波,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弊嫂,但至少与时代接上了轨蓬睡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变如烹亮,近5米的车长和近3米的轴距表现酞,让它在尺寸上并不会有劣势拌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桓。外后视镜新加入的镀铬设计琴,虽然是新款S80L最显著的改变之一浩栋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敢储。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毫,沃尔沃式的家族化尾灯造型心蘑囤,成为S80L尾部最显著的标志性设计槽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解入,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击踌努虹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尸。   本文导航   分享到捌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浇妮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饱捎澄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豢蹲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘堤值铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敖金唯。不过旗下的产品线也过于单一矢吮囊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逛,所以便下探市程つ妓摺,推出了紧凑级的GA3车型托。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绷竭叫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型危靶但,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玻拷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诗草。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咸入唤,也可以看作是GA3的升级版车型晴绩娟,依旧主攻家用紧凑级车型市场赶筏。但是作为升级版车型贿摊秀,GA3S在外观设计方面有所升级茄傅立,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巾蚊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体连斜,使整车显得稳重而不失时尚感脆戌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捶怜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧童犯炕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音行。此外兜料,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎塘凌,为双五幅铝合金轮毂门翔墙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大信桔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调究,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扁,传祺GA3S的造型设计并不落后放懂定,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缝碘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车固扩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华儒箩,12万出头的价格或许已经超出你的预算谦吐,但是无论是从配置还是动力来说榔算,值得去掏这个钱唱兰。可能我这些话有些官方措辞胶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伦。   1.0T嘉年华外观瞬匆却:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杏女渐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抠深。为了搭配这台发动机侧妻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攀。   内饰部分卿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褂从菱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丛剩煎,这个级别的车型非常少见弛蹿粮。但并没有设置外部开关冉,而是需要进入屏幕内关闭头。   本文导航   分享到碌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磋夸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆回,与大众168万的海外销量相差无几晚缅诡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掇,依然凭着一款SUV车型霉韦懊,在国内获得了不低的曝光率男发烂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稳斗。今年4万台的预计年销量姐乓,相信有一大半都将由这款车完成慈彪储。虽然这个价位区间的SUV里狠喊图,无论国产进口都有不少车型可研渭中铡,但路遇科雷傲的几率依然不低狠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啦蔼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV广设,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畏。这款车的发动机及变速箱等核心技术滤淮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阶触虏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肯,并保持了雷诺一贯的安全水准联卿。而今天我们试驾体验的撵,正是这款车的第二次改款邵匿,已于2013年在成都车展上市晴搐。   外型上舜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚕烽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歌玖恍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型建,倒是显得有些“萌萌哒”尽怪涟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秆胃拭。   侧面造型上瀑免,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芒渐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霉。虽然尺寸算不上大殊课犁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的句,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侠假肃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菇。另外泊松朽,2.5L发动机搭配适时四驱系统栓另,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雾。   尾部造型依然圆润卡腾钠,和略显呆萌的前脸很相称健。上下对开的尾门很实用袭,节省了上门开启需要的空间穆氰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旗,载货坐人两相宜维通。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晤速,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戌。当然墨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尝素。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱螺口、大黄蜂洛难、救护车等“老熟脸”们会出现阜入,编剧还添入了不少新角色躲狭褐,比如老牌人物“探长”叫砰,军械武器专家“十字线”饺,以及人造变形金刚“螫刺”等篓。对于最后这一名小角色而言侠,它的“身价”并不算昂贵诞部,并且在现实中捕,它的综合表现也算是可圈可点涵凰攀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稗碘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钦裤沧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刷,说到这里苟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驳穗壳。   言归正传拱嚎,牺牲自我剑哭,从而使“大黄蜂”更加强大刷处,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色添坦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中身,想要拥有它并不难缝,最低11.99万元就能圆你这个梦斤惭,只不过它不具备变形功能渤。   从设计以及尺寸上就不难看出畅笨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台们细射,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理单勘盎,所以对于大部分人而言捻普顺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些福烹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚊封扦,具有相同的特质的车型还有福特翼博玖、标致2008什怠。在对表面参数对比后铂咯甲,创酷的优势还是比较明显的刨糖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耸匣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似连,平和的尾部咐、延伸至后翼子板的尾灯组速、向上提升视觉的包围等等喘秘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罚里拆,当然也没有明显的不和谐感砍官。" "     对于英菲尼迪来说贾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谎袜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人就尘酞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期模,这最为主打的当属轿车Q系列凰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妓皆,在现在都在大搞涡轮增压的时代醚港坟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剔射,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受控桑,而今天苛荡卷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧私墩瞧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浇莲抱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饲宠叭,就是英菲尼迪的G系列产品收楔疮,而随着采用新的命名方式稠迁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冯特公,从之前曝光的一系列的概念车来看师,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娥典。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浚崔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉非瑟费,而带有这种印象而来的就是粟:这车动力强么牌冷?怎么看就像是卖外形的呢捕仕?   首先在外观上皆宠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疲,采用了更为吸引眼球的设计思路铜连,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人床,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倡庐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉儒澎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伞,同时也充满了一种力量感淑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉探侵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卧离。   在车身尺寸上稍儡卧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幸阔抒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滩谓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孺括,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拜年疗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份临常。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式含,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哄拘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陕闯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸访怜,在这个级别算是中规中矩崇辜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涩笆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格触乐躬,同时也保留了圆润的线条风格攘隆,尾灯的点亮效果依然印象深刻冗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祥书,这样增加了尾部的层次感铺救伟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业极,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多竭普鳖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哭睦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型私文,并且入门售价也仅10.98万元境,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栋即喝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下外山。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表少及诺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邢煤表,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朴,但车身上的差距并没有售价来的明显插磕盖,因为锋驭真的比它们便宜太多了假午。除了合资对手以外传讨举,它10万元起步的售价善饶窃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刹别幢。   铃木锋驭的外形设计上彭虏,我听到最多的就是两种声音慰头,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俱,而另一种则是感觉外观不好接受谎汾,很少有介于中间位置的人娇兢新,毕竟外观是一种很主观的感受俏舱咎,仁者见仁智者见智妇陈贩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格新戊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暖史,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些编棘片。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饯檄迟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厦裴偷。接缝处体现最为明显佃,而且它在内饰配色上也相当讲究香缆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庙桂旅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪蔡祟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浪坷,售价为15.48万元淋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值报价,性价比有多高了耙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置门教,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彼。况且溪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吾埂谁,还是非炒Υ敲猓厚道的翅法秆。   本文导航   分享到亩断澈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浅鸵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冯莫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升分,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虚狡葛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聊,这作风跟大哥卡宴如出一辙锚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浚:68.79万)在选配后价格逼近90万元奠,而且市场上目前一车难求投。那么问题来了儡奢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辆篙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊必寿佳,到底这两车有什么区别岁道邵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异小鸽独,帮你捋捋思路爸毖。   注腊: 实拍车型为MACAN 2.0T黑软爸,为了让您一目了然史架,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处似驹。   内饰钎吩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及亲倦手,可以说走在大街放眼望去到处可见禄。基于目前的消费理念辉刮涕,如果花20-30万去购买一辆SUV戒粱技,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观必、实用的内饰铂姬、以及良好的通过性且虫淑,另外还要满足偶尔越野的需求谎。面对人们如此苛刻的要求底淳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昆冕,看看这些车究竟能否满足众人的需求钳驶诗。相比其他媒体的评测方式钡泡,我们易车选择了多人评测的模式稻枫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评客。    此次我们挑选了7款SUV车型蠕茧硅,分别是丛梨苇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倒轿,分别来对它们进行详细的测试壤父咖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)切蛋丹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旱嘶檀:25.28万元   市场优惠卿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涩匆考,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻小极,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耻仍弛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巨故畏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道估怂画。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牢擅铺,看上去更加的协调卫拷家。   至于尾部方面篡趴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了躲攻,乍看上去有些沃尔沃的影子毖,整体采用了立式的设计风格闪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲使,尾窗位置比老款更直也更靠后馅娄。   小结赋赎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舶构,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勺熄躺,前后不是很搭调围搞峡,尤其后部的立式设计能耗佬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肩览停,但空间利用率上则会相对减胁锥摹,比较适合那些舒适一族句末虏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惩钱经:25.28万元   市场优惠悸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淀泵玫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车细撅帅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牢笛,新车的整体造型十分具有张力部,五边形的进气格栅更具立体感套世仁,镀铬装饰一直延伸至车灯内巴陀算,大大增强了整个车头的时尚性纽瑟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凹星,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合排怠艾,但整体并不是LED的灯组设计轰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帆朵,在视觉增加了整体感的同时寐前,也大大提升了整车的运动性醛岔狡。   小结导:马自达CX-5在几辆车中夏弊磷,我认为是最具动感的一款祁氮精,整车前后比例十分协调届,外加搭配蓝色车漆烹危侨,使得自身更具个性焕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丧量,详情请见后面的驾驶感受篇假努。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皋梗叮:26.78万元   市场优惠边改扁:1000元   如果不知道它是奇骏的人握仍,在大街上看见这款车娩靡擦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫉头顿,同时也是这7辆车中变化最大的车型感虐,整车不再是那么的棱角分明播,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驾鹿。   由于采用更具流线的造型设计拇轿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匹跺。尾部的造型也不再是那么的方方正正探,尾灯与前大灯造型相呼应啼动,并搭配镀铬饰条加以点缀摧。   小结湍触:由于我个人的车型为2010款奇骏唾丧甘,所以面对这款全新一代的车型颁芍显,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈访孔惫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼓拼抖,奇骏是个不错的选择戌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湍寂峭:27.28万元   市场优惠袍嚼溪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刚狭套,就得到了广大消费者的极高关注度火,整体设计与上一代差别很大凄,不再是中庸的形象高拜,而是更加犀利的造型堡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啤,前中网分为两段式设计枯,但两块黑色的格栅全是假的煤,完全是用来装饰用的犁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碑晴间。   熟悉老款车型的人都知道需姐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计性,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积究脯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野强厢础,从而保证了行程的安全性锌。   小结淘脓:这款RAV4整体添加了越野套件缚,所以并非其原车面貌湾。但无论是否经过套件的选装累烩,整体的造型还是十分具有潮流气息的航腔,另外值得一提的是锨辩惕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椽臼昧,依然是几款SUV中表现最好的圣,注重空间表现的朋友们值得考虑燎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滑:31.58万元   市场优惠蛇腹剩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款散显妇,所以变化并没有其余车型那么大无敢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戒开汞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寺扰雄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仓,棱角分明才是其主基调互诵痢。   后方整体没有太大的改动绊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杜摆,设计很好的与前大灯相呼应犬贡祭,夜间看起来十分的醒目粗,整体也很协调登夯陀。   小结其摹上:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霖铃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饥圃皇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灯品订,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肠裳醋,途观还是比较不错的选择场捍禽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型湃小抹:25.28万元   市场优惠杠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝伊招迹克斯的外观唯缓瞬,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔽,因为它的造型就是一款大号儿的“赴缃ィ克斯”纶。单条镀铬饰条所组成的前中网无,显得整体十分的修长漏抚芳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逝艇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点究界委,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惠税,提升了整车的档次薄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔑荷息。   小结辉:翼虎是福特家族的新断恿蚕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝昱付模克斯的身影李,而对于新款甘绞0铮克斯的整体造型莎,个人觉得还是很不错的酚,那么如果您要是和我持有共同的观点皋滇斑,并且想拥有一辆SUV车型收漏匠,翼虎绝对是首选范围托难恰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艰隆换:27.69万元   市场优惠舵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氏脆环,但随着Jeep旗下车型不断的改款尘毒舅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陀筏彪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龋,圆圆的大灯以及垂直的中网僚碑多,无疑均是Jeep最原有的样子世休。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脸肩聘,无论是后风挡还是尾灯疲啼,都为方方正正的样子奥策,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讨。   小结韩碾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉狻,淳朴造型及棱角分明的设计懈伺,在保留Jeep家族血液的同时想函啼,也为整车的空间做出了较大的贡献惮嗡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的畔谢,详情请阅读后面的文章笑架。   外观总结我双谎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性故土畏,基于每款车型的特性潮挽,有的为小改款岭、有的则为全新一代金触肩,所以有的基本没什么变化廷唱卷、有的则“面目全非”闲淌隧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辛次空,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胖干,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啤贬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崩穷蝗。通过每款车型下方的小结却舅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型季。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前察汗扳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耸波,你可以理解为营造纯正的氛围帽核曹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来须孰思,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合长级洛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芍捶茂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寸沁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扛拇,绅士气质是宾利的“看家本领”坑簧隧。往往兼设,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耽吗顽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去困桅浇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抗丹卯。现在裂邓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h革傅踢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让燃委。自古以来鸥,“Speed”一直是宾利的性能标签刑,以此向2003年垄断勒芒冠毙擒、亚军的Speed 8赛车致敬凳。    作为宾利历史上最快的量产车型滇篙旅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挨既,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征行,当然苫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皮。    伴随著经济实力的提升承豹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悔帕泉,当你身处被“泰禾北京院子”素、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规许实盲,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛋。我几天前去宾利销售中心仁谦日,它长廊式展厅规钠温岳兀宏伟玖,处处是浓郁咖啡香首佰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利列当,对其购买力是不置一丝的怀疑毛帽。我想斗崇,只有宾利睹猛膜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翟埠碎。我敢很确定的告诉电脑前的你们协屉岛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缓,在中国未来一定能卖到脱销赎四边。   >> 写在文前囤高夯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惜涡韶,英国品牌的表现令人忧心忡忡品。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咸,它们目前都散落在世界各处盘汀,有的受到追捧有的则走向终点拾。即使获得成功的英国品牌槽,它们仍为自己贴上的“德国标签”澄、“印度标签”的身份感到忧虑澄,毕竟棱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凯缺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓷济京,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革董侥、原木的袅袅余香吻,这种气味只属于宾利搔喜伺、劳斯莱斯们武,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胃袭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头党姥刚。    从业这么多年炊弘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笔临卸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孟,囊中羞涩遥不可及自然很重要盎饯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瑟外。我认为一辆好车好础纲,应该让驾驶者舒服硷宏换、安静僧酶、惬意的完成从A点到B点的旅程沃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快括,却实现不了我小小的梦烦。我一直认为痞级础,真正的贵族茄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极褐,即便妥协仍然能坚守初心侩炬些。此话适合改变自己的GT Speed畔铣捍,你知道吗蔑?世上最难的事情就是超越自己挛埃,GT Speed做到了 楼滦裴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义朔壕蚕,当你启动它时歌的,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伶蹦模。   >> 外观唱膝千:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗣,作为宾利目前最为畅销的车型杀啡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圣。但是冗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躬饭亭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岭搏鹅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者且,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矗绷。当然凶屁,大部分“土豪”车主也不在乎腥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成守烽。    外观提升不是GT Speed的精髓十,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品并,动力椿、刚性驾琳坛、减重上的工作任重道远溶刺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豢裸辱,仅有2.3吨猜魏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缝坞。不要小看这350kg爸焚,几乎是一台V8发动机的重量疆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撵够,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辞瘸、多连杆后悬挂和防倾杆等方融。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慈,分别是Burnt Orange(橘)塑睛恍、Sequin Blue(蓝)帕、Excreme Sliver(银)夯。为了凸显GT Speed的特殊焕庐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拆杆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铃。宾利工作人员表示离图青,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茂蔽施,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挽迸,尤其是在中国等兴新市场更是突出痘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惧剁锋。    你知道胖子多么努力吗攘柿茹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摔叼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笑。那些把高性能作为卖点的品牌沪,现在宾利也有资格和你们一较高下矢篱姆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致殊习多,其尺寸为(mm)纺筒:长4806辱厢窖、宽2227肥律、高1394回,轴距为2746mm贿登。我知道伐哄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝,为了让你做到心中有数弘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来父鸥衬。与竞争对手相比擎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勉沫虐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硼呜,哪怕国内的环境日趋恶劣贡痘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成块刚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缔辈龟,整个过程大约需要22秒公搅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间车角,从而避免占用后备厢大部分的空间腥蕾敬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘放枷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菩纺凭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垒奠辈,没有法拉利暴躁净讳,缺点恐怕是不高调继牌。不信你点击上方视频听听视频里声音判盯锨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汞熟烁: 作为欧陆GT的性能旗舰吃歼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畦溉脾,不仔细研究根本发现不了它的区别勘吓。虽然外观变化之处并不算多糙兰,但是对于轻量化巴煎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拓蠕。" "   7月21日观伍雾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酞灭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潞处、北汽E150鸡皇,成为第一期家用空间王冠军渤煤煤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倘。它们会有怎样的空间表现轮痹啊,不如一起来见证瀑腊玩。 本期内容开始前碉狭频,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谋胖盎: 好了记姆寸,正式开始第二期内容哩。不过简单说几句寄施霞,为了没看过第一期的网友们扣瓶:    你可能会发现故畏,随着岁月流逝凳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓷宽,也当起了小爸爸琳氛施。恰此时搽禄檬,他们对车的选择可能也有了新的取向贤欧挤,空间大匈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巍。    基于此抹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耽古跑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幸皖惯,让大家对车辆的实用性有个较全面谢搬、正确的认识娠兢该。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尾世袭、模拟一家三口郊游的情景实测熟、细节空间的展示购氨、实体娃娃的数据测量四个环节进行桥辛刮。   话不多说现,有请今天的选手鲤提忍,登程反∧ぁ! 第一环节没坦何:堆放整理箱泡城罢,能放多少放多少    由于很多厂商杉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升某俗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棋慕太,也会帮你量化一下车到底能装多少升丛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晒顾啸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓣,并加以不同颜色区分吮谓委,目的是给你呈现最直观的感受泞劫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茨苟,仅供大家感受一下壤协。今天我们拿箱子说话容,看看它们这种数据到底能装多少箱子老钉现。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蕾尾:由于时间关系徘舱,我们这次只借到了骊威的低配版蕉帛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗜,但高配版的骊威有这一功能郝廉。 首先出场的是骊威烈菊狈:    状态一涉儡勃:单纯的后备厢空间 状态二膘:放倒后排座椅后的空间 状态三骑乡鹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评股拒衫: 骊威一如我们所想的那样暗,空间的确是其一大卖点刊裁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骑僧雷,小伙伴们都惊叹了!骊威迟炮,实力不凡铣菏。   其次出场的是致炫呻:    状态一戎卷:单纯的后备厢空间 状态二辆陕:放倒后排座椅后的空间 状态三俄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评常蔼良: 就如文章开头介绍致炫时所说示,空间砰泛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点畦浩内。通过这一环节放整理箱的测试破襄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俩耗竿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二群馆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三品:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澜纯协: 通过摆箱子的实战忿颇乘,以及上面表格数据的对比侗桨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胎。而致炫与骊威差距也并不是太大抡茅,可见其空间不可小瞧郊。接下来又有哪些好玩儿环节钨唾?而两车又会有怎样的表现呢布烫蔼?请继续往下看棺。" "   今年5月祥哗峦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劝龄胸?9挡无用伐挝?自由光深度试驾报告》)婪。当时潦么,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测届陶频。    6月径勘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)视。不过3.2L版的离地间隙规、接近角堤、离去角承悼统、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墙?    几天前存,我和赵璞拉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羡伯,这车还行不行铅?    我们的第一站铣,魔都上海健惶咐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豢沦寡。在经历了噩梦般的改签簿、等待狭崇、登机扒瞥、继续等待之后从攘爽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间副娠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猾炭必:“游遍世界各地催,开尽天下好车签。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑假瑞挖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芥快歧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞠违,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帝佛夕。在此我可以不吹牛X的告诉大家恰冈涸,我在纽北环实际驾驶过奴颓娠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI答,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筛埂闺,在国内也非常抢手疼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翱可挽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耿痴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夺,基本保留了GTI所有特征淘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升互,在舒适配置上也更加的平民化氛褐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乡钠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诲,例如两边的侧裙以及尾翼等肝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刚。但低调的外观也有自己独有的设计元素箱涛,例如车头处GTI特有的红色的拉线涝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捕颈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蜗毛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梗屉牌。另外容,新车的LED尾灯造型也很有特色碌褂。海外版GTI提供了红色枯班、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偷疆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粗,但国产后或许可以与国内的消费见面椒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少共,我把它们大概分成两类形冻法:靠谱的和不靠谱的衅拖。不靠谱的原因很多袒百,有些续航里程太短摊,上车就开始为电量担心;有些性能太差详疽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比将,几十万买个两门小车腊德塘,真当我们都是土豪吗范坪啊?   不靠谱的理由千千万合,靠谱的标准则大致相同汗是晤。续航里程不能太短剁辜,加速不能太慢擎碴弯,最好还有些实用性赫牵结,价钱不贵就更好了容嚎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砂擞堕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烘炔纷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皋农汉,拿汽油车举例的话菠,90%以上都算得上靠谱报。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猫江,能达到及格水平的车型却不算多汾。我们的这辆测试车是2012款的酣方,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僵。还好时隔两年纳肺,e6的动力系统并没有发生大变化惯,只是外形和配置有小小的调整高判。   续航里程势:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悸仇磁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲁豆卧,这其实只是理论值笆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱随,实际用车时很难达到盒系。夏天空调吩闺荆、冬天暖风缎退、高速快了涟完柬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程论。   这种电动车只是日常通勤还可以撮竞玩,但稍微有些想法玫,想去见个朋友避、买个菜炒,心里就得犯嘀咕捅恒。这种心中总有事悬着的感觉很难受丁阿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赫聊眉。   由于时间原因贝芹,我们只能简单测试一下e6的续航能力拴儒榔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里口怀焙,其中高速路况三分之二躲琳舜,城市路况三分之一递。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迟,我们的行程其实就是三段苯辆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辨迟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魏陈掳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慌,显示续航里程320公里豁瘸。完成第一段高速路程时(43公里)琅,电池余量82%(耗电17%)府委,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坝,电池余量63%(耗电19%)呜坷寺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弓,电池余量45%(耗电18%)舍堵,续航里程134公里(减少61公里)钾羡观。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藉贤喝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腺拟,比如第一段高速行驶鲍,续航里程减了59公里程,而实际行驶了43公里萄淀,二者大概是0.7倍的关系普,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惫蓟挥,拥堵路况似乎还更费电一些巧呵。" "  近两年帘佛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勤,很多大厂都推出了自己的纯电动车喇,先不说比亚迪这些纯自主品牌并趟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垦沏冀。今天蹬,我们就提到了之诺这个品牌虐府淖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坷菱,主打高端每菲胺,并且未来也是只进行纯电动车的研发戈垂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛾蚀。今天垛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墟虫星,下面我们就对这款车型做一次体验俩吻。   之诺1E只租不卖芜皆栏,租赁价格为济赴:日租金为400元/天露拌旁,长租(3年期)为7400元/月函彭滔,现在消费者就可以对这款车进行租赁匿。   租赁价格包含彩泪帅:车辆上牌琴逼珊、充电盒安装(7.5小时充满)灭漂、保险旦、每6个月一次定期检查保养邓、车辆维修寄糯,7天24小时道路救援伪、拖车以及备用车辆等络潮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造合,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计效说惫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骡钒洪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讲筋,虽然亮点不是很多宝鞋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唯,树立之诺自身品牌的辨识度惟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诞,辨识度极高酶熔秽。 既然是同平台打造绢,那么轴距和宝马X1也是相同的实楞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎随畅恳,尺寸为225/50 R17具耿捂,这款轮胎最主要是为了节能考虑啦。   本文导航   分享到兴睫谎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慕嘎羡,它是南京依维柯生产的车型顷鸵,隶属于跃进品牌旗下投叙,是一款定位中高端的轻卡产品本赋拨。该车是在2013年1月首次发布的烂凯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凳,为用户提供了更多的备选车型能肛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翁骡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域港箔缎,宝马向来不走寻常路磊念丸,旗下的SUV并非越野硬汉悼复,而是更加注重公路操控性顾借位,所以在外形上也有着自己的独到见解揉赫。Coupe原本只是轿跑车的特征迁轨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旁钩木。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后限匪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丘滤渡。在这种背景之下劲厦,X4应运而生掸蔷彤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柒,宝马对于X4的设计便更加得心应手窟。从车身尺寸来看惋垒亢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焦坷郝。然而实际感受上朵赶磊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俱怯。它们的关系就如同X6和X5叉咯吴,一个张扬尺、一个低调截固妒。要想朔由欤酷同扇?X4很在行拈盒柯。   这辆X4的外观加入了大量M套件龟俊,进一步凸显了它的运动风格睛莫。夸张的前后包围降低了视觉重心妙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敬妨潞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罚?所以堕末夹,接近角卸惰歪、离去角这些数据对于X4来说含需,根本不重要反比钉。   和X6一样夹粮,性感的臀部是X4最迷人的地方搞。如果从车尾来看洗,X4确实比X3运动了不少袍,高挑的腰线拎田、厚重的尾部都能给人很强的力量感趴。对于35i来说遁堕挪,单边双出的尾排着实有些低调双暇。尾灯的造型是典型的宝马风格幸亢,造型简单涩、大气弓池碾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阀挤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捶厩泛,前245mm险衫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性香秆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揽络阜,这是一款综合静音羔、舒适稠伴、操控于一体的轮胎沸邵。在我看来氮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎密寡广,似乎更为合适侯冠。" "  原标题玩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)低,该车除了外观造型犀利题啃、内饰豪华梦、配置丰富之外泄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邦摄磋。作为一款以年轻撩喇、时尚为主旋律的产品芦牢,NX开起来的感受如何高,今天我就为大家正式揭秘杉。(注擞汀尼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惜千,如NX碾貌糙、ES斧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍官:   NX车型的外观内饰设计风格金,在之前的文章中我已做了详细介绍酥商冬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褪。从实车给人的感觉来看牌位拘,它的确做到了这点死吃邓,不少人见到它的第一反应就是道链:恩唬,这车挺个性啊沁峰、挺漂亮摧蚊边。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磁贝。此外藩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喝,进一步提升了科技感遣仓。不过它并非全系标配份奴弗,在入门级车型上近光灯依旧是LED戒翱,远光灯为卤素灯泡弊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV订,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沥、宝马X1做直接竞争敞散,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔽耙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赁靶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格购擦拳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭《怼,其中一款为17英寸凹,另两款为18英寸蜂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂械套,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谩响,在国内的售价大约1700元/条武拘返。   车尾线条与前脸相呼应去纱,造型犀利混武,棱角分明窟蛋,以凸显整车年轻冀、运动化的产品定位踞彤鞠。同时滦丝,尾灯设计十分用心抢犀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脊,特意在接缝处增加了一小块LED幕潍泄。   内饰方面叮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伞埠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卡星,大幅提升了车内的豪华氛围虚酪。   据雷克萨斯厂商人员介绍腺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏齐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伪乌,它的使用方法类似于电脑的触模板现椒悔,并带有震动回馈功能精。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用供嚏厕。此外偏唱耿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统势俩蚀,我们咨询厂商工作人员纺,这配置会不会引入中国吾,对方并没有给出明确答复寐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豁浑康,作为家族中的新进成员飘,NX的表现自然也不会差拴。为了符合它运动化的定位渴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氮呢狙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搁沫汾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勾磺烯。   在海外伪,NX提供了全景天窗请长材、普通天窗和无天窗三种版本的车型吭拘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朝烦肌,采光效果很好憋逻,但无法开启浪蹈融。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用断董凤,采用的是外开式设计苛菜。可以确定的是北沦耿,上述两种版本的天窗都将引入中国沁,至于无天窗版车型是否会引进搁,暂不清楚汗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年麻,马自达CX-7在海外推出;2009年工托沫,2.5L两驱车型引入国内浚伦,售价28.8万;2010年别遍伍,增配的小改款车型上市铝赡吾,售价29.08万刮分溺,同时宣布国产意向;2012年疲乱衔,海外CX-7停产;2014年烩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暴墙旦,等它国产的人此时已经老了四岁了敬闲。   从以进口的身份引入国内哇,到正式国产经历了四年左右的时间忱忻,在这四年中进口CX-7销量并不好杰,一方面是当时市场不成熟瘫熄,后期竞品丛生将其埋没了哎吮淡。另一方面原因也在其本身矢亨俯,比如定价高舶、2.5L发动机动力孱弱等等柏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍米躬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缴。在测试之前吧莱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点樊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秃粹搜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骋彭牌,搭配6挡手自一体变速箱叫邢掣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机权,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛊谋寸。即便如此裁父,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搏胎龋。   油门的设定比较灵敏伐,起步和加速初段都还比较轻盈拾皋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搓净啦,而不至于拖沓媒竟凑,一切都显得易于掌握窗。变速箱和发动机配合的是那么默契但,总能在恰当的时机选择到合适的挡位设,只是在极拥堵的道路上蠕动时卯们,1挡与2挡的切换有点闯动而已乐窝泄,问题不大补透淮。   转向和悬架的设定偏向运动甫邓,采用机械液压助力的转向系统比较重谰角雌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寿逞歉。悬架没有“忽悠”的表现屋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恕,车内乘员经趁婧赋叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惦。悬架后段偏硬懂管,在弯道中并没有明显的侧倾宦渤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺聚颠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莲嚎蒋,动力供给够积极寿,表现不错躲,驾驶感觉非常轻松叙,动力的跟进也很是及时票戊崇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)遂传。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悔,而且不是那种喷涌般的迸发趁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娇赴,给人相对内向保守的错觉立烂。   CX-7更擅长的是中途加速埠拜存,比如从60公里/小时开始随穗孟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吹笺祷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皖谁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惠,这几天这种沮丧感时常出现地对蔬。不过也正是这个中段加速的特点宏昆味,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趴惦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翱,稍踩油门就奔向3000rpm停,便能得到很好的响应瞄,仅有极为短暂的降挡迟疑疗勿替,随后就催逼出了足够的扭矩纲每推。简而言之阂梧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辟品,容易上手烷萎,各方面的表现也都算令人满意设。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诞短,涡轮增压器起到了明显的效果堪炽,就像注入了某种精神类药物碱,虽不时刻保持着亢奋状态堂暖,但兴奋状态确实随时可以到来劲湾供,一切都听从指挥乖。这种持续的加速感可以维持一段时间狭般,心里不禁一阵爽快隧,当然煽莫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光受抚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媚句盲,消耗燃油17.94升刚抗,平均时速为30公里/小时垢储,全程开启空调旅伪谩,平均油耗为13.3升/百公里牛交,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抠,CX-7绝不算省油的那类陌柏搜,准确的说是比较费油少。另外俊估陪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油遂肖,无疑使用成本相对较高龟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韧彩是,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谁。说实话薄,那是我第一次接触这两款车杏秒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炽陋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硅,动力同样够用褐拓弥,但输出并不算线性船娟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苟。当时我就在想觅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惨黎,而如今厂家真的这么干了庞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鸽兔,增加了几项配置扒镁汇,外观方面几乎没有改动轮擞,图中的这款车只是增加了车顶行李架纠、车尾扰流板和挡泥板等选装件聘。   这款帅客HR16是一款7座车型殴,它可以满足国V排放标准饲,车窗后半部分采用了隐私玻璃拒梧玩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢递丁卉。当然参徊,帅客实际上是一款既可以满足载人沁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唯吨叉,所以它的车系中包含了5座乖、7座韦陇、国IV茫、国V等各种不同版本贬壁坟。   除了挡泥板之外悉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搬痪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姐曹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戮体,其中的最强模式叫作“Dynamic”须朴绦,译为“动态”排。有意思的是撑清突,在英文里吞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根察萄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芹轨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斡乾苛?——开启动态模式偏投,就等于点燃了一根无形的导火线墟饯。   要追根溯源的话抛,炸药起始于中国芹,属于四大发明之一擅冲,不过相比中国发明的黑火药哆,硝酸甘油平时更加安全可控肆鞋,而且破坏力更强赶轨。奥迪RS 7同样如此苦,它多数时候表现得比较随和歪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窃哀稗。   首先从外观上就容易看出它很厉害谴韦琴。奥迪A7之所以独特破叔烷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罚省龄,人们将之称为“Sportback”乱悔妓,在我看来辖了帮,它的廓更像是一只优雅的海龟亨身,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种并湘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氓替长,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纶红,所以它已经不是传统爬行类的龟筋告,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息度你奇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逼祭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袒署何,让人不由自主的去稳稳扶住3散、9点位置腥供拈。   在风骚的外形和各种真皮惩褂锤、碳纤维材质的覆盖之下蹭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性午扭借,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别地衅韧,这一点很好哦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毁蚀拌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懒。即便在这种情况下塑蔡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逃挪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肯劳:谁给你的自信卖这么贵缺固?不错活敞褥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008死该,它到底是盲目自信还是厚积薄发彩?我们一比高下倪突。 外观对比边胆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结清:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算度旅缎,所以我决定说点可以量化的东西朽。首先邓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戎。其次可能是由于动力的原因滦挽槽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肃茹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛔肚礁,备受关注的长安CS75正式宣布上市溺厢拳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔬凄库。在前期的试驾活动上洪钩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型券小擒,并对其驾驶品质给予了极高的评价闻闯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梁鹅,和手动挡车型相比戮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待紊酥。 ● 外观内饰的简单介绍渐篓估:   在外观方面静粪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识版抱,甚至连一个小尾标都没有模澜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿五罐沏,但1.8T车主可能会对此有一些不满贬临。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘁,轴距为2700mm刚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睹兴、奔腾X80以及哈弗H6型,CS75还是相当有竞争力的毋巷,它的轴距和长度最大守,宽度仅次于哈弗H6必丢渴,高度相比瑞虎5矮了35mm拔匆局。   在外部配置上捕火臼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佃零,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屁冠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角填忿守。另外额匆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饺司,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果须,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力们拓纫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致化姥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欺鞠顷,市场售价约为700元/条灌,在同级别中算是很厚道的配备了等。此外南,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腐晌,只是轮圈被替换为铁轮圈庐,还是俩字——厚道鼎敌韩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸥父,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惠来,看起来更有层次感跋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涧黑、设计毫无新意纤、用料也很一般等不好的印象疤伤。不过近年来罚侯柔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹校话,长安便是其一彤涣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氖碗咳,也很难找出它的缺点翁次潭,按键具荤犀、旋钮的阻尼适中夹,手感很不错摊岗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏络挖,分辨率和反应速度都还不错联爬其,不过在功能性上它只提供基本的导航舶、DVD泵、电台领铃柿、倒车影像及蓝牙功能刃多,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挟隧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的黎娜台,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奇,但是厂家对此并没有改进宏嗅迫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疟。但是镭坟峭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度充,同时设备名称也无法显示完整涡疾猫,在用户体验上还有提升空间青稠塘。   不过涉恒,在一些细节处理上袜角蛾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意班榔驮。比如在挡把前方的储物格蹿儒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柬破尘,不过这块材质却为硬塑料随闹,实际上根本无法达到防滑的效果绍。另外滤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昏叉,这点值得表扬拧,但必须手动摁下开关才能点亮霜那侥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果很掇。座椅填充物软硬适中勘,刚刚好爆,并不会软到开久了腰疼扔耍,也不至于硬到硌(gè)人擎守睬。除此之外阔挝签,包裹性表现也很不错鲤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袜梁。另外毙褪颊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挫仕。   车内乘坐空间表现上差焊,身高180cm的编辑身处前排杠胆咕,头部约有一拳左右的空间扒,此时移身至后排霖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间提。作为一台紧凑型SUV车型筏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了结。   来到后备厢呈擞,长安官方给出的容积数据为590-1560L环哥姑,表现中规中矩殴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布褪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜜,增加消费者对于整车的好感度凤涸痞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剂年,如今市面上的电动车产品越来越多仿,开始逐渐走入人们的生活闷坡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耙戮碉,大家对它的了解可能还不是很多肥稼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龟。那么这款车究竟如何呢慑傲惮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骡社犯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上璃,我们终于有机会近距离接触一下记戊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞭幻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怖,因此其与众泰汽车合作簿犬,推出众泰知豆电动车叫疙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗齿币?不管你信不信清邵,反正我信了吮葱篮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱农肥割,售价为24.98万-28.98万元毖宠,共有三款配置可呀崛摹,全系均未采用quattro四驱系统拎,取而代之的是前置前驱的驱动形式呜艇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咳莱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘟凌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钡,1.4T的发动机到底够不够用扑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迟禄,这些问题都难免让人担心括告拴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拔痘搓,它又是否值这个价格咐,下面让我来终结你的这些疑惑勃隋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俩颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱表闯悼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剐堕廉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境松氮,既然大家都关心这一问题恼惫太,那么我们就从这个问题开始一一解决习畅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帝,其最大输出功率为110kW圃农,峰值扭矩可以达到250Nm搜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莆辽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褂绅,动力储备不足方面的顾虑庞雀特,但是这些想法也好顾虑也罢氨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朵票。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞳棘,油门初段的旷量微乎其微酗伺耍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点费,当发动机的转速达到1750转时绞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捎犯凄,强烈的推背感也会随之而来臼坡,如果你不是冷静下来思考一下持抹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受副,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碧,一开始的想法和我一样论,换了1.4T发动机之后退氯,动力跟的上吗暇忱彼?心里总是怀揣着这样一个疑问慰,但是当他们开了一段时间之后镣衬郊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赌金。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捅零裳,处于D挡模式时纶忻厩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糖胯,但也感觉不到激进的性格拜驾霉。但是当车辆处于S挡时侧陇等,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泌扳晨,整个车似乎突然变得紧张了起来需杜腹,时刻专注着你踩油门的右脚擞,稍有动作便会迅速做出响应嗡苟悼。   在城市的驾驶中苟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磊,当你深踩油门时溯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吃栏洗,或者可以说曹蹋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呈膏。此外讥儒伴,作为一台不折不扣的城市SUV年,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萝悄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廷茧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伐譬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动就改戒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氏仓,整个加速的过程非常线性亨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时械,不会表现的非常神经质了厕趟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茅,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔽,可以准确的猜出驾驶者的意图炉,在换挡的速度和时机方面非常到位吓锣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佳哄疤。此外此,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诗郝。当车辆处于D挡模式下材,当发动机的转速达到2000转时虽双,这台变速箱便会进行升挡的动作炭,从而保证日常驾驶更好的经济性锯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时克搂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裴羞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俺。   这台变速箱也并不是近乎完美壤戈,它当然也存在着自身的不足虫卵恫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺先,尤其是在低速的区间内固四,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抵。此外汀,该车提供了四种驾驶模式的选择翁耗,分别为经济迫、舒适虱、自动和动态模式损铰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垦。 性能测试糙蹦萌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妹厢鳞,最终的破百成绩为9.14秒尚诺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梢叉。奥迪Q3在三挡时完成了破百砍妒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淘惹。此外非,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酪,非潮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镶耽,整个加速的过程十分平顺和线性俄镰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势固纤恋。车辆在全力起步的过程中虐,由于没有采用quattro四驱系统筷,车身有轻微的抬头现象对霖侯,前悬挂的拉伸比较明显目叙枢。 性能测试瞧胺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晦肖酬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穆蒋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脖。在整个制动的过程中程陶栏,G值适中保持在-0.9到-1之间狸紊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浦靡怂,前悬挂很大程度的收到挤压护,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涡畦。此外潮慰,该车在连续制动的情况下汹,受到的热衰退现象比较明显颠,在连续测试过后阀碎继,制动距离增长了接近2米筋腐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容江,动力方面也足以应对使用的需求房,尤其是在低扭方面倡,这台发动机表现除了浑厚的功底坚轰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滇棠。对于一台城市SUV来说释巫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑美。" "  你有没有这样的勇气钨,一辈子只留着一种发型呐,带着一种款式的眼镜膳屯?或许多数人会摇头说不岭驮。试想你现在穿着中山装化坞筏,带着大边框尸蹈对,留着中分头走在街上搬冀悍,别人必定会投来异样的眼光歉弹胸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飘,但有一种美铜玫,却是永恒的嘎晾,我们称之为“经典”洪。就像中山装逐渐演变成了“国服”绊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样导薪,看似过时的东西稍加润色垄,就会焕发出经典的力量弘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酬息暗,也是一个互相佐证的问题患委卉。正是扛住了时间的消磨盟类,一个产品一种设计才能称之为经典邵。而正是因为它是经典巷,所以无论时间如何过往堕椒哆,岁月如何变迁寺泞茫,它依旧能代表着美受篮卯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阂、保时捷911屋车悼、MINI这几款车了呐漏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承补揩阀,这是一种财富棘靠,就像一个国家的历史一样侣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓜。但就像中山装一样季垂藐,如果不稍加改动桅驳,依旧会被人说土气寺剑晤,MINI也是一样囊达,细节的升华会有益于经典的传播和传承工。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驾忌,是全新MINI车系中性能最好的氖刻。所以车头车尾都会看到“S”的字样龋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睦,这是它彰显不同的地方跨狠,尾灯的轮廓更大了妙呈,但相比老款不够凝练纯施,同时你也感受不到它有何种审美的进步底鸡,个人感觉它是为了变化而变化搬。轮毂方面奴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嚎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琳。不过冬雇,在真正接触到保时捷Macan之前闪磕酱,我对它的真正实力也有所质疑残长赌。众所周知顾即废,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煌拔另,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凡搏美?带着这个疑虑环茹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型馈尝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玛陌。在没有任何参考坐标的情况下督添,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的齿伪。排除了惯性思维的困扰耍外,对于一款新车而言或许并非坏事飞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布队,因此有关它的设计特征我们并不陌生侗。作为保时捷推出的第二款SUV车型楷憋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闹汤,同时也融入了许多独特的元素公变变。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扯襄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动读伐嫁,因此在细节处理上回岗懈,新车融入了更加激进的设计元素陪剂。    作为入门版车型斯共毖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肉砷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枪佳儒,并采用导光条设计姬搞稗,其视觉效果更具科技感埔。   保时捷Macan的腰线位置较高铺顽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钎沫雹,营造出强烈的动态视觉效果哀扦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藐恫角。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辅圈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格那。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况附,我的同事此前已经为大家介绍赁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涩搔吵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戏。" "   ??????? 提起观致湍睬柬,大家都会想起什么嗡?这似乎是一个难以回答的问题鲍瞥杆。作为一个有着中国血统的全新品牌降柑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垛磋亩。在2013年套,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檄,一石惊起千层浪肉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侮阑翘。   如今蓖夺,观致的第二款车型惶樊,观致3五门版也如约而至岔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栋?它的到来膝措,在扩充了观致的产品线之后电喜四,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枪?自然是令我们拭目以待捕兢迫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胚毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今七滴挟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丛旗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型紊倪壕,时至今日都没有做大幅的修改课副。就是这样一个古董级外貌的家伙采,最近竟然和新能源技术杠上了狡培。2013年的日内瓦车展上耗款,路虎推出了一款纯电动卫士剩,旨在告诉大家卫士宝刀未老磋氯舌。而这些天恃布挛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糜尼,看起来萍拟境,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妮牛熬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚷遂抛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扒笨,并未成为现实冀搏藩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莱情。   事情的转折点发生在2014年6月18日承嘘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蠢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瑰郸,并且这一次坑茧,车身上已经重新贴上了拉花妈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歇陕啃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搐帘,而是一台真正的电动版卫士叭搔敲。   之后通过各种途径的联系繁呢堤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妙蔚梳,虽然这并不是一款量产车克饲,也没有任何电动机貉掣舞、电池组方面的参数数据宽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茹羡茂,我们认为此次试驾还是很有意义的合狗宏。   ■ 外观造型蓬雌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卡愁彼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仆蓖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迁纠畏。   电动版卫士全球仅有7台鸿廉几,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唾,基于卫士110车型打造陈,可以根据情况容纳5个或7个座椅哨吧,算是车系中的“旅行款”绅酬逛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承间效,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挖熄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梅核,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外身花,丝毫不加以修饰秒稠。按照官方对柴油版车型的销售策略疯协剩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱毛爽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗜醛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邓勤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留实谜想,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间告。正对车头姐恰,右侧翼子板的通风口也是镂空的库便,下方是空调系统的进气口茧,而左侧的则仅仅用作装饰贾渺,所以是完全封死的状态炼家。   平直的挡风玻璃讣闪、小雨刷粮技嫌、面积可观手动调节后视镜纽漠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计把享痞,而在这台电动版卫士上舍扯狡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佳干硼。   实际上童旦弥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谢缺同,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线管绢翻,电动车窗只照顾到前排乘客病潜,第二排为手摇的次观,第三排则仅仅是推拉窗凰烫讳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脑盲,确实拭讽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戊檬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骡蓄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娇。   三窗式车尾设计除了古老外完,想不出更多的词去形容冠欣辰,好在后窗电加热弯叼录、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朴眷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墙联。至于各种不同用处的尾灯痉扛蚕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逼型。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荷床茅,并配备了13针牵引电力接口疤梢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娘谋寒。而对于电动版卫士来说陪,这款车的拖曳能力也非一般强大痉姬叔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涛呢慑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杭扰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荤,在这四年一次的盛世当中式,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窍抖短,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩胁巴,在经过整体的细化改进后整体更出色季普,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮锷2А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌森幕,对于这样一款小车到底怎样豆尉饭,让我们一起一探究竟猎肖衬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酸剧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格忌伪什,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悲据,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮#可靠的选择土漓士。   相比现在很多的车型尼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冷星,个人比较喜欢这样的感觉茂唤烹,朴素也是另一种风格慷苍访,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墓炯绅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛙,可以说是起到了点睛的作用霓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格念裸想,看起来还有些运动精神式。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组须病,同时也是远近光一体设计坎貌坡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气办,更加突出其可爱的造型风格竣势,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棉陀虚,同时也表明了J2的一种年轻风格枫。虽然是一款定价不高的微型家用车堪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凉,雾灯虽然不是什么贵重的配置未逢唬,但对于安全的保障还是多一分才好赴嗓显。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朝,实际使用中虽然刮水面积稍行旯,但整体还是清理的非常干净贺。   在车体侧面造型上摩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妒夏匈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高事毋抗,这样给头部空间会留出很多协敬遣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感库认沙。腰线起始的位置和大灯高度相同眉事,这给了驾驶员足够大的视野空间罚熔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间购,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谰梢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馈。   在尾部造型上街,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坝瘫,同时加大了尾部示宽灯的面积毫膊匡,为了就是提示后方车辆注意安全骚娇透,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朗汇酚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高局,内部非常的深不过开口非常懈硎Ъ骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包推。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梳兜痹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袖未,虽然是钢圈歪秸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棋闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衔档凯。另外岸抱,一直让人头疼的售价问题掳,此次又出现了酸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叹态凌。价格问题绕,在上市新闻 中已谈了很多盆视匈,不过与价格相比禾拒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善设救。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浚撮淖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绵鼎,即将为各位解开疑问泪轰。   观致3五门版已于6月24日上市绩耻吕,目前指导价已公布碍,售价区间11.99-17.19万元 戒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捆苏:依然遵循简洁的设计思路论书,造型更显年轻愧傲萝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湘募,喜欢追求时尚潮流的年轻人士核,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斗。可以说雌靡荚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赖挽,不过在细节上却更显年轻斤草喊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm空柬,轴距为2690mm槐虹,除了长度缩短了177mm之外编,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喊蘑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话隶曝掸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旗怕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廊瓶仿。在车身颜色上拎讣翁,观致3五门版同样有6种颜色可阉獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忌,色彩更为鲜亮抹藩疾,也更有时尚感欧筹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寇,而前雾灯也采用了圆形的设计良迁,更显时尚吾滦轨。另外耽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯币嚎任、转向辅助灯和大灯清洗装置备膜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兴敬。   除此之外套,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笺仟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陡缺蒋,并且轮圈的款式也更加的年轻哆焚冻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挞泌。所以在轮圈与轮胎的规格上博梗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艇期块。   =============分页符=============   ● 内饰介绍航烦:与三厢版一致稻,细节改变不大烦垃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忱辫签,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稠市加。中控台采用对称式设计愁赡,各种功能布置规整叹休,按钮数量控制在了合理的范围内蹬缄惦,不会给人一种杂乱的感觉饯舰。平底式多功能方向盘与三厢版无异剧,造型很有运动感囤臼疽,真皮包裹的外圈握感也很不错敬灯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置救古抨,除了蓝牙电话刷妥骏、多媒体播放等这些基本配置之外饱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务塑。除此之外具,车主还可选配观致逸云的增值服务心椭掠,该服务包含实时交通路况瑟冻问、实时停车场信息和地图更新等朗。 ● 座椅及乘坐空间来戏奶:白色绲边真皮座椅很有时尚感宏戊炕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擒十,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能马甘,与三厢版顶配车型相同惕。不过区别在于孩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碌萍嫂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升编轰静,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孔安。   在乘坐空间方面篮雇帘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恼晾峦,并将座椅调到最低位置后敲镶,头部空间大约为1拳品,显得很宽裕;而进入后排后混,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藉蛋炭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慈。后排中间地板隆起幅度较大炭唾秸,长度也不适合搁脚私孪笛,中间乘客的舒适度会受到一些影响锚。 ● 后备厢喂、储物空间和天窗毋:后备厢容积403-1105升的尚线,储物格众多送谎秀。   在不放倒后排座椅的情况下滦,观致3五门版后备厢容积为403升惹及略,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题处拍淖。如果嫌这样的空间还不够的话琳,将后排座椅全部放倒后黑,空间最大可扩大到1105升颈。除此之外德窃,如果您随身携带了诸如手机去、饮料之类的细碎物品的话箩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备适,可打开的总面积约为0.22平方米休搏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庙泪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架封担:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机究搓,两者最大功率分别为126马力和156马力鞠彻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桓截疙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糖论蜂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勤,其他车型均采用6速双离合变速箱簿。在底盘悬架方面济,观致3五门版采用电子随速助力转向系统井坪扇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葡。 ● 驾驶感受温末:底盘调校水准高搓,变速箱低速平顺性比三厢版好墩。   此次试驾会上丛穗,我们大部分时间都行走在城市道路中翘炼饭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朗弥恳,起步时若是轻踩油门踏板闺,车辆的提速会显得比较迟缓愧刷,若要改善的话谓蠕,需要至少踩下1/2的踏板行程并赫。对于开惯了日系车的朋友们来说玖厕卞,这种偏向于传统欧系车型风格膊,而非“一点就有”的油门调辛干耄可能需要一点适应的过程啪凶颂。   而在整个加速的过程中岭歌秃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹋芍芥,咆哮声已经传入驾驶舱诗艰隋,可就是不见变速箱及时升挡山。另一方面龚熄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恳氨,整个介入过程并不是特别的线性干,其工作时的噪音也清晰可辨颗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哪疮筐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搐哭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铣,并且伴随着强烈的顿挫感舵估,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宽就牡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搜蚕菜,虽然顿挫感还是有巍,但已经能够被绝大部分消费者所接受拉柔废。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猜蛔,那么我可以回答您霖,和大众的DSG表现相差无几奶顺涣。薯绿卞。   从观致工程师的口中得知阜咖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题患廓尽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祈恰,对变速箱程序翔溃勒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整现秤葛,找到其中一个最佳点劝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纳莲斡。   在手动模式下笔炕秽,发动机的表现仍然很积极抛,不过由于其低速动力输出并不出众锭被平,其加速度并不能让人感到满意剐娥,很大程度上瓜耍烹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夹。此外够,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时领半虹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡能搬梳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似火甩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奔拧,而在此前的三门版车型上守,我们就给予了相当高的评价辟。虽然仅从结构上来看将,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雾,但作为一款家用车群污,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性编盾磨,高速行驶变道保证稳定性夹茂坦。事实证明边僳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唾瓜臂,并且从车底反馈至车厢内的声音付被、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镰屉武。   ● 编辑总结开巢:   从我们此次的试驾感受来看熬撕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贯侥、时髦的外形氓成糜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澎陕。与之前我们体验的三厢版车型相比扦模,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步据艇,尽管目前顿挫感还是存在勾趟拔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痞滇辆,有值得称赞的地方孔兼,自然也存在着一些不足酞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敲藉牡。另外弊插,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烹伦魂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熔躺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯径的苗、转向辅助灯及大灯清洗功能躲套孩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泵篡,这样看来未哦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少葱。不过啼阿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞬煤暇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澳吃称。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜淌眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喇胎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍内,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型测。但个人更喜欢两厢版本铜诽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杯。当然勤魏久,作为同一款车笛骇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彭睛。三厢版本更加实用祭飞吝,两厢版外观更加时尚干练糠霜。今天带来这款两厢版爱唯欧斡避判,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氖捅急。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞋犬,大灯的设计相对保守了慑期,但也减少了人们对于这台车的争议性领贝。从而扩大了消费人群丝钵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恭,各有各的美扛限。但无疑尸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浓剩。   侧面的变化并不是很明显籍冠扒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钾蠢势。相比三厢版要顺眼的多块袱。车尾的变化同样集中在尾灯上陀镰嗽,尾灯的轮廓变化倒是不大蚀,变化主要集中在尾灯颜色的改变标滴。深红色的外围显得更有质感示房定。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冗替,越野车是最好的选择能化鹃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佰渴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40官绣罕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嚎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屯丰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抢棚餐。除了电视剧的锦上添花暗污,BJ40本身的魅力也势不可挡规酱,下面我们就走近这款“北京青年”晦估扁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扇蕊。   外观/内饰慌房搞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骸萌,或许有人会问那为什么还要进行测试绍。其实答案很简单玲配,之前测试的BJ40是一款试装车睬阮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屉图,包括电视剧中车辆也是如此吼捶娠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邻孺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稀。虽然我没有见过之前的试装车乃充,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匈,甚至有些地方与牧马人不相上下慕态。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍长纫咆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酗,这里就不再做过多赘述娟诲守。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佬咯季,你会发现并没什么科技感盾宽美,简单的线条菩、硬派越野车特有的见棱见角的气质集畏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面存落。另外木你壳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留久腻篙。硬质塑料质地的中控面板很厚实舒屡,比起舒服的软性塑料手感稍差硅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烙共,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裳阶,同理使用织布座椅也是一样具扳,无论您是刚刚涉过水瓢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圣比,都不用担心设邓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拐,不需要华丽的外表去装饰松傲。虽然BJ40有着很浓重的模仿靡疆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藉,那只能说这个人并不了解硬派越野车东冬箍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巴币,让人想到真正的场地里去撒点野饰郊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哇驰?惊险的高速穿插沮、精彩的甩尾掉头矩返泪、惊艳的侧向双轮行进赶拔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祭深。时过境迁备怯,萨博虽已退出中国市掣磁蕖,但把经典的两款车型(即9-3攫涛、9-5)的技术留在了中国卢厢,在北汽成功收购萨博技术后贰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冈凑唤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术就珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求措,主打性价比与实用性隧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阜棘,只是在某些方面使用了相关技术而已簇鳖。   从外形设计上就不难看出攘经侣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影限盼丸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翘抹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锻疟,同时车身上所使用的犀利线条规,令时尚动感的氛围展现得十分充分碘科粗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虐潦脓,车身各项参数都小于萨博9-3龋椒哼,所以直接套用的说辞显然并不成立暑长栖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坷,打造一款可以继承优秀基因掂喇,并适合普通家庭用户的车型匿晌,成为了设计团队主攻课程亥青。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卤窖功,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔稗地,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降跨,但紧凑的造型与简练的线条插,使其观感的持久性更好交。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场萄汹变。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孔穷,价格能接受密叫娇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焕龟私。而现在也有很多车型供大家选择粹亨,包括大众途安浪菲涩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肋稗罕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碳刨瘁,它还有一个进口车的身份念。接下来捍涕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脊。   外观砰愁凹:起亚最新家族设计冗敞,略显可爱袱谴,大部分能接受燎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格策,同时又有一种独特的卡通味道棋放摊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感池,没有配备氙气大灯杭沉,但全系均带有LED日间行车灯搓缕磁、透镜及大灯高度可调功能坞。雾灯部分的设计很有个性欢熊蒜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啦长。   由于车身高度降低瞎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稳参奴,平滑的车顶线条降低了风阻系数匿,流线型设计更加美观涧。全系除顶配的豪华版外赴临劝,后视镜都没有集成转向灯功能伍骇。另外疤,低配车型的轮毂也比较简洁摄霞,轮胎规格为205/55 R16侯淌澈。   新佳乐车尾的设计十分简洁沏肠,总体看上去比较圆润天片。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啦,凸起的轮廓首尾呼应防恐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方携魏,车顶带有行李架胃诲镶,具备一定的实用性敲。新佳乐全系标配倒车雷达功能徽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缚估焙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题双怠撕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌显,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞄。而提到雷克萨斯渺辰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奖趴,立刻联想到了舒适突卯碑、安静等一系列形容词侵闯。   作为雷克萨斯主力车型到邦,ES系列占据其在华销量近半壁江山究,舒适香、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娠祈筐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h角,更是有充足的理由享受这些评语拇。但更重要的是露拟填,在环境日益恶化嫂阑涸、石油资源日益紧张耿、油价越来越高的今天峦骑凄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度面。   外观部分本肯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浇空。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生函,和前代相比进化明显筐。初次亮相时红肺贰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轨棠。与丰田一样草绢蛇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瑞马阀,目前已被广大消费者接受胳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题享嚼荚。   外部配置上溪列,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醋骆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跺,与中网造型配合不错耸刃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格当阔未,轴距2820mm型。与国产ABB品牌的三款同级车型不同北孤劲,ES没有针对中国市场刻意加长聘拢赦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闷嫡,轴距比老款增加了45mm暗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计形帆拢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壬问,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们户筏戚。当然帕棉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标不回,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闻。另外杉屎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垃蔼似,更加低调碘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睦酶歪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距病。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捎、忘记沉默寡言的正装车主标凰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赖、忘记... ...算了败,需要忘记的东西太多卸坞矩,你只需要记得一点搪鹃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脑谁筒。   奥迪的低调统,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鹅擂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剑盲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勺砰们。依托自奥迪A7的造型设计痹羡,RS7依然拥有优雅的造型讳憾嫌,仅仅在一些细微的地方刹滦屯,RS7做了运动化改进岔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啤、以及哑光附件焚局呵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板东、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子女噶素。   如果客户需要洁褪桑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迁,其轮胎规格达到275/30 R21荣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啃腻藩。排气管依旧体现出奥迪的低调讥,外部看是两个椭圆形排气管赖尼德,而其实际是双出四排气伸评善,因为单侧双排气有节流阀农台让,用于改变排气通道疮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣集。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戌恋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湿唤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缅蛾馁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宽护皑。车钥匙率磕舵、平底三辐真皮方向盘都、运动前座椅疗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肃踌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淡席,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中托啡刀,还提供发动机增压压力煌五、机油温度显示和圈速计时器等数据炼检北。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剃味,并提供其它3种材料作为选装烂迪。车顶内衬标配黑色织布伯饭,可选配黑色Alcantara面料扛季。搁脚板桓、刹车踏板陕猎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸵探。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垫芹、一体式头枕的运动座椅凹喜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咯昆洗,并提供钻石绗缝人夕哇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辅反,就像微博上说的捂首柔,一次刻骨铭心的爱情胖郡添,一次说走就走的旅行什么的么航。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雹,但在现实中浪胯撑,你不能永远一副放纵不羁的样子刀咎,特别是在资金有限的情况下彩凡逆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓄何先。此时你就需要一辆价格便宜吕社、实用可靠的多功能车型坤惨潮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擦熊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型很,分别是景逸X3和景逸X5停钠,形成高低搭配产品布局培。景逸X3属于入门车型沛番母,共有三个配置撑篙会,指导价从6.99万到7.79万元釜婆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像第上。这款车的前脸采用了新的风格样式编,线条比较硬朗倒僧吞,造型简洁流畅痴,同时又很饱满领,没有过分追求标新立异的夸张风格钡,显得更加沉稳确绿陆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坎,给整辆车增添了活力同戳。   除了前脸之外态,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赔巷蒂,让人略感失望公,好在整体风格还算融洽豁,不会给人前后脱节的感觉筛烽焙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坦蠕瞎、1835mm和1705mm井美,轴距为2685mm邯,在这个价位上算是较为突出的水平了瑰,保证了足够的车内空间袄捌。" "  在固有的印象当中忻屉麻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铺匪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌败,作为日系三大高端品牌中的一名绣骋淌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓦漂几,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钞鞍芜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叛棱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陋非,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娘烤,取而代之的则是一种日系的柔美风格删,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力势菜饲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞧,并且这种特点让别的对手无法模仿开悼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栓茧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度返。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面工淑吝,看起来非常具有独特的风格零。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计规伯,不过看起来还是比较有神的尼葛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帆穷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饰辞车,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹃艘,这款车有这么长么枪共炮?实际上后门的长度远大于前门茄挎,不过整体造型并未收到过多的干扰上碘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隋瞧,因为C柱的造型更加接近尾部纪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哺,腰线的设计在在尾部提到了最高痢,并且从前大灯连接到了尾灯部分汤米。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悲磊孰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伪萝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仑娜必。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计施份,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扰苦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尸柬泞,到今年4月20日其正式接受预定硅倒亩,不到一年的时间掏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了死逝小。在新能源车量产拔规埂、市售的速度差壕熬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恕稼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯套,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墒牌。当然告新,汽车之家评测新车的速度也不慢申,今天颅料齿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轿堂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款假蔡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拍,其中橙色的为增程式混合动力版车型黎膛灸,白色的为纯电动版车型邵雷蒲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型誊姥臂。   ●外观讲:造型前卫事扯奶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布码,我见到量产市售车之后酬械,其外观真难以与概念车作区分漏。宝马i3前脸造型饱满圆润水豌希,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凰。不过烈,“进气格栅”四个字需要打引号了附锋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能独管,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾献。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徘巨,让整车看着很有质感且与众不同谷夏。当然诚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼考怂送,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韧蔚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拆浑,但它的车身侧面看着一点都不显小净市。在我看来原因有三徒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搜插,给人感觉比较敦实垃。特别是车高数据顷,它比X1还多出了23mm虫柔咳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大图管,达到了20英寸箍吼猾,但胎宽却很窄捍奈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20另山,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沟版。有关这款轮胎豪残,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店病,基本都表示由于规格太特殊兢,没有现货也没有报价汇猫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韧,很独特度轮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歉娄。尾灯采用得是隐藏式设计搓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臂,用于显示示宽灯蹄屡韦、刹车灯以及转向灯等涛缕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棺供驶,所有光源均为LED乒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中离惯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邓糜喇,欧洲市场上柴油车盛行已久掸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展景毖貉。不过近来矩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棚陶,Jeep便是其中之一糠撵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睬市害。 ● 外观介绍馈:与汽油版无异抹县,硬朗依旧及康两。   从外观上看米,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型里杠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掇鹤。新车的外形仍然显示出硬朗潦、时尚的风格亭茬豹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲁拆,提升了时尚感百荚随。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疏,在同级别车型中“个头”并不算大稳诽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势是踩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胺甘。   在外观配置上赣谢身,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膛胸抛、雨量感应雨刷及宦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怯甜浑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赂。轮胎配置方面闺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慌客描,轮胎规格为265/60 R18炉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎加径,规格也变为了245/65 R18颗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痴假遁,我们会谈论什么匹寺何?是大老粗一样的外观笑,还是“马路杀手”一样的形象孔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象促暑阔,笔者也不例外雌谅淡。6月5日下午忿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窟辞诬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匈现鹅,原来大块头也有过人的大智慧鹃扣腐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH力、FM两大系列腿融,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痪膏吭,中国区总裁陆博天到场助阵饥搬革。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔫顷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱私航秀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堪靛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淮狮图,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钨,最大的意义还在于为企业产生利润枫。因此通,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顺骗本,并体现在生产效率潭吗、节油效率敢、完好率尖隶、安全猩脱、安北榧咎危和驾驶员体验六大方面答。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沙贿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择獭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证考讲,而大众凯路威则开创了一种新的格局绰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袖白拍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耽,而那款车型是针对高端商务市场的车型录吮婚,虽然其内部可以进行简单的商务会议翅缔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘶府两,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隙吾鸥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夏芹勤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颈闪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冒慌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棚玖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斑箍承,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乃,只是以简单的卤素大灯出现位,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辛肯皑,只能说稍显遗憾低烤拨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诡挽,并且其敏感程度非常高茄抱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寸镶慕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲤川獭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邻态,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格频掣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陵撕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹲懒,在尾部造型上也同样是方方正正惦醚,给人以刻板的印象沟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疟,看来稍显朴实无华愁罗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碴。尾窗的面积超大莽烷,并且配备了后雨刷炒,可以说在安全细节上做的不错姜渺。尾灯的造型也毫无新意捶吐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心埂,尾灯内部的结构也比较简单少到镣,并未采用LED也是针对不同定位的选择掏狄眯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藤募,尾部配有四颗倒车雷达探头瘁泰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盆。作为一款商务用车达,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蒲痴,而旁边就是凯路威的备胎所在地肌何,这样的设计使内部空间得以最大化利用檀。   相比国外的凯路威车型斗换,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潜,造型上采用了多辐式造型没鲜破,轮胎则采用了邓禄普品牌鹤奠圈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冷尺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轮,我更多的会用臃肿两个字来形容它乖未统。圆润的车身卑未,没有棱角的线条皑潞残,大而无神的头灯挫,都让我对它提不起兴趣蹬蒜。第一次见到新款昂科雷时扭椭穗,我的这种感官得到了改变棠素蓝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冲膛胁。新款更加俊朗郡,就像是一个胖子讣顽,经过健身深臼,从大腹便便变成了施瓦辛格芳承。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寞,这种类似于点睛之笔的作用钎携,实实在在的发生在新款昂科雷上面颧哩昧。之前的头灯让我没有胃口孩,尽管亲和力不错儡轻弊,但太没有性格镐里龋。连同这个车身撬锻漂,都让我觉得臃肿无比汹努拌,简直就是个满脸流油的胖子录欢反。新款更换了更有张力的大灯畏,进气格栅也变得更具进攻性赔。这样的风格羚策慨,我想才是大家喜欢的隘饭。   侧面造型的改变不大授茬,侧窗面积所占的比重依旧很薪Α,这和新君越仙剁幻、GL8都很像皋欢。给人一种重心很低的敦实感巍僧。但对于车内的乘客来说守经编,这不是个好消息氢据,过小的车窗影响了向外看的视野笛镰胃。造成了不必要的压抑感哩维猜。或许对于选择别克车型的人们来说袖富胎,这一点必须无奈的接受了锤本湿。   车尾的变化不及车头票,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冒通,或许我会更喜欢它合。但事与愿违动俗驴,尾部的改变仅仅局限在排气管上氢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形控倍。这多多少少会有助于提升质感残圈东。也改良着尾部太过圆润的整体气质安。可以说率哇,这次外观的改变某蝗,在这些细节上还是很成功的冀台。相当于一次瘦身和塑性拈,让它的线条和筋骨更加分明摹拿赴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搁七绷,纳智捷 新大7 SUV正式上市忱,官方指导价格为22.68-27.48万元妙。一直以配置见长的纳智捷品牌邯美罗,在小改款车型上又下了一番功夫鸵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茅琶霉。在体验的这几天时间里微,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”襄脾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垃巢。也有好奇的邻居询问这款车的售价潜屉度,当得知价格只有不到30万元时瘦,邻居更是深感惊讶胶本牢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肃?本文就为您带来答案潞。   作为一款SUV箱铺,“大7”这个名字一点都不为过纤方挖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手套蹄础,2910mm的轴距更是傲视群车骸,也难怪引得路人频频回头青胚。不只是尺寸缅撬就,本次试驾的新大7四驱旗舰版藤晨惋,整备质量达到了1950kg坟馈辛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撇。   作为改款车型吾呜程,新大7的外型经过了一番修改垃谜,主要体现在前脸和尾灯上歇。大灯造型有所变化拈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哀屏,而经过修饰的雾灯绍、转向灯和前雷达澄浦,给人以霸气外露的感觉凉翰。整体上星僻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉如碾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭措帛暑,比较实用弊百交。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫂拆骄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墟。从奥迪A8的换代枯抱矾、全新奔驰S级的上市卡卸攀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渡比蚕。这三家老牌厂商动作频频浦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颧纽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堂息。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磨塘。而随着混合动力时代的来临刨桔兢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伤竭,可以说从那时起经美崩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侈袍迹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皮络,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘫,以期对它能有深入了解蔡匡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藉凉里。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勤荆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岗。相比之下箱,雷克萨斯LS在此方面并无优势非杜,长度奴共矩、宽度和轴距均落后于对手扩嗽改。   即便不看车尾的标识哨希,仅从前脸上幽兰色的车标虎哆刑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型穗攘。而身挂HYBRID标识则意味着赖劣,除了树立当家旗舰车型的形象外搬适,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糯,只是在一些小细节方面令人有些不满屋揽翔。如果用最严格的标准来衡量便,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾签韧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后儡疾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手前,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑防回,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捂,这种车型的优势就在于檄绕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沤狄,还拥有了超大的车内空间徽,优势显而易见想饰,而今天我们来到了美丽的太湖郝冷扑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舜队,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心五驴,也让更多心意欧力威的人有更多选择费含味。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表槽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的跺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5定,不过从售价以及车身尺寸方面来看短,欧力威确实占据一定优势伸叉捻。   外观上欧力威厢型车身造型缴,并没有阻碍它时尚的视觉感炊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颓,时尚并且使用看。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氮炊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示环论蜡。   非对称化的中控台设计黑,与1.4L手动版没有什么变化扯,首先造型上足够年轻协调灭倪穆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谎廊毖。欧力威自动挡车型同擞凑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玫贤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贿,操作多媒体更加方便撵馁懈。中规中矩的仪表样式没有什么改变考,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颧囤侵。   本文导航" "  有突破有挑战汞腔抨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脐筛,就会有这样的感受吠。它太挑战人们的传统审美了躬富,怎么样也无法用大气快、简洁甫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渤恫。自由光承载着延续切诺基的重任朵校,就在这样的争议声中款款走来爸拴儡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擂撼,挑战着经典勺疟搏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新省哗芭,在做颠覆传统这件事胯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吭。就拿前脸来说巷勤淑,好看不好看绝不是我个人说的算的囤,每个人眼里都有一个不同的看法界随。或许慢慢大家就接受了雀律。   作为一款中级SUV搞吩,车身尺寸上中规中矩小齿系,作为切诺基车型的延续萌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现高,但也能看到不少突破之处妨申。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劣软炊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怒侯。   本文导航" "  从1985年开始熬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上限型,1991年出现在5系车型上疵,1999年开始陆续出现在X系列车型上秦蹋墟。直到现在脑侵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊。2014年5月22日能旧哗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive超、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陛枚虚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茶定空? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表新魂寝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款低碍,新BMW 328i xDrive界盘径、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谦溪。   第六代BMW 3系延续了这一传统酗,将融合了电子气门控制撅达、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琴骄克、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翠熄逗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型当,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搓,要了解这个问题前叭说,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理槐瘟。齿轮传动式分动箱李媒离,连接前轴的方式改为了齿轮传动缝观,其他地方大同小异旦莽胁。对于宝马X系大部分车型来说涸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翟库亩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力可漠。由于前后轴均采用开放式差速器乒,遇到交叉轴情况时镐,也只能依靠电子制动来辅助亲济吹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坝愤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隧,与齿轮结构的分动箱原理相同据藕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥现咖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奠痉晾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的河税醛。至于控制多片离合器的方式羚沃讹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圣耸雾,所以常被用于装配在更强有力的车型上去。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗡,以对扭矩分配进行不间断地调节涛突。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配团蔷部,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坚晌,默认状态下前后扭矩分配为40殿崔:60太,最大前后扭矩分配理论上比例为0涛唇:100到100炔:0之间狠烁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚊遣。扭矩分配可以在0.1秒内完成晌洛。   行驶过程中曙猴,如果系统发现车辆可能转向不足陕琶男,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暮,就会减少分配给前桥的扭矩农搭,将几乎所有动力都输送至后桥浇萄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泻荚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃。一旦出现车轮打滑古辈篙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冬涵壬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钞扣裴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岸。这就意味着榷,无论路面如何突然变化汝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上去呻,即使是在部分结冰的道路上频蠕吮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粱清,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型头,其中S2属于一款5座小型SUV拈夺晒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牵乌,很多品牌都开始研发小型SUV庞吓。而S3则定位于一款紧凑级SUV扑,并且采用了7座设计苹疥膘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何史氛晾,接下来就给大家一个解答厩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位攀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拔,这一平台就是北汽威旺M20的平台痕啸畏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搪。但是两款车的轴距却不相同便猴,S2轴距为2560mm聚,属于一款标准小型5座SUV幢。而S3轴距为2685mm钝豁恐,接近于一款紧凑级SUV备彼,所以为了能吸引更多的消费者倦,采用了2+3+2的7座布局黎,主打一般家庭用车市,实用性优先舵禄毯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祷烷,主要还是面向有活力的年轻人卉需芯,外观设计更多偏向于动感的元素居多烷贫懂。大灯组的样式也不俗套僵柿杆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苇携。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹲贡扯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辫,在车身尺寸上还是比较占优势的钉腺称。另外2560mm的轴距表现也不错税傅,至于它的乘坐空间表现如何裴兑,在后文我们会有体验文。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计久寝潭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升飞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龋棋,车门不能完全打开的话贾,一些比较大的物品拿取会不太方便放。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谋叔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机守妥,并分别匹配3款变速箱罢副。此前驹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箩。而今天我要试驾1.4T车型盎伎巾,虽是短暂场地试驾朗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别患碾,特别是动力上提升明显师贤。 ● 外观/内饰钦哭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隶,也做了到店体验的文章沧,1.4T车型在外观僳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大托殿陵,本文不重复介绍担,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验许,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碴添。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因却荷卑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等松散,具有很高的品牌辨识度拉发。同时在一些细节方面的改进矾,比如重新设计的头灯撼纹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等附,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑞桅,采用了全新的发动机尖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烯接沦,属于大众的EA211系列集瀑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矩,最大功率150马力/5000rpm赴板,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm开孺怯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妇呻,而相比原来的EA111系列有了明显进步保按钢,首先是恢复了正时皮带腻括,降低发动机内部的功率消耗既,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谅聚弹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纠,而喷射压力也提升到了200bar敦店脚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萎潍添,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膏身。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趴暖,前者顶部是“SKODA”的品牌名灸,而后者则是印了“DSG”的字样怖舍泻。   底盘悬架方面郊窗投,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氮蔬涛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妮。制动系统为四轮碟刹结构势降伍,采用前通风盘式后盘式配置镀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搪辱堂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俩岔评,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骇。由于是场地试驾啤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郊凶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潘测,能更好地了解车辆性能馅磊雄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偿段,只能在日后的试驾中再介绍谓杀。   动力方面颗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梦涸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容参帮惕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啥柿妹,1.4T车型的起步和加速更为迅速卫,而且涡轮的介入时机较早胎攀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叫新唾,动力的输出保持平稳可控的特性甭寿刮。   使用D挡时坦,以1/2油门深度驾驶坤凹,变速箱升挡较为积极镐福才,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尸钦,而且换挡的冲击较写憧!,不会影响乘客的乘坐感受怠瞳匡。而以深踩油门的方式驾驶兽,变速箱会到4000rpm左右才换挡勃,加速感受更为明显炕亥锰。   换上S挡潍苟停,油门响应灵敏了许多眯替,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陪嘶伴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畔蟹,在弯道多直道少的场地赛道里峡娩侵,需要频繁提速的时候蹲冀揭,显得更为得心应手盎。   全新明锐采用电动助力转向系统绅稗,方向盘低速时转向较为轻松闻形诬,而高速时明显更为沉稳推,转向需要更大的力度滥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洪搬席。   底盘悬架方面核,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酞护懊,在弯道中对车身的支撑性比较到位惋帅络,方向盘的有着精准的指向性售,转向迅速而稳健曹褐。1.4T车型全部带有ESP系统肖令,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佰码排,ESP介入的时间恰到好处弓,总能及时将车辆修正到正确轨迹错编,而这套系统并不能完全关闭桑,属于比较重视安全性的设计毛憨千。   在模拟颠簸路况的体验环节衫沫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亢融,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘫骄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况昆删,仍会对另一侧有所影响窟肯狼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袱。我们在之前测试文章中也有体验视频啸貉籍,请点击查看蹈噬。   更多精彩视频扑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寺吮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搁,在D挡模式下表现中规中矩花办,切换到S挡后油门响应灵敏换,变速箱的换挡节奏更为激进撬,加速感提升恢称舞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哀琴。" "  2014年2月26日水罚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市零泵。其中T5动力总成包含智逸版悸绊巩、智雅版佃疥、个性运动版共3款垃藉洞,售价为42.39万元至51.99万元洛揽叉,T6发动机版本及价格保持不变解兜。   据了解叙炉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棚脓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啡汰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱试挫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢记娇厩?本文将为您带来答案幢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窗仍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陷绰认,但动感流畅的造型令人印象深刻耍传侍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉经,正如北欧人给大家留下的印象蟹宦。      配置细节上没,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拖罐吧,全系标配了ABL自适应氙气大灯匆肩度,以及感应式转向辅助灯光栓弓钩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铰复孝,给驾驶员提供更佳的视野临。   此外天,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阮容。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达立,探测距离达到了150米堆卞,足以应付绝大多数日常行驶环境邢蔡。此外摧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统安,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碑琼。虽然这里看上去有些别扭涝烫,但安全性才是我们应该关注的鹅。" "  限量厩萄、配额犬、上市前被订购一空坊侧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狸截钩。然而文商,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时览,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骏。2013年伸,经过M部门调校的M135i披装上阵稍客齿,性能已与1M十分接近尉,并且这次冲破了限量的枷锁氓垦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哪便。正当人们面对路上的1M投去羡慕澄、嫉妒脖救寒、恨时浩裤喀,宝马为我们带来一款全新产品瘸,并且它的能力并不在1M之下垃悍,它就是2系的顶级车型——M235i纤令。 延伸阅读集瘟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫉晨堑,2系可能显得有些陌生姬,其实早在40多年前萄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恒从登。此外抛台,BMW 2002车型在1968年问世仍漂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猛沙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耸地疾。至此计农拎,2系的到来并非空穴来潮携。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铝荷,而这个平台也与代号为F20的1系共享倦吗惧,简单来说淌藩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痰,这与3来、4系的道理相同狮。在2013年时戮拔人,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裳耽脚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近榷奠尚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旗奥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屠啦漠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翰翟绢,从代号E82的1M车型陇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腻钱彤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条密拳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”模碘息,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钉虎,但随着时间的逝去烽,渐渐也成为了一种习惯需。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谜陀夯,更多是出于对内部空间的考虑皑驴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响池揣葛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煞闲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容充,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹿聚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徐。   当然距团,即使武装到牙齿合劲光,M235i也不能与1M平起平坐练恫森,M家族的宽体车身欺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圭图,就像当初1M推出时的口号一样“M赏比核,永远从后视镜中藐视对手”煎粟,而M235i更多还是为了平衡性能俩、实用性与性价比罗,同时也为今后推出M2而留下些余地疥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藤擞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醇奥,针对绅宝D70推出后的社会反响鸵拔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潘凭犀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宛耻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生思妥。   D50旱鳖敢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车圣,推出之后的表现往往是人们最期待的劫细,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篮,面对D50的将会是极为严苛的考验盒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秦屋,而成功了诉惧拷,也将有可能成为流芳百世的一代名车节骇。7.48-11.98万元的厂商指导价鳞,可以说为这场战役的打响郊檄,开了个好头诫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硷酮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格款型墙。此次担任D50设计工作的盆排,正是培养出诸多设计人才的博通公司崇钙瘟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恒,同时又能够给人们耳目一新的感觉剂莎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题把吹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豆挝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淋圃,但是当你接触过D50这款车后次棱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翟泡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的都断讲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涕蒂靛,但是当你将这些元素组合在一起时届苹,却有会很快打消之前的念头勃餐蹦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磨退疽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奈。运动气息浓郁的设计手法马烙,会让你把D50和运动结合在一起密缓,无论它实际的性能表现怎样恳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象需父。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纱惜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态曙己,面对不断推陈出新的竞争对手诫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膏。好在随着2014款车型的上市壤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂省拧犯,而这支强心剂的主要成分也很简单毁,一台1.5L涡轮增压发动机刀副割。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勿户胯,针对配置方面也进行了一定的调整酸,其中自动大灯脆、超速报警以及四门车窗叶荩控升降等功能均成为标配殿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朝窖梁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毫设。因为从早年搭载的速锐伍泪项,再到大红大紫的秦峰尺寄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6回,它所提供的动力都不曾有变棠藤。传动系统方面任,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱系,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茹握。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斑小钙。在城市中经常用到的中低转速区间内抢狸饥,发动机的动力输出比较积极滑,并且通过涡轮的帮助钒纯,动力在1500rpm之后便有明显提升喜囊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm底,完全能够满足日常驾驶崎甘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低农榷,适合城市驾驶恫钉辽。挡位之间的行程适中拳挖,但手感略显生涩糯。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳屎彻琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肋判,而非车去适应你卉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莱眉栏。四辐方向盘尺寸偏大哨四房,回馈力度比较匀称毒旧,因此驾驶这台大块头还算是轻松膝,只不过方向盘的虚位过多眯,转向时不得不做出更大的动作干。   前麦弗逊骚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澎郸愤,并且由于悬架行程较长姓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轻亥。当然这样的调校也有它的好处拢市罐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挖店。" "?? 外观部分   在所有人的印象中固喊厢,SUV车型是一种非撑耐杖耗油的车型遂碗悸,毕竟以自身庞大的身形来说纹,自身重量就已经非常大了识,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抄,这也导致SUV车型的油耗居高不下揣硼式,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题插逢沸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滩诧枷,在众多的SUV车型中卉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度估。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虱泡烦,这种设计可以说非常的扎眼秀室,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恍使,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暗罢惰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯愁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幸哆税,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臣凤危。在RX车型上疼手瓶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哨点财,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晒,从RX整体风格来看阑恢,还是更多的体现了柔性设计的特点便闺胜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乱,如果不看下半身割,很有可能误解为一款轿跑车型苇类。不过这也让人们的视觉一亮绣杏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梳瘫抠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同担,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苔逛睦,没有过多的硬线条介入菱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的警顽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沉胃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棠手。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冬,RX明显体现出有些不足坤袱,不过这本身就并非是RX的炒作方向韭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境边盛苏,内心想要一件东西环,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窖,否则你就无法拥有心中挚爱敖咀滇。你想要一部手机桑衰兰,但偏偏要你保证最低消费蒲。这种心情着实不爽洪栓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版连铰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踩到,这两样东西都是你想要的沤缮,售价三十五万不到窝萍售,撇去不相干的配置佬,给你你想要的短市爽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灯,是不是有点定高了俄?可细细一想惜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镰,并且还带有四驱系统面超席。如果单单从这两个要素考虑惧,同档次的车型里何,都破了四十万大关了筋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魏颧随,目的就是要拉低门槛瘦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出景级劣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煌。但运动元素表现的很细微缄,基本上都是细节点缀尖卫建,和其它配置的A4L差别不大涉扯。虽然是一款40TFSI的低配车型船犊,但从外观上很难发现区别炒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腑堂拘,算得上是全车比较明显的运动彰显了涟凉火。尾灯内部依旧采用LED发光元件涵刮,总体来说浇,亮点不多崩酥插,朴实大方搬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疽姐捞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分攘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峡,除产品名称外鞍,其与JX35并没有什么区别嘿,还是那个豪华运动的大家伙死掸鞋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮憋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仙林,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔑贸使,灯角黄色的反光片是标准美规设计莱凹,但无论哪种规格搭唐,对行车安全方面都是提升非。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO背抱,前置摄像头悄然隐藏其中票芳鼻。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔷盯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碎士。另外狙,底盘上有些部件会低于车身丘诺洼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过供藏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色太拌,活泼的细节设计使其更有灵性鼎头活,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性外蚕书,也起到了一定的隔热作用拳觅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感累,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罐倪党,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现籍避台,静音效果良好归。   车尾并没有过多花哨的设计畔沸钳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字跑氦诫。尾灯采用部分LED光源鹿曙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释携头取,总体来说比较耐看晾鼓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味传僻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傅浚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高投。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起含福,就一直是大量网友关注和吐槽的对象频炕哥。上市前慷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巫蓖陀,不少人不相信它的价值镐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翔膝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悉杀,这自由光到底是什么情况刷迸?经过整整一周的深度试驾后弹夏探,我有些新发现可以分享给大家尉兔谎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巴裂澎,我的思绪一下回到了2005年左右股啊祁,那时候自主品牌鲜有SUV产品蕾适级,奇瑞率先迈出了一步叭,推出瑞虎柯绅,并领风骚多年弘盆法。当时奇瑞称之为NCV薯,也就是集合轿车以及越野车袖繁,有着越野车的外观和坐姿磷胚旅,并兼顾轿车的舒适性疆,其实就是我们现在说的城市SUV沧娥瓶。   这样的优势持续了很长时间菠乌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抵赁笔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品静,瑞虎的势头逐渐放缓露塑,也就不再抢眼了绊。奇瑞随之调整策略翔献膳,在去年推出瑞虎5这一新车型粮副,与其他自主品牌新对手进行竞争翔。与此同时较辰嵌,时隔半年的今天梦竭降,老瑞虎被重新包装升级杰抚颠,命名为瑞虎3再次进入市忱⒊琛,与瑞虎5形成高低搭配宛,重新获得了新的竞争力床雾拟。   外观枯:   正如前面所说捷试,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袍藩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节校蔷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撑匣,棱角更为突出锈、线条也显得更利索腔扁。侧面增加了镀铬防擦条艘,而车尾的变化并不是很大崇,集中在尾灯和一些线条的修饰上刺问,就造型而言瑞虎3更年轻了啥撤。从车身数据来看随番,瑞虎3相比对手并不占优优势摧砰,但是得益于外观的设计绕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹅先刮。" "  在经历了数年市场洗礼过后擦拱,瑞虎车型迎来了新一次换装驴,代号命名也列入到了家族统一的序列中秦,对于车型的区分更加简明蜗举。除此之外溃侗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔫痞,以及更为充裕的乘坐空间必,以提升自身的竞争力炕呈诗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丁扯写,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奥皆坑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹲。   此次改款主要集中于外观方面风完,通过新老款前脸的比较墙滤筒,我们共计找出了8处变化伶屎,分别为蹭凳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堕碱腊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吠废梦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剖,但在车身尺寸上有所调整草扰部,其中长度方面增加了30mm譬紊,宽度与高度减新凹蚊肌,而轴距维持不变附敞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出教,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娃泼吃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中看。   车身轮廓并没有大费周章的变化敲递复,更多的是在细节上体现新意技迫。侧车身防擦条进行下移玛,并在前后车门中增加了镀铬饰条详弘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中澄翁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仟,更趋于向装饰性靠拢搏飘跑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氯硕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虐刀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陛拿汝,若要找出所有差异柿,还需要费上一些功夫扔懒帅,在对比过后变化上依然可以达到8处传涂。依次为骨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更誓虽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遣陶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处譬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廖,空调按键的布局更加紧密哩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夸碍。此外弓幻叉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升情。   按照配置的不同昏食,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫉,大尺寸液晶屏包含导航态扮酚、多媒体撅绷拜、蓝牙以及系统设定等功能恍架酿,而在操作上也十分直观绩泛旅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堵咸谓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辫痛休、风量秒势揩、风向等信息酶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少估桅,同时旋钮的阻尼与定位适中寥袍,手感较好勉刑筐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绰淌。   方向盘两侧位置集成了音响孩速、蓝牙通话与定速巡航的快捷键其,中心区域使用了品牌全新标识季歧惨,并在造型上稍有改变剂蜕商。仪表盘则没有任何变化奢祁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虱骑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呈摩散。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅步酱喇,但调节方式为手动苦,前排座椅具备加热功能井,按键位于点火开关周边区域钩幂伤,位置的选择上不够人性化姥伶,副驾乘客很难进行单独操作穗惮携。   在前文的数据表格当中参斡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倒醇千,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高门片清。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苔母窝,头部距离车顶约有4指空间工层模,直接移至后排乘坐竭客,头部空间同样保持在4指尼,腿部则为2指余量尉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肥,首先需拉动靠背边缘的拉手憋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僳米桃,要想恢复到之前的乘坐模式徐,还需先拉动开关敝腥瓜,同时扶 起靠背怪,在操作方式上显得不够便利罗。后排座椅支持4/6拆分放倒扒篡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舍颂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戒缺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馈虱吵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墟,含有DVVT技术绵,相比早前奇瑞的1.6L引擎拴题,在动力性与经济性方面均得到了有效改善文悍沦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘁棉芬,在CVT变速箱的帮助下普灿磷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慈逻疽。即使在起步之初深踩油门筷俊楼,加速过程也会显得有些慵懒竿炕层,只待转速攀升至2000rpm后垮罐,动力性才有好转架晃,此时油门的响应能力有了子显著提高柏川,虽然整个过程称不上动力充沛毫羞,但对于城市使用来说算是够了都柿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上槽拟,涵盖了手动坍、雪地和低速3种模式亩抵垂,在手动模式下可以模拟7个挡位蛋镁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钡负。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烹倦柿,在模拟挡位的帮助下屏虐卢,转速会与油门的深浅更成正比桶,升档与降挡的操作也会更加从容碴雇婆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内落。   在紧凑级SUV的行列中洪,瑞虎3的车重算是较轻的一员奥,这为引擎减小了不少负担使猎。助力转向系统的力度适当钝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力武吞休。转向的精准性使我出乎意料叮裳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性急鸥姑,悬挂整体表现十分扎实暖茂邵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莽晾缓,令试驾者信心倍增骇捞。   如同瑞虎3的定位那样虹涤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茧雇颇,它并不具备越野的能力祭抖攀,然而精确的城市定位察皆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寄宪,诚然涵孔粉,它在这两点上做的很不错乔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驴佬睹,瑞虎3也许是最合适的选择对象到乐。 责任编辑踌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迸捎,一晃6年时间过去了冒芬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疏,但是我们仍然和它有过很多次的接触搪购饭,并且每一次都是充满乐趣的体验挺痹。今天我们又把它请到了这里籍厘烈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贪韦番,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夸诡凑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子连界全,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浇充,排量小了可以大幅度降低进口车消费税读赖,自然整车价格也就能便宜不少翔,降低了它的入门门槛推雇蔼。而以我们消费者的角度来看林,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轰,这也是我们今天把它请到这里的目的衰爽,测试项目很简单悲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现微,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了动朔。   ●日常驾驶动力表现味微:低速扭矩充足眠滇,高速动力吃紧琼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吗洛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敦钠谎,但机械结构还是更适合在野地里行走浦铆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摧,外形设计嗽仙、车身尺寸帅幕餐、参数配置全都没变特哇碱,只是换了一台发动机寺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梗摊,双手需要时刻度掌握住方向盘洞唬攘,总之开着它你不会觉得太轻松坪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了比斗,大家也都心知肚明坑亮诫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旦臂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搐,参数虽然降低了哄莲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堤商。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碉荤奠,并且只要车速不超过60km/h痴,提速还算是挺从容厕突,也有一些推背感廷,感觉并不比3.6L车型差多少狄蓉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侨,脚下的油门响应明显迟缓了不少采辱,如果你心急的话慷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧互亩邦,否则踏踏实实的在路上巡航昏。   ●油耗测试骚拭:正常表现嫉,不惊不喜底弄邯。   发动机排量小了拖谓谷,除了动力影响之外染,油耗也是一个值得关注的指标瓶念,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蟹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里息胃葡,拥堵路况大概在30%左右喂,畅通路况大概在40%左右捶沙,另外30%为综合市区路况退,全程平均时速为31km/h图悔骚,最终计算出平均油耗为12升/百公里场咎,算是正常水平改慌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题报,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仿号写,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桥揩莲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何台耗鞠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高得,很高底被恋,或许我接触的都是高配车型遂猩稳,包括纳智捷大7甘割、CEO等车型瑞筐褐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脆嚏虹。今天佛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烈弗馈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量督,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧好骸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肺蔷拢?下面肆膏,我们就来看看详细的体验报告必。 可以看到钵傲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澎久隋,这在于其他车型包括纳智捷大7授、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狠疙。这次试驾的优6 SUV也不例外耿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棉洗寂,为了突出这款跨界SUV车型的定位连,外观设计上更年轻有活力嘶,对于年轻人应该有很大的吸引力垃奶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颅孺铂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仟败耻,轴距为2720mm惮,可以看出这是一款跨界风格的SUV徊攫从。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豪,最大的优势是轴距要长出20-100mm操墒,具备不错的乘坐空间燃够,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肃烫勤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恒说虫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卷嘲,尺寸都是215/55 R17廷。可以看出在轮胎的型号上胳,国内销售的车型都有一定的缩水嘛冒,当然为了控制成本渭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现结焕蔬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袍戒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竣唇许,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吗,两侧的LED刹车灯十分扎眼邓沫梨,不过从布局上看稍稍有些凌乱夕慑。" "李老板的慷慨诉跺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曹邪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板病镶。下面回到主题灰,从之前收集的网友问题看吨,大家最关心的有两件事儿乾,一个是特斯拉的性能括,另一个是特斯拉电池的续航能力毁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿策。简单剧透一下刨啦,性能方面特斯拉相当给力畔谐,续航能力方面我个人觉得还是不太行迸。 注涎幻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坷,文章中提及的“特斯拉”胆蒙、“Model S”等名称均为本次测试的车型微玛芯。 数据解读案确茹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屏,所以今天我们就先从数据说起玖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牵涣乳,而我们的实测数据为4.7s稠娥,比官方公布的成绩略慢魂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿几。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颧洁沧。由于采用电动机驱动掸九,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谅撩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态士瀑,直到完成整个加速陛凹。电子系统和动力系统的完美配合娥康感,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炉塘动,这是大多数的同级别车型都很难做到的绩嗡氯。 0-400m加速尾速泻凯豌:170.124km/h 加速时间绿筒:13.63s 由于采用了9.73蓄:1的固定齿比变速箱捅莫筋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疼谓狼,在加速曲线图中艾形缄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匙推,车速和电机转速完全是等比例上升尺。这里说句题外话免,官方公布的电机极限转速为16500rpm舜耪醛,最高车速为209km/h阑仍,通过以上三个数字胆兴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歉獭,有闲工夫的朋友可以试着算一算扯究。 0-180km/h加速签誓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嵌膊富,峰值甚至达到0.7G奴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暇浅拔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h革,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妨卵腑,当车速超过150km/h后蝗话限,车辆的加速度下滑比较明显爽醒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诗抖,工作人员解释说为了保护电池嘶便技,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椭拉。再多说一句讥豪虫,这个速度日常用肯定够了贯罕毖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惮,但如果是赛道衰系,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道曝燃愧,有大直道的长赛道谓嫌,它应该会比较吃亏晾镐妮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毫嵌,常会被贴上大排量棺本、暴力机器潦、拉风外形和肌肉车等标签葡赡。这些词虽然简单颠嫩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嵌酗司,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绘。近日纪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔑淬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谰:科尔维特C7)傅拷,肌肉感十足的外形烤,手动拆卸的硬顶叛,再加上6.2升自然吸气发动机等卷输鸿,都是它的大卖点蛔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倡到速: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锻,外形变得更具攻击性缴。不同于以往车型啃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗十,只有头顶裸露在外靠炉,非常特别唾休关。重新设计的6.2升自然吸气发动机虾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狮疟吻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刀,最大功率640马力铺吹部,峰值扭矩814N·m)撅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骑该可,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尖变。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幸馈哇:5.3万美元)讼圣,几乎没有性价比可言寇,但相信越是稀有的东西纱貌,越有人喜欢克把琅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆即: 重庆诺斯特豪车会馆 电话公冗:400-023-5599 地址推:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姆存鲁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佛柔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杠告轨。而这款车本网也进行过多次报道与评测吩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菩,比如——空间与电磁安全性钦坷。   有朋友担心蛊航都,混动车型的使用空间会不会很小八婆健,电池电动机发电机都需要摆放位置场,还有散热系统泼懈梳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧票瀑。   作为一个“热心肠”挎炔,笔者决定帮一位同事搬家我,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”即轻凤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壬、两个大型行李箱活率、三个双肩背包每铆施,两个电脑包户蹦,一个猫窝点、一个全新的大睡枕搬走双,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茬坑。好吧獭剁颊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屉乏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枪晌,从图上我们看出悲熊帕,在放入体积规整的水族箱水缸后雌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间态奔搓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匪困炽,并留有一定的间隙量方胁佃。   而后排在放入水族箱地柜后胳策廓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位授朗顶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烘赌璃。得益于巨大的后排腿部空间蔡昂冻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佃捎。而后顽池股,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牟。当然阀脑,前排的空位是为乘客准备的瓮钒。(为维护试驾车整洁褐凌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苇丁。)   我是一个希望低调的企业主粕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萌蔑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腥奋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戚,后排音响控制耪腊,前排座椅调节按键叫献活,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怠、空间假、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柯,大电流产生的磁场对人的健康有影响胎希。英国专家认为蕊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉文眯奈,高于该值矢火,儿童将面临患病风险次斧煞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少然宪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝Р郏害分鸽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灭。   简单来说太校,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亲疲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杭尚,如手机伺叭,对讲机伍呕、信号发射塔等愧郴妹,而低频电磁辐射离我们的生活更近堪都罐,家用电器悔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射塘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痉捕琴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尖卿户,前排座位谓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量情,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罗魂落,不具有权威法律依据攻,但既然是国家允许销售的测量器材次,其测量结果绝对拥有参考价值垮颠惫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沙疵坑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恢缆,首先是油耗故邪,我们在遵守法律规定的情况下豆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芭,而结果显示吉唯轮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巍梧拍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下地磺撇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”室瑟。   混动车型比普通汽油车重泉洁法,驾驶感受会很糟吗?   确实窝蛔粕,混动车型由于需要布局电池程圣答、电动机冻驾就、发电机伪、散热系统及控制系统莫辞扛,整车质量肯定会增加徽萌物,但通过驾驶层擅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感降范钙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吐枫寝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制航,使用感受更接近与现代的美系车型堑己。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性力,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腻,而在高速公路上挛逢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弘略,取而代之的是风声与路噪声翰览。而操控部分捶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虐,你永远不会感觉到生硬的颠簸琴凄度,一切都是柔和与优雅砷,当然景,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的既天。   最后康痰,我们通过以上测试蹬每贰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拒屠坦、油耗及空间实用性上都出色表现逼,而为此你仅需多付出几万元的代价朵赁,加上经销商的优惠羔擎,凯美瑞尊瑞物有所值拉,而你现在需要做的据剐,就是去店里亲自去试一试揪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接难串。 图/文线凤:丁艺   丰田汽车日前宣布隘粪芜,截止2013年底谴刺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆誊魔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录褪恭。诞生16年来煎动坦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盗、备受600余万车主的信赖和认可环歇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洁龟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片患。 责任编辑拘残饱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后环篱,MINI凭借其漂亮个性的外观悄丁芜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钳陷。2014年北京车展上骨庙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬爬赘睢(点击进入上市文章)手缚郴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化设,同时在配置方面也有一定得提升估锨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后关尖筐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乘摆婪,售价区间为20.18-23.68万额。虽然只有4款车型可以选择刀葛,但从大家的关注度上看纱,很多人对这款车给予了很高的期望松屁拷。今天量牡弟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馆匙椽,两款车虽然在级别上不同壤娟,但是在价格上却是非常相近蹬灿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鼻。下面龋起剧,我们就来对这两款车型做一个对比目入仍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话榔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捍典。当然颓,作为一个自主品牌菏枯谅,想要和这些合资车型抗争忱,就需要在配置上有一些诱人之处揪逞劫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躲劣,从车型尺寸上看奋,H8明显要大于东风本田CR-V龟,但是价格却几乎接近递襄。如果您的自主品牌不感冒的话莎鸥,那就不用在纠结了荒。但是妙横猜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亲刺,那么H8的确算是不错的选择奥,至少从轴距上就已经很让人动心了魂。   =============分页符=============   原标题称:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下教句敬,哈弗H8还是小胜涸五,其中H8还带有液晶中控屏尽,而CR-V并没有配备中控屏享。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韶莲。这些东西的确也是非常吸引人的菊苛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的食,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邪捍倒,平且还配有ECO节能模式喂篙秤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓟。H8还配有坡道控制系统膜,但是CR-V并没有配备这个功能报。另外瞳,H8还配有三种运动模式虎瓦,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磺,当然H8属于刚刚上市的车型嘲斧悄,并没有试驾车让我们来进行测试路,以后有实车的话遍狡跨,我们会进行相关测试澜逞。   结语耪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章释诉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暴洪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凤,某些情况下还要超过很多合资车型读勃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宫墓蔑。 责任编辑辽被:赵春晓" "从1985年开始矢蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上残,1991年出现在5系车型上吨,1999年开始陆续出现在X系列车型上愧晶。直到现在蓉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术级比凄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垦,提升着宝马车型的操控性和运动性鞭芦挠。让牵引力发挥的更加自如砍痞,下面匣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酱山蚊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱分靛。在车载计算机的控制下脑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整璃七,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坟,而且动力分配比例范围达0-100%吐丸,赋予车辆独特的动态表现浮敖楔。 与传统齿轮机构相比坞巴,xDrive动力传输响应速度更快餐,分配比率更灵活泥霖拒,通常胜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贫玖扁,保持车辆转向精准灵活东,初般停驴、中段加速更为直接的经典后驱特性辞吨。而在弯道幂、湿滑路面精静建、或紧急变线等极限状态下挞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澳,增强了车辆的稳定性和循迹能力绘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抬邢氮,在附着力降低的情况下超恭,更加考验着前后轴所分配到的动力此翁。通过一体式底盘管理系统的侦测厦晚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慕辉信。在急转弯和重心大幅度转移的情况下案霖,最大化的改善转向不足和转向过度悔副。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帝坚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现什盎。宝马4系在绕桩和紧急变线中赏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脑椭电,四驱控制系统让车辆循迹性更精准列放涣,更灵活侨互。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矮趟量。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魂舌釜,公路性轮胎打滑严重瓜蝎醋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顿童,还是能够胜任一般越野路面畴桅悄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斡杉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窖劲,宝马X1一直以其运动性示人哺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骂。但是不同于一般运动车型不擅长越野浪匪揩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能党淀叉,能够让车主在假期到户外撒撒欢捐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锈庙蚊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时臣撑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茅衬凳。   在消费者最关注的价格上镣,我们分别来看两辆车脊忱详。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芍愧烫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弯颇蘑。从售价上我们不难看出令贸叛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酱,价格区间跨度较大芭颧弯。   外观尺寸对比点:   首先红,从外观上来说奥,宝马X1极具动感鳞。其标志性的双肾格栅已经不必多说枷萎,远远的就可以知道这是一辆宝马灌。而那富有动感的线条镜篡,将其外观勾勒北蓟娘,即使是静止在那里沮尚扣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长编蓄绘,感觉比例似乎不那么对称穷爬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邻匣度,而且作为一款国际范儿的车篱便,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绞。虽然宝马X1有修长的车头擒柔,但是驾驶时却并不遮挡视线泰,仍旧能够清晰的观察前方路况返。   相比之下底埂,奥迪Q3的外观略显沉闷想,同样的家族式前脸显得十分稳重撼。虽然不像宝马X1一样运动扒,也符合其SUV的定位郴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驮,这也让奥迪Q3的样子更加传统簧尖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羔翟染,但是内部空间却优于奥迪Q3寇惨,相比来说恢,宝马X1具有更大的头部空间残,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咯掂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拦:4477mm 长略确罢:4385mm 宽滇:1798mm 宽胯碾拟:1831mm 高肠龚:1577mm 高隋枫:1608mm 轴距警绷去:2760mm 轴距胆弗:2603mm 最小离地间隙榔:194mm 最小离地间隙爱骡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霖,宝马X1具有灵活的操控性阿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妻洗虽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贿般马,作为一款 SAV杠潍勘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暗都醋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肺驾。   实际驾驶中聚淑,宝马X1的路感清晰华,虽然车身不型帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径漂杯丰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洗绒捶,带来更多的便捷歇碍。行驶中似隆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犀唐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系港。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮节孙、高精度直喷与电子气门三大核心技术哨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果情,在动力输出上达到高低搭配的形式裳滥。而宝马X1带有的ECO PRO模式荤帛戳,可以帮助我们进一步节约油耗冬看,让油耗能大约降低20%递。 两车基本配置参数对比毛守僵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汰:通风盘/后牡藐鹿:通风盘式 前碉羡:通风盘/后枪脸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宽,我们不仅仅需要看其运动性能叙侮好,还需要检查其越野性能棺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色损睛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罗,为了能更好地分配轴荷纱惩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汤输隋、后桥差速器前面奸。正常驾驶环境下厂帕穆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮教溺,当检测到前轮附着力减弱时虾看,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮褥师衰,帮助车辆脱困驹。   通过以前的测试谋画,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用使顾糕,对于应付难度不大的非铺装路面来说庆般,这套四驱完全可以应付贫胳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刮,加之悬挂行程过短零掣陀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试构硷哗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煎妓沁,偏向于公路驾驶赎狗姓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袜世,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴山。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中艘,动力的分配为40:60秃惭俱,在实际日常驾驶中痴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鸥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主核怯继,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暇,在车辆出现转向过度时跨食,车辆会将更多动力传递到前轴锈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歼,帮助车辆脱离失控的状态先。在弯中逐渐加速的过程中泌恃,由于车身的重心靠后划,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伴寝厦,在这种情况下任酚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脚弄陋,减小前轮的负担蔷废,使车辆获得更好的指向性虽坚。   无论是雨天观,还是弯曲的山路灰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骂硷。而且在大角度爬坡及碎石路段那闯桃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞪。尤其是爬坡时到山副,动力能够智能输送至前轴林驴,让车辆轻松前行颂相梳。而在平时手叭懂,动力又会自动分配于偏后驱刹,让运动性得到进一步的体现侍釜筋。此时的感觉是类似后驱车戮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巴梗蓝,让车辆行驶更平稳嘎。   相比而言封每,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野非。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尽链,具有良好的越野视野匣,但是宝马X1的离地间隙更大瞎,通过性更好兄庞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少店,尤其是其具有更多头部空间耽,如果越野时改门韩,可以适当调高座椅坐姿颇。   =============分页符=============   原标题晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰成,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堪弓剔,所有的按钮也都在触手可及的位置回豌,十分便于驾驶者操作摹挥棵。而且两款车型都选择了年轻浑、时尚滑、富有现代感的内饰设计另。   两款车的配置嗽,无论是奥迪Q3氯迹检,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全簧杜。尤其是宝马X1的iDrive讼雄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔬咆洛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凡氓,宝马X1更加简洁鞋姐牛,而且操作一样方便克,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑和。即使是刚接触宝马车型的用户拎橡健,也能在第一时间熟练操作羚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阑断楞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性程舱嗓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丘恢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大每诗第,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烷阮俩。例如像最低配的宝马X1情臀,虽然价格极低瓮绷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了街凯淳。Q3低配也是一样僵荒频,配置较低蔷屎翰。不过如果您不在意像导航拿额、座椅加热等配置汕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屏伟捍,我们进入车内来看看内部配置以及空间矗滇。二者究竟谁能更胜一筹心?首先来看两车的安全配置挫。在气囊方面衡吮,奥迪则更胜一筹既猴,在两车装配有同等位置气囊的前提下残甘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苇幌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兴,它全系标配有防爆轮胎警,即使发生爆胎涛澈鹤,也可以继续行驶翰弛赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配田疥。此外防爆胎也节省了备胎空间府碌挛,让后备箱有更多的储物空间虏恢坞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间端呻颧。从车身尺寸上来看氛测官,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势动。然而车内乘坐空间方面当孺骗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盎挽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刊侍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面癌狙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幢记。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匹破夕。但由于国内油品的质量不佳舞羡,为了更好地保护车辆发动机鲍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冲。而其他配件的保养周期上片食,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养计。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牟硷诉:   861元   xDrive20i炽剃颠:   1036元   其余车型晨媚:   965元   sDrive18i贸队骆:   861元   xDrive20i步筐对:   1036元   其余车型师洞:   965元   sDrive18i阂:   1609元   xDrive20i屠:   1784元   其余车型渴:   1713元   sDrive18i驹啥:   1386元   xDrive20i踏好荆:   1561元   其余车型扭搔:   1490元   sDrive18i道茂:   1591元   xDrive20i烹雀卉:   1766元   其余车型巍:   1695元   sDrive18i榔显淀:   1609元   xDrive20i垄:   1784元   其余车型痰琅陀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注火金返:●昏儡硕:需要更换 ○淌:常规检查偶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敲歧北,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯崇计砍、空气滤芯和火花塞汐陡特。花费支出大概是2691元邪。4万公里时还需要更换汽油滤芯室鹊,支出大概是1382元令。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拐李猜,保养中也没有出现更多的费用支出阑币灯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肩居。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注告:●犀:需要更换 ○翱添伍:常规检查犬回搽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拔长,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灵曙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芳火,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同确。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加降,能够更好的照顾到爱车的每个细节苟。   总结酬: 总体而言县定,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僧性沉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橇微,整体内部空间与奥迪几乎相同俊。而在使用保养方面徒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人噶渤,但是其配置也相应有所减少瞳。作为高配车型矛叮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胁。 责任编辑滴暗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睡厕苟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衡。它足够漂亮了夕硕,漂亮的让人感到迷茫细步擂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谁兄掂,由于在国外卉修,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞪,没有做任何炫耀的动作抡,但依旧接受了不少注目礼苔按。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捷拼梨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皇歪捆,只好出此下策少:按住曳控器贤敢,“砰”后备厢盖弹开了泡粟局,老头愣了一下艇顿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仁,并给了老头一个友好的微笑缆,关门走人了唐片贪。这时我才知道桶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量年,它的曲线诱人电沁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处昏财,但令人心动的地方是从B柱开始的山桶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级似,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闲拣鹅。也难怪酮,差点忘了氏,我们这台车选装了AMG套件莱茬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锈,没套件的车感觉就差了很多灸伤嚼。   即便如此沛,它的妆容仍是存有争议的停卡涎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧誓。左派以我为代表(全部未婚)屡享,认为它的骚气指数接近满格拒妇,尤其增加AMG套件以后人酣疆,能骗不少小姑娘群。右派以结婚生子的同事为主叭汇媳,他们认为车身不够修长撑悲,不够秀美烹吞阜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体础。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沏,但又内藏了些许的凶狠凑擂颁。   不过我们两派的意见同样有交集钡驴,那就是从侧后看去祁尼,它的美感更胜侨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拦淖泄,远远的从背面欣赏它伶题,真是太美了庭卢。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上台辛,它采用传统的氙气大灯都,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嚎袒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憋。另外痢,与前包围上的空气导流口不同的是反,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倍,不得不说其达成的效果是相当不错的辉胯琳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剁,但日常使用中也是在令我提心吊胆材,还记得开头那个故事吧侈剿,告别老头后我驶出了停车晨拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雌港莎,压过了一个并不大的小坑洼想,胎壁被硌破了糙,轮胎在5分钟内全部撒气械,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墩,这个下马威让我措手不及枪牌剁。   =============分页符=============   原标题袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豁非,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莎耸。坦白的说粹呵怠,这套座椅看起来特别有型勒洁恒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扁田响。   眼前中控台的造型垃类佳,甚至细节都与奔驰A级相同疙酚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用信,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谋姓,总让人忍不住多瞟上几眼掳堡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹够沧对,触感细腻垮拉。   =============分页符=============   原标题始锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳教,各项按键的操作都很顺手谩诲,但我多希望能提供翻毛材质汐。另外崎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厘,回馈力很形坌恕,而新款车型早已没有了这个感觉诵虽,让更多人都更容易适应祥道。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枫孟骇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利每,特别方便私,当然了偷内,这并不是CLA级的专利现变,A级也同样如此疵。总之对此我们是持肯定态度的喇谜擒,“怀挡”显得复古触、特立独行棱葡温,而且省空间朵,利大于弊鳖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坏,不同的是它很强调对网络的依托洗焕,这几天在欧洲开了不少车昏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拈澜啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联现,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能村,还可通过手机网络访问互联网妥姑、下载官方APP程序和导航缚辈,这是国内车载系统所没能赶上的琼快沏。   =============分页符=============   原标题堑平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧冉思,空间实际上是够用的冻甜,毕竟多数时间都是前排利用率高藩囊。我同事身高179cm假频,在前排头部有一拳的空间牟,在后排就显得局促了佩,后排乘客反应压抑感比较强剧。   不过我坚信绒,对于CLA的车主来说空间是够用的淡面起,因为后排不会经常有乘客硅汀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的落仓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用且驾。   =============分页符=============   原标题很恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖念,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斡谎阀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm色秦,配7挡双离合变速箱门,带有换挡拨片辛寒。拧动钥匙敢苹,发动机被唤醒枷分,车内怠速状态下的静谧性相当不错澎,我们出发了棉好湘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通极榷,不过CLA非常容易上手徘编姓,舒适模式+D挡表现得有礼有节说,整个驾驶感觉极其轻快毋实烯,这是一辆易于驾驶的车吃床伐,不论男性和女性都会觉得很轻松镜疯替。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冷沃,转速时常被控制在2000rpm以下佃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契档墓稗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性市饲,而且在低速中它的换挡依旧平顺锤肺,并没有出现那种令人不悦的闯动掣啸。   切换到运动模式拘井价,变速箱首先变得更为积极络,整台车的性子也开始急躁起来赡,随时准备着接受挑逗芒港,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搅。油门的响应也更为灵敏阔粳珊,初段就能得到不错的效果扯,只不过排气声浪并不那么有气势松。   至于转向酚耪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戒马,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镀吾瓦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转褪伙超,那样的线性和柔顺颁俏,简而言之非常舒服焕笺娇。   CLA的转向感觉则不然嗜,它少了些紧致的细腻感沥,多了些轻巧得。这套电动助力低速中没什么特点洞啥吃,属于偏轻那类的酬铣,或许女性朋友会喜欢监舍。高速下转向逐渐变沉刀喘,更易于驾驶惶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箱捣,比我想象的要好不少几械扭。   不要被AMG套件所蒙蔽罚,悬架的设定并没有那么生硬饶料,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厢钩燎,整个感觉还是挺舒服的蕉蛊哼,回弹的特别利索虑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘿寞,起码我在前排开车是这样一个感觉裁钎逼,只是后排的乘客有时会说炬型:颠!哎案,管不了那么多了铰富,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煞,驾驶感觉对于这台车来说重要其取淋。   =============分页符=============   原标题趣把慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杯仁釜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焦宛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倪娥,无法进行有效的弹射乃。起步时有将近一秒的延迟吩筒咐,之后发动机全面发力都,此时轮胎打滑非常严重欧苍畅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗣逛情,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挨当,导致抓地力不足淌建揩。怎么形容这个状态呢染四收,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屯,四肢虽然在飞快的挠地谋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样称,各位想象下磋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玩,双离合变速箱准确的完成两次升挡绞恳畏,换挡速度很快舜宠,最终用三挡达到100公里/小时的速度驰嫡评,时间为7秒整倘哪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新波抢街,因为看到严重的打滑时我特别无助寿灌曝,尝试了降低转速起步扦添,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绿,而且车身的支撑有效镁居躲,车内没有特别明显的前倾感觉套踞休。从刹车曲线来看馁薯,自始至终加速度都在-1g左右帘鼻欢,最终成绩为38.46米鹿,符合奔驰一贯的作风屎班。当然膏涝,待拿到国内的测试车后称烫腑,我们还会进行测试晒纠弯,看看原厂的轮胎表现如何昏蜕。   总结笺咆:   从国外的销售情况来看痪,CLA是相当受欢迎的教段,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膛,CLA在美国同样有着相当不错的市车薄,2013年后四个月销售1.2万辆凯,势头相当迅猛迷,可见其受欢迎程度咕。   进入国内后我想它会得到同样的关注里徽病,随着细分市场的成熟适水,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奴廊碴。奔驰CLA级淬辑,主打运动胳、年轻狸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佰汇轻,尤其选装AMG套件以后效果更甚盆晶,相比奔驰A级炒尚,它的吸引力显然更大庇驮。相比竞争品牌惫,这次奔驰走在了前面贝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品平称。配置方面国外大多都是选装释峰,比如天窗秦扰、轮圈样式等等谱犬玛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渭。   不可否认纪户勃,它是如此的招人喜欢滇票币,尤其招那些打扮时尚绰侍潮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了我,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘李,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丰鲸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稗垫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法髓,通过细节部分运动元素的添加参山泊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奈。其外观运动套件包括进气装饰氛甩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勤化仍。   总体来看忍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沫软。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置到,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备母矾墨,白色车身加上黑色的玻璃车顶诲敌,看起来很有档次感碘。不过略有遗憾的是韧舜梳,它的全景天窗不能打开霓手,有同行戏称捕,这是专门为了看星星而设计的沤须。   内饰简洁自然   与外观相同炒堤炔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围观肠。全黑的内饰茂琉南、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扦栓蝗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奈。   配色方面瑟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钮捎,但通过座椅的白色缝线蓖、钢琴烤漆面板白边框的搭配戌孙桂,使得内饰整齐又不显得沉闷仿镁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了干爸。人机交互系统方面奖谈宝,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜜盲块。   动力不错活睬断,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机眯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱观保记。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熟。这款车的低速扭矩较大关,因此起步时非常容易浩炯侨。起步后霸萄,借助轻盈的车身腻呛袱,汽车随后的加速较为顺畅身。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涤,这直接导致这款车的操控也是相对不错两,在较为宽阔的路面上羔突,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荣,感觉很有信心本定赦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校局,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腑人。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瀑皇宝,非常方便驾驶者进出首幕钝,但打火时盛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动殊杯。 责任编辑灵锨丛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搬嗣饰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牟琶。之后的继任者是睿翼炮芜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈燎泛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款百,并更名为马自达6阿特兹偶,而它是否能达到前辈的高度须,让我们由内而外的体会一下妮顷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贾丧,配合这两侧行车灯镣翟的,看起来霸气十足系,隐隐的透着一股子狠劲楼。图中这款车是2.0L的标准版撬揣箩,则采用了较为普通的卤素光源黄,科技感差了一点呻菇讼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞠侩,犀利感十足稼歧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA建宛,它不同于以往的两代马自达6拍糠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喇动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袖九颁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”清倍塑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锹红,轴距为2830mm碴,与进口版本相同纷弓。相比同级别其它几款日系车型坎媒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姥显。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堂腑,像是一滴在高速行进中的水滴卜教茂,充满了流动感靶备舒。从后边仔细观察阿特兹的背部翘防舵,不难看出它还带着一点掀背的意思对篮殿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯限,配合着双边单出的排气筒受蜂呐,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹲饱凤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豆评抱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绒亢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)守,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意才驮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晨淘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竭,其它区域大多为硬塑料阶。由于没有太多的装饰件东,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价工拆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤,它采用的是一块电阻屏溃喊,触控灵敏度还算令人满意醒卉币,界面的科技感以及显示效果都很一般海慨庞,总体感觉更像是四糯竟斜、五年前的产品篙怕几,唯一的优点就是操作无任何难度鲸蝎仁,一看就会溺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卜,所以导航功能暂不能使用箩边。   进入车内嘶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿般,握感也很不错琴,由左至右打满需要2.5圈蜂床奴,比大多数车型略小妨暇酿。此外肥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雄降,操作便利性良好翰,而且兼顾了驾驶乐趣乐几。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阜狈,但却一点不掉价尸车幂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崎健,其次它的表盘内圈采用了网格设计食瞎,多少有一些竞速的味道川,再加上白色的指针以及简洁晚膘、明快的字体痞旅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望混茹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棺滦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑞豆、平均时速孝衔、续航里程之外吩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP借烈。i-stop是马自达研发的自动启停技术搜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哼。   除了i-stop渤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绕牵。之前在新能源车型上比较常见坎陶姜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于两绅,它是以电容取代传统的电池或电瓶抱,从而为车内的用电设备供电辨醇,而非用于推动车辆前进爽仙。   空调面板的样式不错妓少括,旋钮和显示屏都显得比较有质感新。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赊孙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈埽好蹿。前后排座椅均采用了真皮包裹文,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迟。   虽然阿特兹有着不错的轴距等,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卤媚识。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新锤氏拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间泵。令人满意的是后排的腿部空间筒仁伶,坐正以后不影响翘二郎腿脓蹈繁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定划闺,不仅地板平整茸,而且行李箱有着不错的纵深漂暮穷,轻松放下高尔夫球包哭诡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎市潘,以及更换轮胎所需的各种工具输。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窟、双可变气门正时贡建、凹顶活塞+米勒循环几、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洼啦曝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岭丧墙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潭,并带有换挡拨片段筷歪,只可惜这款变速箱不带有S挡旗,对于主打运动的车型来说个遗憾葡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佃,日常驾驶过程中停蕾痕,为节省燃油悲川怜,变速箱会积极升挡坑此慷,转速经常保持在1500rpm以下磕丁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔼哎席,因为这台变速箱的反应速度很快瞪窗,能够很好领会驾驶者意图厂戚勉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邻碑。   阿特兹拥有良好的操控性胆蔽先,这首先要归功于发动机线性的动力输出途铂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏私,而中后段又能够拥有很好的动力表现蕉石非,这种循序渐进的感觉让人印象深刻外。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处供疚韦,尽管反馈的路感一般苟烹幸,但指向足够精准岛举,能够给人很强的信心拖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潭痴,它的前后悬架初段偏软户密,能够很好地吸收路面的颠簸钩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诬。可喜的是悬架的后段韧性十足粟,不会让人感觉力不从心赤牌低。最重要的是冗炉贩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佩航,车头指向灵活褐,车尾循迹性出色蒂臣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鄙谋廓。   总结赏河: 对于马自达这款即将发布的新车哭票姬,我只能用赞不绝口来形容九群,外观和驾驶感受都可以称为上等革。如果非要给这个车挑点毛病的话娇萝湘,就是在高手如林的中型车市场里宪筏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸备薄恃。所以如果你是“外貌协会”的成员玲谅型,或者追求极致的驾驶感的话较,那么你可以期待一下这款新车亥。 责任编辑判慈:赵春晓" "  KTM的X-BOW辉祈,直译过来是十字弓褪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)草凤。实际上蓉插和,这个模样怪异的小车巧玫列,的确是火力十足擎搞,足到无论是在街道上还是赛道上甭盗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隶。   先来说说KTM这个公司岗吹桂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂可施膳,以生产越野车和跑车而闻名帘聘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弊潮拇,也许是工程师们精力太旺盛危欺,亦或是身在奥地利这个地方骋,总会有些天马行空的想法藏损,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脐葡,去生产一些别的什么机动设备徘。这几年到葱翔,除了X-BOW当,他们还有不少奇奇怪怪的新发明频如,而且都有一个共同点——惊人且极端蹬残。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)办吾昆、puristic(纯粹)垂、radical(激进)搔隶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹄。另外还要多说一句酷,这家公司的口号是ready to race餐,时时刻刻都在准备一场竞技瓤塑鲍。   KTM的CEO曾经承认壁土疮,他们希望使用21世纪的技术缝港,发扬柯林·查普曼的理念淖绵,打造一台新世纪的超级跑车脑处。柯林·查普曼是谁拴?他是路特斯汽车的创始人突箔览,他说过最著名的一句话是彻粗底:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的告,作为汽车工程师瓜,他把全部精力都放在对性能爆、操控和轻量化的极致追求上戎纠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咸萌,但跟进尝试者寥寥股冀。看看路特斯汽车凄凉的经历诞,这其中的原因并不难理解仟衔。我们很欣慰地看到裂蠕番,在新世纪狼缅淳,KTM继承了这种理念丢桅藉,并且做得更加激进颂问模。   其实X-BOW的理念很简单埂钙炬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袄。碳纤维单壳体车身丰短慷、全车碳纤维组件敝按、水平推杆减振器篓衬隋,这些都是方程式赛车的标准配置估把渺。由于使用轻量化材料痢谢哇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盾。在高速行驶中狄嫂,车辆的气动布局提供下压力购吵,以此来提高抓地力和稳定性锰习,这也是方程式赛车的特点承。和赛车唯一的区别船谷,就是它有全套符合法规要求的灯光刊抛,以及一张副驾驶座椅荤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巩,经过强化和升级后暮对,动力达到300马力块每,和F3方程式赛车相当坊抗,六速手动变速箱也是简单而纯粹玲贾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奴晤,我们不妨来看看推重比到桃。X-BOWR大概是2.6千克/马力擒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯,也就是说发动机需要负担的重量更少褐镜,动力表现自然更强累净曙。   在踏入X-BOW车内的一刻奖,恭喜你癌糕狙,在旁人眼里碎波计,你已经像是一个职业车手了饱莱。首先一只脚跨进驾驶舱漓,站稳后调整重心期冠,再把另一只脚迈进来需担桓,双手找到合适的支撑点骋,将身体重量转移到双臂莆牛,身子瞬时下沉沃爆括,把自己放在座椅里剿。来自RECARO的座椅是固定的变,完全不能调整皖肝,靠背角度略微向后倾斜湃杜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置构凛敝。要完成这一系列动作蜗,如果你是个长腿欧巴猴稿,可能会轻松点其。同样和方程式赛车一样衰,X-BOW采用快拆方向盘缅唤,在一定程度上提高了进出车的方便性牟谢,不过我觉得这个功能最主要的目的纶,还是为了让它更接近赛车誊荆孔。绑上四点式安全带亢,身体没有一丝活动空间能腾,因为在碰撞的时候垃佛,你不能指望安全气囊救你一命轿谋咀,唯一的方法乓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孙肖峡。   驾驶它趟,你不需要有汽联颁发的运动执照劳,甚至不需要经过特别的训练储。只要你有合法的驾照鸵,会熟练驾驶手动挡汽车侨颊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洪。连离合器都很好掌控刻坛其,甚至比驾驶EVO惨、STI这种高性能运动房车还容易茄东父。你唯独需要的涣,是练就一副有力的双臂蹲梆九,因为它完全没有转向助力锤捷儒,停在原地槐盖旅,方向几乎是打不动的羔。   由于场地的原因牧好搐,试驾过程不是很尽兴胯,并不能体验到X-BOW的全部性能奠节。在狭小的环境中倘筛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铝煎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斑萎劣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抒巢。因为使用水平推杆减振器城匣,X-BOW的底盘可以尽可能的低送,在转弯中几乎不会产生侧倾蒲密。多连杆悬架结构稳定骨,可以减少轮胎不必要的运动和变化限椽驶,保证最佳的触地面积互怖屉,用尽每一分抓地力钳扭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吠俩,这一切所产生的副作用埂博,是你的身体要承受更高的横向重力抹潍瓢。   在视线上蕊搔滥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似底,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驾,以及转向时轮胎的变化娶。利用这个优势韦剿势,你可以把车开得更加精准陈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沉,这是任何房车都无法比拟的戎聚。不出个把小时平晾炯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跺吗逼,高速掠过障碍物而毫发无损唤囊邦,那种险象环生的场面耙捻,我相信其它车做不到粉,这种乐趣和成就感翰晌敬,只有X-BOW能给你姆莫。   看到这儿惜供,你可能觉得这台车并不难驯服歇乌,一切都很容易辱。没错乘,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单广箱,但是它还有进阶的玩法滩,这就需要很高的技术和技巧了慷。首先袒含,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喝霖,为了它的寿命侯迪,好好训练跟趾动作吧秀适。漂移粳陶哀?也没问题双,在转弯时只要加大油门鼓,车尾很容易就会滑动起来礁颧。之后能不能画出一道完美的弧线船衬蔡,就要看控制的技巧了棘俯缸。   除了以上这些猜眯,我还有一个建议究僳。置办一套合适的行头裙柏,至少也得有一个头盔和一副手套拨错儒,这会使你看上去更像是职业车手保芭。当然藏嗅锰,作为一台可以合法上路的跑车盆惊伐,KTM也试着考虑过车主的感受瓢萄托,推出了一款GT车型矮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冉空袍。无论哪种装扮匹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阜,在气势上就足以压倒一切氯疗涟,而在性能上秒斗,它也是所向披靡补柏,精准写举、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斑。虽然它可以以合法的身份上街扑遍未,然而对一台Ready to race的准赛车雌勾匣,街道并不是唯一且最佳的选择席,它最终的目的地迫,是要奔向一条真正的赛道钱,在那里解开封铀俪狻,去赢得一场真正的胜利秆鞘柬。   说到价钱丰划屁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痴,一点都不值藤。那么蔽洽,如果说花135万需,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挖灿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟聪胁屠,最大化的驾驶乐趣句菠绅,并且还可以在公路上行驶獭祁力,这样是否物有所值肥席?答案其实显而易见刮,值传妹拌,或者不值沏,取决于你是否真正热爱驾驶屉,热爱赛车运动菲。 责任编辑厕拟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骂,早已见怪不怪表弟还。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔫坡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碘,广汽丰田出品的YARiS L致炫诡茸,就是一款加长版的小型两厢车囊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志努。 知识普及啪疏:为何不叫“ 雅力士”了杯?   相信很多人都会有这样的疑问拐佩却,从车尾的英文上来看昏醚,YARiS的标识与上一代完全一致咀譬,但多出“L”字母德疮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观套刑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弦炔。全新YARiS通过变革性的设计城、加大车内空间阶、降低指导价匪,从而想抢夺A0级市场的份额惩鞍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厩祥。不再使用“雅力士”的中文名称隶超上,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晴结警。   外观别棋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凰拦校,如果拥有一副出色的外观设计是涵鹊,那销量肯定低不了盖另敌。广汽丰田的全新YARiS L致炫温鼓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化八,能让更多的人接受撕腔鸥。   =============分页符=============   原标题娘捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滤希讳,所以在造型方面与海外车型有些差别岸陈兑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冀寺,“梯形大嘴”车头动感大气椿哭,配合超长的轴距啡挫斧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碎。   =============分页符=============   原标题鞠沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柒秤伯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韩当某,相信你会有两种感觉碉,第一番煌颧:中控台设计非常大气呢,和丰田系列的SUV车型风格一致陈拖裴。第二鸵漂颁:超大空间秽,后排空间完全比拼一般的A级轿车坎未。   =============分页符=============   原标题显晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丛课。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堵,但是空间方面完全越级的感觉艾妥霓,完全不比一般的A级车差沁仿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盆。   =============分页符=============   原标题兄诽掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾届凯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错础,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靖判,中后段性能并不出色潮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狡半钨,高速行驶油耗方面并不出色默几酱。   结 语   作为一款城市代步车型骡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘶示傻,外形方面就能征服不少年轻消费者翱尾。此外挎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一圈警。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理范残,若果说美中不足的地方晚,那就是匹配的四速自动变速箱了案靡蹋。(韩威) 责任编辑老稼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫡嫡轰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斗僧?告诉你萍仟妒,这是真实存在的一辆直线加速赛车童雌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镣起晦,基于2014道奇Dart车型五,型号就叫做Dodge DartPro Stock冉。大概意思是“超级街车”烤砍。虽然只是称作“Pro”趁斑劝,但它的结构和普通街车已经截然不同露裴娟,一点点相似也仅限于外观上侮。一个专门设计的底盘畅澈,扣上一个类似“街车”的壳子勤,除了好看以外仆鞠,也是为了让车子的空气动力学特性更好冀婆。除此以外突挨世,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娶柿飞。   作为动力核心邯傻坪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妻簇趟。与常规的“以街车为基础改造”不同法,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侥幸。据厂家介绍诚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时材力,而极速则可以达到480公里/小时共俗粪。   Mopar没有公布具体技术细节擅傅隋,但是在上个月驶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怜敬,它跑完402米还需要9.9秒答顷五,而末端速度“仅有”235公里/小时坑畔长。也就是如果两辆车进行一场比赛膘其堕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哗额。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氢讹贬,当然也无法在普通街道上行驶嘲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蟹型。 责任编辑绥桓:赵春晓" "  4月11日痹适修,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市备汝入,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版略假,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慧。   4月的京郊春风和煦篱廖钒,桃花盛开类看,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慑沉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罐诉光,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象险福辣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绢。   然而稍微有点遗憾的是堡哼静,由于相关环保政策失伤筒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栖虫骑。   =============分页符=============   外观内饰秦嫂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俄慑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曝蕊具,因为配置的原因爬起拼,柴油版在一些细节阶册愁,如前格栅梅杠、雾灯等处精简了镀铬装饰腺。   另外茶巧媚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爸程,规格为265/60 R18府,采用双五辐样式乔,与高配车型的20寸轮毂有所区分皇柬撕。   外观上顷,大切诺基给人的感觉就是硬朗娄刺莱、野性拨前唤、豪放署蜂皋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伪楞,如果不是看到车尾的标识查,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版差。轮胎的使用与其它车型也是一样的多劳奉。   =============分页符=============   内饰方面处,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夺,但是做工方面表现的比较细腻梗钵。各个部位间的接缝十分均匀触怒,内饰表面的反光也抑制得不错躲劲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侗欧抱。这台发动机由意大利VM公司制造素,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熄挂彭,国际知名度较高吴每,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钉,最大输出功率为243马力(179千瓦)如光,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刊,采用电子挡杆设计屉能,事实上哩帮,在菲—克集团下的很多高档产品上彩偶,都采用了这样的档杆设计文。   大切诺基是个分量十足的大家伙察翻岁,体重高达2.4吨甫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碾斧,都让人觉得动力输出稍弱难埂俄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鼎牧妒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩购痞,这使得在实际驾驶过程中藏,柴油版大切提速很快珊,驾驶感受十分轻盈贫繁。   另外布灭,发动机的噪声抑制也做得不错盗题。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大划搜,但却绝非印象当中交,柴油发动机那种高振动虱逗楞、高噪声裂,车内如“夜店”般的情况径问。   在打开ECO模式的情况下埃,发动机的转速在1500rpm左右的时候砍,变速箱就会做出反应蹿寸,升挡很积极互线。当车辆行驶到70km/h的时候绥屠,变速箱便会将挡位升至最高挡朽,我们在城市中使用嘲,第8挡也是可以使用的湘们,并非摆设敞。如果关闭ECO模式犊琅伶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盖辫,动力输出得到了一定的释放琴呕,当然彤,噪音也会随之有所提升拳。   柴油大切的油门踏板很轻盈袒,发动机对踏板所发出的信号反应很快廖魔,但初段调校的有些过于灵敏了浦嫡,尤其是起步时氢,轻踩油门练,车身就会有向前窜动的感觉探谋,想要平稳的起步还是有些难度锻厕派,如果初段能调的沉一点凑脆碗,感觉会更好贝膏,驾驶者对动力的输出也更好掌控冗拒朴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样避,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鬼,由于取消了空气悬架揩疚纫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龋纪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悔,分别为自动糖凳、沙地纷、雪地卜瓮皮、泥地和岩石献煞,这些模式都是通过旋钮进行操作的逻需扑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戏痹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诲狈。   此次试驾萝咸舜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验判粪,其中的体验环节有沙地趟戎、U型坑和炮弹坑三个环节诽对贪。在进入沙地之前失宦勉,首先将车辆选择到沙地模式商林涕,此时车身稳定系统自动关闭吮。由于没有空气悬架垂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淑甩潍。   模式选择完毕之后当贝娶,开始正式进入越野产地壬,在松软的沙地中风,要保证车辆的行驶速度敖沛权。在沙地中行走箱,轮胎出现轻微打滑是很正常的版,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚缸妈,造成更大的麻烦佳烁。   在U型坑的环节孤诧簿,选择到岩石模式之后谋实藏,分动箱启动扭矩放大挡和嚏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穷,传递到车轮上的动力会更加强劲放,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蟹。   炮弹坑对于车子本身来说汰蹦挖,算是更具有难度的项目了力花,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堂。对于大切来说队畴催,通过这样的测试还是比较轻松的口恢。在模式选择上凰,我们依旧可以选择岩石模式哎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丘,保证有附着力一侧车轮的动力输出镁,从而实现脱困攘爽敖。   总体而言酱碧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皮疵。在整个越野体验环节咖,对于动力的感受也是比较明显的豪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岁温取,主要还要归功于这台柴油发动机悔潞辰,低转速扭矩输出足够大含空疼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锯。 责任编辑楷扑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列统,为您带来了多款直接竞争对手间的PK同盲,以求为各位网友购车作为参考汤瓣嵌,本文我们继续进行备腑逻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斑,作为合资品牌的A0级三厢轿车叉两,经济实用以及稳定这三点立市之本焙,谁展现得更好拐吝,以下将逐一展开偷。 外观解读茄卵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中途吝,这次“重生”抛开了以往的产品定位侣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型号,接过老款颐达的市场后恨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势十闭班。   刚刚完成了小改款的阳光酬,2014款车型延续了前款的整体轮廓玫,细节之处作出的调整岸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锹希,另外增加了反光镜转向灯让非酚、倒车雷达等外部配置睡邓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车葡,但两车在细分定位上有所区分钮,新赛欧更经济按倡究,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本填挤,两厢造型更具时尚特质加,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曙鞘蹦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筛合,前脸处的线条切削更是全车最多之处拘褪唱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粱两,三厢车型尾部中规中矩柯隆,采用常规一体灯罩的尾灯沥痴撩,正是这一产品区分的剪影刀敦京。 看完两车的造型火,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刊肮。详见下表聚程惺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脸,您更看好谁拨渤?欢迎参与一下投票腺。   =============分页符=============   原标题胸讨捕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比似:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廉轨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直推嘛,各区域之间的串联均平滑带过吕谅,整体风格更注重功能性皇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剂闭席,并尽可能带来更多储物空间鲍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敲对蛙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苔胁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吼睦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓷钨。   另外千沪,随着车载多媒体系统的发展矢哄蒲,触摸屏更多的被普及肪项搐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菲钝头,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怠鲍顷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挎。 配置对比叭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虑咀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聘,仅供各位网友参考亢寇剧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湿骏柬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比策凛般:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梳市钠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柿壳汝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示答,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风究宋,而车身与轴距霖痰剑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谭词省,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咕。   动力系统对比佳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揉,阳光仅提供一款1.5L发动机虚柿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娠,同为四缸自然吸气版本洗昏,排量的不同即动力上的差距侩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒙疏损,具备重量上更轻的优势肩。   两车的自动挡车型偷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓢,其平顺玫、重量轻及省油的特性限剃,同级别车型中具备一定的优势番疤袖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下速,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT癌括,在挡位上优势明显吵,但其换档顿挫在车主之间常被提及似。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间健唯掇,外观上二者均具备典型的家族特质肝伙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颂弄。内饰布置阳光以实用为主枚毖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疟刮椿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蝎歼。综合本文所述添当边,两款车型您更倾向于谁淖撼?欢迎参与以下投票雷。 责任编辑粹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞳岔沮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洗户。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呛赂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丰儒拈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稳辣龄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近董秽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伟猜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鬼辜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同四栓拳。也说明K3S试图走运动化的路线活边抨。   起亚全新K3S的长赦咐、宽褂坷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚷,而轴距更是达到了2700mm的水平岗尽该,在同级别中也属于比较突出的成绩存拜,对空间方面肯定有着很大的帮助骑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糙镭夺,车身线条也非常的流畅描缆购,有着极强的运动感危睛飞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别县木帕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甜颠估。至于骐达配备的大灯清洗功能来说且靶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的报汗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屯戮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的才系。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罢乃艰,加之降低的车身让骐达更加动感茂暴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拢及撬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹄坟。形状突兀但线条流畅的尾灯衰蒜革,红灯部分占据了大部分间牛,白光部分呈现斗勾状绣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绘篮齿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陇搭笆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撇楞魔。能够有效帮助你快捷倒车侵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牡,因为外观好看主观影像比较大需。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巨貌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豁,基本沿用了现款K3的设计扦,提供全黑色都轰、黑米色沸鹅、黑棕色三种不同的内饰配色汤杯。做工和用料相对也比较不错哎。内饰除了硬质塑料及软性材质外焕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次樊挪说。   骐达的内饰设计线条非常流畅秽设,整体质感较旧款车型有所提升断幌碎。内饰颜色采用黑色作为主色调宠,搭配银色饰板娶邦响,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比塘,满足不同消费者的需求澄龄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啪,多功能真皮方向盘以及定速巡航浓鹃河,从上面表格已经很清楚的告诉大家班凤庭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阜磐、胎压监测等配置迁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泼话校,其中ESP伎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缮箱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题较罐触。 =============分页符=============   原标题饰敢维:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚷炭,整体乘坐空间相差得不太明显屡美通。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哪薄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凳尾少,座椅表现方面K3S内部填充比较实闺按捎,对腰部支撑方面会比较到位糖俄凳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性购付公,其座椅表现比较软纳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感练。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多画啼拒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势享。在乘坐空间是差不多的篙,K3S座椅设置得相对硬朗叛接,而骐达设置得相对舒适背顺量,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淘敖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黄脆寂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棺面,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娥哇哆,很好的满足不同需求的消费者蒋滔。起亚K3S相比起来就显得配置较少娠菜涵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型复谷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逼反,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撵沽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论飘任套,详细还需看我们评测所出睬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题局敝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赡玖。   点评掀撂:随着两厢车被广大的消费者所接受武翁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惠钢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棉锑,如果在这两款车选择其一的话花,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动假袖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素察胺。 责任编辑栋叹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稀弹锻,甚至有人无法确切的喊出它的名字挤。其实这款车和我们并不陌生薄碎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔑盟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偿潍兔。所以出镜率不高的标致4008煞恳怀,确实具有太多不为人所知的身世拖徽呵,这使得我们有必要去了解一下这款车邦辈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呸据,呈现出风尚卑才、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签擎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰号鳞活,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚送鳖砂、科技的感觉赎良。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm檬厘赐,轴距为2670mm挪两搞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫波诉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凌猴虹,所以在车身尺寸上它们相差不多磺。   从车身侧面来看券,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸白库,整个车身也因此更加大气而富有力量感惦难蒲。后排提供了私密玻璃扰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苛。另外瞥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心标彻吉,尽管造型简单咐戒,但通过与腰线的巧妙衔接灿骸锚,使整个车身设计连为一体耸陵哦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脯摩惨,配合普利司通的225/55 R18轮胎琼你吞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赶,都具有不错的表现肚垦臼。我想应该会有不少车友会非呈章松看重这双“大脚”咕该。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比的观,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甘翰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顿烩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卉的勉。不过标致4008在一些细节上却与之不同褂,譬如采用了大面积钢琴烤漆挪唱,辅以细节上的优化茫疟寸。   中控面板做工不错穗,按键旋钮设计很精致铆舷,且手感都较为出色敦略。娱乐扩展功能也比较齐全扦化牡,AUX垫乌墓、USB以及12V电源都有装备肛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点男罐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弗耿态。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拒惶佳,下面还有黑色钢琴漆点缀广蔷骂,凸显出了较强的质感吴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摧,若塑料饰板能换成金属材质的话烯眷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壕伶撂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息艘悄。在转速表与车速表之间吮咳,我们看到了一块显示屏描,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窍势墟。 在乘坐以及车内空间方面婪,标致4008秉承了家族在这方面的优势娟兰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好愧澳。   后排座椅靠背很直艾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毫掠善。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墟,坐姿却让人觉得并不舒适搭焦。   标致4008的行李厢内部很平整公,而且后排座椅可以4/6比例放倒提抽两。这样它的储物能力将会得到提升匈贬龄,对于搬运一些体积较大的物品峦嗓,可放倒的后排座椅显得实用静伪。   =============分页符=============   在动力系统方面凭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镁催,最大功率仅为150马力爱,扭矩峰值198牛米灵缓驮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叭樊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轻。 全系搭配加了CVT无级变速箱吓荚惨,具备手动换挡能力矮回。在实际道路行驶中嵌措刹,CVT变速箱表现的非常平稳判恋矢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时救诧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坪隆乳,却没有丝毫提速的感觉卵诵吝。不过獭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陛帘,在平稳驾驶时超车变线很轻松窟辩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篇猾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛙烙邵,前轮最多可分配85%的动力笑邵酣,后轮则可达到55%催且。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扭巳妮,可以应付雨雪创忌、沙石和泥泞等路况继骚违,也可以轻松面对普通的越野路段套。   标致4008并不属于难开的车型扣德,尽管车身较大反纤,但是方向盘非常轻盈骋潭绦,即便是女性驾驶也会非常从容阔射,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钦。   结语烘诬起:从市场战略上来看钩氯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泉蓬单,4008不仅丰富了进口标致的产品线哩,也为消费者提供了更多的选择氛交反。而从产品本身来看淌屡参,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫统颠,能很好的迎合中国消费者的审美敢。在驾驶方面腻迁,标致4008表现出非常舒适和安逸亥笺,非常贴切城市SUV的特性诺骄。 责任编辑凯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滇那画,自2011年上市以来凭借着动感的外观戮伶清、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腊杠认,受到了许多二三线城市消费者的青睐缄。不到3年的时间瑟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型读,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮础,将在4月的北京车展上市趁,预计售价区间为6万-9万元恃奈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者价矢鲁。下面就跟随我的镜头铣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车对汉蛔。   相关信息嗜困:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌橇奖,2011年正式推出了首款车型宝骏630浓婪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镐檬,结合上汽和通用的生产技术臣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屡歪弦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌馅阂夯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计确涤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锻,与进气格栅狮荡、发动机舱盖形成盾形区域昧科勘,造就了独特的宝骏品牌DNA楼橙褥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褂泛箩。从前脸上看孪酣,与宝骏630的设计保持了高度的一致疾书塘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妊事耐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装干,颇显动感鹤傻。   在车身尺寸方面步墓苔,宝骏610的长为4401mm驹垛、宽为1736mm手壳、高为1462mm秦汝。由于与宝骏630车型同平台生产甘妒八,因此在轴距方面并没有变化惫席,依然是2640mm肯怪醚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茄喘孺,尾部扰流板贾沙、包覆式的后风挡玻璃眷、硬朗行李舱的线条姥旦,颇具运动风奇炕。与此同时煌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂克斤事,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逢。   =============分页符=============   内饰方面葱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挤册式。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棘缓,方向盘搭配银色装饰条词,整体风格偏运动蔷息,带来不少新鲜感柑。此外外,新车仪表盘也进行了全新搭配揉摹及,采用双表盘设计殊抨篮,更符合当前年轻人取向芒彭泞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毛湘,提升档次的同时也带来的一份运动基因怀珊狄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罢盖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓝,LED组合仪表提升了整车的质感矗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验好咀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秽谱激。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹未,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面市蛋。   宝骏610是一款两厢掀背车型撼履,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赁镐曙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惮麓馅,也可以按6/4放倒座椅巫,放倒后容积可达到1300L皖裤。   =============分页符=============   在动力方面淀糜到,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汹埔,最大功率可达82kW缮炒,最大扭矩为146.5Nm褪钒,这款发动机也同样在630车型上使用贸型。为了发挥出更好的动力性能黎失,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蚊兴,此外还配有5速手动变速器可以选择参。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品噬绘箱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升便煌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兴碱小、君越鞍、君威等车型上翅噶瘸。   在整个实际驾驶过程中财涣皑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳查。在1500-2000低转速时徽单腑,所爆发出的动力输出还算尚可福备,油门响应比较直接枚岛窖。但是随着转速的提升柯税,档位的提高培,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驳觅徘。这种动力表现不温不火辑奶吮,但是足以应付城市道路使用违虽四。   相比于第一代自动变速器黔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞥沮。只需稍微深踩一下郡劣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡据,只不过由于排量的缘故剂,推背感并不是很强烈点贾烈,且高转下的再加速能力也有些力不从心爆姐立。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刨溃,这也完全符合它的家用定位事。在经过颠簸路段以及减速带杭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感池贩,让驾乘更加舒适想。此外鳞矾,在过弯时底盘也显得较为扎实环赎崩。   结语箔屏渴:宝骏610的家用车定位很准确瞬焕,配置很务实猛,储物空间多酬,不过在用料和做工上还有待加强怯。不过动力系统方面确实不太给力貌舱橡,最多可以说是开起来比较舒适播,这也比较符合它的定位亢旁溪。作为一个新品牌绊,宝骏还有很长的路要走渐孺粪,虽然已经走过4年多惨侣敢,推出了两款车型劝氰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堆怖暖,在自主家用车市场上打出一片天地来挠姬,我们将拭目以待盟雄圣。 责任编辑班驶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哩细,大众展台上首发了2015款大众Jetta继仿。这款车在现款Jetta的基础上眷,针对外内设计细节进行了小幅修调吃,属于一次精修边幅的小改款勺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整午讥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绍靠。 全文总结份猩骆:   对于这么一款外形细节有新意峦心辅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朗画普,我们只希望它能尽快来到国内秀城缄,因为目前国内的速腾车型缓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芥郸秽。 责任编辑桑吗蹈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虽吭挨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恕,深入布局冲恕汕。其中包括类似上海大众新桑塔纳簇钩、一汽大众新捷达墟味效、斯柯达昕锐仁笑每、以及再早之前的本田锋范酷、日产阳光等等收鼓。可以说侣父痰,在这一细分级别猩胳彭,乱战才刚刚开始黑藤捣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去采梅桓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筷。反而厚重了不少趴饥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近级韶付。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鄙舌拈。就前脸部分来说僵,整体样子是非常简洁的姓,又有几分动感净蓟,和标致其它车型相比是有些差别的獭。   侧面造型规规矩矩赤童缝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酚瞬,你会发现接呸拴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疤娃烂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因覆娠理,但301更多的是安安分分的一种踏实感暇衡勾。其中阿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸华。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素入,没有那么规规矩矩楷惋雌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刚堆坑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骄,这也是一项非常讨巧的设计饲纯。设计感油然而生瞎砍,除此之外汝,车尾并没有多余的装饰物汕色,简洁实用依旧是主要风格菏无黑。   本文导航" "斯柯达明锐羌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搐磕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹃烤弊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奢肯,可能除了家族化的设计以外概垫狈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹈犯腑。 虽然它采用了大众的MQB平台侠胚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分媚傲校,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贰,全新的家族化设计让它年轻了很多阂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潮,但是相比现款饭,它的前脸更显稚嫩逆,也可能因为现款有些老气横秋吧氛间。 车身尺寸方面枚钾,它相比较现款有了一定的进步漆篮叙,内部空间方面自然也有了一定的进步堑,在后面空间介绍上我会在进行阐述槐剩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睫,这也集中在细节设计方面竭核,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艇,还有合理的镀铬装饰鞠秋洗,这也是新明锐年轻的一种标志氦布乔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柔。" "  2014年4月16日灸,全新英菲尼迪Q50正式上市悍,售价区间为32.58-54.98万元邯鹤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厢,2.0T车型三季度到货固踏弯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版劣晌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莫希红。三车官方指导价格基本在42万元上下颧实,具有一定代表性欺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辫财:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者急,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虾迹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矛奥饲,车头造型极富攻击性瞧荷侮,侧身线条动感优美嘿颧鞭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显块突。当然甲媚,它的进化不只是看起来那么简单旧解,内功的修炼更让对手望尘莫及管舒棠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脊拟,而且大有愈演愈烈之风案汾,尾部设计很像自家的新5系奔,家族化设计不可避免事南篇。即便是标准轴距版本翅,新3系的轴距还是达到了2810mm曙量盾,比上一代有小幅增长芜,再加上悬挂对舒适性的妥协桂垂齐,曾经犀利的3系已成过去外肚和,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垫套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戈,那非雷克萨斯IS莫属了亢苗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象封,车头动感夸张其腥叭,车尾简洁利落慷,虽然有历史车系的影子腔讲,但这绝对是对精髓的传承和延续抽。   本文导航" "  又到周末了灰,在大学破旧的宿舍里仕卤桶,百无聊赖的仰躺在下铺上靠协,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畦糙,心中泛起阵阵遐想狠哥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角停贾,充满战斗气息的车身盾,都让我无法安然自卧褥缎磐,打起精神热防,跑到隔壁楼的图书馆蔼瓦柿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毋。没错倪吵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脚航矫。但是驼,今天要说的主角并非“兰博儿”脖,而是广汽本田第三代飞度鞋犊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窗。   ?什么是边锋主义惧未病?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰撤洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茹,线条过渡果断礁裸距,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盼京,包括讴歌品牌也大致如此涂团宽。第三代飞度相比上面的两代拆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驾肛。车头部分比上一代更加动感疯钉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状答,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秀表。给我总的感觉是夸撂胯,车头的成功是线条运用的成功剔廉套。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象设沟,从车头到车尾一气呵成侣,整体感和流线感非常强静互抢。从某种角度讲沟目猜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坍合浑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菇但,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勘,但相比其它竞争对手裁簇帕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哦缔噶。   车尾的感觉并没有车头那么好骋畔潜,对于我来说膜,车尾的设计并不满意啃。过度使用的镀铬饰条剁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口效。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耐裤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堪,在纽约车展即将开幕之际簇蓖,路虎发布全新发现Vision概念车纬,配备多种新功能戮,智能玻璃实现透明引擎盖覆拒输,座椅灵活变换可实现共四种模式洁,包括远程业瘟惺猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陷鹅渭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓬环,第一款路虎发现诞生于25年前盖响哼,全新发现系列定位于“休闲”话糕,总计拥有四款新车佬卡复。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叹,多功能配置娇秀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奖掏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术模次雄,其中包括远距离伊偾郏控浆抒,智能玻璃等筹甘坡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咸炕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示床绍,“新车现代化的输,切题的焦媳,并引人入胜的设计通贿送,是发现车型发生的重要转变聚滥齐。”" "  [汽车之家设计] 2013年便辫,我去过一次柳州嫡,那次柏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂络痪,当时突胺故,宝骏只有宝骏630一款量产车型隘寺恰,时隔一年胖,这家公司有了新动作梅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市答娥辟。官方表示哺匹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘦。   事实上劲崩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卸翠砰,那时廊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妊使哦,为了配合厂商对车型做好保密工作上酿项,当时我们也并没有拍摄相关的图片爸龄。掐指一算胆卡,当时酪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屯婪休,在聊到这个话题时浓,项目负责人也表示囤焦,整个团队在这期间做了很多的工作和铰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牟辑,即便有着此前宝骏630的经验都,但对于一款新产品而言芳偏,整个团队仍旧不敢怠慢甘瓣镣。   为什么要推出一款两厢车梗?   新品牌诞生初期烫娶,单一的产品有助于更好的把控产品质量慌赔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑必躬,从而将其转化为品牌价值沏莫,在品牌得到一定认可的前提下汹钾酪,适当拓宽产品线疏蓉,无论是对品牌美撮嚎,还是对市场而言都有着积极的一面嗽上。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碳,较为官方的说法是“以市场为导向”八为程,不过在我看来楷趁嗡,这仅是一方面缆苦,在有了以上需求的前提下些蠢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡措速某,于是才有了这个方案搞括褐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外防仙,车辆的动力系统涂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酒爸辣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寥农,无疑是一个两全的方案强槽。   两厢车在定位上有什么不同吗心祷彩?   简单来说念棉界,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物划乳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫡纪。相比之下骑龚亥,因车身结构缘故裂,车侧和车尾的造型变化较大坍葛倪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来克,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法椒嵌,印象中纠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讨,有些时候檀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斗奖狈。当然傅估,每个厂商都有自己的想法蓬,这种实用主义并不是坏事柿喉,毕竟现番,车是用来开的食筛枚,把主要精力投放产品稳定性方面烈,对打造一个大众品牌或许更为重要惺倍。   在造型设计方面疽苗饯,除了已经固定下来的设计元素外蓟埠狼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磺妇。对于镀铬饰条的理解见仁见智钩浚,然而搏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搔,正是在这种需求的推动下韩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杀贪。   察觉到这一现象后妈溪粳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澄搬,显然肖,一味的添加装饰条并不合适筋版,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庞搅。一般情况下溃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚼年,除此之外毁笆核,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赊憾,在设计师看来去,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致途。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犁齐史,我还不曾有过近身接触梯垃甫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缸镜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统废。或许这么长的一串文字来的有些陌生头,简单讲崩急炉,它就是在航空航天器上使用的转向技术唉擒。我们将就驾驶者最关心的方面法乾寂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS关。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扰撤千,人机交互系统的先进等等拦瞪触,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触量勤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力负。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主处季,不难想象Q50的出色隶奥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳薪,同样阿帽,作为宝马1系的车主睡壬,对于操控的追求反衬出Q50的优异素坪紊。而剥离开车身的种种箱,他们共同的认同就在于这三个字母鸽:DAS   【什么是DAS欠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)休惊呻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史和。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轨。   【DAS工作原理是什么痉池?】   车辆转向时独,不再依靠传统的机械连接痴勒落,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酷,根据行驶路况和方向盘转动力度鼻,速度进行综合计算凸,从而指挥转向电机机构实现转向粮典。   三个ECU属于并联关系丁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮革室、方向盘凸、右前轮)帘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时充貉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活璃,恢复至传统的机械传动转向模式谓刃,确保万无一失钉。但在正常情况下涟铺愤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缄。   【DAS汽车的优势磷固脱?】   操控性克:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酞端狭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹅娩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锤屉健,享受更多驾驶乐趣藐龋懒。   【为什么线控转向比传统转向快飘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入错弟蛙。整个系统中没有橡胶衬套睹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莆,因此首先从内部减少“延迟”舜膛微。   【DAS对过弯的影响俺分藉?】   转向相应得到改善下。传统转向系统居岁,在接近弯道时尽色笑,驾驶者需要提前做出转向动作香攀,否则汽车无法实现平稳转向竭跑。而采用了线控主动转向DAS系统膏,通过消除内部的转向延迟酵潘菲,减少了预先动作的必要鸿断羞,实现更灵活的转向乃念。而驾驶的感受将更加直接灯静啤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雇哦劲,毫无延迟哩径统。   【转向系统也能够减少疲劳撼插嵌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逼换阂,因此从另一个角度提升了安全吴冕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯濉)冻,12款参与测试的车型中巩速戏,在定速140km/h的巡航测试中蜡范酣,平均修正次数记时,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汾腑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巳苫堪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袜塘丧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盼颂:网上车市(www.cheshi.com)   当然胖昧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疲,而对于传统车型霸壕,这一选项代表着发动机膘、油门踏板吮统、悬挂阻尼乳、刹车响应等等方面的细微调整阶池,而由于配备了DAS崔该洼,英菲尼迪在模式选择上糯,更进一步的调整了一系列的功能怪悔凤,如董扫莆:主动声音控制系统评膛输、线控主动转向DAS聘淀、主动车道控制和主动循纪粒控制系统ATC等等的设定距。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里程得?】   通过上面的简单问答腿陆,我想我们已经熟知了DAS系统乔,在响应更快拣督,相比机械系统更便于维护盗讹,节约成本抢绍,减轻重量等多个方面都硕果累累唉斑。而任何事物都是双刃剑栋琅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纲诞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寇,他的解释既简单炕夏,又复杂络讥耗,背后掩藏着十年之久的不断试验四誊,推理赐惦,再试验的科研过程徘熟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力班吭穆。而这些内容无法用数据体现冻,还是按下点火开关吧惰。   本文导航" "   《极速60秒》乡架、《死亡飞车》侩轮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》射,让车迷们大呼过瘾迸凯林。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现午抚。另一方面贝天姓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戏,但开在路上肯定是最牛X逻摩,最有回头率的垦抡樊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苯广、“真NB”这样的感叹爆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醚磕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碍溃拾。    作为最具代表性的美系车型肩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程督辨庇,五代车型熠熠生辉鹿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看葛毛,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘿,缺少了野马的一贯的风格惮歪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楷惺凭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚼艘哆。 什么是肌肉车盒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掠汉实,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伶贫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冻、具有强劲马力菲、外形富有肌肉感的美式跑车棺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糠,例如雪佛兰科迈罗汕、道奇蝰蛇狄垦蚕、道奇战马岗笨母,还有就是本篇文章的主角福特野马莎吭。不过这些都是字面上的解释台蹦素,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叫城饺。什么是肌肉车世?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杆描袜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集砰室,科尼赛克Agera陇嚼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歉簧啦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔚林。但实际上并非如此干类,凭借自身出众的一面嫡暗,福特野马在众多超跑中脱颖而出燎茬,成为闪亮的主角扑噶疼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炒鼎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上了翘偿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慰滩泛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顷番栏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影催,野马还是地道的童星出道!是的懒,早在1964年刚刚诞生之际薪臂攫,它就被搬上电影银幕皇赦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》探朔,也许大家有些陌生炽燎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品榷。在过去50年里此蜡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角使。    无论是哪一年代的野马徘深,但凡出现在电影中廊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乒发。衬托主角的英雄气概或是独当一面霉卧,野马都游刃有余测。在近期上映的《极品飞车》中荚嗽,野马更是作为整个剧情的主要线索题毖,陪伴主角经历了人生的起伏担鸥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靛,五门版的三款车型——耀真挪徘春、耀享苹谰临、耀动分别为52.8万市瓦、57.8万钙、62.8万兴词芳。另外还有只发售500台的限量版尼,价格66.6万元秋歌腾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枢脆,只是在色彩搭配上带来更多选择较嗽,车型配置也更合理坝碉闹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛋泼,并且通过优化四驱系统拭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舵量。揽胜极光一直被认为是外观控地捍,但作为路虎车型其,它也有着同级一流的越野性能荚憾。这是款长着女神模样弄,也有着女汉子般坚韧的车年。 外观擂挎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缸,所以不仅长宽高没有变跺,造型设计也和现在基本一致绢殊。设计师只对一个细节进行了修改滴,就是后视镜迁睛。新款车型后视镜造型整体感强鲤冠,与车身有更好搭配效果奖侗倦。除此之外攫桓,极光传承自揽胜的城堡式车身碴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伸篮蕊。虽然极光已经上市有3年时间酣,但时尚感丝毫不减澄编。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悍,极光有自适应LED氙气大灯茎、全景天窗等配置淡,兼顾时尚与实用性父。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于破甩码,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瀑袒俊,前后保险杠尺寸更大绊贿。另外岸汲,2014款极光提供了11种车身颜色哗朴奖,消费者有更多选择钾澈恢。    另外坡溶蹋,外观细节上能看到的摄像头和雷达封电摧,是为了实现自适应巡航尼、自动泊车刃纹矮、360度倒车影像等功能垮坏鲤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煽,既可以设定与前车距离或行驶速度妙獭,当系统计算出正面碰撞无法避免隘,会释放最大制动力降低冲击速度供。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狄垃,实用性得到提升涩便暇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稳蠢胳,并不是说女性不能开舵踩,反正我问过数个女性朋友澳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗到街涛,完全不是自己的菜篱如咸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氮,所以我觉得这样描述更加准确律曝:这是一款为男人及女汉子准备的车盛董。不是说它不好割,事实上野帝的特点非常鲜明浑,优点也特别多程槐速,但如果真的不能欣赏野帝的外形疽家颈,那么它的优点再多也是白搭溜躲壁。好了晶醛骋,说的够清楚了惟,男性用户请继续看下去票,女性用户请酌情选择渭步。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舷沏,也就是售价24.18万的最顶配版本顿尾。配置非常丰富涧理济,但较高的售价容易让消费者望而却步僧,毕竟男人也不是那么好忽悠的尽倪谋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捣信。不过既然我们测试的是高配版本内,就来看看这款车悄撅,按照惯例谜,还是从野帝的外型设计开始慈。   ● 外观贫茎女:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铂唉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑忻叉把。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赔捶,野帝这种偏向硬派和复古的造型暖浪鹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了珐琅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贰身暑,这对于野帝来说无疑是个劣势编霸阿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誓,国内汽车消费更是以大为美售堡变,野帝国产后尽管已经有所加长剐桥,不过还是给人感觉不大辈嘛缔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的报,带自动点亮功能的氙气大灯耙郝愁、大灯清洗功能肌羔诽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尽。日间行车灯采用光带造型炼闭挫,并集成在前大灯组内朽疼,样式比较简单侩辱,辨识度还是比较高的防饺。   尽管车身长度不算长新,但野帝的高度还是比较高的痊孝,一方面是车身设计的就比较高大锌,另一方面也是因为底盘较高额,悬架行程比较长沟檀抚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屡疼富。   后保险杠设计的比较厚实补,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唤遣,也是为什么我们说它更适合男性车主瘸。倒车雷达是全系标配泼洽牡,不过倒车影像和自动泊车是选配钱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渤。   需要说明的是棉陆,按照官方参数配置表其,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的测,不过这台车并没有装配后挂式备胎缴徊售,4S店解释说是同样是野驱版剐避彤,有的车有后挂式备胎叹节限,有的车没有锨辛俩,如果不要后挂式备胎亩恒,可以减6000元访赋。   十辐立体式轮圈脚,样式符合野帝的整体风格摆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仁豁啤,规格225/50 R17俯捶。这款轮胎算是一个折中方案墒铺犊,整体表现比较中庸肠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窃肩内,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擅奔溅。" "  2006年始不踩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擂艾,没一年薯涡顽,这个品牌都在刷新着销售纪录栏坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窜。2014年腿土,新的产品问世逞,这一次它不再效仿伴锰、跟随诲吓,而是独步青云媚储。   在过去的几年里枢酿,英菲尼迪的品牌推广是以设计溪培厢、豪华为主要核心澈兢诺,由于旗下车型均以大排量为主扛泄,并在操控性方面有所见地咀锚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱函茧。作为一个初来乍到的年轻品牌协捂,每一步的迈出都显得格外小心隋,在保证动力性优势的前提下骸溶擎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握射楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距困舅疚,原因很简单退边,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性想胆,也就是不同于别人的卖点轻伙柑。   在同级对手们相继更新产品的时候队羞孤,英菲尼迪一方显得格外冷静被,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悍谴,好在当它真正来临之时侮埔犯,并没有让大家失望畏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递。   在介绍这款新产品前亥,我想我很有必要做个说明春厦扒,Q50实为G系列的换代产品蔬测请,在2013年度傲瓦坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车白陆、SUV采用了全新命名抨答,即轿车使用Q字母裤函,SUV使用QX字母藤炉吝,后续数字分别代表车型藕凹献,这样做有利于车型之间的关联度褪廊。   2013年伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后陇百口,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50构歧肪,在回国后的闲聊中划佬,他的目光坚毅划,言语中难掩一丝激动步,当然他对这款车的最终评价很高檬壬,抱着这股期盼寸蒋,我们今天找来这款车彭,一同来寻味我同事当时的所感辖叫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邯,所以厂商提供的测试车依然为美规版俯捶,所以动力兜、底盘的调校吩琼汕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匆墒,但整体设计与科技性不会有任何出入粱青领,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疼持,也算是足以解渴了弄辣第。   对于设计语言四个字来说碘坤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔼偿汀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插揭,有时我甚至会想老,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驶几?正因设计团队的不懈努力笛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表段恒传,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涤。   低矮的车身挫,流线的车顶咎成淳,都是上代所传承下来的精髓吃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大川射臀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)故蔫盘,这与宝马3系的水平相当粟,优于奥迪A4L垮串、奔驰C级等产品赶幸,别小看这一举措滦揭菜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性十。   对于轮毂轮胎的配备上传,英菲尼迪从不走低调的路线十蔷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焙玩接。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酸膊愧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昧。   本文导航" "  2006年始免,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腑棠咖,没一年结婪,这个品牌都在刷新着销售纪录仟浑拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪。2014年官冠帮,新的产品问世松犁,这一次它不再效仿棱荚么、跟随花势些,而是独步青云阶。   在过去的几年里变,英菲尼迪的品牌推广是以设计们较瑞、豪华为主要核心茫沧,由于旗下车型均以大排量为主番茅,并在操控性方面有所见地的墟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡荚。作为一个初来乍到的年轻品牌秤耐,每一步的迈出都显得格外小心瘫售,在保证动力性优势的前提下咳伞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弦淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哎,原因很简单握李,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帛湘,也就是不同于别人的卖点痘孙弊。   在同级对手们相继更新产品的时候清抚,英菲尼迪一方显得格外冷静沸警想,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度程闯贺,好在当它真正来临之时维,并没有让大家失望郊捆钝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巴负堪。   在介绍这款新产品前坎围,我想我很有必要做个说明咯蟹疽,Q50实为G系列的换代产品韩堤檬,在2013年度鞋栏,英菲尼迪旗下车型根据轿车链、SUV采用了全新命名童华煽,即轿车使用Q字母贺,SUV使用QX字母蜡,后续数字分别代表车型世患,这样做有利于车型之间的关联度镜。   2013年窟枫,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檬膝,在回国后的闲聊中地,他的目光坚毅构暗脾,言语中难掩一丝激动处黄谦,当然他对这款车的最终评价很高匣酪沛,抱着这股期盼冲,我们今天找来这款车孤莲,一同来寻味我同事当时的所感泥忙短。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间科嗽旁,所以厂商提供的测试车依然为美规版伸沦,所以动力哥、底盘的调校饰峰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔑溯,但整体设计与科技性不会有任何出入萄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说礁掀突,也算是足以解渴了休蚂。   对于设计语言四个字来说胖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硕钞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠搞,有时我甚至会想拓辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吻?正因设计团队的不懈努力晨侨晴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脓铆砍。   低矮的车身另蝎,流线的车顶钦,都是上代所传承下来的精髓变岸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岗厕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洪,这与宝马3系的水平相当疮蛙星,优于奥迪A4L寂、奔驰C级等产品歇帛汲,别小看这一举措篡棋店,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性髓荒。   对于轮毂轮胎的配备上道铰,英菲尼迪从不走低调的路线波拨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平许瀑娥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接破,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敛焊俄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摧侵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80力蛔、陆风X5谷、全球鹰GX7瞧躲皮,但依然无法撼动它的地位揣碧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茅识能,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澳甭莎,它就是CS75好爸特,来自长安汽车朴皖。   在众多国内车企中拉,长安汽车拥有较早的造车历史茎渐栖,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹊策,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肖把,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型川,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畅课操。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毁署,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幕趁。   在对长安历史阐述过后几,这款新产品更是令人期待穆次阔。在2013年9月外韧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诲,一经面世便引来了无数人的驻足曝蕾闪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恼擅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穗,诸多细节上的体现勿秒,可以看到与时代的接轨棱廖,说实话衔莫,即便与合资品牌相比腾,它的设计也毫不逊色洁坚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表齿粮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酣渺,在首次无伪谍照曝光过后晌匪唯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勤。从车身尺寸上来看邢干舅,CS75在长度与轴距上的优势突出火,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响般羚定。在设计上痰,侧车身的视觉冲击力有所削弱涩处,平和的线条增加了些许稳重感翘,而在配置方面绝不含糊绘巍,右侧后视镜配备摄像头朽顷,为泊车提供了更安全的保障嗽课绞,此外17寸轮毂的注入蓬餐,也为整车视觉性增加了不少好评分类糜娘。   车尾的造型体现了丰富的层次感箱贾杭,使其得以回归至前脸的感觉肌困,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枪委。此外嘿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苹芭广,可以看出CS75在配置方面的丰富性怪犊。   本文导航" "  上半期冈椒挽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梧惠,不同的设计倾向与不同的品牌定位袜埔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念聘。在“下半场”的对决中会,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徒穿。   点击阅读啡去:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杀硅勾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魔菩惧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氖扭烤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐等凉吞,以应付那些五口之家出行的需求赡。行李箱空间的比较形,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钝瓮览,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衫,或者带孩子出行时睹殴橙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绕蛙。行李箱内是否配备12V电源接口咎浚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诫钠鲸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裴。   ·模特A(不戴眼镜)身高煎贯吕:170cm 体重楞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宪:175cm 体重祷糕把:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倍嚷酪,长安福特此次也算酝酿已久了龟孔,可以说即将推出的翼虎酱,每个人都能从中找到自己心仪之处谷,例如极具冲击力的外形相倘、科技感突出的SYNC系统懂冈商、人性化的内饰细节设计熄、又或是强大的日常实用性荚胶,这次廖,同级对手们真的要小心应对了穆情。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悄歌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谎宠手,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仁炮。显然人兽,在错失2013年的发展大好时机后何,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悼刀,其实也能够走在大部队的前列怜仁反。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椽盲。眼前一遍利好俱撕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汲苫、雪佛兰TRAX闺锯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位局丰沟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帘,至今我们还没有看到实车鸵廓。从目前的情况来看舶室,它们很快就会来到我们的身边拴急鸿。正是这个原因锻屯店,在日内瓦车展媒体报道结束后死,我们并没有着急回国逞,而是完成了几款车型的海外试驾系、测试和静态对比的素材搜集教罐改,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贩什。   看到这里盼港,或许你会产生疑问摩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垮李读?坦白地说首许,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渤:1.它们必定会国产并且在国内销售莆形跑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比既,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挤,只是一些细节针对本土化进行了改造骋笔,但外观内饰设计露佃、车内做工投停蹄、人性化褂闲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缆喝。综合上述所言刊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艇踢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些婚,感兴趣的不妨继续看下去肠抠犊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酱燃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毁杯兄。例如CX-5摊硷膛、ATENZA阿特兹澳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉群。最重要的是穿疲,它们不仅有所创新赔窟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋下箱慕,再到如今的Axela昂克赛拉毙锑,马自达3已经历经三代车型的演变扮饰观。据长安马自达相关人员介绍熄偶萌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叙晨惜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椭惯痰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹理鞭吵。它的眼神更加犀利晨肠,车身线条更为动感簿尼嫡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹居,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欠焊晴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连洗蕉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侧秀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淀聪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堆湘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庞甫块、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叛堂搐。另外苇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肺。据厂家人员介绍卢谱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化峡妊,使它的整体视觉感受类似红酒一般破。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叫鸵,两款车的轴距同为2700mm斜骏师。相比同级别其它车型汇然淌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心ァ,不过轮圈的造型稍显普通频,不够运动烙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹬,规格215/45 R18割,抓地力表现不错逢磷色。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藩,规格只有T125/80 R16寸。   尾部的设计不算惊艳搁藐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全塑尸拴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性葡涧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计七考锯,这在同级别可是十分少见的湃裙。" "  说起海马福美来荡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型献充,转眼十几年过去揣绥齐,福美来已经迎来了它的第四代车型陈纶日,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懈第。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捶违垦,新一代福美来M5采用全新平台打造泡,不论外观还是内饰逢欺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毯荣。在此之前芍说,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型难氨蒙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彭成晶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牟熬,宽大的直瀑式进气格栅握孝蜜,大面积银色镀铬耙胆窃,符合国人审美噬草。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亮垦,腰线采用分段式设计驴咯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冷滇秆,凸显运动感盆揣浦。但只有左侧为真排气口泵,右侧仅作为装饰发哨盖。" "  对于中国汽车市场来说戳,凯迪拉克属于一个后来者吭圣,当然这指的是豪华车市场艘滦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阑秆,那可真要拿出点真本事涡位桶。凯迪拉克也明白这一点埃冗,去年就将全新车型XTS进行了国产皑硷垮,并且上市销售竞,销量也是比较乐观的旦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抬,无论是配置上还是动力以及外观设计上烧飞,至少能让大部分潜在的消费者接受般废,这确实不是一件容易的事情戒乔。于是澎畔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灯,对动力和安全系统进行了升级歉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婆其,仅有一款36S铂金版辞对鼻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变博蛋。   2014款XTS 28T铂金版外观肺:外观延续36S铂金版的设计洛帅寞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同些嗓搞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅噬芯,在其他方面则没有做改动土。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子离,没有做太大的变化丘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辛。   XTS是一款善于运用灯光的车砰瞳估,它将大量LED元素装备在车身各个部位狄绞痉,正是这些时尚元素的出现节灭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牛豹化,获得了更出色的细节表现力稗畴。这些称不上优势的细节表述毕呻俄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凯瑰豪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兽狡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掣。尾灯依旧是LED垂直式的造型套,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窗釜悔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顽及,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新火。早在上世纪五六十年代挖,Citro?nDS就用上了可变悬架茄、随动大灯钎弓、转向助力挥赏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠散寥,加上极为飘逸的车身设计汤苔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锻惦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彪凑,2011年长安标致雪铁龙成立凄,到今天我们测试全新DS 5LS驰乱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吴埠河,音译的中文品牌名念起来很接地气攫:长安谛艾仕垮睬笨,有股莫名的喜感负帆鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埠酞,是台正儿八经的三厢车吧趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沦星,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象设澳谜。如今伴,马自达6已经发展到了第三代景欢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孩搜,它的名字叫做蹋耽僻:ATENZA舍。之前我们已经解读过进口版本界蚊捶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力密慷牡,这一次排量可不仅仅只有2.0L陈碉荣,还有更加令人期待的2.5L睬讳。   注辰澈:此次测试中票邻,红色车型排量为2.0L侩鸿,黑色车型排量为2.5L芹。国产ATENZA目前还未上市痹,此次测试为抢先测试痊世,车型为试装车显钳漂。   截止到发稿时曹拖惕,官方宣布卫墒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”核魏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泪舷痉,上半年上市销售赤阿送。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痹啦粒,我们还是先来聊聊外观膳。相比进口ATENZA侍康,国产版本在外观上基本没有变化呵缎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兢粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闭姆膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藤,“下”这个字可意为“以后的”篇辱,用来表示那些目前还没发生的撵矾、未来也不一定发生的事情愤估量。比如有人说“下次请你吃饭”姑骏,谁知道是不是真的!同理车,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灯菱,实际上暗藏了一些不确定性蒲跨安:它能引领未来汽车的发展趋势瀑逼?或者只是一句空泛的口号库玩驾?这是我最关注的问题谋仕亩。   当然也会有人更在意其它方面湿,比如外观内饰和空间等等榔捷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庞,本篇文章的最后也会提到离淘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狈。   关于下一代城市SUV的概念虐娥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腻揪。在他们眼里奈凭,很多城市SUV都太“娘”了璃矛,连个小土坡都爬不上去怎么行梨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战崇挞秋、勇于冒险的心墨潮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涟肚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然立,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孪城恳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佬承截,它能够去接受户外的挑战莫樊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统司逞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肌肛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肌矛驾,目前主打3.0L排量的三款车型等佰,都搭载三菱第二代超选四驱系统惟携,售价39.8-45.3万元囤蚀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止健,还有一个最简单区分方式康恼,只有精英超越版才标配后拖车钩耿试草。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笆采甲,陆续又在第三代(V73叫、V77等)和第四代(V93滔、V87念、 V97等)等车型上装备卯法,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三愁连镀、四代帕杰罗)眯揩鲍,现在销售的为第四代帕杰罗盗逝。   如果单从分动器的挡位看痛盛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恫,拥有2H票烷棠、4H平蠢峨、 4HLC舷忙汇、4LLC四个挡位瓦谈,在后两种模式下添闺,中央限滑差速器LSD被锁定昧,为四轮提供均匀的驱动力垃缆。不过值得注意的是酒拴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配促,前炉荒警、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稻吃扰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伙,正是这样的全路况实用性惜,才被成为超选四驱系统稻超。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搞,可以在2H陛级、4H挡位间随意切换蚕杏力,当处于4H位置时什撵嗅,它相当于一台全时四驱车型轨很,可以提供更好的抓地力和驱动力阜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莎夏帛,而处于2H位置时痞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糜,不过这样一个大家伙油耗不会太低螺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗停。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝誓省,4HLC模式时萄舞亮,中央差速器锁止叭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时轻,不但锁止了中央差速器磷澄,还拥有更大的扭矩输出趟,此挡位的传动比为1.9:1喝,扭矩被放大1.9倍毁骇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘟蹬,4LLc就能派上用场了。在车内匆廷户,仪表板的中央会显示当前驱动形式耻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坍色,并随时了解到现在所处的驱动模式滥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脓复,应付一般路况毫无问题驶釜库,但如果长时间处于极端情况下被,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多星难陛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试接,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垢摧死,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杭盟开,同时也提升了整个历险过程的安全性抗,因此光有一颗狂野的心还不行暑,还有选择一个可靠的伙伴漆。 责任编辑逆懂泻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篮块,已经上市四年了湿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疗垄,跟老款福美来相比档次感明显提升撬哆。除了看得见的设计差别赐,福美来M5在配置幻、空间方面也有不小的提升道幌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本憨晾阮,1.6L车型会先期上市暮,后续还会有1.5T车型推出檬棋叔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抡兢,其中手动挡共有6款识,自动挡3款晃薪仓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型评磷楼,厂家介绍说叫旗舰版寐熔。由于厂家没有提供参数配置表期胸巧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屋短,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赊能挠。 ● 外观溅:中网造型似君威琶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面八,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头创,尤其是车身长度澜,福美来M5达到4698mm疆森诲,超越绝大数同级车的车身长度呜。跟老款福美来相比枷,福美来M5的车长拘襄、车宽和轴距都稍稍增加一些辫,而高度降低了3mm钨。   因为长度和宽度有明显提升丛思筒,高度基本不变肥较,车头设计的比较厚实栋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皖陪昧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巩天,格栅同样采用镀铬装饰悄揭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仕泛,老款福美来就已经开始采用懊幂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虑显汤。中网轮廓稍有些不同蔑摆潮,老款福美来的中网较矮届蜡,而福美来M5的中网稍高豌仇讽,看起来更加厚重成检。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薯旱。除入门级车型外道吕,其他版本车型都配备了自动大灯损,这点还是比较厚道的糜螺烂,老款福美来全系没有配备自动大灯镜墙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柔儡垂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舒臼玖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庙讨,能明显提升辨识度饱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恼定俺,是2007年买的轮,到今天行驶了9.7万公里左右兄。日常使用中油耗7-8升/百公里揣韧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饱盗磋,第一就是便宜筐藕,全算下来8万;第二就是配置高画,07年8万带皮革座椅版、天窗篙、自动大灯和倒车雷达的车不多糙抽,而且空间也算说得过去竟荡戚,总的来讲这款车符合预期技,坊间说F3小毛病多关,不知道是批次问题还是命好猎,我家这辆倒是没什么事儿绒瞧钱。新F3于今天上市妨,领导说我算车主邓,于是我就来了县吴竭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铣董,聊聊老款在使用中的各种感觉戳搜维。   ●动力及悬架汲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侨,动力够用扇缉画,只是起步比较肉矩,1挡和2挡齿比跨度偏大隙氛娜,走起来后挂入2挡转速掉的太多串亢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舍避。   油耗日常市里开7-8升/百公里埔,还算满意蛙。悬架初段有些生硬媳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哗匣,对于颠簸的过滤一般魂,后段软泉,拐弯时车身倾斜大杏保借。总的来说算是个合格的入门级家用车沧百晤。   ●配置及人性化设计烤楔孰:   比亚迪一直走高配低价的路线尼功钨,配置丰富常臣,前面说过晃疙,皮革座椅畅陋妇、天窗干牛施、自动大灯和倒车雷达都有所配备裤蚂,另外赐栏对,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杏辽宪,虽然不好看匡污,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的你赡。没有行车电脑显示屏凡等害,无法了解平均油耗亲伯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荡撕葱,首先价格便宜垂刚,其次当年没有也不新鲜)显膝激。   人性化设计方面保娩拜,四辐方向盘比较细瓣垫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谴碌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庙厕,四个角随便按一个都能触发僻。日常小储物盒好用低触缸,票据仁、手机和水都有地方放剩挟,不满意的是门板储物太锌帧(硬伤)扁藐,平常只能放车证之类薄的东西爆,连杂志都放不进去誊纫,后排基本上算是没有储物空间式慑白。   ●做工揩浅崎: 内饰和外观各方面做工比较糙科惺去,主要体现在接缝上峨复,不仅大而且不均匀砂嚎,这是急需改进的盗欢澜。   ●空间窖冗摩:   F3轴距2600mm涟穗,我身高190cm记,有时候我开车钾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肥侠。后备厢空间大埔棋慈,而且比较规整偿栋圣,用它进行过几次小规模的搬运嚷,还可以谩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烫猜山,试驾中我也重点根据这几点进行体验巳,看看新F3有哪些改善和变化昂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兄惶姬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翻,仍无法挽回姑娘们的心巴晴妻,如今她们只爱大长腿和都教授妮粹矫。不知道你们发现没有势汤,宝马在汽车界引领着同样的潮流峦攫,硬邦邦的3系醚沃、5系换代后都不再凶猛堪,舒适感和精致感倒提升不少帽梁宪。现在轮到X5了白够,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饶唯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熊,我勉强同意这种观点讹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屯唉味,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疗,更显精致慧碗。总的来说碌,它不太凶矢竟吴,更俊美一些关。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凹稳熊,除了外观与内饰的小幅调整外然赏茅,改款后的逸动引入了1.5T发动机边。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搔,逸动采取了1.6L家庭够用棺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顿伙逃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裁膳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戊弥虱,一个争取“各门功课”都不落下判繁,一个则是专项选手疲猴腔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手榔醇。 ●外观恫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哩:轮廓流畅陆钵鞭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豆、瑞虎系列贡缕湍、风云系列及QQ系列)洞蹲,同时带来了转型后的全新车型寐倡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揩措,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造检毋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杠闻,更是出自海外设计团队之手邯坊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘸。" "  刚进入社会的年轻人鬼,它们也背负着太多的压力帘,在家庭事业初步稳定之后仟鄙,一辆车对他们就显得很重要赫泻苦。致炫就是一个体贴的产品亨琉涩,它有着炫目的外形每虫貉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祟茂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翻帘卸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钦镁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒂寡,变化的不只是名字冲,更是尺寸和定位套派谱,风格和潜力次别稿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蠕,吸引着更多年轻的用户群体忙蝗。   致炫外观灵动时尚尸几脸,带着一些年轻的运动气息抖嗜登,车长为4115mm涪铂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亩触艾,比老款低50mm;轴距为2550mm碴渡曝,比老款长90mm汲迫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了令拢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点当藏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣炬,这样的设计更有利于致炫的散热茨彩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩冬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利边面,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格对豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韭沁抒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颂谷。   在ABB的阵营中刮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窜,他们的目的很明确监,就是抢占国人最热衷的这一市场焕。对于奥迪A4L捻、奔驰C级扰、宝马3系而言讥搽,三者都有着不同的亮点与喜好者便孪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蠕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腑。   在这款316i消息正式放出时曝,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘫,那就是究竟会减配成什么样天耗?但在实际看来斜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神如。无论是进取型还是运动套装版称,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缸窖陇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弥传懦,当然如果你肯花7800元订栏怂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庇弛。此外斧,对于现今发达的网购来说疗残,这个根本不叫个事蚂年刻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多食台盲,此外还有多种款式的副厂总成可巡辍,质量咱们先放在后面宿,至少价格实惠也能达到美观的效果瘸。   虽然入门级价格不足30万四,但你却可以得到一款原汁原味的3系沦盖拉,在定名中你就不难发现阔任裸,316i中并没有“L”筏,它是基于标准轴距系列中的一员胸旦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佩,对比现售的奔驰C级熊、奥迪A4L而言栋旁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势财不呈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氓芜,这是国人特有的爱面子传统峭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衡妒,他们自然也深知这一点取,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肚吻,单出排气也与320i的相同损归,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条请,不过这一项在网上也是可以淘到的藤逼,副厂价格也就100多元沃妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骏,然而在国内吹惜,它还是一种小众车型惦谓七。可喜的是侗阿,近年来随着“旅行”文化的发展激,旅行车也渐渐被人们认可型。在我看来娶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种飘荆,一种是像奔驰C级旅行版釜、沃尔沃V60那样峨,通过个性缉、漂亮狼鞭逆、动感的外观设计获得年轻人的追捧坡醚位。另外一种则是踏踏实实走低调渭、务实的路线酚豆苛,用内涵打动消费者卤瘟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仿钦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幻尾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姬惨排,外观肚、内饰进行了相应调整户,配置也有所提升跺寥阮,动力系统则保持不变莆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版理惦,售价33.48万篮。除此之外逛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杠,指导价29.98万缄佳钱。   在介绍产品之前扭毙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袖淡雄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庭位颗,1985年攀吹险,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂型泌领,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俩稳奖,这正是斯柯达的前身菠。需要说明的是挥辟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毋段,并不是指该车型限量销售炬写男。   ●低调耗藤费、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饯喘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸽樊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饲午访,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沪党囱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟步宠恍、稳重期斥刑,所以严格来讲酒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版椒。从上表可以看出街,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势为狠,而且更重要的是猜墒俊,速尊的价格更加便宜贝晴蹲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冈得。全新样式的中网格栅更具有立体感编,大灯组内加入了LED日间行车灯梳甭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来显醛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梦粳藉,朴实轨嘶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顷平。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯到垂,并具有自适应调节功能狠碳。新款车型的前大灯造型更加犀利焊来瀑。此外达鸡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犯鸽哄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垫,简洁修长玖,没有太复杂的线条勾勒取,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份残。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敬发吭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7次,规格225/45 R17鲤,这是一款侧重于节能环保的轮胎玫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫂鲁,圆润仑、饱满祷含、协调碱颈刺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臣、耐看得多判。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锤怀,尾门上的线条层次感比老款有所加强郸题荷。此外矮啥,尾窗上沿的扰流板纬化遁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甲浓,让速尊看起来很有范儿堕松潮。对了烧防,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耻,一般人还真有可能会被它吓到吐,其实它的心脏只是一台2.0T卢捌藩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吠浅署,在北京借着区域上市之机肃,我们再一次体验了自由光的越野性能妒彻。作为越野车型的鼻祖刚,Jeep用自由光再次向人们证明桐汇楔,即便做的是城市SUV构,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扳彼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乐陋赦,但是在四驱系统上竣,Jeep却有其过人之处铃簿辩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袒搂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拾度粹。    简单来说韩胚潮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稀火昆,也就是说德伯,当前轮打滑时缆,动力会输出到后轮肮即,使得车辆依然能够前进屎敦尉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灯、交叉轴这样的情况)立咐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谰册,脱困就很困难了霉帮锌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号价。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蝎丝,以横置发动机巩邵、前轮驱动底盘为基葱茨琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴团碘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惹还伎,实现100%前轮驱动唯航,提升燃油经济性揭,而且它的后桥也具备多片离合器结构救驹,可主动控制左右后轮的扭矩分配钨,起到限滑差速器的作用拔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挥磕钨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡既炔,还具备后桥差速器锁止功能庙,实现左右车轮50:50扭矩分配迸壁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毛敦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择风芳。    在实际体验过程当中途吝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掳德、交叉轴琴、炮弹坑擒、搓板路等等越野路面馁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铺缕抽,越野能力无人能出其右俯。    然而作为一款城市SUV旧醋攻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逗翠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板申。    另外弊盆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间廊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腺迪。相比同级别的SUV摔藕,虽然在越野性能上依然具有一定优势斤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眯袭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尸视,但是进入这个价格区间以后裤,消费者选择的范围将更多浩、更大桅陇骸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琉范,在竞争力方面依然不具有明显的优势违蔡。    或许尽早国产化降低成本强敦县,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机协池搭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件断毁词。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡超肺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楼炬。如今尽练,马自达6已经发展到了第三代姓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楷棠黄,它的名字叫做维:ATENZA婪收陈。之前我们已经解读过进口版本霜江疚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讹双虚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翅,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕾,还有更加令人期待的2.5L抗。   注耍:此次测试中付榷风,红色车型排量为2.0L藤蔷,黑色车型排量为2.5L激翰。国产ATENZA目前还未上市蒂胖,此次测试为抢先测试偷,车型为试装车寂隶山。   截止到发稿时品拜,官方宣布乏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僧叹沦,上半年上市销售惯骡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驼难谁,我们还是先来聊聊外观匣沟软。相比进口ATENZA继,国产版本在外观上基本没有变化扒躺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份守,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗓少倍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA康诉,它不同于以往的两代马自达6茹惜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剂啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苇捶茨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哀钞湾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睡琅。总之从结果来看俩设,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拿釜矾,希望它能够像老马自达6一样舞,百看不厌辩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奔焚,仅针对这两款车型来说藐慈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抗,而黑色则太过低调钡挤,完全掩盖了车辆应有的魅力片痰。ATENZA的红色与大多数车型不同售妻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒染克碘,不俗套劝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辜汕残,轴距为2830mm踢氰史,与进口版本相同抽椿驼。相比同级别其它几款日系车型煽桥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剃磁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞳箍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯危垄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妙恕添,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狈,科技感差了一点溜埠饶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)老,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吉猛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苦霞,相比之下确实显得小了一点喀墩,为什么不折个中零,采用18英寸呢排耙?   两款车的尾部设计几乎没有区别马,尾灯样式相同擞,双边共两出的排气管(没错炽白系,为了表达更直观浓、清楚坝份芜、无异议棉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雹帮狼,这是马自达6一贯的良好作风昧。总之木惜蔼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仙哎娘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菊淳奇,谁都知道SUV车型最为畅销来,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知安嫡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悄驾,而卖得好的却还是那么几款皖萄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙江假徽,还要等到试驾之后才能给出答案夏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幸东,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV床纽铆。从风格上看敖涡力,海马S5偏向时尚臂、运动歇丰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屏。而在配置方面逢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痢贤。根据目前了解到的消息宛,这款车型的起售价约为9.5万才,如果消息属实的话搜獭贝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寝沧梯?   外观还幌:设计新颖外,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆施,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位非琉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司獭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藏猴,也将它的风阻系数降至0.34四,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巍抚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岗刮,比例上感觉怪怪的罕喜菊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甩蔷,有效地提升了视觉效果孤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯色秤李,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胳愧匠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夹卫屎、转向灯以及雾灯兰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夕传。   作为一款紧凑型SUV湍跑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墒祁苔,轴距达到了2630mm狸。与同级别的海马S7相比湍盖痴,虽然在车身尺寸方面有所减少损婆,但轴距却多了11mm化统摄,整体空间表现令人期待社据镐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈儒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上按豢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蕾行版,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酿实缔。" "   全新的A3备受关注为构,这其中的原因有两点纪,一个是加入了三厢车型屋。而另一个康铣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酞签侈。只是这台车来到国内较晚吴陵犊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生管校慑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地田堵,简单明了的说枚疲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澈萎赌,而必要条件是横置发动机胸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舱齐,但消费者从中又能得到什么芍堪?如果按常理来看送桥毁,对消费者的好处应该挺多的惯羡纽,比如车更便宜了射,就算车不便宜配置也应该增加了苫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冯亭腊。但上述这些还只是一种期盼脆,毕竟这个平台的车型刚量产不久戒盆是,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显床俱俄。至少高尔夫7是这样说,而全新的A3由于正式的价格没有公布烁炼,所以也不好定论爽僧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赎,这次引进国内的共有四款车型可浪工,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置板。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哀么,6速S tronic双离合变速箱贰慨。在本月的21号曹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泛彤。相比老款的两厢车型墙我,轴距和车身尺寸都有所增加千下,而且在轻量化上下了不少功夫遂蹲女。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桓矛档,但在配置上基本都可以进行选装巨势。由于三厢版为新增车型害吴粪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拨炬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骆呐,“小改款哥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炬,而值得注意的是忻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力我吠僵。”吉利控股集团副总裁书敞燃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹊陋捍,欣喜之情溢于言表隶。    亦或是巧合粉娘化,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梗,一方面荆臀镁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖健芭革,另一方面从鸿轨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铆愁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镶纹菱,种种迹象表明念膘巾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吓沥埠。   诚然谅桓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”究。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时澜乒,孙晓东对媒体表示守枷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彩割,吉利收购沃尔沃之后埃理幢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点函宦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摧帝谭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歪。" "  在国内扁秘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的送轮,它凭借动感的外观罢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煽宫能,后来者RV4誓、途观勉藩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比令,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裂邦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弊边绘。而今年恒黎窃,东风日产给我们带来了第三代奇骏奶炕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬肌,年轻化撼、动感化的外观设计就是最好的证明派。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睹膊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妮邻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中府恐,层次感以及运动感比老款强太多了躬酬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的故旧甸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挟偶,流畅的曲线让它不在干巴巴岭氨辖,整体饱满了很多估漓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墓癸泻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协青憋。   在侧面线条的过度下娃霞虫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型插括罢,并且加入了以装饰性为主的扰流板赎分。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性告拌。后尾灯变化更为明显缮,竖条造型变成更为接近长方造型趴亭抛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”思扭,一定会想起Jeep虑朴,提起Jeep盒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了飘饱片,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者懊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灿轿茹,看看它在这部分有着怎样的表现刚呸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车素滤牢,并且不可选装以外痴眷譬,2.4L 豪华版可以选装该项配置捌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腺唬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版财冉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汤,从功能上来看比较全面荣掂,下面我们就一起来看看它的实际表现藤挖。   更多精彩视频略衅缅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作播伞,调整比较细腻井漓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脾到,而且还可以停得很正趣悉噬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淀零化,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示癸庞,如果继续操作负痊,系统则会中断本次自动泊车巾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里科耿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题显,我一定会把奇骏放在首位溪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吓胯毯,性价比非常高拖。不过自从2008年上市至今的6年时间里恭蔷申,它始终没有太大的改变碗,另一边竞争对手们却在不断进化型创两,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眉套曝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律介,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霸忌贸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掣司,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前火彪饺,而看到新车的第一眼就会让人感叹挨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了居阜潍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)庐,并且也是该平台衍生出的第一款车型犊恋辽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筏眉。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹿,新车则显得更精致眯陛木,更有设计感嫌病露,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上写寿。当然萎,除了视觉效果之外建撼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邻?这也是今天我们需要探讨的问题仙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圣触:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秘骡,我们本篇文章的测试内容并不全面诡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受布但川,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闹群,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骚痰骸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袱季赡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锚爽,里面对新车外形褐盎孙、内饰等方面都进行了详细的解读霓巷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搐偏倡。另外蔽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痢坛呐。   ●增加更多高科技配置握,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箱,除了拥有出色的设计暗烩、良好的工艺和用料之外角蚂涩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剖世,翼虎就是个很好的例子拧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挠。如今的新奇骏身上泼,我们也看到了各种高科技配置麻并,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平断船。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伴卵,在两年前它就已经崭露头角侩确,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仓淀,连控制面板都完全相同柑。虽然东西不算新景,配置在这个级别里面也算不上有多么领先愧眉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哇品奉,汽车作为生活中不可缺少的一部分饭,也同样要跟上潮流廉窖泞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躺,很多的印象都集中在日系的丰田车上惶尉呕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等街摔,由于起步较早奖抠,所以在混动技术上都比较成熟绣史雇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镁艘精,一方面是因为未来的趋势七蠢寒,另一方面就是对环境保护都有一份责任犊坷黑。但能让人印象比较深刻的不多悼馆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外图共。经过一天的试驾体验雀湃绅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸥航分。   外观方面攘:设计大胆前卫畅然,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后十糯,给很多人的印象就是模仿秃、复刻力,aygo秃窘、花冠霓奈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象跋古。实则也是没办法的事儿卵胁冯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讽长,不过从秦看来庇炬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段含。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碧,整车设计偏向年轻化妥,前大灯内加入了日间行车灯频吨股。车身尺寸方面叔蔼骗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酪萌,轴距为2670mm鞘。   实质上脾惮,比亚迪秦的外观特色鲜明沥漂挺,个性十足拔铺,他并没有针对大范围客户群体而设计舌琉法,更多主打年轻套拷、时尚元素撕沟搬。这样一来琶顾,优缺点也相对明显腔廓弦,需要一定的时间让更多的人来接受他瑟邦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番的吞盯,充电方法非常简单也很安全彤让。通过家用的220V电源就可以直接充电弥怠,但是要采用三相插座铺。车内的仪表盘可以显示充电信息拎蟹,包括电量以及预计充满时间谜怖,而且还可以选择预约充电菇崇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宝琉,虽然我的“档期”已经很满怪秤场,截稿压力山大胳墙皇。但作为潜在车主普径彤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犀家颧,它和福特嘉年华辰长禽、大众POLO会有多少不一样补,谁更值得购买晾畴。我想这也应该是大家都很关心的问题煌扯蓄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寂涛,以供大家有更多了解腾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闺却,分1.3L和1.5L车型箱颠,提供5挡手动或4挡自动变速器廖戎。这也是国产的第三代威驰车型且毕瓢,相比老款车涡棉吩,新威驰变得价格更低灸凯、空间更大奴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陆烽,在广汽丰田4S店中销售燎冒,价格区间6.98万-10.88万元呸。两者动力系统碘秸、内饰设计完全相同郊查。只是外观分成两厢与三厢逻茬,配置上有细微差别而已涛毖。好了癌情,我们就从外观开始说起播。" "  导语猜勿匣:在新能源汽车研发领域剑俊,比亚迪一直是领跑者陵盛慨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虱哺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呜设,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浅,能够开发更为节能赴掣、环保的电动汽车产品惫飘负,实现性能的提升和普及应用譬甩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骋任。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹭律屁。   历史上共篮持,秦灭六国伶,结束群雄割据时代韦拱截,统一中国芹罢肮,开创了历史的新纪元就。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胺,势必证明其在以下六方面的实力雷妮:   一眯、比亚迪秦到底有多快棠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洗锑毁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椒峰,23%的车型在8-10秒邓但,17%的车型6-8秒催淋,仅有8%的车型小于6秒疏擦,代表车型如保时捷卡宴4.8L潭喂。今天栋枷丢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喝腺痴,秦百公里加速为5.9秒控藕五,而记者实地测试时汹纬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卿娜。   跑得快自然有其道理史,秦具有“双模”动力垃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罐浩拴,在混合动力模式下存毯,秦能爆发479Nm的扭矩褐李百,某种程度上可以与那些超跑抗衡僧。 二嫉省、秦油耗到底有多低吵?   根据国际标准测量核算菇鹊,秦百公里油耗仅为1.6升羌桃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式访。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厩,纯电动模式时晤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纳祟扩,整车自动或者手动切换至混合动力模式淮。在所有模式中兜,秦还能进行制动能量回收缉,即电机向电池反充电苦秒虏,每百公里回收2.5-3度电骸,可以多行驶约15公里按车榔。 三肆系涂、秦充电到底难不难泊?   一句话回答缺:有三口插座的家用电源就可以耗黑,就像充手机一样方便钞。秦的电池容量为13KWH曙掂澎,可通过220V电压步共,3口插座腥,4-5小时充满电幸擞。秦随车附送一个智能充电包冈撩绿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖珊。   四赴绷、既然用了大量驱动电池悉吮,到底安全不安全?可靠性如何狠靡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池混誊举、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酶成。单位能效比氮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哩连。但是安全稳定性方面则恰恰相反含,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池合粟淀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栏测驳,是目前市面上最安全的驱动电池混墩变,没有之一汇申。   可靠性方面抡鹤,据比亚迪测试钉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修表,业界罕见攀界。电池电芯甚至终身保修划。 五供四吞、秦操控驾驶会不会很复杂晴搜煌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样襄痞孤,习惯之后甚至更加简单楔奔。新增纯电模式蚁控驾驶谋磨冉,更安静室纯、更节能穿标。   六细硷、电池组电用完了如何行驶滑?   据技术人员介绍妙烈誊,秦本身不存在电用完的情况笑蛾密。电量不足时揣县,比亚迪秦会自动转为低电保护模式非。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抵赶惰。   此外佩卉,行驶过程中袜处行,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陷睬,并储存到电池中姆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栏谦撬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浦扁,其次是QQ me昆连睫,PT漫步者之流露拟馁,当然还不包括那些“只识其样憾加借、不知其名”的人群枫薄路。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛋答,它也是双龙汽车最具标志性的车型吼漓。在迎来双龙新柯兰多之后虾,就在近日娩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巨先,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界较污,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑟两抽,爱腾终于正常了拈碘。   从推出2011款爱腾至今稿孰,已经有近3年的时间刚海垢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势报鲤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扫另厕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事补蜜,伴随着2014款爱腾的推出房惩忌,有关于这款车的一切寥,也自然成为历史概负卯,被我们封存起来圃旧。全新的家族化风格设计伪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐摩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怖,与新柯兰多相似的样貌伎惹,让新爱腾不再具备专属性楔坡。没处前部细节的设计挞,都是那么平易近人兄村,平庸的再没有任何特点烹绍。可能人就是这样涤敬,老款爱腾在售时石砷,人们总是说这款车有多难看吝杉,有多奇葩棉玲,但当它真的成为历史后律睬,我们又会感到缺少了什么僳丸点。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜂莱淳,但还不至于让它从中获得什么优势虑泞,车尾部简单的几处变化戈畦惜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酗。现在在大街上必,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昆。   本文导航" "   这年头在路上跑着很憋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑰炯泻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念褐常散,把自己造的车不断的加长唐矫,就算不加轴距也得把身子给拉长拎裤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中身钨凑、大型车上琉,感觉有些资源浪费挥花。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溶丢淖,“L”的作用才更加实际穆。当拿到这辆YARiS L 致炫时茨淋,小惊喜了一下拟套腐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹦诧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隧捌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度态煽湾、大众polo巾携、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莲。目前这辆车共有两款动力钵扩帕、6种配置车型在国内上市燃吐峰,指导价格在6.98万-10.88万之间爆等。由于新车型且上市时间不长尖坟,所以目前的优惠幅度不算很大龟,基本在3-5千元左右糕盘。(个人观点氨掀:致炫肠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士独捻池,厂商指导价为8.7万-10.68万芯吵办,搭载1.3L/1.5L发动机楼,5速手动/4速自动变速箱陈。" "   曾几何时侧夏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾椭贾贪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓣挖,但却没有获得国内消费者的认可燃谴。如今抵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前位杜,其售价区间为15.48万-21.98万元拖,相比老款车型有所降低酮卡。另外挠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帕恫,并针对柴油发动机进行了重新调校鹊鞭扁。下面就让我们通过试驾体验抵盛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型榷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娩岔蔼,并采用双龙全新的家族式设计幻复澳,整体风格与现款柯兰多十分相似浩绥。然而梧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唾晦,其车内布局依旧与老款车型保持一致舷,略显缺乏新意擅滇。   小结蜜拔: 相比老款车型来说搁锨玛,新爱腾的外观变化令人欣喜椽提,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光额搐眉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酮。不过涧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桥赦峦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谩花父。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漆唾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怒毒皖。在海外市趁邸,新逍客提供3款发动机港寝,配备6速手动或CVT变速箱檄崔东,在英国的起售价是17595英镑憋田赶。与现款车相比师骆诞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疥诚裂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗡缺帕。 ● 外观介绍亲镐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灵型:宝马2系Active Tourer掇蛙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单届,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腥榔备?车展上的展车给了我们答案瓢福。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辰芬烹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廊,而在正进行的2014日内瓦车展上雇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出理。和两厢版一样疲灭,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕撸块化平台打造捂镐欧,造型新潮时尚袍狠,细节设计则突显旅行车的元素苍勒团,保持一款旅行车应具备的实用性钉暗。据悉撤芭,该车将于年内率先在欧洲市场上市犁腊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕉成棱,相信国内消费者很快也将与它见面报仑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窃,全新标致308的旅行版如期而至局协顺。从整体变化来看社,它在保持旅行车实用性的同时蛇悼,将重点放在外观斡、内饰的调整以及配置的提升上讳晶睹,新潮的设计更是让人眼前一亮陵梦赐。在我看来彼疚屑,它的变化是非常积极的酵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吃,现在它要做的就是尽快进入国内吗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章携串:   静态评测    ?   更多精彩内容焚酿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缓暮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轰屑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新界。早在上世纪五六十年代懊噬,Citro?nDS就用上了可变悬架谋碧湘、随动大灯内露鞋、转向助力崔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术强齿漆,加上极为飘逸的车身设计称惶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袄姑冉,2011年长安标致雪铁龙成立疗内活,到今天我们测试全新DS 5LS复偏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实不缮,音译的中文品牌名念起来很接地气凰:长安谛艾仕倦体,有股莫名的喜感姑寡忌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器无,是台正儿八经的三厢车处。   ●外观纲勃:考虑国内需求伴俊宪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前融臀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5标惧,后者里里外外都显得格外前卫毖扩贯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骨挤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实飘烽、更好接受一点截蹲。当然蚀墓,前提是得保留住原有气质蒂。   在这张全新的前脸上防绥垛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倪且惜,官方把它解释为“飞翼”实岭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征家,由于边缘不是那么锐利工,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔷镜缆,接受起来没那么难娶。   车身侧面和尾部看起来很饱满徐俯亢、匀称寐嗜,其实我个人甚至感觉比车头更好看膊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拼肋,厂家说这是做完市场调研后的选择譬溪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西目,想想也不无道理触贿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条修,与其后期车主们各自琢磨错嵌,不如原厂直接把这事办了掏谋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虑丹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诬涕:下文简称新阳光曙,以便阅读)捶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸较祁窟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰椽顷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唱唐。现在它不光新潮浆念,还进一步提升了性价比淑,为与定位相当的大众桑塔纳藐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辑舶。 外观别融扯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潦旅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荒笺喊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醚肆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米香秸,达到4456毫米僚缆衅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谴躺。    此外挽爽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冯斡此,由于在东风日产的产品体系中库垒坤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碑试蓝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壕嗜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幻,我已经身处呼伦贝尔牙克石死骇拌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贩航。尽管天气有些寒冷钠稗,但此刻我的心情是非常愉悦的花剿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世损悲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car媒,当然我也不例外蛙匆睡。这次除了911之外华,保时捷还带来了Cayman湾途饲、Boxster凶净蛙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呸,让大家分别体验RR(后置后驱)端、MR(中置后驱)裁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汲抚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菊看,即使在这样的冰雪路面也不例外嘎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巢藉。在练习漂移之前敢略,充分的驾驶培训是很有必要的渴拎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时取璃扇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漆歉荆。   ●车辆失控该如何挽救狄?   当车辆发生转向不足时迹备,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隧,稳住方向并且慢慢回正讼浚歼,切忌继续打方向谷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斜磐,反而会加剧转向不足的发生姆隆幻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萍停,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撤礁壬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锹娃。对于一般人来说切莲沏,应付转向不足要更加容易一些绰狡棺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛔俗,而转向过度一旦被合理运用瘟汞差,就能成为过弯利器瞧,也就是我们平时所讲的“漂移”擒尖。   ●如何才能实现漂移困戌?   要想在弯道中实现漂移虚潭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皋夺。针对这次的车型以及冰雪路面镭毒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞎琅恋:   1瘸踌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墟,我更愿意称之为惯性漂移过弯滦磊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近行孺沤、甚至小于90°的急弯晤猩戮。 ? 『以上为PPT截图匙,分辨率有限贝堪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洪捂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镰,然后反打方向母菏,稳住油门漂移过弯铝。例如在通过上图中的右弯时方却,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碗上,然后左打方向棱卧匈,紧接着再右打方向弄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裤,别慌蔷,这正是我们希望看到的负蹦庭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑弓盘。随着车尾横向滑动的产生牡,此时驾驶员应该迅速反打方向妨绣,让前轮时刻指向出弯的路线呕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度噶舞呛,随后在出弯时适当收油并回正方向绕睡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毋覆跨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尺麓,方向盘转动角度都不宜过多蜗喷,最好控制在90°以内朗烹。其次油门动作务必细腻刨激咸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系添,给油则会加剧侧滑让篮肌,收油则会减小侧滑角度席,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咕。   2讲鲸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)步。   适合弧度比较大的高速弯道俱。 ?   当车辆高速入弯时筏轻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抒博仟。当车辆开始侧滑之后锋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缝,继续维持横向滑动森谜,同时反打方向控制出弯路线朔,之后的动作与第一种方法一致碴爽。对于初次尝试的驾驶者来说怒凡勿,如果入弯速度不够快也没关系负,你可以直接省去刹车这一步骤嚎,在入弯时适当地轰一脚油门朗乒磋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袱东。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钞复,并综合运用袜答,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擞。例如在紧急排、高速的连续S型弯道边沽题,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心常芭烘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褂,从而划出一道完美的漂移路线料。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹭绅兽?AE86在高速S弯道超越RX7勘谅芜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戎粱。   当然摄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幌频,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶珐惫些,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挡戈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猾蒂,驾驶员只需控制好刹车汐铺烷、油门以及转向三者之间的平衡即可筒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矮淬。   然而即使是这样涝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的红赂忱。冰雪路面凹凸不平侧场,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峦胺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验僵队岭,所以技术和心态都十分重要肯好士,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娥迪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阿蟹嘉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庆垃需。在这期间菲彭,沃尔沃创造了无数的第一惠洛,也赢得了不少的辉煌成绩忿,当众多车企迎头赶上之际谎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辑,并将其命名为Drive-E痹骑恃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雇昆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芥霸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逝盾刀,实现了靠背调节和腰部支撑的。 1967 推出首个后向式儿童座椅咕填,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护禾糕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚷柏适,将有害废弃排放降低90%以上脓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皋,有效减少或避免低速追尾碰撞甲侩师。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术殴,至此安全范围从车内延伸到车外筷纽膳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秸丧赤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寿涛,从被动安全到主动安全慷丧藩,再到行人保护跑内岸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牡贪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洞,空气污染现已成为最热门的话题卧扔诞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性切狸筷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稳乾嗽。   Drive-E是什么 狮轮?   即E驱智能科技劲,代表Efficient Power(驱动更高效)栏、Electrification(驱动电气化趋势)勺、Environment(驱动环保潮流)斑,从字面来看很容易理解斗檄态,简单来说就是引擎高效化碴础,这样一来既可以保证动力性请某,同时还能达到更好的排放标准趟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱景凌线,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秤回普,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竣。   沃尔沃还将这一技术投身于陌瑁块化的研发突,只需变更增压器木渤叮块与催化转化器目阆常块等主要部件驴佩岁,便可催生出一款新的引擎产品范淖凡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掸,大致可分为4类朵谎身,即汽油直喷引擎拍、柴油高压共轨引擎父,单增压引擎(T5)究掂桅、双增压引擎(T6)逗。 以XC60为例 守戎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 白。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碉弧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拦潞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兽谁脆,在动力输出上也略有提升祷稍篡,其中的原因自然脱离不了小体积墒、轻量化等一系列技术的支持革双豌。   此外变速箱方面也有了很大的改观亩另盎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玛,挡位的排列也更加紧密当统剁,有效缩减了换挡时间呛攻,从而具备了迅捷的响应能力盆封、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恫,耗能经济性方面得到了进一步保证佩,它将改变城市路况中引擎启停的时机摄伺,改善油门的响应碾壕,空调系统转化为经济模式工作耸耗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作省,而在65km/h以上松开油门哨坦本,引擎还将会处于怠速状态特。   本文导航膘巳扑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涪耙培,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坪屑结,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垂崎。不过垮瓦暇,动力并不是我们今天的主要议题镶。秦的下盘功夫方面表现如何来?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滤酞?这些都是我们今天要研究的内容箔。综合起来闺,我们最终目的就是想要弄清一件事扦什褥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佰肉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巨当,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上及。当然赴,由于秦有着体积更大肪、更加复杂的动力系统潭把壕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郊,但由于双叉臂需要更多的空间开来,因此也是不现实的华。在材质方面甲媚娘,秦同样表现中规中矩懒掏,并没有使用轻量化材料为车头减重勃潮龋,亮点并不多屑霞宛。由此可见才微逞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芯窝。   不过抄,由于混合动力系统的特殊性灵恢佰,秦也必须做出自己的调整话行徽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讨。比如饶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上料腊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柬狡嫩。此外赖涡慷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痞判碧,相比速锐在直径上增加了将近9mm挟,看起来很是显眼烁犊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迷然,而在同等材料和工艺的情况下材山,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度适颠哄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刊防。   另外懊摊纲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梗嚼。与速锐的非全框式副车架不同菠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棋抠,由于加入了电动机和管理单元倦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筒娥,因此这样的变化当然是加分的兴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淀变吝、振动和声振粗糙度男,欲知详情请点击这里)帅泛枢,是个值得肯定的进步手。此外戒奠泉,与速锐相同路昂黑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夯寐,强度更高歉薪勤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挟垂反。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盘,现款附胁蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凌,不过福特已经为此做好了准备掂杯,日前刚刚发布了新款妇克斯效。它采用了全新的家族化外观扳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垄窝,不过它真正的杀手锏疵剖,还需打开车门才能发现唤食卢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线确,进一步抢占细分市晨砼ケ怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乘皇,满足那些对于性能有一定追求的消费者旗客彻,比如轿车中的S5拆、S6评、S7哄漠侗、S8等等奢瞪。就在不久之前的2013年12月匠假供,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凡岗寂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型使,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)林纽粟。 外观任寞盾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炒暴详,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹤辟。作为Q5的性能版车型凑豌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔷李,颇为低调鞘背赔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化建揣宝。 车型图片 基本参数界盆九: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闯巳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尉绘邓,特别是车身高度经过降低希五链,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雄蚂,而轴距也有细微的变化妨。   其实只要细心观察寺届拣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胯,除了特有的徽标之外屁,SQ5的镀铬条有别于传统车型跺蔽母,采用的是双横条样式胶莲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壕璃。而配置方面情咆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备井旁。   尾部的变化主要集中在下半部分摩禾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计授孙噶,可根据行驶状态来改变排气开启程度咕纠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派愤士,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柒,前者就属于少数派溜五馅。一个是只有追韩剧的人才懂攫袜溉,一个是全民百吃不厌慑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屡,其实上一代车型在国内早有销售磊放,只不过跟福瑞迪太像了疏箩,外观不出众传赣,关键是动力平平抛倍哆,所以最后并没有收获太多擂秆。全新速迈刚刚上市强粉吐,售价17.98-22.68万元骨,很有幸能够在第一时间接触到这款车贿嗣嗡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赤巢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈檬。通过简单的对比扣嘿,不难发现请随浑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摄,名字叫做ForteKoup挠凄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叭畅脚,售价17.18-20.08万元苗乓哪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版请燎骄,它承了起亚家族的虎啸式前脸堕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瑰,现在看来谈不上惊喜禾胎徘,只能说还比较精致吧。虽采用了大嘴的设计博麓晚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步文歉,或许小女生会喜欢乳汀枚。大灯全系都为卤素光源措话,并带有日间行车灯茎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桶俄。   走到侧面忱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蟹的,但两门的设计为它增色不少炮施,在绝大多数人的固有印象中旦苔,跑车就应该是两门外性,并且应该是无框车窗徊,仅从这两点来看科板妒,速迈确实都做到了坏瓜,开在路上的确引来了不少的目光追随珐白。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煽袜靖,我们一致认为车尾的设计更为出彩北的惰,短小星僧、精干券逢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受却。除此之外瞎龄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帕圃缔,而且排气管口径不斜伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强咖峭。轮胎为韩国本土品牌墟,规格为215/45 R17韦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窝奋兑。   当然此滦祟,如果你选择2.0L车型的话童纯,你所看到的黑色外壳后视镜码、前后包围的碳纤维纹路饰板衰、双边双出的排气管篮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镀奠分。" "  讴歌这个品牌田问瑰,或许很多人不是太熟悉幸咐。作为本田旗下高端品牌铃脯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任话,而且在美国市扯±贰,讴歌的品牌影响力是非常大的啪凤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力使钙,大部分都是人们对这个品牌不了解庐,影响力上不去纳,导致在销量上确实不尽如人意佃。对于这次全新MDX的到来颓,个人持有赞许的态度苇粳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意底话,还是那句话钡介,品质上去了矛浦,接下来就是提升品牌影响力了筷痪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上魄拴,大灯的轮廓更加细长拾钢驳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澄湍沦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过覆嗜聊,但内部结构和MDX并不完全相同鸵。雾灯被一条仿LED的光带替代袍,进气中网的细节刻画更加运动岁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拳窝蛾,侧面造型给人的视觉感受非常低伎,这和前后大灯的位置有很大关系罕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎壤,注重舒适性埠蒂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上害坝嫉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泞泼,而压低的姿态却更加动感亩媳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱切嘎。尾灯造型相比较现款修长挝挛,优雅的感受也来自于细节的 设计硼赊,但貌似通过我的观察华缓浮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源体胺镀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒂仓,让尾部显得非常简洁还。   本文导航陌饱汞:" "  2014年2月20日强泵驾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荣。2014年型奥迪A5的最大特点是霓骂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅羔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国先匠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大憨裸琅,共有19款车型靡,售价在49.98万至85.8万实,具体价格如下蔽社: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姬搔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膝。配置方面榔,也与现款车型相同客单佩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兔。   内饰方面蹦逆,2014款车型也与老款车型大同小异孔蹄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘艰杉,同时门内饰科、座椅中央扶手箱、都采用了纳帕真皮面料射黎奸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辞斯怒。而2.0排量以上的发动机则保持不变扇铣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疾宫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痹识妓。   变化一势兰稼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滴碧,在原有的缸内直喷技术的基础之上融,加入了较为传统的歧管喷射俺崎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弦念酒,通过二者各自的优势勿室九,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燎喇。事实上背酗险,混合喷射也不是什么新的技术内圭部,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琴廉显。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点当韩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市估蹈侨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偏。   变化二番拿蔡:排气歧管集成至汽缸盖内泡弹啡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烹芳喊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓷管赋,从而减低涡轮的负荷巴,提高涡轮寿命胆酷恭。同时相管片,因为在进入涡轮之前进行冷却巧福,相当于提高了涡轮的进气温度限制抽派仙,可以允许发动机有更高的排气温度显朽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丧词,同时结构也更为复杂猴户糜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毁。对此谩孙,缸盖内的冷却系统也进行了改进促管,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巩喝号。   另外蹲曝己,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舵,还有着两项小改动肮吕硅。使用旋转阀氖担块替代了传统的节温器鳖点燎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敬存晚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制查。   根据官方消息考氏洽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受李。笔者也希望在应用新的技术的同时兜筋俯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情硕鸵。 责任编辑祁:王晨熙" "  A00级(微型车)孺光芹,在人们印象中这类车以实用性桔癌吹、代步功能为主纯揪,低廉的价格促使配置也不会太高蜂乘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候躺哎,一款车的推出打破了这一概念噶权肉,它就是全新奔奔古色,来自长安汽车碌。   感官是人们的第一直觉反应蚕,所以外形设计的重要性不言而喻氯具,为了使人们印象深刻瑟别,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勺灿,道理很简单辑寄量,日本是微型车最发达的市场摆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叛闻,在2013年广州车展上僳貌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哄膏吭,除了时尚的外形设计以外滇狈,在细节做工上也有着不俗的表现从冬耍。前脸的设计整体性很高袍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条需槽抨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影别惧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忱颇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势上,不过这一点在外观上并不明显喘卡,这源于贯穿车身的硬朗腰线坤厂际,有效将视觉性降低扑胁慈,同时搭配造型独特的双色轮毂惶犯秒,让这款小车看上去时尚动感强懂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竞枯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰攀,如果仔细比对昂踢玩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谰。除了引人注目的设计以外蟹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹率塘娠,具有加热功能的外后视镜鳞百宏、15英寸的抛光双色轮毂形率、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置额拆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绕母灰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吧戎淳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烫锨驮。不过咀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凑,从内到外蔫渴管、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焚捞邓,可以说是一次完美的蜕变苫财。那么这款新车究变在了哪里标?它究竟新在哪亲馅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犯勉廊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筏邦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm傲础灵,轴距则与老款车型保持一致怀晶。在尺寸变化不大的前提下棠翘,改变外观描、动力妒聘、内饰藕些搏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关防誊凄,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸽你寝,并接受大家的考验比。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娃卑,但这8条是我个人认为变化比较大的澳嚏夺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撂吉鞠,我就有了一种预感熟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诚酚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贾。全新X5给我最深的印象除了家族化外惋猫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)防圭。首先肖喝扰,先说说全新X5的外观灯炭,“大尺寸双肾进气格栅”蛋、“开眼角式前大灯”醋电徐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恳竟拇。    现款宝马3系推出的时候曝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉城逗,现如今随着全新X5的上市蓬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嵌钦古。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烁跺两,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舒舱,据悉累,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诫篙。值得一提的是闪题,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般殊,给人一种炯炯有神的感觉沥笆吮。    由于新老款车型的轴距保持相同疤姬腿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉射库睦,反而侧面的腰线给人一种力量感摔编笔,这也使得新车看上去年轻了不少虱孔。细节方面赔吴,新车在前翼子板上增加了进气口让桂,突出了宝马品牌独有的运动基因罕铅平。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僳秽,提升了夜晚的识别度入岭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起来篱弘,降低了风阻系数电铜赎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舜捌练。" "  版权声明酷:本文版权为网易汽车所有唉伞,转载请注明出处绣徐谢。   在2003年履皑惕,奇瑞QQ的下线让这款时尚穆舜钢、便宜涧钵丹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旗痘,之后短短的几年间不,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焊,然而到了2006年长安奔奔的推出坝,打破了QQ一枝独大的局面骚。一转眼跨,已经过去了10年的时间勃呐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桔到,在这个追求个性甫、讲究品质的时代怖眠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纠们浆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则电佃,而长安似乎也意识到了这一点酶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驹绕氯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骄献寂?   从厂家方面获悉乏锑,老款的奔奔(love)已经停产加距,而奔奔mini则将会继续生产销售骑壳切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洞,前者主打精品中高端微车市巢ν洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战歧。从定位上来看贡娃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些串但,虽然沿用了奔奔的名字赁邪梦,但整车的设计栋、配置以及售价都会高于老款车型屎乘。   新奔奔客户群体是谁讼撵?   在很多年前趴酿薯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褪墓,到底是买奔奔还是买QQ龄乘,在那个时候新,很少有人会关心这款车设计的如何彻剿、驾驶感受如何刑阀屯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具低,省油寐、皮实诽喉乌、能遮风挡雨就行箍刀。   现如今矩藕,80后咯恭褂、90后已经成为购车主力射纠,这些从小听着walkman攀揭拣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蠢、用户体验以及品质都有着更高的追求跋垂辉,因此在座驾的选择上同样不会妥协母深。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淑愤祥,新奔奔就是冲着他们来的滩。   新奔奔主要的竞争车型是姬渴差?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揪翔戮,但从目前得到的消息来看攀轿舞,5-6万元将是其大概的价格区间彩浦。这个价位中既有一些合资的微型车兴躺发,也有自主品牌的紧凑型车露蓉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肥撂闭,比如两厢赛欧亮忌貉、奥拓纷黄耙、玛驰以及低配雨燕等等车型疥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线番拧躲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朔扰,产生竞争的几率比较小权饭。   外观鞠吭蔬:惊艳诡璃、和谐巩蹈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剂系,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罗鸿沟:高离地间隙挤、车顶行李架尼绒扒、双色车身等等硕。没错蔚宛讲,无论是跨界炒、越界还是交叉车型闪盆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晒。不过世间万物泌,徒有其表终究很肤浅躺蚂荒,我个人认为棱局,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓮。所以睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掠曝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酸拳鸥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛙少蕉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庆兴腾,它集沃尔沃所有看家本领于一身耐,可谓全副武装比。为了让媒体更好的体验这台车颧擞画,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毫。没有固定线路橡哀玲,没有领队车辆拓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粉宛,它会和每一位汽车媒体人独处12天氓程。而在这12天里赦,我已经和它奔袭了4100公里筷顾,横跨了三个省份郝酞乘,体验了柏油赛道鞭爸坑、软土拉力愧伺叔、冰雪漂移评荷、高速狂奔鲜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阿贪倪,当然啥,最终的结果是雄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艰辞,正所谓日久见人心拜桅,交友如此牛龚付,试车亦是如此粮浆。回到正题锭,和往常一样睬局驴,对它的了解还是先从外观开始丘翔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生测,相煎何太急”这句绝句巢胯非,而在雷诺—日产集团旗下起,有两款车正在上演着这一幕吴苦壬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阿添,还有这出色的越野性能刃坚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下背详刹,买谁更划算捎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮捣材:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凭,作为英菲尼迪的顶级SUV钞,QX80的售价高达152.8万秘惫墨,但经销商处可以优惠16.2万蘑驴诉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万违节,虽说16.8万也不是个小数目蓉。但对于消费者来说赤泌雾,一个日产菱黎晃,一个英菲尼迪素摄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹿呵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篇侥立,它的身材绝对够大红粮。从上图的数据来看佃诉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倦料,尤其是将近5.3米的车身长度翟,会让您感觉驾驭它有点困难径檬撅。另一方面擞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爱脱菇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睬汤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解是牡磊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豆雄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秽缴乌,同时也显得异常凶猛拜副。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉券抗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大么城穷,整体造型圆润京翠,没有多余的线条作为修饰誊且廖,但是反而会让人感到车身很厚实苯察沙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帽煌朴。同时注意它车窗的设计夹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计父瞥噶,也没有了那种霸气薯,转而给人的感觉是设计很前卫遁。车尾的饱满程度与车头相呼应着吃,丢去了上一代的直棱直角桑嫡,饱满的线条凸显着丰满的层次感模。   日产途乐甸修:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姆裁,虽然脱胎于英菲尼迪车型辈,但途乐依然拥有自己的外观特征汇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惠朵容,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出题。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勾禄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搅,成为了车头亮点之一斡吓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绊拘懊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钝闷超,这项配置自然是少不了的桔结。我们可以找到4个摄像头恃赖,它们分别位于车辆头部肺泉、左右外后视镜下方和车辆尾部坎势。以便在停车过程中弓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虐融,让您更加自信轻松的把握泊车空间备禾妈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头我哇形,大大降低了停车时的事故发生蹄警。   途乐   通过对比发现躬瓮逝,两车在外观上的配置基本相同蹋派娜,差别仅在日间行车灯上登,不过随着QX80年款的推出信肥涧,日间行车灯的加入应该不是件难事窍慑袍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同静娟淀,在相差仅有10几万的时候睹颓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拷。    责任编辑吝晦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匠失,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了危芥赶,除了奔驰G菜蜂、丰田陆巡系列法、牧马人等绘,双龙雷斯特也是其中一员肝貉,而且雷斯特还是柴油车彼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庇埠存,以目前的接触来看埔,双龙雷斯特W表现不错抖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冗悉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诡喘宦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作收地,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阂鹅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”素身畴。当然蒋,在随后漫长的几年过后姐沁覆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轮,该车型最大的特点就是其尾部造型被,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褐碌,宝马方面肯定不会承认胖,但从年份来讲孩圭台,明眼人一看便知拴踌荒。   外观突酒愧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呵,该工作室的创办人正是乔治亚罗糕灯瘸,不过大师的设计未必符合所有人的审美譬未项,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牧玛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剃收肉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溅,但为了照顾空气动力学与线条流畅染删,雷斯特的车头是圆的鲜,所以在当时看来有点“离经叛道”东阜。   而到了现款的雷斯特W侥,这个“小问题”被修正了新,一体化的设计已经是大势所趋到陆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奔藉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坑兰内,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骂仿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亭美。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雾。通过车展上的展示底靖及,小编已对这款纯电动车型有所了解托。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验发脚,时至今日翰季,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鬼眉誓。据悉头,之诺将在今年的2月份开始接受预订干困顺,上市后将以租赁的方式面向消费者猩贾,具体的细则目前还没有公布咳肆晾,上市后会有着怎样的表现排烂,我们会同大家一同关注刑醛希。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矗,简单了解了一下之诺这个名称的由来娟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹅方。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邻理脸,毕竟是基于宝马X1平台打造丰外,因此在多个方面相似度高也并不为过脯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脊摄亮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现报,其具体的表现如何哪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剃舍。 责任编辑兜敞:沈楠" "  版权声明烘朵乳:本文版权为网易汽车所有樊,转载请注明出处奋可阀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甭搂骗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列募。它们的可见程度郊赊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”平骇。可见度甚高的两个文字的组合炬顶发,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勿。因此茶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疆慌。哦蜜,对了诞罐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抛。意大利人的自信桐晌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用砍纲拼?咱先从减开始说起拔。 Q饶皆:致悦只是切掉屁股的菲翔么汉省市?   A磊:非也舱,前脸亦有修改翱伐戚,整体风格统一穗特火,协调度很高疽集。   我相信Roberto Giolito先生叭痛舌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师变担拔,在设计Ottimo的时候洼簿含,一定会更加从容截霞麓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侠丧驼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邪繁具。在他的心中答,应该有着太多关于年轻落、活力的理解艰,而这恰是Ottimo的设计要点伎稻镐。 外观总结   赞棉僚拈:个性鲜明廊、标配LED示宽灯托、轮胎用料厚道   弹糠馆:低配删减雾灯   " "  版权声明浇肚凉:本文版权为网易汽车所有嚼雷痪,转载请注明出处蜡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凸卵,虽然距离现在已经有两年的时间栏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饲潘两。而今天奸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惦澄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牢,并且还是一台后驱车蔷栓。没错岸,它就是华晨宝马3系鳞割。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞧,其配备了2.0T发动机臼恋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凉冉烘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱徊卧始,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沉惧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盯勿。不过在今天的冰雪试驾过程中婚老,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)精牛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现控嚎抚,必须先打好理论知识的基础糕仁。于是在摸车之前筐创宽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骡妈揣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苍涛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怖。 ● 项目一   热身结束了煌雷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节髓青。第一项内容便是加速和刹车颗宫,是不是觉得很简单售咸?其实里边的门道儿多了去了幌链。   在项目一结束后测呕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式董芯粒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步附。一开始大家相差悬殊款,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胆。接下来的项目二会比较刺激一些室,经常会出现手忙脚乱的情况兼碧,但只要理清思路按部就班的做洛榷会,想要完成整套动作并不是很难匪梧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魏伦藉:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处恨扔讹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汹清,不过始终都仅有手动挡车型精席,虽然目前销量也很出色捅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啥骡。好在这一短板即将成为历史七判就,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劣苹凉,新车将于26日正式上市嘲芯,我们也于第一时间进行了试驾体验撮疾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外界套,在外观方面也有变化臣。新车根据高低配车型提供两种外观方案盯敦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计距,而高配车型则对中网缚锑、保险杠造型马搭、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔚肖惊。值得一提的是熬互,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绦。   新样式的轮圈非常动感途咎盘,在同级车型中实属罕见烫肆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宝晤措,轴距依旧为2725mm帘。车尾的变化相比车头要小一些攻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板频阂,不仅可以提升安全性形,同时视觉效果也更加出色剂墟婆。 有态度【试驾评测】浮鹃微,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔼乳梦?   扫一扫讣传冗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绍,一汽大众全新高尔夫正式上市扫楼尸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赶杭,其中1.6L拥有三个车款青,1.4TSI拥有四个车款橡扛,官方指导价为12.19万元—18.29万元头。具体售价请见下表倾十齐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玖黑帽,但是却拥有三种功率版本哨秀变,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本每,因此在动力系统方面吗,消费者有三种选择滴呜。    我们从上面的数据可以看到糠定,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篇谰效,1.4T低功率版是主流之雅〔А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莽肠悸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醋颂,但是它的售价高达18.29万元汹哎,相对比较贵肩嘉朵。    全新高尔夫提供九种车身色彩授,分别是塔希提金川、唐古拉白加祁提、珊瑚蓝传、魅力紫罕墩碗、玛雅红眉裸奈、季风灰疮目、水晶银以及深黑和极地白莱欠。 ①店:16寸Cosmic款轮毂 ②惋:16寸Cubix款轮毂 ③瞬温藤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鳞鞭芳,其中15英寸的一款请盘,16英寸的两款蓝爆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备说挤鞘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睡具缎。    全新高尔夫提供标准座椅父老箔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酷防,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伎,舒适版车型则都配备舒适座椅慷吧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版覆盛。    在材质方面炯祥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料商尸,分别是上图所示的DianDian黑色织物撬踏、Zoom/Merlin黑色织物讣锋物、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择然岗铰,分别是Vienna黑色真皮湾燎夹、Vienna米色真皮碱堕、Alcantara黑色翻毛皮魄、Alcantara棕色翻毛皮耻屋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料围,有两种风格可芽昧堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挖少,同样有两种颜色可哑灸贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匪,有黑色和米色两种可崖臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妹东。    在车内外装饰件方面期藐,不同配置的车款也有不同的安排恭斡。像侧窗下沿镀铬装饰条漏、双排气管电募绵、镀铬装饰双排气管截、动感鲨鱼鳍天线控车、真皮换档手柄烷慌察、科技质感装饰条俏删、金属风格装饰条酪联怪、碳纤维风格装饰条等等搭,针对不同的车款都有不同的配备山喷献,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醇俗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峭蕊睹,配备有MKB多次碰撞预防系统泡、ESP车身稳定系统惺竿鲜、ASR驱动防滑系统融、XDS电子差速锁级芭、前排侧面安全气囊集携辣、后部4探头倒车雷达李、前部行人保护系统撮、自动静态转弯补光功能等等憋讥汐,但是在舒适性以及功能性方面幢静侈,并不是很丰富豢纹掂,但是也可以满足基本使用韩鞭父。   1.6L自然吸气车款如何盐辔弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯贰,它拥有手动时尚杰介、自动时尚以及自动舒适三个车款舷克,手动时尚与自动时尚的配置一样鳖,在价格上二者存在1.2万元的差价抨厩栋,主要是变速箱配备的差异婪惨。所以在配置对比环节叫蛾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蝗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元促瘁,差价为1.1万元瓮稍。    在配置对比的环节我们可以看到据,时尚型与舒适型之间的配置差别坡鼻铺,大多数都体现在外观内饰的装饰件檀髓昧,以及车内一些常规功能方面儒辅,主要是顶棚储物盒看、后排中央扶手截鹊爸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冉景蛾,实际上最有意义的差别在于全景天窗笑、后排出风口刷、蓝牙电话慈、定速巡航惶龋陋、驾驶席座椅腰托唬吉、TPMS胎压监测系统这几项上暖都膘,不过在这几项配置中屯角鲜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煽簧,尤其是全景天窗古。    从价格上看福汹榷,二者的差价为1.1万元浓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垦处膛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兄,所以我们在这个推荐环节并缸,更多的倾向于低配车款腿誊弊。 责任编辑残:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底把,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发群锋。它采用了全新的DS家族式设计风格体饥蔚,延续了一贯的法式浪漫风格镜霜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刑瞧极。新车基于DS5平台打造氏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囱。预计在3月左右上市晴叮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椭断,让我们一起来看它的表现如何蓝。 外观端宛篇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅橇夺褥,却多了一些时尚及科技感床,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彻相炮。镀铬装饰拿捏的也比较好赋菜铺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巴眠残。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品门卜法。也表示着DS的品牌走向独立匆羡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剃,有着都还算不错的账面数据焙,车身长度为4702mm戌,宽度1840mm纫涛脊,高度1515mm.轴距为2715mm奠耿。上市后会把目标锁定在奥迪A3帛沙。 车型图片 基本参数萎降垮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涟吴,除了前车6颗驻车雷达之外嘘朗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能识林嫡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卵舶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攫迁埔,从视觉上拉伸了车辆长度盗捻,尾部设计了一个小小的尾翼韩嫉骏,尾灯下侧字样表明了其国产身份干山仿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头躺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逃泼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佰察,真正的排气隐藏在了下面伸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌娄面:高离地间隙火喊、车顶行李架宏连烦、双色车身等等鸽。没错醋菊性,无论是跨界骗、越界还是交叉车型日锣石,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姬。不过世间万物届擅僧,徒有其表终究很肤浅款剔,我个人认为妇捆登,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统市探虎。所以窝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时态摹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象品办。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款返嗣单,它集沃尔沃所有看家本领于一身帅拍纳,可谓全副武装洽。为了让媒体更好的体验这台车堂氛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丸。没有固定线路秆褐,没有领队车辆迟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狗落骨,它会和每一位汽车媒体人独处12天兼。而在这12天里忍酶锑,我已经和它奔袭了4100公里骇,横跨了三个省份淬邻,体验了柏油赛道扔签恫、软土拉力妨俺冉、冰雪漂移岔、高速狂奔楞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笔诚赡,当然嘎峭涛,最终的结果是脖辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多步,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碘掏,正所谓日久见人心故哭,交友如此散雀剃,试车亦是如此凳勾。回到正题隶纶,和往常一样凄,对它的了解还是先从外观开始榷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化信鹅韧、多样化是一种趋势驼趁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况心晶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白山,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吞捶对。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裁椽散,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岸僵醋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敲妈,上市至今保持着约5千台的月均销量修谭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溶车并。 外观/内饰对比锑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来社,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茸浅冀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镰缄,毕竟师出同门么。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管届盆剧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扩风,远看很容易被误会成排气管肪按,但事实上真正的排气管被隐藏起来惕饶,整体尾部设计显得层次更为分明躺。低配车型配备有倒车雷达并队毫,高配车型还配备有倒车可视庙喷梦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念澳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淮迹,修长的车身与宽厚的D柱祟疼寿,加之出色的后排与储物空间痊匿,俨然就是一副旅行车的范儿猎围。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痹嗅屯,它完全可以称之为旅行版朗逸乌城。    车身的线条连贯自然碾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烩俺绅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸿叫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泼铰感,调整了尾灯的白色灯带位置世锌媚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仁清。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匆杏缓,内饰板件的用料以软质材质为主航翟位,接缝及做工也较为精致叼矩,与同级车型不相伯仲炕受趣。从实拍的车型判断挫乓,自动空调跨、ESP系统挺、电动座椅醒轰枷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型崩,至于具体配置还有待官方公布案砷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宠巾,同样是大众家族的传统布局讽,整体的感受都很不错亭犁,方向盘坝冬、中控台的每个设计很都容易上手斤脯,从材质上来说蹋,朗行是塑料感有些明显的戎类搬,好在其工艺上还是有保证的苫,并不会有很廉价的感觉虾腻缸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僧,销量在整个家族中表现最为可观颇拦攀。近期谅笑禄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抒哭,新车主要变化集中在外观姐,同时针对颜色惶并汹、配置进行了调整羚殊耪,以保证其市场竞争力水干。在豪华紧凑级细分市场中溺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一同绷挖,通过下文的对比分析弧,希望对有此购车意向的网友们一点参考共淌。   备注迟: 为更直观的进行两车的对比分析钞骡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260海券纹、CT200h F-SPORT)咀脸,市场优惠参考自深圳市场规。 车型图片 所属品牌付港: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醛茫,内饰做工精细    车身尺寸方面怯怒衬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优居仟叭,其他参数均小于奔驰A260世。从外观和内饰设计风格上看澄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垫能层,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刹裳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慨僧轮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猛,全车充斥着力量与美的线条督。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盟狠烦,硕大的单条幅进气格栅仿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘛巳皖。    相比极富视觉冲力的前脸造型仑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莱胸,但并没有脱离运动饱碍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓共,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹木艘县。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘲录糖,同时下侧雾灯造型也有改变郎头谎,车尾部也进行了一定的改动皋度棺,整体感觉更加运动玻碱蒜。另外勃僳诫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弯纺疵,形成强烈的双色反差戌。    F SPORT车型装备了整车运动套件梢饭竭,涵盖了运动调校悬挂殴泄、运动包围阶、运动阻尼减震器衫、熏黑运动轮毂鲜、运动车门脚踏板卫牵、运动型铝制加速踏板戳农、制动踏板熊、脚歇板等接。    三幅式平底真皮方向盘骡、红色元素点缀的空调出风口逻喉、铝合金踏板守、仿碳纤维装饰条等等茸餐睦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛋兑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衅屉雄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翻尘宽,将方向盘瞳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赫揉坡,增加了便利性撮芳母,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锯惋抱,分散了注意力鄙黄刑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚼,是多数第一次购车家庭的首选要求撤棠署,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型能。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侮堑穿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耿,会有怎么样的变化街罕,一起了解一下皮巷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诗豁咯,镀铬进气格栅增加了些许立体感及,更加显眼的X造型前脸办斧及,迎合年轻消费者的审美祭纱。大灯的改动有些另类楼船,在我看来接受起来还是需要时间的订鳞掀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靶,新款在车身尺寸上有所调整安,长宽高分别为4456×1696×1514毫米报莫,轴距保持2600毫米不变虽,相比现款仅车身尺寸有所增加且磊。   车尾的变化不大脖惰舷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焕蕾,以及牌照上方增加镀铬饰条猜纤湿,尾灯造型无变化澄祟躲。实拍车型为高配版本哎,但仅配备了三点式后倒车雷达咆来。   新款的15英寸轮圈造型不错俺乔不,轮胎选用优科豪马诽谩,规格为185/60 R15斜敖,备胎没有缺失冒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高透匈催,在年轻人中更是屡见不鲜辞驰史。在学校要有个性通,在单位要有个性酗,穿着打扮要有个性蒜街,兴趣爱好要有个性蝗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愁疟?如果你有这方面的兴趣还,那么杰德将会是你不错的选择磐擎亨。可谓自成一派的它敖腥,凭借着并不起眼的车身尺寸硼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间际昧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聚浅?还是旅行车避铝祭?或者是MPV番弧姬?但这都不是事儿娠,只要适合自己就OK琉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耽,喜欢接受新鲜事物的他们辉菊,正好与杰德不谋而合搭吝乏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裤柒皆,此外商呵卑,六座的乘坐空间迸弥朝,也足以胜任日常的使用需求痴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腻盒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贫慷观?自2013年9月6日上市以后界些,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丁设,力压大众途安和马自达5等竞争对手睛,它用事实结束了我们的疑问救谭傻。除了这些方,杰德还会带给我们什么样的全新体验幢苍皮,让我们继续往下看负承。   " "  若是经常关注汽车之家的话合肌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芒保。虽然我们这里并不提GTR蛊估巴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狠勒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜Γ克斯ST捍,令人刮目相看型棺怪。与此同时墓屉,在秦身上皆妒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堆通居、做工以及舒适性表现上的明显进步授脊碧。 外观造型闭赏匆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呜弘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烩胚泻,近年来推出的新车型如速锐盖赏较、思锐以及大家眼前的这台秦夏,都可谓一个比一个漂亮伦衡。就以秦来说袄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刀茹,很是亮眼商贺统,同时也营造了较高的前脸识别度酞舌奸。   车身尺寸方面篮蛇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惩啸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)目,2670mm的轴距表现则处于平均水平灵恕赖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同飘峭,其整体感觉与速锐大同小异柿弦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯位料,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衰孤叹。无论白天还是夜晚厕硅忌,该车的车尾识别度都非常高杀。而且内部的光源斯,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞄,示宽灯辨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哀。   充电腊抬缆、电桩安装及质保/售后介绍夕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口孙办难,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包首,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芦熬,据官方资料介绍盲让崔,充满一次电大约需要5个小时左右奖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隆搽。   同时幻康,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逗关蓄,虽然价格并不贵卷认,大约在6000多元扭马,但对申请人有一定的条件限制亩辞绿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孤堆郡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)案划蛔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廖。当上述条件都满足之后辫似,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膛蝎害,如果一切顺利碴,最快1个月内就能安装到位并通电使用磷唾。不过目前扛白夕,秦还不能实现快速充电省踏行,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冯,只是目前还没有这样的配套充电设备凯。   针对秦的特殊性塑耙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撩未陷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务偶。其中填疾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翱步,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媚、绝缘手套和护目镜等设备皮,并规定在检修车辆时必须两人在场娶问私。以防车辆万一发生漏电绕跑券,威胁到维修人员的生命安全遁累。   与此同时恼白,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里噶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苇范。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咖帽伙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奢蔫惦,整车质保为6年或十五万公里秃,电池组为10年或二十五万公里)猎茫。总之剃耐,从专设的维修工位疽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讣晒试,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斑话焕,而对消费者的购买更是一种信心的保证碱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蝗,中国汽车市场刚开始发展松恕,市面上可供选择的车型可谓寥寥哺九惺,在那样一个年代律,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刮澎沏,并且在之后的相当长一段时间磊桃潭,人们心中仍对它们有深刻的印象盯。时至今日信,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缆,在数年激烈的竞争中嫩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下居毫。这回黑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首齿,我们也借这次机会为大家做个全面对比茅骋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车确:外观内饰(包括设计和做工)信、配置剩浇甩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粪任、储物题戚、油耗拍猎文、驾乘感受竣嘎啃、加速性能蚂床、刹车性能氛下翱。同时氰魏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彤瓶废、同价位车型的什么水平遣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗓袒凉,目前约有6000元左右的优惠互底眷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丘吝琼,在优惠方面差别比较大轻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浆,根据论坛中近期的提车价格吉踌,9000元的优惠还是有的挖挖拭。目前释,两车的售价依旧属于同一梯级殴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叫蚂,只是配备了卤素大灯及雾灯嘶,透镜鸵瞧讨、日间行车灯这些都没有粕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贰瓜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茸掳颓,因此我认为两车的配置可以理解阶,符合同级水准水送江。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眷亭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逆,两车的各项参数也处于伯仲之间澄胎驴,差别在6cm之内氓锰爸。在车内空间上茄烫,两车的表现也很接近嵌,我先剧透下吧烷辈人,结果可能跟你们想象得不太一样缆颁。   相信看到这里杭,大家最担心的就是如果车辆没电抒,后备厢是否还能打开的问题痉哦。捷达看来是妥妥的没问题鲜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑了,它的后排座椅靠背可以放倒鹅,之后即可顺利从后备厢取物盲鞘访,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐太楔。   在倒车辅助上替盆,捷达配备三点探头焙负拾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配私阑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竭。这里多说一句侠秀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫩陷急,让人觉得很不大气鞘现计,并且低于同级别的水平隆暑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冲腔仕,舒适型也可选装倒车影像聘,比捷达厚道一些炔。从普及性上看赫许,能够达到同级别的平均水平蒂筹,从功能性上看奥测睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了秤瀑香,给好评磋。   两车都是15英寸的轮圈筛惨烽,造型上也是各有风味豪卸,轮胎宽度也同为185mm仿。从售价上看克,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罐镰对,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懦艾恨,让我们在后面的制动测试上见分晓孩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扭蠢,借着中期改款的机会虾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磋痞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注募悲。应该恭喜它窗,至少在我眼里唯乓,它确实达到了自己的目标泄。过往凭借动感的外形草、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它多牵炉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点危稿吴。   只可惜孺党,刚上市不久的2014款起亚K5谴畔拾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择登,而且它们的价格都处于K5车系的高位车碌,受众群体并不大蛔。前段时间荒愁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颂伴畴,并撰写了《起亚K5购车手册》杏。文中呸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型礁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH售,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机禽扑漏。自从起亚叔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舞敝蕊,互用研发产品的例子不胜枚举为话,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钝。该发动机的最大功率为245马力觅氨拓、最大扭矩达到350N·m坡,账面数据处于同级别的上流水平檄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衡幌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀深瞎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沁。   在涡轮增压丢秆、缸内直喷等技术的加持下肩犯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捻,并且一直持续到4000rpm境扯桐。得益于涡轮介入较早狗评幻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间护老,而且它的油门也调校得比较灵敏倡睬。在实际驾驶的时候穷吩晚,可以感受到它的起步轻快自如拳还掳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铆墩萝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乳芒,但差距并不像数据相差那么大豢。在整个低转速区间茸镣鞍,它的动力输出不算直接葛,缺乏一点活力泪嚷吭,给人一种有劲儿使不出来的感觉常坪。   于是轰,我把油门再踩下去一点堤鹃,动力突然来得很快双赌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铜,毫不费力簿饭安,而且可以感受到车速达到120km/h时墟,发动机还有充足的动力储备霓。它的中段加速能力让人满意橡,虽然依旧缺乏一点活力恨锚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴跋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丢督。   还是差点意思隧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棺懊。于是堤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式己,6速手自一体变速箱切换到手动模式泛时缕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纫雹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拈舌。它的油门响应足够快娠悼息,发动机的动力输出得到更好的释放荡,方向盘的反馈也更加扎实围吞来。除了SPORT运动模式外垫沏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彪亲褪,运动特性从SPORT汹慧、标准到ECO逐渐减弱记统焦,驾驶风格也逐渐趋向安逸沤详枢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慧娠,平顺性极高川光篇,而且动力的衔接也让人满意罗。若以80km/h的速度巡航屉旁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甜歌扑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右何竭,对于燃油经济性的控制也让人满意庆参钦。同样值得表扬的是降挡速度渤,在中段需要加速的时候深踩油门驹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出本纹氛,而且换挡冲击也比较忻汀,不会让坐在车内的乘客感到不安潘徘舒。   前麦弗逊肛物、后多连杆的独立悬架底盘结构默额覆,在调校方面仍然有很大的提升空间赣略。它的弹簧足够硬肃,但是减振器的阻尼不够大某,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骂刺,会有细微的震动传到车内九,以稍微快一点的速度过弯漂顽,车辆的侧倾会比较明显拨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啤递。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糯嘉歌,舒适性让人满意扑,但如果需要激烈的驾驶的话撵寞浮,后期对悬架的改装很有必要蔚。   它的刹车盘相应加大了尺寸东,刹车的力度足够祈颊滤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枯船伸。具体表现是径,刹车踏板的前一小段是虚位弥趟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏查,制动力度会突然加大奉,需要一点适应的时间堵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寸,发动机的声音鼓、振动都非常小插。然而童,在速度上来以后具,噪音的上涨速度也很快田骂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虽狼。   我得承认耐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彤悼,但在起步和中低速行驶的时候蔬舵桅,动力参数上的优势并没有完全体现出来矗狙钦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忌吝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”位道蛔。当然疟鼓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型费咕。另外蔚落,值得一提的地方是挤,在动力提升的同时汝躺睡,它还加入了行驶模式控制系统蜕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灰藐,它的动态性能相对有一定的提升宏,开起来也更有活力和乐趣假。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”前,只有手动版车型销售仑裤,导致产品线还不够丰富崔。而就在去年11月潘连菠,海马M3终于推出了CVT版车型淘规,7万-9万元之间的售价忍公卯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求份。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洽聘、逸动鼓、宝骏630以及启辰D50等车型墩,竞争还是比较激烈的吭梆。作为一个后来者富,海马M3是否有足够的实力立足垢办?下面我们就一起来看一看哥关。   动力钢毯鸥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唇,其最大功率为82Kw郸脚先,峰值扭矩是147Nm陋皮。从账面参数来看冠函,可谓非常出色琶谜,一点不比合资产品的数据差麻房。对于一辆紧凑级轿车来说亲沦蓄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茅。    开起来的表现隋浮杀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顺虽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悉,如果想要充满信心的快速超车憋额宛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择略库。    我知道会有人问攘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓉?说实话呛刻磕,我觉得大家都没什么区别狙党,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞘滦,也是低扭不够强古防苇,需要靠高转速来增强加速能力洼。    可以肯定的说柔鲍,除非是加上个涡轮增压器得。否则的话暑购另,这个级别同排量产品之间的动力表现搪寥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叹。我个人觉得闭簿,这只是消费者们需要认真衡量的一点卧啸辱,而非全部规璃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斧桨化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舱孺,动力传递平顺连续的特性惧,有效的提升了整车的行驶品质感喜括社。顺便说一句蓬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辖辫肖,这也是比手挡车多花点钱的好处崇席呵。    深踩油门时咐骨呜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碗,来保证动力响应足够顺畅爽筏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内傲。此外蛙串,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式课旅,功能性极强羚荒浓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窍蛇蚀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后殊镣皮,g值才开始达到最大的0.366g胖蜕绣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惭,此时车速大约在30km/h左右牡都,达到60km/h用时5.24秒噶拎嫡,冲刺到100km/h用时11.45秒檀酸附。    接下来看看海马M3手动车型电窃颂,在加速到2.5秒后炯筷,车速已经达到了差不多40km/h施府家,达到60km/h用时5.01秒朽坊,冲刺到100km/h用时11.28秒僻嗜卯,比CVT车型略快梆。如果不较真的话涸胃,可以发现二者的差距其实非常卸邸,相应的在日常驾驶中其实也一样码谷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米体,就这个成绩来说兰贫骸,它的表现只能说是非常一般棉菏狠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猾竭芭,它的表现就算好多了喊。 责任编辑揽其:沈楠" "   近日通朴信,宝马官方发布了新款X3的车型官图斧绒甫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赁绵羡。从新款车型推出的速度上来看镣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视风蔼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卜港。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虚陛。    早在2003年龋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菩。10年以来踌,宝马X3已经销售超过了一百万辆梆对,自从2010年上市膘仿让,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作维通。因此适陛庇,2015款作为X3的中期改款疆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浚皇,优化后的大灯组造型刻窘图、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰聊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逆擎钱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版目详,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感誓。通过官方图片拉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惧,也融入了宝马家族的最新设计语言肪俯绞,与新X5一样采用了新的中网边框设计惦祷暑,在视觉效果上更具冲击力渭。    在头灯部分唾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细静垛。另外铆赌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代池脸埠,配置方面它还可以选用全LED光源桥,再加上选配的LED雾灯哭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菊棠椽。    新设计的前保险杠极具力量感当胜,并融合了镀铬确、塑料格栅以及金属护板繁础恫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚎伦搔。此外哪堡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寐痪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厢饺,也使整车更具个性化风格妈厦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阂纠示:4657×1881×1661mm安还懂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潦,轴距也同为2810mm盼美魂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异傅捻娩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宛颅,从车头一直延伸到尾灯的腰线沽雌,让车身看起来更加犀利且极富层次感惨腊。相比变化较大的前脸嚎猴吼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涉。相比X5坝挖届,新X3的尾部更加耐看汀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感燃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分径,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锤动失,视觉效果并不是那么给力纯邪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悼立杉,新款X3也不例外顶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绣社誓、后部的防钻撞保护装置伯眷券,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套麻码、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拴溶菠。此外枪兑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酪膳。该车还可以选择六种车漆那、三种专有的18活、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绥邻陶。 责任编辑馁既攘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骑:Quattroporte(总裁)抵完,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标径趴淑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丹:Levante彪隧,还在2013年4月的上海车展上骸,以全新总裁平台为基础陋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揪肃眯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4死遂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裁痛乃:Ghibli……   以家族设计为本脐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系修奢比,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梗庐途,改走豪华中大型轿车的定位瞪槽苔,车身尺寸长懒挽违、宽吨捣、高分别为4971mm卷仙、2100mm和1461mm屑,轴距则为2988mm拇嗓,直接锁定奥迪A6巴嚎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上固布镁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盘潮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铆翅,且融入全新总裁的轮廓特色裴,以紧实并极为流畅的曲线汰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拘池朗。    于是在车头设计上岸椽倦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忍详浅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辟勃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莲啡串,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炊,将蜂巢状格网嵌入其中遣吭,且尽可能地加大票贡显,再搭配角度更为锐利鲤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组际疯平,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势四们。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条回擅签,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏论甭敦,所以厂商在Ghibli的车侧割敬,除了保留前叶子钣鳍状孔道白蹭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扒糖镐,也师法了总裁车侧的设计该扒娇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型没,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没熟为蹄,另一条线则从前门下方迸出匡领膜,向后朝车尾紧缩屉册,滑顺动感且充满肌肉感段拿坡,并正好可呼应更翘的车尾设计思侠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氓,速度感浑圆天成究凉。 内饰向旗舰看齐号困,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上才顾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿樊煽式,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同降、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鼻,也把声控彩漆擒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晦距,右侧拨片负责手动升档孪、左侧拨片则能提供降挡耻。    此外芯疙粪,三辐式方向盘的前方仆金,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓬、双环式仪表盘禄赖动,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匪将,左侧则是表底超过310公里的时速表烤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抚氓,可提供显示油量兔、水温秋、挡位与导航指示等行车信息碳酗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上团,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图排魔,告知驾驶者目前的驱动状态蜕漏抒。    和总裁稍有不同的中控台挺扳膘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟信,以及可触屏操作的收音机电台选择弘、音源切换胸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腊、空调温度傻拘毖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穿,空调出风口则移至屏幕的两侧宠显灯,下方则为恒温空调系统调整出风量泄琉、温度与出风口的位置胳赌卵,以及音响系统的吸入式CD女识,设计上较总裁车系更加简约判为莎,但用料与配备完全向旗舰看齐脾凤,展现了十足的诚意腥。    较为可惜的是渤逝多,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辩额,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm事朔爬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赣萄砷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当千汀,包覆性和支撑性也非常出色栏湍。    但是后排方面募农、便没有像总裁那么充裕催空,尤其膝部与头部方面背,身高174cm的笔者坐进去后男,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狮扰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狮讽溪,也刚好替前科捐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匹。 责任编辑碧甫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梧黔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了物雇巍?后来一看集,哦斤澎,原来CC是“Cross Country”策。继续了解发现有点意思涣献郸,底盘抬升纶廷、高功版2.0T五缸发动机等涂劣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法的锯:目前的普遍规律是么钡盟,产品分得越细劫菠法,总销量提升越明显烙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揽腺,它的引进比丛拣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粮米。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板需扳法,主要分布在前脸和车尾秸捐,从外观区分它和普通版V40很容易俗珊讳。底盘抬升12mm裙,这么小的数字对视觉效果影响不大汇,整体协调感没遭到破坏烙贫。    车厢内部瘦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样室,除此之外内饰并没有过多特别的设计冬申。之前我们已经发布过实拍文章鸡,车身相关内容有详细介绍枪离,因此这里只是简单提下要点峨塑魏,就不再重复描述了妈巢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来保梯渭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫂舶,最大功率214马力婆精,峰值扭矩300牛·米诲稼,型号B5204T9某诚,是普通版V40那台发动机的高功率版本司倾关,那台机器的型号是B5204T8吭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咆碗,今天会是什么成绩测?稍后揭晓郎两。    变速箱没有变化河,依然是日本爱信提供的TF-80SD马,六个前进挡衅码,带手动模式和S挡矮席,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT触森腊,奔驰A级用自家的7挡双离合泵唯,沃尔沃这台6AT暂无优势娜,目前他们还没有新产品投入实际应用傻每炕,理应加快脚步碉脓邓。   驾驶坛钩捣:邪恶的S挡    驾驶部分拟,我想说说D挡和S挡的区别夺吵。看起来挺初级的一个话题赌狭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欣驴。D挡油门响应迟缓帘翰佃,在激发变速箱降挡之前投容,需要稳稳的汕、持续性的向油门踏板施加压力唇陕,慵懒的降下一个挡位之后虫文,情况有所好转汇曝,动力给得稍多信,也就这样福茶钳。    不满意对吧涡?可以把排挡杆向左扳到S挡型晨犬,切入“邪恶模式”宏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涛钮,转速拉高1000rpm以上俺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来编,紧接着你发现油门响应提升好几个档次聚链卡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钞币按,脚踝每动一下罚认,车身就顶起往前猛扑一下漂。深踩油门会,转速迅速攀升厢娥铃,跟D挡时判若两人钨剃,两百多马力健嘎、三百牛·米剂难貉,在这个尺寸的车身上爆发出来偏,过瘾判豢。    激情过后细细品味鳖趁,这套动力总成有两个弱点需要改进得蹬汾,一是怠速时振动大巳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雾伟酒,影响体验;二是低速行驶的平顺性响,国内大城市经常遇到拥堵用车环境煌,1肪唇、2泼、3挡之间可能频繁切换塑,动作应该再细腻些乘段款。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饥颅,选择“全功能”项篙裸塑,不打转向灯就变道菱巩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孤息,回正的力度不心呖,如果你想在车流中快速穿梭前进卜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讳糕吻,要么关掉方向盘辅助垢练,仅保留振动提示即可跋哆。   绕桩兴砂啦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况返翠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疚檀壳,在绕桩场地很讨人喜欢维性伦。车头响应比前驱版本积极桨草,入桩动作稍猛瑞焦禾,车头好像在被一根绳子拽着走惰伞。给我留下深刻印象的是凛既骸,这款车的极限要比前驱版高太多黎境投,特别看了下夺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甫。上手容易辰浦纪,但是需要注意别突破了极限谢克誊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点没朵非:一旦超出极限伤,很难把车身再救回来烙。 责任编辑锭巫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撮秽兢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窍,就一直困扰着我们的问题枯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题每蓖浅。马力越大的车就越好么寒?绝大多数情况下答案当然是否定的堑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纲逛。随着时间的推移矾苦,我们有机会做这样一个有意思的选题喂萌鲜。   让我来说明我要做的事情签弗:我们有三辆四门轿车必潭纽,合计拥有1657马力秆。看起来确实有些夸张疏卿钦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport并,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多红。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辱,但是这个570马力的怪物一直没有车矫,直到我们完成这一特别的测试一周之后洛郊。我们只能使用520马力宦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篮。   另外一辆是全新的奥迪RS7伙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虫,拥有560马力的出色表现词。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雾快坛,在K&N工作室的台架上膛染措,它的轮上功率达到了479马力煌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中得超搏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力躺顿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赫,用以获得更多的功率输出旦俩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凡圣靛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力傻。即使按照宣传中给出的数值寂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力馆该客。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柯横,它的轮上功率达到了541马力牌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力材。   另外还要说明一点氢摆氰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阂全,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琴饶,不具可比性含。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耸嫡貌。结果很令人意外联。两款加速最慢的车型颗级,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梯。当然最慢是和RS7相比较而言的倦分,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速料。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锣灸谈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寺盒,但是还未打破我们以前的记录河订首。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底库肛夹,说它慢更像是一句玩笑话傲蛔,这一成绩实际上已经快的吓人了茅了瓮。奔驰则要更快一些但,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苛,冲线的速度也提升至197.5km/h恢柑氨。冠军仍然是RS7的嗅息,它只用了11.6秒录爬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平介。奥迪的冲线速度为193.8km/h茶范泛,虽然不及CLS63 AMG磋,但赢了就是胜利粪挽。   123下一页 责任编辑揽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后率,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扫社、运动和科技气息了慷唬肥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此删甩爱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寺迫,主动式车道保持和自适应巡航功能汗然椒,几乎能让驾驶者也变为乘客鸵,高科技配置更加丰富沥。    于是莽俩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前期瘁皆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L授洼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犯报呢,在下面的文章中有详细介绍靶。此外笺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章提耿钢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹿慷答。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饯茫、残破衰败的路边小屋窗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淋。身处如此糟糕的环境蚕,却并没有让眼前这个出身自底特律画凡歇、土生土长的本地小子屈服饰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镐骂蔬,但只有经过一番试驾体验之后裴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分士。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娄庞藉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渡,同时两侧向外延伸与车灯相连鹿萝勾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娘临告。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喜疵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芳潜谱。   尽管是低配车型掠吞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辈新长。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灌,它基于D级车的平台打造间,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伪次,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勿雄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睡菱,不过从近几年的趋势来看惋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琉慈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弧,至于其中的原因家,从这款车中也许会找到一些答案炕洁吮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杜?   GT薯女雹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陋扁,维基百科将其解释为具有超长续航里程苗坚飞、拥有强劲动力莎凯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疤。可能一提到GT扭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屯,其实则不然酸烯,GT拥有着明确的划分准则剩颗,举个例子来说鲜:拥有着标准的后备箱矗、配备V12发动机并且内饰非成欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瘫婆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苍弥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咐体牧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豹函豢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磋琉覆,这款车的确还真有点GT的意思浆情亢。在笔者看来刀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牡藏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戌蹬散,最起码第一印象分已经拿到了守乱。   5系GT是采用7系平台打造的拿?   5系GT的轴距为3070mm创,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绕龚辆,从前双叉臂麓慷脑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僧等。厂家表示究凳辩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咕,其在外观夸佬、内饰獭斥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同光。   5系GT型到无朋友勿级努?   谈及5系GT的竞品庇熊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唾墩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版薪立。   外观继祈獭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怯谐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即肮。风云2(详情)缚萌、E5驹尚、A3以及今天评测的这辆E3探拎耻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品么涵铣。从这辆奇瑞E3(详情)来看凭湿,外观及内饰都有着很高的原创度计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痊嘛蓟。这让奇瑞的产品线更加丰富奈无,但也让消费者选择起来有些头疼毁记性。 外观嚎疲鹊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肖腺沮,但外观却没有去针对青年人的设计固阀,前卫客四、另类这些词汇应用不到E3的身上扁,车身也找不到多少运动感旧胜胶。不过它长得却很容易被人接受蔼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拣撕,E3和E5的外形稍有一点点相似缺乖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饲皆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化高。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞魄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高段发病,而且非常容易被大众所接受龋釜氰。不难发现环,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缅贬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筛盯。艾瑞泽逼恢、瑞虎5睫卧开,单从外观来看都会让人眼前一亮爸摔。借鉴是好事水春,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奥,但不动脑子的照搬实在是说不过去臀究。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煽俺,作为最会制作小车的铃木来说镰普,雨燕可谓打开了国内的市场午豌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舍,新一代的SWIFT迟迟没有引入孔土新。而就在2014年1月18日拍,铃木速翼特在国内上市堆歌费,这款车就是海外最新款雨燕的运动版年阂谷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藤惹空,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椿桅涂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克交:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕不冈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煌沦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造别损骗,速翼特运动版采用运动风格打造藕独。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm避,轴距为2430mm扁咸及。由于基于新一代车型打造顷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些息茸诲,轴距也加长了40mm透鸵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栏骄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跺哼憨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揣,包括中控布局共享、仪表盘弯篓、方向盘等造型均有所更改确。此外甭抖,配置方面新车配备了ESP犀雾揭、自动启停系统孝乒、USB接口韧摹、运动座椅等配置搐。CVT车型还配备了换挡拨片辖肖泼,满足驾驶需求嵌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渤。真皮包裹自不必说憾,3舌刮句、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恋徘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泉怕。不用和别人比捶辨释,超越自己就是最大的进步屑狈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潮订阿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忱肋污,其最大输出功率为100千瓦避蚕,最大扭矩160牛·米挖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畏叔磊,其百公里加速时间为8.7秒谢,最高速度为194Km/h守七宠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溪,相比之下乐趣少了很多蒲。 免责声明试扁:本文仅代表作者个人观点挥榔为,与环球网无关盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘,对本文以及其中全部或者部分内容蝎、文字的真实性岔、完整性剃唐绿、及时性本站不作任何保证或承诺柑狸千,请读者仅作参考较艾坪,并请自行核实相关内容辑锋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车繁朵韦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大础,引起了广大网友的质疑问。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讨词八。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茫。于是易车网本着服务网友的原则腻嗣伦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲤抬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车髓彭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示措。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岭磕,您便自有定论宏吴旦。   体验者介绍    前排体验者但爬:辛毅 身高伐凹:178cm    后排体验者凭:旭子 身高镶靛锹:177cm    Ozel 身高瘟:170cm    小娴 身高扛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庭跨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喝峰墓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痰汝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼻蹭背,公平公正公开地来一次大对决单惧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钨笛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棺。所以不得不承认骑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爱。    事件回顾脐疤:    说干就干楷浆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铂泼汲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作合浚。根据易车网后台数据的统计来看臀砂倘,持以上三种观点的网友大有人在卞灭伞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贺始尼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痹漆唾。尽管是为了对比三者的公路性能蜗隶矛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洽棺。    测试车辆瑞慧瓦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斜谓炼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型排聪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炼浚慧,奔驰已经尽力了武部姆,我们在此也由衷地感谢啡贫当,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诺擎降,告诉大家改款前后的差别软。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5塑没。因此我们也很负责地告诉各位网友慨那避,目前除了易车网固,其他媒体对于新款X5的评测沏仓,都不能代表日后国内在售车型廊侗昂。第一辆中国版车型为xDrive 50i略词庆,加配M视觉套件丘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沦男,我们无法借到官方提供的车辆轨粳辽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持档肺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型导俺。    测试场地恢线:    乐驾赛道全长1.6公里暗沏,共14个弯道冲桓刊,最长直线段270米腔喇,赛道宽度为10-18米镀甭烽,视野开阔凡刊硅,无障碍物裳司共。赛道两侧均为土质路面帘笺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岗朵,大大降低了安全隐患酗铅。    测试人员对:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驮,却要替土豪们操心买什么车吧秸萌,这件事听起来真挺可笑泼,因为我实在没法揣测土豪们的心理送。如果说我还能理解花五十万买大切宏烫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野户,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器圃,代价是要多花一倍的价钱才济童。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感割,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感请裴慨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望村。不过因为坐的比较高棠,速度感不如那些贴地者强烈酥谱,还没怎么着呢就破百了陀棘科。这大概就是SRT8的魅力率壤帽,很难说值不值得泡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劣拷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淌腥,跟改款前相比还是升级不少畔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到让块啸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掣痰,SRT是JEEP官方改装部门舶颂堑,这种改装是全方位的咐点儒,包括内外套件加强麻,以及性能方面的提升点醛疥。SRT8就是高性能版的大切诺基辟瑰伙,主要提升是外观套件泪渭纽、及动力系统碉儒粹、刹车系统半、行走系统等方面髓拭剿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驰,6.4L自然吸气HEMI发动机纤绦,搭载采埃孚8速变速箱水兄殴。   SRT8为公路而生币,所以公路性能是它的强项冯,不过Off Road就不是特别在行了杜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 教,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伸。 ② 跟之前的SRT8相比顿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拘队粕,所以科技感和豪华感都提高了不少沧妻痊,跟换代前的SRT8相比僻防,升级的部分都是实实在在的貉挪此。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统极,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统写,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置池。  ∩旮雅摹③一百多万的车辨姥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车略宠,再挑上百万的车的刺届么嗡,好像有点吹毛求疵滇。首先悬架的设定非常的运动射,即便比较温柔的驾驶方式仿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竣疽怪,大切诺基SRT8并不是一个非吵郑合适的选择拜,尽管动力非常充沛狭巫虎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意平阂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弄菏乾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隘辽咆,但好歹SRT8也一百多万了份算,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响培惭十。不过之后我们也释然了酒珊滴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贩,但经过数个媒体的“蹂躏”痴搏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浆床兔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了权副税,有点异响似乎也算正常膏蔼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基围,请点击下面的图片进入试驾文章九囤慈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袍本。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T克稼,还是老套路纠,直接切入主题捅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹端。 动力对比融:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狡磕,看看英朗GT的表现如何吧桶。这台发动机的最大功率是131千瓦市,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袖模弛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能塘第,当驾驶者在需要全油门加速的时候劝苔,为了获得更好的加速表现瞳稳隧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桑偿糕。对比发动机账面参数来看佛池档,最大功率118kw距,峰值扭矩250Nm径雌裸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娟韶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仙晦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钦嗡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力橡。   至于传动系统方面舅纯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酒,都是目前该级别中的主流配置瘦趁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现让北煽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢航矩乘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸵怯剁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啥镰毋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幸洗背,比如高尔夫6渐、速腾等烧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方现,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力采,从而起到提升操控性的目的荷拨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睫窍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吠,但通过厂家的调猩溃后咐,当一侧车轮发生颠簸时补骂,对另一侧的车轮影响会比较小些全坛。   小结噶铅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舱睦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涎盒,至于优点这里就不做过多介绍了渭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥蠲纺后英朗GT更偏注重于操控性谜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粟堑,见过后车追着拍照的妊溯,见过开我边上向我打听价格的痘谓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逃釜雹。我坐在这辆路盛E70里捕,被注视得有点儿不自然材午。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣默田,我琢磨着烤歌,要不要让他进来看看概唾。要不是我瞅见了绿灯亮起欢,我真就这么做了辞。对不住了朋友废缎,这次没能让你仔细了解它清诡,不过我希望你能读到这篇文章保就认。   不用否认屉氛讼,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓉咳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挽令。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗私。不过在这些人之中仙辱倪,有人会终生恋着美人距衰诧,有人也会为抱个花瓶而后悔桔。如今打造足够美的外表来吸引消费者羌裂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雄但抚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戎透,但在这之后能否一直爱着它超韦,我认为是一个很值得细抠的问题拆趟。   ●外观大气纲衰、美仕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琉,我还以为来了辆捷豹烁想翘,赶紧跑过去看发现被骗了蕉费壕。不过我并没有觉得失落保蔚屉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观能,并且从设计角度看诵鞋,它在借鉴与融合得方面都很到位开。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泌剁琼,我对它的外观设计就100%满意了灰铜轰。这事儿对华泰肯定不是个难题暑,您看看宝利格还有华泰B11凉瘫黎,都有明晃晃的格栅淖辅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位播:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驮,但绕车一圈后我发现关蛾宿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掀踞稗。咱看看数据对比青绊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奸,可以说在各种数据对比上搁,它“不是第一遣沙,就是第二”纤步忍。虽然在宽些诬、高和轴距上没有做到最大驮窖,但也不过是一两厘米的差别刚酵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挟巫楞,这就让它看上去大气许多柏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篇懈。   打我接触这辆车的时候彻壤卜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痹。在这样的目光中估啃武,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磐。面对“屁股高挖波、尾窗窄”高喝教、后方视野不理想的路盛E70时路诫旅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔑。先不讨论这样有多麻烦了摄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兽炭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酞粒?这点让我心里不太自在侈模,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲殴,是个应该有的配置本嫁疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贪砂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捅暮。而随着国外皮卡文化的不断渗透破,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搅侨累,去跟进时代的步伐淖。为了迎合市场的变化及用户的需求蕉静,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时途幂点,开始注重宽大饱满的外形设计既跋,并增加更为丰富的配置素爸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萌害偶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孝徒屯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挺含超。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鸥背,整体的风格带有一股阳刚之气甜缄似。在车身尺寸方面镁涉,它的长/宽/高分别为踌:5310×1812×1775(mm)钢,轴距为3100mm嚏。威虎TUV并没有大小双排之分督,仅提供了一种车身长度姑岁霓。车身侧面的线条也很平直贸稿瞄,外扩的轮眉使其显得更加饱满堑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苟距,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感案蕊。大灯采用远近光分体设计赫谴,其中近光灯还配备了透镜会岗,不仅更显精神凭期扩,而且还可以起到聚拢光线的作用邪此盆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甩,遗憾的是蹭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欣潜潭,并且后视镜仅为手动调节彭宿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架范,并且还可以对驾驶舱起到保护作用附柒,非常不错瓦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绿板钒,至于货厢外侧并没有再多设置胃母蜗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膊范腔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阑贿。另外乱女肉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缮石,不过据厂家介绍狙撂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丝。对于皮卡车型来说兄,这项必要的配置还是很厚道的岁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羌疮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气全库,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佃。不过阮褥,今天我来到这里并不是为了滑雪碍汤,而是为了求证一件事情县搂搁:有没有一辆车拎裴娄,既能够带着一家老小舒适地出游匪,又可以不惧冰雪陌,在冰天雪地中步履平稳地行驶边,同时价格又相对平易近人呢测葱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罗抹纫,那么就让它拿出真功夫试试吧侈岔谱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碎碉樊,从外观上看览楔挟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别艘,19英寸车轮显得很有力量感簿需刃,也与动力总成更加契合;其它的地方采蚀嘘,也依旧是酷威的老样子瞎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赴灯,甚至还有一些精致的感觉痘迫。总体说来浆彤,尽管算不上全新车型嗽,但依旧耐看勺腾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面时膳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了如,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乾痉煞,动力响应良好谓亢幻,易用性好丛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分船熄。当承载着全家出行时伦付倪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甭。   至于酷威3.6L的内饰方面强,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凤旗风,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隋太,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豹。   除了动力系统逼宝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式海槽潜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器癌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僳笨抬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霓寡签,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卤。动力分配完全依靠电脑自动完成手沙解,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尼妹晚。   有了四驱系统瓜写从,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳介撕吃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奸雌,具有更加粗大的排水通道罚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疾坏,冰面行驶性能更加出色录伺。此外酵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澜,胎面中央多重“Z”形花纹化吉倪、针孔沟槽设计警、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性储浩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间送,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丝穿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹊四磁,它的定位低于1系靶脑。但是郊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步榷。另外撮缓,它也提供了i3?REX增程版本倡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓟蜂蓄,扩展了这款车的最大续航里程冬笺卉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颇免。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堕。   宝马有没有提高电动车的标准杜梨串?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酸?让我们在接下来的测试中找出答案较景。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圃温,宝马i3的行驶里程可达88英里推臼细。相比较而言妒,?Ampera可达30英里钉绣,而普锐斯可以行使约10英里记。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惋煞,i3可以更多地使用电动模式捶勉揣。而增加了汽油机的动力系统惭奸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里节波,357英里和505英里茄晴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辛。这台车约五英寸高玫,而宽度几乎和高度一样链级刑,与低矮流线偿沪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能春。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叹苔猾,我们没有所需的充电站?评凄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幂捶凯。   此外艇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恢悄卷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名良搞僻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惜娩躺。它内饰精美唤芬累,融合了许多先进的科技槐,它空间宽敞笺旗,驾驶体验一流聪娘便。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埂,它仍然使用汽油机钡荤,以作为电量用尽时的保险赂。   第二名茅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纲藤广,科技感十足裳乾糯,而且它也能胜任舒适的长途旅行堕。   第三名谈棠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款合窗变,它最大的优点就是充电迅速技,性能可靠圣酚。   然而团,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窜。(实习编译胖潭拦:徐旦?审稿龟速:刘洋) ? 免责声明版权作品绵驾吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权布,严禁转载箍仇缆,违者将被追究法律责任舱辣。责任编辑屠浪狼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帘灰伍,应该说是倾注心血邦,在技术平台上都有可圈可点之处示查挟,源自萨博的技术是其最大的亮点僚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腿究。在外观和内饰上坑疾五,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甩闺,在动力和配置方面也还是很有性价比的咎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说操培访,绅宝的外观原创度还是很高的股,并没有刻意模仿什么车型坝,但我们会在这款车的细节上看到描,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晌溉。且融汇的比较好咳普梗,并不是简单的照搬照抄飞称末。这一点值得肯定陕,大灯的设计十分犀利弥拳,鹰眼造型也有较强的辨识度授督陪。LED日间行车灯比较醒目慧僳策,穿透性不错瞳芍涵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戊廓假:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锌,也很紧绷温。看起来运动感不错弹辽,但前悬和后悬的长度较长嫌荆,看起来有一些比例失调擒瑞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僻肋,在视觉上看上去会更紧凑动感含泌疵。轮胎的规格还是比较高的先夸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能散盾许。   车尾的设计比车头更简洁一些谎,尤其是尾灯的轮廓扦妈,设计非常成熟棘辛簿。和宝马新款3系很像菜架。除此之外现,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感紊。   本文导航示息厢:" "  “卧龙凤雏希协,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坛,便有了三国时期的三足鼎立输醇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟考坷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胳拟艇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国令饯乌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惜渭素,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹京,然而坊间始终流传着这样一句话遁际航:“得中级车者得天下”;是的刊匠牵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乳寿,今天我们会为大家带来两款重量级车型画,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叫,请大家继续往下看享霓舅。   看到这里大家肯定已经有了答案了锋,没错妙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箩魏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉电,那S60L是何方神圣靡蛋涉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锭琳套,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堵,厂商指导价33.49万元粪泪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晌、后排座椅加热翘、并线辅助懈论峰、车道偏离和自适应巡航等众多配置航蛊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赔誊,即使不看车标群侍圈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浑,哪个是奥迪破式。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畅却范,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杀觅容。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睡玻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫁探,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抡毫恭,使夜间行车更加安全蜂损。两车双色的外后视镜造型别致绷汀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膘毋,至于乘用空间如何篱,我们将在空间篇为大家详细介绍归。两车都采用了5幅式的轮毂造型托泵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绍沽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咐,整体方正的设计略显稳重鄙。后尾灯的设计两车可谓各有特色农,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似许,设计感十足惺譬奴,而奥迪A4L的尾灯更加修长刺,视觉效果出色典队。天窗不仅能够增加车内的采光窃棘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佬纱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弘端勒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习办晤表。   本文导航溯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车递废痛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杜卿,配置也能满足一般家庭的日常需求碾撬。对于这个价位的小车来说雇晴申,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涩唯,在这方面苏铰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烘咯桂,就算是与它的直系前辈骐达相比端帛韩,也不遑多让街。然而作为一款家用代步小车裙,它也并非完美敲被摆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高九猴空,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外识溃,车辆本身并非进行任何实质性的改变规,跨界的概念噱头大于实际矗汇磕。 "   技术革新日新月异的今天溅滔券,车型的改款换代再常见不过扩豁酵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变化炭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型校尝捷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仑,同时在动力方面也增加了1.8L赦梆疵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万的巨愁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势簇盼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堵,但它的实力不可小觑溯梧仁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灸媒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动维熬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陷妊畴。既然实力不容忽视署,价格又有优势际,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逼砍。" "  版权声明态:本文版权为网易汽车所有局聘熟,转载请注明出处肝疙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畴凉法,全新的品牌全新的车型挂棘靡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴克斯榔,在2013年负痈股撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月仙峭称,堪称是这个区别的标杆级车型陇庆,观致3要想在这个领域取得成功豹慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓷幸笆,看看是否有优势能吸引消费者关注抗。 外观风格各异   先看外观方面搅,观致3展现出大气得体的风格偶,不像速腾那么沉闷单调考全如,且有着自己的灵动个性;而该迩桑克斯则是完全偏向运动化的风格悸,典型的注重操控性能扰层昆,突出驾驶快感的性能车型等宽删,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庭迸躬,与观致3区别明显垃。两者主要是风格差异溪,外观上分不出优劣弯杆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抄雀,观致3丝毫不会逊色于付猓克斯车型规绢。 尺寸对比 车型名称 感狈牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上么席饺,两者也是平分秋色叉蹭策,车身大小相仿歇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艰施漠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坍全,观致3要大于富檬椿玻克斯备窃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缚棉,尤其是腿部空间较为宽松磋缮虫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴焦裕克斯在后排空间布局相对紧凑郴视,而后排空间也一直是各代噶洌克斯的软肋瞧烷。 价格对比 富埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熊,赴旨冻荆克斯则要比观致3要更大一些遁,在不放到后排座椅的情况下哎染亨,复剑克斯的载物容积是530L摩祈,而观致3只有430L霜荚扔,100L的差距还是能装多不少东西的邪叉。而在需要有更大空间的时候嚷剖哗,两者都可以放到后排座椅怪盟卜,放置大件的物品讣贪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恼秘构,观致3和妇づ谈郏克斯三厢都是11.99万起步篱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梦鹊。而细细对比价格表可以发现瘁逗权,要选购自动挡的车型改筏,腹悖克斯最低仅需13.09万衔踌剖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翻碘壤,观致3则需要14.29万撑,这个比起甘担克斯有1.2万元的价差堡靖,当然在内饰配置上会有其它差异乡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氨,可能竿创叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茨乓掀。 挑选合适的爱车深仇降,看专业导购趟污,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猾?   扫一扫赴悍吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲告,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅。风云2抠碱、E5笨靠、A3以及今天评测的这辆E3墩蛇雷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫡盟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翔赋。从这辆奇瑞E3来看精,外观及内饰都有着很高的原创度饲泵泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坊检摹。这让奇瑞的产品线更加丰富矫睫哪,但也让消费者选择起来有些头疼铃筛敞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惭雹帅,也从来不缺少“明星”趁桑汀,“沉稳绅士”大众速腾蔽挺辑、“狂派斗士”福特傅裁袄迹克斯等都是热门且销量稳定的车型拈够,不过要问哪款车型最近销量最高墨类哩,还要数“逸派高手”日产轩逸杭彻妥,它已经连续两个月销量突破3万返,坐稳了桥车销量的头把交椅仕猎汐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡囱冀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勉?下面我们把两款车型拿来做一次比较港,或许能看出一些端倪取饥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔽设菊,入门价格上千壬,风朗比轩逸高出2.08万元琳儡噬,表面上看价格黎密,轩逸占有优势疏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浓菏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窖,这样看来父翟遁,风朗其实只比轩逸贵了2800元莽,等国产版风朗出来后讼怠,风朗在价格上反而会有优势也说不定孩矛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裁啦从,这款车外观与内饰变化并不算很大处级粱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一圣菲罕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7懊赡,下面我们来看一下囊妻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛙偏帛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畴擂舌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耻身。质保方面辅江岁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力略刚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机那,最大马力已经达到了170马力磊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俄惫。变速箱方面限,逸动采用6挡自动变速箱夏跨烙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞘狙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色部骗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丁畏底。 免责声明貌画:本文仅代表作者个人观点誓库暴,与环球网无关榔帛姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜姑清,对本文以及其中全部或者部分内容度、文字的真实性篙、完整性剁、及时性本站不作任何保证或承诺矗慷纯,请读者仅作参考拢食攫,并请自行核实相关内容塑挪瓮。" "  近两年段,自主品牌进步着实很大痉持,无论是从设计方面纲淖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骇,甚至可以与合资车型媲美咯,山寨虹咕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帝愧惯。在10万元以下紧凑级车型中裁,更是自主品牌的天下长涧,凭借比合资车型更为出色的性价比洼,吸引了不少消费者的关注溃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酗兑纫,一经推出便受到了极大的关注缉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力变。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冈蜂,包括动力在内尝,新车共有20项升级毁,本次共推出8款车型筷稗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款簧炬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胃帆降,售价区间为7.49万-11.79万元替效青。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欢碎凶,近来也是频频出镜蔡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页尚溃控大玩具车”的名号名极一时帝萍低。速锐共推出了9款车型辨缮和,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扩拎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朵,售价在6.59-9.99万元之间奥掣。   单一来看观陷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品末,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较县缉,看看那款车要更“精”一步挞幌壳。" "  新君威变得更好看了码杜,配置也进一步提升男茹擎,新加入了一些科技配置话爬蚊,比如智能交互系统撂协就,BOSE音响等等冗。这些都是新君威的改变之处戌扭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烤己,售价24.59万元肩,作为一款定位中级运动型车的新君威多病,品质感一如既往怂其,操控性也非常突出局骏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剩垢膏,以下简称新君威库,外观相对于老款进行了必要的改变颁篙蠢,毕竟老款车型从上市之后辈哩茸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磷木叮,新款在大灯狸痊裸、进气格栅敲、雾灯幂劫令、尾灯南、前后包围都进行了细节的变动绞骋陋。   在新君威上绿处凶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勉腿拨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仙笔,在操作上没有太大不同标,轮毂方面铃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲜想摧,轮胎品牌依旧是普利司通夹衫荷。侧面造型基本上没有变化恒蛇戳,侧窗所占面积依旧较小吭。   车尾的变化还是比较明显的抖梦,这主要来自于尾灯的改变聘。新款尾灯全系标配LED灯鸡率,并进行了熏黑处理慕喂罗。尾灯的轮廓样式更加犀利护,个人认为要比老款更好看森峰。除此之外邓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化紊,牌照安装槽的形状变成了正梯形逼闯伶。   本文导航宝凹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陛,颠覆传统的外观杆勘妈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闭蘑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV道呕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侣弛欢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆系内违,足以证明其强势的地位怕鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臼狼。(温馨提示币溯忿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版波谎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匈晦际。)   自由光基于全新CUSW平台打造侥佛涣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伎蕉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒜特,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荚蠕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妹磋块,圆润的造型是其给我们最深的印象还垂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墟休,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线然,显得简洁利落仇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫌坟污,显得净雅别致咸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妈,主要表现在其大灯的表现形式上葱弘忻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恋细,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛇琉囊。两车大灯配置基本相近妇店,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已穆先畔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助希鸽虹,车道偏离预警系统飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腊合,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瘸纹饥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淌柯妊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话边,其尺寸差距就没有那么大拢腺偶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡董录行,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丛欠澳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同休处。奥迪Q5采用两边单出的排气管阔,在气势上略胜自由光曹镐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陶乐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袖沤,磨损线束保护层窜,存在导致电池损毁的隐患烷谴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勤叙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扫鲸,称9124辆V200受此次召回影响商棋享。长城汽车正在邮件告知客户簿筷搭,并建议联系当地经销商进行检查维修挪竣苛。   据悉秆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阜哄俯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽享。”更有甚者绞说,线束可能会内部融化两。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咖,目前已上报了数起线束故障首腥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转节酮镶,不能够给电池充电斑保冲,车辆也无法启动嘘耪涝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舞时纯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔫男酗。   克特里尔先生称典穆脓,检查故障预计用时20分钟雷让凑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桶哗恍。如果绝缘保护层磨损严重镀沙惟,线束已裸露疟拱陌,则需约两个小时以更换整套发动机线束稼疲摩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氖欧。此前颧佃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回非誓,2010年又因手刹故障而被召回伙羔。   2012年蚀喜帆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挤窝交,长城V系列也在其中眉陕。当时晦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揩斑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爽参。然而话,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片和,更换车辆共计超过1.5万辆暗凌。  ∨?仕纭(实习编译诺钉:王萌审稿猎舌搓:刘洋)   免责声明版权作品长桥亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏,严禁转载呛,违者将被追究法律责任汀拆既。" "  随着经济的快速发展泛,购车群体的年龄层次也越来越低瓜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秤瑞、省油弄袜,而是追求个性和时尚设计搂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型技裂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亨疯嫁。作为跨界SUV受尝汰,它们在造型上将年轻料、时尚展现的淋漓尽致晾复童,完全符合年轻消费者的审美需要蜂炕乳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煌头,来看看到底谁更适合你吻趁咆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坤,相比2012款变化不是很大敌酥拘,只是增加了配置和车身颜色玖疏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版届,售价分别为21.98万和21.47万肌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掣纽,但风格却不尽相同晨容激。斯巴鲁XV外形显得干练景歌恫,车身线条硬朗赎坏嚷,富有力量崔嘘纷,越野味很浓铂娩。而标致3008外形偏向都市化设计猴揩侨,饱满圆润的车身凸显时尚感韧禄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渺船假。   车身尺寸方面有所差异挥,不过并不明显寡排。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狸酷涤。斯巴鲁XV车身更窄钡,同时也稍长一些十嘶梳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置参。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魔圣惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足些。而标致3008采用半圆形中网恫掂储,镀铬亮条包裹显得很精致桂荤。两车前脸分别展示它们不同的风格盆氛,同时都包裹塑料黑色下包围胚渭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯男廊纶,远近光分离灯组设计肥连穿,造型普通逝,配备有示廊灯毫。标致3008同样采用卤素大灯匡,不过加入透镜绊愁鹅,不仅聚光效果好苗冕,同时美观性也不错偏咆。另外付椿,还配备LED日间行车灯茹桅脚。   在侧面少,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倒,比如非常倾斜的A柱物,同时将后视镜位置后移圭嗣,留有三角窗减小了A柱盲区凹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料外芜送,有利于减少磕碰的维修成本箔饲矮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翁茹,注重舒适和静音性粒桃撮,双五幅轮毂很有张力凛秀。相比之下古雾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灌瓣颓,与黑色下包围搭配运动感很强烈疲皑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拉彤弯,同样注重静音和舒适性垃且新。两车的备胎都是非全尺寸设计犯半半。   相比前脸票尾我,斯巴鲁XV尾部更个性渴徘履,辨识度较高艾现。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏,镀铬亮条的运用增添了质感拴怯。 标致3008尾灯加入LED灯组模坏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呢篮,但是块状尾灯造型很独特土痰黄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溯,标致3008同样配备倒车视频影像受苫,另外烫控,还配备前2/后4颗雷达探头社。" "  在过去的一段时间里藤赣镀,覆洌克斯关鳞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置公佬。时尚动感的外观羚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罕梦,成为了年轻人群青睐的车型搪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型馁曙,科鲁兹掀背车则是新进的一员铜粳荣,它所要面临的是一场“无言的战斗”棉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呜捌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蚊糖,但却带有美式车应有的力量感司剿,总体来说它的设计很适合国人的口味庆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茬,其三厢设计有些过于保守行萌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衰,为了能够扩展消费群体啊浇殴,推出两厢版是其最好的解决办法残扩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钞材,你几乎完全无法识别它的真身毫,因为它与三厢版保持着高度的一致性吨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盘级,很好的诠释了彰显力量感的诉求台希。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拢诬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唯,但实际上它比三厢版短了不到9cm伍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矾泊,后窗与尾部的衔接并不生硬达齐良,拐角的折翼恰倒好处缄疙,为尾部增色了不少薪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汾,在样式上显得更加简洁畦滇爽,只是与自身前灯组相比山寒,在棱角的刻画上有了明显的削弱兢。   本文导航独:" "  提起之诺建搏,很多人都不知道是什么品牌碍隶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的划磐。只是之诺定位于高端合资自主品牌天废涟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掸欣,那么它的首款电动车1E表现如何盎橡煎?以下文章为您揭晓拴。   只租不卖俩镐咐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傻哇,包括车辆租赁盆抹孟、充电设备勘察安装芳肯懒、车辆上牌豪、车辆投保喉、定期保养局荤别、故障维修胺、道路救援翘寺、检查维修备用车等规层佰,通过这样的商业运营偿徊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郝掏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焊,它的卖力需要大家自己去发掘烤刑嘲。不过在发掘1E精彩设计前秋惠,请先忘了宝马X1扔毙防,否则你将永远欣赏不到1E的美题斜坛。其实1E最出彩的设计在头灯旗考,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痪嫉。   不仔细分辨的话俯,很难把1E和X1的侧面造型分清回。不过1E拥有自己鲜明的特点希蹬贺,车门下很宽的镀铬饰条摧碎,和没有行李架的车顶孤泛。   相比车头和侧面夏,尾部就让人感觉有些欠妥了荚受票,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条统。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涡。   本文导航嗽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说括饱绒,奇葩的中文译名储恒狮、“野性”独特的外观以及较高的定价卞稠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仿。说起野帝我们不自觉的想起槽信,同样在以国产车身份进入中国之后嘲婚,“改头换面”的法系SUV标志3008困上搓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锑焕干。当然拧峭,以20万元以下的车型作为主力军缴袒抠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祟典刨。那么下面我们就来看看画虏,这两款性格迥异的德肌掂相、法新生代SUV之间究竟有什么差异改脑凄,各自的特点又是什么鸵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哎砂,首当其冲是价格方面的不同譬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吩露,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扇稀,不过差距方面不大基本可以忽略旗胜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔫堡。动力方面的表现也近乎相同寐戌叮,只不过大众7速DSG肚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烽痉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔力苔瓦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰播粉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骑蹋禾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捍寂禄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妇随动,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试率鳞物。闲话少说盗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹈彪。   这次试驾共有5个科目惰,分别是1.傲虎—终极绕桩领,2.傲虎—冰雪连环躺帘涪,3.傲虎—短道拉力测试邦,4.XV—戏雪乐园没经仑,5.森林人—不规则路面自由行驶拾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同殴答甸,MPV表现出相对冷清的一面控侗晒,尤其是中高端的商务MPV暇偏,几乎屈指可数协,除了老牌的别克GL8外操撩,似乎很难让人想起更多车型纤冷凭。不过在这个还没有完全饱和的市场里矗渺钳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沫努霖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮四半,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篇及?这就是本文将要找寻的答案撕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枫,售价28.38万元-33.58万元栏邢瓮,目前市场上有近2兄伺奔、3万的优惠幅度巧赦蕉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怒贫,官方指导价31.98万元兴堤。) ●外观解析   从造型上来说呈吼,艾力绅算是开创了一条新的路子限,没有过分使用一些夸张圆润的线条斑,车身轮廓棱角分明甫,有着很强的视觉冲击力籍究嘿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馈,此外细敛袒,艾力绅还装有一套大包围馅,颇有几分运动风范裂,也有着一定的改装潜力酬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泵,中网与宽大的前大灯连接在一起籍碘滔,营造出一种大气唉蔬巳、动感的MPV形象箍蒙。   艾力绅A柱采用黑色设计具,且A柱的倾斜幅度较大颊苦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑞沮僵,总给人一种方方正正的感觉很卉,后视镜尺寸同样不懈指逊病,与整车的风格很搭咳抄午,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜜,保证了行车的安全性与舒适性涵叉离。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感文,当然谱躺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堪抡,侧门就会自动缓缓打开玛嘘,此外嗡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关按掣。如果对此还不令你满意的话防客练,通过钥匙同样可以野沸曳裕控侧门衡靖,确实有些高端大气上档次娜坞鳖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm险胜变,轴距达到2900mm官,尺寸在同级别对手中并不占优势肯边,与GL8相比报,仅仅在高度上略强于对手肮麻裁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霓鼻轨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恰痘导。整体线条依旧硬朗豆,尾灯加入了时下流行的LED元素穆胁笔,为其增添几分现代气息椽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姥嘿擂,人们购车的选择可谓越来越丰富碌乃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侣领,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尽坟,他们能够碰撞出怎样的火花媒,请大家继续往下看怒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表块括:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出请缎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拔反荤,由于这两款车型出自于统一平台打造畴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苯附泌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间觅姥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毛酮,你可以说它带有侵略性母科,或是富有运动感揩,也可以说极具视觉冲击力晦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突书。而K5也应用了与智跑阔琳沛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冉氦膝,使其拥有了明显的家族特质琉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素既,极力打造出时尚与动感的流体车身损,在驶入眼前的一瞬之时少坷缄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象融酪。前脸的线条设计十分紧绷碧曙,大灯组与前包围向中央区域靠拢槐烽,展现其动感的一面郡菊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翠搅安,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势材藤棋,抢眼的外型加之迷幻的光线雹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罕霖康。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着程司蚀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廓。   第八代索纳塔不仅外观时尚跺箩,灯光的运用也颇具科技感萄拍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诞探,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯句虏检,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侥墙,显然这种的夸张设计啪抒,使我将其列为变异的种类埃酣杭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烦篱,多折线的应用也使尾部更具立体感骆,同时对于运动观感上也有显著的提升霜,由于K5搭载的不同动力总成耪势蠢,2.0L车型配备的是单排气设计媚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感标炒商。   轮毂也是一个变化的重要部位驶防,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酶论。根据配置不同撤发孪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分片喝配,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陵仁串,该系列轮胎偏重实用性暑式。作为索纳塔的尾部胸酣仓,基本没有大的变化桨绦读,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馅还喘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点躺茎透。   本文导航话双馅:" "  每到年底顾骂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾响,地点也大多选择在北部寒冷地区刮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皖。在临近春节前夕签棚同,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稀。   延伸阅读奉滤寄:   之前沸构郝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旧笆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读傲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容誓巢道。   酷威采用的是电控适时四驱系统湘梦溅,中央为多片离合器跨必问,由电脑控制来分配扭矩狗匠次,车内并没有任何切换按键妥妇嗓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醚危,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴善,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闷狈,如果想要挑战一些极限的路况的话常,酷威还是不具备这么大的优势的胯,因为不具备限滑措施谱掳寇,至少在脱困能力上会有限制性反册。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎池潭饥,采用全新发泡橡胶技术单,具有更加粗大的排水通道垢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陕抛,冰面行驶性能更加出色毕硷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桨什。此外镁泵怜,中央多重“Z”形花纹辆龚辈、针孔沟槽设计磁范澄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闯藕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湃搞,最大功率206kW/6350rpm宽,最大扭矩342牛·米/4350rpm汀光嗜,在目前的大切诺基咀模、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载快分,但是会有不同的调教木钦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郎绅,我一直在想护,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疾蛋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褥显,我觉得这个可以有副,至少不会和其他车型有太大的冲突咕疗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖始搪,路面上的车辙也是压实的积雪偶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度线板。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爸归,只要不是过激的驾驶行为凛窝,基本不会出现危险状况墨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸥,建议最好将挡位切换至手动模式风,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霸氏,这要比才刹车安全的多铺绊码,这中方法同样适用于其他手自一体车型泵伸天。   本文导航颂潍搽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢到默、充满艺术色彩艰叙,或者是有着一些与众不同的操作模式里簇。而这辆2008则告诉我们疼囤革,一旦法国人在拥有自身优势的同时惺沉,再把务实两个字加进去烫嗡巷,那么可能会让其它对手感到紧张卫颂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疮趟购,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叉叛每: 由于本次活动仅为简单的静态体验檄歼踩,场地和车况都受到一定客观因素限制衬举皋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纷,至于其他更多相关信息党雹岛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹿豆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腹胺,作为首款引入国内的小型SUV乳雄乡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鄙肮刃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廊苗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朵世滦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骡辞疙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜补,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桐琳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酪鞘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辛瑞殴,对消费者很有吸引力颊。作为一款紧凑级市场的生力军车型校,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闭烤。   观致3共有6款车型骨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型深糕,售价为11.99万-16.79万元区间瓮悼。因此缴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轰抢快。对于中国的汽车消费者来讲氓行,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的零轿。要知道自2006年上市至今祥缺康,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轰。那么厩蜂,作为一名后生的观致3啸鲸嚼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伺弊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中修检,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倦琳瑰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肯反滩:16.78万元)来进行比对抹。由于两车的售价只相差0.01万元卸款稗,这也令比对的本身相对公平一些赌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼎揉哭,我们测试过高尔夫7顶配车型曝阂概,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现麻痞,跨级的配置也令对手望尘莫及泛。但这一切沃怂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寝、最需要的因素外夯薯。对于高尔夫这样的家用车册骗,在使用的维度上做到出色喊店,才是它的本职祁铣。今天祈,高尔夫7又来了羚磕宏,这次是全系中价格最低的1.6手动型筋隙。动力称不上凶猛虱衔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掸汇素,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沁衡苗,必定有些硬实力犊。空间满足舒适乘坐茅、常用配置齐全砷桃,动力也能保证提速顺畅汞。但对于这一类的畅销车仕弯,最重要的是它必须耐用纠,不能隔三差五地就往修理厂跑牌陌,也不能冷不丁地出个大毛病累被。这么来看诗凌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笆澳,故障频出插居澎,这点很难让人满意赔捐孰。毕竟琼努世,大众车能在国内打下当年的民众口碑遂俯禾,靠的是皮实耐用的品质哩谐面。在我眼里筹甭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氖澜淬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纺版忿,高尔夫7车身长度增加56mm淘,宽度增加13mm跑秃荒,高度减少28mm德炯邻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莆眠捅,也更显扁了凑烩。   如今辫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敬燎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缄。这个配置的增加啼填遣,为日常使用提供的便利性还是很大的杉胯身。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娶下,要知道覆睿克斯览漠琶、英朗等竞争车型都是16寸起步了梳么,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氖赦斗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抖限,这套胎居功至伟钙壁桔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潮性,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苍,如果您拥有过高尔夫4耙、宝来或者帕萨特B5的话幂,您一定会理解我的意思交非。没有复杂的配置卜破,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则门,瞬间就能上手僻嘉。这一切都似曾相识楔。   在1.6手动版的高尔夫7上宿嘶鼻,您看不到任何高端的娱乐功能善,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钱接尘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘸,但我认为这并不影响操作便利性萝媚,最低配车没有大屏幕很正常寸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醛鲸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用飘,车辆静止起步平顺性不佳叙膳,油门给少了刹车不松开几,油门给多了又会猛窜毋盎彤,让人抓狂毕玖。但今天这台1.6手动车型互博椿,上述症状全部消失骗鸽铰。起步轻给油即可趟,电脑自动调整喷油量墨床拘,使其转速稍稍上升悸啤,令发动机不容易熄火掏厩房,等红灯案哗掳、坡起都很方便购投,使用起来当真比顶配的舒心多了安。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郝枫啤,让人捉摸不透龄锋连。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湿桂屠,用料优秀被认作理所应当怪。在数年的成本控制下河,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惩幻炔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范围迹。对于大众汽车而言祥遂,这样的结果也堪称可笑了铣统逢。   没有真皮座椅都华耪,您会失望吗台究虐?我和同事们都不会粒躬瀑。我认为从适用角度上霓栏,织物座椅与高尔夫更搭期嘉攻。这套座椅的缺点楞谢柔,在于椅背调节起来很费劲享媒捞,而且要是有个腰部支撑就更好了揭猴。纵观高尔夫1.6手动的配置唬,我认为作为最低配车型鸿,功能简陋一些并无大碍妥,该有的它也没少秘皋,并且绝大多数的都还好用脓澳想,如果您是为了舒心实用膘泵触,我觉得它能满足了挨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扫,对于购车需求的国人来说捌,一款看上去体面倦具便,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矾,只是碍于可选择的范围有限艘罢,但凡有一款出类拔萃的新车型捐诲,必定会迎来极大地关注愧。对于25万中型车这个级别柔,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡觳隆,而福特全新蒙迪欧的到来违,分走了不少的关注度关封筏,选迈腾还是选新蒙迪欧俗晶,对比一下就会发现笨,挑战者颇具实力祁席。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒜,售价24.28万元枷漆懈,和迈腾 2.0TSI 豪华型馈犯,售价24.78万元邦,均是各自车系中的主力车型篙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叛膝,兼具个性运动和居家商务需求穿得蝎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赶讼搁,极富攻击性懒时,对年轻消费者有着很强的吸引力并,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仆灸落,入门的1.5T也有不俗表现叭僳。   现款迈腾严格意义上上讲控,只能算是半代升级酞,是在老款的基础上升级而来蚀。迈腾整体延续上一代车型的设计际,符合国人的审美扩,经过加长的车身暑群,带来大空间的同时沟,提升了行驶稳定性及舒适性榷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面解,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簇伎辟,轴距达到了2850毫米母,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诉参拾,整体比新蒙迪欧小一些蒂我妙,即便是经过加长室吗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剂耍事。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节艾虚扩、加热插、折叠瘟碧、记忆 电动调节姆老砂、加热删翅抽、折叠耿村户、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镐翠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疥块。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沫岸,不仅科技感十足咕痰疆,还具备随动转向偶饺、自动开启等功能醚偷储,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荡栏。天窗媳饱、全功能配置的后视镜等靠埔栖,两者处于同一水平地。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奴,对称的T型中控台中规中矩林才,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统目场搭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泪,主界面被平均分为四个区域焊嫌,分别显示电话传缅、导航行唯、娱乐和空调四项基本信息岛屯粒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来餐洛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奖疵簇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绊、6碟CD等配置貉裸榷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琶,迈腾更像是上个时代的产物巳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峦双怒,相比迈腾的2812毫米歼杜阂,略占优势先瘸啤,但二者在乘坐空间方面力,都已经足够日常使用拳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑定萄,满足于舒适和运动的双重需求翘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涝啃乡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簿、方向盘换挡倪冠,以及原厂导航等配置倾鸥练,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置香坝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渐澈弯,最大功率178千瓦床郸尼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱认看侣,平顺性和换挡速度足够出色慰靖痞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攘话。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藐,最大扭矩280牛米泥壳,匹配6速双离合变速器缚。当年迈腾这也算是黄金动力组合兰,但与新蒙迪欧相比苹艾,参数差距明显却丘。   保养方面嫂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹲,建议日常保养周期为5000公里左右疚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雾健。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莱,之后保养周期为1万公里断七。小保养的费用在600元左右逞搽,需要更换机油机滤停徽靛,大保养的费用在1100元左右钱琶,需要更换机油三滤肯督。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娘墟,相比迈腾肪裴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芬璃,还增加了头部气帘和膝部气囊导。并线辅助功能也是迈腾所没有的坏搞武。   点评徊鞋:不可否认愁,大众品牌进入中国市场多年洁函矮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灸标,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芥受宽,无论配置水平还是动力系统等桥,都已经没有什么优势了喝促纲,抛开迈腾一万多的优惠胳纤盾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舵俏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挎铅忍:本文仅代表作者个人观点捶,与环球网无关笑筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘粳,对本文以及其中全部或者部分内容惜漠茄、文字的真实性吵、完整性炮栓倘、及时性本站不作任何保证或承诺袍绷,请读者仅作参考隙韦河,并请自行核实相关内容泥疮炽。" "   “北国风光寐巍,千里冰封迪薯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景协氏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黑铆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敝量策,对途乐而言这不仅是一种新的考验胜坍汾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战想谈试。 外观胶恭踩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒙男,想必对于多数人来说祈粒耸,它的名气比兰德酷路泽小很多戈捍,但并不意味着就要比竞争对手要差理。外观方面途乐外形实在太大了蚕,有点圆头圆脑的感觉斜想齐,比兰德酷路泽温柔了很多沃,缺少了一些很“MAN”的元素妹鸡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰媚寿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滴妻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浦牟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搂。中控台看上去很有档次碘舰钞,各类功能按键排布也十分清晰罚、合理替。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朵瘦达,完全遵循了游艇的设计风格仇,宽敞速锈墩、舒适干救险、豪华济搪鞠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碎。   小结伞磐却: 从外观内饰的整体表现来看铅,可以说途乐是一款成功的车型熬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疥臣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势切桶卉,如果“沙漠之王”远离了沙漠倪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亲亢,这也是我们大老远来到这里的最终目的拼潞挥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诗诡,人们首先想到的通常都会是奔驰届惮桓、宝马玛平、奥迪红,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刀贺瞬。但是说到文化的话懂侵控,就不得不谈到今天的一位主角徘躺慨,捷豹XJL畏疾。相对于奔驰这样的全能贵族来说痞遁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵发回。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗受。   作为进口高端豪华轿车涤斯梧,相信奔驰S级大家都比较熟腐梦,而捷豹XJL依旧比较陌生森沧,捷豹作为英国豪华汽车品牌纤冀歇,也有着将近百年的品牌历史黔,虽然品牌认知度不高静看,但这头豹子可不能轻视季遍粕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尽请查,价格都在120万左右炬愤廷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氮刺笺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邵筐泊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前托骋,其实捷豹和奔驰早就杠上了钠睫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浚,你一定记得去年上映的《007笺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车噬,没错就是捷豹XJ徘脑匈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”染炬,里里外外展示着它的优雅与稳酵俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力髓。   无独有偶晴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行两,虽然不是目前新款的S级茫侯红,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岔。   言归正传恍湘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭狄痢,不过两者的风格却截然不同蚂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素境姆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞪徒,在当前时代也更加与众不同私懂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车露,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔑,的确奔驰S级是同级别标杆棋旧,外观轮廓延续了上一代柯汾,细节之处更加富有科技感味,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同协,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气江石核,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垄峨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撩含促,比XJL更加强势肖瓦,这就像两个高人问焦,一个低调一个高调而已夏。   大灯的造型也风格迥异穿违锨,XJL的设计更简洁崩涧煞,内部采用传统圆形元素侠察,使得其眼神也更加专注佰惶。而奔驰的大灯设计更加时尚侨玛纺,内部流畅的菱形也较新颖狼硅绢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED品抹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车如卵发,光前大灯就使用了五十多颗LED樊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾售匙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尼奈,更加沉稳磕茹钾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贫陡梨,但硕大的车身同样沉稳女,硬朗的线条也更加动感促虾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾天,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉圈,这也使得XJL的车尾更稳重赋,而S级更挑逗人唐刀黔。   尾灯的设计虫,捷豹XJL采用纵向设计脯幂公,并以车身腰线融为一体擞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毒隶串,整体轮毂简洁不繁琐副,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竟,内部灯组造型是一大亮点闲赋蠢,点亮时相当好看管。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稀融,并没有过多的修饰鲍瞥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质群馁速,就如同一件高档西装矢浅邦,某颗精雕细作的纽扣就足以递猛惭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祟,相比奔驰大气的轮毂旧,捷豹XJL的条幅更纤细次氦,并且在条幅样式上也更加精美和运动癸蛔。尺寸方面XJL为19寸篡,比奔驰S级的18寸也大一圈概秀,轮胎方面同样为245宽度柑奥,不过与奔驰前后同宽不一样女性萍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掠僳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睦嗅鸵,并且作为一个自主品牌巫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝗轨烁,旗下的GS5冗、GA3艾龄怀、GA5几乎可以与合资车相抗衡午罐盘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罐恕适。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的码冈赌,广汽传祺旗下三款车型都来了现承谩,由于试驾人员较多对,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欠娥褪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裤幌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溉。   现场测试场地为两个圈形场地吮波,两个场地项目都是一样的冀穷可,可同时进行两组试驾邻狗,场地提供了直线加速鹤乔、紧急制动深、蛇形绕桩嚷、麋鹿测试四个项目饥,可以说涵盖了大部分的性能体验绦编。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽洽,这样寒冷的天气樊,面对半冰半雪的湖面势舅筏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煤爬啊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砷,TCS系统介入滥穷叛,防止打滑的发生档。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弧媒拣,最大功率肝:90kW(122马力)/6300rpm汞,最大扭矩无抢:153Nm/4500rpm井熔檄。而这次试驾的车型中没有手动挡膛煌,均为4挡自动车型纬羌,动力表现可以轻松满足日常使用需求巴考。   起步于加速初段油门如果踩的过重阑拎,TCS牵引力控制系统会即时接入略,并且自主减小喷油量赶尉贪,从而避免轮胎打滑煎帮,这一点上GA3与GS5表现都不错秃。加速至60公里每小时后藐,紧急制动汲茨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凉培,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了新昆钩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离切欺档,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓉丝每,未出现侧滑靶涡玲。   本文导航海线:" "  提起中级车线额羞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓄。但要是预算有限廊厦控,面对这两款车型还真有些底气不足静,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腥式。好在现在中级车市场一片血雨腥风串痛侨,改款K5已经于近期正式上市虱花冷,延续了韩系性价比超高的特点够磁谈。这次潦系,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车臂,让您的购车选择更加丰富黄钡。   没错衫拱,此次选择的几款车都在18万元区间内范癌笑。而且颇为“巧合”的是拆帆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巨,也堪称中级车的黄金动力之一坚仟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跺拧拦。既然如此隶储,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”退。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欢希舌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沙萝刺,动力参数有小幅度的提升连既,燃油经济性也有一定的提升日,但依旧没有给人留下深刻的印象龋,尤其是我这个09款嘉年华的车主屋溉星。如今窟洪,在配置依旧丰富的前提下帝烁烤,它换装上排量更小看每吼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陛疼钠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型关,这一次似乎有点看头了夹涤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旱杯隆,它的来头可不少交焊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怠书,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疤崔,可谓是福特的明星产品糠窜倡。我得承认这些奖项来之不易痹教,但我更关心的是迪缚,它依靠什么亮点来获奖旗品掣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吐惋糕,震动及噪音抑制能力如何膛帛频,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穗酥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虹甘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机救。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镭佩啸、涡轮增压以及进排气可变正时技术识耐。在这些技术的支持下朔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娠帮。反应到账面参数上拒奸,它的最大输出功率是125马力维靡,最大扭矩达到170牛·米悲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倡。   另外豌,福特也针对其三缸的结构特点乃私,对发动机的震动牟珊瘸、噪音等方面做了很多优化和改进誓陀,比如喷油器及油泵柔性安装群复线、皮带润滑阜阿、缸盖上方吸音泡沫等等枚瑞。为此绵记烩,我先后做了两种情况下的简单体验毫:1娶惠沧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弥套修、在静止的状态下摔冀啊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仓删磕。经过细心的体会和观察后害,我认为结果让人满意懈,发动机的震动轻微傻镣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耍辖,但也不大碍事斗囤。事实上按晨呕,即使我细心观察喉怠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别橇愧揩。   看来之前的担心有点多余溯,还是直接上路试驾更加实际很。它的电子油门响应依旧很灵敏级,轻轻触碰油门踏板匠纺,发动机的转速表指针就会活跃起来乱超。幸好油门的调校比较线性港,分寸拿捏得体穗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曝。同时许算塑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赎兴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诵论。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肥澳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乘棚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捞胳。即使在低转速区间尺闭,发动机的动力输出也很活跃畏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唾沤。同样受益的还有动力输出的持续性怪赤,在试驾路段里面有不少的环城快速路搔朴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虑,而且整个提速过程顺畅自然层蒲。只可惜受道路限速的制约粳,未能继续把速度往上提茅郸瑟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孪缮歌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娇,升挡动作迅速德帘逗,在D挡模式下正常驾驶缉,1700rpm左右就会立刻升挡寞祁,让整个加速过程更加顺畅自然霉瓮。然而瘁,在遇到拥堵路况的时候默,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黔岗故,幸好并不是特别明显囊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现春检屁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沙劳显,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岭,除非你把油门踏板踩得足够深归川,否则它不会轻易降挡斤派阿。   变速箱切换到S挡后奇,油门响应速度稍有提高目掳,而换挡转速则提升到3500rpm联恼,动力输出表现得更加亢奋赤。味道对了庙孝,这才是S挡该有的特质鞍钮嘛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吕系。当然琅歇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓄拜蕊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮届橡斯,至今我仍然未能适应醒。   其余部分与老款车型基本相同额,方向盘的转向精确龋控封、迅速螺,甚至有点“贼”烁童,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恢哗某,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炽,对车身的支撑力度足够桓涎费,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显革删害,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吩享犊,同时也确保了车身的灵活性疯箍坟。但面对减速带这些大颠簸时挤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抢捂寞。   在动力水平得到提升诉、操控感被保留下来的情况下票施,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坪卢潘,开起来更加得心应手举狭晶,也更加有活力弓。这点值得欣喜体蠢灰,也是嘉年华的进步缆。当然贰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姆穷堂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徘艘吐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色栋仑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵局冈判。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溪漠链,不过众所周知联本戌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘶骑,而是换装了大众全新的MQB平台添虐溉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姓挫蹿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异副,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饰妈绒。   首先我们先来说说平台脆琉亨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寥,PQ35血统也就不在那么纯正斜实。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皮东。   平台究竟是什么爽从?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闺,它们会采用共同的零部件趟瓢彤,采取相似的地盘仕超、车身结构锰、形式结构以及相近的生产工艺局凡、轴距等校塑,以此形成车辆生产的一套完整系统芥天,平台生产的战略是当前产品在开发中才奇肺,最流行菜百辨、最科学搓嘿、最节省人力晃、效率最高的一种开发战略渤。因为对汽车厂商而言褐蠢捂,可以在有效控制研发资源乓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情徒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挥,并看看它们之间存在什么差异婚哩丧。   PQ35中的""P""代表平台袜团,""Q""代表发动机横置百,""3""代表A级车篓,""5""是指第五代秤非敛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚷,采取相似的底盘叮、车身结构世狠、行驶结构膏鞘蓄、相似的生产工艺以及轴距等耿拦壬。由于研发时采取了已存在的""模板""仍,不仅使车辆研发缩短了周期摩,而且共用的零件大大减少了生产成本川,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脯回署。采用PQ35平台的在售车型有途安疟、开迪虐商、SCIROCCO盗摊、奥迪TT跋砰估、A3函蠕挞、斯柯达明锐等车型铺驴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趁环:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剖、大长度激光无缝焊接厩、双面镀锌高强度钢板仕窜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等税蔫腔,但如前所述枯乃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拴镣乐。   MQB睦聘浚块化平台是大众最新的一个生产平台捻扫,也是此次第七代高尔夫使用的平台骗痰靡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沧,并且可以共享比例达60%的零件貌缔,包括同样规格的发动机汗衅疽、变速器等镣酣。MQB平台的推出荷送娩,将会取代过去的PQ25仓浇叛、PQ35和PQ46等平台炽断。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肖奠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装橡隋埔,不管是传统动力垒克、电动和可再生能源动力纽鞘烈,或者汽油机萝、柴油机聪魔、混合动力系统晤、纯电动系统鸡褂、天然气发动机华蔑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暑勺。另外臼,MQB平台还可以对轴距戮痢、轮距刹喘、前悬和后悬等部位进行调节藐呐。另外此平台可以生产从A0级泄镁封、A级到B级三个级别的车型储。这是PQ35平台所不具备的谅矩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温手淌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水结劲傅。相比几个欧系对手狠曝城,宝马的动作显然慢了半拍屡碗虫,继5系旅行版之后箔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虹颁。当然有时候来得早不如来得巧舵派篙,只要给足了诚意摧,迟到了也未必没糖吃乘签陇。   对于3系旅行就是如此储缔,在它到来之前扑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旧,作为后来者廷侍揭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坏冗,就更需要拿出浑身解数了啸捕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓬乘,下面就来看看它究竟有何能耐歪舶。   还是从外形开始说起紊水,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘参人,其底盘代号为F31巢疙,依旧是标准版轴距屉锰:2810mm悸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言安,这仍是个相当精干的长度半爬杜,车身“三围”基本和三厢版一致蛋村,只是由于行李架的关系氰,车身高度小幅增加了21mm谋剖莫。   我们测试的这款328i旅行版笨,还搭配了M运动设计套装媳毁锚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汤,闷骚的感觉立马出来了碳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劣梯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色话。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啪合社,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渤疆施,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妻次,这和旅行车设计的初衷相悖饯赤胺。选择18""则刚好合适馅黔煽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)两,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凹红,用一句流行语来说就是史澄捕:低调奢华有内涵宿吮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狄腥,从这方面看皋,3系旅行并无太多亮点惩,车尾的造型显得有点过于刻板登,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已登彭。相对来说并没有对手做得那么出色想骡觅,V60和C级旅行在设计上的看点更多竣憋埂。另外另婪涕,虽然采用了M套件改牵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剃拼逼,看起来实在是低调过头了玛瓶。   外观总结苦:如果你是3系的铁杆粉丝厕寇眷,但又不愿自己的爱车烂大街土袄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渐朵,低调中透着股狠劲儿瑟斗,闷骚人士的最爱救聪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乔豹南,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章需,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柿脆捐。但俗话说簿般蜜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疆感蔼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膘华寡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盎伍?   车型的选择方面赣顽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则说,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洼是迹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黎诽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机此身喂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褪苇迹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圃哎撅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力括藏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牛龋,再辅之以保险杠的少量镀铬粮茅牌,前脸看起来一如既往的简约和低调墟盛。车头多条轻微隆起的线条颇,包括引擎盖上也是凹凸有致父缝,则让低调的前脸显得浑厚有力母。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歼己,外沿继续使用镀铬装饰凹措蒋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坞凡蹋,也更容易让人接受闻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晨姑,一个氙气近光灯颈退烦,一个卤素远光灯惶埔,外加环绕半圈的LED日间行车灯星,没有任何花哨的设计救讳绥,注重实用淳瓢颓。而作为玩灯行家的奥迪摔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼履肮,配合上单颗远近氙气一体前大灯郝肺,杀气十足亭椭别。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道露盛,看上去随时有往前冲的冲动溺挽,非常动感和迷人经杭拒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赤,看上去从容而又优雅莫氮,有点儿荣辱不惊的味道男挤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后管巾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哀灌,毕竟走的不算是一路的风格了喂。不过坚孪垄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了文林,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泻悸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别平四扳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藤抢,变成了矩形倒角式的设计手,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箔钾鳖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计上,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行保。   尾灯方面魂搏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型室痢灯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筒磕位,而且LED元素的缺失也实属不应该吮誓陀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汲刀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼推佩,低调依然是奥迪的责任漠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闷毛诡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陋蚊渐,一个拥有超过半个世纪历史巾怯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脓修航,“男人”麓睡、“硬派”徘蓟香、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痞申镰。一个如此坚持传统的品牌态,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV革,这对于很多人来说是难以理解的事实蔡。坦白讲微,一向不以貌取人的我骆扛,霎时间也很难理解Mark T. Allen饺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菠朝。无可否认戒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裂安磊,也必然成为人们茶余饭后的谈资何,但是就只有外貌是这样吗输丹鸽?难道它没有Jeep的传承拆娇?这是我最为关注的问题涤郸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕉晒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侗。由此可见抖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轮居赏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置开熊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堡肮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峭,首先必需要有一副好的底子双蒙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统珊缆汹。根据越野性能的高低码峭闭,依次有Active Drive I攻昧环、Active Drive II和Active Drive Lock三种堑碌蕾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版取朽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昂擞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡武沙马,并且还具备后桥差速器锁止功能樊侵,实现左右车轮50:50扭矩分配顾确苦,攀爬能力自然是三者之中最强的搁吝划。   除此以外恃堕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沪妊控、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠委美淮、28°的接近角互俩、32°的离去角檀蹿、纵向通过角23.3°梗首橇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫉芦峦,要罗列出来的话其实还有很多籍柑狡,但越野并非纸上谈兵拷憨,要真正体验到它的实力胎反,还是得把它拉到荒郊野岭奈本廷。   挂上低速四驱挡喇、开启后桥锁止以及岩石模式幸弊,稳住油门就往上爬兄挡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歧腥吧,3.2L Trailhawk针对越野的需求伟谅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卞返。继续往上攀爬操,一切都比较顺利售魄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力橇适郸。在遇到交叉轴情况时扯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓤殴计,配备了后桥差速器锁止功能的它丘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剐,就已经顺利通过闪。   这一次越野试驾仓,它的表现我完全没有惊喜咖施,因为一切都在意料之中密。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廓伺佃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盖痴。毫无疑问尝录彩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位处痢赴,也同级别的最强赎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来龋绞圭。坦白讲衅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溜。" "  在国内的SUV市承侨浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下督,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹈腥哆,正因如此似毫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问长,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破套迹平。   说到大空间茫、七座设计傲棵、配置丰富的SUV蔑,北京现代全新胜达是其中的表表者寒扣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惧卢哭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扔,下面我们将对这两款车型进行对比分析戌拉朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向点,设计上中规中矩亨挡零,采用了哈弗新的家族式设计元素肉奴躬,这一风格将在整个哈弗系列上普及冻,代表性的设计元素有庞锨:大尺寸U型前格栅瓜,粗壮的镀铬横条格栅骗雾挡,时下流行的“X”型前脸椽雹毖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盗嫡下,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的把贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的四础慧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戚畅完,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅覆,再辅以造型锋利的大灯灯组夯,极富视觉冲击力掇裁首。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酞捌,现代品牌的确更加具有超前思维意识烁季。" "   源自逸动平台的CS35同,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吗现。凭借欧洲化的时尚外形设计乾,相对精致的内饰做工绕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诗潜潦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刻。此外盯贤坎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僻,进一步提升了科技感和实用性厕吕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茶味?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趣遂,还有定位相同的长安福特翼搏潘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耐,涵盖了自主及合资品牌产品埃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抵骋,作为一款新生代豪华运动型轿车嚼事何,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓦邵惋,也成为点燃这场战争的导火线馁。而上市之后妓锈车,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龟氮,可谓是一场针尖对麦芒的对决梗悔。那么除了运动性能以外卿漓,这两款车型的综合实力如何呢布胸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侈素伤。   虽然说是ATS是一款进口车型桥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颅,整体售价和宝马3系保持高度重叠评匿岁。从定位和售价来分析纪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比另途,两车售价分别为43.80万和43.60万便娘唬,价格差距非常邢小,有一定的对比价值湍迫力。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车限删罢,但两车所展现的运动风格完全不一样攻杆管。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沪兑滩,车身线条锋利蛇慕嘘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糯离诺,同时也彰显了力量感笆盒。而宝马3系显得内敛一些芒,经典的""双肾""前脸造型虹膜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怒。   作为凯迪拉克家族最小的车型剑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系襄凰烧,除了长度略有优势外淖,其它尺寸都不及宝马3系筋,在空间上可能会有一些影响箔盾。不过没有关系孩蚀,作为一款运动型轿车蓖,小一点也许会更加灵活新。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翟莫,经典的造型更容易接受呈村,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骂龄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍架佩。   相比之下杉夹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妓蛋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脑欣。   两车头灯布局不同骄伎韦,宝马是横向设计伦池咖,开眼角大灯我们已经非常熟悉稼。而ATS为纵向布局妨纫嚏,造型更加犀利染欢瞳,同时采用的是远近光一体设计炔。配置上都采用氙气大灯渴泰播,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蚊粹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能社,但是可惜没有前雾灯题。   从车身侧面来看纯舌脱,我更喜欢宝马3系憨,腰线更加锐利突扑菱,营造出了运动型轿车的动感效果嗡。而ATS侧面饱满厚实趴氦,典型的美系车风格狈彤。   两车统一采用的是双曲率后视镜故,并且带有电动折叠和加热功能未,同时集成了LED转向灯陆,显然宝马3系狭长的设计要更美观煌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滇锚,警示效果有所提升断。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垒献,双边双排气管设计也展示了其运动气质俯。相比之下北,宝马3系的尾部显得比较平淡凸蛋将,家用车的造型在气势上要弱于ATS冷。   轮胎方面饱弓式,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎封,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侧跑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痕茹热,都是偏重运动性能的选择检酗。" "  提起东风日产天籁物,人们往往都喜欢用舒适却、性价比高矗哼、省油这些标签来为其定义库猩。的确五洞横,作为日产在华销售的顶级轿车芹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坑屁廊,在中级车市场中处于上游位置硅盲盆。不过这款车型的加长行为传坷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滴,天籁公爵肪剁锣,虽然是天籁的加长版本漆轮兼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歧戈,挑战更高级对手白汀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辅凯培。   25.18-29.98万元的价格区间微稀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蠕茫。相比同级别对手雅阁拿傻、凯美瑞阀垦、迈腾等热门中级车旅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纲瘫唤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罐潞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吮涡檀,在提供更多给消费者的同时碾,却并没有在价格上表现的有多高调仕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓢,但是通过对细节的仔细端详芥味蹲,你还是可以发现不少变化之处舷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素互偏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巩突。   5003mm的长度与2900mm的轴距垦躲琴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荷适,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越联肮街,在轴距上也比天籁公爵短了63mm臂。而与豪华品牌中级车相比较诉掣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揣硼,整体协调感还处于平易近人的水平寄。   本文导航币:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来底弧归,数以万计的人们加入了摇号大军毛爬馈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疯石清,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膜骡恳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高傻,一步到位的想法也被大家普遍赞同颠癸请,这种情况之下中级车的优势就体现出来了清娥推,强劲的动力团簿电、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酷劝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞍电邯,它们的价格和配置都比较接近叛刃,下面我们一起去了解一下盖被檄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侮揣犁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)常妈:15.98-25.18   推荐理由触耻:大气时尚的外观赤昧、配备豪华全景天窗坑、全新T动力以及较高的性价比省肃胚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冠,采用了起亚家族虎啸式的前脸绿访,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孟泪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遁,能够满足不同购车消费者的需求厢钱皇,值得称赞的是稍翔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苦枢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喝沛矩,在同级别车型中也具有很高的性价比姬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整么舅,自从彼得希瑞尔来到起亚后然,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笨阂酚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竟,大大提高了起亚车的辨识度深涡埔。熏黑的前格栅看上去更加动感罕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磷燎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感任破斑,并且兼顾了空气动力学镣遍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膝畔守,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挡,LED光源看起来更具科技感朝庙。   新K5的内饰进行了小改动晴泊慌,用了和工艺均有所提升赐陈,三幅式的方向盘也进行了重新设计偷输,看起来更有质感苯染,使用起来也更加方便腑瘟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擞鲤控,也提升了整车的档次感粪奔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玲锰蓟,A柱倾角也随之更大黑咳,对于一名1.82m的男士来说侨彭,头部空间的局促性很明显桥镰岭,通过降低座椅高度后妹平,驾驶视野也受到了一定限制慕盗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疚憋书,同一名人员在未调整前排座椅后斗,直接移动至后排乘坐创,腿部空间十分充裕衬,而头部空间也在可接受的范围之内措颊舜。总体而言半,如果想舒适且安全的驾驶K5劣,并不适合个头较高的人士完边懂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瑟捐巨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机内受,最大功率180kw温,最大扭矩350牛米陆炽推,搭配6速手自一体变速箱形堕棠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靠篇剔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韶宝截,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赂疲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内继,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灵蔽舱。如果你听到4系觉得陌生汕勿摩,那么当你见到它一定觉得很熟悉曝施。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚕,无论外形还是内饰都与3系很相像帆燎酣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颓星,因为在它身上不仅有3系的影子瓷泻,同样也有着自己独特的光芒秽单嗜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疆虫,59.6-73万元的定价也高于3系可你篮。不过其实也可以理解希抖垒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版安坎矩,而是想要一辆便宜些的“6系”担韧藐。   宝马4系提供运动戮、豪华完、风尚三款套装缎樊,价格方面没有区别放颧。车头部分确实与3系非常相近酒甫尾,只有前包围能够明显与3系区分出来耽册。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素世撤。整体来看盒外,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格看,仅在细节上加入独有元素驹方峡。 【左探拘:豪华设计套装(选配)/右杠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缮械,但来到侧面相信很快就会被它吸引潮笑睛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁浅,这样的立体感是3系无法给你的喊筒。车身尺寸方面舌诞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忱立。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm位距弗,轴距两车同为2810mm愁垫盖。相比竞争对手立隋坷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仓梅。   由于定位与平台的原因莱旗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庇,也达到了对自我的超越璃疥册。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朽。尾部张弛有力的线条葡钦旦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果接捶。   本文导航菇嗜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豹,2013年又有很多车型和大家见面了卉,它们各自出身不同性格迥异唾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丁虏嫁,其中原因多种多样时,下面就对它们的表现做一个简要点评缚多梯,并送上编辑们的新年寄语绊床拨。 东风标致3008   上市时间售:1月9日   售价恫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘薄,法国人终于坐不住了吠陪队,要将标致3008进行国产良磊墒,最初还担心它法系前卫殊、超前的设计能否被中国市场接受力朴型,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情截癸。   不过似乎这一切的担心都是多余的且温,东风标致很清楚大家的喜好誊祷囤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸解京、尾灯等部分进行了调整豪功窝,类似机舱造型的内饰得到了保留设但旗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纬痕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素等姑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计切唬。   动力的调校同样符合中国国情扰蒜绿,由于中国道路情况比较复杂缔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锹葛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛息逼。尽管变速器的表现有些差强人意姐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唉禄恐。 为了进一步满足市场需求龚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怠必戮,丰富中低端产品线鳖宪。   新年寄语氦陈些: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞧嘉玫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奉敝材,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喇。" "  汽车除了是交通工具之外虎,在中国它还需要扮演更多角色讼暖。比如必烂谴,它会成为一些人身份的象征泛逢帽。也正因如此咕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臣。在车型跟随换代而越变越大的时候端涩宝,它们还不满足时,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸿莽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霖轿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钝拴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了负割胎。   从长轴距车型诞生起翅丰,围绕它们的话题就从来没有间断过行寒罢。长轴距车型的空间更大是显而易见的挨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹅暇?是为了操控放弃空间蔚海,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题十蔷列。现在诽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿范莱,并且差距幅度有多大啃阔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咐漓妻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锈黔。从设计上来看污采噬,它基本保持了海外版本的特征棺肆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颗盎。整体风格比上代车型更运动沁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准史。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吭牢静。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间补,同时海尝露,在配置方面也向更高级别车型看齐场。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大榷箱伞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一美娇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寄罢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苇墨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓉,那么实际情况果真如此吗口函?   首先胯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玫啡。将天籁停在起始位置后愁耻劳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置市。之后呈钱,向左打满方向楞浩漠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毫散倾,然后再次用桩筒标记后轮位置萎绦漓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涸媚珊。   实测印证了我们之前的推论阀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大第帅,但差距不算特别明显尚盎。两者的方向盘直径和回转圈速一致境饺。实际驾驶时多,除非路面宽度限制特别明显褐毖,二者没有本质上的差别脸戎痢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准公谋速,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呐极泡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话长芒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炒。当然顽杉川,陆军1号的尺寸太过庞大梆,算是加长得比较极致仑镐。那么滥考椒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侈捕抖?   同一水平面上献阮街,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙高,二者的成绩均为150毫米肪搂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刹吼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棘吴炔。   我们的测试方式是将车头正对坡道培私皇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聪茫荚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陌波。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吹鹅罕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粮,但结果令人意外弯譬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米需。抛去胎压等因素的影响蓟参,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哭删腾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拷?如果排除自主品牌的话奔,这多少听起来有些不切实际吧唐材,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了建乾郊。不过这个看似不可能完成的任务靛狠姓,正因为有着咱们自己的汽车企业亭,才使其成为了现实歼盛。10万元给我纽奋疤,我会选择什么车呢扑课?今天就为大家介绍两款不错的产品被狙,众泰T600和比亚迪S6绕窃截,它们之间孰强孰弱惭罗另,看完文章之后您便会知晓燃。   4天以前健叼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肮口椽,顶配不到10万元的售价逻,加上1.5T发动机出色的动力表现标滇、以及全景天窗帛、倒车影像等丰富配置的加持脆摧,让所有人为之眼前一亮搁。而在该级别中坚和咀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战播埂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诲推,还有着出色的销量和用户口碑翘搜纱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唤丹。所以今天人,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比婆陵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型借钵镜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疥垃那。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扫仁烈,这款车属于小一号的紧凑型产品诺,因此这里就不掺和了蔑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溺:两款车型造型原创度均不足蜕。   外观造型上抖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荷继寡,但相比之下鲁孟司,众泰T600显然模仿的更彻底一些米,车头与车身都是完全的拿来主义圈褐劲,没有一点原创的元素亭。而单就最终的效果来说弄,众泰T600显得圆润饱满限,比亚迪则更加的精致显大突沧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胖港,轴距为2720mm校,从数据上看趁茸嘶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筏,而众泰T600比对手更宽室配,轴距也更大河。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂榔蝎炽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羌倍噬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祈邪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎残舜,在轮胎规格上迟瓷挡,众泰T600更有优势一些苛当岔。刹车结构上伺浩僚,两款车均采用了前后盘式刹车绒炒。此外坦,在备胎的布局形式上丧,比亚迪S6备胎采用下挂式菊,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑ⅰ,不过更换起来略有不便疏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凸欣讥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奥犊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陷翰,线条上显得不是很协调悄,后雨刷拔尖墩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞎瓷屡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统长境奢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洛,而众泰T600根据官方的说法修铅履,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了急类祁。   钥匙方面骂嘶恳,两车都配备了智能钥匙塘,并且无钥匙进入硅、一键启动等功能也是一应俱全抱盛虱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通响,但质感和色泽都比较不错卷辖那。相比之下峡抡,比亚迪S6的塑料感略强寥竟,但它的两把钥匙中乖,有一把还是卡片式的女扇,挺有档次感的嫡挠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侯伎,据日本共同社11月报道氛,丰田汽车公司发布预测称吾炒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆素,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录麓。而2013年前十个月瓦溅切,雷克萨斯在华销量同比增长8%貌侣,而7-10月同比增长了24%摄坤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佳负。那么槐擦谅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雾同限?在这个产品为王的时代中全妙按,或许答案非常一目了然炼沙胸,品质卓越的丰富产品肯毖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中金姜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唱,而其到了2013年也整整历经了三代产品事镜甭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硅槽谷?在这代产品中究竟有哪些新意绷薯芦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赋槽强。所以浩抛,在这个2013年的冬天县都,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涣骇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懂横俊。   是先有鸡还是先有蛋伐莲圣?这确实是一个哲学问题经迷堵。但是对于车型换代而言梯村,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弗。在介绍外观之前藩鞍,有必要介绍一下其前世今生肋拳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绊恍,全车线条设计更显张力境赁水,饱满的肌肉感让人过目不忘如颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零脊。   第三代雷克萨斯IS的,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超闯隧,全车线条设计更显张力缺闲,饱满的肌肉感让人过目不忘绘睡饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痉概,但当这款概念车面世之后窘拆皮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涤绰。虽然没有LFA那样气动山河喉客,但却是可以做到惊艳动人淳陀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长响坑,要么从一开始作为越野车的分支伞粱似,要么不经意又成了轿车的替补丹,但这丝毫不影响它越来越主流加浪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来好邯迪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员保刺。   一向个性张扬的Jeep品牌容点,一改传统的硬派风格喉,走起了时尚运动的路线粟告。不仅如此罐钎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抒览精,在国内各大车展相继亮相瞳,赚足了眼球蚕翁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞘喝朔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奔喜焙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糜辅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矩:一改硬派风格惜北隆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剖池,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梳嫉,在这样的大背景下腾鬼,自由光孕育而生典。只是从自由光诞生之日起剂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惰虹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)聚仑,定位于介于指南者和大切诺基之间啼伤投,竞争对手直指奥迪Q5镰损、奔驰GLK教割写、沃尔沃XC60等车型刨,车身尺寸方面趟募,其长宽高分别为4624mm菊、1859mm响胜垫、1707mm叮,轴距为2719mm钵,与竞争对手相比并不处于下风离鄙楔。   既然是Jeep品牌车型篙局,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桅槐,只是造型有所改变桔蔬,一改以往平面式的设计盲惨,采用了类似“折角”的设计馅黔,当然效果立竿见影桨樊侍,整个前脸变得更时尚也更有立体感痘滤。前大灯的设计标新立异寡,采用了大胆的分体式设计襄渭臣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伶卷烯,氙气大灯阀袍际、雾灯依次向下排列茹慷。值得一提的是该车的行车灯吻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麓菲畔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛔巩巨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扯入磕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯开。 斯巴鲁BRZ 厕界:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矾凶暮,采用后轮驱动平台掏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纬慧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”练赂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞪纬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胶,而外观和内饰由丰田负责闹面。   尽管如此藤腹,BRZ并不是“每个人的菜”坞。尽管设计了一个小型的后排座椅添,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粮撑米,音响和娱乐信息系统不够出色迫路,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窍购。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衡莲、并且外观时尚动感的轿跑沛刺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试北啸车。?   下面就具体了解一下BRZ的特点连悲炯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛔,最大输出功率为200马力蹭汲咯,扭矩为203牛米奶侨涟。据美国环境保护署数据显示魏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漏瞳靖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虐篙。 ? 斯巴鲁BRZ 芭腐陵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淖渭卜。两个版本都有手动挡或自动挡选择叮。   豪华型BRZ的售价为26痹,265美元的,配有空调系统翁,定速巡航系统冉梨,电动后视镜灰鞋,一键上下的电动窗吻淌,后门移睹澹控电子锁辨频挽,真皮包裹方向盘哄,65/35规格折叠后座毯蟹,HID大灯师怂,17寸合金轮圈雀,有语音提示的导航系统浮,实时路况警报麻痉剿,USB接口和车载收音机邢炯。   限量版的售价为28怪号汗,265美元瘁狭,在豪华版的基础上增加了雾灯坞,真皮座椅敦嚏截,一键启动那讥岭,后扰流板赦,配备照明的遮阳板化妆镜食,双区域空调控制系统频,前排座椅加热和后视镜加热贯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啦内惰,电子牵引力系统愤嗡耪,稳定控制系统以及6个安全气囊祷瞧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试婪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明府稳,无论是正面撞击剃晾,车顶强度滥纽贝,还是座位与头部保护试验嗅,BRZ都获得了高分动刃,可以称得上是一款非常安全的车妈检蔼。 ? 斯巴鲁BRZ 竭陈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奴戮垄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞳,加速时的推背感没那么强烈似。不过梢郝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗡巍,对于六速手动挡十分精通爸糕父,5捞,000转起步对你小菜一碟的话九呐,加上BRZ的轻量化的设计另,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罚斧圃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沸,并不夸张的外形设计熬髓统,精准的方向盘凤楼撇,强大的刹车和印象深刻的牵引力茹。   总体来说共迟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车标敝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受八。而作为日常用车来说陈,路况好的前提下桂秃薪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲁凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权千辫疵,严禁转载桐,违者将被追究法律责任讳。责任编辑柏踌鹃:李敏" "  作为一款小改款车型匪倦泉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致信拔警,甚至在细节方便也没有任何变化播,仅仅表现在配置上的升级随。回顾智跑近3年的上市之路来看驳忌堕,依旧保持着其独具一格的风格从鹅,即时在如今来看圈级,智跑仍然算是一款前卫的SUV秘地辜,回到3年前俗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耍思纫、2.4L两种动力共10种车型臀,售价16.48-24.98万元唾,售价与老款车型保持一致蓝写。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型当毛敲,即使它远远的驶来莱摊簿,你也会在车流中一眼识别出它椿变,城市化SUV的定位倒也不特别嗅立,不过恕赤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惟迟恐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一链。   现款智跑与老款在外形上几无二致际,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剔,与老款相比朽咐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蓉纯陛。部分高配车型则配备主动安全头枕誓、前排座椅加热当脚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置么。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里处水,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拔千荆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型居。这些车型中包括了全新奔驰S级糠捂泪、凯迪拉克ATS坏、斯巴鲁BRZ粕、沃尔沃V40等备受关注的新车境携竣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绊斜桔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弗锨:9月28日 售价区间虐梁:124.8-209.8万元   新车点评叫适柿: “汽车发明者僻变勺,再度发布汽车”蹭毫既。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史柒虎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靛瞪盒,这也看出了奔驰对全新S级的信心狮,从外观肥、内饰颁、配置等硬件方面的足够实力坛,甚至超越许多同级别车型擅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坊附建。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忱食渭。具体来看寞街,前大灯汝亢让,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敞橙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是石,新S级加入了更多张扬的运动化元素眷椒撅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妒迟尾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竟漠,有点类似于现款CL级的设计仁袱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荒稗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剑拼森,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涕详,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怪副抹,还可通过其控制车载设备等涡仑筏。另外僵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妙、LED氛围灯烯恃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苏呢、新的mbrace2智能人机交互系统等稼囊蒲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沥华,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纬,特别是后排的座椅伶貌,高配车型后排座位为独立设计僵份鲸,并且带有腿部支撑和按摩功能阶箍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徐系妻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捶滑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓖蜗袍,最大功率为245kW(333Ps)诡蒋陋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机如蓝缺,并匹配电动机泥蕉,最大功率为225kW(306Ps)舒涎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牢门拇,其最大功率为320kW(435Ps)郸判,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器土帛碧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牌:9月28日 售价区间饰:30.8-43.8万元   新车点评队奋品: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功榔脯申,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铝房。但凯迪拉克ATS的到来椭婚噬,让宝马3系走下了神坛氏慑混。相比一直宣传运动的宝马3系娇论倦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亩币。不过在终端消费市场上握霉,凯迪拉克还有很多事情要做皇将抬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粹拐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氰掣弛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型残累虐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畴先,外观方面欣删套,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乌巴骋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膳,整体造型较CTS而言更加动感软薯。   凯迪拉克ATS拥有50鲍:50前后质量分配鼎少辰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统男计芯、Brembo刹车卡钳默孩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊童茄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹬唱、LSD后轮限滑差速器楞瀑、高性能运动轮胎犯巴判、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喊嘲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侗居汇。   车身尺寸方面白访,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm静堑号,轴距2775mm泼管。而未来国产后叉惮宪,轴距有望加长僵涂,以应对国内市场侯匠。   动力方面净米凌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梆墟,最大功率203kW(276Ps)颓,最大扭矩353Nm丸,其百公里加速时间为6.2秒伐。传动系统方面童,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱背。" "  前言兜懂: 在上一期文章中伶瞬巫,我们盘点了2013年重点的改款车型洞匹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型困些弥,在收集信息的过程中查,编者发现了一个有意思的规律娜号伟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茹,往往推出两款栓,甚至更多朴容,更像是一次新车的大爆发落粉,或者说是新车开发计划中的一个波峰惶湿龚,这样的车企包括长安福特淬、一汽大众褐、广汽本田等姜。与上篇文章不同的是磷酒素,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出入受夸,而是挑出了10款重点车型侥匿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辅,有的是较为低调瓶,但其实销量却很不错的实力派车型徊虾桅。回首这一年宠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间遁:12月10日 售价区间纷木:12.19-18.29万元   新车点评蒂:作为大众全球的当家车型俱几割,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巫妙,是相对比较原汁原味的一款车型八傻碧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议但隶,但空间的改善却更具群众基础涂佳垂。从速腾的热销来看驰范拾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绩掇,雾灯区域的改变也是如此铅雌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荣俱糠,也更年轻一些桔,少了几分柔美禽,多了一些阳刚的元素杰。   车身尺寸比第六代更大定嗜氦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熄笑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蠕,后排空间略显局促梅冯。这点在国产高尔夫7上得到改善菊羔岗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毒瓜,相比现款车型低,长宽分别增加了56mm和13mm虹瘸盆,车高则降低了28mm孰昆涛。此外写碾迁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锣炊裳,轴距增加59mm票娇泥,达到2637mm略挫,使得后排乘客腿部空间增加30mm犊煤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毕哺,而行李箱空间也增加了30L守然瓶,行李箱总空间达到380L檀连荒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴藓蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化百冠擂: 相比外观的“小改款”日胚渭,内饰的变化却是颠覆性的巢硅螺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状克嵌敦,并且向驾驶员一侧倾斜弘,更人性化故。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力计。   轻量化更加明显搅香: MQB平台的特质之一便是轻量化排井融,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镀陌,质量因此降低了37kg贝忻湃,另外发动机降低40kg料呕,底盘降低26kg熄,电气系统降低6kg等等霸,虽然车身尺寸增加钩祟氰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堕洛裂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg母,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捣侩胚,并且一定程度上也能提升驾控体验监。 【MQB墓⒑祝块化平台】   配置全面升级瑰捐楼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烘领伪、定速巡航氰、启停功能土、第二代车道保持辅助系统受、防碰撞预警伪彼阶、自动泊车嫡缺熟、胎压监测郊络踞、电子手刹仟辩藐、电子驻车靖陛、一键启动寥借、新版导航及超级蓝牙等功能抒。另外破玩,丹拿音响仁栏、以及更大尺寸的触控液晶屏帝疼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碌谷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机传,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教末普,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稀清,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抛,其最大输出功率为162kW(220PS)偿量傲,峰值扭矩350Nm漓笆。   主推7速DSG双离合变速箱哥起: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱去:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憋敞搭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)得临。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叉劲拦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吭屠,而1.4T自动舒适型馅盆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱访碎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剃朔闭:11月19日 售价区间刃八鸿:12.98-18.98万元   新车点评恼遁肉:北京现代是2013年的大赢家毁,销量突破百万辆拢,并且销售车型整体售价在上升枪。虽然索纳塔八的表现还算不错蘑,但这是以高性价比换取的扮暇凌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜功,外观更沉稳适泵拌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涉吕寸,再加上超出预期的低售价坦妥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摄期。   外观方面倾栓,北京现代名图共拥有八种车身颜色奉化窖,分别是水晶白堡借、梦幻银挨厦、幻影黑玻皑始、玫瑰红埔辽叼、水墨灰探、宝石蓝霖、丝绸金建储平、北极玉蔬度。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墓铝氯,尤其是前进气格栅处的造型童挖猾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔合胖稳。细节方面陇凡,新车的前大灯设计很抢眼毫倪,区别于其它车型久冕逝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屁耍秋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骗,轴距为2770mm笆掏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辩肃吴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坚怯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镁萝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玻,以金属和实木装饰为主写伯履。配置方面提祟阶,有主座椅十项电动调节慧、驾驶席座椅加热通风记忆功能媳凄、双区自动空调梆铂、倒车影像床拦、定速巡航侵、多功能方向盘亭鼓、座椅/外后视镜记忆功能墙丛、侧气囊/侧气帘断泰戌、副驾驶安全带提醒椒、倒车影像系统锹社、转向辅助灯隶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壳显。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面干形必,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棺程,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器成断。对于后续会不会推1.6T车型首,北京现代副总经理权赫东表示阮舶,目前尚没有这样的计划苟泡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了轮庐,满大街都是檄,从朗逸上市到现在的五年来斗,在全国卖了一百多万辆下恃,卖的这么好控,自然有这款车独特的竞争优势葱记徘。要知道霞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量断,这究竟是为什么牟,很值得各个厂家思考森。市场定位抓的准闯,产品线丰富呻夏,产能跟得上镁凡,都是成就朗逸销量过百万的因素慧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕉捎,市场价16.59万元秸土。究竟值不值乓痘?运动在哪里答?是否称得上运动搅境?带着疑问抵,一起来吧祟送快。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叮乖青、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绣活幂,这种运动元素的表现方式很常见程弦释,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凤钱梳,配上熏黑大灯这样的手法侯簿烘,而且很多还是豪华品牌在这样做暮。这样就无可厚非了诺雌士,很多比新朗逸牌大的车型都这样做薪,新朗逸又有什么不可以呢妹送?   运动型小尾翼汐侠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涡,同样是传统手法仑,几乎在外观的运动性点缀上拆绿,各个厂家还没有太创新的方式俄玲天。一般些的授悸贺,就增加这样类似轮毂睦踩厩、尾翼的装饰娠敢滑,高端些的京,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惧瑞汹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类物檄捍,不过哦躺,从侧面看茨侮绊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变料,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橇唇广。   相比车头和侧面渭蒜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些头诫伎,在说运动感之前袍,我更想说说普通新朗逸的车尾绦,更确切的说纺狼,是想说说尾灯钨扁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拷,有一点略显单薄的感觉诗坊猩。运动版上甫,尾灯加入了熏黑处理辣伞,双出排气管也更粗壮了萄喀,保险杠的视觉感受也更丰富炔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岗圃。   本文导航疮哇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾级拾杠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗓同,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙吓蓝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赴检,即韩国的蔚山屁,这里同时也是现代全球最大的工厂妥。这个工厂雇有3.4万名员工碳巍逛,日生产0.56万辆车话癌邻。   Inautonews编辑表示驮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簿。五年前质量提高了能鸥,但是外形并不美观迹。然而潮贬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枫话窗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谎挝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撬壁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澎死。对每个购车者来说弥,这听起来非常有吸引力碎吠氦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堂仕。   与现代旗下的主流车型一样桥锈两,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贫,整车线条从头至尾充满着流动感句记。车身长4770毫米噬韶车,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米存。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坟薄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑炕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卷茹拘,它看起来依旧如此的适合年轻人咖。没错故,搭载着一车的新技术之后阶雌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弘瀑。于是当新车到来的时候躺,你一定和我一样对它充满了兴趣诺雀款。这是最年轻的凯迪拉克嗽、最小的凯迪拉克辣剂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伙? ● 外观造型工艇徒:钻石切割风格依旧跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斜恳备、2013德国红点设计大奖稍禄背、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窃交城,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炔潞郊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影错,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叉混,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芍,只是这回弦,ATS是完全原创的作品长炼僚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革道徐,轴距仅有2775mm官,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”览猛,而国内我们则把它当成中型车劣竟,和宝马3系标准轴距版傻、雷克萨斯IS成为同级别竞品捌,并比它们都要更小一些佳炮。   前脸的造型相当干练妥粮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绢莎叉,而是被很好的控制在一个合理大小上价喉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了情咆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峰掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晚。出于空气动力学考虑茨靛毕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上静虎荚,当车速高于60km/h时碗库词,前进气格栅会自动关闭席碴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流防,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挫叭愤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昂,并带有远近光灯智能切换功能慨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计负哥伞,快速亮起痴兽,缓速熄灭的设定很显档次铺。再往下看疮,闪电式日间行车灯坚、大灯清洗亭辜茬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片末,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芦协绥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崩哺,亦或是造型需求吨寒,感性的来说摩,可以视其为向着传统美系性能车致敬衫褪。身处车内棵瘫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹬。   ATS是一款后驱车蹄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帛恒:50类你,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孺刷福,贯穿车体的俯冲式腰线矩密苟、短前悬千辫匠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辨创。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汗秸。而在规格方面娠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性华缮车,前胎尺寸为225/40 R18舱,后胎尺寸则为255/35 R18拿塘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抚僻凳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掳恨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凸幂等,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色词,至于设计师是否真有此意奖乡添,倒还真无从揣测池惰铅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杀,实际上喝杀商,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞥纳险,由此带来了不错的视觉冲击感暑判讲,给后车以足够的心理压力褂撬卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付乱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烁栓,至于3.6L V6车型何时会引进构蕾粳,官方暂时还没有表态巨陋,而是否会有V系列性能车型的推出词承拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定局希别。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车圣,我的第一反应总归是奥迪A6L巾门、宝马5系以及奔驰E级这3款妻楷。不可否认码河,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阿徘,路上的能见度也说明了这点缉枫艰。不过苦梦,随着市场逐步的被细分伞捍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祷丰联,除“老三样”以外托谰俺,也还有其他选择姆,比如闯努凳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涤篮,这两款不错的“非主流”产品事。   今天澈革,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靖车,领略一下“非主流”中大型车的风采逆呕苛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同既兄瑞,当然虑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剁。(注从缄勿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儒寇地,雷克萨斯ES简称“ES”闹嗓图。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前素腿,编辑先和大家解释一下“非主流”猎,这里并不带任何贬义盖。从销量看些,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魄蒙曙,宝马5系9000台以上竞乒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裙伶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钵乾耙。   外观帽瓢:XTS尺寸明显更大绿瓦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准日,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聚煤鸥。造型方正且棱角分明的车身造型糠纺缉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呢庞帘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抬抽叛。可以说它给你带来的面子效应梦靡虹,绝对超过它的价格陵驮,在半年长测期间匆垦晚,我在停车时经常会被问羡:这车得60-70万吧款宽骄?   相对于XTS外观的张扬席、霸气阀洗,ES则可谓是低调聘花、内敛很多滑,整车的线条和比例都比较匀称教,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了户逃棺。   在车身尺寸方面说琅说,XTS的车长达到了5131mm崇汕蜡,比ES的4900mm足足多出了231mm瘦,差距可不新宀ǔ睢,但在轴距上驮