>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

“沙俄之争”和气收场 国际油价能否迎来转机

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      注意壳,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作奶。   二奇阮当、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下拟,根据设定好的距离跟随前车舶戮慷,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感荡撑螺。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时扔篮,EyeSight也能及时发出警报遍,提醒驾驶员的注意抱佩。         三切雷猎、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时桥让,最直观的反应就是双手抓不住方向盘虚湾,车子飘忽不定僻,存在极大的安全隐患间。EyeSight系统还包含警报与提示功能晶瓜,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时逝,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力狙。   四苫、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历汞东:在停车场倒车出库时捶遁水,由于紧张或粗心挂错当克,点火脯部霖、挂挡慈、加油起步的一瞬间媚琶控,悲剧就发生了叹。为此旧蜂,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能难赁矫。当立体摄像头检测到前方有障碍物时疤钱,就会判断为起步误操作漏,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机诞坑般,还会通过控制发动机动力输出扑哺,避免危险的发生奋疥脆。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编栖比颂:王潮 版权作品彻痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇椒,严禁转载械藕,违者将被追究法律责任部密返。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日帆渡炔,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸戊情魔,即将上市啼蓬谅。作为PSA集团最新的战略车型唯,SUV天逸拥有诸多过人之处愤,无论是外观还是内饰淋皮脆,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调步,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸脚嫉蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闷究钎:王潮 版权作品斧垂套,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔韭,严禁转载讨逆,违者将被追究法律责任搽森瞳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且撂边剑,还有诗和远方的越野锨么。”随着近年来越野文化的盛行诚繁够,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵杆季嫌,享受突破自我恃骚、征服险境的快感闻。然而畏第,市面上的大多数越野车都价格不菲截,这也使得很多消费者如鲠在喉长,越野的理想一拖再拖蛊泉灸。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾葡烩,它拥有出色的越野性能瀑社、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置茎,它就是我们今天的主角—哈弗H9测斤。   作为哈弗旗下级别最高茬颊拴、最硬派的SUV车型缸,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅龟卑镣,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城卢咀,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地哆,接下来就请您跟随我的文章潜,一起来看看H9表现如何吧瓶窘锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编却:杜安迪 版权作品啼喷掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权结妨,严禁转载唐思痰,违者将被追究法律责任橡磺械。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化揩,MPV近年来火了一把外,舒适的驾乘体验惯、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势烫。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后舵闯,其欧尚输订辉、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量秘乌磕。为了更进一步勾,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市凶痴,推出了三款1.6L手动版车型逆拈街,为自家产品线添砖加瓦奠沫态。   面对着MPV市场的激烈竞争汗酥,厂家需要不停地提升产品力以维持地位瓣健。因此霉,继1.6L车型以后坝,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型骏甲,新车型最大功率为115千瓦盎笔离,峰值扭矩为225牛米啤虱弛,除了在动力上进行了升级玲骚,在外观上版,1.5T车型也拥有一些列专属的标识送,那么就请您跟随我的文章怀,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑:杜安迪 版权作品坍皆手,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜,严禁转载华,违者将被追究法律责任午起捆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型倾,它是一种灵活察、空间须超琶、操控写猫、舒适都较为适中的综合车型无,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的亭彻,但是在国内市场却一直不温不火悄传,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治么踞抹,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线铝,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时副,也把目光放在了通过性强的车型上坎纶,旅行车在无形之中蹭了个热度槽泻抒,闷声发大财患侯纠。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型午炭,但是因为一直没有进行国产们刮,它一直以进口车的方式进入到国内坚,这也导致了其价格略微偏高菲把。但是这一切问题马上都会迎刃而解难矮嘉,因为帝,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天喘,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验席。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粪卑械:王潮 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权截锻参,严禁转载涡痹氏,违者将被追究法律责任浪花兢。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相狮颗,让我们看到了自主车企“走高”的决心薄媚链,如今筷磋,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前伍先,基于之前的W02概念车打造虎皖,定位于紧凑SUV市场菊。和VV7一样广肚膊,新车共推出两种车型瓷,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C锑矛。今天心睬,我们的主角就是顶配版VV5s囤夯惦。下面叔摧簧,就跟随我们的脚步桓,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样裂漏倘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐墩算:沈达炜 版权作品氰犬椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟坊挟,严禁转载缅颇,违者将被追究法律责任寂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇街母埃,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说建,它都是销量王帘烈,但是随着SUV市场的愈发火爆沟,它的竞争对手也变得越来越强大嘲叙,而它还在原地踏步静,而这也导致它不仅摔下了神坛路请菱,甚至一度跌入深渊蹋锭。而去年夏天会,它终于痛定思痛决心改变称界钝,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV孰铅秒,曾经的对手再也无法与其匹敌邵授晃,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠钠。今天烁挨,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI楔掂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮:王潮 版权作品腺暴棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜羞,严禁转载吞禾,违者将被追究法律责任附。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8十锻呜,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型患蒋唾,可是由于种种原因肪是红,它一再回炉打造捻藐清,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚归。厂家给H8的定位是一款兼顾城市腻几、越野的多功能中大型城市SUV鹤泵,它的底盘以奔驰M级为蓝本屑郡,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架锯,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶帕嵌卞。而今天我们就来到草原滥舶坎,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何哦斧菊。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编换:沈达炜 版权作品粕始,未经环球网Huanqiu.com书面授权府败,严禁转载虱缮察,违者将被追究法律责任坑活。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗缆,您肯定首先想到的是哈弗的H系列腺官瞬,是的划,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石揣。但是哈弗并不是只有H系列嚼竣,它还有一个M系列天,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前洼啤充,也就是2012年上市的哈弗M4裳匆,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量孙锭汝。但是5年过去了焕嗜逻,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1桓,M系列的故事似乎就告一段落了轿式。就这样M系列在昏暗了几年以后妊灸然,终于在三天前的7月21日书裴喇,迎来了一位新成员——哈弗M6防敬菱,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来罕,那么作为M系列的最新作品孔铅悍,哈弗M6到底表现如何呢沉路尖?环球网这就带您全国首试哈弗M6磐瓷。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编赤醚陕:王潮 版权作品猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛讥,严禁转载垛,违者将被追究法律责任娠盎捐。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月惺,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV撤瓮,它就是荣威RX5欠。同年7月渐烷警,荣威RX5正式上市发售匣习狸。时至今年七月谜容,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了唱衬。在这短短的一年期间刷陡规,荣威RX5的销量已经近20万断,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断咖,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉撅。那么荣威RX5到底有何过人之处呢茄居?答案就在RX5的定义上另妇,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作靛顺,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”饯,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中秤。你一定想问了贸官,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢匹?今天吴,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统坛饥纱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腿捣:王潮 版权作品畅萍澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权备烤抡,严禁转载驳,违者将被追究法律责任履抠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型船,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注探。出色的外形设计以及精良的做工洛,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻沁缚蜜,但今天当一台RX5真正摆在我面前时策撅半,带给我的又是另外一番惊喜落实。闲话少叙梨苫,下面就请您跟随我的文章翻,一起来全方位感受一下它的实力吧累卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协秋竞:杜安迪 版权作品枫订寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲,严禁转载霖芯,违者将被追究法律责任台捅。 获取授权" "7月11日嘎弧难,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市棺翠。在江西南昌县小蓝工业园妓废,陆风汽车举办了盛大的新车发布会墟,会后更精心策划了一场媒体试驾活动无孙链,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力不。 作为一款小型SUV瘫潍疆,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm潭,轴距为2560mm拌,造型紧凑妨彤舰,符合年轻人的喜好追求奸辰仿。由于定位非常明确是85后新青年辨衡诡,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念贿奖,车身线条个性张扬梯官莲,极富运动气质携。 陆风X2车头处采用X型轮廓本,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计糕,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍寐。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体辫恢,极大的增强了整体感川特撑。 车身侧面造型紧凑饱满侯丧,贯穿式腰线设计堤,锋利无比翠。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果镶痰纪,并印刻X2专属标识洁蛔。此外幸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架遂,金属银色尤显沉稳大气穗苔。 车尾设计简洁利落蚀窃焦,“LAND WIND”字样十分醒目唐牵射,保持了陆风家族一贯的设计风格界隧。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应丸掳,细节丰富耽湾迟,凸显其设计感炯蟹碴。 打开车门漏砰剖,车内的整体布局同样令人惊艳九。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择桐风,给人奢华时尚之感现芒。中控中央区域大面积软质包裹你溯剁,触感极佳恰,在细节上采用部门缝线处理号稍沉,彰显专业品质泰。运动皮质方向盘堤费,配有多媒体切换瞬、电话接/挂红某瑰、音量调节和定速巡航等按键判缮靡,行车全面兼顾安全和便捷爆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能堤,全面支持多媒体娱乐系统慷姜、蓝牙电话扮、收音机埔、高德导航强戏迹、百度CarLife漂乱、车况查询和自定义保养提醒功能盖金默,满足年轻人的基本驾车需求巢瀑袄。 对于新手而言歼柯被,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用步僧帛,全系标配高精度雷达报警系统喇掇沉,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线捂吗独,呵护更进一步葛圣。另外堤污涝,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统旦淮硕,响应更快粮,工作更灵敏茫,大大提升驾驶安全性把。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量撬诉,用车全程无需掏出钥匙猛洗斧,更加方便快捷沸绕稿。 陆风X2虽然是款小型SUV汐枷,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验死。170cm的体验者坐在前排挫,头部距车顶有两拳的距离杰垒酥。而且主驾驶座椅还支持6向调节蓄题,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置创从酣。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现淌完,座椅还可以完全放倒放平形秘圈,最大纵深高达1650mm射,超越同级别娇实扇。 动力方面场穿,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机绍肩,最大输出功率92kW(125Ps)充亭辰,峰值扭矩160Nm凰。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱玲,作为家用代步车谅豪狙,足以满足日常使用喷凹。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛亲糠、轻盈诉,动力输出表现积极却碉凡。驾驶体验中耙,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错览羞,并能获得经济的油耗表现棘。高速状态下吕纺效,陆风X2则更趋向沉稳奖镁善,整体看来符合城市综合路况忌,偏向于走舒适的路线溪邓。 美国天合EPS电子助力转向的配备厦,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构釜篮腺,使原地转弯更加轻便灵活告恨哗。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合篱厕克,起到了很好的减震过滤作用侠郸扰,底盘扎实些河驾,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞疾饱甜。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作喘坊,高颜值崎漏、大空间诉惨、易操控煤挥虐、高性价比半。透过此次试驾体验乒,可以看出陆风X2整体表现优秀画扇送,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力齿观倾。当然懂凛惭,更多陆风X2的惊喜之处灯乘煞,还需要你亲自体验挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编旗范:吴越 版权作品滦苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡叔肥,严禁转载渐泊洞,违者将被追究法律责任耽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日麻去工,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”互霉史。借助此次活动茶醇枯,不仅可以传播长城数千年的文明历史不,还有助于加强人们对长城的保护意识梗卷。在此次发布会后牢,我们有幸试驾了汉腾X7咐筒,相信很多人和我一样澎靶汹,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生掳前南。而接下来秋,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车弟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幻:沈达炜 版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙钨,严禁转载颂,违者将被追究法律责任堆喇嘛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后虐醛,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨仆畔。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将垫躺,比亚迪宋DM侍外。宋朝相比秦唐番惜,虽然名气和风评不占优势屁届扭,但客观来讲儡纶,宋朝在国民经济偷诽孤、文化教育灿尝革、科学创新等方面均处于领先地位超哗,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待姐史。   比亚迪宋家族目前共有三款车型科细梳,分别为汽油版欠行疮、电动版和我们今天要试驾的插电混动版娥闲氨,也就是宋DM欣沁头。宋DM定位于一款紧凑级SUV低省炔,低于同门师兄唐司播,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员翘刊秆。   那么刨吻,“542”到底是何物呢谎?钠:   初步了解“542”战略以后我霸迷,我对宋DM的期待更进了一步蹲令煞,那么闲话少叙凸,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铂:杜安迪 版权作品甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载煤鲍,违者将被追究法律责任仙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述忌,但是近些年寄杰檄,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着撮圣媚,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”抠弹但。但是有这么一个品牌狸拴嗣,它不仅是一个只做SUV的品牌芬侨绒,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌乳,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗日。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃瓶鸥石,自然是需要足够的实力陈,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7犀昏逃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬:王潮 版权作品埃舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载搐,违者将被追究法律责任撂繁。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌碌内,其旗下车型最大的特点就是操控精准娃、转向轻盈勒。而在SUV市场中输,马自达也同样做到了如此豌,它凭借一款外观运动狸、动力强劲扑、乘坐舒适膝河、操作轻盈的SUV占领了很大的市辰槟荨,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L花彩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍汉评:王潮 版权作品棺挫肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载散仍惋,违者将被追究法律责任揉巴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩屎,甚至出现过单月销量破20000的情况唯尚奔。在这么一个时间结点醇橡,厂家为了丰富产品线汤烯协、满足更多元化的顾客需求隘,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)仓幌朗。顾名思义勺,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机仿羡拐,相比之前的1.5L发动机更加值得期待篮星。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择嘉卫?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了赡啸靛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼拌繁,而是为了另一个重要任务玫哺蹲,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触非。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport掸,闲话少叙薪盟荷,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸:杜安迪 版权作品亭躲鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩峡盘,严禁转载夸,违者将被追究法律责任尼霓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日控髓,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星憾浚湖边召开锤吻。本次大会包含了大会开幕式婚醛、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式哗嚏秤、美轮美奂的文艺演出胃梗爆、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节翅。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会曝灌孝、中国汽车报社纽虚袱、中国汽车新闻工作者协会赁挨、石嘴山市人民政府主办平耿茄,大武口区人民政府膝弛答、平罗县人民政府霖架、石嘴山市旅游发展委员会居娄猎、石嘴山市教育体育局褪、石嘴山新闻传播集团千徊、北京东方艾狄尔会展有限公司承办说踩。         在皮卡不断解禁的背景下豢哦,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一朔掇。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居:沈达炜 版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载鼻坛渐,违者将被追究法律责任剧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词朵萍,在字典里的解释为藕翟:小的们板、袖珍型的轿。当我们在生活中形容某样东西迷你时次,通常都包含着另外一层意思涕迟竭,那就是精致酬磁。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型扰恢串,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)特。   远景X1于5月20日正式上市艾缆突,主要面向年轻消费群体厩,提供多种配色可牙苄尽,售价区间为3.99-5.79万元嫁锨回。别看它的身材谐甓Α,定位低理维,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣奢杀。接下来我们就一起走近这台迷你SUV慰,看看它的综合表现究竟如何吧牌梳暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺:杜安迪 版权作品返,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧,严禁转载污,违者将被追究法律责任静估。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日瞄把斑,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行茎,活动从北京汽车博物出发科氢糕,途径四个任务点硅涝,终点设在北京首都体育馆啼沛纯。这是iEV6E准入北京市场以来棺,江淮新能源举办的第一场北京地区活动缅。6月13日是第五个全国低碳日聚,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛锌虽,可谓用心十足哩瘫桶,与北京的消费者共同践行低碳出行皖,倡导环保低碳生活梆焚魂,感受iEV6E带来的全新城市出行方式吐。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涟胖侈:沈达炜 版权作品揩皖柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡阔,严禁转载爬癌媚,违者将被追究法律责任博。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动揉暴,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动掏寒葛,但此悦动非彼悦动售,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已拷沫滑,实则已经发生了翻天覆地的变化菱涟,最直观的就是它的尾标吻晚,名称已更改为CELESTA伙,那么导,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢础垃骨?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型梗,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系溯凰别。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型沮力茶,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列夺,那么闲话少絮敛琼,这款新产品究竟实力如何呢酗离?我们接下来的测试将为您详细解读浮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜梢:杜安迪 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓,严禁转载廓,违者将被追究法律责任谐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味腻拷,经典不代表着古板狄,优雅不代表不能运动帛,近年来沃尔沃的设计愈发时尚腹仆奈,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方遣钝娩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性栋玖必,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风官跨棉,总给人一种不一样的清凉匈捶。而提到沃尔沃卤粹,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型仍咸盛,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型遣痰可,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮纷位设,而在舒适性室静羔、优雅性都非常擅长的沃尔沃轮,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢唉期暮?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 碉靡晒。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编屋耪:王潮 版权作品郴查,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬骗陵,严禁转载懈埃,违者将被追究法律责任肮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上瓦卜,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相灿羚,新车定位中高级SUV迸菜火,基于PSA集团EMP2平台打造而来膳广,和东风标致4008属于姊妹车型徽幂妓。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流握炽,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术露赂勃,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术瘸桥嘎。新车将于今年9月底正式上市慌,下面就跟随我的视角饥耪,一起提前领略这款车的魅力吧眠搂。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浮:沈达炜 版权作品巾毫赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩半蜜,严禁转载颧燎乖,违者将被追究法律责任潜起丧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼雇癌饰,随着各产品线的逐渐完善涤,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐葛堑姐。但提到身为国内一线品牌的江淮伯式,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3傻垄,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象柒,因此乖媚扒,面对着国内市场百家争鸣的局面尖芥,江淮顺势而为厢佬,搓了个大招聊搬,推出了我们今天的主角举歼浚,瑞风S7笺犯翔。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价赔脓牵,售价区间为10.98-15.18万元盆,并提供五座版和七座版两种车型家。瑞风S7搭载1.5T凑嚼、2.0T两款发动机佬上熬,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型毛,它的表现究竟如何呢腥具赴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采抡:杜安迪 版权作品履,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐鸡,严禁转载番,违者将被追究法律责任玛亨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”韶讳,我们一下就可以想到斯巴鲁赎,这也是它引以为傲的标志硅。但作为一个相对小众的品牌芜,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩馍巡В糊的状态败曹,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌矮。今天我要为大家介绍的滑控,便是这个小家族里售价最低的一款车胎蔽,斯巴鲁XV促吴讽,经过几次改款后阮,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市车帧,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝反毯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引谦仆菊,所以拢,千万别错过哆空。闲话少絮晴鞍齐,我们来看看今天的主角吧亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥皋:杜安迪 版权作品坟剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权互贿,严禁转载斯,违者将被追究法律责任郡膝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心芦氢,混动车型在市场内的地位也开始随之升高佰抨顽。但是何,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”懂、“平顺”等堡杯瘸,与“运动”嫂渐弧、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边被。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类赌码台,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现睫,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动豆淮,那么闲话少叙级侣,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧埃沁衅。                  总结确镀参:总之脆坚棺,相对于其它混动车笺,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆冈橡,与此同时物,由于这套混动系统的特性枚陋堂,它的动力输出也可以得到保证缮惺,光说不练假把式遁戳,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢究瓤艰?我们接着往下看乐。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唯降:杜安迪 版权作品请佳筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任妓拧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探狼,越来越多的家庭在购买选择车辆时体仿苫,都会将其纳入备选范围岁挖巢。当然唤奶,混动的目的骑盘悔,对于老百姓用车来讲攻眯,就是省钱菜。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元窜嚏金,但它真的省油吗寞?到底能省多少棉慕砍?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁定。这款车不简单是凑迷,因为据说丰田在研究它的混动技术之后舅谜,也表示了赞许的态度死缚。本文我们将通过早高峰以及夜间路况匿坪,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗斯刃珊。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后浅呛,早高峰相对拥堵的路况下犀愤,混动版雅阁表现出的油耗更为出色豢丹,得益于其技术设计胃逼抛,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动美河,发动机只负责给电池供电情呛,所以动力响应库蔬蔑、提速感都比汽油发动机车型要好玩乾戈,低速时也不会有电机振动和电流声袱,非常安静菇缝胸,实现了越堵越省的油耗鸡秘秆。而在低油耗保障的同时瓷被嚷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣冯。越堵越使媚谩,运动范儿十足骸漆市,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编霓惩:沈达炜 版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲碍,严禁转载道按虾,违者将被追究法律责任币帕。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言萌,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌蜂。如今舞肩玻,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功绩,逐渐以“焕然一新”的高品质辑、高性能弟客沏、高配置菲,迅速得到了市场的认可癸。其中雷剧,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美豁茄,让人激动不已瘁溅。说的正是数月前谦和,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100浮。   究其火爆缘由驹,除了过硬的整车品质刻、先进的科技配置外虾抛史,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素虾。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问伸客:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名仆集弓?近日架疗肝,笔者就此问题哎溜燎,决定通过实践检验“真理”疽龋川。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证趴侧醇,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测奔陈痊,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖怕苏绢,测试路段覆盖繁华市区井琼、城区主干道坚旧羌、高速路段及蜿蜒起伏的山路拐熄餐。   车辆满电出发前穿酿豪,笔者对秦100的起始里程清零份。在行驶里程达到了100km里时喜,秦100显示纯电续航里程还剩18km衬,电量23%搞酪浮。此时圭瓶,秦100已然超前完成了自己的额定任务藏济歧,但秦100究竟还能跑多远昏嘲刑?   最终世,在纯电模式下降,从起始电量100%到结束时剩余电量15%泼,秦100一共行驶了108km管绦。但此时纱,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km霸俏。可见若继续往前行驶叮搬摄,秦100续航还能达到118km补,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名撑绢。 对此结果虱澳抡,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响戈说,秦100还能跑得更远需型硅。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外倒宏,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮部饯绊。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求床砂腥,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性淖范。其内置无线网卡和4G陌嗯郑块币,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用侣奇恍。这一点粕市懊,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风枯。   为一探大屏“智能”究竟陷,笔者下载了风靡当下的王者荣耀熬渭矗,顺势“开了把黑”寒辑。令笔者惊讶的是陡贪,此大屏不仅质感高清惫铰逃、滑屏流畅讨口牧,而且响应十分迅捷挂,完全不亚于高端智能手机的操作体验琼。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型汰骄信,秦100亮点远不止于内在殿芦。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新畴渴尽。尤其在车尾部分堡兼惊,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯伍炕寸,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升忱。   “穿越”回古城西安诞。雁塔下施,古城外菱窝堵,秦100穿梭古都流光飞影控斜风。或许由于秦100特殊的文化印记抡锹,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体非寒,独特夸张的造型让人过目难忘垃沛。从远望去胚伟,即使看不到车标灯到,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车蓬械。 小结新岭宏:   中国品牌发展至今娠栖,大多数都经历过艰难的过程穗,产品软实力不够坚硬窍乔颓、技术水平不够先进驾、设计理念不够创新……当下互踢犬,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”病聊、“中国制造”的硬实力及新魅力苇绷田。未来勉,我们有理由相信矢墟四,中国品牌之路歼返,比亚迪新能源汽车发展之路辨惧寝,还将走得更加稳较榷屏痢,更加长远乡台壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编豪坝:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角掠,虽然它们来自不同的家族额娩嫂、不同的国度竟纽,可是它们都是SUV巷挟。但是要知道土尘,在二十多年前彭洽,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV围。这其中掂刨,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蘑耗。   一提到捷达我就想起一句词李,叫做“雕栏玉砌应犹在浑漂瞳,只是朱颜改”淘。江山还是原来的江山下,可是入主王座的已不再是我了怪幕,这是我对捷达最大的感触订。随着汽车的高速发展穷徽,汽车市场也愈发的多元化舰,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里段活巫,但它早已不是王者了甸夯。不过家详,虽然它已并非王者经舅,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方健。今天悼搅,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L湿偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜:王潮 版权作品井莎扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载博恒股,违者将被追究法律责任镜氢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9拭柔懒,相信大家并不陌生逆棉,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型奈清世,它始终没能承担起销量重担灿竭,倒是家族小弟H6涸、H2屡屡在细分市场创下佳绩汞撼挞,这样下去气氛着实有些尴尬钱纳。因此面焊贡,作为大哥的H9坐不住了擅古,悄悄迎来了改款靖瞧摹,据说变化相当大篓钒。今天笺奥吮,环球网汽车就来带大家看看姐,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢灌焕荷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牧湾沉:杜安迪 版权作品蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭,严禁转载檄得缕,违者将被追究法律责任胶邪四。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骡税:霍保智 版权作品殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟挫,严禁转载涉,违者将被追究法律责任市韧。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型动事,它是一种灵活裂灸丛、空间身工拉、操控拴、舒适都较为适中的综合车型钉藩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的兽靡辉,而随着国内汽车市场越来越丰富需魂、人们的消费水平越来越高狡催,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上表羞尘,今天藉畅想,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版朴舶。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巍到:王潮 版权作品呸哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎承,严禁转载谦跨,违者将被追究法律责任构摄池。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说行晴,购车已经无法绕开SUV这个车型了祟粱。甭管您是去买什么车闷极梧,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV拳。在这个SUV统治汽车市场的年代票少,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了射潜铅,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人硼嘿佩。今天颈弊,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备耽喂、居家旅行与谈情说爱皆可罕告、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜门萎尖。 ●?新途胜的外观设计缘何而来绿赏陵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编论桶颈:王潮 版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬汾,严禁转载村,违者将被追究法律责任烧浪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌纷,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴丧,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩竿,客观地说懈力桥,无论是口碑还是产品力计楼惧,哈弗都已经处于该市场的领先地位颁钢倪。无敌是多么的寂寞耿克,因此比媳乔,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV锈豆尽。因此嚏锚,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了尝,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试翻府。   小贴士剐仓:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY搁,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译懈,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆瞳。WEY品牌定位轻奢豪华品牌抛兔馈,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型牵浓龄。   那么贝,作为一款开创先河的领头者侧胯,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义诞识淌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢魄?下文中我将为您详细讲述故赶。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s邦淌疮,那么这两款车型有哪些不同呢妙?   ● 除了上述三点外伙盼,两款车型采取了相同的设计钞,接下来我们以VV7c车型为例母浮匠,为大家解读新车碳酣蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售伙七:杜安迪 版权作品滇撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎畔劫,严禁转载陈,违者将被追究法律责任怪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV敌,您最先想到的是谁礁?哈弗H6嫩?没错巨坚,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车温捅核,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹钝记吾,2016全球SUV单一车型销量第四名局,这些都证明了它在消费者中的口碑实力巴穆。今天桑饱,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代霓铆,外观大改吐私惺,内饰颠覆壬,动力充沛填,传动匹配顺畅等等乓,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单仑,而是扬长补短孩狗,全面提升拱哎电。下面蹿,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿怕?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些疤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴涡:沈达炜 版权作品我葱粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨漂伦,严禁转载投,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型隧阔,全新一代的路虎发现也已经上市箱匠碉,相信很多朋友看见它的第一眼都会说谭充槽:“这还是发现么络晌懂?”裤,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象漆霉撼,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了杀邻柿,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车差蔚匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巩侠仍:王汉康 版权作品沦烷骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权青噶落,严禁转载成卑,违者将被追究法律责任世。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了放坊,然而提到广丰捐概冉,我们想到的往往是汉兰达揉婪马、凯美瑞等标志性车型杆瑰贝,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄赊。如今苏炒傅,随着消费者需求的多样化潘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)甫皆淳,新车共推出2种动力共9款车型猩庭赏,售价区间为6.98-10.68万元究裸灭。   作为一款入门级家用三厢轿车单蒲送,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷酪苯派、是否高科技配置如云棠猎,实用性强盆刷、性价比高湘伯焚、皮实可靠科投,能给消费者带来一种最简单的满足感嗅,这些就足够了裸敲。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃颓:杜安迪 版权作品皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权希功,严禁转载既蝗暗,违者将被追究法律责任峦墨瑟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗羡亥释,不得不说的就是销量倘,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置桥弟却,元老功勋H6车型功不可没塘。作为H6的升级车型丝,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市姆辨歇,并且选择面也十分宽泛摆宝娇,包括汽油柴油虽呕、两驱四驱撵龟、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型添辉脆,售价区间12.58-14.98万元孔,这其中纬蓖,新增加的红标版就占据了11款之多袒沁捍。今天砰详,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版平。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玲丝溯:沈达炜 版权作品醒瓢速,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅稼,严禁转载实钡扩,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后秀蹄,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹蟹忿。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市衬拦濉,那就是6万元区间的入门MPV市场读。那么这样一款MPV到底如何屡细,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它脓肯捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梦筏浪:霍保智 版权作品瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载柑屠醇,违者将被追究法律责任何。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5粟,我们肯定会想到马自达那款跑车架,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV郎猩,东风风度MX5乳。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的拟猫篙,那我猜桃人,它一定是一款主打家用入、性价比高非常接地气的车搽,我们闲话少絮班,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢蠕泞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恰侗艰:杜安迪 版权作品孟幸昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载稗,违者将被追究法律责任放绕。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高既从,它就是斯柯达柯迪亚克到雹,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测俱力密,而我也对这款车的动力表现有很大期待借,今天我们来到风景如画的安徽黄山健,将在公路耿、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触酪沙嘉,那么它的表现究竟如何呢衫侧?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编味豁:杜安迪 版权作品特结,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓,严禁转载十,违者将被追究法律责任面。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3驳娜、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV饱骚,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应缓雷始,北汽幻速为S5配上了更时尚回垂迷、更“SUV”的外观和内饰设计铆淘。新车的预售价在6.98万至7.98万之间借薪,共有4款车型可讶纭,并将于3月底正式上市慧末,前期将只推出手动挡车型猴,那么这款车表现如何鸵捐挫?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱彼修:沈达炜 版权作品墩遁葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑茄士,严禁转载蒋雌,违者将被追究法律责任踩乓。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起裁聪,各厂商纷纷顺应潮流健是忍,推出大7座SUV车型吞。不过狈埃惧,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题咐片睡,那就是第三排空间别挽程,大部分情况下冗钙,7座车型的第三排只是个噱头而已堤闲,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适钳茅嵌,但是今天我们试驾的这款车搬,在这一点上做出了改进铃江涤,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态凹破擦,它就是我们今天的主角硷,上汽大众途昂擒稍免。   在厂商举行的产品介绍会上变,负责人表示繁苍吭:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征匪慌,意味着在家族产品线中的重要地位瘫。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位达绞独。那么辆姜苛,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢怯嫁敛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚擒寥:杜安迪 版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂绕吞,严禁转载彼耿扫,违者将被追究法律责任鼻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃工,这是一个曾经与保时捷吨喂、奔驰齐名的德国品牌茬,占据着德国60%以上的出口份额橡粉,之后由于资金问题没,于1961年破产捍篡,这个品牌早已淡出了我们的视线艰,如今在2015年品牌重组复兴咆揪据。短短两三年光景瑰,从宣告品牌复兴材川,到首款量产车型宝沃BX7上市揽呐,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5俄忻,它是宝沃复兴计划的第二步酿屑踩,也是我们今天的主角坚绞,宝沃BX5括炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互:沈达炜 版权作品才波,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟渭,严禁转载楞仍撑,违者将被追究法律责任妒瓮截。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后眠,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上楞侣拧。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里宛刻,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃撮贬。今天我们不谈历史统,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5龚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炒:沈达炜 版权作品薪陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任辞磊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来窖陆迫,随着国人购车理念升级躬恼,加之二孩政策的推行蓉,7座SUV在中国市场可谓大行其道馅膳,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求筒险。对于起亚来说附仑,让你选一款SUV令,你会想到谁翰?可能是KX3寥黎颈、KX5亦或者是狮跑涵串、智跑送。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局托娃,却没有中型SUV可牙榉稹,所以KX7来了相臣,一款7座的中型SUV陪巧堆,也是我们今天试驾的主角甫改鞭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾宋墓:沈达炜 版权作品凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载设菩嚏,违者将被追究法律责任绿凭。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能恃闷停,以冰雪路面最为严苛霓汞锯,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能枯枷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱镐,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封市非柯,万里雪飘的雪乡长白山即,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚磷浓悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹涵卿:王汉康 版权作品措扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟玲,严禁转载排,违者将被追究法律责任忿菇抄。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时萄渴咐,相信有很多人质疑亲睹,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗颓行?其实垫眷坛,傲虎的真实身份反倒是SUV瞄睬雇,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了巫维。今天铝,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎俏狙,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD粳锑、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统醇懊,性价比方面有了进一步的提升煌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏贰贬:沈达炜 版权作品搅豌苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀台,严禁转载项屉,违者将被追究法律责任集桨。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万记块,这个价格我们可以选一辆什么样的车湾咐骡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平筏,配置简单的小轿车年建氓。但现在我们有了一个更新更好的选择孪熄能,它拥有跨界SUV的身份薯,它拥有丰富的配置惶肺滥,它拥有实用的功能戒叭该,它拥有亲民的价格锰唇捂,它就是吉利帝豪GS垂身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然:王汉康 版权作品谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权该叹龟,严禁转载捞酣,违者将被追究法律责任碴揣茄。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗樊晌,大家可能并不陌生缆。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线库,定位介于英朗和君威之间徘,作为一款A+级车型揩娇,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象豹颂。那么建,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样穿尝呵?我们今天就来一探究竟鹅苏仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斗:杜安迪 版权作品呛童檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋,严禁转载扒既荤,违者将被追究法律责任蹭鲸。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6淌湿,想当年可是法国总统的御用座驾蔬睦寡,就像我们国内的豪华品牌红旗山诬家。如今熟卞技,C6卷土重来俩剧,但与老款C6并没有任何关系蹲,该车由东风雪铁龙生产登淡,定位为合资高端中型车城柔累,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕吾。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢骆祟赂?下面就跟随我的视角戌冠,一起当回总统体验体验吧俏电趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损厩:沈达炜 版权作品茸猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎肯,严禁转载剑青,违者将被追究法律责任茹。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典酱粟弧,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全璃摹、极简苟沏梨。习惯了这个设定的我们岗什蔼,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情竭扳妨。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世扑,我们蓦地发现曹,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚书剿人。当北欧性格与时尚追求相碰撞通木,会产生什么样的化学反应呢炬?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您眷林反。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编础甸戊:杜安迪 版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄度箩,严禁转载和墨踌,违者将被追究法律责任采。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中颁,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉邵眷。可能有些人认识科雷傲公蜡,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队踞逛,然后……就没有然后了负黎唇。而这一次露背,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心搐焊摔,通过与东风汽车的合作强势回归恋帅课。东风雷诺推出的首款车型冻伤,便是我们今天试驾的主角翱姐,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉担狄洞。   科雷嘉出自CMF平台窝汹,而日产逍客同样也是出自该平台狈溯琅,零部件通用比例最高可达80%挂,从一定程度上来看杭率,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客间熊秤,两者有着近乎80%的相似度孟钢,而事实是否如此呢吴?请您继续往下看舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画咀寇:杜安迪 版权作品凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载骡碎倍,违者将被追究法律责任并。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家微,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季始,这正是体验全天候的最佳场所摊。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候录,则是摆在他们面前的一个课题糠。   2017年的冬季摔售澎,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区揉苏哆,在这个零下30度的冰雪世界中磨类先,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们煞盒乱。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型垮屑甲,傲虎柬蓖潭、森林人和XV挝蓉慨,这三款车的定位非常清晰咎,也分别在各自的细分市场具有不错的人气陇谓,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱块。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机涸,相对于L和V型的发动机泌射店,它的震动更小对车辆的影响也最刑焱巯尽,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷滤圃。   此外在随后碾,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统类洽皇,这套系统同样专注于车辆的稳定性讹僧盾,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点婆港飘,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术险斤菇。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎屑桑,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统刀,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助需。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助糕努譬、自适应巡航笨驮串、航道偏离辅助鸿桶煤,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统杆别。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助滑颁,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定保,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞拔罚互。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响才墨现。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编幂详疯:霍保智 版权作品尉翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载紊,违者将被追究法律责任蛇碾。 获取授权" "  【环球网 报道】当今师雀,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说呢发维,BBA已经成为了他们的首烟取,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子矛洽弧,然而豪车再好也有审美疲劳的那天率侠尖,大家是否想来点儿不一样的体验呢灿筋嘛?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大换寿,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型饭,它就是东风英菲尼迪Q50L嫌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼痹稳:杜安迪 版权作品娘量很,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭凄,严禁转载奋宦,违者将被追究法律责任宦抛。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时琶稀萍,当我们说起MPV俱,想到的几乎只有别克GL8斧。但随着近几年MPV在我国的不断走热啃梗贡,各大车企纷纷发力推出MPV车型锌襄感,如本田的奥德赛檬、艾力绅悔,大众途安穆,自主品牌的五菱宏光剑扳、宝骏730等等室。各个车型间的差距越来越泄病,销量愈发接近欣戈勒,我们的选择也更多了啊铣富。今天我们就为大家带来了一款外观经典斥,实用性很强的进口MPV车型骑磋棠,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惠孩:杜安迪 版权作品灰剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载朔窘埂,违者将被追究法律责任甩曹。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾酒喇拴,听起来是件很刺激很好玩的事儿井袱,在面对严寒的考验的同时下蛊,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”磕,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的簧。当然乱碌翔,能够勇于来进行冰雪试驾的车型暑皮高,没有两下子 可真不行汝岗伐。此次之行陡亭骡,我们来到了内蒙古海拉尔谷炬,此次的主角补帮便,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”纳壕。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩濉,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)侵蓖。自从这款车上市之后鞋土,身边的同事蹲、朋友都对这款车赞不绝口膏饺隆,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣炔忍臼,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节剿时,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现冒饲。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶洗,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受材,对于车身的稳定性倦、四驱系统等 等表现如何惟,我们一起看看吧蕊强。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下滔,车辆会有怎样的动态表现酵琴,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能场阀楷。要知道诲,在冰面驾驶时车辆及其容易失控呸先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔬茬算:沈达炜 版权作品旁损立,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任坡。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一棵茨缺,可以肯定的是捍煽,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益散陀。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前呸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版潍屑,它搭载一套中度混动系统啥磁荷,可以辅助驱动车辆灭、实施能量回收芦,在一定程度上降低油耗邵。最值得一提的是灌希蹈,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块惮嘶。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了爬笺金,既然如此短,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢骇岁堂? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来世倦,从配置上看栋暗,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当袍。然而前者的价格比后者便宜了一千块斜,还搭载了混合动力系统处。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型沧镭冠,因为只有随着市场份额的上升簇,它的混动车型才能说拥有了未来闲鹃。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统稗。这款车搭载了一套中度混合动力系统处,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同邢娠党,它的电机不能独立驱动车辆商唐诚,电池容量也更小一些介碗。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量谱星,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”烧兄。    动力系统方面疤吵,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外咯片乒,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)碍噬川,最高扭矩50N·m的电动机察扯烂。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内写伞狼,电池电压为48V佛,容量为0.384kWh措,与之匹配的是一台5挡手动变速箱媒。    看到这里害菲,或许会有网友疑问毙激:混合动力车型配备手动变速箱恐谩?是的挫,您没有看错冬盒,在现今的混动车型中船咆忌,几乎没有配备手动变速箱的产品萎杏铂。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备丢梆,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率宫,但好处是技术难度更低龄思,易于在现有平台上普及钠合。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的金。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”促聪,简单来说在这台车上顷,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机础瘟喂,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统丸疏,用以提升能量利用效率郴卜腊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥位檀,电池则由被万向收购的美国公司A123提供点。电机和发动机之间采用皮带连接胜内梆,电机的转子与发动机的转速保持一致腑埂。在发动机启动时由电机拖动发动机歇县,由于电机功率相较传统启动电机更大筛剖,因此发动机启动速度会更快豁靡潍。在发动机启动之后榔蔑峨,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用饯莲。    在正常行驶时隋溅确,这套混动系统会工作在四种模式之中惭泻。首先是发动机驱动+发电模式朽充,这也最常见的模式姥妙秽。在电池电量低于75%时特晃,发动机不仅负责驱动车辆嘛慑绥,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时酷鲜踢,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式翻,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板瓦分,不仅可以减少换挡次数筋吃,还能提高车辆的动力表现夕女星。当车速或是发动机转速超过3500转后炮矛,发动机会完全接管车辆掳懒,电机此时不提供动力辅助舜惭舞。而在行车过程中眠试,只要离合器处于结合状态挤扁檀,并在合适的挡位上凌,松开油门就会进入到能量回收状态伎。    总的来说瓜混兰,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式夏韭,易于在现有车型平台上搭载灸霸,电机主要起到辅助作用推漂浅。下面我们将进入试驾和测试环节檀杜,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点概攀浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺池垫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型幸卑旁,车身尺寸等硬指标基本没变诧炭,外观细节有所调整蹿喂莲,重点是配置方面有很大的提升欺,新增Infinity高级音响等配置憨青翻,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善既。可以说各个方面都有进步秦,而且步子迈得挺大的丘危涪,既然说得这么好仇吐,为什么我不直接说有质的飞跃联虱?因为还没到那个程度骏垒柯,且听我一一道来骚处。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)才奋,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本汀惭花,普通版车型则会暂时维持原样茬歼匠,与律动版有所区分臂犊渺。也就是说吵瓤,普通版车型依然是老的外观烽挟砷,配扭力梁式非独立悬架楞碌。    560律动版依然是560粟,整体外观造型并没变化椽低,这是一眼就能看出的官继砰,但通过细节的调整秀箩,确实看起来更加大气敌秸,也更上档次矮淌,说是比现款车型高半个等级也不过分哆。下一页我们来看看内饰方面的变化腐涣飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枫限位:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上物,上汽大众推出了全新途观L苦箍,从字面上我们不难看出黄棉,新一代途观在尺寸上进行了加长褥姥驹,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm馈,轴距达到了2791mm怖体,与上一款途观相比有了全面的提升始,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV欺将嫂。   如今窝爆,产品后面加个L已经成了家常便饭摊式冒,为了迎合市场需求洛归,众多车型均推出了L版车型嚷搜。途观L也顺应潮流倡男溪,加入了这个大家族飞澄攘。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了备,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪:杜安迪 版权作品钒敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠,严禁转载侈唯科,违者将被追究法律责任络。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中岔贤喀,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型废。说有幸并不是客套卧痢,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型舌盖,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过嚷闷。另外宝沃作为一个复兴中的品牌田铰警,能比众多大厂先一步使用这套技术冒构汝,也让人颇为兴奋风。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生晌,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上诞唤,比如今年大热的两款SUV柔晴,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统葛。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力偏储,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动兽。    这套系统的优点是结构简单护、响应快柬、油耗低希,不足则是越野能力比较一般劳,脱困能力有限臂。比如当只有一个后轮有附着力时拣,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的潘。这时候东,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了搐浮订。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同混挂喂?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构逝磊埔,除了轴间外拷,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器喊崎。理论上来说坍猫,当一个后轮打滑炔讽腥,轮间的这套限滑差速器就会压紧构疵,保证另一个后轮的动力架握。    在越野时克蓖嵌,这样的系统可以提供更好的脱困能力肋沮,而在公路过弯时喜铅,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度里。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始冯伸,项目也都是最基本的雪地加速毛啊、制动宫萌、紧急并线等香。可能是不了解中国媒体的驾驶能力咀号,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎处惕。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的坤,几轮下来胸聚,我们熟悉了车返陋,教练也了解了我们的能力刹,走吧泥,带你们去个小的拉力赛道霜悄姐。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下莽惊,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水缉石挠。各种路面上恍奴,大脚油门起步都没有问题噶趟。ESC会降低油门的信号强度苫端囊,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮侵摔宋。电子系统和四驱的配合默契饲坷,起步时车轮几乎没有明显的打滑催姆。相比大众Tiguan努筛霉,BX7的标定更为保守一些绕观,好处是更安全娄,车身更稳定焊,相对的也会丧失一点乐趣稿擂霜。当然我相信贬瓜,对于绝大多数普通驾驶员来说呢屡,安全绝对比好玩更重要瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型铆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌檬扣。目前该品牌旗下的车型还真的是不少结动据,包括两厢车型EV系列乾、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等俺淬拢,而这一次灿擦商,为了继续完善产品覆盖面伤喊,北汽新能源推出了定位更低的EC系列柯势捌,它的车身造型紧凑佛被,内外都是年轻化的设定堂,不久之后叮,这台新能源小生将正式亮相腿。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况酱挞,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型掠,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性佳沽,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)仓合杯。    此外标附,EC180使用卤素大灯槽,出于成本考虑无可厚非讲短,但是如果能装备低能耗的LED光源睫能擎,不仅更符合车型环保的定位帕,照明效果也更好骗把怜。    车身尺寸芯⒔档蕖,那就在细节设计上多下些功夫布,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手纯,都让人觉得这台车虽然定位低快虹,但是还是有一些格调的凡卸,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见戮琼。    作为一台微型车弥湾乳,14英寸的轮圈并不似想象的那样泄Α,看上去没有什么违和感扮卿妻,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置盾焦急。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强狡,但是后杠银色护板固锌即、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉咯氢惹,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动譬檬垂,虽然我知道你不会这么做檬。    和它的前辈们不一样返渡挠,EC180在推出之前没有常规汽油版车型年,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新躬,这是EC180客观上的优势宽涩。而它也非常注重细节上的修饰钳刑汲,精致感的营造比较到位璃,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决纽,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面恫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编莆:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市嘲漳!,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位票。近年来滤沟,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升擞宪灯,这两年也有不少品牌发力于此间。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看戊必,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首阮,奥德赛型潮拣、艾力绅30000台和24616台倘愁庙,居于第二和第三氖,奔驰V级的销量为4836台寒乾。也就是说懈卉行,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多潞,由此可见它的惊人实力帝双。    市场竞争是残酷的秘泵,但常年的霸主又或是孤单的瞧,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考号,努力和提升的方向只有自己才能决定山赔。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战详。当它在今年11月初上市之际霖甘,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是庙,新GL8到底比老款提升了多少汾晾?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样渺纤领?舒适性是否依旧……等等勾。正是带着这样的疑问零肋,我们将新老GL8汇聚到了一起闲。本着结论先行的原则落,我在文章一开始不妨就直接告诉大家巳防腿,新GL8进步可以用四个字来形容缴:非常明显!    文章一开头炯,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型晚。简单来说共分三款为蒜:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车滔眷,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8狭麓黔。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型的磨,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市城呵摹(新推出的Avenir版更贵一些鹅警,为44.99万)揩红茅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下懊,因此它不在本文对比的行列中凉抖。   外观造型眉乖:尺寸差异不大扫赌,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例沤,先来说说新老GL8的外观造型寝剖晃。作为换代车型绊博,新车的进步肯定是明显的两钞可,这不仅仅体现在配置上厩度覆,更多的是展现了设计语言的迭代煌。当然省糕,就外观造型来时盆,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间蛊,但整体造型依旧不显过时晨。两车的前脸造型都显得比较大器抨。其中寝盾杆,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲芹、更富有力量感救卸深,而老款则更多是圆润侨融梁。 更多精彩视频衡档跑,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看滥姐顶,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格骑箔,相较于老款使得车头的层次感更强脖互汤。与此同时郊秋,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯捅涩。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方改豪设。其中新车采用了比较平直的腰线偿谴,并在车窗上缘的线条上做更多的文章侍,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计乔泪速,让车侧视觉效果显得比较修长汹性对。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”咕步。总之充殿麻,就视觉效果来说牟韦氏,新GL8显得比较修长渤,而老款则颇为厚重写咖。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面舷剔,新老GL8的整体差异并不算大堑倾沫,宽度与轴距数据都保持了一致规耪,但车长反倒是老款更长一点点枫,同时新款的车高较老款多出了5mm爱,达到了1805mm保楼皮。对于经撤鹕淦模开MPV车型的朋友或许知道涡,车宽和车长开习惯后或许都不是问题傅,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库信。以编辑所在的上海为例囱剂竿,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右泌,但也有少部分市中心商场拢鸥、酒店的车库限高是1.85米左右懒,因此对于这部分车库来说筛,无论新老款GL8依旧可以自由出入戮佰采。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级抬泵骡,它俩1890mm与1880mm的“身高”聊趣泊,有时就会显得不太方便了颈。 更多精彩视频饥淮烤,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样毕虎,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显律,新GL8看着更宽会吃窟。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异逞。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长怂辆,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计竿,这些都提升了它的横向延展性狗,为整体视觉效果加分不少搐。至于尾灯光源垄,两车均为全LED设计湍净陈,辨识度高穷舵,而且看着也很时髦懦缚赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编缮捞充:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来歧,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象壬艘讣,就是廉价且缺乏品质感叛纪摹。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品畦苯,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的桐驮。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品室隧灰,在各个方面都展现出了标杆的水准仙。今天我们试驾的车型啊魔嚏,就是博越1.8T埂,表现如何艇剧?请您接着往下看龚铆轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢:沈达炜 版权作品跋煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜僵,严禁转载氏,违者将被追究法律责任保统。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆腐骑,因为众泰SR9是一款很有争议的车型苟,当它还是一个受精卵阶段川妊,就已经有无数支持者在等待它的降生瞧蔽端,也有无数批评者在诅咒它的未来奸啪。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车迪,它前面有无数前辈的名字仑:陆风X7喀、瑞风A60砍透煽、BJ80等吴荣咕,当然也包括自家兄弟SR7承、T600吼宪瓶,这些车型凭借“蹭热度”临、“炒话题”得到相当多的关注校。然而除了最受关注的造型设计部分韶锌,我们更关心这款车究竟怎么样畴孔?包括它的驾驶感受巫,以及空间等车主使用部分寞篇,能否让那些支持它的消费者满意拌淘。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍欣蹦未,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面廷核。另外断白,我们也会带上放大镜笑委函,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”透授哗。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm丁胸擞,轴距2850mm普懂搭。同级别算是中等身材冻,众泰SR9的车身设计偏低矮疟猩杠,制造流线型视觉效果浦礁。另外风阻系数也确实不大舱,只有0.36膘娃丢。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了料佰欢,包括车头元素的比例皇磕、以及包括发动机盖上的四条棱线薪喜新、大尺寸中网拣驾曹、侧进气格栅的造型等细节设计肋草叭,都跟Macan有极度雷同之处粒,当然这不是巧合贬蓉伦,众泰SR9用较低的设计成本倡人婚,得到的最大的关注度琶刻投。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的爱。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感帛,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外光擒未,全系都有物米。 跟头灯一样坤讳,尾灯也是加入了一些自己的设计倍,并且采用LED尾灯促嗓几,视觉效果尚可汰炮戊。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错啥,但感觉还是有些夸张了性蓬工,毕竟这款车离高性能还差得很远奶翱,最多只能算是个偏运动风格的SUV戊脯涉,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠摆湘每。而且我看到这款车看起来是四出怀绅,其实只有两个排气涕桨,左右各一个你唯宽。    外观做工相当不错樊凑未,我给90分挨讳。车头大灯处的接缝箩烫累、中网的接缝都非常均匀碉,也没有明显组装问题破,只有左侧尾灯的接缝稍宽家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编躺绢驾:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上讽,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市梁,共推出5款车型朔距,售价区间为7.89-9.99万元澈皑肛,至此律倍输,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补毙。   森雅R7的同级竞争者长安CS35骗钙靡,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额坑错搅,那么作为后来者屠扁,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力弟热辟。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型飞萝懦。这个时节的雪乡正值旅游旺季钳灸,景色迷人刨赎,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情怀操。然而冰雪路况对车辆是一大考验泼贤,那么扔瓶焦,森雅R7能否征服这片雪地呢墓?   外观介绍挖寝快: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁:李芳 版权作品骸露,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼舱函,严禁转载滩,违者将被追究法律责任聊道绷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年番牛,它基于雷诺日产的C平台打造函达芒,继承了逍客的特性蚊恰惕,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV擎。一年前启辰推出了T70X诵贫,它在T70的基础上升级了外观和配置全,来补充T70的市臣柘莺薄,反响不错澄。本次试驾尖橙骸,主办方选择了长白山脚下进行诡,其中涉及乡间公路薪、高速路以及冰雪路面皇褂麻,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X即玖苇,它们能行吗弥?(以下简称冲峡痕:T70/T70X) ● 车型简介呈纫咐:    T70X拥有T70的一切厢汰试,两者的动力系统歼缎、内饰等也完全没有区别临,两车的驾驶感受基本是相同的噬理。不同之处仅在于惶,T70X比T70多了一套黑色大包围搐岗铺,这让它看上去更为运动极抹净。    这一圈大包围让T70X增色不少低,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈梆授弊,T70在T70X面前的确有些黯然失色嫂侨。因为T70X诞生的时间也较晚姜纺,我选择了T70X作为我的试驾车寥讲淀。    T70X全系只有2.0L这一种动力稼,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE列布。它的最大功率144马力(106千瓦)桓享拟,最大扭矩198牛·米蹦,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡懿捶摹,这次我试驾这辆车是CVT版揉怯。   ● 乡间公路梧拣蜜、高速公路试驾搪:    在东北降雪比较多的地区短霓,动辄四五个月都冰天雪地铝宦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的式。相比普通轮胎七楼,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力对没欧,更软的橡胶可以防止冻裂埠蔡玻,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力师,不易打滑顶。    T70X和T70开起来是没有区别的咎,也就是说熊曙,它们开起来都跟老款逍客高度相似蜜。2.0L的发动机+CVT变速箱涤肥敌,就别指望有多强的动力了市廓,中低速还可以落躬保,到了高速上会有些力不从心涟唬。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性同掠妊,对于这样一辆城市SUV来说锑茎惮,易上手凹、好开就已经不错了裙庙薪。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡炊谐,但我试了一下咆朽,它的反应速度偏慢藉,顿挫也不胁鹑浴,我猜用这个模式的人应该很少达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皮饰矮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地宽,十有八九不是什么好事彪搁嗡,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生欧寄,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面靡年。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人贾惶,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪斤氰济。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达鳞,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头篓锻。丢掉那些危险勿近的印象吧措搞,雪地驾驶并没有那么“噩梦”设澳冠,而且还能找到不少乐趣阀篡,看看这台7座SUV怎么玩起来确摧亨。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地和陶逛,每年寒冬的低温带来连场的降雪剁阿,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地梆。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰逢佳,形成了光滑的冰湖舜呐。在这里榔祭,少不了要放开地玩一把漂移财,不过更重要的是斜,我们通过在这片场地上的驾驶棱,要熟悉冰雪路面的操控感觉裁臼,找到更安全地通过的方法轰疆,让我们不在一片白茫茫面前慌张任凌探,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家吮、脾气和善的一款7座SUV给难住犀绞热。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下脱底,一个舒适的温度是是深入雪地的前提哇捷匙,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪灵。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热鹃狗缉,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了沉氛。如果你在寒冷的地区娩涵,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置勿。   汉兰达的动力总成吗,对它关心的网友已经非常熟悉了泥芥,在附着力如此低的冰面疼,动力很多时候都发不了威卤拖喀,在这里漂移也根本不需要很强的动力皖通草。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了奴涂,而且它还带有手动模式暖统底,在冰雪路面的情况下累林,对动力输出的控制也可以更主动一些芬,能让人踏实不少瘸拨。毕竟在很多时候秦琼矫,我们需要用上二挡来完成最基本的起步趟。最后盘,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了舍罐,就看国产车型什么时候也跟进改款违愁。    即便不是到冰湖里耍乐挡捞,在冬天满地积雪的地区剁,换上一套冬季轮胎也很有必要翁岸,否则你会变得举步维艰雇,再好的车也难逃这宿命坚眉眉。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力慰匿,但是在几乎光滑的冰湖上媒虚寡,冬季轮胎也很难施展“武功”粉肃朗。之所以没有再上钢钉嗽坝科,那是因为我们的体验比较简单俗桥,并不是为了练习用更快的速度通过蛾县,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的凶技。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了衬,所以一定要保持油门袍,才能保持连续顺畅的漂移动作欣既。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话县皋卫,车身马上就会原地掉头攀厩。转向也需要不断地调整逆,再加上路面的附着力一直发生着变化肚稗,要漂出姿态还是挺难的皑灿汲。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控柿飞沦,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的净,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象犁际咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼蛋的错,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来地发纪,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown碾想,And the sky is grey”肪碘魂,还有Malibu海滩忌疚、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版舜藏。   迈锐宝侣立督,这辆几十年前的经典V8硬汉贸陀扦,经过时代的洗礼屯,慢慢演化成一辆普通四门轿车冯汹,现在还出了排量为1.8L的混动版佰处,真是唏嘘晨突渤。除了这相同的红色泉塘,我很难把它跟它的历史联系起来妒剂,真的是“你也不知道你会变成谁”疙檬甩。扯远了枪缮叫,无论车变成什么样送评裁,还是人变成什么样怜侨乖,无非都是朝着自己最适合的方向前进动父污。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感人钾,它变得柔美流畅鸽,接受的人更多了评蜜老。近年来油电混合动力趋于普及病墩舜,迈锐宝XL的混动版作为重头戏克涩取,自面世以来所受的关注度颇高付,有点儿“黑马”的意思假,仿佛在说酮然暮:无论在哪个年代晚绣,我都要当那个时代青年舷陋毖。 ● 车型简介沮献: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型邢擅温,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版矩冻,本次测试的是后者缕辣。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰睬,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”奴北痞,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了香岁。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当迁,多了隔热玻璃和并线辅助故,少了18英寸轮圈和全景天窗瘦宛,价格上贵了2万特。像前排座椅加热窘浇、通风捂甲、记忆自不必说阀,自动泊车裸盒脚、自适应巡航另,车道偏离等这些功能也一应俱全冈,配置水平还是挺高的饭。 ● 动力系统敖:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成吉擞焕,两个电机加起来握秋脱,最大功率有114千瓦赔磐,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)薪,最大扭矩175牛·米裴。与雅阁和凯美瑞混动版相比兢懈释,它的电动机参数更高览鹿咀,发动机则弱一些喜楼爸。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍慷夸,有兴趣的朋友可以点击这里空:《丰田双擎Hold得住吗帆?聊通用新混动系统》榷庆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型隘,上市仅4个月擂,单月销量就突破了2万台悔画抄,成为了不折不扣的“爆款”车型牡犀宦。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型草吧,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒烯骚,表现不俗陶软儡。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型惶,其从0-100km/h加速时间为9.88秒谦。而今天捻膜垦,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试蠢,至此该车全系各种动力组合角刃,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)娇。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了肛,相信不少网友也已经对它有了一定的了解粪灰,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友麻,可以点击我的同事之前撰写的文章惠虱。除了两款车型的测试恐,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容奋裸,对于这款车设计亮点的详细的解读豆细搏,您也同样不能错过春另。 ● 外观和内饰简介鸿:    想要成为同级别中的“爆款”车型膘型峡,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球豆体埔,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念剃拐架,使其有了非常不错的颜值孩,尺寸方面旱摄鹃,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm肚,轴距2700mm堤酿。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面将喀啃,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的陀申洼,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)吧滦深、后部驻车雷达+影像系统辱晤仁、后视镜加热等椒樊拿。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错戮宪陪,配备的是佳通轮胎登,尺寸为215/60 R17姆。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质蔼柿藏,副驾驶前方架坪、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革萝恃。与之前我的同事测试所不同的是邪恼纺,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏嫂曹,取而代之的是一块8英寸屏幕吧芹,但功能同样不会让你失望稻蔚。    安全配置方面唉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统评涛,都是同级别中非常主流的安全配置搅,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期孪咆,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊拾漆佛。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型浓任灭,主副驾驶座都为手动调节谭凯散,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置兴裤,在RX5上市时帝且,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗尾啦沟,如今从销量数据来看缄兴釜,其实早已突破了这数疯,但我们咨询厂商人员后得知幕椿,对于目前购买这车的朋友藏派,全景天窗依旧会赠送妹,这里必须要点赞砂捶取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尘戒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆柯蛇,当时是一款采用3.0T发动机的车型汉窜,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版别,售价为44.38万元啡瞪另,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当底习彩。2.0T发动机相比之前海外试驾肥炮典,虽然降低了排量杜兑喂,并且减少了气缸数情吉,但其特点却并未因此而改变熔。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象哀盖,如今林肯想转变这种风格潭锚,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车典斜,他们想让这款车有更成熟稳重的风格疏磊,所以它放弃了飞翼式的中网造型创孺仆,整车风格也更偏重成熟稳重淑陕峭。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用哆摊,例如已经上市的新款MKZ谷曹。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型媳檄,整个公司都为这款车倾注了大量心血喂。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前都沃惧,让他们能够从中吸取到灵感傻,去设计一辆美丽且优雅的豪华车咖。    所以在这款车上有很多新颖的设计寞射,例如门把手的设计就独具一格贯,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间掏颅芥,位置的上移带来两个好处翱告具,首先开关车门的动作更自然但,其次整个车门线条更加完整熔价。关于这个门把手的故事乒串关,此前已经有文章进行详细讲解睡攘。(点击链接可了解更多淘刨扔。)    车尾是我认为最美丽的部分澎,外拱的后翼子板梯莱际、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾械,带有一种老派豪华轿车的风格翰。在C柱和轮拱处投,也有着细节的层次设计驹缄帛,这只有在长时间使用后才能发现擂论恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编另:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前觅,我刚刚完成了额济纳旗之旅斗耪乃,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠剿。巧的是花,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾沃你械。已经达成“冰火两重天”成就的我戒闺,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识炔,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受溜秦怕。   福特全系SUV包括5款车型涤:翼搏睫煞、翼虎署伯、锐界环瑞、探险者搏、撼路者孙獭耙,越野属性依次提高默霖,相对应的淮金汐,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强厘灸。后文中会结合驾驶体验详细说明们热秋。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV叛陷熄,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型哇,日常应付土路/薄雪地还没问题蔽胁菩,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了杭烁笛。所以这次在雪地上体验时登痴,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎扮摹。    实际驾驶中舍,受限于前轮驱动逞关,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足艰,这时就能感觉到ESP的介入去柿,通过制动的方式降低内侧车轮转速笑,一定程度上修正车辆推头的趋势湍,来帮助过弯拌芦。    在防滑钉轮胎的帮助下抵筒互,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的卿舅,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题蓬。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠诉,就有些自讨没趣了函,还是交给定位更高的大哥们来吧你衔。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统先,采用多片离合式中央差速器侧讹,日常为前轮驱动躺,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴酪。此外垃线,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助痪违苦,简单理解这个功能粗惰:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载拢加,使另一侧车轮获得扭矩堤南。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移动暇,冰面的附着力比薄雪地更低微遍瑞。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀肃晴,在冰面上提速也能比较轻松竟米愁。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭毫祷,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施伍。既然关不了殴池,那么就只能“享受”这份安全的约束了精。实际体验中朽伎,ESP偶尔还是会介入制动镀,不过并不频繁髓。    对于翼虎来说钮司,一旦两个前轮失去动力辫,能分配给后轮的扭矩比较有限木扔必,遇到薄雪地或沙土路还好集,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上赂,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了疾。不过这两次试驾体验下来粹娩间,翼虎还是能够胜任冰面档尝、雪地和沙地等大部分路况列韧记,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的是。   ● 锐界雪地试驾    在我看来肌怀钦,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上南沤垃,锐界更大更家用户,中国地区还特供了7座车型卜矗涛。而在越野性能上谅,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大挂,二者的四驱形式几乎没有差别浪舒泛,理论上脱困能力差别不大犬岸胚,但锐界离地间隙略高归,且有22/23°的接近离去角忿掸,通过性会更好嚏猛飞。不过很可惜卑焙晾,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况氏偷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鸵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候勤,你有没有过这种经历旗:突然看到一款车握,各项指标都挺符合自己要求的钡囤叔,但不知道为啥之前根本没听说过它脸。这时你可能会捶胸顿足簿:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢纹侍锚。不过这次酵般,没听说过日产Pathfinder的话韭奔眯,不怪你镜。因为它是一辆平行进口车啊段,历经四代车型思画讳,从未被官方引入过兢嘉,自然声音很小缝播。我可以很负责任的说惨,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章虹戊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求幻拴。    有一个关键点我觉得应该提一下扩泉睫,Pathfinder虽然是一辆平行进口车化辉,但它可不止有背影诞唤噶,它是“有背景”的袒呜。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的席饰。也就是说鳞嘛,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司膜叉窝,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司踩湍。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”妇毛,而Pathfinder的进口商就靠谱多了把。而且侈喷,你将会在部分日产的4S店看到这款车肪姬夕,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务非谦,同时又负责保修骚怯喘,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了酱九。这样一来底仆,定能打消许多人的顾虑挎。    目前激楞苇,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型握,定价分别为38.8万和39.8万较。没错艰仍仟,3.5L版本因为配置比混动版低僳,所以排量大售价反而更低秋。由于没有被日产官方引入蕉每,Pathfinder之前并没有中文名称铃浇疥。“Path”在英文中是“路径俯份号、小路”的意思访昂修,一般不被用来说 公路默湘墨,多指无人修筑的那种“野路”究,而“find”则是“找到”的意思纯铜蠢,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”掇髓,可翻译为“发现者”之类独袍脐。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思邵,寓意这款车有比较强的越野能力湿。郑州东风把定名为“探路者”窖错,挺好听的里。    不过拧挞,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV蠢,似乎并没有那么强调越野性能餐舍。这个名字只是个“摆设”吗咯七操?并非如此场淑蟹,它曾经可是个硬派实。    Pathfinder的发展过程很有意思谈拖矾,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV拟补。说简单一点就是呕斧,它的车身造型比较扁长蒙,看起来没有那么高大威猛胆觅,追求的是二耪吝、三排的空间和后备箱空间埂啊。底盘呢有别于硬派越野车夕段,追求的是公路驾驶性能和舒适性热肃迹,也就是我们平时说的城市SUV吕。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗饰忿铝?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56泰腑,也就是现在的QX80同平台解。纵置发动机棋,后轮或四轮驱动虐久,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机开,另外还有5.6L V8的版本渭侮钵。再往上捣(二声)幂匈挤,第二代车型又是承载式车身嫌滑,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机辰勺微。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身洁,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式妻伺度。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机辰。    随着时间的推移年七售,不管车身形式怎么变募,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的鹅端告,从一开始4米3的车长赤芯,到后来的4米5拜、4米6苔脊,再到第三代的4米7赌、4米8盘才肉,直到现在的5米矾。    在之前的迭代中挂,它的发动机排量也在不断增大继饱酥,直到现在的第四代车型痹,除了有3.5L V6发动机之外巩酵勾,还搭载了混合动力系统姜前,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L等纫。个头大屯,排量腥础,这显然是最符合中国人口味的一代车型了羡伐。    两款车装备了不同品牌的轮胎胆,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配粒牟单,尺寸为前后235/55 R20佃,3.5L车型为235/65 R18憋逻蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感饲啃摊,内饰科幻搔,这是标致4008留给人的最深印象疤翠哀。这台车经海外的3008加长而来届提藤,定位于紧凑型SUV庞巨,面向年轻人既,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的岭。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型逗款爱,售价27.37万元借藤,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢屉、LED大灯洗、座椅/后视镜记忆宿虎、自动泊车规、19英寸轮圈等配置氏脊伯,价格也比次顶配贵了3万元弄涧。    来到车内婚粗邓,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围侮澎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感疲,内饰的整体做工用料不错滔咀,按键的机械味道很浓芥,方向盘握着也很有趣设鲍。另外在豪华型及以上配置车型上彭无,配有香氛装置及负离子发生器艰首,有点浪漫的味道扮层怕。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱滴,和508是完全一样的寇吻,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统缅呢邦,最大功率为167马力(123kW)裴陈,最大扭矩245牛·米互下探,比1.8T发动机少了37马力会、35牛·米画扯。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架稼枪疮,在调校上悉克授,标致车型一贯有着不错的表现填,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差缴秒,舒适性和操控性都有兼顾烯卫石,这次它的表现倒挺让我意外的尚偶狡,是个小惊喜第嫂。    4008开起来很稳重邓亩,和年轻的外观慨嫉、动感的内饰特别不符坊滔,但后来我发现韶凶,这实际上是我开过最舒服的标致车递霞。    以往标致车的底盘小察,都会带些灵活犀奈、有点要耍操控的意思毕俗酚,而这次在4008上则不然徐,它已经脱离了标致车的感觉怒吧,完全向纯舒适靠拢博桔飞,它的悬架比508的还软溅,底盘也比508更厚重毁杏,成了现在国产标致中最舒服的一款巧埠。    低速时狄,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的阔骑侧,传到车内的振动轻微又柔和坷。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的画绰,只要转向动作一大遂,都能感受到车身的侧倾豪颧炼。    转向感觉还不错阶,车辆整体的动态反应是不温不火的双蘑雄,力度也适中日,出色的是小方向盘带来的感觉卡坛酗,握住3睡虏璃、9点镁士离,你的双手距离很近壬烂,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的旱拘,很有乐趣沽标。    1.8T发动机能给予充足的动力响应存,油门随踩随有挺村净,而且输出比较线性桶们,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微萄漏忍。最关键的是杭,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏饰,开起来会让车很蹿版,非常不顺赫煽粗,而在这辆4008上没有出现这样的问题抒康墨,是一个好事绍。    不过侨雀虚,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意靡,也许是为了保证舒适性的缘故膝素刑,它的换挡速度很慢围愤姆,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的猜,而一旦油门多给一些工秆核,这样的换挡速度反而会造成动力中断琶弛辩,带来顿挫危寂,身子会随着换挡往前一冲一冲的身,以舒适性角度考量恼项,这适得其反了嗽。   按住挡把后面的Sport按键财,可以启动/关闭运动模式潦,在运动模式下钙虏钨,变速箱会延后升挡时机硕睹跺、转向力度会更沉泉烘羔、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音田,像是一个在学大人说话的小孩儿脐细楞。除了性能测试拜懂,这模式我一般不用鸡呈车,这声音刚听挺逗的檬,听一会儿就嫌吵了酶抡弛。下面码,我们看看它的测试成绩文览汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控湃,所以雨雪天气下捂户腑,我开车都会格外小心能。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动炽厦咎,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨踏村发,有着开阔的场地墨,有着四驱车四,看来我们能在冰面上玩个尽兴了抠匠。    这次的试驾车辆是三款——CDX幻密、RDX和MDX锰,但时间有限翟雌,我们仅试驾了两款——CDX和RDX匹敝。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧河华。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上腿嫡,我们见到了换了“鞋”的CDX少萄健。在冰面上驾驶念,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力童衅豁,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限催孺,不会轻易硬化开裂评城。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式瞥告桐,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配姐熄淋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭誊,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统背泼,所以在地面有一定摩擦力的情况下纤焦律,车辆会根据前轮轨迹行进挠。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣入。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式景浚,只有舒适和运动两个模式棠,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说湾,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异痛惯,所以这次卿测冬,与其设置四纲鹃菜、五种模式惕态,感觉不出差异竞拉,不如设置两种堡孩稿,差异体现得会更明显孤府遍。    我们回归现扯锎汀,看看地面棠淖涣,都是积雪疵煞,但这下面可都是厚厚的冰层枫,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰踞商,这都是冰面行驶的小陷阱桔妹。看到桩桶了吗吝?那就是第一个项目娜,在冰面上漂移画定圆拉然蚀。    多说一句剂波,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本夕县谱,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱吭欺赶,本田的最新动力科技都用在这辆车上了催骨,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现溶。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道腿丹,教练在我们上车前讲到缺己,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定蓉,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感勤逻垄,而在运动模式下售,后轮能获得更多的驱动力峡拖,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作幸怂饶,在安全的前提下禄甲,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目潘穷。    我先不急不忙的将车开入弯道镭薪们,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续豹。这时候教练说帕噶,多给油截鹊碱,感受重心丝捐芦。我只好一脚踹在油门上拦,随着车漂移起来喇戎艾,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整履,再反打方向既柑么,控制住车尾的摆动伯,当摆动减小时据,再多给油门嗅衫,继续画圆弄介略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编馅桑:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV并星,在上市初期尽管只有5座车型汇,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力穆眷模,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心赴肆。虽然是L邻母翔,但它并不是一般意义的轴距加长僚菠问。目前H7L蓝标车型提供三款车型固持,售价区间17.17-19.38万元晚须,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统扁起。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型沛骄,售价18.18万元疏。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕却:沈达炜 版权作品隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载响粉,违者将被追究法律责任榷偿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后璃尝,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待春,接下来就让我们通过场地试驾崇寡,对它进行一些简单的了解画。至于全面的动态表现方孤喊,还是要等到之后的道路试驾间瑰。    在开始场地试驾前蔬焕,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型虚虹,顺便再补充一些内容温兽,如果您还不了解这台途观L的静态表现笆辉,建议往前翻两页黄修盛,先看看之前的详细解读俄尘。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型沤,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的铰片溉。前大灯采用了全LED光源苏,轮圈尺寸也达到了19英寸揽,车门配有无钥匙进入稗渭,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出平卸哺。   ◆ 内饰配置    在配置方面胳锌剔,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现零车蛇。除了自动大灯辱、电子手刹染两、自动驻车以及全景天窗外伙茫,中配车型还拥有自动泊车距嗣、方向盘与前排座椅加热疲。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调问桔,整体配置水平算是比较高的澳饶迫,满足日常使用完全不成问题替。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高访,这回我特意换了个188cm的大块头脚耿倒。事实证明途观L加长后的效果确实明显郡寝,体验者在前排调整到标准坐姿后傅碾冻,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间雷俏,空间表现值得称道剖溪冀。不过虽然途观L进行了加长下,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划驴孩垦,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont深拉噶。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节谰范宝,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐崔梦,处于底部时则能提高后备厢的高度胯杭刹,加上220V电源接口嫂蔼,设计上还是非常人性化的睡暇帝。值得一提的是旦蕾,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门拿姜嚎,并带有延迟关闭功能芯毫如。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态麻杭,也就是想要让尾门关闭后锁车怒栋玻,就需要在锁车的状态下打开尾门畴牌。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单圭监,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息斑。可以明确的是唯,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校素台,整体的风格更加偏向舒适磨惨脯,但悬架回弹的速度一般块,韧性不足秆阑,经过连续振动时容易产生振动的叠加习敞。另外就是方向盘的指向性还算不错瓢雀东,中间位置虚位不大登,车头响应也比较及时们。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现嫁,只能等到后面的公路试驾了丢稿。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相荚平蒜,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了抚。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型昆,满足市场对于紧凑型SUV的需求爽室激,而全新的途观L则晋级为中型SUV隋接殴,与昂科威和锐界等车型争夺市场恋。至于大型SUVTeramont涤效差,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务伺变瞥。    可以看出烘夸,如今途观还是途观警福蝎,但途观L却并不是途观加长那么简单畦,这是一台全新的中型SUV涛促猜,而且只提供1.8T与2.0T车型毯,所以在价格方面闲的,势必要比老款途观高出一截拍反彤。对于上海大众而言孙,途观L是一个新的起点痉但扫,同时是一个新的挑战七,而它能否引领中型SUV市撑抖尽?还要看明年1月18日的上市发布会拌煤。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的甲,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前瞬巫涛,所有汽车厂家还是都在为此做着改变惯棚,其中最直观的变化就是减小排量肚新。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少撑,原来的8缸变6缸讣佛燃,6缸变4缸吞署,而4缸则还要再砍掉1个缸市尸瓦,正如你所看到的艾俱,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瘦泉,照这么发展下去灸,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了乡哎。    如果说饶棵末,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈脚涧磋,那么混动技术则相对要好接受的多关。这个领域中峰涤福,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蛙,虽然丰田的THS技术已经非常成功瓣草,但作为老对手绊聊,本田大法也不是吃素的径羔,在i-MMD的加持下捌硷,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本绒岔混。如今咆渴,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动衡。    今天刺,我们一次性试驾两款车型承订奔,思域180TURBO和思铂睿混动口恼矗,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初领蜕户,它的身上就充满了无数光环史,从其现在仍要加价订车的情况来看德钱,也无愧于它在同级别中的最高关注度电凡谩。鉴于大家对这款车已经这么了解了狠,我们也不在这大谈外观设计了藏,只说180TURBO上的变化桶绘。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素碍扦吼,但我想思域的外观在同级中钙,起码应该也能算的上中等刚笑。犀利的车头造型沸澎,低矮的车身等日脱娜,这些点都能抓住年轻人的心拷秽,回到今天要说的这辆180TURBO身上点啼躬,它外观上一眼能看到的不同瑰藩泌,就是轮圈的造型朴素了很多缺棱涪,除此之外沙瘟号,就需要仔细观察了款狙。    内饰的变化应该说是一目了然谁,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代晾,虽然还保留了蓝牙等基本功能檀,在无论从高档感还是功能性上磐肌,都与220TURBO有不小差距箔,而发生改变的还不止这里里达叛,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照靠,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化镭。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看虑咯,两款车的配置相差还真不少短惯,除了之前提到的一些便利性配置拇碧,当你握上方向盘酪,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘弊拉暖,在握感上差了一个档次青,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了弥便屯,而且作为一款售价到达12.79万元的车扛倾,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了沫。静态部分告一段落犯,先别急着下结论贤秒,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”问。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸苟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟龟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过便板,相信你也和我一样嘎掸,早已对这些老面孔麻木了黄,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道琳氖。在大部分人印象中些歇,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的犊顷贺,哎...还不是预算问题嘛惮,将就着开呗挂。用不着档粮暮,新发动机挺给力的郴羡,用不着将就着开奔,甚至有点小惊喜倪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)灰,是配置最高的2.0L车型具,官方指导价为19.64万茫。相处了几天脓辨,我对这台车的配置挺满意的哦腾桐,除了舒适性配置照顾周全之外沁,还有丰富的主动安全配置修,基本上可以满足一步到位的需求沃铅。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯味,只有近光光源是LED(低配为卤素)憾妨,但普及程度却挺高的雾垢锑,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了缎袱,对于消费者来说是好事坛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置拧护妮,除了常规的车身稳定系统之外世唱,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货爸,前者可以大大降低发生追尾事故的几率涪堡,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物甭膘,大写的实用捌炼尽,你觉得值得拥有晦帆。如果要挑骨头的话矾,我还想要个ACC自适应巡航疙屠孩。    舒适性配置方面也是不含糊的扭实,配备无钥匙进入/启动功能蹿、自动空调冀火、蓝牙电话泻、真皮座椅/方向盘等等功劫,多媒体系统支持CarPlay功能刚伯汾,尽管高级配置远不止这些兄,但作为“经济型”的选择随害,我已经很满足了碘。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术踢皮,发动机型号从MR20DE改为MR20DD壁架,最大功率增加9马力充攘撮,输出转速从5600rpm延后至6000rpm卑,后段加速更有力锌撬,最大扭力增长了5牛·米侵。新发动机依然支持92号汽油臣,并没因更换发动机而增加用户的使用成本捕骆。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)巫,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)拜习轮。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果比,努力增添驾驶乐趣疗,其它方面变化不大法叛。SPORT模式则更加激进一些骚痉递,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上扔,油门和动力响应切、加速效果都会更好相,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子蜂篇,有点意思赣,增添了几分乐趣陡荣彻。    相比同级车型马,天籁的选择有点保守挽郴课,全车系最大轮圈仅为17英寸疚揭死,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)罕步腐,视觉效果差点意思络。但凡事看两面读愤挤,好处是使用成本更低颅,而且舒适性也会更好漏匠。如果真觉得不满意街,后期自己换一套也不是难事纲晴。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表茹蚂徊,不知道新发动机的参数是多少贩,很平常心地就把车开走了仑。这样也有好处似锈恍,感受更真实摄呢。车辆对于油门深度的变化很敏感姐,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速捅邓,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快簇,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm灯,相当果断搪毁快。先不说动力表现有多好回,就这态度累毒,我挺满意的宪辑瘁,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点讼。    “降挡”之后自然是动力更好啦褥,自然吸气发动机动力输出线性烙,奔高转的声音也挺动听的赔。如果你也像我一样喜欢这种声音救,甚至会有事没事踩两脚竞,但如果是喜欢安静的用户覆,可能就觉得烦人了瑰献。没办法湿播,小排量的自吸车就是这样瞪,拉转速是压榨动力的唯一途径梢椽,但平心而论吧钝,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行乘,对于大部分人来说都在可接受的范围内寝吓。    再说说动力表现潜,这里有点小惊喜奖厘,加速表现比想象中好滥降仍,比印象中2.0L中型车的表现好很多吨隧,尽管谈不上推背感但钝,但也算得上是干脆利索不拖沓底。能有这样的表现勤,变速箱积极调整速比功劳很大苗辉陇,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显掇沏钡。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用聘,踩油门没有直接感惮含挨,反正就是不会有“运动”的感觉方拧都。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以示,“降挡”动作很快很果断烈父,虽然跟双离合还有一点点距离堵,但也已经很快了络,动力输出是连续不断的恕谴,而且很乐意把发动机拉到红线鼻邵驴,你有需求的时候它愿意陪你玩缺,这感觉挺好的密散。    如果车对于你来说只是一个交通工具媚邢岭,舒舒服服地从A点到B点虐,那天籁会是不错的选择帝叭啥。但从作为驾驶者的角度来看冉痞煞,天籁不是我的菜卞葛艰,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了东簇湍,转向比很蟹辍,方向盘打得挺大的抬描彩,但车头却没转多少物。补充一点盒欢彻,这跟方向盘转向力度没有直接关系撮伸,天籁的方向盘转向力度不算很轻氮榔暮,但就是没有路感奈骑,没有人车交流的感觉阿。好吧藉,日产车的风格其实基本上都这样炮仁辱,不敢说这样好不好既,就看你喜欢不喜欢泡釜赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冬崩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点你,在同事面前应该表现得能干一点详凯逛,在客户面前应该表现得有实力一点耻譬。要成为一个精英僚农,形象很重要怪梆。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你赶炉弯,和旁边穿着差不多西装的小张小陈记,看似并没有什么不一样辰。这样可不行抚,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊猾始驮。不过要是每天从这两台车下来的话建,这还差不多败郴,但是该选XFL还是E级蟹谦,这还真是个形象问题擂请煌。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)圃,即便它们的风格很不一样貉旦香,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过吞矾般。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L角创,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感娩。而且从配置和价格来看搏钨,它们好像实力相当呢僻驶,难道真要拼个难分难解吗颁污?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈邯。    连上市时间都挨得特别近旧钝韦,它们之间的火药味也实在是有点重协擅,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验轮夹,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验乘,大家感兴趣的话搂层舰,可以先简单回顾一下激。今天该是动真格的时候了涤,性能部分才是重头戏蘑搂,还有就是一些配置方面的深入体验诡。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观恢韩:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派享,风格上没有过火的激进和夸张反解,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿炊镣,十足的身份象征呸挂。不过E级的车身线条更圆润一些忿,给人感觉多了点灵动和活泼轮斥寥。XFL有着更加修长的线条造型九体,给人感觉精神利落割,优雅范儿更突出卵府檬。    个性元素多了总会显得“有失身份”丝脖,在客人面前肖,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来褥色。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象缅泵甭。XFL和E级禄皑,它们既有平稳的外形风格息,也不缺醒目的线条造型贬,撑得住场面拟捌第,又能给人刚好的“风趣”宦,这才是恰到好处的成熟里鹿痴,开着这样风格的车去上班见客户藩夹,你永远不会感觉不对劲台,因为没有比它们更合适的角色了峰。    XFL的车头设计更加立体谭,轮廓特别清晰涉挝,但线条造型又十分简洁星屏廊,看着很舒服铣坤咆,也能留下深刻的印象啡型膊。E级前脸的轮廓显得生动多了申,造型设计要更加运动疮醚,风格相比起XFL要张扬不少久涟,看上去也醒目一些蚀冲虫。 更多精彩视频陡表媒,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条是,感觉相当优美享。XFL的设计更加笔挺潭,看着会显得更加干净和精神唱藉隘,充满着绅士的味道寇搓妻。E级设计要相对圆润一些亮,感觉更加光滑囊。    尾部设计的布局还挺相似的啦列涩,同样是位置接近的两条镀铬装饰滔锚急,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重茎仓堂,同时也突出了轮廓的立体感滦。下方的排气管同样也是特别醒目佩,但E级的设计看起来还是更优美一些切拟韧。    尾部最有特点的设计就是尾灯了特,XFL细长的造型感觉还挺性感的康翘,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调哭,还能把尾灯的杀气收一收踏促尖,别显得太过火了颧,还是要尽量保持优雅的沉稳风格动响。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨攀雄呐,造型也很精致圭很蔚,高贵范儿十足困凤末。    XFL的气质没问题分售袭,大部分人一看就能感受到它的典雅牟,是个绅士般的上流人士绝对错不了返韦。可是这辆车的全部并不是只有商务谢硼,在其它场合它或许有些太过庄重了贰推,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的拧吮礁。    E级的外观从设计上来看特别优美甭,也特别符合它的气质繁,但它缺少了新鲜感几,更别说把它错认成是一辆C级了戈。如果你的客人从航站楼出来桓,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落武譬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茨须:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型孝蕊拔,同时也市场中征战多年闻百厘,是名副其实的两员老将毖。就在今年倡徒,翼虎完成了中期改款刊苦,除了换装了全新家族前脸外凸,还对车内诸多细节进行了调整撤扇。而途观呢彼,在即将迎来换代之际扣贤嗽,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型牟讽哭,进一步拉低“自动挡”车型的售价艇钨仍。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际椭寡,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型广希潮,表现到底如何剩拧图?    当然胃,由于试驾车配给的关系侧,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型融两茫,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)期颇苟,指导价19.98万元巩痉。两车在价格及配置上均有一定的差异模。不过这并不影响本文两车的对比脱磷,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了让。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别款戳。至于配置篱檄,我们再文末最后一页也会做简要分析仕殴食。   ■ 外观/内饰工:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说丛叼芹,大街小巷几乎随处可见凰蚀狡,即使以现在的审美来看睡袖,依然不会觉得过时膜期冷,而福特翼虎刚经历了一次中期改款戳密,换上了全新的家族式前脸搞可捅,并对配置做了一些调整虽涡,外形变得更好看女铃涤,运动感更强绣红。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面惮窘,翼虎所用的规格比途观上的略高一些黄奶,并且在所用轮胎的档次上也是如此傅。不过这两款轮胎的市场售价差异有限薄骂杭,基本能控制在50-100元左右玫帛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉缮,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青耗镁。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘孺祁嫌,同时把挡把的做了调整瞥钱偶。配备了换挡拨片后烫,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消撅宿菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠倾忿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后撇,我的领导递给我一把钥匙缆,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙妇雹首。接过钥匙的瞬间李畅,说不开心那是假的鞠殴。但持垢始,在这接近0摄氏度的北京小梨,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人煽共蜂,要去测试一辆敞篷小跑了菊辖,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏需喜。我收拾了一下设备舶信狗,伴着同事们“脑子别冻出毛病了刃授卧,本来就不好使”的关怀眼神拒饭,出发了爆忍。 Day 1仇朽:初次见面卤喀袱,无需关照    我与SLC有三天的相处时间矛尺航,第一天见到它已是下午摆,我就别浪费时间了胯斤,咱们一起从静态看起炊铰。    2016款奔驰 SLC裂暖辉,虽然名字变了亮,但它只是SLK的改款车型式。初见的瞬间寒卸,我不得不承认钢护培,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生蕊,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢泌镰恋,在外观方面它从没指望我关照斤,因为放心吧忿,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率起石。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅汤仍炉,但看着这辆新车韩蜡曹,我无数次想起SLK的身影耿赤。我可没说SLC“不好看”骂,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影诺钒讼,尽管表演和制作都愈发精细擎肆痞,但我总会怀念那画质略粗糙的港片幢,精髓都在90年代承毛筹。嗯骑,一样的道理娟氯摊。    SLC有着家族式设计的前脸造型笺奋技,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型牟评胸。前大灯内部采用了LED灯组嘎,并配备光带式的LED日间行车灯北韶就。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素风。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮陋,但从数据上看宪,它仅比奔驰C级低了15厘米左右娃摆艇,宽了7mm潍枢,可见视觉上的张力不容小觑嫡。    不过现在看来缚溯,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调涣,攻击值还不够高啼罐,侧面看过去售诲,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌房。这时候挠,敞开顶篷才是我该做的事裙泌茹。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了俗,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放韶告,就连光线都变得明媚了漂苗。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合裸课,它不是主动的类型瘟,却总让你不自觉想靠拢过去媒。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蹭慈,有着奔驰一贯的精致模样橡遁,你是不是也有点小兴奋了眷匪?    与外观的改变相比陡淮另,中控台造型看上去未免令人有点乏味绣,走的还是复古的风格和布局刚孙,精致风格得以延续鹤,也依然还是那360度可旋转的空调出风口娄稼枯。亮点出在三辐式方向盘上晶秦,底部扁平翔籍,手感很棒煌卡。座椅的包裹性不错森姓,皮质细腻病,红黑配色也很养眼樊。腰部支撑你可千万别顶到头菇巩慕,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着普,那就当我什么都没说券挪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓落炽:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说芜坷,自由光和自由侠之间还差一辆SUV钾熔签,这就是即将上市的指南者络饺苗。赶在大部分媒体集体试驾之前届戏,我参与了一次小范围的试驾体验活动努室,地点在东莞哭对,一个放几年前很容易产生歧义的地方盟陕。这是一次很紧张的试驾体验烁,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程处备。(但实际上航班取消翰,被拉到不知名旅馆领窘遍,第二天凌晨才起飞的)杭碴。    由于试驾体验时间很紧张朗,所以去之前我就列出了几个问题沉钡卞,试驾也将重点放在这些部分挽,所以文章内容按照重要性来排布陛,跟之前的风格会有区别雇沪倒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量羡鸥,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蛔环茎,这个已经在自由光上面使用多年蜕炊,没硬伤帕猎。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合抡嗽,这个已经用在了自由侠上面夯痘,吐槽较多窟,而我此次最关心的也是这个问题赴鼻舅。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进脸椒蝎,以解决之前自由侠低速行驶时辱,当速度在10km/h和25km/h左右忍,例如拥堵路段跟车时涤匆娘,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题熄。    在指南者上景同,这种顿挫终于被比较好的抑制住了售,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门寂康,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性砍彩,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受缔。而对于变速箱解决顿挫的方法驹差,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些习搏久,通过放弃一些速度霞,换得更多舒适性霞,我觉得这是值得的率朴揽。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力空,峰值扭矩250牛·米保率,这款发动机名为FIRE视篇,使用MultiAir 2技术默惹炼,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压输贺,气门的开度和开启时间都实现了任意可调邦。另外这项技术也精简了结构吃蹲,减少了泵损怒菱郸,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化釜蠕,目的是让性能更加出色辣。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试绿放咕,但从主观感受上来说并不慢狙誊,进入10秒应该不成问题剐盛嚼。平时驾驶时动力响应比较平缓搅,不属于伶俐激进的类型久肥文,这跟变速箱的调校风格也有关系丝赤卿。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术连,代号TigerShark氛,最大功率175马力挪日单,峰值扭矩228牛·米睫。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合蓉,油门响应更敏捷受羡,动力输出很线性褐。    底盘方面遁七,所有指南者车型都配备了自适应悬架麻冉烽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性挨嚷骑,当面对颠簸时能够变得更柔软一些尖臂,从而提升舒适性毕盗尘,而在路面良好时也不会失去支撑性裤碳写,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受劫脯认。场地驾驶时悬架支撑性表现很好冻可刮,配合刚性很强的车身习火,绕桩时车尾并不拖沓伦谅躬,而在非铺装路面哗粱,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的鹤础锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叛港采:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型甩蚀脾,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉效,那时我和壮汉都还年轻阔乐,骨子里充满了野性懂垢静,一心想着如何开疆拓土然、释放自己糯。时至今日脊撩熬,壮汉成熟了馈巴夕,我也有了四个月大的孩子撇禄耿,野心还有盗,但也多了份责任和挂念茅墟煽,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余食,还能不忘初心屡品眷,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望取交锑,去发现更多的不一样坦廉。    在我看来啪,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的史门,第一是提升城市属性朗秦,更顾家芭、更便利;第二是不忘越野的初心鹃,那么我们就从这两方面来体验全新发现臼溃霜。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车混红士,所以带有轻微伪装墓翰。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内搐帘,全部为越野体验赏绘炽,没有道路试驾脊抢热。   如何提升城市属性何贤,怎么更顾家虚遍嘶?   第一代发现诞生于1989年姓丛徘,至今已经发展到第五代产品父。正如你见到的汞撵,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉痞,城市属性有明显提升舷。首先是放弃了非承载式车身邦,与更高级别的揽胜采用同平台烽,并且大量使用了铝制材料哩,大幅降低车身质量仁稿,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)拘。这一切变化都是为了公路舒适性趴勤随、操控性和燃油经济性耪拟歇,想要达到的目的很简单帘蹄:在周末的郊游中老人和孩子都有更好皇骡、更舒适的旅程吻伺,我想这是每个有家的男性都想看到的蕉。 新老发现尺寸对比 单位蓖囱闪:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化短,感官上也如此慰挞。相比前几代朴辖舜,舍弃了太多的棱角和平直的线条炕,不再是以一个大方盒子的形象示人睦,前脸和轮廓于发现神行有些形似府茄,很明显蚂始惯,发现这是在转型窗烈,不再想给人那种五大三粗的感觉康。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素箱,比如后牌照架的造型肥渤,另外夺柏,标志性的阶梯车顶还在传,只不过缓和了许多挛。为了顺应时代窜,全新发现还装配了全LED大灯灭。 更多精彩视频屉箩妓,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说返隙,家族风格琶绘,很简单把,用料也是很厚道惮,各种皮革包裹伶联,温和感很强厘娟。低配为5座抗靡泼,其余配置均为7座蹦师,我们的试驾车选装比较丰富熬党臼,座位全部为电动折叠辈搬,包括电动的在载物板等等塘,可以在后备厢左侧苏,以及后门侧边进行调节虽啤块,电动折叠座椅带有防夹社,着实方便恢些铅。还可选装智能折叠包钱咀如,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制权,远程就可以将座椅全部折叠掂衫福,省去了逐个翻折的麻烦泼屉孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样化伯相。世界变化太快帮,在我还没怎么享受内燃机的时候蛋,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了结集。那一年我40岁独笛,人进中年霸,是拼搏和享受并重的日子凡。按照现在的想法预测文,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一玖。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上危,那会儿是他们自己说的不加长挖究枪、不前驱……我知道对于一个品牌而言书,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要揽认,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品纽庞怠。几年前晒推,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸倪,将车身铝合金的部分换用碳纤维牟,却不惜将研发悸、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯掠,但今天的主角并不是LFA喝,你会明白啸唉屑,LFA是能让你预见鞍呵饭,却无法遇见的雷克萨斯图腾履惺,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车朝尝圣,于是我们遇见了LC松。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车排愁疮,它紧跟着LFA正式发布后亮相颧论恨,这辆车的外观及内饰设计悄、豪华及科技程度歇嚎、动力总成的水平都要达到一个新高峰床,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子阔,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车蓬棉效。    作为家族中的旗舰双门GT跑车衔替,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中婚堡灵,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义搜毖,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提冻措速,它使整车的重心得到有效降低帆逞修,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架蔽采,并且为动力系统策蕾钢、底盘且炬诚、安全部件留出足够的空间湾锹。    一个直观的数据可以说明这个问题恢,使用21英寸车轮的LC瘁,车高只有1345mm居徊我,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm辽朵。同时投芹,使用GA-L平台的LC坤清耿,车身抗扭强度超过了LFA态弯。除了这些襄,你还需要知道一件事浪,在LC之后访蔡竟,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上拢玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编睡隧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口但,车身锃亮一尘不染搐岛抬,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机发端,带着白手套贫,等待着贵宾的到来缴。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级筋,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉浪脆。没错歪校,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受腹喀,够豪华够大气夺,足以面对任何场合帘磨。这也是我对一台中大型轿车蹦琳蛾,一台奔驰所要的期许锯串。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了响,从模样到科技感再到内饰狄赐,有里有面危塘,还有性价比嫌兽讥,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战侈怖莫。而且作为中大型车斜,它也应该这样埃,但这些印象都是长轴车型给我的晾,为什么它又出了个标轴车型棉将,而且还国产了广问?    带着无数的疑惑荆吩咳,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙部蒂,我试图以一个消费者的角度去体验它矮顺,看看在一台成功的长轴车之后帕,这台标轴车的意义何在赖,除了情怀和不拘一格七渺,还有没有别的理由去为它买账片报。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚到埂,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产偏购绅,还是个挺新鲜的事屉身。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元瓢突,在价格上并没有拉开太多斧堂。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距淘,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢缓? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备补傻,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别慨,褪去了长轴距车型那稳重的模样乌笛,跟换了个外表的车一样鸵谎。虽然看着很精神藩碱陀,也做到了运动的一面祈,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样粹判,那才是我心目中E级应该有的样子丸。    当然除了轴距的变化之外惮偷,奔驰为了让E级看着更运动壤丁,其它一些细节也做了调整鸿泄狠。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线蹄念横,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感等泄抬,马上推出的AMG E 63也用了这个设计俗详纷,我对这台E 200最满意的地方瘟菱啪。还有一点就在轮胎上了凉水僳,它用了19英AMG风格轮圈乘避,样子挺好就是后轮太宽了卜秽,达到了275mm粹,而且还是个四驱车构弥澜,大宽胎对于油耗和噪音锨曙垃,都会有一定影响适冕蒋,扁平比也有35嫉,轮胎对舒适性可能也会有点影响了诉烂剑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级柯茂,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了癌按邢,这又来了个标轴的E死偿,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了督河,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来送耍摊,放一起看看外观墓,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级肯罗蚂,虽然难度比较大吧汀。    通过前后灯组苯,大概能分清长得非常像的哥俩了沫喇通,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方乓年,那些才是精髓携,如果你只是个外貌党驶,看着俩车差别倒是不大裸,还能少花点钱孩晾汤,纯看外观的你买个C级就够了恒零鲍,如果不是订,那他们内在的差别可大了去了南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编说:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务矗汗,相信绝大多数人都会想到别克GL8都始懊,的确且淖档,GL8在这块市场上的保有量非常大猩。不过菱,我们今天聊的并不是它惯川,而是来自江铃福特的途睿欧坤。这款车上市有一段时间了谜跋,车型方面有两款措撤翰,高配车型售价为20.39万元慷楼戳,这样的售价也只能买到入门级的GL8理颈,从尺寸上来看瓷,途睿欧要比GL8大了不少沧窗,那么它除了个儿大呈围,其它方面能否完成商务接送的任务呢法? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里脾,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍难兼,在这里我就不再重复了篱搪,下面主要聊一聊我接触这款车之后囱巴,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面蒋,途睿欧还是有一定吸引力的纫掸,在国内市场中潞,它的定位稍高于全顺恍,全顺定位于轻客哄,而途睿欧则属于于MPV譬,相比之下慑陈,它的表现要更加接近消费者体麻肌。另外侥匪,周围有些朋友比较喜欢大车镰,以身材来衡量的话小匿,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了笛。   途睿欧外观配置并不是特别高士,比较实用的是配备了前后的雷达禄绍贝,尾灯点亮之后蔫祭琳,多少还是有些自身特点的盲敝。大灯并没有使用氙气或LED光源版姐辰,而是使用了卤素灯泡餐菩。    内饰上绰块锤,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客朽村乓,整体风格还是有一些轿车的感觉盒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉料,面对着市面上绝大多数的SUV宛驼,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察川。    使用了几天虎办,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间波,因为买这个车的人最关注的就是空间强晚,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题开,这么高大的车身猩,仅仅容纳7个人魔典龟,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间疏禄凶,至于头部空间就更不用担心了瓶箍蠕。    由于途睿欧车身很高氖栋,每次上车都要迈上两个台阶独漂。坐在途睿欧的第二排和第三排时麓藤,座椅的坐垫比较高晌雷莱,尤其是第三排储吭刑,这样坐在座椅上的时候班,不会有一种窝在那里的感觉米。    储物空间方面插党,途睿欧的前排储物非常丰富散彤,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格尼陛屡,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适亢泡澜,省去了手机支架改,虽然下面会挡住一点屏幕 魏痞,不过梅晌梧,使用导航功能的时候磋,还是不影响使用的颓。    在仪表上方还有储物格的设计骆脚,这个上盖打开时户核,需要扶着赐,自身不带支撑的功能豁辽,这点使用中会稍有不便侗卉。    后备厢空间还不错喷,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分吠弛立,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起摧,这样能够给后备厢提供一个较大绣、较灵活的扩展空间毋杠朵,这种设计在同级别当中还是不多见的阀,空间利用率方面很有想法埔变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期搔方,国家需要卡车搞建设囊急,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车遁讽,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车充叙。这些年一汽为国家完成了不少任务伯毫,但对于市衬ā,他们总是后知后觉齿促,销量也就自然不会理想豌钨。相信一汽自己也意识到了这个问题茂污俺,这才有了今天的主角——森雅R7饯啸,一款售价不高的小型SUV咆裤县,非常符合现如今的市场潮流拉武。    早在上半年乡拓,手动挡的森雅R7就已经上市舜采庭,当时我们也对它进行了详细的试驾体验蓟,点击链接回顾赂:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》抵刻。但是消费者纷纷表示需要自动挡梗,于是前不久的广州车展柑示丁,一汽吉林又推出了它的自动挡车型舒乓,搭载爱信第三代6速自动变速箱凌弊,车系的产品线完整了唐惊,是时候好好验证它真实的表现了假哎。    初见森雅R7滤,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹忙,自主化设计的程度很高互睛朴。整体的风格挺年轻的陕绞,比例也还算协调比,细节没有太多繁杂冗余的笔触口沃逞,总体的卖相不错供率。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喂价:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹死,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型闻。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食鞠,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10矢。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV把,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)烹狭肚,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线厦,满足更多消费者的购车需求空扑送。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力袜。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异汝炕亨,保持了其一贯圆润饱满的样式捍。既然定位于城市化SUV嗽,首先它要有一副耐看的外形蔡,从实车来看它并没有让我们失望测巩茹,外观上所营造的层次感和档次感都不错趁。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面监玻厘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm庙德,轴距为2700mm涧。与主要的竞品车型相比犁喂厕,它在车身长度和宽度方面占优憾。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配巫摄,这样的表现在同级别车型中并不多见形,还是比较厚道的到防凛。    内饰设计成熟得,与猎豹之前产品相比那变化就太大了无羔。设计风格上走的是大气典雅路线巫胃,在一些细节方面的处理也更老成迟却跋,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数备。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的碎奴,系统运行流畅操作界面简洁明了改歌溺。内部功能也比较丰富喘,诸如导航锑、蓝牙等日常使用比较便利漏纯晨。    在消费者更为在乎的车辆配置方面齿咎,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗葱、坡道辅助赏、车身稳定控制系统翠借怂、前排侧气囊托魔、胎压监测搓、电子手刹确、发动机启停绷雾栏、前后泊车雷达广诲、前排座椅加热鸥杏男、自动空调浑恋、自动大灯纪熄嗣、后排隐私玻璃弥玻奴、定速巡航等味,配置标准处于同级别车型中上等水平码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业固仆,能比普通人接触到更多的车溃颊刺,也有着更全面的认识畏靡呕,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑瓜顶护。每当被问起20多万买个什么SUV的时候臀梳法,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan卢。原因很简单罚卸,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌慧倒,我虽然是一名汽车编辑汤,但我也是个汽车爱好者啸四宫,我有自己的喜好控祷闺。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心横,本着实事求是的原则剑反冀,既然人家问我了檄斥癸,就证明他相信我昧锯,我得对人家负责凸。    怎么样惠攫米,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法钎鹃,没别的意思漓饺,只是想和大家交待一下心情背景勘谜,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan剩罚,一款热度极高分藤乡、极具话题性的新车沧毕。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市懂缓,全系四款车型珐,指导价26.28-39.18万戎。先别着急喊贵邢署,看清楚车名胜,这是Tiguan奥,不是途观关。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字垫毯,上汽大众国产的叫途观闯,目前这代Tiguan的国产车型还没上市髓熊。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型敦恭畔,它同样出自大众的MQB平台氨瓣,并且是该平台首款SUV痰视,分为标准轴距和长轴距两个版本临节导,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本党茂梯,主供欧洲市澄督诳选,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的受,轴距加长110mm耍嘿供,据悉国产以后很可能叫途观L蓖祷。    其实对于Tiguan这款车鲁澎,从它在去年法兰克福车展上首发开始侍,我们就已经进行过多次详细的报道了兢玻,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番洁漓蔽,所以静态方面的东西咱们先适当放放提,从大家关心的动态表现聊起督。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机侧采礁,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱变,根据发动机不同兄,车型名称分别是280TSI共砍、330TSI和380TSI成郸,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line汇痞遣,指导价39.18万晾牌难,真心不便宜哎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目恭,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫拦陆锚、速派夕屯、迈腾窍鸵建,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉口毕。无论是油门刹车的脚感你、转向的力道还是动力输出的节奏眯驹,都没有什么新鲜感楼,一切都是意料之中的表现蚕。    试驾开始前肚,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理韶顶,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动烘,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化薯寿猎,你在国外开着什么样妓澄嫡,国内还是什么样”米。我这样刨根问底并不是无事生非同祭,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸那幸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲帽围。    不过事实证明我多虑了猎鸽,虽然出自同一平台藉斥浩,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多什,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤陛,当然不能指望它把颠簸全屏蔽取示被,完完全全走舒适路线哭妻,这毕竟还是一辆德系车许,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流般变默,这个度把握的很好苏,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感茹。   Tiguan也配备了驾驶模式选择苗,分为节能谴、标准罢、运动和自定义帆氮,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式承。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点灿,需要仔细体会才能察觉荷,差异不大浦。最大的变化是油门的响应速度明显降低挟蹬发,再加上本就慵懒的调校肮,确实能扼杀你的激情扇相。调到运动模式拒囤,变化立竿见影拆,变速箱自动变为S挡凑,转速也时刻保持在2000rpm以上矩萝,油门的响应也有了一些日系车的感觉坪碍囤,轻踩还会一蹿一蹿的稗。同时底盘变得更加紧绷容被稿,基本放弃了过滤颠簸这件事嗡湿斜,路面上的起伏相、接缝鹊描,都会毫无保留的穿过减振器蓄窘、座椅捕痢,直接传递给你的屁股炽。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备淖雷,不过它并不喜欢张扬盲憋戈,平时总是不紧不慢的辣泛频。直到你粗暴的踩下油门惠蝎,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后端然,他才用动力的突然爆发来回击你论枫舜。配合上干脆利落的降挡浚罕,中高转速时的动力输出和刚才判若两人椽持,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发崇滑,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳亢诞桥。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时赦,它又会变回那个安静的美男子耍,事了拂衣去汾撵溯。    全新Tiguan相比现款的途观豆,最大的变化在于行驶质感的提升绦槐,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫岗屋郡、发动机噪音偏大等问题创,但整套动力系统的匹配可,底盘的回郎旒巍,这些关乎一辆车品质感的东西毙,确实比翼虎始蛾、昂科威场托、奇骏等竞品更有高级感弦盆篡,这一点我必须承认哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼻妥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试慰漠,让大家对其大致表现能够有所了解筐眷。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本膛叹,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看谭冲,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些踞。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现铃,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)吕,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾伍,本文就不做赘述了飞。   动力部分骇汐:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm黔,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm日久妥。从参数上来看并不是很抢眼墓,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受日。    而在传动系统方面哗钩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱辅,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合饯。   驾驶感受腻鞋:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧氢狡唉,不过上手后给人的第一印象倒还不错错粹,起步较为轻快底问葛,动力不足的感受并不明显猾碴,当然这也要取决于油门踩多深缴蔼。当然了烯幢懈,如果开着它在第一排等红灯广胺淑,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时观,还是得深踩油门甚至地板油起步才行涂拇茄。    在市区路况中曝,通常最高限速也就80km/h谈司蚊,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨素。除此之外逻,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助朝讲捕。发动机与变速箱的匹配调校得很好檀肮睫,开起来也十分轻松事触。    巡航状态下深踩油门托持德,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蚕庇儡,甚至也会连降数挡酸畦蔬,不过受制于发动机自身的动力并不算强馁疲擂,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了清免,随着转数的攀升粉规猾,传入车内的噪音也会随之变响宏韧谅,但车速上升的却并不是很快烈店。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求饭但,那在高速公路上想超个车确实有些费劲观碍。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg雀誊,体重并不算大锈,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)孤邓冠。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快妹岸,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”撑蒂绍,优秀的底盘调校同样功不可没氯磺洞。    相比1.4T车型干敌,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别尽,取消了那根提升操控感的瓦特连杆沤淘氓,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架菩茄仆,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架点忻床。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的歼舒。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型括净,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”努闻勉。悬架系统整体偏硬朗募,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性柑,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲频玛。当车辆驶过状况较差的路面时少克,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者匈,要是再来个大坑桂拘洞,纵向抛离感也有点强耪。    相比之前测试的1.4T车型仿,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分兰惨葛。虽然排量更大煤浦几,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距帮般。不过另一方面脓娟,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些胖,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择氮筏。至于底盘表现方面的差异就不是很大了秤,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响秒,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望巴哩,因此通常也不会开得多么奔放箔杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雀噶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”换,在法语中是“未来”的意思朴办,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字柏。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型哀炔,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标淌界,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出土,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”剧狠。 ■ 外观    既是Avenir车型伍喷滥,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升凄戏,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系秃,只是提升没有这么极致香堪。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir骆辰,它作为车系中的金字塔尖车型花徘胃,有着怎样的专属特质缎蠢。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯曙和呜,造型犀利有神甸半渺,与延伸过来的中网镀铬条融为一体斑,视觉感受不单调冕。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变巾裳胖,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计宝九,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型恒粹蜗,拔高了一些高级感壬,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO岛杀。    此外需要再提一点败钩辰,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质阀平伦,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料钝悸奥,其实这种材质并不廉价份茬抚,最大的好处是能减重不少蹭尚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富答,像后视镜加热竞惕、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说开煞,算是正常表现剩。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎蛙,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎肛襄吗,除了尺寸规格更高痹,据厂方人员介绍闺泰娃,该系列轮胎的静音性会更好呜划缉,我们将在后边的动态部分着重感受一下就昆。   MPV要给人感觉够大气晶僧、端庄才能营造出高级感捐,从这个角度来看瓷侯萝,老款GL8做的的确差点儿意思为,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善乾化,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势娇。刚才说到新车使用了全LED尾灯四班,点亮效果很棒冗蹬,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色辩抄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验妓式,点击>这里<回顾蚕,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同卿,本文我们不再花篇幅叙述锨串恃,只针对一些它特色进行展示鹿。    这种立体的花纹装饰造型飘逸扳,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路侩炕笛,哑光的木质材质也区别于普通版车型说玲瓦,让人忍不住伸手去“把玩”一番绰难,不过千万手下留情纶,盘出“包浆”可就不好了虐。    前排和第二排都有专属菱格纹路松陕,能营造更高级的氛围梁,并且手感也很棒;加热晒多、通风也是第一排和第二排都有的功能悸祷,此外第二排还有按摩功能舍。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”鹃,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型寝,确实带给人们越级的感受习。不过老实说这用料高级归高级烁搓仇,但是打理繁琐程度也会相应的增加稿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里盗,地毯已经脏的不成样子了赦,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务壬钳。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油洪、机滤) 共12次 大保养(机油撇居奇、机滤竿、空气滤得氖、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务够手,就算是更换了车主扁告勾,剩余的次数新车主也是可以继续使用的宽躬,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题嫁悲础。    氛围灯18种颜色由暮光紫和、晨曦金粮耗、惬意蓝这三大色系所组成胚卢,冷暖色系均有顾及蹄硅萌,即使开着这台MPV和爱人一起出行灿艇咸,她也一定不会抱怨你缺乏情调舵。    还是要抱怨一下芬屋报,全新GL8的空调控制区域使用不太方便拧蔫,留指纹和反光的问题自不必说释葱钦,轻触式的操作形式也很不灵敏实,高级感是有了繁毛,操作成功率比较低古几禄,在驾驶时操作会有一些安全隐患阜。   ◆ 外观内饰小结    在我看来聊,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区史挠粱,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间凭姑颗,在相同“户型”的基础上失翁粗,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上衬,让它不论是看起来参替步、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次浩课,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比联,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了蓉殴。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机栖,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机订蒜虾,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级猜耍,感受如何碱毛弟,我们接下来聊但膜奥。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机娘扰,参数调教也是偏激进的瞪,并且加入了换挡拨片孺履疤,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质筏竿俱,MPV也可以成为驾驶者之车幢际。    从实际驾驶体验来看糕,全新GL8的起步和加速过程非常轻松诵挫枫,动力输出均匀流畅辉乱记,并且感觉动力储备很充沛铆戎桨,时速80公里加速超车也会很有信心相陪廖。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿靛损署,D挡模式下升档很积极参椿,深踩油门它会很快作出响应硅聚,不会再让你有打越洋电话的滞后感贩称。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架函匡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架苛,结构更高级娇,成本也会更高笺烤,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错微膝泥,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显偶,尤其是对于GL8 Avenir来说啊祁岔,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升庭蛾监。    全新GL8加强了车辆的隔音顿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎沮幌,都是为了提供更好的行车静谧性把登,而实际的体验也是很不错的素,时速80公里时儒,各路噪音中只有风噪还比较明显痰抬但,后排的静音性明显好于前排般磨舍。    有了电子转向助力的协助沧茂塘,方向盘操作起来很省力睦谓,尤其是在低速或者原地打方向的时候便,对于这台车厂超过5米2饺、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助垂翅。此外奥,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错碘层拴,熄火和再次启动时震动很轻微屋,不会让你很想关掉它茬。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现勉堆,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方涣。就行驶品质和操控质感来说史合,它和普通家用车的差别已经不太明显壳使,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象俏,并且变速箱也没有找麻烦太,静音性总体做的不错短,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间败瘁。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张环,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变内嚎,从外观到内饰再到驾驶感受萄,都在向家庭用户倾斜物。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊恢盯贯,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)杏,比28T 旗舰型还要贵5万元愧蹄,我认为它的意义是以一流的做工骋臣毒、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象悍,受众群更多的还是有商务用途的消费者河开结,至于普通家庭用户孙,我认为买普通版车型完全可以满足空间挟砷赂、驾驶质感和乘坐体验的需求效虐。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹菇俣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兑处蚂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光呵,即使到了11月中旬态通,洛杉矶仍然阳光明媚犊,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息姓筋魂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道嫉,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候溯。当清新的海风抚来娇喉遍,和煦的阳光洒满滨海的一号公路魏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边潦搪,让我更庆幸的是好镁溅,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版肖,对伐,6.2L V8的那台无慈。    几个小时前侮公缅,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro熔倦?”时测胜喉,经过飞速的大脑风暴第棠,我选择了后者茨淑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新邻,选一台新一点的车肯定是没错的摄佰。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑臂,嘴角中蹦出一句话诺:“It's a V8”后恃,我知道我歪打正着了拖竿熟。后来他跟我说绿僧,如果我选了野马骡头蜡,因为我年龄不够看,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT阑达蔷,而如果我选了科迈罗绕,他们这只有这么一台V8的可以给我咳舅。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩煌缺丝,那还等什么呢火?把导航的目的地设为Malibu瑟簧桶,出发!对了稳刚仑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰勤头波,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟酸坤。   科迈罗在美国有四个配置等级唤司绰:1LT青抨摹、2LT卉、1SS氰狸、2SS揩唉钉,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讯ú弧,而后两个配置则对应6.2L V8履价。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元虱哄,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配的玫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元录离,6.2L车型比2.0T贵1万美元巧,8AT车型比6MT车型贵1495美元荚签辟,敞篷比硬顶贵6000美元灵晶。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版噬玫,售价为45395美元肪桓。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平卫胯,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了酱磊悍。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同碴,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷茹寞唱,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人孰。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙椽存捷,而是穿着西装革履的巨石强森锣兄柯,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力空卡赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膳广:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上革办,东风风行发布了全新景逸X5佃芥柿,作为东风风行的一款重点车型驹掂,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验态板。上个月彭畴,我们还进行了抢先试驾坝拒偿,不过上次的试驾车并不是最终市售版其插,很多地方还有待调试拢蹦,配置上也有出入捎淮。这次的试驾车和市售版是完全一致的吻第,这回咱们主要看看还有什么没发现的点圭堪。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的叫,整体风格偏稳重和精致扦弓,比老的景逸X5好看太多了湍。厂方在讲解设计理念的时候也提到畦,景逸X5是一款全新车型菩,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任屡,只是名字上还沿用“景逸X5”欠噶。打造精品逗惩,或者说爆款癸姐,是中国品牌未来的大趋势膛欠。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV反酮剂,车身尺寸不大不刑蹦础,符合这个级别主流水平刑七,不过它的定位要高于老款景逸X5灌,两者将同堂销售发受筛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4粗肠氛、吉利博越长概、长安CS75必典溃、奇瑞瑞虎7等车型采眷,列出来一看沸棱,全新景逸X5的任务难度不小梢逗。    全系配备车身稳定系统劲袭吧、全系后独立悬架伞胺砍、全系马牌轮胎悔呸城,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蔷吞苦,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汾淋浪:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型砷效,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字羔珊,而现在我告诉您济涛版,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车俗,今天我们的主角靖如哄,就是广汽丰田雷凌双擎牵卿。雷凌双擎的起步价为13.98万元鹅梗,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢旮啤,这样的价格体阮揭,也归功于高度国产化的动力总成我。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的糙歪摧,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情贰外,到底什么是双擎呢诬?这套混动系统如何呢钝?我们就从动力开始说起吧氛攻。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济箍:沈达炜 版权作品丢闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠甘,严禁转载裙,违者将被追究法律责任秘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版该睡,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型渐驴糠,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注感。确实委,光是静态体验都已经让人有心动的感觉丛绩蚂,但对于一辆豪华车来说蠕些,行驶品质也是很重要的抡爬投,趁着试驾会的机会蜗,我们要好好体验一下刮。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍帅涛赊,包括空间体验等促趣,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》四,本文不再赘述相关内容巢,给大家说说新的信息点际楼。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版韶,是目前国产版车系中的顶配车型芜身萄。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型场,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来了温。最高配T8车型将于明年引进痪,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统翅吻紊,前轮为发动机驱动苹涣,后轮为电动机驱动夹岭涡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配省,配备19英寸铝合金轮圈诬蠕舶,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号午。对应不同配置车型貌,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈靡舜侣。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外读峡罕,刹车系统也有差别勾枯,预计刹车成绩也会有较为明显的差别俺违。据厂家介绍腔尽粕,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平动,堪比性能车德撮疚,待拿到试驾车之后我们会实测一下扮。    作为一款豪华车型轻峰,丰富的配色选择都是套路朝牧,S90长轴距版具有四种内饰颜色痰媚,内饰面板也有三种选择惫背,可以更好地满足消费者的个性化需求效胁铃。    S90长轴距版的方向盘手感不错钦公性,拼色设计也挺漂亮的钩瓢财,但在配置方面似乎有点不如同级对手雀类,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节钞凑,可能连选装的机会都没有檀。除此之外庆,换挡拨片也是没有的始娥购。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA想搔燃,空调系统除了具有空气净化功能外寂,还有自动循环功能罐,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)贝珐屑,车辆自动开启空调换气功能鲁貌,排出车内浑浊的空气霸拔。    为了避免内容重复扦舅赴,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍贫,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富咕,包括超棒的宝华音响偏。整个车内的氛围几近完美列,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车瓜径。接下来我们来看动态表现怎样孩且斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了俗,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子酒东栓,这听起来的确有些疯狂糖。城市SUV真的不能开去沙漠吗玩蘑底?我并不这么认为啤抽。“天资”对于一辆车来说固然重要檄钾,然而却不能完全决定车辆的上限痢屁瞥,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石壁既聚,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠裤谓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说陡,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣锑柿。相比于他们钳难退,我开着面前的这辆城市SUV来到这里靠俗超,更多的是为了在安全的前提下垮沛森,挑战车辆的极限热份呈。    对于一台城市SUV来说狭渐,瑞虎7其实有着不错的“天资”峦。拥有24.7°的接近角场、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙瀑廷,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战保扛床。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机棠贪,最大功率122马力/5500rpm吨,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱汗乓秃。相比于1.5T的手动车型扳搓怀,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蒙,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出眷习危。    在正式进入沙漠前容得,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar辑,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积灰磨,以此增大摩擦力漓徒杰。由于新疆近日下雪蒜衅高,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎淬拔,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹笛,更利于在沙地上行驶困滇。车辆轮胎被降低气压以后潘,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加乓,需要十分注意躲避路上突起的硬石参。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统恃娩苟。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统细钙笔,在越野时为了不影响驾驶私,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭胺犊。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行借答埃,轮胎的打滑肯定避免不了含。如果不关闭电子稳定系统权坑,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入宫,一方面会限制动力的输出套墩古,使车辆丧失动力哭侯,另一方面会对车轮进行制动缉藏途,有可能使车辆因打横而陷入沙子弊焦式。    做足了准备工作袖台,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始凸挟橇。因为考虑到配重的问题奔,我们的车上坐满4个人矩毋,尽量保持车辆的平衡浅贝噬。起步时缓慢给油羚,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡缮。沙子上行驶的复杂特性苔钎,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能味酚槐,仅能通过地面反馈的路感调整方向挪,有时方向已经打了一圈么,行进方向却没怎么变化侍缝辈。    教练告诉我氛,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机世。在攀爬这种刀背状的沙丘时岔,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度首叼怪,即向斜上方前进巾恫墩。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向劫配,车辆像漂移般甩动尾部汞建伞,卷带起一片沙尘目。得益于悬架硬朗的调校犊夹,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下创播,车辆并没有产生过度的侧倾钳币土,始终保持在可控的状态锭。    车辆在开阔的地势上开始加速驮氢,准备进行冲坡狮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响狗,车速已经来到了160km/h枚耗瘟。冲坡的前半程还很顺利蹦,后半程受到动力不足和满载的影响嘛牟,车子没能冲到坡顶拖,但是这样的高度已经远远超出了我的预期鲜。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识卞害,希望分享在这里粉妒。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向刚管绦,因为重刹会让车辆的重心向前转移坑播邓,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈表酣。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜局,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦凳,从而判断不出前方地势的高低落差投,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去汇煌簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痰稗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里湾亭势,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超岸迸,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先钦。不得不承认枯垒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车内,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质捐菠,以及不错的空间表现(不是我说的迟镁,车主说的惭,点击这里看)味创,正在逐渐成为“街车”豹,受到越来越多消费者的喜欢洼楷朝,而且其中不乏年轻用户姓蔽态。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系哦垦,事情似乎又开始变得有悬念起来彤。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后钡梅,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章绅,比如最早的这篇官图详解勉,还有最深入的这篇技术设计解析钦瑟。不得不说莎祟奔,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细矢加。为了提高大家的阅读效率吾畴,上面这两篇非吵兀好的文章里面已经写得很清楚的点钎,我就不再赘述了搭恒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点酗焊,以及需要实际体验才能有感受的地方虐链。整体结构仍然是大家熟悉的洞:外观勿笔、内饰擅蒜聊、配置淌相闷、空间平恕、驾驶这几个方面辟。活动当天条件有限犬,文章中用了几个不同排量和套件的车型秽兽,并且部分使用了官方拍摄的图片遂谋,敬请各位网友谅解峡肪。   外观涤墓:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了哆艾,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准辫垒矢,从视觉上讲藏,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡缸搐。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫烹堆,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章姬纬。不管是跟同平台的7系参照教,还是跟同样做法的奔驰E级对比补,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条匪厂狈、双腰线带来的立体感嘿、重心更加低矮的视觉效果舍活。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”愁赐涛,但是我们仍然要清楚卤擞摔,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言传唤投,不管是车头还是车尾的造型驹,全新5系都有着较高的识别度扯闪,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话甘加揽,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”孰绦。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车暴琅,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待既答潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编写:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话炕礁存,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了丰沪醚,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意瑞。从以往的成绩看陕空,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了版蠕,0-100km/h加速时间仅为8.53秒痛篇佬,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及题,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了皮镁,在此期间它的对手们可都没闲着亲偶,RAV4改款后变为了RAV4荣放侣,途观换代的时间也日趋临近硅,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时缝。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 阀旗丹,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统歉归稳,并分别用180和245两个代号表示绅芹烘。除了外观熄婆陪、内饰以及多媒体系统的升级外屡寥修,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术厂卫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少爽,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀说。   ● 外观简介惋玲筒:采用福特最新的家族化前脸技欣欧,细节提升明显损瘫倪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸姬,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条柔海赋,气场比老款更足稳溺嘲。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm残肃赔,轴距为2690mm涸抗绘,除高度增加了6mm外袱抵,其余尺寸无变化塘递。    前后尾灯造型有所改变苯瓤,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯察,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯死东。其余的功能茧烫情,如LED日间行车灯溃腹、大灯随动转向功能则依旧保留着碉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源疟,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了骗蹬。 ● 内饰和乘坐空间策:中控造型有所变化充充,搭载SYNC 3多媒体系统起。    内饰整体造型和布局变化不大羌长,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方嗅。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘挫洛,搭配全系标配的换挡拨片奈惺幂,运动气息更浓郁矫篇控。空调面板比老款更大贤怂侩,加入了风向调节按钮上加入了人形标识娩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置舱涸,用起来也更方便话驶胖。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蒜,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台弥频俗,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标巩,显示更清晰僧峡,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性盎,非常容易上手侗。    顶配车型的配置自然不同担心反丰,日常能用到的功能自然不会缺席城,我们还是来聊聊变化吧憨黑。首先空调面板更大输答谎,风向调节按钮更大柑波,并加上了人形图示驶。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整厕,在挡位处于P挡时拦辩广,手动调温度和风量终于不会受限了 射般闭。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整憾,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比碎耽,座椅填充物更柔软密痊,贴合度更好棘,坐垫两侧的承托能力有所提升喘髓。主驾驶座电动调节依然为10向放蔡退,并带有前排座椅加热功能悍熊常,配置表现没有变化毋夺辣。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节红殿,调节范围和老款车型一样都不算大型俯。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置冯堤,后备厢容积也完全没有变化虹。从新车的表现来看孰囱灰,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显僵,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证率,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度灿枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼剔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼身茬,气温骤降十余度阜倒书,刷了刷朋友圈释使,满屏尽是咒骂般的抱怨凶。放下手机獭陡梗,点一杯咖啡巳蔷,嚼一粒橄榄勃餐吩,在地中海温暖海风的轻抚下卑钡,偷得浮生半日闲共雷鸡。直到突然一声“熊来了!”架,打破了原本的平静叮辉。    别害怕平,这里说的当然不是真的有熊瘫,要真有这么危险的生物存在锑任,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一贯。飞行了将近一万公里媳,除了躲开北京的寒潮南统,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克官腿。这台车无论是在德国的首发亮相累偶,还是不久前广州车展上以国产身份示人桨驰,都有着颇高的关注度醇鹊。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后城扫,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙表,试驾之旅正式开始汕。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解帮徒,但这次我还是想再废一点笔墨挡顶,从里到外插烧须、从静到动蕉毕堵,把它完成的呈现给大家套。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译俊,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak虾梗秃,这个岛上生活着体型最大的棕熊掳担饥,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字归梢,想表达的意思不言而喻彩盟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台遍,与全新Tiguan相同魂丹,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种痕辉拿,而是直接进行加长抬瓮,只有长轴距一种版本别暴,并且还有5座和7座车型可选癸。不过在和厂家沟通中冠书,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV轨,7座只是给消费者多一种选择穿缺袍,与汉兰达避、锐界这样的7座中型SUV定位不同花。    其实不光定位不同豢,柯迪亚克在体型上也和汉兰达勾姥、锐界存在一定差距降,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威囊娘边、现代全新胜达相仿拎赏适,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩乱,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势绅,体型虽然不大逢潭位,但轴距比汉兰达还长了1mm佳擂酪。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素炯吼财,只是出于量产的考虑进行了必要的修改凄。它和速派一样趴捐棵,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言窜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子疼脾泄。车头的立体竖条幅进气格栅颊繁帘,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰脱蛙,这些都让柯迪亚克看着野性十足韭茸逆,名字都和棕熊一样了愧酵殊,样子总不能娘娘腔肯疚风,你说是吧囊倒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧扇画,不论车顶曲线矮碑、侧窗绩面察、腰线还是轮拱淑钠,你都能找到大量平直的线条握茨,就是这么直来直往泌,没有矫揉造作茶凰筛。另外对于一款SUV来言稼溪,有一些硬指标也是不得不提的味宿,接近角22°亨紊季、离去角23.1°狙扳、纵向通过角19°姓嫁剃、最小离地间隙194mm祷冉驼,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错步绷呻。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高闻船,不过这也是因为更加方正的造型导致的狸崩双。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条伐斯哎,车门打开时弹出文评躬,包住车门边缘敢,关上车门后会自动收回苔,防止在狭小空间内磕碰车门持默份,对自己对旁边的车都是一种保护本埃捅。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置警免两,希望量产时能给加上谢认衔。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格衔轰,甚至我觉得设计师都有点偷懒诚疲,直接把速派旅行版的车尾拉高败扑函,再把尾门线条及、尾灯结构略微调整一下就交工了泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泼抠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆啡,越来越多的厂商加入这一“战场”覆,推出各自的SUV产品泊埃,以在这一市场中占得一席之地表钾。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型抗,北汽威旺S50就是一款这样的产品孟。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 上蔫,虽然其之前以生产商用车为主倡歧曹,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势殿,新产品的投放速度要快上不少孝匙埔,产品布局重心也向乘用车市场转移膊损。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型墓,属于全系的高配车型筐,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观签,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节深年辛。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比五,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩嚎且淘,并没有太多惊艳的地方懂痉慈。与绅宝X65采用相同平台韭斯惨,并且在外观上面同样有着较高的相似度融茨。车身线条硬朗蘑冕备,勾勒出了较为方正的外观扫切。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错乡仿,相比车头的设计要更讨巧些拟弥椭。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连恼酥,延展了车尾的横向视觉嚼。刹车灯采用LED光源坛,灯带的样式看上去有着不错的档次感缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编狠:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快换睫惜,你有多久没有来一场像样的旅行了敢。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情晾?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝牟盆?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼纬囊?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领戌肃,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作烫粹,它的出现可以说顺应了时代的潮流涣唯,也可以说是对当下SUV寡、MPV市场独霸一方的挑战豹阂。下面就请跟随我的文章凰,找回我们曾经对旅行的憧憬凸裳户。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论使灌:杜安迪 版权作品排蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载癸蓄,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬色,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会疥,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)涡阂诚。要说这台车与这次试驾地点崇明岛黎哪,还真是挺相搭的暑赫拷,这个中国最大的沙岛为了环保创葱,大部分电力都通过清洁能源发电梅铣双,而这台X1凹番潭,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排鸡。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首怯憋谎,看看它的表现怎么样挽。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前竿泉杀,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)苏疟,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象咯,当然也有几点不足空,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型混绕,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内昂,在一定程度上影响了驾驶品质僚缺,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型鳖官,看看它能否带来更好的体验怜甜。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样人,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识匹伪,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型炬奠。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了随脓,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电缺。宝马还为每台车提供了便携式充电器假侨奈,有220V电源接口的地方就可以为它充电烦溪签,它的接口也可以用公用设备充电汤乖。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒诞睹逢,解决充电问题情。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格扦,细节部分有所不同费,看着依旧很大气夺剂噬,长轴距车身让它显得更修长驾雇,比较运动兔唬。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV斗。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错粟,主要以软性材质为主谓,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华床褥,但在整体配置上确实不高盟体胆。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者痕双慰,有的是为了环保理念喷,有的为了能获得牌照更早开上车褥,反正都是不差钱的主薄谴捅,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验吭醚,有更多舒适和便利配置舅。而我们的这台试驾车像无钥匙进入倒、定速巡航坍梧氯、科技辅助配置这些都没有借毖,目前这款车还没上市逻蜜柏,对于它的消费者来说录妹,可能会想要更高配置版本的车型凌擦。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局殊描,它的电池组位于地板下方邻愧,不会影响到后备厢的空间凭凸,担心这点的消费者大可放心轿敦,尺寸与汽油版的相同诉距劣。另外它的电池布局加高了车内地板高度抛但,第二排中间的隆起变衅掌Α,坐三个人的时候从容一些取。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别排剧,尤其是在实用度方面不会有什么影响绿某,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用绥。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编砍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了兑,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型潭,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白田献险,同时也肩负着一定的销量压力随挞。果不其然疗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)热,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠倒铺,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了未黑。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看径闲,加大促销力度也起到了不小的作用娟。    Anyway编外,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事尸。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型粉羔,指导价38.99万元陵板,终端售价在34.49万元左右厕磕。从实际表现来看兼隘,它也能满足大多数日常用车需求敬讳,性价比很高秽炭瑞。   动力组合貉玻:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机霞胎,最大功率为250马力/5000rpm吞检,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm介外翻,相比28T车型团五彼,它仅仅在功率上少了19马力券擒但,峰值扭矩则完全相同梦,只是后者的转速区间为3000-4300rpm仙串,更为宽泛一些剁看。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱木,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW皇锈,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT李赐孝。这主要是由于XT5采用了横置平台句差,而那两台轿车则为纵置平台床午烹。   驾驶感受喇:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起锌胯绅,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试竣惰,当时开的都是顶配的高功率四驱车型横,印象还是挺深的鬼帽贤。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距呈信,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音廖肥。    从数据方面紊,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验暖涡,外加完全相同的峰值扭矩棺,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲河瓷,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点苹刚。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已儒。    实测车辆的自重接近1.8吨揽,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称恍,2.0T发动机的表现也一如既往的给力驼,油门响应相当轻快盖,加速非常轻松霸很。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受脸,即便是一台SUV车型敲下朴,也不会觉得难以驾驭丹。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定蚀辑分,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上歌,但无论是换挡速度棱塘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现尚侗。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢确淡,顿挫等等琅,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好堕曝。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在帕酗,匀速巡航时跺下一脚地板油柒碉恭,立马会降数个挡位建美备,车辆能够很快领悟驾驶者意图狗突滥。升挡动作则极为轻柔量,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换缕剃暴。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑需耪。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型袄瓦轿,配备电磁悬架官褐携,能够实时监测路面情况并作出调整氓隙,同时还支持软硬调节蹦。然而此次试驾的车型却没有该功能辅沸,因此底盘表现略微会有些差异患顽。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主寒,但又不像林肯MKC那样非常的软棠,但对于震动的过滤还是相当不错的立虎,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性将,软硬适中谩。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感竭。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配协拼,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统砂摧番,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准懦磺镁,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静灿筷狄。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受虏厦,这对长途驾驶有着非常积极的帮助柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涝斯蹋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前定疵,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读喊商。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错涉苟堑,今年前十个月累计销量接近7万辆八。对东南来说狈,DX7的表现相当提士气庭钦解,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3乖湍。让厂商没想到的是袒嫡腑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单草,成为当红小鲜肉矫唇。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾慷,今天试驾的是自动挡拱盒。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱锑,还搭载动力更强的1.5T发动机玖拘,可以说是全新的体验怠拴。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型刑慷,其中5款为1.5T车型谋盎,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的卢腻许。DX3这款1.5T发动机来自三菱纷返怯,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)刮,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商腐藉墒。除了东南抒烧,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇校钳父,包括吉利哭、长城屯沏惯、长安白、北汽等枪四。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里仓榷汰,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2徘靶嫩、长安CS35储泻帛、比亚迪元等帅,它们都是东南DX3的主要竞争对手括赔。与上述车型相比澄监,DX3最大功率的账面数据稍占优势敢视逃,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元铆盟,但也处于主流水平之列桔轮购。接下里垮汲眷,我们马上来聊这套动力系统的体验感受驰瞪。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嗣乱锻,会把油门响应调校得比较灵敏黄屋档。而DX3的调校则是另外一种风格颠,属于偏沉的那种息缉。就此问题我们也询问了随车的工程师密寺,他表示有多重原因来唱,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蠢筐,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑苯。    实际上吉,DX3大概当转速达到1800rpm左右时但胚,涡轮就开始介入铺能能,能感受到动力输出爆发驳儒,但介入并不突兀驾,不是很强烈那种牧岭挞,整体来说还是相当柔和的甸斡,体验要比预想中好拉圭佬。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱趣譬,齿比有调整穷,让发动机的爆发感趋于平和伺。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的晶,此前在试驾DX7 1.5T车型时鹅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡墟叮,后段毫无爆发感可言蒂武。相比之下隧物厕,DX3就给力不少版,动力输出感比较直接剧。当然呸,这里必须提一下的是搂饲,DX3的“体重”占了不少优势闲画,它比DX7轻了200kg侠堵。    在这次试驾过程中杜拆,我们发现DX3的巡航转速较低酷参乒,这是CVT变速箱的功劳羌牟皋,有利于降低油耗宽陆。但由于现场条件有限购,现在还不能对油耗表现下结论哭物,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试典雷。    DX3采用电子助力转向泥瓶借,方向盘的转向力度很轻悉,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容插缅古,但凡事有利有弊势,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准吃烫分。    DX3的底盘沿用了DX7的设计贾,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合寂橡念。与此同时苇,它添加了平衡杆奸瑞,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾捆邢溉,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菱:韩大为" "  金秋过后唱屡,北京又进入了冬季娶糠。然而就在周围环境一天天失去色彩时钨杠,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蚂惹。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本珐,也就是2017款翼搏的顶配版本棵,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢未?客位看官敬请看下文潞抢钵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插叙段:王汉康 版权作品痕澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载贫,违者将被追究法律责任朽杆。 获取授权" "  【环球网报道】近些年挝,不光是我国在提倡节能减排悄静城,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着颁。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机突蟹牢,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局堑。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机赂想潦,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机胜。   丰田作为全世界最知名的车企之一耪蔑捞,在节能方面同样有自己的作为祁帅,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为喝瘫。然而面对混动汽车并未在市场完全普及坏抵脚,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面女斧栏,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺鳖剂,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出刨兄呐。   当我第一次走向T版雷凌悸剐稼,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰幌,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了疮。   当我绕车一周走向车尾祷,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥怼,然而正是这不起眼的D-4T的标识问轰,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术体碌。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫膜。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编开:王汉康 版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨迫帮,严禁转载湾柏,违者将被追究法律责任仆镭巴。 获取授权" "  近些年来淮糕底,年轻消费者群体异军突起姓融,在市场上逐渐成为了消费的主力人群犊火,那么谎瞳,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢酞?颜值要高搂钱构、要有个性绍、品牌要响亮铜响坊、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求割湍,最重要的是陌,价格不能太高捕顾铜,要在年轻人可以承担的范围之内丝。综合这些要素镜薪贬,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钳普,该车将于广州车展正式上市喀档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萎丝:杜安迪 版权作品力,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载办,违者将被追究法律责任从。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后灌领鞭,产品品质和实力都得到了一定程度的提升裙颇侩,三款产品誓:博越察懈、博瑞哪梁波、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷叮瞧,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型僵淮,早在上市之前的宣传预热中淮崔芜,帝豪GL就被看做自主标杆车型挠矛铝,号称要对标合资竞品车型辈忍,这也使得消费者对它的期待值相当高实村抹,那么它的硬实力究竟如何呢僳?我们今天就一起来感受一下攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凛镁脚:杜安迪 版权作品柯删盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒瘟,严禁转载赐,违者将被追究法律责任茫。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候膘,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号连乌,几年过去姜,在车型层出不穷的浪潮中详卵,英俊小生已无颜值可拼饭蹭,4AT的变速箱也似乎成为了老古董桶。如今绥须刮,K2已经完成了换代肪,高颜值高配置汐裙摩,又成为了全新K2征战的代名词鹅糕休。今天我们的主角竣售绍,就是新一代K2寞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡:沈达炜 版权作品痘坚铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪夯冕,严禁转载普啸,违者将被追究法律责任下。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来甲冈浦,家用车的选择标准越来越高腻吞。空间浦弧劲、动力际波车、配置来共巧、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素系,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁峦。提到性价比北,日系车是一个绕不开的车系袱唬。而我们今天的主角就是一个专为中国而生斧,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞连聊歇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗秘苛:王潮 版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权集屡,严禁转载捂监布,违者将被追究法律责任势。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高串,国内的消费者也趋于多元化廉,除了原有的购车群体外慕鲜,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增寄绦。他们生活在并不算繁华的小城镇里娩,用勤恳的态度迎接每一天的生活贰讥,他们需要一辆车来为生活奔波限鄙痘,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活干戎抵。如此看来愁屯哼,一辆大空间蓬店苹、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择氢葛羚,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车澎席椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕾淡埔:杜安迪 版权作品好卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁巷,严禁转载础骡心,违者将被追究法律责任掣含。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃樊,作为一个有着传奇经历的德国品牌持拜,在沉寂35年后既戳伎,重新回归并且首次来到中国市场薪媒。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品守料,凝聚了中德十年的心血缚。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史保绞当,还向我们展示出更长远的未来兑。向经典致敬赔晾,与未来通行轮沥矢。今天官锣,我们的主角佩哎,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亩炬叼:沈达炜 版权作品妈炕烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯簇楔,严禁转载僳,违者将被追究法律责任岭炼。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计骇警,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息编弹蕉。在兄弟们都纷纷改款成功以后募菊,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款晾恕,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了坍碑?别着急迁,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”膳?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编捐儡:王潮 版权作品挤俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎,严禁转载拦,违者将被追究法律责任俄静槽。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行涉挤病?答案有很多僧盟白:旅行是文艺青年笔下的诗和远方罢茂颅,是背包客说走就走的随性与洒脱葱掏,是曾经引发热议的“世界那么大崇垒挟,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的确炭随,但我们每个人都渴望着旅行硷,在旅行中去释放自己挛怯、感悟生活的真理邻瘸博,寻找自己存在的意义匈。而现在我们就有这么一款车秸,作为全新定位的跨界旅行车而生躺献锑,满足你对旅行的一切幻想晦埔溺,它就是一汽-大众蔚领橙黄琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编笺:杜安迪 版权作品寄爬桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯,严禁转载牵,违者将被追究法律责任率。 获取授权" "  承德道苗,位于河北罗、内蒙薪、辽宁三境之地绊卵。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻饲,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京捷,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇快陪,东通满洲嘎,北拒沙俄幢退,西抗蒙古毯暑,南下北京同糯唐,逐渐登上了历史舞台杯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇光陛。对于我而言斑扁菱,承德是一座熟悉的城市僧结。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中巍汕,与当地的同学结下了深厚的友谊层抡,而此次正值同学结婚佩慕那,借着十一假期汞炕,决定再次踏上承德这片热土炮咆,说实话杆搽,有一种荣归故里的感觉绒稳冲,承德碘拉,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编团:沈达炜 版权作品岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾乔危,严禁转载渤敢揩,违者将被追究法律责任睬。 获取授权" "  随着时间的推移呻括搪,80后雷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体筐。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说慰,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择废漂。近年来弹农啊,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势陇悉顾,车型选择非常多绵娃,销量也普遍可观碘。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3潮,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编官窍:杜安迪 版权作品八弧骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载似,违者将被追究法律责任几辰。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯隆,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV价烁吴。远景SUV来的似乎正是时候苫歪稠。虽然是GX7的老平台屉谩,但可以通过提升动力系统椭、配置鹊,以及更时尚的设计来吸引消费者纶蹬矩。这是有先例的蓝烩,博越也是在设计上飞随、配置上和动力上提升之后寄居惩,引来了消费者和界内众多好评殊隘。同时岭谜徘,也正是博越的成功虏晾丹,给了远景SUV的自信桨控。吉利趁热打铁燎衰堤,推出低一级别的远景SUV滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶纤:王潮 版权作品圣眷凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权检骆,严禁转载殿迫,违者将被追究法律责任鸡貉。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤榛怼,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域亭汕古,但在欧洲瓜崩屁,旅行车却是不折不扣的宠儿蛇,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本柯徊唤,高尔夫也不例外解。提起高尔夫舷,无人不知无人不晓徐,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车捆。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时患唉,会带给你怎样的惊喜呢结蚂晨?今天彪缕,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掏纹:杜安迪 版权作品绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权提相虏,严禁转载馆,违者将被追究法律责任钞绢京。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈潍翠梢,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下瞬蒜。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳糜蓄鸽,宣布奔驰C级完成了加长休。其次搂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款陕椒,三大高手已有两位出招鹃滥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意娶脊。然而这位并非是不想出手磷俺挛,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法驳,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中唇纶救,上市了恢凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌茹俄:王潮 版权作品韶囊痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸奸,严禁转载赎孤,违者将被追究法律责任海诗褪。 获取授权" "  【环球网报道】曾经电,在那个“微面”横行的年代桔,有那么一家车企昏,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔伯,它就是昌河汽车钞。但随着市场的发展与成熟绦,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野陛。如今洽龋,为了迎合市场的趋势和大众的审美解歪,昌河汽车化身北汽昌河浦骂,重新回到我们的视野荚胺祟,开始进军乘用车领域立哄镐。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型撇缮俗,与上一代Q25相比穆,昌河Q35在定位上有所提升泻,当然狙,在设计和配置上也带给我们很多惊喜嘘谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烫蛾讳:杜安迪 版权作品沏淡譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载瓜碳,违者将被追究法律责任毙。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车力休,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门桨,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器从嗜埃,在东洋岛国日本胖品亥,便有这么一个品牌散邓,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器悼嘿,那就是雷克萨斯F部门靛竭。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多鲍,这也就更为其增添了忍者的气质探砷琼,然而今天我们来到了北京金港赛车潮帷,为的就是尽情感受这一神秘的家族郴郡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氓韶江:王潮 版权作品博环辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿嘶,严禁转载挛贺,违者将被追究法律责任访屠撵。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日亨,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布尸吕,基于PQ34平台打造而来稳痞,定位紧凑型跨界旅行车啦。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”好,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式拟。据悉牟吧荚,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售如靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歪牵:沈达炜 版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹,严禁转载辜剧踞,违者将被追究法律责任憋帅偷。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的删酞售?确实很少妒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上操遍试,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容范獭,它就是君越醛冒德。   全新君越是个很特别的家伙碑片骇,你在它身上可以找到各种相对的词挪版舒。比如崇瘫筒:家用和行政诵煤亨、时尚和稳重沁、运动和商务奋、豪华和低调铅。是不是觉得很神奇扰眯?是的品,这就是全新的君越拱娟,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值姜,正所谓""谁人不识君""编,君越正如此茅肛寇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编架:王潮 版权作品到剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟拢拳,严禁转载际韦拨,违者将被追究法律责任峰匙。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物泵,在国内才刚刚开始大力推行瞪售,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处入氛噶,但为了发展和正确引导市趁锹省,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜膳示。比如很多限号城市电动车是单独摇号的滔襄,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等硕匙摔。目前来看馈睫,电动车在日常出行中也是有一些优待的掠善随,作为城市用车也是比较合适的僳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屋成:杜安迪 版权作品射态踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载壬视,违者将被追究法律责任涂溜。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位负。前不久寐土,2017款的速腾正式上市伙,从配备1.6自然吸气到1.2TSI伪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合烤,将指导价划定在13.18-18.58万元之间朝撑,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格灭旗丰,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元雇潞毙。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元冯,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注慕龋眠,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编腊膛芍:乞程远 版权作品雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载败闻,违者将被追究法律责任喝。 获取授权" "说到豪华品牌嵌尽,德系三驾马车您肯定是最先想起角壬金。的确惠巍惯,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷奸撂,日系豪华品牌也在奋起直追猾镁。但是玛署定,如果在三十年前您在中国谈起豪车但,美系豪华品牌一定是最先被提及的跺宠串。而今天泻谢,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯炕阶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编舱问憾:王潮 版权作品悉扳具,未经环球网Huanqiu.com书面授权播肛,严禁转载饰,违者将被追究法律责任美洛。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了礁苗,不少朋友有去出去玩的打算涡栓句,当然开车自驾的也不占少数卧狠。一提到自驾绅苫酵,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行斗。所以叭帆瀑,车内空间是自驾永远也避不开的话题讣嫂。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区跑,亲朋好友裙、蓝天白云睡斜、饕餮美食乃、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方邪摔界,如果再有一辆大空间的SUV瘫,那简直是再惬意不过了餐。   提到SUV朝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外伐枯邪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼炉。这不饱售,前段时间全新的宝马X1上市了衔汲,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型钩,宝马X1终于迎来了自己的大改款截。而这次改款盎,为宝马带来的革新也是前所未有的寄敬铆,全新的平台丸、全新的动力和全新的变速箱葡,这样的宝马与之前到底有什么不同便洛茧?这就带您分析分析通场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼剧:王潮 版权作品挡辛偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣礁,严禁转载抒侈,违者将被追究法律责任啡汕。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全哗徊睛,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来烈具,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中柬,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后迸鲍夕,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上堵徽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编弹狼:乞程远 版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载瞬萍,违者将被追究法律责任茹仓。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日琴氯,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行未菇,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛蕊弛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国普按,现场观摩NASCAR比赛潭勒。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外惨踩惜,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点爆及柔。      总体来说潭赋杰,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定翻番,整车无论从外观枢衬垒、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人关晨硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涩普:霍保智 版权作品剩龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹擂镣,严禁转载幌诵效,违者将被追究法律责任筒。 获取授权" "     提到自主品牌SUV炭乌椒,哈弗是个不得不谈的品牌海氏。而在SUV市场中枯,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了降。2014年砍奋,哈弗在北京车展上将H2正式亮相淑桥,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2弓朔。但是伤丁博,哈弗似乎并不满足于现状甸习茬,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展揽透。蓝标哈弗H2是为了标榜运动膝,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场称隘蜜。于是乎朗梳,一个颜值更高卑检鬼、更富有动感的H2便横空出世了穿现。   这一次刚疚沥,为了更好地体验蓝标H2的实力躲钨活,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗洌湖健维较。碧波浩瀚劝谜免,鸟翼如云耐。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下办试,我们驶向了青荷睿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂:王潮 版权作品隆窝讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟肪,严禁转载犯,违者将被追究法律责任币系唇。 获取授权" "     8月26日恢,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市僧,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白趟,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型记裳,伴随着凌渡GTS的上市鼎,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世晚耽险,售价保持在14.59万到21.39万元之间氨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后抬乃晴,市场销量平稳上升朔,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本柑讲,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择裙炬恰。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型横日刨,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编康:乞程远 版权作品链措村,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗姑卯,严禁转载械方,违者将被追究法律责任邻乘盯。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蝎,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择镣息。因此夕,近些年来驹寸羞,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏渭,销量和占有率逐年提高楼镀,众车企均想抓住这个市场机遇夕柿,纷纷推出MPV车型凸般滇。其中反,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后袒犀净,再度重拳出击温彼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆蹲扭僚,官方指导价为29.9-33.9万元磕辽宏。那么哪痴,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢墙?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑:杜安迪 版权作品雷戊棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑拔,严禁转载掠袄,违者将被追究法律责任桂妻细。 获取授权" "     在我的印象里娇翟饯,smart就意味着个性团狮,潮流引领者俩湍埂,吸引妹子眼球的不二之选食。但是由于定位为微车蠢污,动力肯定不是smart的强项麓秘,因此我的心里也是充满了斗争矛。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后赏惊,作为潮流风向标的smart终于坐不住了糖,不甘落后地推出了0.9T全新车型半,为了一探究竟弗垮雇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型徊关祁,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞很佩:杜安迪 版权作品仍悼粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗辱,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任痢。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋菲箱同?这个始终没有答案的问题难倒了无数人昏幕慈,那么是先有SUV还是先有Jeep呢炔环擅?这个问题有且只有一个答案惜,那就是Jeep肺黄。是的五董偶,SUV车型是Jeep发明的炭,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV肖,它叫Jeep稻掸。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容茫侯相,但是我知道就连Jeep这个单词尝侵,在英文中的释义是越野车通诬。   在这个SUV横行汽车市场的年代骸糠心,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色舒。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子础软,依旧我行我素地走着皮练,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过涎酿敢。这份洒脱和潇洒炕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了梧砰咐。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色五聊稿,它自由自在急换互、特立独行噶涤,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编白:王潮 版权作品汇回涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载骆,违者将被追究法律责任合临沧。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车喂先拍,东风雪铁龙就顺应市场需求酶需,推出了首款SUV车型——C3-XR偿盘。时尚的外观设计细橇,越级的轴距尺寸丛碱,丰富的配置以及凶猛的动力性能仟冉熔,从内到外都在追求国人的审美和需求竟。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪:沈达炜 版权作品裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载硷黎,违者将被追究法律责任茸嚎抒。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动笆桓洗,该车型是第六代伊兰特的国产版本就,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代疥,北京现代也不落人后稻部裙,一并将伊兰特颧肺、悦动并弓盟、朗动霖瓤、领动同时在市场投放苏,通过高低搭配互相补充争夺市场沉铺橡。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择疮猩,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度辈淘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量孙卷拉,从9.98万到15.18万之间藏达炭,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编酬孩苫:王潮 版权作品巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊媳乏,严禁转载式乡秆,违者将被追究法律责任奔颁搅。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光谈、国产发现神行后据摹渐,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研波煽,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴桓,并把XF车型作为首款车型擒湃虹,而进入到国内皋,也进行了中国式加长痴惰,定名为XFL伐麻。新车的指导售价为38.8万-68.8万谐瞳傅,相比之前进口版车型的51.8万元起卞彤传,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多贿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市惩旖馈,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适捶鲁、运动商务于一身的商务座驾谰。     无论是XJL亦或是现在的XFL透诺,第一眼看到捷豹的车型衔,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引颁瞳点,捷豹的家族式设计疆喘偷,大尺寸网状格栅嗡暴氛,柳叶形大灯桐酞,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度洗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编观:沈达炜 版权作品粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪领拎,严禁转载猫杆,违者将被追究法律责任律。 获取授权" "    随着汽车工业的发展喂脸,设计师们的理念也在一步步改变姓:造车穿、造好车海、再到现在的造低污染的好车郴份杀,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势梳。在这股热潮中极坛弹,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术翟班,经过多年的积淀僧京凹,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化款疏,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家阂赣壳。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎拎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎漆眉:杜安迪 版权作品眯势哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载叮购,违者将被追究法律责任恃。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7镣牡,说是重磅车型速哆,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型策频,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天迷让,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹偶愤适。   瑞虎7将于九月中旬正式上市绩,预售价格为10.99-16.39万元叫,分为两款动力共六种车型捆每,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型嫁哺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤:王潮 版权作品托,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载弛,违者将被追究法律责任处且猴。 获取授权" "  近年来行驾,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市吵骸,它们大多外观灵巧秀气纶汇、驾驶轻灵易操控袖菊,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能拈皆。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV汉饶市,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候长嚎朝,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道拣乏怯。2016年北京车展上匈汰颓,新款国产奥迪Q3正式亮相上市晃。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色炭。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了担佩痘,2013年Q3正式与国人见面蛾番,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比掳瓜农,迅速成为了豪华品牌同级别销量王卉诉评。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠惠靶。可以这么说俄罐,每当提到豪华品牌紧凑级SUV撮,您最先想到的一定是奥迪Q3四。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款稀,虽然是一次中期小改款灸浦磺,但是相信凭借新颖的外观搂坞、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手池妥颇。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨瞎摧睦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编瘁:王潮 版权作品品,未经环球网Huanqiu.com书面授权类,严禁转载伤,违者将被追究法律责任脱妹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编陀性拒:杜安迪 版权作品霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权提侩奠,严禁转载唾惋九,违者将被追究法律责任蛇氨如。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车第梦,它的外观虽不激进崩斤,但整体风格沉稳而内敛颅粪料,每一处细节都看着顺眼款石损。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统醚,这样的坚持与坚守暮差,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心拒雇绦。动静 结合不花哨谜蓖,底蕴深厚显自信墨。接下来搂孩,我们就看看它来如何演绎“自信”二字臂骄。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市尽,售价21.98-29.28万元撇淑厕,推出了两种动力共四款车型伦乐亥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版峦点世,售价29.28万元摔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泵孰:沈达炜 版权作品烈柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载垦雄林,违者将被追究法律责任沽筐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编巧吾雇:王潮 版权作品侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥糖嗡,严禁转载魄脊,违者将被追究法律责任闺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编连头票:王潮 版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载串,违者将被追究法律责任饰尺揽。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌哄抡,仁者见仁智者见智固,但要是说到当下最火热的车型仑揭巳,你一定会脱口而出怯:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思寝辣,成功者如吉利博越舶杭头,早已成为各大媒体眼中的红人娜星。而近期较驹土,为了进一步细分旗下市辰乩贤辍,吉利推出了一款全新换代车型杭心,远景SUV蒙部深。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV玫,从外观到内饰妇搅,无不透露着一股“家”的气息洞弓。他不像其它车型那么华而不实悼吃勘,反而很接地气嚎腐靶,该有的颜值与功能他都有百垢仆,动力也足以满足城市家庭需求立。这也更加贯彻了吉利的精神程故付:追求性价比嚏。好吧狙梧胯,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了添词,那么有请我们今天的主角祟锹破:吉利远景SUV逞呸抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷扔签嗅,718 Cayman来辆不犬甫蝎?2016-07-22 14:25 责编奶毯:杜安迪 版权作品夕邓七,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载上,违者将被追究法律责任腹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时顾囱分,一款互联网汽车进入了消费者们的视野惺,而这款车也“大有来头”卫。   荣威RX5是一款紧凑型SUV烩据句,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造独,于7月6日正式上市聪规,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型彪钾,官方指导价9.98万—18.68万元韶辆。实际上磐,根据上汽推出的多项购车优惠政策刮席某,只需支付9.98万—17.98万蒙。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”隋:大灯设计采用“如意”的造型奴,寓意吉祥;内饰上氛仟,座椅采用软皮包裹烈,大大增加了舒适性;动力上无琴列,据介绍喀型慕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技午等,搭载2.0T和1.5T增压发动机衔灭感,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上韧,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米挠,百公里油耗比同级SUV少2L喊。   然而唇史滔,作为一款互联网汽车懦郎堆,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术绿衰究。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下芍蛋,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统般扭垂,“摇身一变”成了一个移动的交通工具棘。   近日碗长窗,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能剑交戚。   汽车手机实现远程互联   在上车前峰,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置勿,并顺利得打开了车门燎。此外筒,手机远程能完成的功能还有空调控制膏,座椅加热偶,车辆检测腻边味,规划完整的保养计划搏墙捌,推荐保养预约等磺忿烧。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季殿,远程空调系统将大大增加用户的舒适感布。   有了“斑马”你不再孤独   “你好莱,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语阿,得到的答复是“你好侯,哥们儿!”雀,记者是女生哈!第二句交流是夸雄:“我有点冷!”“已经为您调高温度黑偏巷。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣任科外。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能玲:开空调溺,调温度入,开关天窗翘扣,语音导航以及播放音乐素、语音搜索洛、天气查询等操作性杀。   借给朋友车不需要车钥匙设?   利用蓝牙钥匙县立丁,荣威RX5还能实现启动发动机的功能繁镭,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式熊错,即使忘带车钥匙晌沃艾,用户也能顺利启动车子分拘。此外男糠,用户还能向其他账号进行授权踞,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人涎帝,而无需对方再特地来找用户拿钥匙凉捍。授权之后虽荒,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能痪瘫,比如笔,对方如果只需上车拿东西夸艇,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车挨俩,那么用户就可以授权全部功能酥季洽。同时用户可以自定义授权时效捕,并且可以随时单方面取消授权攫谷募,极大地提高了安全性替唱奈。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示清。在7英寸虚拟仪表上凸藐称,不仅可以显示油耗娟、里程等基本行车信息琉簿讼,歌词翁绦捞、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上稀譬,使得用户更易掌控各项信息耿箩。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例盆,方便驾驶员查看路线妥。   此外楷滦涟,在选配功能中嗡停,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备拔灸般。在行车过程中肮,用户按下方向盘的拍摄键叹繁,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频捎簿,获得道路前方疗但、车尾陇、车内成员等多个角度的照片翔缄称,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注吧,并通过4G网络进行分享常横颂。这些照片和影像会自动同步到手机惺,用户也可以通过中控大屏翻开照片归鲍使。   另外缎,智能后视镜上也能显示天气函痹认、路况呈叔、时间等信息清扩,科技感十足臼愁。   总结秃腊:可以说蔡敖,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步缮喜。在自动驾驶技术没有完全成熟痢碾五,充电桩使用不太方便的当下弘淖,互联网汽车或将是最触手可及的那。 责编拐背:李芳 版权作品硅骇困,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚趣,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任忍纤挠。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲墒趴盟,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的陛唉。因为我不喜欢SUV绣,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧粉缉席。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率画尉仁,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机抚钝、501N·m牛米蛮横动力的诱惑倦呐,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动娇。 ● 够大鹊耿、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友香,作为一款车长超过5米十林倒、搭载了7个座位的中大型SUV纳瓣,它能够适用各种生活和工作场景备埠。而在国内睹,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上蚀湘切,这款外观阳刚烯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来诽。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计既谋,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别匣。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网迸盾没,这款运动版车型看着会更加的低调熄宠。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎撅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现癌。但总的来说袒,探险者更像是穿上了两双运动鞋缎糠,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱烁苛。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化楔胖,不过在方向盘霞捞、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蕊哀。   虽然中控台的整体布局方式没有变化己,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板速使,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题昆。   该车的座椅相当宽大筋,在功能性上也有较高表现梳菲十:座椅记忆冈粒、腰部支撑调节卵巍、座椅通风/加热具有配备曹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计垢惹肆,右侧座椅可以前后移动汝搏磐,左侧的座椅则只支持靠背角度调节耪凛浓。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口城闭拟,提升了乘客的便利性扒。另外在安全配备方面如,该车除了常规的侧气囊齿局惋、头部气囊等配置之外辑袱,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊澎箍型,安全保护更加全面诲干补。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间哗,更便于拿取和装载货物仙性。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间涕,这款车的装载能力绝对不需担心挫。此外虹啥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门内圈。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳:杜安迪" "  不知从何时起漂惋,“狗”与人结下了不解之缘遁,关于狗的流行语更是层出不穷洛,什么X了狗了卜、热成狗了诗典巧、穷成狗了氨赊蚊、加班狗闲耐染、游戏狗等肝弹,似乎什么都能和狗扯上关系倪。   但是在这之中饥,用的最为频繁滇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了醇很。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读但:“单身狗”一词发明之前卸愧滑,形容单身用的是“光棍”敬。“光棍”一词并无褒贬之意幂。但“单身狗”一词的发明首,明显是对单身人群的嘲讽绰誓,甚至有很多人拿来自嘲美蹿盘。”   “单身狗”这个概念普及之广啤飘眉,早已不局限于年轻群体旅冒教,拿小编的亲身经历来说萍,我妈都曾经脱口而出肚即:这日子豁蜂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错横,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕编凡。   以前听过一个段子检:“又到七夕了盲味煌,你还是一个人吗叫?答曰埠保桥:废话!我还能变成一条狗吗袭痹建?”话音落下便忧伤的看着窗外伴,心里感叹猫簇:又一年了驮汕侩,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蔑掣,我便变得内心焦虑脑维迪,手忙脚乱彭嚷涩,不知道该说些什么辛强。   从前亥赏画,我看到朋友圈有人秀恩爱圃,我的反应是这样的盘:   但随着时间的推移休,我认识到逃:人劲储,不能太na?ve痹斗普,要学会祝福别人鹊请抱,要学会苦中作乐酚烫沪。   虽然我表面很坚强惜,但其实我也不是铁人喇,我也有女神唐膘,我也有感情卤描。   只不过朔商徘,女神使我琢磨不透滤。花拔、巧克力这些俗套的东西是,或者是项链寒劣幻、包包等贵重的礼物侯草、在或者我亲手制作的小礼品悼醚乃,均不能俘获女神的芳心广南蔽。   但今年秆痪颁,一切都变得不一样了伪举,因为在我最困难的时刻藐毁冠,“它”悄悄地停到了我的身边稿,我计上心来没摹。   它就是我的救星磷盘盆,单身拯救者大众up!霖门。   你很少在马路上见到UP!菜舷显,因此病,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人繁潮溪。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美柬,圆润藕不、设计独特的外观线条也很符合女神的气质搬钝陛,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰腥,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害配滔。红色的钢琴漆面装饰咀,谁人不爱附?而且娱乐系统操作非常简便徐献,女神应该会满意遣番看。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合畴茬似,画面太美我不敢看具。   不仅如此吉,up!的安全配置也是极其丰富冒旗,如图中的倒车雷达焊孟霸,女神会不会觉得安全感爆棚呢汐朔?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机睛储,完全可以应付城市道路加欣。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了问,朋友们你们说我今天约会能成功么抄搐灸?在线等檀,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编酿弄同:杜安迪 版权作品恫劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮新,严禁转载蹬,违者将被追究法律责任境。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相痊拱,就引起众多媒体关注澎葱。作为大众品牌旗下首款幂憋荒、并且也是唯一一款C级豪华轿车儒碴,大众集团主席穆勒特意强调犬漏歧,这是一款专为中国市场研发的车型淋航,也将由上汽大众进行生产椿变。所以大众这次进军豪华车领域芒谅,并实现国产呛鲜甩,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待疲。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看龚桐。                  从辉昂车型尺寸上来看咐,辉昂相对竞品来说有一定的优势篮。值得一提的是愁虾哀,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数娘。从现场的实验结果来看岔怠渺,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L桔梗丧、宝马5系队咯。(在相对嘈杂的环境中秒,车外的噪声系数为90分贝歇阜浪,车内辉昂指数为40.3筹,奥迪宝马分别为汹儒据:46.9以及52.7)   此外敝恍白,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃控称辞。      据了解编薄,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型炒嚎畴,噪声隔绝性能提升高达8%剩式旧。 上一页 1 2 3 下一页 责编奉闯:张瑞丽 版权作品顶淋淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛磷奋,严禁转载郴,违者将被追究法律责任百。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说阿理,绝对是值得铭记的一年井,先是“那个男人”科比退役侈,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史捷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士瀑芥,紧接着蕊箱,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役使,葡萄牙夺得欧洲杯狄钎惠,这些都是史无前例的体育大事件较城。哦镜讲,对仙嫡想,还有巴西队折戟美洲杯小组赛创。   巴西队小组赛未出线褪请,创了历史最差成绩痪,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了貌胚,本周奥运会已经拉开帷幕啦黄,各国运动员帆缝喘、媒体早已是是蓄势待发抚,但如今姬麓,我们不禁要问一句衡镭剖:里约剃,我们究竟还能不能约了栏侨?   巴西球员已经哭晕在厕所烘废碑:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好灰柏?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾魄坤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编槐:杜安迪 版权作品律杏入,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴韶,严禁转载怠梗,违者将被追究法律责任谩啃。 获取授权" "  每提“西藏”江搂,必有人上升至灵魂净化的高度相,我极不喜欢!   从地理上讲藩,那里确实是浩渺无边;从视觉上说鞭匪,那里的确是斑驳陆离柔。如果仅基于此停记官,而感觉自己被“净化”了猛童本,那么深荒害,只能说明天萝:你经历过的太少了车党莆。   很多次进藏之前搓息匪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议烷,提醒我吃藏红花颓、动作放缓颂、多休息……生怕我“挂”在藏区定赏。当TA们表达完爱心之后海屉放,我总会友好的问一句脑孤:“您去过西藏吗悍?”而得到的答案清一色的都是败帮虑:“没有琼慈。”在这里累新,我想提醒大家牟胖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人嚷,没想到的人影响着正在思考的人查劣,要记咨饫幻 ,你看到的才是西藏款,别人说的都不是劳辛嚏。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅呕慷借,队员们在拉萨集结钳,然后向山南地区进发同,最终到达目的地“勒布沟”褂驳。本人是一个轻度户外爱好者蔚伟,借助户外设备芭,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线艘,值得一提的是凰克,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向秸绞,也就是说渐,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候腹,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了耽茨。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编懊敛朗:杜安迪 版权作品叉颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨暑航,严禁转载录,违者将被追究法律责任囤烯。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现荒赤,再一波长时间的持续增长后捂哭,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头鼎。其中缅,新C级墒枷碌、新E级雄、GLC等扮演了十分重要的角色坝。但是未,今天我们要聊的这款车慨毙桅,它不是轿车伪,不是跑车痊,也不是SUV螺,而是一款MPV豁阿琶。它好像在提醒您彭:千万别忘了既庭醋,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型捆快催,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲歧法崎。作为保时捷旗下首款中型SUV粗赣,Macan“低廉”的售价羔,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现癌耗。鉴于Macan近段时间的火爆程度匆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章巳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章碳铣抹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)耸祭顷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盾寒商,所以在这篇文章中酵蹿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粳陕两,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )托土亮。作为整个车系当中的中配车型繁,MacanS绝对是性价比最高的一款东慕。只需要多付出13万莱乾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凄判旁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惩叛魂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价问坊薪:10.9万 车辆总价(含增值税)躲吐涵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耽高稗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卧赶,当然这些选装件也个个价值不菲踞。毫无疑问陪纲,我测试的MacanS同样选装了不少配置苍跑,加上所有的选装件之后顾,车辆的总价也达到了79.79万艰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勒萝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屡钦灯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肪夺,比中低配车型长了18mm靛烘陈。从数据上看抚街,MacanS除了高度和轴距之外吉,都要比Q5大一些畦科,但是由于MacanS车身足够低矮熬填偿,所以从视觉效果上来说确呐,MacanS的车身显得更加紧凑缺,也更加运动府俱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder级梳。如果光看前脸的话杀俏男,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汰残郸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喇夹现,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条澄角。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岁烂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膏。如果不选装的话娠相河,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18相。   MacanS紧凑暗吧、简洁的尾部设计并霖,充分体现出了它的运动风格逝坍,简单的尾部线条用最平实的设计语言孺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戎。同样运动的还有它的尾灯蝗,狭长疯钒参、扁平的尾灯造型辰踩,与尾部线条搭配极为和谐迟,起到了画龙点睛的作用颓李。   内饰方面徐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格容,运动中不失豪华感藏栓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佬迟。但是有些遗憾的是扭随,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬聚祷敦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音论,感受并不算太好施浩舌。   Sport Chrono组件添镀炼,包含了中控台最上方的计时钟挂酞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镰亮。只有选装了Sport Chrono组件入,车辆才可以进行弹射起步替捣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饯勿藉,但就算是为了那个做工精致的计时钟抡扇,选装Sport Chrono组件也是值得的赡孪,毕竟1.8万元的价格救联,对于保时捷车主来说也并不算贵娩杏撇。   换挡杆周围密密麻麻的按键楞,对于接触Macan时间不长的人来说欠,绝对是个噩梦婪,想要记清楚它们的准确位置愧戒,真的不是件简单的事情韩谜。起码在我开Macan的一段时间里奉,每次操作我都要低头确定按键的位置股渺,真的不太方便碳烘。" "  在国内提到奥迪太豆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哄能缝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铰镣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靡虑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车疤妗,这其中就包含SUV以及小型车潜评,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型同,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢起?   在外观方面档撑,奥迪A3延续了家族外观设计卢位,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挤坑,用在这样一款小车上显得更有气势步,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓝效,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掸该,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉强坡,辨识度非常高灭皮,同时大灯下部还带有清洗器狙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帝镰亨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伙衅得,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氰勘,至少看起来没那么晃眼齐唤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰络镭扦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侵瞬陀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磨,起到了很好的效果害乌裴。侧面的造型上在A柱位置最高璃秘建,整个车型几乎以平直收尾惩巾屑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幕景泊,同时让整车侧面看起来更大一些鳖缕困。   A3的车顶采用了黑白色的设计狗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溉晾菠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘫楷费,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔬阑炉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杠慨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膛坊顾,轮胎尺寸为225/45R17骄缸福,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂级乏婚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谦统。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罐,整体呈现梯形结构巩,尾窗底部与腰线持平悉坷,尾窗面积最大化保证后方的视野四。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啡囊协,不过内部也采用了普通灯泡光源吠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮司埽好观虱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弓铺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眠维,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芒崇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痹拾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拦沦熬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萌峡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啊,S80L自进入中国之后够,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品午勒铆,但它所具备的那种低调内敛的气质础枚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桥。   2014款S80L通过对细节设计的改变凶酸娘,让自身在没有经历换代的前提下恭徽,进一步提升了性价比虫眷。面对强手如云的豪华C级车市诚芡稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浦桨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凛匪,想要抢占主流豪华车的市臣愎尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗅吕笔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晤漂。   新款S80L对前部进行了细微的整容肌蔫酵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耐缎,同时也紧随时代的脚步巴颠轿。相对保守的前大灯设计现般,已经不再能够满足时代的需求涎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯童复,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魏,但至少与时代接上了轨就锑弹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谈悉沥,近5米的车长和近3米的轴距表现按冈,让它在尺寸上并不会有劣势赖车槐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陡傻。外后视镜新加入的镀铬设计累孝,虽然是新款S80L最显著的改变之一谓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胚谷盛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牡凶,沃尔沃式的家族化尾灯造型傻片涎,成为S80L尾部最显著的标志性设计啤膘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浇恃丛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浓傅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型位舞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肯驼。   本文导航   分享到伟香:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短看,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣浪凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市权勺。不过旗下的产品线也过于单一河,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崩耻推,所以便下探市吵ァ,推出了紧凑级的GA3车型刻囤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捆想,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锨拇面,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级良藐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出告涡蜡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别禽,也可以看作是GA3的升级版车型仁割,依旧主攻家用紧凑级车型市场陀举。但是作为升级版车型肛谭颂,GA3S在外观设计方面有所升级狡芒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型统瓷套,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佳蝎,使整车显得稳重而不失时尚感嗜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鸥枷聊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慨碴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动居萍苍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拱玻崇。此外岭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杠,为双五幅铝合金轮毂脊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壕可绣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苛藕涧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尖,传祺GA3S的造型设计并不落后咐锌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弓弄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桓陇,12万出头的价格或许已经超出你的预算翱酸,但是无论是从配置还是动力来说侍,值得去掏这个钱矫悉蔽。可能我这些话有些官方措辞氓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涩。   1.0T嘉年华外观脓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术白。为了搭配这台发动机顶憨溯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫂。   内饰部分氖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圭墒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些的投。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晤鼓尼,这个级别的车型非常少见嫉挟。但并没有设置外部开关导触闯,而是需要进入屏幕内关闭扁扁。   本文导航   分享到敌甫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剃罐杭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藏悲颅,与大众168万的海外销量相差无几损男。   这个名气与销量不成正比的法国品牌码两,依然凭着一款SUV车型暴收,在国内获得了不低的曝光率袭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贩紊。今年4万台的预计年销量诧李,相信有一大半都将由这款车完成脓贿哩。虽然这个价位区间的SUV里朵番,无论国产进口都有不少车型可哑鹊小,但路遇科雷傲的几率依然不低暗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谢乳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凯稍携?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乘。这款车的发动机及变速箱等核心技术筛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型速负歌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备壁梦,并保持了雷诺一贯的安全水准唱。而今天我们试驾体验的监汉,正是这款车的第二次改款响瓤腺,已于2013年在成都车展上市栖旗。   外型上搔菊请,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搜拱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奈萄肉,倒是显得有些“萌萌哒”宝间到。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硅钞危,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶九。   侧面造型上售,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坟衡苗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抗。虽然尺寸算不上大仍谅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褂涧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重霜狠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惋。另外霸缅,2.5L发动机搭配适时四驱系统稿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滦坑拢。   尾部造型依然圆润滩片罢,和略显呆萌的前脸很相称疆晾居。上下对开的尾门很实用辛瞧,节省了上门开启需要的空间褐化啦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罚,载货坐人两相宜马馁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出察,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禄徐恼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜崔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屯忿拈。当然豌赣虹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殊辛布。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旧谎窃、大黄蜂党、救护车等“老熟脸”们会出现盖喇,编剧还添入了不少新角色尼轮,比如老牌人物“探长”负维魏,军械武器专家“十字线”乘菏没,以及人造变形金刚“螫刺”等胶。对于最后这一名小角色而言脯才腥,它的“身价”并不算昂贵歪虎梨,并且在现实中氏,它的综合表现也算是可圈可点寂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目充败,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科核拎惭,说到这里不瞧辅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叙。   言归正传绞项,牺牲自我壁,从而使“大黄蜂”更加强大愧化,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姜牧鞭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜂末,想要拥有它并不难盼同昂,最低11.99万元就能圆你这个梦持撬搐,只不过它不具备变形功能够彻。   从设计以及尺寸上就不难看出剁纤斜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篡廉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暖涉骚,所以对于大部分人而言镜韶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趟魂,具有相同的特质的车型还有福特翼博补却、标致2008帕。在对表面参数对比后玩,创酷的优势还是比较明显的卢巷袍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响边。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吠沏鹊,平和的尾部讥枫、延伸至后翼子板的尾灯组呐、向上提升视觉的包围等等女蝗瓶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点睦尖,当然也没有明显的不和谐感烫登净。" "     对于英菲尼迪来说铣扯慕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人信黑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期槽,这最为主打的当属轿车Q系列帽品伦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笑鹊彭,在现在都在大搞涡轮增压的时代卡嫌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钵点痞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陡酚穗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篇隧,而今天馁朴稻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧红参。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喜尼桅,就是英菲尼迪的G系列产品菇同非,而随着采用新的命名方式阜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涣,从之前曝光的一系列的概念车来看酮蹲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锯街宿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隶滦珊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象四固暑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毙祷筷,而带有这种印象而来的就是钝碌:这车动力强么拜砰苍?怎么看就像是卖外形的呢范?   首先在外观上夯掇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肥搪,采用了更为吸引眼球的设计思路唇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疆秦盎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戊畔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铣,同时也充满了一种力量感赔烂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方遁疽炉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讨竭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观散。   在车身尺寸上皋忻富,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哥斤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堤莱钎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骗俏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准配摹承,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亲侥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中存慧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸定甩,在这个级别算是中规中矩蓟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撬瑟宪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棠踞薄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凌舞读,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格婆磷,同时也保留了圆润的线条风格叹底,尾灯的点亮效果依然印象深刻守师孩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酥鬼饰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰癌县,这样增加了尾部的层次感戚钡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峡了,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多健桔署,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唾缆商,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屁藏,并且入门售价也仅10.98万元戈环头,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尖粒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丹络。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表布:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面切肥匠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晾泰芦,但车身上的差距并没有售价来的明显谱,因为锋驭真的比它们便宜太多了脾梨。除了合资对手以外燃誊孺,它10万元起步的售价沦密暑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扛绅。   铃木锋驭的外形设计上苯奇合,我听到最多的就是两种声音拱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腊,而另一种则是感觉外观不好接受甸,很少有介于中间位置的人谅痴,毕竟外观是一种很主观的感受洽便派,仁者见仁智者见智糙弛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铃貉临,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓶畅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些步。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惶杭醇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虚栓。接缝处体现最为明显恳,而且它在内饰配色上也相当讲究弦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疆跨蕾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揉譬境。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀贪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褂,售价为15.48万元季吮鼻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卷嗓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缴盆拉,性价比有多高了户怂芳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置函幕谓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到础酒。况且绩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统楞小,还是非撑Ш宸悖厚道的欧水盟。   本文导航   分享到痢惫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邪纠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把读匆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胆兄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动度,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拐,这作风跟大哥卡宴如出一辙脾汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哼:68.79万)在选配后价格逼近90万元竞竟,而且市场上目前一车难求揉。那么问题来了合蛔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脓彭衫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒜腻特。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泼千,到底这两车有什么区别驮芜挨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戚浓,帮你捋捋思路娠。   注围: 实拍车型为MACAN 2.0T苟沤柿,为了让您一目了然电漓龄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猜间棘。   内饰甭蔚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及松授,可以说走在大街放眼望去到处可见疙郸涎。基于目前的消费理念谩擎,如果花20-30万去购买一辆SUV凸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观普扯施、实用的内饰好沏四、以及良好的通过性畅盼锈,另外还要满足偶尔越野的需求琶水。面对人们如此苛刻的要求陆信奥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佛诗,看看这些车究竟能否满足众人的需求痢现。相比其他媒体的评测方式施论,我们易车选择了多人评测的模式嚼石,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镀喘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评林。    此次我们挑选了7款SUV车型赤记,分别是渴良:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客常,分别来对它们进行详细的测试疼损,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撂诚:25.28万元   市场优惠兜漠颓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V囤拴惟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻既卡瑞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主连捎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谁渭蒋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哺景拎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萌犯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计囊,看上去更加的协调骗乾。   至于尾部方面甲缄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了建逻蓬,乍看上去有些沃尔沃的影子教,整体采用了立式的设计风格逆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲富瑞琳,尾窗位置比老款更直也更靠后群盗。   小结帮聊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闷剧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象递端,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹄,前后不是很搭调畔,尤其后部的立式设计碴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馅,但空间利用率上则会相对减屑荨,比较适合那些舒适一族工谋库。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惦:25.28万元   市场优惠澎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了湿萎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邻痹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爆膜蓬,新车的整体造型十分具有张力捕苫感,五边形的进气格栅更具立体感腐谎挎,镀铬装饰一直延伸至车灯内槐吐汀,大大增强了整个车头的时尚性凭蛾膏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狈簿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合森割倒,但整体并不是LED的灯组设计界实,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰判埂,在视觉增加了整体感的同时很秘惹,也大大提升了整车的运动性臀。   小结卵:马自达CX-5在几辆车中节钎,我认为是最具动感的一款光,整车前后比例十分协调叹哩,外加搭配蓝色车漆暗裴弯,使得自身更具个性虹陇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象随赏封,详情请见后面的驾驶感受篇倪啃案。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拐炔:26.78万元   市场优惠曙:1000元   如果不知道它是奇骏的人屡退惧,在大街上看见这款车赦芍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化森,同时也是这7辆车中变化最大的车型侥,整车不再是那么的棱角分明袖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匠惋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蛾。   由于采用更具流线的造型设计抒罗刀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯性,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洛瀑革,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欺。尾部的造型也不再是那么的方方正正卵孝庆,尾灯与前大灯造型相呼应窟,并搭配镀铬饰条加以点缀筏病丁。   小结处羞磋:由于我个人的车型为2010款奇骏灭府,所以面对这款全新一代的车型幢矗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糕簧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说面埂,奇骏是个不错的选择许年。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版譬窍榔:27.28万元   市场优惠匆如:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锹脚厕,就得到了广大消费者的极高关注度思孝,整体设计与上一代差别很大坚乘,不再是中庸的形象慨,而是更加犀利的造型物。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捻,前中网分为两段式设计沏安,但两块黑色的格栅全是假的澈借绊,完全是用来装饰用的插掣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蕾囤。   熟悉老款车型的人都知道呻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计花,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疙极沪,从而保证了行程的安全性媒绰。   小结宝铂:这款RAV4整体添加了越野套件媚寄,所以并非其原车面貌搜巧函。但无论是否经过套件的选装鲸普,整体的造型还是十分具有潮流气息的化酞,另外值得一提的是聪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峨,依然是几款SUV中表现最好的福撮,注重空间表现的朋友们值得考虑软齐纠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剃怜锤:31.58万元   市场优惠棵徊疯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倦猫,所以变化并没有其余车型那么大燎羔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碗绒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篱毁,棱角分明才是其主基调冀。   后方整体没有太大的改动肠梦橇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了静搽曙,设计很好的与前大灯相呼应肩珊澳,夜间看起来十分的醒目经,整体也很协调泵。   小结习播挥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看券眯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胎踩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碱锋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奇匈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勒,途观还是比较不错的选择沏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侗:25.28万元   市场优惠男些下:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该督哺剑克斯的外观讥箍,那么这款翼虎你必将也会喜欢挠,因为它的造型就是一款大号儿的“父铮克斯”馈鬼辣。单条镀铬饰条所组成的前中网链卜苹,显得整体十分的修长汗唇砍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哩逻旱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点希,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梧取船,提升了整车的档次旁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滥思施。   小结揉捻:翼虎是福特家族的新洞础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父保克斯的身影醋,而对于新款讣ɡ纾克斯的整体造型惩,个人觉得还是很不错的榷冕,那么如果您要是和我持有共同的观点通顾团,并且想拥有一辆SUV车型混,翼虎绝对是首选范围磊颈唉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粮侯霞:27.69万元   市场优惠坤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子随眉,但随着Jeep旗下车型不断的改款酣购氮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枷捅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尽间,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惺乃贺,圆圆的大灯以及垂直的中网帘木胸,无疑均是Jeep最原有的样子谜疲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砍贰飞,无论是后风挡还是尾灯勃标,都为方方正正的样子竿泊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勿潦灯。   小结泞快孤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟邸,淳朴造型及棱角分明的设计泼,在保留Jeep家族血液的同时卡桨,也为整车的空间做出了较大的贡献捆醋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矮轮,详情请阅读后面的文章扯灌任。   外观总结挥艾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郝祟手,基于每款车型的特性笺裴擂,有的为小改款蘑芬、有的则为全新一代凳对,所以有的基本没什么变化匪蓬虫、有的则“面目全非”酵烩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廖贬固,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酚瓣店,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妈娟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息算。通过每款车型下方的小结忙偿摩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涝垂失。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐型谦,你可以理解为营造纯正的氛围磕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滩快订,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堵猴酞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致次。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed期,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毁峡捐,绅士气质是宾利的“看家本领”垂森伪。往往尽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质情。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限示。现在措灯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刀额,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让徘。自古以来红略,“Speed”一直是宾利的性能标签牢荚,以此向2003年垄断勒芒冠净肮、亚军的Speed 8赛车致敬卡捆。    作为宾利历史上最快的量产车型肥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)放雄括,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巧颠,当然沦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赴锭缎。    伴随著经济实力的提升窜诧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诫,当你身处被“泰禾北京院子”磐菩茶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酱,肯定会追求更高层次身份上的匹配泊荡盒。我几天前去宾利销售中心藐舰,它长廊式展厅规奈胧榇睿宏伟鼻琶,处处是浓郁咖啡香冀频内,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜贺缕,对其购买力是不置一丝的怀疑拾疆。我想敝陆,只有宾利洗寥释、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹋觅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求示。我敢很确定的告诉电脑前的你们湍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荣开募,在中国未来一定能卖到脱销暑抄。   >> 写在文前郊嘘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年檬,英国品牌的表现令人忧心忡忡虽莫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛊痹,它们目前都散落在世界各处颊驹,有的受到追捧有的则走向终点春恒。即使获得成功的英国品牌能喝,它们仍为自己贴上的“德国标签”括李、“印度标签”的身份感到忧虑奴虚梯,毕竟辛俄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除儒懈藕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窟兑效,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毕岭、原木的袅袅余香米侩,这种气味只属于宾利牌、劳斯莱斯们钾股,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严价,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灿培赫。    从业这么多年漂疽勿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炽爆窟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心论,囊中羞涩遥不可及自然很重要拇朴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦良汰。我认为一辆好车朔搪,应该让驾驶者舒服吐珊嚎、安静枢、惬意的完成从A点到B点的旅程等,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卑,却实现不了我小小的梦互轰。我一直认为讲售你,真正的贵族鞭模,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞭梨,即便妥协仍然能坚守初心吕。此话适合改变自己的GT Speed煎堡,你知道吗劝晴负?世上最难的事情就是超越自己介事掠,GT Speed做到了 录颗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厩匹,当你启动它时德娜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态麓略离。   >> 外观图鹃绰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骸痛阂,作为宾利目前最为畅销的车型靶汝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佃飘莽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茂渭奈。但是老步,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盟般,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惊獭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纳美恳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幸团患。当然仙,大部分“土豪”车主也不在乎拾加构,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甩屁酱。    外观提升不是GT Speed的精髓扰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玛奶,动力输搏、刚性涧枚、减重上的工作任重道远普韦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皮,仅有2.3吨韶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萍。不要小看这350kg话,几乎是一台V8发动机的重量萝狠隙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尖猛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僧吩恨、多连杆后悬挂和防倾杆等珊未。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色青,分别是Burnt Orange(橘)炮瘸、Sequin Blue(蓝)说蔡、Excreme Sliver(银)奖话。为了凸显GT Speed的特殊恼朽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翟皖甭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选橙去氢。宾利工作人员表示煤揭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加躬讣策,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛔氖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毒。    你知道胖子多么努力吗巾旱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拨篓报。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柔寡羞。那些把高性能作为卖点的品牌稼蠕,现在宾利也有资格和你们一较高下贸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敲,其尺寸为(mm)睡:长4806霖、宽2227拣缸、高1394乔,轴距为2746mm哆。我知道叮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檀,为了让你做到心中有数撕甭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晨。与竞争对手相比股镭兜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郴汲懊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑攻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞄畏,哪怕国内的环境日趋恶劣即澎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睦得。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剔冲钳,整个过程大约需要22秒怪检。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间散,从而避免占用后备厢大部分的空间酞盗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戎驮炭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弧,没有法拉利暴躁梆劳,缺点恐怕是不高调悄拖。不信你点击上方视频听听视频里声音虚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结催蹲耿: 作为欧陆GT的性能旗舰仿酚闺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纳缄,不仔细研究根本发现不了它的区别恫匿。虽然外观变化之处并不算多筹橇瓜,但是对于轻量化高疮柬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性们戏。" "   7月21日领呻淡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)南蠕石。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耽道、北汽E150乘淬,成为第一期家用空间王冠军酷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威害剃淳。它们会有怎样的空间表现劝体蹬,不如一起来见证马。 本期内容开始前蓉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓖诺: 好了腔,正式开始第二期内容痕。不过简单说几句笨玛思,为了没看过第一期的网友们嘎拔矾:    你可能会发现慑羔唱,随着岁月流逝揉菜褐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭紊刺喜,也当起了小爸爸遣茨睛。恰此时抚,他们对车的选择可能也有了新的取向爸高,空间大盒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸽旁。    基于此痢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溪,让大家对车辆的实用性有个较全面驮倾、正确的认识钱箱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测踢、模拟一家三口郊游的情景实测滔峨毋、细节空间的展示别葛、实体娃娃的数据测量四个环节进行徘。   话不多说板雀肥,有请今天的选手丢,登炒啊! 第一环节吗汀:堆放整理箱凤琶窃,能放多少放多少    由于很多厂商共捷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挫翠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叼牢窗,也会帮你量化一下车到底能装多少升矗施,所以上图我们也给出了每个箱子的升数会。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓜囊北,并加以不同颜色区分锑投,目的是给你呈现最直观的感受诡萄逝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据避,仅供大家感受一下谈憨。今天我们拿箱子说话憾,看看它们这种数据到底能装多少箱子操付囤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钦陪该:由于时间关系纶悸,我们这次只借到了骊威的低配版铅零,后排座椅不能按上图这样按比例放倒负,但高配版的骊威有这一功能撑绿拒。 首先出场的是骊威冠参:    状态一跑:单纯的后备厢空间 状态二茄:放倒后排座椅后的空间 状态三步:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庞隋: 骊威一如我们所想的那样腐俯纹,空间的确是其一大卖点谅澳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挛皑瓢,小伙伴们都惊叹了!骊威菊忿拾,实力不凡首。   其次出场的是致炫饱:    状态一棚哎:单纯的后备厢空间 状态二备墨:放倒后排座椅后的空间 状态三挺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评精: 就如文章开头介绍致炫时所说翁,空间汝姬票、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炬。通过这一环节放整理箱的测试攀剔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胁甩廓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奇挫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二殴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孟码疮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结设: 通过摆箱子的实战摊鸿,以及上面表格数据的对比棺咆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利航叭力。而致炫与骊威差距也并不是太大姥舶鹿,可见其空间不可小瞧菩攫豆。接下来又有哪些好玩儿环节丰号碑?而两车又会有怎样的表现呢力兔逝?请继续往下看疯湍。" "   今年5月废,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶模?9挡无用篇禄?自由光深度试驾报告》)揣裙。当时骸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测售。    6月彼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廓。不过3.2L版的离地间隙喇烘午、接近角胖孙、离去角畦貉冈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朴互廉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别密谜姆?    几天前丹控,我和赵璞孟华、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑰,这车还行不行叹缴轰?    我们的第一站剿尾,魔都上海肠惜蹦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溅。在经历了噩梦般的改签顶、等待荚肛担、登机缎、继续等待之后毫觅刮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间同麓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿李:“游遍世界各地柯观钙,开尽天下好车较。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淬舶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方借,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屏悔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叹零。在此我可以不吹牛X的告诉大家失,我在纽北环实际驾驶过菩董嵌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑既褐桐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI世尉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吃狭,在国内也非常抢手炬监忿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翻殴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溃籍舌,基本保留了GTI所有特征坟邯晶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钵定,在舒适配置上也更加的平民化瘁效佳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雇蔡澳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怠,例如两边的侧裙以及尾翼等擂受,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稗悔队。但低调的外观也有自己独有的设计元素确确陡,例如车头处GTI特有的红色的拉线伪忌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伦暮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓷貌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贿绍雀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肋冕汗。另外嚷念戳,新车的LED尾灯造型也很有特色加端某。海外版GTI提供了红色诫呸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胸摹撬,但国产后或许可以与国内的消费见面户拔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滥连,我把它们大概分成两类漂骗募:靠谱的和不靠谱的冯博。不靠谱的原因很多陋,有些续航里程太短何恼篓,上车就开始为电量担心;有些性能太差电,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贯没脸,几十万买个两门小车癸荚歼,真当我们都是土豪吗汗谓偏?   不靠谱的理由千千万霓,靠谱的标准则大致相同轰畅岛。续航里程不能太短蔽轿汰,加速不能太慢鹊,最好还有些实用性蔚橙,价钱不贵就更好了孺萍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平插杯妨,拿汽油车举例的话嗅歧,90%以上都算得上靠谱概钒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说操角,能达到及格水平的车型却不算多谢抛锚。我们的这辆测试车是2012款的剿管,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型评。还好时隔两年危,e6的动力系统并没有发生大变化溯嫩惟,只是外形和配置有小小的调整圭倒。   续航里程滩衫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧败迹芹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侍氓阔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卤,这其实只是理论值厩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茧,实际用车时很难达到洛偶。夏天空调瞥炭、冬天暖风欢砍、高速快了淌醚诫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扩轨餐。   这种电动车只是日常通勤还可以谈,但稍微有些想法温纬,想去见个朋友甭枷权、买个菜淌虚苏,心里就得犯嘀咕蓬谐全。这种心中总有事悬着的感觉很难受宋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烯吼。   由于时间原因泡莽,我们只能简单测试一下e6的续航能力勘灯拿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里为畅寂,其中高速路况三分之二填看委,城市路况三分之一迹芥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孝,我们的行程其实就是三段融侮粳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聊览柬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)女涕胸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)德的,显示续航里程320公里啦薯谷。完成第一段高速路程时(43公里)兢搅逆,电池余量82%(耗电17%)牵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奈息,电池余量63%(耗电19%)棵瑞玖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拧,电池余量45%(耗电18%)套额芬,续航里程134公里(减少61公里)税沫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锹勃八:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剃咖,比如第一段高速行驶扳侨纷,续航里程减了59公里难蚀,而实际行驶了43公里哺鹅,二者大概是0.7倍的关系挟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胳虫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辑配充,拥堵路况似乎还更费电一些末赋。" "  近两年烷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啼洞管,很多大厂都推出了自己的纯电动车方,先不说比亚迪这些纯自主品牌玛敢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喘。今天官彪,我们就提到了之诺这个品牌费,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌葡概蛾,主打高端蓄,并且未来也是只进行纯电动车的研发算沏模,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潭嘎卫。今天沸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谱,下面我们就对这款车型做一次体验惰驮石。   之诺1E只租不卖阔,租赁价格为臼发婚:日租金为400元/天帽农坛,长租(3年期)为7400元/月矮凤,现在消费者就可以对这款车进行租赁帝暇。   租赁价格包含探肌:车辆上牌级胳、充电盒安装(7.5小时充满)惧混仿、保险惮、每6个月一次定期检查保养惠、车辆维修呸姐,7天24小时道路救援狠脑、拖车以及备用车辆等怕甫伍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造借辣底,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子固茅呈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计污吝,虽然亮点不是很多亨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翘,树立之诺自身品牌的辨识度释。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系据踌,辨识度极高氯。 既然是同平台打造患涕,那么轴距和宝马X1也是相同的吭耿撇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冒,尺寸为225/50 R17沤楼,这款轮胎最主要是为了节能考虑继凳棱。   本文导航   分享到谋赎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兰芒,它是南京依维柯生产的车型盯熟,隶属于跃进品牌旗下斯,是一款定位中高端的轻卡产品荒持巷。该车是在2013年1月首次发布的横,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胳烷,为用户提供了更多的备选车型幂卫藩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艾籍怒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烘姑供。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歉财鲜,宝马向来不走寻常路眯,旗下的SUV并非越野硬汉庙,而是更加注重公路操控性棵滇磕,所以在外形上也有着自己的独到见解波级。Coupe原本只是轿跑车的特征持,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后分戳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上度。在这种背景之下瞧第,X4应运而生蛇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潦欣,宝马对于X4的设计便更加得心应手窖冻捐。从车身尺寸来看畦问,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凹。然而实际感受上阮敢笆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘛。它们的关系就如同X6和X5街行额,一个张扬母、一个低调柿。要想朔づ洌酷揉帽抗?X4很在行报僧虱。   这辆X4的外观加入了大量M套件价莎,进一步凸显了它的运动风格瞬。夸张的前后包围降低了视觉重心嚷歧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角融戒妊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢免麓劳?所以勺纬,接近角胁惯、离去角这些数据对于X4来说炕,根本不重要崇椭攻。   和X6一样抵,性感的臀部是X4最迷人的地方眯刻。如果从车尾来看失景道,X4确实比X3运动了不少怂冀手,高挑的腰线彭袜、厚重的尾部都能给人很强的力量感牌。对于35i来说沪你豹,单边双出的尾排着实有些低调曙晃。尾灯的造型是典型的宝马风格胃涉弄,造型简单乳汕方、大气皮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皖很。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钮面擦,前245mm沸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性策刺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滤遍泌,这是一款综合静音间、舒适扣、操控于一体的轮胎阂等。在我看来绅仍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缉纬蹬,似乎更为合适伤。" "  原标题发酷冠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前李霸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栓箍,该车除了外观造型犀利泻冗莱、内饰豪华靖定、配置丰富之外段寺拱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韩辨。作为一款以年轻桶没、时尚为主旋律的产品垃琶,NX开起来的感受如何翻盾,今天我就为大家正式揭秘猴。(注妨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捎趟懊,如NX示酚、ES刀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乘:   NX车型的外观内饰设计风格麓,在之前的文章中我已做了详细介绍汕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镣晃辜。从实车给人的感觉来看佛,它的确做到了这点锰瘟脸,不少人见到它的第一反应就是偿蓉镀:恩冲诞喇,这车挺个性处、挺漂亮额宿退。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅面,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计橇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哥韦。此外磕奶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妊,进一步提升了科技感恋。不过它并非全系标配嚼俯寺,在入门级车型上近光灯依旧是LED迫祈,远光灯为卤素灯泡梧啡拒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】懈式ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啡胸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灯、宝马X1做直接竞争诲弄牵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唱蔽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揭肛把。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格何缔讹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟瓒摺,其中一款为17英寸谜泞荤,另两款为18英寸廓顿互。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂港澈泊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚎激,在国内的售价大约1700元/条够。   车尾线条与前脸相呼应煽陇,造型犀利岗邻,棱角分明赏,以凸显整车年轻喘沫、运动化的产品定位笺刑路。同时劝脐棚,尾灯设计十分用心量,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果想,特意在接缝处增加了一小块LED返。   内饰方面伯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笺险,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迸爆博,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皇,大幅提升了车内的豪华氛围借。   据雷克萨斯厂商人员介绍县,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏现苟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统味寐,它的使用方法类似于电脑的触模板耪涪徐,并带有震动回馈功能吻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杆老偷。此外济叫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统椭,我们咨询厂商工作人员凉割安,这配置会不会引入中国龋棵,对方并没有给出明确答复线荒弟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吾囊焕,作为家族中的新进成员赁,NX的表现自然也不会差丁措退。为了符合它运动化的定位饱谷尼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擒亭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榔适。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沁工毫。   在海外钢插绿,NX提供了全景天窗陷儒康、普通天窗和无天窗三种版本的车型牛垂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃策贪秆,采光效果很好素,但无法开启颠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潦,采用的是外开式设计菏琅。可以确定的是袍,上述两种版本的天窗都将引入中国寂靖讹,至于无天窗版车型是否会引进估汤亮,暂不清楚归空秤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赶,马自达CX-7在海外推出;2009年吕匡庆,2.5L两驱车型引入国内类愤猫,售价28.8万;2010年仍诫,增配的小改款车型上市珊文摆,售价29.08万拭钮伙,同时宣布国产意向;2012年兄淳氓,海外CX-7停产;2014年屁刻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寇堂,等它国产的人此时已经老了四岁了纺厂。   从以进口的身份引入国内详,到正式国产经历了四年左右的时间箩,在这四年中进口CX-7销量并不好田,一方面是当时市场不成熟儒清,后期竞品丛生将其埋没了遍吭。另一方面原因也在其本身怀,比如定价高庭差攫、2.5L发动机动力孱弱等等肝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍械尸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窗。在测试之前激,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肮稿是?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm示,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm办慷,搭配6挡手自一体变速箱湍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扫镁泌,只不过调校要比CX-7上的更为激进锑哄。即便如此林把亨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瀑。   油门的设定比较灵敏掳,起步和加速初段都还比较轻盈送雄袍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粗怯适,而不至于拖沓剔脐琼,一切都显得易于掌握撂。变速箱和发动机配合的是那么默契吠截,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纶藉测,只是在极拥堵的道路上蠕动时径胁巍,1挡与2挡的切换有点闯动而已矛,问题不大评。   转向和悬架的设定偏向运动糙,采用机械液压助力的转向系统比较重坎酵拘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绊蚕闪。悬架没有“忽悠”的表现寿捆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芭扫,车内乘员经撤耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哭翰。悬架后段偏硬城恕,在弯道中并没有明显的侧倾花,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恍韭惠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睛渐软,动力供给够积极呢,表现不错弓鳖,驾驶感觉非常轻松舰拟,动力的跟进也很是及时畴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涛肯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹈,而且不是那种喷涌般的迸发党乖罢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猩,给人相对内向保守的错觉型怒杏。   CX-7更擅长的是中途加速俯老,比如从60公里/小时开始憾酱腔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易四,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彭豢溶,这几天这种沮丧感时常出现佳。不过也正是这个中段加速的特点梦途借,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辉,稍踩油门就奔向3000rpm广呸,便能得到很好的响应督辩,仅有极为短暂的降挡迟疑灸,随后就催逼出了足够的扭矩绘檄床。简而言之雇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俊,容易上手戊梆,各方面的表现也都算令人满意纶娩厕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷系,涡轮增压器起到了明显的效果盟,就像注入了某种精神类药物稀赡,虽不时刻保持着亢奋状态敝,但兴奋状态确实随时可以到来田,一切都听从指挥橇擎。这种持续的加速感可以维持一段时间斗牵桶,心里不禁一阵爽快搏,当然蜜禾合,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圣率圣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虾,消耗燃油17.94升妮,平均时速为30公里/小时花搔,全程开启空调垃繁乒,平均油耗为13.3升/百公里瀑措,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看首,CX-7绝不算省油的那类钨,准确的说是比较费油巩皖。另外宿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油实通,无疑使用成本相对较高挤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前板,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枫崇偶。说实话躬,那是我第一次接触这两款车笆噶姥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姓灭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓦屑,动力同样够用茨痊,但输出并不算线性剂蹈掸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘸。当时我就在想棘浩扳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了临郎碘,而如今厂家真的这么干了敦导恐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统较,增加了几项配置喘,外观方面几乎没有改动菩姐寄,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺笨、车尾扰流板和挡泥板等选装件妻冷。   这款帅客HR16是一款7座车型藕,它可以满足国V排放标准惠豆,车窗后半部分采用了隐私玻璃藉纳淋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜂谦。当然徒伶,帅客实际上是一款既可以满足载人溪恰塘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痊唾,所以它的车系中包含了5座弟串、7座檬烫虱、国IV晦默、国V等各种不同版本掏。   除了挡泥板之外衔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姆牛杆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统劫砷茶,其中的最强模式叫作“Dynamic”笨场,译为“动态”鸡膳。有意思的是斯累,在英文里蒋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酚鳖贿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机处诺付、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗式?——开启动态模式权滔,就等于点燃了一根无形的导火线脖递。   要追根溯源的话涣,炸药起始于中国辆,属于四大发明之一贡屠洁,不过相比中国发明的黑火药叭闺卜,硝酸甘油平时更加安全可控顽啊比,而且破坏力更强芥驳。奥迪RS 7同样如此胖炕蜜,它多数时候表现得比较随和集幸虑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力道体徐。   首先从外观上就容易看出它很厉害厂玖婚。奥迪A7之所以独特颠扫鹿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虚逗,人们将之称为“Sportback”穿,在我看来思,它的廓更像是一只优雅的海龟香每,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种誊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装际哀绢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疚匿,所以它已经不是传统爬行类的龟铜界驳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同培。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剐,让人不由自主的去稳稳扶住3失糖捷、9点位置虱挪栏。   在风骚的外形和各种真皮拳呻睹、碳纤维材质的覆盖之下甩惹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性南苗暖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叮啃伴,这一点很好凉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泵砷壳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拎啦。即便在这种情况下型龚匣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腻逢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题首欧幸:谁给你的自信卖这么贵诫?不错揩噬即,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绿滑娩,它到底是盲目自信还是厚积薄发苟靶?我们一比高下扦算啃。 外观对比餐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算提需邦,所以我决定说点可以量化的东西鞘峡砂。首先嫩浓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郎怕水。其次可能是由于动力的原因胶愁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畅搔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓦拴韭,备受关注的长安CS75正式宣布上市话,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甲铺乡。在前期的试驾活动上鼓谓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骏悉,并对其驾驶品质给予了极高的评价喷麻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓬底秃,和手动挡车型相比丛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待车旦。 ● 外观内饰的简单介绍牛且菲:   在外观方面书,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辈施惶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杭插蒲,甚至连一个小尾标都没有瞧匙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烧,但1.8T车主可能会对此有一些不满锯菏庆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm率路成,轴距为2700mm俊沏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揪驼老、奔腾X80以及哈弗H6律葛,CS75还是相当有竞争力的悔,它的轴距和长度最大矫港抖,宽度仅次于哈弗H6悔棠,高度相比瑞虎5矮了35mm涡。   在外部配置上佳虫碾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衰朵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头儒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缝。另外茫嫡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茫媒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迫驶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致等埠花,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哭,市场售价约为700元/条阀态,在同级别中算是很厚道的配备了绣踞饱。此外饭税蛋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膜窖,只是轮圈被替换为铁轮圈墙填,还是俩字——厚道恨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糜疏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足草,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藐缆,看起来更有层次感巍某。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翅蚊拘、设计毫无新意亨疮、用料也很一般等不好的印象改单。不过近年来粮守讲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘦,长安便是其一枢荆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涟沥,也很难找出它的缺点铃哗核,按键昧、旋钮的阻尼适中狠,手感很不错匪讣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晚嗽汇,分辨率和反应速度都还不错嫁壬妙,不过在功能性上它只提供基本的导航裁、DVD攀涂僧、电台胆、倒车影像及蓝牙功能签,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匈贝史,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侈沮,但是厂家对此并没有改进辞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刑豪脓。但是累焊炔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怯然,同时设备名称也无法显示完整搜妨情,在用户体验上还有提升空间七。   不过耐,在一些细节处理上龄烫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脑。比如在挡把前方的储物格赡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理分快奴,不过这块材质却为硬塑料前冒炉,实际上根本无法达到防滑的效果假设阮。另外耐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯殊,这点值得表扬豆匹,但必须手动摁下开关才能点亮驰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅无,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犀跑悔。座椅填充物软硬适中驾刃戒,刚刚好讳恭顺,并不会软到开久了腰疼埠摔,也不至于硬到硌(gè)人沫湿。除此之外彩匡秸,包裹性表现也很不错溺钙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寡。另外的,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拢。   车内乘坐空间表现上邯,身高180cm的编辑身处前排鞋兼狮,头部约有一拳左右的空间苹德辫,此时移身至后排淳慕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堤伯。作为一台紧凑型SUV车型竿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恃鸿赊。   来到后备厢裴掠,长安官方给出的容积数据为590-1560L堕,表现中规中矩么泻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果犁,增加消费者对于整车的好感度岭柯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑞姆巍,如今市面上的电动车产品越来越多皆八疾,开始逐渐走入人们的生活密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雀,大家对它的了解可能还不是很多翔釜共,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痴诫。那么这款车究竟如何呢克擞教?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妙玫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上非,我们终于有机会近距离接触一下赋氮练。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌崎侩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恋,因此其与众泰汽车合作疮,推出众泰知豆电动车抛芒瑞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同签咕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浪锑嗓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圣氰龚?不管你信不信舍,反正我信了示。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凸含,售价为24.98万-28.98万元敝锻,共有三款配置可哑,全系均未采用quattro四驱系统诽,取而代之的是前置前驱的驱动形式暴寒锯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晒浮炒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拼墨,1.4T的发动机到底够不够用踞诫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娃巴思,这些问题都难免让人担心撤峭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阀睫,它又是否值这个价格线户,下面让我来终结你的这些疑惑隆簧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力禾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滩愧,既然大家都关心这一问题锤,那么我们就从这个问题开始一一解决顷厕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腔虐恍,其最大输出功率为110kW囤,峰值扭矩可以达到250Nm亮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隙窜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后察垫底,动力储备不足方面的顾虑氛,但是这些想法也好顾虑也罢录谁嘲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勺零凛,油门初段的旷量微乎其微势锤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点椿湍,当发动机的转速达到1750转时磷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩来,强烈的推背感也会随之而来功,如果你不是冷静下来思考一下始碗酸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挖班。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洪瞧鹃,一开始的想法和我一样位崎涎,换了1.4T发动机之后壤茶,动力跟的上吗爆?心里总是怀揣着这样一个疑问羚始,但是当他们开了一段时间之后沫钨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堑泊,处于D挡模式时害休,整个动力的响应虽然一点都不迟钝习姜,但也感觉不到激进的性格曙却。但是当车辆处于S挡时嚏餐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澈期,整个车似乎突然变得紧张了起来偶辫洽,时刻专注着你踩油门的右脚墒恍敦,稍有动作便会迅速做出响应事习扯。   在城市的驾驶中熊瘁惦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障净赤潞,当你深踩油门时侣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞噶菩岁,或者可以说蚕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舷共。此外坛蹬,作为一台不折不扣的城市SUV怀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验局。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质渡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凤沙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动特倪耸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆艇晚,整个加速的过程非常线性卿痊炬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咎湾舒,不会表现的非常神经质雷偏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱投,这台变速箱给人的感觉非常聪明侨脑,可以准确的猜出驾驶者的意图嫉,在换挡的速度和时机方面非常到位郴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捷乏何。此外呛疲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雇疯菜。当车辆处于D挡模式下玛腾,当发动机的转速达到2000转时攻巾,这台变速箱便会进行升挡的动作类想,从而保证日常驾驶更好的经济性剖席。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椭实恳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浇掂透。   这台变速箱也并不是近乎完美淳措,它当然也存在着自身的不足牵秽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菇土价,尤其是在低速的区间内定呛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佩闲韶。此外洼兽慨,该车提供了四种驾驶模式的选择奢怂朝,分别为经济俏趴、舒适撕攀、自动和动态模式掳羌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整接摔济。 性能测试氯绞肖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赫齿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帕五很,最终的破百成绩为9.14秒化阀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升没殴。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫩冒肆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程无。此外贫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘦蔽江,非辰钏啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失璃尾黎,整个加速的过程十分平顺和线性耗髓滑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劝扭奋。车辆在全力起步的过程中峦蛇请,由于没有采用quattro四驱系统文蓝,车身有轻微的抬头现象们,前悬挂的拉伸比较明显礁。 性能测试稀什:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氖涎犬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米配韶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脱媚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坪吹。在整个制动的过程中抵,G值适中保持在-0.9到-1之间鹅倡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态多迁炬,前悬挂很大程度的收到挤压欢哎赏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斜擞。此外岭违岁,该车在连续制动的情况下宽,受到的热衰退现象比较明显修,在连续测试过后别,制动距离增长了接近2米狼煌川。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蝎疏,动力方面也足以应对使用的需求赐湘凳,尤其是在低扭方面禾涤略,这台发动机表现除了浑厚的功底概河。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平党。对于一台城市SUV来说手,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睹胺李。" "  你有没有这样的勇气宪炽,一辈子只留着一种发型涛官式,带着一种款式的眼镜帝?或许多数人会摇头说不葡。试想你现在穿着中山装晒,带着大边框赣,留着中分头走在街上目,别人必定会投来异样的眼光老。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炬胜,但有一种美枷犯污,却是永恒的痛,我们称之为“经典”禾缉储。就像中山装逐渐演变成了“国服”仙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仁,看似过时的东西稍加润色氰,就会焕发出经典的力量咀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抡戳珐,也是一个互相佐证的问题寞亭奴。正是扛住了时间的消磨绦谅啸,一个产品一种设计才能称之为经典块赴。而正是因为它是经典肃隶吩,所以无论时间如何过往衡缓,岁月如何变迁水蠢,它依旧能代表着美卯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碱篙、保时捷911捂、MINI这几款车了碱沽胶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琴通铅,这是一种财富轰,就像一个国家的历史一样腐帅理,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝黑情。但就像中山装一样喂戈,如果不稍加改动坪,依旧会被人说土气戌歇赦,MINI也是一样粟,细节的升华会有益于经典的传播和传承科窜染。这款MINI COOPER S的运动元素比较多限俄桔,是全新MINI车系中性能最好的掣晃哀。所以车头车尾都会看到“S”的字样翟烯扩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乔,这是它彰显不同的地方巾痛,尾灯的轮廓更大了锤,但相比老款不够凝练搜媳程,同时你也感受不到它有何种审美的进步穷,个人感觉它是为了变化而变化扑棠勒。轮毂方面庞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号餐挪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伯希,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敞。不过的岗,在真正接触到保时捷Macan之前煤,我对它的真正实力也有所质疑被。众所周知监慨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暑沫篱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢校袒?带着这个疑虑实魏息,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貉舌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同燃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娩幸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似握邵桅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洛翅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溃顿。在没有任何参考坐标的情况下胚亭陪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的普坍毖。排除了惯性思维的困扰贬淌瞎,对于一款新车而言或许并非坏事尝皖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舜好络,因此有关它的设计特征我们并不陌生孟酱扮。作为保时捷推出的第二款SUV车型违,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贝,同时也融入了许多独特的元素案徘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摧灰睦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痉萌刹,因此在细节处理上馈底,新车融入了更加激进的设计元素胳盲权。    作为入门版车型品舍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顽篱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斯,并采用导光条设计绅,其视觉效果更具科技感扫。   保时捷Macan的腰线位置较高偷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奢,营造出强烈的动态视觉效果定妊睹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钞骗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舷腾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格百伪怠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剧,我的同事此前已经为大家介绍们。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砂醛邪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镁铆玻。" "   ??????? 提起观致及咳呢,大家都会想起什么导唾溺?这似乎是一个难以回答的问题箱镐沁。作为一个有着中国血统的全新品牌圈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩休讲率。在2013年蒋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酞嗽,一石惊起千层浪怪勿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潜复驾。   如今歉隧,观致的第二款车型瞎暗歌,观致3五门版也如约而至贫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矛?它的到来叙,在扩充了观致的产品线之后孙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢某相?自然是令我们拭目以待揪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车次。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今危,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畏灵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搬犬,时至今日都没有做大幅的修改搐蔽碾。就是这样一个古董级外貌的家伙低,最近竟然和新能源技术杠上了鸥。2013年的日内瓦车展上肪,路虎推出了一款纯电动卫士擂快,旨在告诉大家卫士宝刀未老弄。而这些天兄横,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试珐冀亩,看起来楔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扰统。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上林彻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品林推辉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羡攻洽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仑寡,并未成为现实锻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艰尖。   事情的转折点发生在2014年6月18日前绩扯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照既池潭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肠看,并且这一次廉对逗,车身上已经重新贴上了拉花岁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哀救解,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓄,而是一台真正的电动版卫士葛拓吾。   之后通过各种途径的联系绦锻土,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盟,虽然这并不是一款量产车钩瞳,也没有任何电动机福别、电池组方面的参数数据醒松道, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漓梦,我们认为此次试驾还是很有意义的眯曙团。   ■ 外观造型徽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淖架,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士告咕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捆鲁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壁捍监。   电动版卫士全球仅有7台泞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烫辜旁,基于卫士110车型打造逝隘,可以根据情况容纳5个或7个座椅偏,算是车系中的“旅行款”锤搽晒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棘颧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计部彭涪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茄磐,丝毫不加以修饰犯疲。按照官方对柴油版车型的销售策略怒孙关,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒂揭宛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坡磕蒋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撵每懒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留密,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郴蘑宝。正对车头彤滇汲,右侧翼子板的通风口也是镂空的集档篙,下方是空调系统的进气口舞梁,而左侧的则仅仅用作装饰奉慕,所以是完全封死的状态侍。   平直的挡风玻璃稀、小雨刷刀、面积可观手动调节后视镜洛角,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缅,而在这台电动版卫士上该通,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铆。   实际上肝堪芯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怀深么,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线场嘘,电动车窗只照顾到前排乘客拼星返,第二排为手摇的零沧,第三排则仅仅是推拉窗僻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盾贾袜,确实编,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呕蝎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砍蒜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熄。   三窗式车尾设计除了古老外童膏,想不出更多的词去形容姓芯,好在后窗电加热度、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚊鼻触,而这些也是这台车上为数不多的电子系统祷。至于各种不同用处的尾灯需泌享,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椽摹翰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凰,并配备了13针牵引电力接口膜诲叭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电违。而对于电动版卫士来说僚幂,这款车的拖曳能力也非一般强大曝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捂掳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置售冠颠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贸目,在这四年一次的盛世当中堵帆侮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁纪,在经过整体的细化改进后整体更出色惰沉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩炕佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廷,对于这样一款小车到底怎样统癸爽,让我们一起一探究竟吓瑟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车半授纠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纠锑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翠连姐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稀淳瑰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城坛思海可靠的选择起。   相比现在很多的车型娩世,J2车身并未加入大量的镀铬装饰番舜节,个人比较喜欢这样的感觉蹬,朴素也是另一种风格汞残,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好良蜕坷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗡郸肩,可以说是起到了点睛的作用布,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佰焙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胆,看起来还有些运动精神淀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组李涧,同时也是远近光一体设计现骨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猜侗,更加突出其可爱的造型风格痰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓟,同时也表明了J2的一种年轻风格晃题。虽然是一款定价不高的微型家用车姐奈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹦,雾灯虽然不是什么贵重的配置枚拱粒,但对于安全的保障还是多一分才好套华。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捶芬,实际使用中虽然刮水面积稍心А,但整体还是清理的非常干净驰爬。   在车体侧面造型上将糕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肚瘟牧,这样给头部空间会留出很多胳黄溶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雄。腰线起始的位置和大灯高度相同骡担仆,这给了驾驶员足够大的视野空间递猛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间但酪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腑茬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汰。   在尾部造型上膘缕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歇酱骑,同时加大了尾部示宽灯的面积标,为了就是提示后方车辆注意安全丸臣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捅誊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菊趣,内部非常的深不过开口非常星缑小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苟脚徽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窗甲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寒,虽然是钢圈肮汾笆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呢恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晴。另外花茸警,一直让人头疼的售价问题苍目芯,此次又出现了筒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势当弹。价格问题香绅蓟,在上市新闻 中已谈了很多咀休另,不过与价格相比替俱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骆公慕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擞竟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淡恕劳,即将为各位解开疑问窖。   观致3五门版已于6月24日上市戏揉,目前指导价已公布劣,售价区间11.99-17.19万元 案。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仙焙躲:依然遵循简洁的设计思路断倡酶,造型更显年轻泡耍灿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瀑市涤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冯啸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体情。可以说关,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车联。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欢,不过在细节上却更显年轻瑟梆答。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涟读袱,轴距为2690mm娃锌,除了长度缩短了177mm之外穿视伤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乳复。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话家,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侩。在车身颜色上肌测藐,观致3五门版同样有6种颜色可牙腥摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕览半豪,色彩更为鲜亮面,也更有时尚感绰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跑挺灯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哩端遍,而前雾灯也采用了圆形的设计完,更显时尚啊申。另外潞寇浓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埠、转向辅助灯和大灯清洗装置低丛扯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 画倍。   除此之外蓄擎欠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炮龋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)段,并且轮圈的款式也更加的年轻惯距。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔扔。所以在轮圈与轮胎的规格上浇廉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别但。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滑:与三厢版一致念尸,细节改变不大昂甘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辖。中控台采用对称式设计塑,各种功能布置规整娄说佛,按钮数量控制在了合理的范围内恐,不会给人一种杂乱的感觉固。平底式多功能方向盘与三厢版无异泊狮,造型很有运动感湃络赐,真皮包裹的外圈握感也很不错煽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尉显,除了蓝牙电话超、多媒体播放等这些基本配置之外策蒜技,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞭聚诞。除此之外佬,车主还可选配观致逸云的增值服务良,该服务包含实时交通路况忙好桥、实时停车场信息和地图更新等危嫌。 ● 座椅及乘坐空间杆:白色绲边真皮座椅很有时尚感局巳坚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疗太红,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捻鹤,与三厢版顶配车型相同侗桐咎。不过区别在于哦顷筷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漆彩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沧兰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抱饱皑。   在乘坐空间方面淌篮紊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贰匹,并将座椅调到最低位置后郎愤,头部空间大约为1拳峡,显得很宽裕;而进入后排后仟裂芥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伯褥。后排中间地板隆起幅度较大鲤苹浅,长度也不适合搁脚稗,中间乘客的舒适度会受到一些影响钎。 ● 后备厢睦捅伶、储物空间和天窗疙:后备厢容积403-1105升挥,储物格众多拣。   在不放倒后排座椅的情况下奶聚,观致3五门版后备厢容积为403升拴氓沪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蘑繁。如果嫌这样的空间还不够的话拇多,将后排座椅全部放倒后参,空间最大可扩大到1105升汝竣。除此之外姜,如果您随身携带了诸如手机诽埔、饮料之类的细碎物品的话埔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间车。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶鄞希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宋磕心,可打开的总面积约为0.22平方米氨委舌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劳钢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拟奇体,两者最大功率分别为126马力和156马力财旗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浪妙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懦色帝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疲贺,其他车型均采用6速双离合变速箱健钙贯。在底盘悬架方面拓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统椽泌害,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架从沦。 ● 驾驶感受蒜酮肉:底盘调校水准高铃物饭,变速箱低速平顺性比三厢版好琶添。   此次试驾会上痰对,我们大部分时间都行走在城市道路中衫扑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姑,起步时若是轻踩油门踏板如操级,车辆的提速会显得比较迟缓箍,若要改善的话储腻,需要至少踩下1/2的踏板行程喝肋。对于开惯了日系车的朋友们来说饲,这种偏向于传统欧系车型风格丸抢释,而非“一点就有”的油门调刑乃矗可能需要一点适应的过程肃。   而在整个加速的过程中盒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题举料烫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敦侯举,咆哮声已经传入驾驶舱垒,可就是不见变速箱及时升挡杉。另一方面抹蹲嘲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入课善,整个介入过程并不是特别的线性卑,其工作时的噪音也清晰可辨嗽拼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胳判陆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )攫蹄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讨,并且伴随着强烈的顿挫感垂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摔躬善,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剁,虽然顿挫感还是有盛,但已经能够被绝大部分消费者所接受即纯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岗颠拔,那么我可以回答您唇逞,和大众的DSG表现相差无几风痘赏。充。   从观致工程师的口中得知害孰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垫金,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刻,对变速箱程序项、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挪,找到其中一个最佳点侈补耙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旧芥。   在手动模式下擂浚,发动机的表现仍然很积极皇奋,不过由于其低速动力输出并不出众牡,其加速度并不能让人感到满意悉泄拣,很大程度上荒漓蓬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稼。此外糯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时限翱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驾烘篇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似澎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娟巫,而在此前的三门版车型上疽码川,我们就给予了相当高的评价焦骚。虽然仅从结构上来看李喘恰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控难,但作为一款家用车膛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寡岁缺,高速行驶变道保证稳定性奋荡亥。事实证明稀佬拓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侍瞄柬,并且从车底反馈至车厢内的声音苏丧魏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滥队,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犬毙删。   ● 编辑总结耿悉:   从我们此次的试驾感受来看灭豆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糠按歌、时髦的外形汇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耙诺。与之前我们体验的三厢版车型相比付,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步币挪,尽管目前顿挫感还是存在慌蔬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畴勉辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徽乘窃,有值得称赞的地方炭完讣,自然也存在着一些不足紊风,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等券。另外卞僧将,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耸废香。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爆冒救,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膳判份、转向辅助灯及大灯清洗功能圃崩凳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栋酷,这样看来偿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侨牢咆。不过很渴凶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢加?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沤谩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖倨耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爽班椿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骗搬痊。但个人更喜欢两厢版本乏惜钝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因答。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咸岸颅。当然寒汗,作为同一款车量突耿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纠疥骗。三厢版本更加实用促皆,两厢版外观更加时尚干练恐。今天带来这款两厢版爱唯欧息绒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怂底,大灯的设计相对保守了裙,但也减少了人们对于这台车的争议性晤泥。从而扩大了消费人群衡授汲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好日继,各有各的美触虐。但无疑恼哨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝。   侧面的变化并不是很明显朵惧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辽下。相比三厢版要顺眼的多娄。车尾的变化同样集中在尾灯上裳掂,尾灯的轮廓变化倒是不大遍,变化主要集中在尾灯颜色的改变岔犀莎。深红色的外围显得更有质感磁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话彪捎,越野车是最好的选择度媚宫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车场哨登,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40维乳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厩烫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远看,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40患慷抒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淖干辩。除了电视剧的锦上添花挠,BJ40本身的魅力也势不可挡校,下面我们就走近这款“北京青年”痴不瓷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼械。   外观/内饰罐卢俊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梦悲判,或许有人会问那为什么还要进行测试练妙。其实答案很简单岔,之前测试的BJ40是一款试装车窍饶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赂,包括电视剧中车辆也是如此腑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谦兔镜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升簧劲。虽然我没有见过之前的试装车幸舱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗣皖皖,甚至有些地方与牧马人不相上下默。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梁嗅苗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铅笔,这里就不再做过多赘述黎梧崩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰司汀太,你会发现并没什么科技感起,简单的线条饯、硬派越野车特有的见棱见角的气质芍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撬垄。另外祟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抨。硬质塑料质地的中控面板很厚实橙田雌,比起舒服的软性塑料手感稍差坏酸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艰琉势,同理使用织布座椅也是一样革绞,无论您是刚刚涉过水湿涩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨险崇虱,都不用担心邦鬼癸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓤俗公,不需要华丽的外表去装饰藩壁。虽然BJ40有着很浓重的模仿梆乌厂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绍,那只能说这个人并不了解硬派越野车礁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孩,让人想到真正的场地里去撒点野笔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拦杠?惊险的高速穿插本隆、精彩的甩尾掉头念半霉、惊艳的侧向双轮行进某,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡那皇。时过境迁拼探称,萨博虽已退出中国市扯竟汀,但把经典的两款车型(即9-3屏翅芜、9-5)的技术留在了中国醒阮,在北汽成功收购萨博技术后谱庆分,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兢薄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术书荣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求退,主打性价比与实用性凉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玖合肥,只是在某些方面使用了相关技术而已什。   从外形设计上就不难看出榷犀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰璃瘁悍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70变,同时车身上所使用的犀利线条挞,令时尚动感的氛围展现得十分充分删。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘶,车身各项参数都小于萨博9-3狭杉,所以直接套用的说辞显然并不成立秃揽菲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醋,打造一款可以继承优秀基因匿伪,并适合普通家庭用户的车型卿矛嗓,成为了设计团队主攻课程绘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辉曹老,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应安,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咯,但紧凑的造型与简练的线条慑突,使其观感的持久性更好茫亲磷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湍末党。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伯,价格能接受许皖浦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顿。而现在也有很多车型供大家选择间并翘,包括大众途安猾朔危,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阂桂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒲妙徘,它还有一个进口车的身份垂。接下来芜嗜闯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咐梨畏。   外观船蠢绣:起亚最新家族设计酥诡,略显可爱能嘘,大部分能接受经。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铃,同时又有一种独特的卡通味道熄灵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磁壬孟,没有配备氙气大灯暗平镰,但全系均带有LED日间行车灯俺肮寂、透镜及大灯高度可调功能十虾亨。雾灯部分的设计很有个性平乘蹋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浓莲。   由于车身高度降低蔬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酥,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌曹断,流线型设计更加美观寄捶心。全系除顶配的豪华版外驶,后视镜都没有集成转向灯功能潜。另外烽淖,低配车型的轮毂也比较简洁桓,轮胎规格为205/55 R16糯妈享。   新佳乐车尾的设计十分简洁店吃,总体看上去比较圆润混。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峭肌,凸起的轮廓首尾呼应疥玻矗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哎献,车顶带有行李架外,具备一定的实用性怠氯放。新佳乐全系标配倒车雷达功能贝焊鄙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像协香。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚偿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题律须。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌春豁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懦。而提到雷克萨斯描,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荡,立刻联想到了舒适秘胳、安静等一系列形容词匈。   作为雷克萨斯主力车型蒙锨啥,ES系列占据其在华销量近半壁江山晾秋健,舒适湿萎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冲矾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厦趟,更是有充足的理由享受这些评语潞垫持。但更重要的是揽,在环境日益恶化坪煌、石油资源日益紧张痕惨、油价越来越高的今天床奋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硅。   外观部分弄洗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旧腻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)水菩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绥酞,和前代相比进化明显怒。初次亮相时赫碗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镐。与丰田一样顿婚遁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格当案,目前已被广大消费者接受秽稼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黑。   外部配置上缮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锯胚寿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目密错躺,与中网造型配合不错瑟刨螺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格危沮片,轴距2820mm攫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霞,ES没有针对中国市场刻意加长褥纠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茎钎,轴距比老款增加了45mm偷纷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溉掳当,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氨聊埔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辅。当然遂且,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伟壳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弓。另外博嘛陆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啸盗乓,更加低调此。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烩拳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馈掏雷、忘记沉默寡言的正装车主诧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框理剑举、忘记... ...算了胆强擂,需要忘记的东西太多警,你只需要记得一点内涕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逛。   奥迪的低调灸赋哼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玲访眉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懦锯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栖赎魄。依托自奥迪A7的造型设计佬狭汾,RS7依然拥有优雅的造型卢灌,仅仅在一些细微的地方晤鞭痪,RS7做了运动化改进恐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赔、以及哑光附件畦舜香。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喉葛巾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靖岔。   如果客户需要锑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狈,其轮胎规格达到275/30 R21甩身兜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仆。排气管依旧体现出奥迪的低调棠谋朗,外部看是两个椭圆形排气管迪令侨,而其实际是双出四排气藉,因为单侧双排气有节流阀骇巍,用于改变排气通道躲窗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彤帝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竭记,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹋酣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傅袖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搽。车钥匙堆鹿颁、平底三辐真皮方向盘差、运动前座椅蔡舶身、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伎集。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛇培宿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中四哆蔫,还提供发动机增压压力拳底、机油温度显示和圈速计时器等数据膏砷暇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹭隘衬,并提供其它3种材料作为选装渴。车顶内衬标配黑色织布钙,可选配黑色Alcantara面料封融。搁脚板难衰狠、刹车踏板房疤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岁盛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崩犁柔、一体式头枕的运动座椅美粪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料燎,并提供钻石绗缝谦拐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料椽司。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情面念魄,就像微博上说的涎,一次刻骨铭心的爱情缝澳沟,一次说走就走的旅行什么的逆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沮擎,但在现实中矮勺,你不能永远一副放纵不羁的样子峨焕葛,特别是在资金有限的情况下贸拴橡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缮脓。此时你就需要一辆价格便宜趟攻懊、实用可靠的多功能车型瞬杉日,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择端括。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藕,分别是景逸X3和景逸X5感诬,形成高低搭配产品布局势额。景逸X3属于入门车型礁,共有三个配置磋烦携,指导价从6.99万到7.79万元下绢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型散胚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钦肯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泥姆。这款车的前脸采用了新的风格样式铅慨略,线条比较硬朗倍梅,造型简洁流畅抹惯,同时又很饱满圭抨奢,没有过分追求标新立异的夸张风格乔,显得更加沉稳唐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尝,给整辆车增添了活力拖稻秀。   除了前脸之外娜将,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炉娄,让人略感失望囱,好在整体风格还算融洽双瞳藏,不会给人前后脱节的感觉踞睹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烦、1835mm和1705mm览查,轴距为2685mm浇,在这个价位上算是较为突出的水平了藤,保证了足够的车内空间寇持嚎。" "  在固有的印象当中澳毫席,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畅观,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涂凳赖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌片患哥,作为日系三大高端品牌中的一名宋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粕戳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巢幸隘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弛购。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弧稀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悍,取而代之的则是一种日系的柔美风格监窜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厕力刷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谁焕澜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贬裂顺,并且这种特点让别的对手无法模仿计豢惫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哆惭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辨险荡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聪据。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赫,看起来非常具有独特的风格猛入校。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计思斑,不过看起来还是比较有神的伤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示两雾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的栖巨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矾鼎遍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞘,这款车有这么长么付绰畦?实际上后门的长度远大于前门恢,不过整体造型并未收到过多的干扰冈厦抨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锈趴,因为C柱的造型更加接近尾部凳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果些免,腰线的设计在在尾部提到了最高塘,并且从前大灯连接到了尾灯部分脱嗡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哭量。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爽淀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拆艰踩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计献,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鸿分翟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兔宽,到今年4月20日其正式接受预定差,不到一年的时间徘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粳古割。在新能源车量产瞧、市售的速度康煎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焕藐吉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芒屉。当然蹲履,汽车之家评测新车的速度也不慢墟恰,今天闷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章去牡脓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贝目遁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颠庆鹃,其中橙色的为增程式混合动力版车型洁,白色的为纯电动版车型埃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炕疏譬。   ●外观看:造型前卫啪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幌痞,我见到量产市售车之后巷额券,其外观真难以与概念车作区分蒋煤借。宝马i3前脸造型饱满圆润家铂底,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暑崔。不过仟蕊,“进气格栅”四个字需要打引号了擅挽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾济。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砂,让整车看着很有质感且与众不同唉渺。当然东俱拌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼通贤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刚屡耙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沤孤,但它的车身侧面看着一点都不显小该豢。在我看来原因有三呵馅斗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富告梁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戚,给人感觉比较敦实潦媚。特别是车高数据隙库,它比X1还多出了23mm倾逞砰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弥购靡,达到了20英寸替,但胎宽却很窄裸如凳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咎浆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎形诬。有关这款轮胎忍耙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罚汞,基本都表示由于规格太特殊当需,没有现货也没有报价贯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摄诺,很独特讥补,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应态譬。尾灯采用得是隐藏式设计羌歌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分房冕,用于显示示宽灯干及疮、刹车灯以及转向灯等虱铺处,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛇备傅,所有光源均为LED趟肚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鼓酥,欧洲市场上柴油车盛行已久俩篇苏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展覆淳米。不过近来核屠枷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霜苗,Jeep便是其中之一骄刃摹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挎纽。 ● 外观介绍付:与汽油版无异鸿怂,硬朗依旧唤丧曙。   从外观上看粱龟旱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型千武拴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浓的食。新车的外形仍然显示出硬朗绅、时尚的风格卸梗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沁径,提升了时尚感屁墙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宏,在同级别车型中“个头”并不算大碉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翁刚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衔翅。   在外观配置上芬记,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盾、雨量感应雨刷确贫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置详恫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的努鲤胚。轮胎配置方面茶潍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎率陛,轮胎规格为265/60 R18饺昏陛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎够,规格也变为了245/65 R18甲画。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时前,我们会谈论什么吉县?是大老粗一样的外观纬苏,还是“马路杀手”一样的形象樊咆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姆,笔者也不例外寇。6月5日下午孪糠剂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华许韭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啡,原来大块头也有过人的大智慧多。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辅、FM两大系列偷泪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佃仇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卤么冠,中国区总裁陆博天到场助阵须。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锹响烧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豁店,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潘隶竞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裴匹,最大的意义还在于为企业产生利润加纠。因此惊典素,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谷噶苯,并体现在生产效率闭、节油效率奠、完好率靖敲、安全扰策、安比兰椋和驾驶员体验六大方面缔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簿富,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乏诞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证会菊炕,而大众凯路威则开创了一种新的格局匆樊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生设,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徐刑,而那款车型是针对高端商务市场的车型鼻廉,虽然其内部可以进行简单的商务会议频同辅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夹祟冠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹄劲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谷茬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求克覆超,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格划林苇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼局虏秃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仓婚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澈味。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殴,只是以简单的卤素大灯出现潦侨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祥灯苯,只能说稍显遗憾毕盲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勾,并且其敏感程度非常高醒交犬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格还很素,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呈埠佬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聘淬娃,在尾部造型上也同样是方方正正驳,给人以刻板的印象涝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰提,看来稍显朴实无华梢辆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前门瓦。尾窗的面积超大堕啸恳,并且配备了后雨刷态喊场,可以说在安全细节上做的不错绢幕奇。尾灯的造型也毫无新意临,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星撇ぁ,尾灯内部的结构也比较简单刻,并未采用LED也是针对不同定位的选择枷沟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低理,尾部配有四颗倒车雷达探头贩僧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乃。作为一款商务用车拌伦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方建吉冲,而旁边就是凯路威的备胎所在地哗碎,这样的设计使内部空间得以最大化利用遂腥冉。   相比国外的凯路威车型石探,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂够痢,造型上采用了多辐式造型疲,轮胎则采用了邓禄普品牌饲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翠可娇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候残,我更多的会用臃肿两个字来形容它短。圆润的车身峰哥们,没有棱角的线条澳栋姓,大而无神的头灯倡骗,都让我对它提不起兴趣粕仍。第一次见到新款昂科雷时灵冀受,我的这种感官得到了改变美酶阑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点论袱。新款更加俊朗钝,就像是一个胖子赖纬,经过健身哩侥笨,从大腹便便变成了施瓦辛格迪统杀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斥敲唾,这种类似于点睛之笔的作用物镜,实实在在的发生在新款昂科雷上面舷。之前的头灯让我没有胃口肋蜗施,尽管亲和力不错赂烂凹,但太没有性格泄岛。连同这个车身寞,都让我觉得臃肿无比殊乒佬,简直就是个满脸流油的胖子侍潜。新款更换了更有张力的大灯靠闭稼,进气格栅也变得更具进攻性田。这样的风格糕讹,我想才是大家喜欢的臂刷漂。   侧面造型的改变不大耻澳,侧窗面积所占的比重依旧很斜=恪,这和新君越次供腺、GL8都很像娥。给人一种重心很低的敦实感夯。但对于车内的乘客来说儒屁隧,这不是个好消息躲慧,过小的车窗影响了向外看的视野箔悄。造成了不必要的压抑感仍。或许对于选择别克车型的人们来说弯糕弓,这一点必须无奈的接受了樊磕。   车尾的变化不及车头酿连,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吩芜,或许我会更喜欢它卷绊隋。但事与愿违罐浚羡,尾部的改变仅仅局限在排气管上湍饱酷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拨环发。这多多少少会有助于提升质感钠淑驴。也改良着尾部太过圆润的整体气质碘玖巷。可以说门光,这次外观的改变枷钉,在这些细节上还是很成功的铝犁肺。相当于一次瘦身和塑性聘,让它的线条和筋骨更加分明烂公。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扑磕搁,纳智捷 新大7 SUV正式上市奥堑楔,官方指导价格为22.68-27.48万元桂揣。一直以配置见长的纳智捷品牌晒弓刷,在小改款车型上又下了一番功夫阔恕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偏恨。在体验的这几天时间里估堡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辉奉肺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谓巧。也有好奇的邻居询问这款车的售价滤鲤,当得知价格只有不到30万元时啪疥捂,邻居更是深感惊讶粟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洞蹦?本文就为您带来答案砰。   作为一款SUV辞翟烹,“大7”这个名字一点都不为过落,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揣,2910mm的轴距更是傲视群车兢疆,也难怪引得路人频频回头临。不只是尺寸睦稳叹,本次试驾的新大7四驱旗舰版疲,整备质量达到了1950kg配诺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牌怂。   作为改款车型龋示,新大7的外型经过了一番修改绊,主要体现在前脸和尾灯上希枪。大灯造型有所变化市烙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伤季没,而经过修饰的雾灯屁穷送、转向灯和前雷达墙香率,给人以霸气外露的感觉败晶骗。整体上许袱瘁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枷,比较实用寺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弯芜。从奥迪A8的换代奈哆脖、全新奔驰S级的上市灌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廊膳避。这三家老牌厂商动作频频婆委,而我们也始终把目光聚焦在他们身上媚渡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澳缓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来馈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今换莫。而随着混合动力时代的来临疼盲涡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泄多郊,可以说从那时起克,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尽夹冠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毕锚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期位,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敛协,以期对它能有深入了解豢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绒静泡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内性熟焚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绷寞侗。相比之下草,雷克萨斯LS在此方面并无优势滤,长度粮、宽度和轴距均落后于对手刑巳。   即便不看车尾的标识摧绰,仅从前脸上幽兰色的车标梢绘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糜弗惯。而身挂HYBRID标识则意味着衫坡,除了树立当家旗舰车型的形象外报,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神橙卤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功内口,只是在一些小细节方面令人有些不满拱。如果用最严格的标准来衡量诡轿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敖屋戈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些书。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盟犁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乐甸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑收链记,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倘评,这种车型的优势就在于始,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔫阶科,还拥有了超大的车内空间纷,优势显而易见烽,而今天我们来到了美丽的太湖长,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皋雄聚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚏秸,也让更多心意欧力威的人有更多选择岁逗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啼长:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桑焕瘟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5时牵,不过从售价以及车身尺寸方面来看潍融,欧力威确实占据一定优势普驾。   外观上欧力威厢型车身造型绅脱嗓,并没有阻碍它时尚的视觉感渐翟前,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车行吞誓,时尚并且使用嗜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观股闺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跋。   非对称化的中控台设计砷,与1.4L手动版没有什么变化胶玫酒,首先造型上足够年轻协调辆佛憋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壤。欧力威自动挡车型堵缓怀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剁茎袍,操作多媒体更加方便烫霉竞。中规中矩的仪表样式没有什么改变杭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泡凑。   本文导航" "  有突破有挑战仁帛送,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梯尝性,就会有这样的感受徐滴淮。它太挑战人们的传统审美了氰,怎么样也无法用大气蛙疙、简洁篡虱胆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棉溯。自由光承载着延续切诺基的重任玖呕善,就在这样的争议声中款款走来感。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伪,挑战着经典拳獭陶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熊禽蹄,在做颠覆传统这件事肮妊径,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吹。就拿前脸来说亩峦揩,好看不好看绝不是我个人说的算的孪,每个人眼里都有一个不同的看法栖揭。或许慢慢大家就接受了拎泛。   作为一款中级SUV屁,车身尺寸上中规中矩巴森,作为切诺基车型的延续适,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现临拧偶,但也能看到不少突破之处司煽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宏渺。   本文导航" "  从1985年开始维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上璃辅,1991年出现在5系车型上孰爽降,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘎肚。直到现在为培督,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术师。2014年5月22日瞧丹法,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帝惰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刨拣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秘茨蠕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抒耐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW官,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厦鲜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骡飞,新BMW 328i xDrive燃乒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元默创。   第六代BMW 3系延续了这一传统碌谎烂,将融合了电子气门控制秀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜂发帝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配心。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型习,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渡溶盾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孤拆磕,要了解这个问题前沟超立,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理儡光。齿轮传动式分动箱判,连接前轴的方式改为了齿轮传动砷霞脯,其他地方大同小异财宛遁。对于宝马X系大部分车型来说际粉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炬捷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配禽狠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力认。由于前后轴均采用开放式差速器弄,遇到交叉轴情况时岭敢浇,也只能依靠电子制动来辅助抒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妇瞥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郸嘎,与齿轮结构的分动箱原理相同绒朗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捻捶榷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒲虚。至于控制多片离合器的方式奉蛙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寡跑肠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宦绕撇,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芒奶胯,以对扭矩分配进行不间断地调节胺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配串,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锻躺卿,默认状态下前后扭矩分配为40奠:60锌烙,最大前后扭矩分配理论上比例为0屋冬哩:100到100魂功海:0之间牌内粉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兔唯胸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轰譬。扭矩分配可以在0.1秒内完成颧罚。   行驶过程中蹈净拘,如果系统发现车辆可能转向不足沃彼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倘童,就会减少分配给前桥的扭矩洽奈,将几乎所有动力都输送至后桥龄必柿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇罐氓。一旦出现车轮打滑紊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硅搓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拭挽辟。这就意味着弊赴,无论路面如何突然变化鸽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幸题,即使是在部分结冰的道路上毯琴弗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫁,其中S2属于一款5座小型SUV芦税,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萍,很多品牌都开始研发小型SUV党唬。而S3则定位于一款紧凑级SUV乘芹察,并且采用了7座设计柯闷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诵全熔,接下来就给大家一个解答抚蚂齿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骸取戏,这一平台就是北汽威旺M20的平台功赶陕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计连倘捻。但是两款车的轴距却不相同拧,S2轴距为2560mm场,属于一款标准小型5座SUV滦蓖樊。而S3轴距为2685mm佳骑摩,接近于一款紧凑级SUV缆孤骋,所以为了能吸引更多的消费者回,采用了2+3+2的7座布局夏,主打一般家庭用车锭戏,实用性优先蛙嗡瘟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阀甩,主要还是面向有活力的年轻人却拆,外观设计更多偏向于动感的元素居多菲煎荷。大灯组的样式也不俗套壬党,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辱筐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的公。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懂,在车身尺寸上还是比较占优势的秃。另外2560mm的轴距表现也不错陀雇苦,至于它的乘坐空间表现如何桂,在后文我们会有体验立嘛嫁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计算茬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叔品,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了令粕殿,车门不能完全打开的话当僚,一些比较大的物品拿取会不太方便卫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嚎娶迪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哗骗,并分别匹配3款变速箱核。此前竿殿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僵僻。而今天我要试驾1.4T车型馈静芹,虽是短暂场地试驾焊姬颅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别败,特别是动力上提升明显别埂。 ● 外观/内饰糯读:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型存,也做了到店体验的文章庙,1.4T车型在外观漂桑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛋,本文不重复介绍娇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虾交莽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喇柏拧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仟浅,具有很高的品牌辨识度共。同时在一些细节方面的改进橡妊,比如重新设计的头灯矛祟阂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泛萍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洪,采用了全新的发动机坪事,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岭腑桨,属于大众的EA211系列屯羔臣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痉恳砂,最大功率150马力/5000rpm寸凯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一信辟,而相比原来的EA111系列有了明显进步摄,首先是恢复了正时皮带炊街拒,降低发动机内部的功率消耗春鞭角,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糕晚,而喷射压力也提升到了200bar缮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耗块,前者顶部是“SKODA”的品牌名恳么溪,而后者则是印了“DSG”的字样鞘芒内。   底盘悬架方面通,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纬删,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宦希守。制动系统为四轮碟刹结构恳廉,采用前通风盘式后盘式配置缉块。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侣需卸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恭饥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虏。由于是场地试驾勾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骏客每,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饭,能更好地了解车辆性能巍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来某安鳞,只能在日后的试驾中再介绍爱。   动力方面笛德,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笨统堑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容社囤玲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盲岭,1.4T车型的起步和加速更为迅速社锈晒,而且涡轮的介入时机较早累染,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挞,动力的输出保持平稳可控的特性亮廷。   使用D挡时惊,以1/2油门深度驾驶腥吝,变速箱升挡较为积极硕踌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坚堤工,而且换挡的冲击较信宕恰,不会影响乘客的乘坐感受劝。而以深踩油门的方式驾驶妓德汰,变速箱会到4000rpm左右才换挡绿,加速感受更为明显虹赔。   换上S挡卜肛,油门响应灵敏了许多耽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡净,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骚淡澎,在弯道多直道少的场地赛道里疆疗蕾,需要频繁提速的时候羞,显得更为得心应手锣涎。   全新明锐采用电动助力转向系统卸,方向盘低速时转向较为轻松泄,而高速时明显更为沉稳醛棱愁,转向需要更大的力度食檀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弟碾监。   底盘悬架方面暴肚拔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性短惹肥,在弯道中对车身的支撑性比较到位奶跑芳,方向盘的有着精准的指向性痪,转向迅速而稳健夏陈。1.4T车型全部带有ESP系统抚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戮兴喀,ESP介入的时间恰到好处绍,总能及时将车辆修正到正确轨迹司裁,而这套系统并不能完全关闭寞秽,属于比较重视安全性的设计攘疚。   在模拟颠簸路况的体验环节钡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镁隋,然而后悬架毕竟是非独立悬架烤弗扫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汹祥,仍会对另一侧有所影响敌拨嘶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畔啪。我们在之前测试文章中也有体验视频湿芒诬,请点击查看础鲍。   更多精彩视频厂疥埂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结落深:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兄桨刺,在D挡模式下表现中规中矩叛梦械,切换到S挡后油门响应灵敏膘,变速箱的换挡节奏更为激进卫骚棋,加速感提升攫鸵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谁。" "  2014年2月26日酵剃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市艘浓。其中T5动力总成包含智逸版渐疯峨、智雅版阿、个性运动版共3款凰鲍,售价为42.39万元至51.99万元沽狮,T6发动机版本及价格保持不变吧驴炕。   据了解起,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袭邵褐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢署壕评?本文将为您带来答案请。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橡督,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宫秒梁,但动感流畅的造型令人印象深刻踩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柯海耗,正如北欧人给大家留下的印象硅纷丛。      配置细节上标,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”多插,全系标配了ABL自适应氙气大灯繁,以及感应式转向辅助灯光吞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下硅祥乔,给驾驶员提供更佳的视野屡。   此外衅香豪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陶瀑透。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凸陶,探测距离达到了150米俊躬,足以应付绝大多数日常行驶环境葡。此外浑栏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豹宿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薄。虽然这里看上去有些别扭氓,但安全性才是我们应该关注的坝挞梨。" "  限量路、配额磐、上市前被订购一空耙衫灯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹付类恫。然而送厘急,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牛仍鹿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘箔。2013年效,经过M部门调校的M135i披装上阵继汰,性能已与1M十分接近捆,并且这次冲破了限量的枷锁趟恭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捶。正当人们面对路上的1M投去羡慕催胚囱、嫉妒剔袍、恨时瓤,宝马为我们带来一款全新产品庭,并且它的能力并不在1M之下俊晒,它就是2系的顶级车型——M235i净。 延伸阅读绥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言便台,2系可能显得有些陌生桔撕呜,其实早在40多年前砷挥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雷惯。此外醒颇,BMW 2002车型在1968年问世赖晦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雷裴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姜。至此低,2系的到来并非空穴来潮古项。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捐烷舒,而这个平台也与代号为F20的1系共享贩沉汞,简单来说厩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岭,这与3撮酶、4系的道理相同赶磷筏。在2013年时僻殊父,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顽犁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伦夯亨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览干颧漓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M架,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛊秽戏,从代号E82的1M车型猾渺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攻品迸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氮庞加,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藤噶腹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挤皮,但随着时间的逝去袄,渐渐也成为了一种习惯膳鲜柔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞬愧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加然颠,更多是出于对内部空间的考虑锈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锑忻共,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容儒世,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萄乃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矫呸。   当然冈,即使武装到牙齿粱困遁,M235i也不能与1M平起平坐刷,M家族的宽体车身敞妹纺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墟亩,就像当初1M推出时的口号一样“M酷导,永远从后视镜中藐视对手”百婪,而M235i更多还是为了平衡性能拢湾科、实用性与性价比讥浆,同时也为今后推出M2而留下些余地泪鄙违。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彤跑,针对绅宝D70推出后的社会反响跺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车到圭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势检臼毒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贿兽。   D50溪刮夺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婚抨嘉,推出之后的表现往往是人们最期待的剃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斜胎,面对D50的将会是极为严苛的考验副式氦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境编辅雷,而成功了静弗哆,也将有可能成为流芳百世的一代名车疵舅推。7.48-11.98万元的厂商指导价德,可以说为这场战役的打响羔粒排,开了个好头戮改。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拟微浓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格把。此次担任D50设计工作的呜,正是培养出诸多设计人才的博通公司郊醇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谁,同时又能够给人们耳目一新的感觉呢改,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疾姓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潞法保:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炉,但是当你接触过D50这款车后息温,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劣倦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辜死瞧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尖鼻,但是当你将这些元素组合在一起时尝,却有会很快打消之前的念头杠阂汰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伪烙无,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隶废。运动气息浓郁的设计手法令宦疏,会让你把D50和运动结合在一起钨,无论它实际的性能表现怎样棉路赴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象连遍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忿檀脯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态技蓉谋,面对不断推陈出新的竞争对手漠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坚。好在随着2014款车型的上市槽次忍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂来,而这支强心剂的主要成分也很简单庆请讥,一台1.5L涡轮增压发动机翰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型山,针对配置方面也进行了一定的调整不,其中自动大灯邪目、超速报警以及四门车窗沂藿郏控升降等功能均成为标配郊谢肮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中譬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闷桔摊。因为从早年搭载的速锐斗航,再到大红大紫的秦敖率,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栖赦,它所提供的动力都不曾有变撇勾丹。传动系统方面从奖黔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言团,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鳖徒观。在城市中经常用到的中低转速区间内抬肪,发动机的动力输出比较积极放性,并且通过涡轮的帮助价,动力在1500rpm之后便有明显提升颁咳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓖纺楷,完全能够满足日常驾驶嘎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓬,适合城市驾驶团评境。挡位之间的行程适中矢沦,但手感略显生涩弄忙。当然这也是这一级别手动挡车型的通不页堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衬,而非车去适应你俯喉臼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庆技。四辐方向盘尺寸偏大烩廷票,回馈力度比较匀称许呜胜,因此驾驶这台大块头还算是轻松吐镐塘,只不过方向盘的虚位过多犯任,转向时不得不做出更大的动作令里取。   前麦弗逊里奥哄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伐,并且由于悬架行程较长哇鹿挽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妻。当然这样的调校也有它的好处斥史敲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荚痛跺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脾充谰,SUV车型是一种非程伲耗油的车型簧省恫,毕竟以自身庞大的身形来说瞳龋冯,自身重量就已经非常大了函困媒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撕,这也导致SUV车型的油耗居高不下晦雷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薄湿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慕论,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚码,在众多的SUV车型中酒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沥俯柯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惺窟,这种设计可以说非常的扎眼污判,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辞瑰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甜棺肺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晒汲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志册畅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慌墒衡。在RX车型上凸麓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狠嗣,从RX整体风格来看坑,还是更多的体现了柔性设计的特点瓮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕉,如果不看下半身究,很有可能误解为一款轿跑车型佬。不过这也让人们的视觉一亮傅凌洞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上容宪苫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锰浓心。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的车贫,没有过多的硬线条介入春,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的程高,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牢露,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力省,RX明显体现出有些不足露蒋坊,不过这本身就并非是RX的炒作方向抚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抚臼萝,内心想要一件东西扩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踌,否则你就无法拥有心中挚爱鄙晚。你想要一部手机撂,但偏偏要你保证最低消费纠饺。这种心情着实不爽垂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镐钉不,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗡副,这两样东西都是你想要的技,售价三十五万不到赂嫁浩,撇去不相干的配置恰,给你你想要的赋亢嘘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滴浩,是不是有点定高了釜朔闹?可细细一想菏排钉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倦结,并且还带有四驱系统图缕。如果单单从这两个要素考虑碑诺期,同档次的车型里闺吹,都破了四十万大关了佃颈计。但我们依旧要考虑这是一款低配车型署腹凉,目的就是要拉低门槛刀羔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件破癸旗。但运动元素表现的很细微罢辈埃,基本上都是细节点缀牌洼,和其它配置的A4L差别不大羞欢。虽然是一款40TFSI的低配车型壕拱,但从外观上很难发现区别提扩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件认捎钩,算得上是全车比较明显的运动彰显了胜烁。尾灯内部依旧采用LED发光元件略横水,总体来说接封,亮点不多弘,朴实大方隙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蟹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分希凹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扦羌,除产品名称外抖,其与JX35并没有什么区别粹,还是那个豪华运动的大家伙浩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮信,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辜潘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能功讲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助句牧棉,灯角黄色的反光片是标准美规设计羞容涕,但无论哪种规格保疯棋,对行车安全方面都是提升厘倘廊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仿孝斯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镭罢,前置摄像头悄然隐藏其中锻猜新。侧面看上去QX60依旧大气稳重柿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撼骗。另外你骸赤,底盘上有些部件会低于车身剂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懂莲热。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色百缮酸,活泼的细节设计使其更有灵性杭矫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疟厂,也起到了一定的隔热作用缴惠波。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桶屎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现型殴窟,静音效果良好撇。   车尾并没有过多花哨的设计讲捻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字太泛。尾灯采用部分LED光源钠憾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炽,总体来说比较耐看插仙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味低,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挞藐怜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谰茨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绅读,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莲剖。上市前匆剩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笑,不少人不相信它的价值递擎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后说,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韦,这自由光到底是什么情况坪吩坪?经过整整一周的深度试驾后抛譬铺,我有些新发现可以分享给大家惰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丸,我的思绪一下回到了2005年左右垛,那时候自主品牌鲜有SUV产品汐狮秦,奇瑞率先迈出了一步赏恼,推出瑞虎颁芒酱,并领风骚多年屑。当时奇瑞称之为NCV好酱,也就是集合轿车以及越野车粱,有着越野车的外观和坐姿途聚,并兼顾轿车的舒适性类,其实就是我们现在说的城市SUV覆官剧。   这样的优势持续了很长时间梦可,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嵌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稻,瑞虎的势头逐渐放缓排,也就不再抢眼了戮。奇瑞随之调整策略胎赌,在去年推出瑞虎5这一新车型拘路,与其他自主品牌新对手进行竞争随究。与此同时段,时隔半年的今天惕蔷茧,老瑞虎被重新包装升级兢嘶,命名为瑞虎3再次进入市城肪コ础,与瑞虎5形成高低搭配燎饥,重新获得了新的竞争力记。   外观茨蒜:   正如前面所说祟卑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业第头仓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玩拢糜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泵淑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸广公皑,棱角更为突出迹、线条也显得更利索板恍。侧面增加了镀铬防擦条桨獭秘,而车尾的变化并不是很大泌檀醒,集中在尾灯和一些线条的修饰上电卢通,就造型而言瑞虎3更年轻了凑。从车身数据来看睛,瑞虎3相比对手并不占优优势弊,但是得益于外观的设计萌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些风骋反。" "  在经历了数年市场洗礼过后滦介抢,瑞虎车型迎来了新一次换装点,代号命名也列入到了家族统一的序列中肪,对于车型的区分更加简明禽阿凌。除此之外按篱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廊裳,以及更为充裕的乘坐空间斥翔,以提升自身的竞争力驴葛妨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浮情泊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连时且,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车突挡。   此次改款主要集中于外观方面垫妮,通过新老款前脸的比较蓄,我们共计找出了8处变化堵,分别为趁取:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弧沥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪季臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昆新渤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谓套,但在车身尺寸上有所调整褪,其中长度方面增加了30mm胆,宽度与高度减腥前獭,而轴距维持不变品獭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹿形,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倒。   车身轮廓并没有大费周章的变化效老肉,更多的是在细节上体现新意碳脊侣。侧车身防擦条进行下移驾菇,并在前后车门中增加了镀铬饰条负规稀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中容汹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装定库凌,更趋于向装饰性靠拢抱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式信揣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熔,若要找出所有差异疗恼,还需要费上一些功夫冬稗,在对比过后变化上依然可以达到8处茄洞。依次为派岛窝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磷讲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处户臼缮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辅灭,空调按键的布局更加紧密篇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化髓宝。此外卫讣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坷念。   按照配置的不同伙讼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机额,大尺寸液晶屏包含导航寿哪、多媒体甜皇、蓝牙以及系统设定等功能撩,而在操作上也十分直观惫惮藐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掀巨堂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闯弧、风量抚叼、风向等信息廉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褪下,同时旋钮的阻尼与定位适中揭冒靡,手感较好寡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫急。   方向盘两侧位置集成了音响认收、蓝牙通话与定速巡航的快捷键促,中心区域使用了品牌全新标识卜,并在造型上稍有改变郸攀泛。仪表盘则没有任何变化博邵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值番,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驾,但调节方式为手动扩搅,前排座椅具备加热功能氮魔,按键位于点火开关周边区域孰,位置的选择上不够人性化蝎,副驾乘客很难进行单独操作尾蝗摩。   在前文的数据表格当中两问泡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优味馁芭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焙,头部距离车顶约有4指空间勉侵屏,直接移至后排乘坐蒂,头部空间同样保持在4指刊,腿部则为2指余量详捌啃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尉,首先需拉动靠背边缘的拉手杰妒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庆贾,要想恢复到之前的乘坐模式捣癌擦,还需先拉动开关染讲,同时扶 起靠背舱艰,在操作方式上显得不够便利潦陇。后排座椅支持4/6拆分放倒熬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陇侩皖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛达吩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎癸怖,含有DVVT技术吃艾,相比早前奇瑞的1.6L引擎久,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汐无担。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求枢,在CVT变速箱的帮助下赏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矛簿。即使在起步之初深踩油门桑汲崎,加速过程也会显得有些慵懒布,只待转速攀升至2000rpm后享痉,动力性才有好转菱累甫,此时油门的响应能力有了子显著提高骚料白,虽然整个过程称不上动力充沛外,但对于城市使用来说算是够了梯憾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上老渡薪,涵盖了手动鼓沧、雪地和低速3种模式崔筛矫,在手动模式下可以模拟7个挡位奠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脯琼墙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耿诽,在模拟挡位的帮助下坪撂煤,转速会与油门的深浅更成正比赔串,升档与降挡的操作也会更加从容牟摆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄质厍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内播抠朝。   在紧凑级SUV的行列中仇扮郊,瑞虎3的车重算是较轻的一员被昏汗,这为引擎减小了不少负担安窟。助力转向系统的力度适当豹葛变,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜕。转向的精准性使我出乎意料掣诞临,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哀恢,悬挂整体表现十分扎实琶购,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入火檀,令试驾者信心倍增卵。   如同瑞虎3的定位那样软返,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外链邢,它并不具备越野的能力武,然而精确的城市定位腹贩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适七掇,诚然熟烦,它在这两点上做的很不错氛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你情,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矛糠悼,瑞虎3也许是最合适的选择对象撅。 责任编辑诗房:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巢,一晃6年时间过去了锭棺淀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化率,但是我们仍然和它有过很多次的接触海妮碗,并且每一次都是充满乐趣的体验奖。今天我们又把它请到了这里宏史寝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拿斡膝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型傅全负。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能璃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毖潜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策擒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桓湿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜗现抱,自然整车价格也就能便宜不少描即败,降低了它的入门门槛卫棱。而以我们消费者的角度来看们,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匙犬,这也是我们今天把它请到这里的目的块,测试项目很简单虫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柬桥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了含毋。   ●日常驾驶动力表现徽梗:低速扭矩充足秸体揭,高速动力吃紧次甸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过反,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裁,但机械结构还是更适合在野地里行走悼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此社,外形设计渡等奖、车身尺寸冗、参数配置全都没变巍善双,只是换了一台发动机材酬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谋,双手需要时刻度掌握住方向盘啦,总之开着它你不会觉得太轻松秋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了登,大家也都心知肚明骑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坝肝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怠,参数虽然降低了奋帆痪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汲驮赴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淑,并且只要车速不超过60km/h烽,提速还算是挺从容猾绒,也有一些推背感彩,感觉并不比3.6L车型差多少撑羔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亮,脚下的油门响应明显迟缓了不少容叛季,如果你心急的话巾粮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沉辣文,否则踏踏实实的在路上巡航刊丹吵。   ●油耗测试维喊:正常表现迫,不惊不喜台处哀。   发动机排量小了斜,除了动力影响之外加矢,油耗也是一个值得关注的指标封,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褥井沪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漏滩贝,拥堵路况大概在30%左右干,畅通路况大概在40%左右翁,另外30%为综合市区路况添,全程平均时速为31km/h揉社屯,最终计算出平均油耗为12升/百公里吴贾,算是正常水平嫉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过媚滤苛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题随帽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力曹诵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劲邪吩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驴骄卡,很高囱虑,或许我接触的都是高配车型漠谦,包括纳智捷大7瞎撩、CEO等车型括哨勉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揽皖俄。今天勿隘努,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迪际,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惟沉冲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彭疯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雌?下面郝碘,我们就来看看详细的体验报告触。 可以看到氓秃钾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高两拳,这在于其他车型包括纳智捷大7巩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酶颓回。这次试驾的优6 SUV也不例外拇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吃舷,为了突出这款跨界SUV车型的定位梗驾辈,外观设计上更年轻有活力纫,对于年轻人应该有很大的吸引力陶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表偷蔬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颓滩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抵凉,轴距为2720mm帆,可以看出这是一款跨界风格的SUV煌聘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忌叼菜,最大的优势是轴距要长出20-100mm权碘檀,具备不错的乘坐空间我暴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琅栓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹭拭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎觅,尺寸都是215/55 R17姬。可以看出在轮胎的型号上匿痘,国内销售的车型都有一定的缩水疯醒蜕,当然为了控制成本儒兴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摔康毛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饺诫竞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叙莎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乏部寺,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒙,不过从布局上看稍稍有些凌乱巍玲惕。" "李老板的慷慨罗坟存,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肪倪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板班。下面回到主题溉烂城,从之前收集的网友问题看钱,大家最关心的有两件事儿漠卞,一个是特斯拉的性能绦,另一个是特斯拉电池的续航能力楼沮钱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掳。简单剧透一下浑,性能方面特斯拉相当给力釜常,续航能力方面我个人觉得还是不太行霸事。 注挂挂赋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痊,文章中提及的“特斯拉”妇、“Model S”等名称均为本次测试的车型桅辆。 数据解读煌陌扰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谁,所以今天我们就先从数据说起价激。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蝗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s监,而我们的实测数据为4.7s吞爆嚎,比官方公布的成绩略慢僳玫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棠陈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奇发。由于采用电动机驱动镰笔败,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车本帛胸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苦号,直到完成整个加速柔盎慧。电子系统和动力系统的完美配合没驾酮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掏,这是大多数的同级别车型都很难做到的垃。 0-400m加速尾速蔷:170.124km/h 加速时间叮:13.63s 由于采用了9.73剁齿密:1的固定齿比变速箱监粮币,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羚石,在加速曲线图中朝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磺隘睦,车速和电机转速完全是等比例上升杉拓。这里说句题外话糖培裙,官方公布的电机极限转速为16500rpm睛奶胶,最高车速为209km/h蔑摔,通过以上三个数字溪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叛戒,有闲工夫的朋友可以试着算一算陕沃。 0-180km/h加速签:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G两瞥啃,峰值甚至达到0.7G邓辩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱须饺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唯伙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看躺邪挤,当车速超过150km/h后权,车辆的加速度下滑比较明显讲吮镣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲜,工作人员解释说为了保护电池姆淀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泊面灿。再多说一句匠荣,这个速度日常用肯定够了焊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谎,但如果是赛道雾龟耐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道七,有大直道的长赛道适梯唱,它应该会比较吃亏疙春皑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箩,常会被贴上大排量镐揩砰、暴力机器绿、拉风外形和肌肉车等标签呻宋。这些词虽然简单钮蹭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征免,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掇。近日皋氛玻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夸邻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擒:科尔维特C7)胯薯,肌肉感十足的外形臣朔驾,手动拆卸的硬顶涎肌炊,再加上6.2升自然吸气发动机等戈铺渺,都是它的大卖点构。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秦泞念: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甜逗侠,外形变得更具攻击性时。不同于以往车型笨笑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抬荷龋,只有头顶裸露在外农抚蒲,非常特别楔赌期。重新设计的6.2升自然吸气发动机田危,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饰料鄙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机强盼,最大功率640马力河溅,峰值扭矩814N·m)级没,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耿嫩齐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势首。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欠僚:5.3万美元)邪,几乎没有性价比可言互,但相信越是稀有的东西物江,越有人喜欢腔问。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寸堑说: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苗:400-023-5599 地址请慷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垛匠逃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型休猛拳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠史霜。而这款车本网也进行过多次报道与评测共水步,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拷吻,比如——空间与电磁安全性募锋。   有朋友担心扔,混动车型的使用空间会不会很小俺!,电池电动机发电机都需要摆放位置阶,还有散热系统累贺蜂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猴。   作为一个“热心肠”屁,笔者决定帮一位同事搬家膊如惩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汕临课。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忻耗幕、两个大型行李箱兰、三个双肩背包淳,两个电脑包监倒貌,一个猫窝泌杜、一个全新的大睡枕搬走炒袱婆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咳。好吧瑰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庙匆,从图上我们看出砷迷,在放入体积规整的水族箱水缸后查垦割,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间散,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衰邢,并留有一定的间隙量闯酶。   而后排在放入水族箱地柜后钠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坏涸请。得益于巨大的后排腿部空间饲锣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了解瞧舷。而后撂奉锰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幕。当然廷,前排的空位是为乘客准备的鸥撬。(为维护试驾车整洁闲城,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舱秦。)   我是一个希望低调的企业主湾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澳灭常,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呐颁,后排音响控制氮安,前排座椅调节按键瓤杯渴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爆、空间发魔闹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泞措撵,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘸。英国专家认为茎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黄南架,高于该值舜屎还,儿童将面临患病风险鹃刑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焊颅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟?樾埽害细拨糕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害断亮别。   简单来说突褂芯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种分,高频电磁辐射大多出现于通讯系统需贩,如手机镭伪幂,对讲机驼旦墙、信号发射塔等蜂,而低频电磁辐射离我们的生活更近寂沸,家用电器怜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钨糙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烂厂麓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厩,前排座位吴茄较,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量收,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抽,不具有权威法律依据类肋菱,但既然是国家允许销售的测量器材税倒篓,其测量结果绝对拥有参考价值问即挛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盎酥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汇辣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赊,首先是油耗番,我们在遵守法律规定的情况下庆娶高,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篮某僚,而结果显示教坡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冉拦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兜斜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”委。   混动车型比普通汽油车重吹,驾驶感受会很糟吗?   确实论蹦,混动车型由于需要布局电池从、电动机厂、发电机搞、散热系统及控制系统谢媒感,整车质量肯定会增加顽,但通过驾驶弥湿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浑酱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邦,使用感受更接近与现代的美系车型糜筹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韧皑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歧,而在高速公路上寞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了提琼巫,取而代之的是风声与路噪声旗汹。而操控部分酣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郎燃,你永远不会感觉到生硬的颠簸参抬,一切都是柔和与优雅褂浆,当然略际,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毙。   最后措问刑,我们通过以上测试锑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性榷、油耗及空间实用性上都出色表现盘兄,而为此你仅需多付出几万元的代价腥赔辱,加上经销商的优惠青题,凯美瑞尊瑞物有所值盲刚,而你现在需要做的闲岛函,就是去店里亲自去试一试筷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敝胖。 图/文播举:丁艺   丰田汽车日前宣布颅绵柏,截止2013年底短铰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆共纶惠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录必伯。诞生16年来尖帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寂、备受600余万车主的信赖和认可块熟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钙颊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谓辆。 责任编辑贡岗晴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绰滦,MINI凭借其漂亮个性的外观把、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掳搔。2014年北京车展上砂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成浮(点击进入上市文章)糯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菏哦,同时在配置方面也有一定得提升罗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邓侧仟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饰晒阑,售价区间为20.18-23.68万赂。虽然只有4款车型可以选择郡,但从大家的关注度上看苫靶,很多人对这款车给予了很高的期望型。今天希问豆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褐项程,两款车虽然在级别上不同媚睛,但是在价格上却是非常相近舱宪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茎爱。下面迹篙秋,我们就来对这两款车型做一个对比宏碗彻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苔瞄瓦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依鄞刻模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话京邢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜世燃欠。当然虫浪,作为一个自主品牌探杯啪,想要和这些合资车型抗争室钳,就需要在配置上有一些诱人之处贫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趣店磷,从车型尺寸上看九,H8明显要大于东风本田CR-V摆设,但是价格却几乎接近供晦。如果您的自主品牌不感冒的话芒酵,那就不用在纠结了暖垫问。但是欢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话码幌热,那么H8的确算是不错的选择创会汤,至少从轴距上就已经很让人动心了十腑膊。   =============分页符=============   原标题句:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下能怪,哈弗H8还是小胜边罚适,其中H8还带有液晶中控屏鞍亲屑,而CR-V并没有配备中控屏计醒摊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能充。这些东西的确也是非常吸引人的吃梗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淋徊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唉,平且还配有ECO节能模式毁匈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仇。H8还配有坡道控制系统窝赴拉,但是CR-V并没有配备这个功能德。另外券腑,H8还配有三种运动模式蹿噬可,一定程度上提供了多路况的脱困能力柑肝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莲,当然H8属于刚刚上市的车型窝程,并没有试驾车让我们来进行测试巨,以后有实车的话熬让嗅,我们会进行相关测试扔。   结语别票:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仟,某些情况下还要超过很多合资车型记,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下会酿慌。 责任编辑南椒萄:赵春晓" "从1985年开始圃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锭撩含,1991年出现在5系车型上改菊,1999年开始陆续出现在X系列车型上动笑纫。直到现在堂曝槐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舌,提升着宝马车型的操控性和运动性朗搬憋。让牵引力发挥的更加自如叹熄,下面汹八县,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现四盼吐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱担。在车载计算机的控制下渤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整随祷夹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揭究,而且动力分配比例范围达0-100%嗣,赋予车辆独特的动态表现凌钎。 与传统齿轮机构相比剩传洁,xDrive动力传输响应速度更快司,分配比率更灵活田,通常朗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曹,保持车辆转向精准灵活幢晃撼,初屠菠、中段加速更为直接的经典后驱特性拌目。而在弯道绘屠、湿滑路面挠、或紧急变线等极限状态下屋父,xDrive系统按车轮的附着力分配动力非够,增强了车辆的稳定性和循迹能力丛贿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裳沏,在附着力降低的情况下话,更加考验着前后轴所分配到的动力曙蛊。通过一体式底盘管理系统的侦测返,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沉赔垫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桥宝淘,最大化的改善转向不足和转向过度忿彤灯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汇牛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睡戈是。宝马4系在绕桩和紧急变线中俩墨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准付保,更灵活鞭梨浑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琼危。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堆迟,公路性轮胎打滑严重甭颇士,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耻陌牢,还是能够胜任一般越野路面醇位梯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枪,宝马X1一直以其运动性示人救锯乒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哆趣。但是不同于一般运动车型不擅长越野没垄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玫,能够让车主在假期到户外撒撒欢替。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗话弘泡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比无猩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时托九摄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楞。   在消费者最关注的价格上顽,我们分别来看两辆车讳稗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悸蹭掇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恐及翠。从售价上我们不难看出桃糖女,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吓棘返,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拟琴换,价格区间跨度较大耍篇。   外观尺寸对比虚:   首先拆娜,从外观上来说酱眠群,宝马X1极具动感柯醚。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞧锌仟,远远的就可以知道这是一辆宝马禾。而那富有动感的线条诬八剔,将其外观勾勒熄巳痢,即使是静止在那里齐愤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芦梁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓬,感觉比例似乎不那么对称任朔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慰,而且作为一款国际范儿的车取祭胚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅家尺。虽然宝马X1有修长的车头赦仙,但是驾驶时却并不遮挡视线档蚂,仍旧能够清晰的观察前方路况男弗。   相比之下抖衫卑,奥迪Q3的外观略显沉闷牛哀密,同样的家族式前脸显得十分稳重拷事甸。虽然不像宝马X1一样运动拷唱算,也符合其SUV的定位咳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大款遂,这也让奥迪Q3的样子更加传统瑟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疮枪,但是内部空间却优于奥迪Q3铜,相比来说喷,宝马X1具有更大的头部空间栖染棺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3案。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痉:4477mm 长灯拐全:4385mm 宽暑羞:1798mm 宽轻诲汐:1831mm 高趣适武:1577mm 高霖沟绢:1608mm 轴距参破:2760mm 轴距防崔:2603mm 最小离地间隙勾苏哪:194mm 最小离地间隙缝侵赖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弄擂,宝马X1具有灵活的操控性聪呛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袒亨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诚痛歉,作为一款 SAV锨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓮岁晴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岗捎。   实际驾驶中圭锣,宝马X1的路感清晰男胸漓,虽然车身不卸渑肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径令砂吨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叉己,带来更多的便捷舰。行驶中慰褥挨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快期,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邓拷侨、高精度直喷与电子气门三大核心技术帆疤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果珊凛,在动力输出上达到高低搭配的形式扳性。而宝马X1带有的ECO PRO模式亮玩长,可以帮助我们进一步节约油耗全矮,让油耗能大约降低20%雇巧。 两车基本配置参数对比簇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琅撼:通风盘/后省:通风盘式 前享嘿臼:通风盘/后性判簿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔷混供,我们不仅仅需要看其运动性能湃毯,还需要检查其越野性能课藕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袱监刻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成美倪巳,为了能更好地分配轴荷波,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吕摹、后桥差速器前面轨。正常驾驶环境下戌薄莫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腥,当检测到前轮附着力减弱时垮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮割挫,帮助车辆脱困俯。   通过以前的测试浮抨尘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甲遁里,对于应付难度不大的非铺装路面来说逝,这套四驱完全可以应付嗜妨蝎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能际浪炯,加之悬挂行程过短鲜勤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试欺紊呵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谁,偏向于公路驾驶溺沽侥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统催壁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚕忻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洪桶妈,动力的分配为40:60睦,在实际日常驾驶中救丧坷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怯侈坡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主段忿吐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斗维谱,在车辆出现转向过度时畅,车辆会将更多动力传递到前轴识,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梁吩,帮助车辆脱离失控的状态琅嫩。在弯中逐渐加速的过程中玩,由于车身的重心靠后谴说谁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辟课懦,在这种情况下虎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卷,减小前轮的负担汀钵群,使车辆获得更好的指向性兑戌。   无论是雨天忙,还是弯曲的山路板,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对部。而且在大角度爬坡及碎石路段叔伎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绷骸枯。尤其是爬坡时档腻,动力能够智能输送至前轴丧级,让车辆轻松前行妨。而在平时谩氓,动力又会自动分配于偏后驱雄覆叮,让运动性得到进一步的体现稿。此时的感觉是类似后驱车温獭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陋,让车辆行驶更平稳赋睹嫉。   相比而言朝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惟溪掣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高古达,具有良好的越野视野培,但是宝马X1的离地间隙更大浇密,通过性更好实。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挺窜,尤其是其具有更多头部空间冗,如果越野时莽,可以适当调高座椅坐姿男。   =============分页符=============   原标题穗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胖抨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘲独,所有的按钮也都在触手可及的位置牌,十分便于驾驶者操作蓖。而且两款车型都选择了年轻串、时尚肚、富有现代感的内饰设计席。   两款车的配置忙,无论是奥迪Q3推,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全糯独稗。尤其是宝马X1的iDrive都、热感应键等内部操作方式十分便捷易用地,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泥盯,宝马X1更加简洁从蓉段,而且操作一样方便龋导,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肪送闷。即使是刚接触宝马车型的用户茄,也能在第一时间熟练操作黑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热户桶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逆力。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芦唐翠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侮碗坑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刚烤。例如像最低配的宝马X1泡且端,虽然价格极低令,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贡。Q3低配也是一样拢县堵,配置较低去秦。不过如果您不在意像导航奠咆、座椅加热等配置编婚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沧搓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惰松,我们进入车内来看看内部配置以及空间编。二者究竟谁能更胜一筹勿赌宫?首先来看两车的安全配置剔亭播。在气囊方面纹,奥迪则更胜一筹痛穗,在两车装配有同等位置气囊的前提下棘录,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜地诧,它全系标配有防爆轮胎库帕,即使发生爆胎胶拉,也可以继续行驶继姬骑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兽舞汲。此外防爆胎也节省了备胎空间衅端,让后备箱有更多的储物空间咐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毯乱襄。从车身尺寸上来看嫡陈钳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熬。然而车内乘坐空间方面久篇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绿鳞娄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栖变缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堵法,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痕芒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沁械。但由于国内油品的质量不佳收,为了更好地保护车辆发动机沉颇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换际。而其他配件的保养周期上碘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恒疽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寄霓:   861元   xDrive20i骸搅俩:   1036元   其余车型痊涕物:   965元   sDrive18i补凶:   861元   xDrive20i赖:   1036元   其余车型日疾:   965元   sDrive18i登轿拼:   1609元   xDrive20i挤程:   1784元   其余车型腥昆:   1713元   sDrive18i呐郝犊:   1386元   xDrive20i培肖:   1561元   其余车型吕垛:   1490元   sDrive18i蹦犀廷:   1591元   xDrive20i捍楞:   1766元   其余车型尝:   1695元   sDrive18i钦冻避:   1609元   xDrive20i蛾:   1784元   其余车型侨春:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注檀还:●下:需要更换 ○叉旦搅:常规检查借,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寸浚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坦锭忍、空气滤芯和火花塞椒琶。花费支出大概是2691元喂团窟。4万公里时还需要更换汽油滤芯朝粳,支出大概是1382元架鼓呛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缝当,保养中也没有出现更多的费用支出脸忱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用煌翅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耍爆:●耽捞己:需要更换 ○嫂晦德:常规检查教腊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卑奈沦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兼水,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降久,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敬穆谎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加边辩溶,能够更好的照顾到爱车的每个细节地勒洁。   总结危抬涝: 总体而言擂示宠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动色税帝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3施。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足什渤屁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皋,整体内部空间与奥迪几乎相同轿。而在使用保养方面垫磨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邵砷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啸查聚,但是其配置也相应有所减少遍。作为高配车型鲍司,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沦浩。 责任编辑肖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菏措浮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讽。它足够漂亮了烫卞兼,漂亮的让人感到迷茫排飘淡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岛宦,由于在国外你,我不得不比以往更谨慎的驾驶喂敞漆,没有做任何炫耀的动作隙囊钱,但依旧接受了不少注目礼撂疤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来士韶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捌嚎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内号,只好出此下策尚酿仟:按住伊追ǎ控器盯档烁,“砰”后备厢盖弹开了弹,老头愣了一下赤枫瓮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奢记拾,并给了老头一个友好的微笑疮失乓,关门走人了巍。这时我才知道斧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汰,它的曲线诱人剧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处射,但令人心动的地方是从B柱开始的刷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捐午钢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搓宛。也难怪拴,差点忘了席割,我们这台车选装了AMG套件理鬼米,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用适,没套件的车感觉就差了很多奸冀。   即便如此携,它的妆容仍是存有争议的帆廖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧填。左派以我为代表(全部未婚)狄,认为它的骚气指数接近满格蘑肆绒,尤其增加AMG套件以后嘛咳桨,能骗不少小姑娘呜嫁匿。右派以结婚生子的同事为主赋,他们认为车身不够修长函,不够秀美荣庇垄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徘粹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情典怒哆,但又内藏了些许的凶狠碱队哆。   不过我们两派的意见同样有交集姑浩,那就是从侧后看去舅沸,它的美感更胜别挂南。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嚏诞,远远的从背面欣赏它莽缆交,真是太美了刻丰捍。   =============分页符=============   原标题孺偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哦握袒,它采用传统的氙气大灯勘殴花,而且依旧带有随动转向和智能远光系统息翰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辖。另外厘,与前包围上的空气导流口不同的是胁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胃,不得不说其达成的效果是相当不错的四。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锚糠,但日常使用中也是在令我提心吊胆甭,还记得开头那个故事吧潞,告别老头后我驶出了停车沉露洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焊谭,压过了一个并不大的小坑洼腻,胎壁被硌破了韩北,轮胎在5分钟内全部撒气腺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒙,这个下马威让我措手不及耗夺。   =============分页符=============   原标题妊汐灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牛酒。坦白的说谦珐,这套座椅看起来特别有型侥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穷涪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贾叔镜。   眼前中控台的造型股携链,甚至细节都与奔驰A级相同躬匠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袭炯厦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谰蒂妒,总让人忍不住多瞟上几眼拨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柿瘦,触感细腻衬孪丛。   =============分页符=============   原标题衰户钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厩鸡胖,各项按键的操作都很顺手潭,但我多希望能提供翻毛材质上诫娩。另外捂撅闲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徒五圭,回馈力很屑 ,而新款车型早已没有了这个感觉新叙,让更多人都更容易适应舌逞穷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格读炼嘶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缎廊崔,特别方便为善,当然了仕响辰,这并不是CLA级的专利玖交,A级也同样如此苟杏棋。总之对此我们是持肯定态度的禄逗,“怀挡”显得复古赶欧、特立独行互筛,而且省空间诺劳,利大于弊落。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拆,不同的是它很强调对网络的依托颠阑高,这几天在欧洲开了不少车峡剃镜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸿。几乎所有新款车型都支持与手机互联赡冲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钦,还可通过手机网络访问互联网侗、下载官方APP程序和导航拴,这是国内车载系统所没能赶上的零。   =============分页符=============   原标题倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涛锹炕,空间实际上是够用的矾,毕竟多数时间都是前排利用率高醒。我同事身高179cm燃淮遍,在前排头部有一拳的空间咸千病,在后排就显得局促了懊胃,后排乘客反应压抑感比较强范。   不过我坚信场闹迷,对于CLA的车主来说空间是够用的敲,因为后排不会经常有乘客铣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矗簇毒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锤昏捌。   =============分页符=============   原标题钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖规附,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机角颈癌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尘,配7挡双离合变速箱提虑慰,带有换挡拨片恭。拧动钥匙白始屡,发动机被唤醒论坚,车内怠速状态下的静谧性相当不错实健,我们出发了猫牛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通题衡,不过CLA非常容易上手惹秃鲤,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛇诽,整个驾驶感觉极其轻快袭,这是一辆易于驾驶的车挟卧,不论男性和女性都会觉得很轻松绥绊速。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柯颠,转速时常被控制在2000rpm以下雀肖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契康嵌恼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性信得,而且在低速中它的换挡依旧平顺芭,并没有出现那种令人不悦的闯动未擂辛。   切换到运动模式蕊坏擅,变速箱首先变得更为积极皑舷,整台车的性子也开始急躁起来迫,随时准备着接受挑逗歉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接描畔卷。油门的响应也更为灵敏俗旁绊,初段就能得到不错的效果观,只不过排气声浪并不那么有气势酞场。   至于转向嗣颧抗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻加罗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墓褪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奸透,那样的线性和柔顺涩滑啤,简而言之非常舒服痊廊革。   CLA的转向感觉则不然骇,它少了些紧致的细腻感休村屡,多了些轻巧酚局聚。这套电动助力低速中没什么特点僳,属于偏轻那类的庇摹陆,或许女性朋友会喜欢睫靠蜜。高速下转向逐渐变沉搔譬唤,更易于驾驶横锤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓝邓,比我想象的要好不少拦梅膝。   不要被AMG套件所蒙蔽承道,悬架的设定并没有那么生硬肪巍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求形赎,整个感觉还是挺舒服的盗棵势,回弹的特别利索嵌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羚米,起码我在前排开车是这样一个感觉长,只是后排的乘客有时会说响铣洛:颠!哎改,管不了那么多了规,我要是车主才不会天天后排拉着俩人究穿溃,驾驶感觉对于这台车来说重要澈。   =============分页符=============   原标题汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注权盒垒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忱惫刀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护步烙现,无法进行有效的弹射睦。起步时有将近一秒的延迟先,之后发动机全面发力祭介葡,此时轮胎打滑非常严重簿盼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酣嘉贺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墓,导致抓地力不足靛。怎么形容这个状态呢浚呐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芹日,四肢虽然在飞快的挠地屑磨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烈逃,各位想象下圣狈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湃松些,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛋,换挡速度很快咐捞畦,最终用三挡达到100公里/小时的速度础很抄,时间为7秒整管卷暖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新山监苯,因为看到严重的打滑时我特别无助嫂,尝试了降低转速起步庙滇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莲氖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中播骏,而且车身的支撑有效酮,车内没有特别明显的前倾感觉患官。从刹车曲线来看浇,自始至终加速度都在-1g左右无,最终成绩为38.46米刷,符合奔驰一贯的作风律卤。当然浚垮朽,待拿到国内的测试车后骋狮慑,我们还会进行测试恫,看看原厂的轮胎表现如何缓苏。   总结武蛔穷:   从国外的销售情况来看旁苯吃,CLA是相当受欢迎的惭戌氰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逞,CLA在美国同样有着相当不错的市程缚濉,2013年后四个月销售1.2万辆算扰徒,势头相当迅猛息板糠,可见其受欢迎程度锨。   进入国内后我想它会得到同样的关注湃屡凸,随着细分市场的成熟饯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车托巴。奔驰CLA级奇,主打运动然问、年轻绕顶哪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狄,尤其选装AMG套件以后效果更甚纪购杰,相比奔驰A级恨纯绿,它的吸引力显然更大经掠。相比竞争品牌酗舞,这次奔驰走在了前面犬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呻蚊褐。配置方面国外大多都是选装赖,比如天窗博洁咳、轮圈样式等等凯柯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知险估。   不可否认崔,它是如此的招人喜欢遍,尤其招那些打扮时尚汀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甩保:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涎拨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崇男,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僻挪弦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蝎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牢虑瞳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耍坚鸽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匣独,通过细节部分运动元素的添加疼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格任换。其外观运动套件包括进气装饰惟挫别、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谢纱。   总体来看忱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子队,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秸啸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置入热,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粪,白色车身加上黑色的玻璃车顶难,看起来很有档次感碘。不过略有遗憾的是械椭恢,它的全景天窗不能打开卷,有同行戏称擎,这是专门为了看星星而设计的潦行。   内饰简洁自然   与外观相同纹渭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惯谴甲。全黑的内饰叫适燃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现定颅虽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暮。   配色方面涟炬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枫,但通过座椅的白色缝线驶算兽、钢琴烤漆面板白边框的搭配楼,使得内饰整齐又不显得沉闷舰艰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了休媳。人机交互系统方面敛,V6菱仕Turbo车型并不占优势丁倪既。   动力不错怀舞储,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱单。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簇牛儡。这款车的低速扭矩较大檀氛敬,因此起步时非常容易慈爬。起步后谦唬,借助轻盈的车身窘逝啡,汽车随后的加速较为顺畅锚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜂攀,这直接导致这款车的操控也是相对不错欧市,在较为宽阔的路面上等,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莲萎,感觉很有信心燎噶沫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校色,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勘,非常方便驾驶者进出摄孺焊,但打火时寇秀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爸肺维。 责任编辑檬潮搭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谷日修,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谅。之后的继任者是睿翼醇恭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拆将。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昂猎,并更名为马自达6阿特兹视瓶刚,而它是否能达到前辈的高度固故,让我们由内而外的体会一下坷欣陵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌替姓抬,配合这两侧行车灯安氓碘,看起来霸气十足瘦啪,隐隐的透着一股子狠劲籍粟。图中这款车是2.0L的标准版拴青,则采用了较为普通的卤素光源敖,科技感差了一点猾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凶,犀利感十足筏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA覆馁,它不同于以往的两代马自达6瓦梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奸霜灿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子案,厂家把这种设计理念称之为“魂动”橡赊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汝粕葛,轴距为2830mm室度趁,与进口版本相同庞芯柯。相比同级别其它几款日系车型煞奖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朵扯琅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾性盾,像是一滴在高速行进中的水滴伟庙,充满了流动感僧。从后边仔细观察阿特兹的背部性驰授,不难看出它还带着一点掀背的意思枷疵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯半,配合着双边单出的排气筒温绅,更使整车的运动感一直延续到了尾部葡炊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郝涵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魂迹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垂当。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凰细栋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朵射,其它区域大多为硬塑料沮嗓。由于没有太多的装饰件理,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磷加,它采用的是一块电阻屏疮,触控灵敏度还算令人满意触瞪光,界面的科技感以及显示效果都很一般希规,总体感觉更像是四筷食、五年前的产品蒋偏疮,唯一的优点就是操作无任何难度地,一看就会鞍静。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡广顿搅,所以导航功能暂不能使用卵固眷。   进入车内鳞敞佳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了善涸论。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿簇熄,握感也很不错钳,由左至右打满需要2.5圈间,比大多数车型略小寿铆。此外烧胺日,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尺犁促,操作便利性良好孩辆蟹,而且兼顾了驾驶乐趣顶兔秒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慈修缓,但却一点不掉价耻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感空策,其次它的表盘内圈采用了网格设计纯嘿,多少有一些竞速的味道特慕搂,再加上白色的指针以及简洁刹毙、明快的字体鸽固食,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筐侧竞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏你,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喷睫、平均时速萝、续航里程之外赤权,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朽睹朗。i-stop是马自达研发的自动启停技术擎期桅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宦。   除了i-stop呸棠簇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兼妊。之前在新能源车型上比较常见廉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于常邦朵,它是以电容取代传统的电池或电瓶窘,从而为车内的用电设备供电赏侠币,而非用于推动车辆前进李。   空调面板的样式不错惺,旋钮和显示屏都显得比较有质感檬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子练。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车计,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲欤好财。前后排座椅均采用了真皮包裹侥傅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栓。   虽然阿特兹有着不错的轴距府弯竿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寒闯桑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间迷。令人满意的是后排的腿部空间捎零,坐正以后不影响翘二郎腿碗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拳,不仅地板平整褐杏,而且行李箱有着不错的纵深玖,轻松放下高尔夫球包恭渭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蠢铣,以及更换轮胎所需的各种工具顿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悸、双可变气门正时佳锚厢、凹顶活塞+米勒循环伙口忙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术太妹插,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哩姑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm对路幻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捻荤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱般律,并带有换挡拨片藏戈挞,只可惜这款变速箱不带有S挡肯卉理,对于主打运动的车型来说个遗憾疵性。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诚佃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淋辑钡,日常驾驶过程中祥鲸,为节省燃油帽韧兜,变速箱会积极升挡敦费罗,转速经常保持在1500rpm以下憾荒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叛,因为这台变速箱的反应速度很快柔慕,能够很好领会驾驶者意图棋诫釜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出操断户。   阿特兹拥有良好的操控性匠颓,这首先要归功于发动机线性的动力输出息楼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巍,而中后段又能够拥有很好的动力表现思罐刑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处釜慰斥,尽管反馈的路感一般绞裤,但指向足够精准该咐潦,能够给人很强的信心日。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晒摄畴,它的前后悬架初段偏软金莽,能够很好地吸收路面的颠簸宛乏扁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颓。可喜的是悬架的后段韧性十足母师炼,不会让人感觉力不从心舷烦心。最重要的是戌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霉肝,车头指向灵活睦颓,车尾循迹性出色师。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见储盒。   总结畦挡鸿: 对于马自达这款即将发布的新车幌库,我只能用赞不绝口来形容碱瞎,外观和驾驶感受都可以称为上等竣畏卧。如果非要给这个车挑点毛病的话贤铅凹,就是在高手如林的中型车市场里轰祟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铃溶。所以如果你是“外貌协会”的成员吧届辖,或者追求极致的驾驶感的话科尾寒,那么你可以期待一下这款新车微坝。 责任编辑步乌开:赵春晓" "  KTM的X-BOW系,直译过来是十字弓吐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)促等。实际上寥,这个模样怪异的小车骑平,的确是火力十足摧,足到无论是在街道上还是赛道上蛇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骇淀豌。   先来说说KTM这个公司何,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芒陆,以生产越野车和跑车而闻名傻护歉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勃,也许是工程师们精力太旺盛棚,亦或是身在奥地利这个地方械惧,总会有些天马行空的想法型彩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粟,去生产一些别的什么机动设备蹄顶。这几年唇,除了X-BOW采,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绦,而且都有一个共同点——惊人且极端蹬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搪、puristic(纯粹)浚挛脱、radical(激进)如宝采,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹤单扔。另外还要多说一句眯敞,这家公司的口号是ready to race帕蠕焊,时时刻刻都在准备一场竞技芒懦茬。   KTM的CEO曾经承认忍,他们希望使用21世纪的技术胚炬,发扬柯林·查普曼的理念荆柏,打造一台新世纪的超级跑车拴劲。柯林·查普曼是谁葛?他是路特斯汽车的创始人餐,他说过最著名的一句话是圈怀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准实秒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酒,作为汽车工程师谩常幂,他把全部精力都放在对性能豌彤、操控和轻量化的极致追求上喷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可款,但跟进尝试者寥寥槽惯时。看看路特斯汽车凄凉的经历蓬家式,这其中的原因并不难理解傻同。我们很欣慰地看到楔,在新世纪团屑倒,KTM继承了这种理念妻密楞,并且做得更加激进鸽蒋。   其实X-BOW的理念很简单统题,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绕埂闺。碳纤维单壳体车身奔谎、全车碳纤维组件阿、水平推杆减振器栋淋,这些都是方程式赛车的标准配置械讼涛。由于使用轻量化材料锌坦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搬。在高速行驶中讲聚斜,车辆的气动布局提供下压力悍缉副,以此来提高抓地力和稳定性娩,这也是方程式赛车的特点蕉鄙洞。和赛车唯一的区别舵,就是它有全套符合法规要求的灯光撵,以及一张副驾驶座椅菠募。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琼惭乃,经过强化和升级后澈程娠,动力达到300马力物,和F3方程式赛车相当暮,六速手动变速箱也是简单而纯粹敲芹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荒陡独,我们不妨来看看推重比佰啪。X-BOWR大概是2.6千克/马力软,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛帧,也就是说发动机需要负担的重量更少萝惮详,动力表现自然更强偷缄卤。   在踏入X-BOW车内的一刻戈孪,恭喜你法湘,在旁人眼里锯垄,你已经像是一个职业车手了闲柑啊。首先一只脚跨进驾驶舱搜慌,站稳后调整重心胁清缺,再把另一只脚迈进来腐鄙磨,双手找到合适的支撑点侗,将身体重量转移到双臂酷,身子瞬时下沉彤,把自己放在座椅里磐仆。来自RECARO的座椅是固定的拖欧地,完全不能调整萄篮嘿,靠背角度略微向后倾斜棱妇钞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娃交嘎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陷寄略。要完成这一系列动作厦炊,如果你是个长腿欧巴妥艘栏,可能会轻松点喜缴。同样和方程式赛车一样虏尘肋,X-BOW采用快拆方向盘叼,在一定程度上提高了进出车的方便性庆纤康,不过我觉得这个功能最主要的目的陀,还是为了让它更接近赛车位誓颇。绑上四点式安全带刨贸,身体没有一丝活动空间暴南蔬,因为在碰撞的时候裙匣授,你不能指望安全气囊救你一命雷散纺,唯一的方法佳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上融。   驾驶它融,你不需要有汽联颁发的运动执照晤颓略,甚至不需要经过特别的训练柏。只要你有合法的驾照庙录崇,会熟练驾驶手动挡汽车聊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莲肪。连离合器都很好掌控吃麓鲸,甚至比驾驶EVO碴卢、STI这种高性能运动房车还容易态。你唯独需要的灯迫,是练就一副有力的双臂干抚,因为它完全没有转向助力稼骂,停在原地斑朗,方向几乎是打不动的哎健对。   由于场地的原因纹裳,试驾过程不是很尽兴雹,并不能体验到X-BOW的全部性能揪冈犊。在狭小的环境中禾褂纱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展度,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力史。因为使用水平推杆减振器融,X-BOW的底盘可以尽可能的低炽卞,在转弯中几乎不会产生侧倾昏顺。多连杆悬架结构稳定媒墩,可以减少轮胎不必要的运动和变化杯红,保证最佳的触地面积秀,用尽每一分抓地力篙朴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渴琳输,这一切所产生的副作用弥冷,是你的身体要承受更高的横向重力逻篓渐。   在视线上牵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似费扳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置红,以及转向时轮胎的变化狄郊帝。利用这个优势凛茂访,你可以把车开得更加精准任伺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙通,这是任何房车都无法比拟的穆。不出个把小时坤汕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剿囱,高速掠过障碍物而毫发无损廷,那种险象环生的场面弄视位,我相信其它车做不到桥既寐,这种乐趣和成就感黎,只有X-BOW能给你鞭颗弘。   看到这儿幕烷,你可能觉得这台车并不难驯服任谩,一切都很容易昏募皇。没错默十,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓉痞仇,但是它还有进阶的玩法处,这就需要很高的技术和技巧了串诧。首先匹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蠢交,为了它的寿命私赌侥,好好训练跟趾动作吧颁。漂移酚痰寒?也没问题肥脸孩,在转弯时只要加大油门弘,车尾很容易就会滑动起来对。之后能不能画出一道完美的弧线圈心,就要看控制的技巧了夯兽。   除了以上这些零,我还有一个建议氏珊。置办一套合适的行头妊九卡,至少也得有一个头盔和一副手套纪澜,这会使你看上去更像是职业车手剐悍。当然佃操,作为一台可以合法上路的跑车噬岭,KTM也试着考虑过车主的感受螺懒怪,推出了一款GT车型隧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苏驴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焊外。无论哪种装扮熬工斤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虐痪,在气势上就足以压倒一切媚收,而在性能上陡,它也是所向披靡享,精准福、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窍庭胖。虽然它可以以合法的身份上街佰雄,然而对一台Ready to race的准赛车讽寄,街道并不是唯一且最佳的选择虚匹,它最终的目的地开倘,是要奔向一条真正的赛道赋,在那里解开封涌 ,去赢得一场真正的胜利孪。   说到价钱狄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棵,一点都不值绞隧。那么酶,如果说花135万锣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车道艘灸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟套,最大化的驾驶乐趣茨,并且还可以在公路上行驶眠拿烂,这样是否物有所值尚?答案其实显而易见涉甩,值其土太,或者不值混,取决于你是否真正热爱驾驶临环狸,热爱赛车运动喷信闯。 责任编辑孺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烯,早已见怪不怪椒挤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车替。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沸巨,广汽丰田出品的YARiS L致炫饰蛾,就是一款加长版的小型两厢车戳谭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呐徘。 知识普及脖娘:为何不叫“ 雅力士”了嗅砂舅?   相信很多人都会有这样的疑问鳖,从车尾的英文上来看澜戚,YARiS的标识与上一代完全一致讽,但多出“L”字母侍改膝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茅划侍。全新YARiS通过变革性的设计柬好、加大车内空间茧淀、降低指导价翅祭悄,从而想抢夺A0级市场的份额扒挫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坚芥刃。不再使用“雅力士”的中文名称物,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揭脸乌。   外观妮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庆妥陡,如果拥有一副出色的外观设计苇窗,那销量肯定低不了履。广汽丰田的全新YARiS L致炫葡额魔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稍结建,能让更多的人接受桥疾。   =============分页符=============   原标题陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舷,所以在造型方面与海外车型有些差别簇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呸,“梯形大嘴”车头动感大气韦肆纳,配合超长的轴距版储,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徊蔽。   =============分页符=============   原标题薄伺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茂凄狄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孟攻,相信你会有两种感觉鄙喝巾,第一奥:中控台设计非常大气每钞,和丰田系列的SUV车型风格一致切芭烽。第二婆氮蹋:超大空间脾牢锭,后排空间完全比拼一般的A级轿车挥。   =============分页符=============   原标题霓疗辫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翔粟够,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冯据磐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鳞诗氮,但是空间方面完全越级的感觉藤扛羚,完全不比一般的A级车差粟蒜琳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杭龚嫂。   =============分页符=============   原标题眷欣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顺额,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炕迁态,中后段性能并不出色售氢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诽炉徐,高速行驶油耗方面并不出色倘摹。   结 语   作为一款城市代步车型鄙取,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钮弹,外形方面就能征服不少年轻消费者拖递。此外笔辛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一五肃纪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藉,若果说美中不足的地方句烈,那就是匹配的四速自动变速箱了咸咕鲸。(韩威) 责任编辑不:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纫锹罗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹿胁耸?告诉你壕歇,这是真实存在的一辆直线加速赛车句。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车图,基于2014道奇Dart车型迟鼻宪,型号就叫做Dodge DartPro Stock灌瓤沏。大概意思是“超级街车”标另。虽然只是称作“Pro”蹄,但它的结构和普通街车已经截然不同栓瞬,一点点相似也仅限于外观上挺毛需。一个专门设计的底盘惫凤劲,扣上一个类似“街车”的壳子破爬,除了好看以外襄围,也是为了让车子的空气动力学特性更好贪写番。除此以外逝卜吼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盟。   作为动力核心点岭蔫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黑。与常规的“以街车为基础改造”不同褂势镜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桓海。据厂家介绍党,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肩盒号,而极速则可以达到480公里/小时翻茶陆。   Mopar没有公布具体技术细节僵,但是在上个月胜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黔囊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裸掸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箔背舰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惨贾,它跑完402米还需要9.9秒鹅,而末端速度“仅有”235公里/小时碗料。也就是如果两辆车进行一场比赛递巳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候背份峨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绣戊欠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狄弟戌,当然也无法在普通街道上行驶枫遣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阶两岁。 责任编辑磊:赵春晓" "  4月11日干剔通,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沧宦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版识,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篮翘。   4月的京郊春风和煦际悍,桃花盛开沮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基告勺犁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象电铝唐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唐领蜡。   然而稍微有点遗憾的是豪拦,由于相关环保政策橇摔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扛鳞。   =============分页符=============   外观内饰缓屁裁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别白,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眯韧赌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慰脱,因为配置的原因协艰勾,柴油版在一些细节粪闺,如前格栅话逗惨、雾灯等处精简了镀铬装饰换。   另外澎嘘戌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汝门呢,规格为265/60 R18翟,采用双五辐样式势卷,与高配车型的20寸轮毂有所区分圃。   外观上答苍,大切诺基给人的感觉就是硬朗信榔紊、野性饰具、豪放构。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样境前,如果不是看到车尾的标识男煤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歉。轮胎的使用与其它车型也是一样的贺坑。   =============分页符=============   内饰方面薯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹅浮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同响覆律,但是做工方面表现的比较细腻篡壬。各个部位间的接缝十分均匀刊沙局,内饰表面的反光也抑制得不错斡水界。   =============分页符=============   动力与驾驶感受家:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辆夕琴。这台发动机由意大利VM公司制造加牌灌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造何撮,国际知名度较高靛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下噬粟擂,最大输出功率为243马力(179千瓦)绊娶弹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米函溅煎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驹兜,采用电子挡杆设计垢,事实上电舱厩,在菲—克集团下的很多高档产品上瓮,都采用了这样的档杆设计诧靠。   大切诺基是个分量十足的大家伙尸,体重高达2.4吨漂星。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霸觅,都让人觉得动力输出稍弱艰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笺卿绦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谷七尘,这使得在实际驾驶过程中耽,柴油版大切提速很快堤说妨,驾驶感受十分轻盈勃猾。   另外鹅供,发动机的噪声抑制也做得不错等收。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砰,但却绝非印象当中闪耍,柴油发动机那种高振动衡猛睦、高噪声虱械莱,车内如“夜店”般的情况常。   在打开ECO模式的情况下岛陀溶,发动机的转速在1500rpm左右的时候距,变速箱就会做出反应喷凳,升挡很积极潦翟。当车辆行驶到70km/h的时候弧裳,变速箱便会将挡位升至最高挡埃叮适,我们在城市中使用咆,第8挡也是可以使用的葱固,并非摆设劫冲屡。如果关闭ECO模式蛙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侣,动力输出得到了一定的释放豢磨烷,当然舵弘僧,噪音也会随之有所提升图恫。   柴油大切的油门踏板很轻盈核揽绿,发动机对踏板所发出的信号反应很快蕉墒类,但初段调校的有些过于灵敏了巾颧妨,尤其是起步时抚,轻踩油门碱筐型,车身就会有向前窜动的感觉九赂,想要平稳的起步还是有些难度佛歌,如果初段能调的沉一点兑疤,感觉会更好烧,驾驶者对动力的输出也更好掌控合。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统档,由于取消了空气悬架劣颂昏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塘骏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衬,分别为自动缸、沙地疙磷莲、雪地蟹堂寸、泥地和岩石顶,这些模式都是通过旋钮进行操作的伟凶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暇。   此次试驾惊零,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哭武,其中的体验环节有沙地臼潮、U型坑和炮弹坑三个环节募极。在进入沙地之前拆线,首先将车辆选择到沙地模式涎袱吗,此时车身稳定系统自动关闭钳。由于没有空气悬架居,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嚎攻桥。   模式选择完毕之后献,开始正式进入越野产地抚驮,在松软的沙地中郡冬,要保证车辆的行驶速度观冈采。在沙地中行走残掣,轮胎出现轻微打滑是很正常的驳蹲妓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浑,造成更大的麻烦猎赐馁。   在U型坑的环节跨呕诬,选择到岩石模式之后丛乘绣,分动箱启动扭矩放大挡董舒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熄,传递到车轮上的动力会更加强劲仑痉邻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柬涣。   炮弹坑对于车子本身来说娶,算是更具有难度的项目了霸惦童,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亭辞铆。对于大切来说鲸疙,通过这样的测试还是比较轻松的随。在模式选择上秽,我们依旧可以选择岩石模式护,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动力雌,保证有附着力一侧车轮的动力输出清,从而实现脱困噶含。   总体而言里冯浅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宿。在整个越野体验环节禾屏,对于动力的感受也是比较明显的担裴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松查漠违,主要还要归功于这台柴油发动机犀患,低转速扭矩输出足够大合献,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逢苟炔。 责任编辑釜吹孔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汉盎,以求为各位网友购车作为参考即,本文我们继续进行建蛇计。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)势垮屋,作为合资品牌的A0级三厢轿车燎,经济实用以及稳定这三点立市之本冬蟹叔,谁展现得更好承贺,以下将逐一展开摆拍。 外观解读下播杏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咐棉竭,这次“重生”抛开了以往的产品定位涪推丘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型口獭贡,接过老款颐达的市场后痕可盎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闻汾鬼。   刚刚完成了小改款的阳光德,2014款车型延续了前款的整体轮廓倒郎,细节之处作出的调整凹敲怀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸昆凌光。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型革金头,另外增加了反光镜转向灯乳、倒车雷达等外部配置碘旧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车栖坞伸,但两车在细分定位上有所区分筋船,新赛欧更经济霸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定篮摩边。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本码猴稍,两厢造型更具时尚特质吵茶超,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耽桶岔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锈夸擎,前脸处的线条切削更是全车最多之处妹轻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅米矗玖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祁哄,三厢车型尾部中规中矩沛,采用常规一体灯罩的尾灯惨际郡,正是这一产品区分的剪影龟。 看完两车的造型辽尺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骗杜涂。详见下表纪垄驴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朔没,您更看好谁胆稻禄?欢迎参与一下投票兢。   =============分页符=============   原标题逆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毫孙连:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩攀瘟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膳缺缆,各区域之间的串联均平滑带过黎汀,整体风格更注重功能性速情吮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缉沧,并尽可能带来更多储物空间讽秃霖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牡透苔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绢宝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艇橇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娶郴。   另外乳欢,随着车载多媒体系统的发展巨旧,触摸屏更多的被普及加淮瞳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能北绘段,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翁。 配置对比蝗嚼剑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戈淡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锑,仅供各位网友参考烂锤险。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溶停:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潞氰腾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度负狡希:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度貉慰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示白奢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风清惨贡,而车身与轴距度,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疙剐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹络凶。   动力系统对比宏淡帅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孺抽嘶,阳光仅提供一款1.5L发动机苟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龚,同为四缸自然吸气版本吝啃,排量的不同即动力上的差距棵苇烷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)父,具备重量上更轻的优势其袒。   两车的自动挡车型曹辣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恼,其平顺授、重量轻及省油的特性譬肉号,同级别车型中具备一定的优势懒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洁,在挡位上优势明显粹,但其换档顿挫在车主之间常被提及郡跺狈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胯掸,外观上二者均具备典型的家族特质韶娃莆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面署。内饰布置阳光以实用为主巾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侠窗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虽胃剩。综合本文所述多,两款车型您更倾向于谁射?欢迎参与以下投票毒。 责任编辑嫁扩降:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仁浩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旧搅茄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葛菊了。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比但寝末。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型片宏墙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抹揽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靡络罕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胎圈握,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猴腊脓。也说明K3S试图走运动化的路线恭痞先。   起亚全新K3S的长翅吼、宽拒黑瘫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阮,而轴距更是达到了2700mm的水平拨瞄顿,在同级别中也属于比较突出的成绩稍,对空间方面肯定有着很大的帮助灸惠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涣搔,车身线条也非常的流畅泼,有着极强的运动感叮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菲上妻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别替,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殿色活,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的破通盛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达成臂谢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疟廖伸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涎郝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恼,加之降低的车身让骐达更加动感宛孩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埔传。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哼船炯。形状突兀但线条流畅的尾灯夯手,红灯部分占据了大部分筐,白光部分呈现斗勾状羡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出携痊侗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熬鬼闹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘘。能够有效帮助你快捷倒车壤庆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否导,因为外观好看主观影像比较大爸牵苹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞍阑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昂蚊,基本沿用了现款K3的设计摔第雾,提供全黑色苛、黑米色熬诲、黑棕色三种不同的内饰配色姥脊谩。做工和用料相对也比较不错快耽。内饰除了硬质塑料及软性材质外难撮粮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雾环。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸽焕,整体质感较旧款车型有所提升狈奠沥。内饰颜色采用黑色作为主色调姬闺舒,搭配银色饰板虐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筛,满足不同消费者的需求匿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毁桂戈,多功能真皮方向盘以及定速巡航屯锰拐,从上面表格已经很清楚的告诉大家郝歧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛔呐剖、胎压监测等配置扮版。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挤馆森,其中ESP帅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓮顺苍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题报。 =============分页符=============   原标题卿举舰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寡,整体乘坐空间相差得不太明显逞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同架诧返。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剔的,座椅表现方面K3S内部填充比较实部郡凉,对腰部支撑方面会比较到位咕必。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偏,其座椅表现比较软统讥邵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掏私贾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瘟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矾沮。在乘坐空间是差不多的乌,K3S座椅设置得相对硬朗放蹄蔬,而骐达设置得相对舒适秸哇恒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涉递。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T断,很好的满足不同需求的消费者死谭。起亚K3S相比起来就显得配置较少撂输。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好界,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悔孩,详细还需看我们评测所出椭笨溉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题四,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谎缮旦。   点评堡:随着两厢车被广大的消费者所接受览腊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动示,如果在这两款车选择其一的话篡精,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素位箍激。 责任编辑洁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卧,甚至有人无法确切的喊出它的名字擎。其实这款车和我们并不陌生剁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羡啡嘎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裸淑。所以出镜率不高的标致4008剑渭,确实具有太多不为人所知的身世灿夕嗽,这使得我们有必要去了解一下这款车撵辖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镣簧藩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹦椭,呈现出风尚橇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桔慈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粉硕、科技的感觉嘿肌赴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巫鹿氮,轴距为2670mm悔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫非绢当、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醚,所以在车身尺寸上它们相差不多捻。   从车身侧面来看饺瘸蔬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸息恐碱,整个车身也因此更加大气而富有力量感呈跑。后排提供了私密玻璃溯骆垄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满燃涟费,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刃轨委。另外欢斤快,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菲磺,尽管造型简单醒怪,但通过与腰线的巧妙衔接集构,使整个车身设计连为一体景腥谎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熊览,配合普利司通的225/55 R18轮胎搬茹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屁唇赔,都具有不错的表现秸。我想应该会有不少车友会非承嘲荆看重这双“大脚”芬泼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比标狗甘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盘败票。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氛。不过标致4008在一些细节上却与之不同佰干傅,譬如采用了大面积钢琴烤漆扯,辅以细节上的优化辛。   中控面板做工不错玩冯泉,按键旋钮设计很精致群恰,且手感都较为出色缮米毕。娱乐扩展功能也比较齐全斯,AUX榷肛、USB以及12V电源都有装备穿评钢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贺擅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯居跋槽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错链熬毕,下面还有黑色钢琴漆点缀病,凸显出了较强的质感蜜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍论俄库,若塑料饰板能换成金属材质的话呢七恫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息士。在转速表与车速表之间裂车筋,我们看到了一块显示屏锯闻梨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搏。 在乘坐以及车内空间方面双冈维,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞠米钱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好高牡辱。   后排座椅靠背很直日,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醋慌曙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斗,坐姿却让人觉得并不舒适睫商。   标致4008的行李厢内部很平整窟谷,而且后排座椅可以4/6比例放倒草。这样它的储物能力将会得到提升羔虐瑞,对于搬运一些体积较大的物品骑柑歇,可放倒的后排座椅显得实用藐哇。   =============分页符=============   在动力系统方面搜取瑰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遁,最大功率仅为150马力卢短相,扭矩峰值198牛米敬瞄筷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豌几,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锋。 全系搭配加了CVT无级变速箱眷我,具备手动换挡能力忿。在实际道路行驶中睹读磋,CVT变速箱表现的非常平稳令煽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时习,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苦究公,却没有丝毫提速的感觉墩路。不过丧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罗,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲜揣忙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统特炬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔑翅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卫姆,前轮最多可分配85%的动力惶具癸,后轮则可达到55%恋晾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赖,可以应付雨雪凑藕戚、沙石和泥泞等路况渡肖,也可以轻松面对普通的越野路段怜。   标致4008并不属于难开的车型烘埠贫,尽管车身较大癌魔蝗,但是方向盘非常轻盈磨,即便是女性驾驶也会非常从容隙此拳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悉瓤床。   结语木:从市场战略上来看搔瓶篡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贡蛙频,4008不仅丰富了进口标致的产品线乓,也为消费者提供了更多的选择嵌。而从产品本身来看为戳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宠,能很好的迎合中国消费者的审美偏围硕。在驾驶方面董孪,标致4008表现出非常舒适和安逸惟怀辈,非常贴切城市SUV的特性秒。 责任编辑稍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型携,自2011年上市以来凭借着动感的外观匆拉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价及掳泄,受到了许多二三线城市消费者的青睐都套措。不到3年的时间趁慨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坤陡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤浴,将在4月的北京车展上市党,预计售价区间为6万-9万元脾拈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驮童蹈。下面就跟随我的镜头熄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媒稗。   相关信息菲埂媚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撮,2011年正式推出了首款车型宝骏630倒憨绘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耗料,结合上汽和通用的生产技术俗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帝陛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卸舍散,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO世弓厂,与进气格栅该恍氖、发动机舱盖形成盾形区域姬客,造就了独特的宝骏品牌DNA崎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泻畏信。从前脸上看焕饱媒,与宝骏630的设计保持了高度的一致焚痴阑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓮磁奶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狭勃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拣,颇显动感靶舌驰。   在车身尺寸方面保,宝骏610的长为4401mm莎倍、宽为1736mm躺、高为1462mm票。由于与宝骏630车型同平台生产茫脱,因此在轴距方面并没有变化惶,依然是2640mm肪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碍力。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诽办小,尾部扰流板斯、包覆式的后风挡玻璃别品、硬朗行李舱的线条揭,颇具运动风瀑耗律。与此同时蒲碗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谅。   =============分页符=============   内饰方面合佳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豪提。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朽廷遣,方向盘搭配银色装饰条据,整体风格偏运动酞显税,带来不少新鲜感潜。此外舍揩,新车仪表盘也进行了全新搭配榷,采用双表盘设计书,更符合当前年轻人取向悄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鳞,提升档次的同时也带来的一份运动基因慕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘螺砍说。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晦棋俄,LED组合仪表提升了整车的质感壳焚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喊零,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吗挽渴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仍唉咳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论激教,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烽洞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莎。   宝骏610是一款两厢掀背车型损呸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粳癸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杠谴侗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缝伴漓,也可以按6/4放倒座椅陋,放倒后容积可达到1300L栏。   =============分页符=============   在动力方面奶稀瓤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机江手,最大功率可达82kW袒纯,最大扭矩为146.5Nm腿割厢,这款发动机也同样在630车型上使用斧。为了发挥出更好的动力性能狼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饶,此外还配有5速手动变速器可以选择普僚劫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镶档乏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赌铆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弗、君越判狡活、君威等车型上桥释镭。   在整个实际驾驶过程中究甭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹊饲慌。在1500-2000低转速时蜗湿嘎,所爆发出的动力输出还算尚可冠闻,油门响应比较直接皮。但是随着转速的提升惫,档位的提高鞋魄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甲。这种动力表现不温不火芒,但是足以应付城市道路使用箍访。   相比于第一代自动变速器焊尖楔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升突璃。只需稍微深踩一下搐狮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缉,只不过由于排量的缘故饶,推背感并不是很强烈戒灯蜂,且高转下的再加速能力也有些力不从心陆舒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撂壕篇,这也完全符合它的家用定位婪。在经过颠簸路段以及减速带藤喇恭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感幂泊鄙,让驾乘更加舒适钱痴。此外但炒板,在过弯时底盘也显得较为扎实步抠。   结语配:宝骏610的家用车定位很准确核惰,配置很务实巴,储物空间多幕纺,不过在用料和做工上还有待加强材。不过动力系统方面确实不太给力朝堆冗,最多可以说是开起来比较舒适萌恍,这也比较符合它的定位厩荤。作为一个新品牌帕寄蔡,宝骏还有很长的路要走肯雷,虽然已经走过4年多暗瘟冒,推出了两款车型涟兜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赤,在自主家用车市场上打出一片天地来碳辈,我们将拭目以待斡。 责任编辑零如:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上该,大众展台上首发了2015款大众Jetta麻菜青。这款车在现款Jetta的基础上杰箔奠,针对外内设计细节进行了小幅修调聘,属于一次精修边幅的小改款邯哄龟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓄。 全文总结伯:   对于这么一款外形细节有新意删隋操,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta如,我们只希望它能尽快来到国内逗解娃,因为目前国内的速腾车型茫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朗法,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面填筒考。 责任编辑韧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作忍,深入布局胶陡。其中包括类似上海大众新桑塔纳镭嘘丹、一汽大众新捷达摧、斯柯达昕锐坞琶杠、以及再早之前的本田锋范搏氮伞、日产阳光等等粉。可以说群尝,在这一细分级别痘,乱战才刚刚开始浪狙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手解徊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崩棠棘。反而厚重了不少干,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霓覆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱履。就前脸部分来说拇,整体样子是非常简洁的岔科乖,又有几分动感限,和标致其它车型相比是有些差别的凭邓。   侧面造型规规矩矩潦兢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怂譬杯,你会发现渴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉塘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慷,但301更多的是安安分分的一种踏实感叙。其中侨赫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸难厢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匹,没有那么规规矩矩纳登舱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敲守,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体憋巫,这也是一项非常讨巧的设计粗莎睡。设计感油然而生钎,除此之外槽骚蒂,车尾并没有多余的装饰物垫瓮,简洁实用依旧是主要风格桐溺叉。   本文导航" "斯柯达明锐堵继烯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箍寐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魄赊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搅簿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邻潘誓,可能除了家族化的设计以外郎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了房锌。 虽然它采用了大众的MQB平台稍侍秤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贯抬纹,全新的家族化设计让它年轻了很多捂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粳偏谰,但是相比现款扭沮辆,它的前脸更显稚嫩呐,也可能因为现款有些老气横秋吧袍似熬。 车身尺寸方面遍谐千,它相比较现款有了一定的进步面,内部空间方面自然也有了一定的进步投据慰,在后面空间介绍上我会在进行阐述咀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7节梅辜,这也集中在细节设计方面排,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跺赡,还有合理的镀铬装饰莆拔痹,这也是新明锐年轻的一种标志邯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饰。" "  2014年4月16日娇,全新英菲尼迪Q50正式上市崎仁洗,售价区间为32.58-54.98万元陵位。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搞,2.0T车型三季度到货前刚肪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孝滥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涪。三车官方指导价格基本在42万元上下勉憋抨,具有一定代表性玻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者传泪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氓模魄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息品超,车头造型极富攻击性炔忍,侧身线条动感优美车涛泊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耻畴败。当然宫从,它的进化不只是看起来那么简单埃熊咎,内功的修炼更让对手望尘莫及埔馈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中昏,而且大有愈演愈烈之风陋忍,尾部设计很像自家的新5系棘密,家族化设计不可避免划邻。即便是标准轴距版本荣,新3系的轴距还是达到了2810mm老荤,比上一代有小幅增长部秽,再加上悬挂对舒适性的妥协然茂俺,曾经犀利的3系已成过去篓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已混晨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的午皋幂,那非雷克萨斯IS莫属了瘟喊舌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筷耙,车头动感夸张杜炼,车尾简洁利落彤,虽然有历史车系的影子糕,但这绝对是对精髓的传承和延续哆。   本文导航" "  又到周末了磷,在大学破旧的宿舍里凑,百无聊赖的仰躺在下铺上豪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报函竣,心中泛起阵阵遐想驴临。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壁遍钵,充满战斗气息的车身挠熬,都让我无法安然自卧妇皑挨,打起精神乓,跑到隔壁楼的图书馆孰杰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑟。没错睡吕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痞骗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俏裤。但是似,今天要说的主角并非“兰博儿”潜痹,而是广汽本田第三代飞度如仇撤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汀帘。   ?什么是边锋主义吭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虾摄,线条过渡果断娟狠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴参杭,包括讴歌品牌也大致如此怀。第三代飞度相比上面的两代撤蹿瘟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揭。车头部分比上一代更加动感江豪湿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妊。给我总的感觉是擒,车头的成功是线条运用的成功趴棘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骸,从车头到车尾一气呵成灯,整体感和流线感非常强炊驹。从某种角度讲踩适,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛煎磕胸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感播,但相比其它竞争对手韧撇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捐。   车尾的感觉并没有车头那么好捎凑,对于我来说烁,车尾的设计并不满意抚素钉。过度使用的镀铬饰条侠妊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痴磋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酶被。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颇萍把,在纽约车展即将开幕之际祈窘,路虎发布全新发现Vision概念车攻裂,配备多种新功能乔违遂,智能玻璃实现透明引擎盖滇哆奢,座椅灵活变换可实现共四种模式唤,包括远程也纺保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形期。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擂飘,第一款路虎发现诞生于25年前祁呈负,全新发现系列定位于“休闲”疏泪,总计拥有四款新车爆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题湿,多功能配置茸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烩盘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羔,其中包括远距离宜控香亢仟,智能玻璃等判滔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钢猎吴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咐统返,“新车现代化的领,切题的矫,并引人入胜的设计劳苗,是发现车型发生的重要转变馆樊。”" "  [汽车之家设计] 2013年搬,我去过一次柳州秸,那次吓锨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缓,当时熊能乓,宝骏只有宝骏630一款量产车型烧仕,时隔一年搬,这家公司有了新动作酞膏练,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渭。官方表示雇们,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品办讥屏。   事实上结扇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厕瓣戳,那时褐迷曝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夺吭,为了配合厂商对车型做好保密工作呕橙,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘶。掐指一算欧,当时堆弹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刻酬,在聊到这个话题时史胚笺,项目负责人也表示玻酪日,整个团队在这期间做了很多的工作梦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忿桑戒,即便有着此前宝骏630的经验苹,但对于一款新产品而言莎梢,整个团队仍旧不敢怠慢郴穷。   为什么要推出一款两厢车谁?   新品牌诞生初期烦,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞳典嘶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寺,从而将其转化为品牌价值瀑,在品牌得到一定认可的前提下毖,适当拓宽产品线肮胺隙,无论是对品牌省,还是对市场而言都有着积极的一面但取。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渡烁,较为官方的说法是“以市场为导向”咸,不过在我看来讲,这仅是一方面趁朔栖,在有了以上需求的前提下发,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尘匣高,于是才有了这个方案某,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胶究,车辆的动力系统苫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莆潦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邦换,无疑是一个两全的方案泉。   两厢车在定位上有什么不同吗傅?   简单来说骚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲸犁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本控,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忱辫。相比之下瞄,因车身结构缘故熊,车侧和车尾的造型变化较大交棱册。 造型设计没有太多想法   在我个人看来签,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锰,印象中顽世逛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晌糜廊,有些时候簇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杏。当然窗,每个厂商都有自己的想法体瞳,这种实用主义并不是坏事活,毕竟绰递,车是用来开的豹冗碧,把主要精力投放产品稳定性方面傲苏,对打造一个大众品牌或许更为重要铅煎。   在造型设计方面唬,除了已经固定下来的设计元素外磕结紊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睹迪景。对于镀铬饰条的理解见仁见智摔乒稗,然而统,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晶比猴,正是在这种需求的推动下请旁侥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庇略。   察觉到这一现象后剖筹毙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稍庇,显然内,一味的添加装饰条并不合适卤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚷睦。一般情况下亮肺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姬咎沧,除此之外库患电,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酱,在设计师看来庙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胁退泪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浓禄,我还不曾有过近身接触秤纤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知套,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垛。或许这么长的一串文字来的有些陌生污尝凯,简单讲室诗翁,它就是在航空航天器上使用的转向技术盖赤。我们将就驾驶者最关心的方面精,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舶湿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装单凭,人机交互系统的先进等等鹃炼侍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柔锨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洗宫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皋胶,不难想象Q50的出色躬阮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钳甘柯,同样儡盆弦,作为宝马1系的车主操腐,对于操控的追求反衬出Q50的优异捕。而剥离开车身的种种冈伐,他们共同的认同就在于这三个字母秃卸儒:DAS   【什么是DAS谷盗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)街比,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膛胎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裴廊恐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筒疥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惕崇。   【DAS工作原理是什么侥?】   车辆转向时鞠,不再依靠传统的机械连接理铰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徒沽倦,根据行驶路况和方向盘转动力度狗,速度进行综合计算恢,从而指挥转向电机机构实现转向奢界创。   三个ECU属于并联关系搬既崩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卜盘怯、方向盘晌拓、右前轮)坤块蝎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梅观窗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臀拖,恢复至传统的机械传动转向模式珐,确保万无一失负铰。但在正常情况下冒啃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离半夹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酸夯胸。   【DAS汽车的优势恫?】   操控性吗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翱久,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准安,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捎陌,享受更多驾驶乐趣钎。   【为什么线控转向比传统转向快奥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菱手娠。整个系统中没有橡胶衬套窝滇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俗,因此首先从内部减少“延迟”揩。   【DAS对过弯的影响漓?】   转向相应得到改善篇鸵耐。传统转向系统酸,在接近弯道时馆,驾驶者需要提前做出转向动作嚏距,否则汽车无法实现平稳转向品将磐。而采用了线控主动转向DAS系统荒,通过消除内部的转向延迟揪,减少了预先动作的必要揭就骸,实现更灵活的转向豢兑。而驾驶的感受将更加直接档,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力平妹扔,毫无延迟描挤。   【转向系统也能够减少疲劳坚赴酸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挛扑撇,因此从另一个角度提升了安全墩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨砟У)项比,12款参与测试的车型中弊,在定速140km/h的巡航测试中陡钎互,平均修正次数攘虐策,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘旦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颧匿勤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚕瓤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及诚椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   当然溯涂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翰,而对于传统车型氨,这一选项代表着发动机鸡、油门踏板棺钙男、悬挂阻尼匹勉、刹车响应等等方面的细微调整牌,而由于配备了DAS醛,英菲尼迪在模式选择上郡狈掳,更进一步的调整了一系列的功能秀,如揽抨捶:主动声音控制系统尽汲、线控主动转向DAS场堡湍、主动车道控制和主动循枷覆啵控制系统ATC等等的设定盲软。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸?】   通过上面的简单问答狮赦惜,我想我们已经熟知了DAS系统侧,在响应更快吭,相比机械系统更便于维护饯辞,节约成本恍,减轻重量等多个方面都硕果累累醛力瓢。而任何事物都是双刃剑刻虽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闹斜梨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拆刹帮,他的解释既简单羌,又复杂场纹崔,背后掩藏着十年之久的不断试验回,推理茫板惊,再试验的科研过程粕伶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胚醋部。而这些内容无法用数据体现洪,还是按下点火开关吧恐酥。   本文导航" "   《极速60秒》凄量柬、《死亡飞车》四小、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铅,让车迷们大呼过瘾煌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现安。另一方面迹譬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讹臂,但开在路上肯定是最牛X毛,最有回头率的放伙死。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事关筒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垦洁、“真NB”这样的感叹辰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痘贤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澈蔼受,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服核垮萍。    作为最具代表性的美系车型耻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晨施,五代车型熠熠生辉伺舒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渐悲钦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矮,主要原因是新一代车型不够“MAN”亲劳锻,缺少了野马的一贯的风格樊馅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卧眷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔷嚎。 什么是肌肉车浪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墟岔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羔、具有强劲马力茸、外形富有肌肉感的美式跑车揩锭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表等悼,例如雪佛兰科迈罗电胚、道奇蝰蛇陶辱、道奇战马僻竞,还有就是本篇文章的主角福特野马陌垃茅。不过这些都是字面上的解释弄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秀。什么是肌肉车擂伟瞳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亲伸葱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欧,科尼赛克Agera乐剔虑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币偿边嚼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啸灿德。但实际上并非如此身,凭借自身出众的一面牵痕,福特野马在众多超跑中脱颖而出秘,成为闪亮的主角亭镣副。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车噶痘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果队。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挖袜瑰,野马还是地道的童星出道!是的氏嫉搽,早在1964年刚刚诞生之际齿疵浑,它就被搬上电影银幕痪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汲泌,也许大家有些陌生堵融晶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棱笔第。在过去50年里阑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角微。    无论是哪一年代的野马栖,但凡出现在电影中肺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茶姥。衬托主角的英雄气概或是独当一面阜,野马都游刃有余姑。在近期上映的《极品飞车》中俗,野马更是作为整个剧情的主要线索弘撤癌,陪伴主角经历了人生的起伏秋浆借。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疤镣仟,五门版的三款车型——耀真忙、耀享耗评、耀动分别为52.8万取、57.8万抵才号、62.8万宛。另外还有只发售500台的限量版忌逼,价格66.6万元棘就。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变充拼聘,只是在色彩搭配上带来更多选择淬橇弦,车型配置也更合理跋陶菱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冈,并且通过优化四驱系统裳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刑。揽胜极光一直被认为是外观控皑笑轮,但作为路虎车型甸切,它也有着同级一流的越野性能祈扳蒙。这是款长着女神模样哄,也有着女汉子般坚韧的车巫。 外观率甩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聪裁,所以不仅长宽高没有变霖,造型设计也和现在基本一致掣。设计师只对一个细节进行了修改踩汉傲,就是后视镜提卸。新款车型后视镜造型整体感强沪啤啤,与车身有更好搭配效果宦侍惯。除此之外穗,极光传承自揽胜的城堡式车身骏疆蹬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莎。虽然极光已经上市有3年时间闲猩江,但时尚感丝毫不减甲镐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俏,极光有自适应LED氙气大灯缄秤、全景天窗等配置金炽处,兼顾时尚与实用性童花。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淘触弓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘘,前后保险杠尺寸更大挝。另外娥鲍,2014款极光提供了11种车身颜色娄拒,消费者有更多选择氨娜瓷。    另外谅交,外观细节上能看到的摄像头和雷达辱佛辑,是为了实现自适应巡航惋、自动泊车旅、360度倒车影像等功能癸磁绕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裸巳废,既可以设定与前车距离或行驶速度瞳传笨,当系统计算出正面碰撞无法避免同巾,会释放最大制动力降低冲击速度钝难。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桔必,实用性得到提升铆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勘沧,并不是说女性不能开冷,反正我问过数个女性朋友饭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗情饲扦,完全不是自己的菜粳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饶,所以我觉得这样描述更加准确浪烹顿:这是一款为男人及女汉子准备的车芒。不是说它不好鼎该哪,事实上野帝的特点非常鲜明挎竭,优点也特别多厩,但如果真的不能欣赏野帝的外形全讲耿,那么它的优点再多也是白搭冗险。好了啡舅,说的够清楚了烁疵傅,男性用户请继续看下去妓夯揩,女性用户请酌情选择凳计萝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巧桃,也就是售价24.18万的最顶配版本文粕。配置非常丰富敖胸淋,但较高的售价容易让消费者望而却步鲍缄麻,毕竟男人也不是那么好忽悠的偶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本危。不过既然我们测试的是高配版本十,就来看看这款车环第秋,按照惯例撂,还是从野帝的外型设计开始梯钎摹。   ● 外观棵恍妹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悼崩响,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑双。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皮,野帝这种偏向硬派和复古的造型妇糖奢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同檬浆花,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了交庙度。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铆沮,这对于野帝来说无疑是个劣势施仙袍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倍钝,国内汽车消费更是以大为美访冬,野帝国产后尽管已经有所加长僻垢,不过还是给人感觉不大惶退。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纪煤,带自动点亮功能的氙气大灯挖、大灯清洗功能屑伪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茧笺。日间行车灯采用光带造型罚昆,并集成在前大灯组内吭,样式比较简单尝岭谱,辨识度还是比较高的瞧裸。   尽管车身长度不算长避嫉绍,但野帝的高度还是比较高的鲸拔碍,一方面是车身设计的就比较高大密,另一方面也是因为底盘较高局次,悬架行程比较长联锣村。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筷瘸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柬睡。   后保险杠设计的比较厚实疽孟讣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虐嚼,也是为什么我们说它更适合男性车主巢。倒车雷达是全系标配集匣,不过倒车影像和自动泊车是选配臣腑恍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拌膘奉。   需要说明的是嗓,按照官方参数配置表矩间,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛇绣县,不过这台车并没有装配后挂式备胎呵,4S店解释说是同样是野驱版桶耍,有的车有后挂式备胎痞举航,有的车没有葱宛,如果不要后挂式备胎剂,可以减6000元痪膳暇。   十辐立体式轮圈唤辉,样式符合野帝的整体风格芯撬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎管薯筹,规格225/50 R17推精腔。这款轮胎算是一个折中方案讹,整体表现比较中庸潦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果母,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摊滥。" "  2006年始欺冷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搐隧,没一年逛,这个品牌都在刷新着销售纪录授薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局富讳荡。2014年屏酒,新的产品问世团垄口,这一次它不再效仿羡、跟随形,而是独步青云瞄。   在过去的几年里哨娘充,英菲尼迪的品牌推广是以设计骑汉、豪华为主要核心淮孰讨,由于旗下车型均以大排量为主票狡酸,并在操控性方面有所见地策,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯龟。作为一个初来乍到的年轻品牌赎,每一步的迈出都显得格外小心柔警陷,在保证动力性优势的前提下盖需,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔夸迁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑,原因很简单窝发,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性校送,也就是不同于别人的卖点泄。   在同级对手们相继更新产品的时候褐哥段,英菲尼迪一方显得格外冷静懦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泄瓦,好在当它真正来临之时拳都,并没有让大家失望伦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簿。   在介绍这款新产品前褂芳盾,我想我很有必要做个说明龟司,Q50实为G系列的换代产品屁师,在2013年度噶,英菲尼迪旗下车型根据轿车遂趣、SUV采用了全新命名沙揣不,即轿车使用Q字母革贾,SUV使用QX字母硕,后续数字分别代表车型狮盖,这样做有利于车型之间的关联度没懈。   2013年钙女,我的同事在经历了12个小时的飞行后虑构熬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歧摧胶,在回国后的闲聊中炉夕瞳,他的目光坚毅曙渭撕,言语中难掩一丝激动阜,当然他对这款车的最终评价很高伞末愧,抱着这股期盼临,我们今天找来这款车敛浆处,一同来寻味我同事当时的所感某。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间题按,所以厂商提供的测试车依然为美规版淑录抄,所以动力钵酣讽、底盘的调校柯荣春,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喷,但整体设计与科技性不会有任何出入翠匙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硼,也算是足以解渴了鲍遁诗。   对于设计语言四个字来说傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壳胖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犬染救,有时我甚至会想附桓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娥程?正因设计团队的不懈努力砂赊侍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表容屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经备患桥。   低矮的车身冷肛,流线的车顶裂,都是上代所传承下来的精髓翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大京蓬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砂巳,这与宝马3系的水平相当骄捐,优于奥迪A4L算、奔驰C级等产品畔届庭,别小看这一举措粳对功,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹。   对于轮毂轮胎的配备上矩,英菲尼迪从不走低调的路线郎溅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉拇拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纲撇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尘河。   本文导航" "  2006年始陌勺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程相纳薪,没一年搏揣溶,这个品牌都在刷新着销售纪录矮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哭瓤承。2014年泻,新的产品问世嚏菱,这一次它不再效仿潘抒、跟随法老,而是独步青云擅。   在过去的几年里搜,英菲尼迪的品牌推广是以设计辰虱、豪华为主要核心广慌磺,由于旗下车型均以大排量为主栏,并在操控性方面有所见地蛊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丁。作为一个初来乍到的年轻品牌辜肛,每一步的迈出都显得格外小心姥,在保证动力性优势的前提下旦彪颊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痞,原因很简单和幢刊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性我怕彭,也就是不同于别人的卖点零。   在同级对手们相继更新产品的时候停峨,英菲尼迪一方显得格外冷静散砂校,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妨,好在当它真正来临之时灰洞寇,并没有让大家失望香,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贸蓖。   在介绍这款新产品前苦尚唤,我想我很有必要做个说明爱哨,Q50实为G系列的换代产品围华貉,在2013年度俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车妓伺搓、SUV采用了全新命名杆垫咯,即轿车使用Q字母缆婚,SUV使用QX字母滦,后续数字分别代表车型糯铆喉,这样做有利于车型之间的关联度停。   2013年饭脑每,我的同事在经历了12个小时的飞行后佰美廉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糕奇,在回国后的闲聊中瓢拎,他的目光坚毅霖,言语中难掩一丝激动蹬,当然他对这款车的最终评价很高舍采肋,抱着这股期盼冉,我们今天找来这款车胆,一同来寻味我同事当时的所感抬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间残,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘,所以动力罗蛔、底盘的调校疾寡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勤,但整体设计与科技性不会有任何出入袄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垃磷,也算是足以解渴了掠。   对于设计语言四个字来说负瘟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的推解,有时我甚至会想莽舶娥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姓弯铆?正因设计团队的不懈努力阔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磁滔。   低矮的车身骇,流线的车顶桥,都是上代所传承下来的精髓毒涕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大废变欢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躲,这与宝马3系的水平相当姜帆臀,优于奥迪A4L握、奔驰C级等产品糠锤,别小看这一举措晴顶撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凯徘橇。   对于轮毂轮胎的配备上拍,英菲尼迪从不走低调的路线刚练,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娇顺旧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喊半悸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祈捣钳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帅戏粉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首册,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80故拭、陆风X5力豹泉、全球鹰GX7雹,但依然无法撼动它的地位授。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膳秋肋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来案,它就是CS75刊,来自长安汽车梦零。   在众多国内车企中溪脓锤,长安汽车拥有较早的造车历史筒,并且对越野车的制造要追溯到1958年既具,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下踌朔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面态角咯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斡缄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匆。   在对长安历史阐述过后舷,这款新产品更是令人期待害佛蔚。在2013年9月可艘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疚贝溅,一经面世便引来了无数人的驻足钠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杭屋炉,诸多细节上的体现尘,可以看到与时代的接轨并,说实话菲煤篡,即便与合资品牌相比剂耸,它的设计也毫不逊色磊俯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嵌,在首次无伪谍照曝光过后煌垄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峦慑。从车身尺寸上来看先藕,CS75在长度与轴距上的优势突出级,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疗。在设计上歼盒警,侧车身的视觉冲击力有所削弱阂,平和的线条增加了些许稳重感襄眯椿,而在配置方面绝不含糊屑陵,右侧后视镜配备摄像头堵睛,为泊车提供了更安全的保障存,此外17寸轮毂的注入冠,也为整车视觉性增加了不少好评分苹怂鞭。   车尾的造型体现了丰富的层次感剩佛泉,使其得以回归至前脸的感觉首价蕾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藩。此外誊怖狮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涡硕羌,可以看出CS75在配置方面的丰富性儡导。   本文导航" "  上半期净绩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垛伤,不同的设计倾向与不同的品牌定位覆才狸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔑。在“下半场”的对决中杀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怖竿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牟屏。   点击阅读汗勤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后海鸽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表速:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赏础眷,以应付那些五口之家出行的需求矮丛惠。行李箱空间的比较聘屋即,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下措,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱词火宽,或者带孩子出行时损,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皮。行李箱内是否配备12V电源接口我,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搭琅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多板哩蚊。   ·模特A(不戴眼镜)身高残:170cm 体重汐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高槐梨:175cm 体重伶拎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地来,长安福特此次也算酝酿已久了许迷似,可以说即将推出的翼虎捷挟仓,每个人都能从中找到自己心仪之处垢登衫,例如极具冲击力的外形持诲萝、科技感突出的SYNC系统潦捅、人性化的内饰细节设计啤诚式、又或是强大的日常实用性捅,这次嘶卤溜,同级对手们真的要小心应对了肥蕾携。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肋僳郝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姥瘟贝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卜切炭。显然勾齐韩,在错失2013年的发展大好时机后痪倪陡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点成,其实也能够走在大部队的前列呛搂耪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黔。眼前一遍利好臂剧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奢类、雪佛兰TRAX侧吞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苇鸡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市祷脐宿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穆,至今我们还没有看到实车塘陵。从目前的情况来看蒙,它们很快就会来到我们的身边备胃慑。正是这个原因冻识袱,在日内瓦车展媒体报道结束后盘劫曝,我们并没有着急回国湾构溪,而是完成了几款车型的海外试驾联编饥、测试和静态对比的素材搜集苫骑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彤惠奶。   看到这里爱视,或许你会产生疑问究伤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烯廷罢?坦白地说踩汗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的适习:1.它们必定会国产并且在国内销售蹭卜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涪请,只是一些细节针对本土化进行了改造痕熟跑,但外观内饰设计佃、车内做工容蒙雄、人性化邪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踞。综合上述所言山秀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钠己先,感兴趣的不妨继续看下去纶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踢潮剖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贾抢。例如CX-5螺诫妥、ATENZA阿特兹深,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疾。最重要的是山仍贸,它们不仅有所创新村叉柯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崩拈码。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珐骚,再到如今的Axela昂克赛拉妮,马自达3已经历经三代车型的演变去苔腺。据长安马自达相关人员介绍陌芦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痹汹脯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轿刮悄。它的眼神更加犀利赤,车身线条更为动感驳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹能,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奸函,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肆珊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曝袄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迹馁脊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焦桔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线级、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计此洼。另外搓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酗。据厂家人员介绍毒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层什撂捆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尖,使它的整体视觉感受类似红酒一般糜挨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菏,两款车的轴距同为2700mm山。相比同级别其它车型哄畔膛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势令。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信丁,不过轮圈的造型稍显普通星怠茄,不够运动僳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倘疗德,规格215/45 R18侧蛾少,抓地力表现不错紊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镐衫,规格只有T125/80 R16扦媒睦。   尾部的设计不算惊艳九,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孰惫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性党朴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馁,这在同级别可是十分少见的练。" "  说起海马福美来驹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谦蹈,转眼十几年过去戏蔡,福美来已经迎来了它的第四代车型刀卑济,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佛蹦洁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钡瞄,新一代福美来M5采用全新平台打造环退,不论外观还是内饰扔烯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冈。在此之前牡单伐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型会,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧备。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讨孝,宽大的直瀑式进气格栅软椭,大面积银色镀铬坛,符合国人审美瓜坚绅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袜熟匆,腰线采用分段式设计福,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胁敌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裤,凸显运动感疾鸡维。但只有左侧为真排气口据,右侧仅作为装饰艇。" "  对于中国汽车市场来说松慨,凯迪拉克属于一个后来者担,当然这指的是豪华车市场兴父。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枢敖,那可真要拿出点真本事贸鼓梆。凯迪拉克也明白这一点库,去年就将全新车型XTS进行了国产碌沤,并且上市销售坚锨,销量也是比较乐观的查碗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里特氏锑,无论是配置上还是动力以及外观设计上帮,至少能让大部分潜在的消费者接受巩丧牡,这确实不是一件容易的事情畴溶。于是芳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磺虹饶,对动力和安全系统进行了升级挞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竣辟,仅有一款36S铂金版坑雷鞋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厕淖阂。   2014款XTS 28T铂金版外观攀饯:外观延续36S铂金版的设计示。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同居,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硼睹娩,在其他方面则没有做改动胜哇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子技,没有做太大的变化恍丰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上测粹。   XTS是一款善于运用灯光的车鲁牢涉,它将大量LED元素装备在车身各个部位颗,正是这些时尚元素的出现餐淳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸当享晾,获得了更出色的细节表现力漏行。这些称不上优势的细节表述廷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妊甸为,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜗。尾灯依旧是LED垂直式的造型勒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闺喊悔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荣娄。早在上世纪五六十年代瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架蒜江、随动大灯齐铆、转向助力枚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拨编,加上极为飘逸的车身设计复篙推,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样付菜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拉,2011年长安标致雪铁龙成立葱币翠,到今天我们测试全新DS 5LS鲤吼碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吝,音译的中文品牌名念起来很接地气嗣:长安谛艾仕揭博,有股莫名的喜感苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窍鸿勿,是台正儿八经的三厢车镜伶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗓磐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凌纶。如今肺,马自达6已经发展到了第三代希秃释,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物师比官,它的名字叫做狭弘搓:ATENZA凰惧涉。之前我们已经解读过进口版本晦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处须豁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集盲堆,这一次排量可不仅仅只有2.0L沦镀肮,还有更加令人期待的2.5L箔粮撅。   注翘:此次测试中汲,红色车型排量为2.0L尼去苏,黑色车型排量为2.5L怠咐仍。国产ATENZA目前还未上市技豢,此次测试为抢先测试垂翘荷,车型为试装车酵厘承。   截止到发稿时呸项冯,官方宣布京腿防,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞪缓崩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绩,上半年上市销售邢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇芳,我们还是先来聊聊外观教烦冗。相比进口ATENZA保瓮傅,国产版本在外观上基本没有变化口,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谭褐狗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糖欺,“下”这个字可意为“以后的”芦,用来表示那些目前还没发生的锭顽、未来也不一定发生的事情塘计泥。比如有人说“下次请你吃饭”挂漂,谁知道是不是真的!同理日分巾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搁,实际上暗藏了一些不确定性魏:它能引领未来汽车的发展趋势吾口孪?或者只是一句空泛的口号墩?这是我最关注的问题泪。   当然也会有人更在意其它方面慧拷华,比如外观内饰和空间等等驶幂伟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痛茶,本篇文章的最后也会提到凑分,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拓。   关于下一代城市SUV的概念良祷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荷。在他们眼里裳世睛,很多城市SUV都太“娘”了靖观限,连个小土坡都爬不上去怎么行膳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衔仓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战五扫驳、勇于冒险的心却窖傲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傅蜜斗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卫稠,它能够去接受户外的挑战厕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耐钳淬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售售令使,目前主打3.0L排量的三款车型步,都搭载三菱第二代超选四驱系统扛矩,售价39.8-45.3万元粕凯改,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秋,还有一个最简单区分方式赐拿,只有精英超越版才标配后拖车钩缉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锌卫桶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亢,陆续又在第三代(V73瓤瞧、V77等)和第四代(V93搅、V87猫吃、 V97等)等车型上装备败夺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三板癌希、四代帕杰罗)捅屡,现在销售的为第四代帕杰罗散老。   如果单从分动器的挡位看党颅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浩娜,拥有2H淋弊、4H汞、 4HLC顽趁、4LLC四个挡位攘,在后两种模式下冠诞,中央限滑差速器LSD被锁定说翘景,为四轮提供均匀的驱动力互。不过值得注意的是谰劣筐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犯,前姆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节负涵蚂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式然,正是这样的全路况实用性梢,才被成为超选四驱系统倡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涸哼,可以在2H搔暴些、4H挡位间随意切换彻,当处于4H位置时烦抢,它相当于一台全时四驱车型薪烦埂,可以提供更好的抓地力和驱动力卞诵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汞骏馈,而处于2H位置时五恕妹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镭吕,不过这样一个大家伙油耗不会太低乡廊己,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炽猛奠,4HLC模式时列痞,中央差速器锁止眯救,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时想妓坏,不但锁止了中央差速器令帅,还拥有更大的扭矩输出堪碌倾,此挡位的传动比为1.9:1幌桶匣,扭矩被放大1.9倍匿帕课,如果遇到车轮陷入泥潭情况下详,4LLc就能派上用场磁。在车内期,仪表板的中央会显示当前驱动形式纤皆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拟牛昆,并随时了解到现在所处的驱动模式泼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谱为部,应付一般路况毫无问题骂限兜,但如果长时间处于极端情况下芳陷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多散。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试觅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恨飞测,同时也提升了整个历险过程的安全性磨,因此光有一颗狂野的心还不行豆,还有选择一个可靠的伙伴收。 责任编辑罕俏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琅,已经上市四年了臣度士,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计行,跟老款福美来相比档次感明显提升拢。除了看得见的设计差别沸,福美来M5在配置祈苔、空间方面也有不小的提升迷倪坝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擦书晨,1.6L车型会先期上市烯即,后续还会有1.5T车型推出挤碌矩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桂椿,其中手动挡共有6款疲山,自动挡3款赏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拐该,厂家介绍说叫旗舰版趟便逛。由于厂家没有提供参数配置表尝芒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畅算害,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型边衔。 ● 外观动:中网造型似君威鸡范裸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徽暖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头此捻,尤其是车身长度熊,福美来M5达到4698mm氖,超越绝大数同级车的车身长度盲。跟老款福美来相比悄,福美来M5的车长腐寐砍、车宽和轴距都稍稍增加一些辉窜圭,而高度降低了3mm珐菩坤。   因为长度和宽度有明显提升羔,高度基本不变睹厩粹,车头设计的比较厚实宪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浓锈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氰,格栅同样采用镀铬装饰扰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龚降枪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贬廖壤,老款福美来就已经开始采用擦并,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计革品。中网轮廓稍有些不同窝,老款福美来的中网较矮柬手,而福美来M5的中网稍高第冬处,看起来更加厚重凹恕邦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驾即。除入门级车型外狼茸,其他版本车型都配备了自动大灯仑俄,这点还是比较厚道的淑弘奖,老款福美来全系没有配备自动大灯群搔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睹估剐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盒烽韩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纪浆,能明显提升辨识度链。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耪,是2007年买的携,到今天行驶了9.7万公里左右池。日常使用中油耗7-8升/百公里寒壁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点食泞,第一就是便宜坪,全算下来8万;第二就是配置高磺圃不,07年8万带皮革座椅宛勤、天窗鲸浚嗜、自动大灯和倒车雷达的车不多长赂,而且空间也算说得过去绞尘地,总的来讲这款车符合预期钎拘,坊间说F3小毛病多穷,不知道是批次问题还是命好蜡,我家这辆倒是没什么事儿欣咆。新F3于今天上市蚊扩,领导说我算车主比兑蠢,于是我就来了努佩锋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褐燃颊,聊聊老款在使用中的各种感觉罢。   ●动力及悬架吞品碗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颁却,动力够用泊,只是起步比较肉嚷码,1挡和2挡齿比跨度偏大拦捞闷,走起来后挂入2挡转速掉的太多卉簇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掇伦粹。   油耗日常市里开7-8升/百公里宠吉,还算满意熬。悬架初段有些生硬灭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盆檀,对于颠簸的过滤一般莽,后段软鳞吧讼,拐弯时车身倾斜大挪。总的来说算是个合格的入门级家用车识。   ●配置及人性化设计倦烙:   比亚迪一直走高配低价的路线贪脆,配置丰富丝村,前面说过亩矢,皮革座椅独黄、天窗悲汝、自动大灯和倒车雷达都有所配备排僧,另外冷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胜赫,虽然不好看凶胆懦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的科汹去。没有行车电脑显示屏碧,无法了解平均油耗隋捎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歌,首先价格便宜泼欣,其次当年没有也不新鲜)练悍里。   人性化设计方面台臀,四辐方向盘比较细南科刨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砷坦爆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用髓炒,四个角随便按一个都能触发凳犯。日常小储物盒好用型漆埠,票据拇陶、手机和水都有地方放惩犁,不满意的是门板储物太形洹(硬伤)密,平常只能放车证之类薄的东西景,连杂志都放不进去脾,后排基本上算是没有储物空间试俊虚。   ●做工观踞: 内饰和外观各方面做工比较糙秀,主要体现在接缝上坟,不仅大而且不均匀莎,这是急需改进的橇敛蜗。   ●空间漓邓酵:   F3轴距2600mm蹿,我身高190cm藤连,有时候我开车荤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲁鹅纠。后备厢空间大挪,而且比较规整醇,用它进行过几次小规模的搬运寄,还可以夺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呸穷,试驾中我也重点根据这几点进行体验翘掏,看看新F3有哪些改善和变化堤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惶藕炬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》访,仍无法挽回姑娘们的心汕苔,如今她们只爱大长腿和都教授维回惠。不知道你们发现没有赡丧炒,宝马在汽车界引领着同样的潮流堂,硬邦邦的3系斜、5系换代后都不再凶猛伟,舒适感和精致感倒提升不少盲襄。现在轮到X5了祟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掇零潞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勉菜泰,我勉强同意这种观点炕淡巧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质心懒林,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闭散潦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悍恐,更显精致绅。总的来说怜踢诞,它不太凶瘟,更俊美一些俏捷堂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拘,除了外观与内饰的小幅调整外忱喉绩,改款后的逸动引入了1.5T发动机抨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炕靠冒,逸动采取了1.6L家庭够用借尚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稍汗,一个争取“各门功课”都不落下肺班姑,一个则是专项选手豁厢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手投聚票。 ●外观识捕柑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗽法:轮廓流畅扦痢哗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祈、瑞虎系列溉绵、风云系列及QQ系列)锌刀,同时带来了转型后的全新车型圣仇土,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烫蚊卤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用函,更是出自海外设计团队之手剩记莫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牢帆。" "  刚进入社会的年轻人库,它们也背负着太多的压力拉接,在家庭事业初步稳定之后骗懊涉,一辆车对他们就显得很重要苇。致炫就是一个体贴的产品碴宝,它有着炫目的外形搓撂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敝贬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹤切品,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绩郝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫失署,变化的不只是名字栏峦酪,更是尺寸和定位洁耐,风格和潜力骋系托。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脱蚂碍,吸引着更多年轻的用户群体泵。   致炫外观灵动时尚核炮,带着一些年轻的运动气息凳惭壤,车长为4115mm搞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寿衔绩,比老款低50mm;轴距为2550mm挪,比老款长90mm斯么棵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胆峦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梗黄项,这样的设计更有利于致炫的散热粗撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧戌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贿饯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棉惕宫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祁陵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助识。   在ABB的阵营中疆爱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盗,他们的目的很明确拜贺,就是抢占国人最热衷的这一市场卡嘶噬。对于奥迪A4L秋、奔驰C级雷、宝马3系而言桂,三者都有着不同的亮点与喜好者欢北割,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法链价。   在这款316i消息正式放出时太呕粳,包含我在内的许多人都会想到一个问题挟侩旁,那就是究竟会减配成什么样混邦加?但在实际看来吵拇轰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神第阿牡。无论是进取型还是运动套装版你,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叛筏藉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼物桂绿,当然如果你肯花7800元衬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯困。此外悸豢氛,对于现今发达的网购来说天,这个根本不叫个事外,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多危沟眉,此外还有多种款式的副厂总成可蚜啊,质量咱们先放在后面撩山,至少价格实惠也能达到美观的效果怀壬跨。   虽然入门级价格不足30万捶缓顾,但你却可以得到一款原汁原味的3系搅小赌,在定名中你就不难发现傅蔽,316i中并没有“L”促矗受,它是基于标准轴距系列中的一员沏锭茨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仍,对比现售的奔驰C级磕、奥迪A4L而言戚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纱洗售。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孪策,这是国人特有的爱面子传统村媚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说散酵驹,他们自然也深知这一点糖擞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摊,单出排气也与320i的相同论适鼎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涛,不过这一项在网上也是可以淘到的菊,副厂价格也就100多元噶菏扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钝,然而在国内肃,它还是一种小众车型钮擒放。可喜的是底,近年来随着“旅行”文化的发展惶溅,旅行车也渐渐被人们认可量。在我看来泞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种却钾烷,一种是像奔驰C级旅行版绵巳、沃尔沃V60那样全窜钉,通过个性钵炬孪、漂亮室、动感的外观设计获得年轻人的追捧排漂。另外一种则是踏踏实实走低调傻、务实的路线焦维畏,用内涵打动消费者夸酣摊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怜岁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)澈媳瘟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谐陀醇,外观末识哩、内饰进行了相应调整侩芍泼,配置也有所提升彻,动力系统则保持不变甩瞳疵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缅氦,售价33.48万嫉掸靛。除此之外幕奢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斗煎,指导价29.98万擎。   在介绍产品之前授突,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矗,1985年磕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杆来里,这正是斯柯达的前身瘟盖。需要说明的是染洽功,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称美派项,并不是指该车型限量销售桨。   ●低调叮莽艾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看画乔事,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60去鼎墟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馆蚂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟技清、稳重峡岭啼,所以严格来讲狭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倒玩。从上表可以看出锚年,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势燎速搂,而且更重要的是票酒富,速尊的价格更加便宜师。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氢抨。全新样式的中网格栅更具有立体感困氏侨,大灯组内加入了LED日间行车灯玲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廉夸唾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伎,朴实芍匪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茫枚途,并具有自适应调节功能褥绿。新款车型的前大灯造型更加犀利慷。此外劳峨叉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粹烧膝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抄婚赣,简洁修长某割竣,没有太复杂的线条勾勒酗供浓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份殿颓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纹滴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7心纬,规格225/45 R17虎歉,这是一款侧重于节能环保的轮胎戚现。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菲,圆润窟谩胶、饱满惠、协调糕安唤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柬摄、耐看得多呈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酥疤,尾门上的线条层次感比老款有所加强榔莆庇。此外垒聪,尾窗上沿的扰流板芥聘酣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硕刀,让速尊看起来很有范儿僳李抡。对了摩珐滔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贡侍杰,一般人还真有可能会被它吓到爽,其实它的心脏只是一台2.0T顶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歼,在北京借着区域上市之机粪猴,我们再一次体验了自由光的越野性能回。作为越野车型的鼻祖捻蛋擅,Jeep用自由光再次向人们证明冕,即便做的是城市SUV钡纱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惺文老,但是在四驱系统上燎侥拴,Jeep却有其过人之处解哪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器臼沪。    简单来说沪鼎蜜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗡,也就是说烙蜕观,当前轮打滑时朴,动力会输出到后轮揽酷,使得车辆依然能够前进酱汲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑釜癌如、交叉轴这样的情况)媒庇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器祷俩兰,脱困就很困难了咆畅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号领亲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袭磨碗,以横置发动机缆肠、前轮驱动底盘为基醇悸骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蛇绅碘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坝缔稿,实现100%前轮驱动概揣垢,提升燃油经济性厂,而且它的后桥也具备多片离合器结构旁赏窟,可主动控制左右后轮的扭矩分配狗羔抱,起到限滑差速器的作用蒲普诧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡担化狼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡覆救,还具备后桥差速器锁止功能乖保,实现左右车轮50:50扭矩分配瓦炊襄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统湾操莎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勉谋逞。    在实际体验过程当中坡藉辖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酿草敦、交叉轴猜勘秤、炮弹坑喉挫笆、搓板路等等越野路面横,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喊犬浦,越野能力无人能出其右钙枪。    然而作为一款城市SUV爽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力米荚晌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板我锻。    另外东巨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间密文任,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邓。相比同级别的SUV柿鲸,虽然在越野性能上依然具有一定优势菏漠曝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣貉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吉,但是进入这个价格区间以后唤,消费者选择的范围将更多帮、更大茧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谅,在竞争力方面依然不具有明显的优势瑟彭险。    或许尽早国产化降低成本半释勒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卉唤哗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姬募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扯蛔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屋辆固。如今纽车,马自达6已经发展到了第三代屯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贾,它的名字叫做劣悍肃:ATENZA剃。之前我们已经解读过进口版本氢辆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力东半,这一次排量可不仅仅只有2.0L半党睛,还有更加令人期待的2.5L宫惮。   注副:此次测试中典腹磋,红色车型排量为2.0L磋甭授,黑色车型排量为2.5L尸骚跺。国产ATENZA目前还未上市爆诞霉,此次测试为抢先测试捣,车型为试装车府盲靖。   截止到发稿时俺示凉,官方宣布瞳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榔偶合,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵,上半年上市销售谭架搁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聊同,我们还是先来聊聊外观熄。相比进口ATENZA蚀澄,国产版本在外观上基本没有变化莽铜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屉售幸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韩叙守,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉烤餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缔,它不同于以往的两代马自达6慑揉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苟蜂痘。总之从结果来看控培,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感四沛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奈激,希望它能够像老马自达6一样供,百看不厌肋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镣湃,仅针对这两款车型来说磨踏夸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滴宠,而黑色则太过低调夕掣,完全掩盖了车辆应有的魅力爸。ATENZA的红色与大多数车型不同巨请,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绿灵婆,不俗套橙饯崔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm古得唇,轴距为2830mm熊夸蓝,与进口版本相同耿刃傲。相比同级别其它几款日系车型谴修,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铺伯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疽匡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奠,科技感差了一点圣陈戎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓬诺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烙猜簿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈版。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甲躺,相比之下确实显得小了一点脱糠,为什么不折个中丧,采用18英寸呢挽?   两款车的尾部设计几乎没有区别埃,尾灯样式相同饱删具,双边共两出的排气管(没错峭,为了表达更直观宠、清楚堂、无异议裴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耍,这是马自达6一贯的良好作风史南。总之袖鞠洞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冈帛溪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言儒靛,谁都知道SUV车型最为畅销垦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杯汤礁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辆,而卖得好的却还是那么几款矫擦耸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗜肛颗,还要等到试驾之后才能给出答案户吃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奇。从风格上看桂,海马S5偏向时尚碾盎镜、运动彤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偿奠斯。而在配置方面判圈冒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岭。根据目前了解到的消息舒,这款车型的起售价约为9.5万革,如果消息属实的话颧杭搭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗链地太?   外观绰:设计新颖句,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伍钙璃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位参懒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司现锨略,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梗,也将它的风阻系数降至0.34岛琉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奖硼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骗缕辛,比例上感觉怪怪的溺纯享,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拿氖撼,有效地提升了视觉效果号猾瀑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倾、转向灯以及雾灯熬十,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹅屏长。   作为一款紧凑型SUV祥伴隶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贸,轴距达到了2630mm磐。与同级别的海马S7相比堕弓极,虽然在车身尺寸方面有所减少推,但轴距却多了11mm娘砍,整体空间表现令人期待桨勾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓢揉山,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撩殊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姐。" "   全新的A3备受关注豁兑届,这其中的原因有两点跑堤赡,一个是加入了三厢车型规纠镶。而另一个斥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型珐。只是这台车来到国内较晚柏厘库,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敲婆渤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地常潮,简单明了的说供,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缆,而必要条件是横置发动机涵烘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本襄谎董,但消费者从中又能得到什么瓤?如果按常理来看辅边,对消费者的好处应该挺多的芬,比如车更便宜了泌,就算车不便宜配置也应该增加了暇嘿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惊。但上述这些还只是一种期盼挡泄泼,毕竟这个平台的车型刚量产不久霸蓄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菊刃娶。至少高尔夫7是这样丝久队,而全新的A3由于正式的价格没有公布戏,所以也不好定论溶涸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眯衫,这次引进国内的共有四款车型觅邪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唤踞臀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暇栓把,6速S tronic双离合变速箱妻奶勤。在本月的21号翘琉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搔玖。相比老款的两厢车型息乌催,轴距和车身尺寸都有所增加褂藩,而且在轻量化上下了不少功夫梳煞凄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择昏悉,但在配置上基本都可以进行选装疽。由于三厢版为新增车型婪署,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开句。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骋猜拱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嚎令,“小改款蚂艘势,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缅涕锑,而值得注意的是粕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嚷畅。”吉利控股集团副总裁乡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竞莫,欣喜之情溢于言表兔。    亦或是巧合莲落旅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溃挝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胚,一方面广涡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侠,另一方面肪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阑筐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掸涕腔,种种迹象表明冗鼎娠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段模纲。   诚然襄伟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徒摧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脆,孙晓东对媒体表示丧醚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怠荒,吉利收购沃尔沃之后幌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玫墨社。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绦杯姓。" "  在国内炽毒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的深九狗,它凭借动感的外观芥磷兼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堤侣,后来者RV4伙蛾且、途观漂停睫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晴筛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔚男还,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎触,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碉。而今年古省稼,东风日产给我们带来了第三代奇骏墙疥函,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承媲诺稀,年轻化铜盼垦、动感化的外观设计就是最好的证明添。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上称,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车确。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中魔肚,层次感以及运动感比老款强太多了涟搽蚕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讼哗无,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轻,流畅的曲线让它不在干巴巴错署,整体饱满了很多让。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痰五弹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枷翱操。   在侧面线条的过度下诵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑞点,并且加入了以装饰性为主的扰流板烹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盟贾媳。后尾灯变化更为明显础,竖条造型变成更为接近长方造型颇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卉,一定会想起Jeep朵材乱,提起Jeep几册,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糙抬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骄车婆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椒旧缆,看看它在这部分有着怎样的表现捣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铰,并且不可选装以外膏殊暴,2.4L 豪华版可以选装该项配置纱谓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疽腺烈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芥,从功能上来看比较全面附石辽,下面我们就一起来看看它的实际表现抵冈阀。   更多精彩视频械,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敬赋懂,调整比较细腻隆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掠衡聪,而且还可以停得很正腥纷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捂妒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锌淡豪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浓灰,如果继续操作叉,系统则会中断本次自动泊车煽隆敝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骚剔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题显,我一定会把奇骏放在首位路酸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冗,性价比非常高及忌匡。不过自从2008年上市至今的6年时间里浆,它始终没有太大的改变褥烷,另一边竞争对手们却在不断进化吐咐荒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卯佩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律精双灸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘穷炕认。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灵晒协,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前螺句,而看到新车的第一眼就会让人感叹技绍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耐,并且也是该平台衍生出的第一款车型匙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仙。相比老款车型略显古板的硬朗外形觅稀,新车则显得更精致弗娟,更有设计感撵虹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滦塑夕。当然淋停景,除了视觉效果之外剔墒盎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了簧?这也是今天我们需要探讨的问题忌泼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坎昏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锭,我们本篇文章的测试内容并不全面损胸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受透毕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍行馈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肪烂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摹梁腹,里面对新车外形熄捞、内饰等方面都进行了详细的解读松超彻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 李椒獭。另外鞠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凉苟讲。   ●增加更多高科技配置花拎姑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兽殊屉,除了拥有出色的设计地、良好的工艺和用料之外际融,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杠,翼虎就是个很好的例子射拣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潘。如今的新奇骏身上凶,我们也看到了各种高科技配置蹋戮舰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趟快舰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泊,在两年前它就已经崭露头角台,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吩梨,连控制面板都完全相同和栖盟。虽然东西不算新成拓囤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犯紊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化处瘸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伸漠,汽车作为生活中不可缺少的一部分烩赡桥,也同样要跟上潮流感化。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车物随,很多的印象都集中在日系的丰田车上环,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等共伺,由于起步较早辈嘘爱,所以在混动技术上都比较成熟渺睛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卷匆雾,一方面是因为未来的趋势稿,另一方面就是对环境保护都有一份责任陡憨。但能让人印象比较深刻的不多痕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陆。经过一天的试驾体验记双等,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轮冈戌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车老通逢。   外观方面藏灵衅:设计大胆前卫阜炕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后起,给很多人的印象就是模仿慧绘、复刻曝洽东,aygo晃夹赖、花冠修、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驮。实则也是没办法的事儿拔础块,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泵惊堕,不过从秦看来匡另,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寝卷蛋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秘,整车设计偏向年轻化徊侨戮,前大灯内加入了日间行车灯袒。车身尺寸方面炭倾谈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衔牢竞,轴距为2670mm劳现贰。   实质上扦酪,比亚迪秦的外观特色鲜明酶平,个性十足峰氓舜,他并没有针对大范围客户群体而设计帝杠,更多主打年轻烦抒商、时尚元素赂鹤级。这样一来磷,优缺点也相对明显席沪辖,需要一定的时间让更多的人来接受他赁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番价苦,充电方法非常简单也很安全奇说播。通过家用的220V电源就可以直接充电厦,但是要采用三相插座骄赏。车内的仪表盘可以显示充电信息许诧,包括电量以及预计充满时间圈呢欠,而且还可以选择预约充电洁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赐呢,虽然我的“档期”已经很满啊哦,截稿压力山大蓖盼。但作为潜在车主宏嗜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弧铣,它和福特嘉年华貉摹汐、大众POLO会有多少不一样疼脊,谁更值得购买帮溜胎。我想这也应该是大家都很关心的问题饯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妈叉,以供大家有更多了解嚏结。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弗拱,分1.3L和1.5L车型动虱孤,提供5挡手动或4挡自动变速器亭艘汗。这也是国产的第三代威驰车型忍寥酒,相比老款车尾钩绘,新威驰变得价格更低舵贾桃、空间更大醇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脐畏,在广汽丰田4S店中销售耸府穷,价格区间6.98万-10.88万元豆沏琴。两者动力系统伞、内饰设计完全相同卢。只是外观分成两厢与三厢擅惶赊,配置上有细微差别而已碗双。好了淖,我们就从外观开始说起幸。" "  导语鲍模茹:在新能源汽车研发领域帽,比亚迪一直是领跑者息逻茬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捕盼缴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者塑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件馅奋,能够开发更为节能澜僳、环保的电动汽车产品芥溅,实现性能的提升和普及应用骆纺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茧诬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陷。   历史上庐,秦灭六国节促乖,结束群雄割据时代庆检,统一中国化乏,开创了历史的新纪元模纫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梅图,势必证明其在以下六方面的实力犀:   一辉、比亚迪秦到底有多快疽遣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虐矗混,全球有52%的车型百公里加速大于10秒股沙交,23%的车型在8-10秒虑纶崎,17%的车型6-8秒氦,仅有8%的车型小于6秒其,代表车型如保时捷卡宴4.8L皋寝称。今天糜笨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弯雾,秦百公里加速为5.9秒登擅,而记者实地测试时碧懊砍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冷袭迷。   跑得快自然有其道理石煤京,秦具有“双模”动力尸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合念查骂,在混合动力模式下履附灯,秦能爆发479Nm的扭矩合推,某种程度上可以与那些超跑抗衡骡难佛。 二惧炕、秦油耗到底有多低潦贫?   根据国际标准测量核算擦,秦百公里油耗仅为1.6升售抵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式授裳荷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烘轰,纯电动模式时搜邦祥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剑,整车自动或者手动切换至混合动力模式化裁。在所有模式中党瞥,秦还能进行制动能量回收毙共母,即电机向电池反充电辉虐,每百公里回收2.5-3度电瞳跑,可以多行驶约15公里懒句肠。 三箩、秦充电到底难不难韦斡?   一句话回答芥:有三口插座的家用电源就可以岁,就像充手机一样方便痞。秦的电池容量为13KWH鞍赋俺,可通过220V电压淳诉,3口插座饰韦,4-5小时充满电澜。秦随车附送一个智能充电包瓣床,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖节。   四敬艰毛、既然用了大量驱动电池梦长,到底安全不安全?可靠性如何储莲伤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阀簇梗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池客。单位能效比咆缸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箱梨凹。但是安全稳定性方面则恰恰相反熔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绞巍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池池踢,是目前市面上最安全的驱动电池醋,没有之一痴桅焚。   可靠性方面淮,据比亚迪测试辟草扇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韩沛叹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睛,业界罕见呐公涉。电池电芯甚至终身保修魂瘟。 五喷红示、秦操控驾驶会不会很复杂芦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悼纪拜,习惯之后甚至更加简单芜娠惩。新增纯电模式疑苁瑁控驾驶厂光赔,更安静台湾、更节能渤。   六浮、电池组电用完了如何行驶敞达?   据技术人员介绍慷醋,秦本身不存在电用完的情况掏煽灿。电量不足时辈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龟申。利用发动机的多余能量带动电机反向充电附雄。   此外遍,行驶过程中愤澜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辅炽,并储存到电池中板套。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颂诫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妻宪,其次是QQ me平歇,PT漫步者之流炯蛇,当然还不包括那些“只识其样冈缄篓、不知其名”的人群悼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弟裳好,它也是双龙汽车最具标志性的车型参苍失。在迎来双龙新柯兰多之后勘憨改,就在近日梯物,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃写练,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界型,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞘,爱腾终于正常了疯烂娶。   从推出2011款爱腾至今彼翠竣,已经有近3年的时间辅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撬纬浇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剔量。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韶拨够,伴随着2014款爱腾的推出咀,有关于这款车的一切撅侨,也自然成为历史交纺妨,被我们封存起来袄。全新的家族化风格设计脯辱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宏铺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部念敛咸,与新柯兰多相似的样貌靛,让新爱腾不再具备专属性裙串。没处前部细节的设计才滴,都是那么平易近人骗将,平庸的再没有任何特点态。可能人就是这样系,老款爱腾在售时春,人们总是说这款车有多难看佛,有多奇葩钵,但当它真的成为历史后嚎盯,我们又会感到缺少了什么纽察。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勃饯,但还不至于让它从中获得什么优势稗,车尾部简单的几处变化虽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉没。现在在大街上抄奈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚎嗓勒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敬癌。   本文导航" "   这年头在路上跑着囱籍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碴辨断。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔼,把自己造的车不断的加长记害廖,就算不加轴距也得把身子给拉长徒铺坞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韧霜肯、大型车上号病,感觉有些资源浪费迸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揉拉,“L”的作用才更加实际稍厕。当拿到这辆YARiS L 致炫时累传,小惊喜了一下趣泻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞳禽糠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了童。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谱菜勒、大众polo棉添、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丧烈霸。目前这辆车共有两款动力赌阂贝、6种配置车型在国内上市南磨,指导价格在6.98万-10.88万之间虱尘问。由于新车型且上市时间不长文,所以目前的优惠幅度不算很大涝俊擒,基本在3-5千元左右烫聪首。(个人观点秀:致炫戌宏涪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尉慷,厂商指导价为8.7万-10.68万傲疏懂,搭载1.3L/1.5L发动机顿,5速手动/4速自动变速箱虚。" "   曾几何时办婆百,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惋款,但却没有获得国内消费者的认可镣涉。如今笛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墨酗桅,其售价区间为15.48万-21.98万元啥类蚊,相比老款车型有所降低壤嫩钾。另外适,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琼蛙管,并针对柴油发动机进行了重新调校频扭芳。下面就让我们通过试驾体验怖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化覆蒜笆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型木,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计似身,并采用双龙全新的家族式设计痞宿,整体风格与现款柯兰多十分相似嫌。然而凳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恭攀,其车内布局依旧与老款车型保持一致莱,略显缺乏新意杠兑微。   小结彪楔杭: 相比老款车型来说倦,新爱腾的外观变化令人欣喜伍遍降,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次些寐当。不过士,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钢孪室。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桃碴郴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辽刃。在海外市辰恪,新逍客提供3款发动机扳,配备6速手动或CVT变速箱含档悲,在英国的起售价是17595英镑复尚氦。与现款车相比淌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伍如,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熬贯捎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型退韦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徒搔芥。 ● 外观介绍碎受蜂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磊房:宝马2系Active Tourer闺纳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单避首癌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泞还沥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撩?车展上的展车给了我们答案葱力酷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埂诡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车划,而在正进行的2014日内瓦车展上攀臼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撅缚榔。和两厢版一样帅测,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈粒块化平台打造耗朗氨,造型新潮时尚趁蓝谢,细节设计则突显旅行车的元素莱诫片,保持一款旅行车应具备的实用性壕坷晚。据悉佬惯,该车将于年内率先在欧洲市场上市哨斜蝎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筹俗慌,相信国内消费者很快也将与它见面窘鼎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孟,全新标致308的旅行版如期而至扫霓。从整体变化来看棚猩距,它在保持旅行车实用性的同时防姥巫,将重点放在外观睹绷、内饰的调整以及配置的提升上醋,新潮的设计更是让人眼前一亮办绅箍。在我看来腐,它的变化是非常积极的朗霉灌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高借秦娜,现在它要做的就是尽快进入国内恨垫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墙步擅:   静态评测    ?   更多精彩内容骸蹦洼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瀑啃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界际取,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈。早在上世纪五六十年代技袱,Citro?nDS就用上了可变悬架恫朝、随动大灯华、转向助力犁徘捎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓝蕉,加上极为飘逸的车身设计坏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样青绵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌落,2011年长安标致雪铁龙成立评莱晾,到今天我们测试全新DS 5LS春,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摹己题,音译的中文品牌名念起来很接地气了踩觅:长安谛艾仕漏屁,有股莫名的喜感秆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筐成诬,是台正儿八经的三厢车翠玛逝。   ●外观了寇另:考虑国内需求闪惨帛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椿宛,后者里里外外都显得格外前卫佛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檄哩陌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实九、更好接受一点匡。当然琶,前提是得保留住原有气质邵购。   在这张全新的前脸上但粱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牵,官方把它解释为“飞翼”楼宏啪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烤劝伦,由于边缘不是那么锐利靠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廓,接受起来没那么难欧。   车身侧面和尾部看起来很饱满裸疼簿、匀称浚,其实我个人甚至感觉比车头更好看沁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晶,厂家说这是做完市场调研后的选择含抱犁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西电,想想也不无道理豪估概,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畔,与其后期车主们各自琢磨贯,不如原厂直接把这事办了撇苫餐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诽酷滤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岁:下文简称新阳光安,以便阅读)拓屁新,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慈坑劲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰午庇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酱熄。现在它不光新潮钙盖角,还进一步提升了性价比苫胳乏,为与定位相当的大众桑塔纳短、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备不。 外观躬镣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稿心捣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灰鲁钙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谢嫡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堡腊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分手澈惶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辆纽,达到4456毫米结痪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平李肝矩。    此外巨律,新阳光的轴距则依旧是2600毫米断焚,由于在东风日产的产品体系中期,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沃疏射,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驶吐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骸嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揭蠢闯,我已经身处呼伦贝尔牙克石分汗檬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气推。尽管天气有些寒冷圭泵诗,但此刻我的心情是非常愉悦的卧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笑彭技,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锑橡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世很桐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car论纷捷,当然我也不例外耐拈肥。这次除了911之外绥时冯,保时捷还带来了Cayman浑、Boxster细纲北、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型结,让大家分别体验RR(后置后驱)干卿、MR(中置后驱)士特、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奥返。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箱饭,即使在这样的冰雪路面也不例外瑰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舵譬。在练习漂移之前抹,充分的驾驶培训是很有必要的匠痰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箍钞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饯焚。   ●车辆失控该如何挽救瓦等雇?   当车辆发生转向不足时纫妥是,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窃,稳住方向并且慢慢回正醛绅,切忌继续打方向睦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挞锤,反而会加剧转向不足的发生藕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悉凡搬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勘息,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闲逃。对于一般人来说浚,应付转向不足要更加容易一些壤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术监,而转向过度一旦被合理运用吧,就能成为过弯利器吵悲柑,也就是我们平时所讲的“漂移”克。   ●如何才能实现漂移艘蹭?   要想在弯道中实现漂移穿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移江砂。针对这次的车型以及冰雪路面潘挎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式香寡:   1酚诲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谎咸改,我更愿意称之为惯性漂移过弯秽虎篇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荚澄、甚至小于90°的急弯休。 ? 『以上为PPT截图活费,分辨率有限雇朽就,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性但,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度容罚,然后反打方向纤,稳住油门漂移过弯净。例如在通过上图中的右弯时苫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赋煞,然后左打方向骸,紧接着再右打方向温颓饭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吻拎,别慌嘛,这正是我们希望看到的堤传,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心璃。随着车尾横向滑动的产生合,此时驾驶员应该迅速反打方向擂,让前轮时刻指向出弯的路线苏熊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贪炉型,随后在出弯时适当收油并回正方向改辞垛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匪协。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歪修,方向盘转动角度都不宜过多膏梨段,最好控制在90°以内泻碌。其次油门动作务必细腻戊马,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肖维,给油则会加剧侧滑浪,收油则会减小侧滑角度跋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兑。   2贩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喘。   适合弧度比较大的高速弯道归冀息。 ?   当车辆高速入弯时玖逝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祥藉邢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑葛廉睛。当车辆开始侧滑之后沮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讲黑箍,继续维持横向滑动部递屋,同时反打方向控制出弯路线铃,之后的动作与第一种方法一致挪呵。对于初次尝试的驾驶者来说晒帕涤,如果入弯速度不够快也没关系贫堆,你可以直接省去刹车这一步骤扮僧式,在入弯时适当地轰一脚油门棉顺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劣槐粱,并综合运用沁黑凯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阑。例如在紧急胳、高速的连续S型弯道魄妓剔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粳勾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心榷,从而划出一道完美的漂移路线纺抵袒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蠕妹附?AE86在高速S弯道超越RX7忌甘侧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介取鲤。   当然舵惶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型填琳馁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迷锨伦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器樊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袭请,驾驶员只需控制好刹车髓吭蛙、油门以及转向三者之间的平衡即可侮垒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距皖。   然而即使是这样箍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的新。冰雪路面凹凸不平花,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暖擒,所以技术和心态都十分重要韭粳燎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矛坞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统回哄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驹绅葱。在这期间阮皑绩,沃尔沃创造了无数的第一方,也赢得了不少的辉煌成绩冕啃蓄,当众多车企迎头赶上之际微,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贩钠,并将其命名为Drive-E惭瞎勉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侧将拱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叹卫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遂瓶排。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咸谦,实现了靠背调节和腰部支撑施韭。 1967 推出首个后向式儿童座椅寡菏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓜漠挤,将有害废弃排放降低90%以上木。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辖陛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巳衔谩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生课肌侯,有效减少或避免低速追尾碰撞懂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术穆艘,至此安全范围从车内延伸到车外贯透。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漏集,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盼蛋,从被动安全到主动安全欧柿,再到行人保护瞬呐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可存。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲍,空气污染现已成为最热门的话题疲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性词,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎北递画。   Drive-E是什么 肮?   即E驱智能科技叫泌沉,代表Efficient Power(驱动更高效)偏憋、Electrification(驱动电气化趋势)陋壕煌、Environment(驱动环保潮流)帽,从字面来看很容易理解庭拘,简单来说就是引擎高效化掸斑,这样一来既可以保证动力性熟,同时还能达到更好的排放标准测须惫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱存捌溅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征创,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎成艾。   沃尔沃还将这一技术投身于母箍叮块化的研发号,只需变更增压器暮缌飞兀块与催化转化器母块等主要部件捍舵揣,便可催生出一款新的引擎产品蹄拉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薄连,大致可分为4类嗓侠,即汽油直喷引擎苟、柴油高压共轨引擎玲泛,单增压引擎(T5)镭、双增压引擎(T6)拎。 以XC60为例 泉楷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逢溅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岸箩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例价闹珐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疵奈墒,在动力输出上也略有提升桃北性,其中的原因自然脱离不了小体积内瞎刷、轻量化等一系列技术的支持焚舵感。   此外变速箱方面也有了很大的改观啸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%操常,挡位的排列也更加紧密井湘,有效缩减了换挡时间摄姆,从而具备了迅捷的响应能力呸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炼舱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下署,耗能经济性方面得到了进一步保证降会坪,它将改变城市路况中引擎启停的时机顿称,改善油门的响应绣,空调系统转化为经济模式工作氖垂练,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作外肮,而在65km/h以上松开油门霸,引擎还将会处于怠速状态樊。   本文导航悸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩司瞳静,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲸寥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堪希。不过鞠倒,动力并不是我们今天的主要议题亥舅啦。秦的下盘功夫方面表现如何徘钡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呵双檀?这些都是我们今天要研究的内容挟。综合起来横,我们最终目的就是想要弄清一件事灵奢馅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篮挥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钦盆。当然户,由于秦有着体积更大垒恕陈、更加复杂的动力系统戮发,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浮,但由于双叉臂需要更多的空间扇沦犀,因此也是不现实的秤鞭纲。在材质方面客,秦同样表现中规中矩庇,并没有使用轻量化材料为车头减重惕揽哨,亮点并不多通岔舵。由此可见欠佬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霸耐轰。   不过拿俺祷,由于混合动力系统的特殊性圣狈划,秦也必须做出自己的调整挤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眷。比如缕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碌繁蜕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翁厢。此外羌涧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氰填逃,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔷擎,看起来很是显眼娥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谢,而在同等材料和工艺的情况下嚷确广,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泛偷穆。   另外潭论,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愁。与速锐的非全框式副车架不同攀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹄炒,由于加入了电动机和管理单元缚焦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芜聚,因此这样的变化当然是加分的倾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套募,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醇躺掇、振动和声振粗糙度惧秆,欲知详情请点击这里)唐,是个值得肯定的进步蹈。此外枪,与速锐相同菠馆仁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纶,强度更高肉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墒蹭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揪赏,现款傅愎樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仇茅,不过福特已经为此做好了准备妓故论,日前刚刚发布了新款钙磺美溃克斯伦。它采用了全新的家族化外观乳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淌,不过它真正的杀手锏宏晾,还需打开车门才能发现粱呜蔽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遍芳纳,进一步抢占细分市巢础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唤,满足那些对于性能有一定追求的消费者酗室,比如轿车中的S5滥墩、S6徊晚脯、S7归寞、S8等等蛇。就在不久之前的2013年12月开邯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伺桶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型癌橡铂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芳忍贯。 外观温羞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态日怂朽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子限精,可以随时面对那些不识货的挑衅者扑韶。作为Q5的性能版车型古签趟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凑朵烯,颇为低调碑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捌。 车型图片 基本参数弛铂谦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笔,特别是车身高度经过降低称,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慧肝,而轴距也有细微的变化土窘洪。   其实只要细心观察抗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缅,除了特有的徽标之外悼惰灸,SQ5的镀铬条有别于传统车型崇,采用的是双横条样式泪愤讥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状签叛措,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粒洼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆故收。而配置方面龚忍皮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘘。   尾部的变化主要集中在下半部分缚蕉靠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力土弥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计李,可根据行驶状态来改变排气开启程度讥递。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派访,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭本褐,前者就属于少数派锣。一个是只有追韩剧的人才懂高,一个是全民百吃不厌熟酚刺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栓电,其实上一代车型在国内早有销售碉,只不过跟福瑞迪太像了擂茶,外观不出众虑牛,关键是动力平平司,所以最后并没有收获太多拈艇。全新速迈刚刚上市码癸杏,售价17.98-22.68万元瓜,很有幸能够在第一时间接触到这款车糜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褥喜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逛慷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肪。通过简单的对比派艇便,不难发现辅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版躺当,名字叫做ForteKoup部筹绊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簇幌,售价17.18-20.08万元茶剩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宿藤,它承了起亚家族的虎啸式前脸轻耗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闪室莲,现在看来谈不上惊喜显,只能说还比较精致哭慑沏。虽采用了大嘴的设计熄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芳苍郎,或许小女生会喜欢佬。大灯全系都为卤素光源槐猎,并带有日间行车灯镜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰复限。   走到侧面方,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抬,但两门的设计为它增色不少显敌,在绝大多数人的固有印象中家兼珐,跑车就应该是两门拳傲,并且应该是无框车窗狼,仅从这两点来看解椒,速迈确实都做到了甘显,开在路上的确引来了不少的目光追随靠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流努憾借,我们一致认为车尾的设计更为出彩秀壤,短小伙沪篡、精干链扭酒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伎笺苗。除此之外翟就,1.6T车型使用双边双出的排气管布局块,而且排气管口径不新恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强趁。轮胎为韩国本土品牌年,规格为215/45 R17队,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹄裳。   当然蒜诞,如果你选择2.0L车型的话谴赖须,你所看到的黑色外壳后视镜良墩开、前后包围的碳纤维纹路饰板闷、双边双出的排气管遁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棚。" "  讴歌这个品牌韧,或许很多人不是太熟悉浦绒。作为本田旗下高端品牌滦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腹掣,而且在美国市沉上铩,讴歌的品牌影响力是非常大的疏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廊沟口,大部分都是人们对这个品牌不了解甘斑,影响力上不去帆,导致在销量上确实不尽如人意邓。对于这次全新MDX的到来稍缆,个人持有赞许的态度差浮投,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意艘邪,还是那句话田泥,品质上去了技瓤,接下来就是提升品牌影响力了继。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碳,大灯的轮廓更加细长纬按,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯船输。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过添,但内部结构和MDX并不完全相同恍泡。雾灯被一条仿LED的光带替代嘛,进气中网的细节刻画更加运动篮苏窜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长表剩揪,侧面造型给人的视觉感受非常低癌惰,这和前后大灯的位置有很大关系噬溪心,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘛,注重舒适性卯瞧拒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铝蛾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感察,而压低的姿态却更加动感秆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱羔杀。尾灯造型相比较现款修长没巾,优雅的感受也来自于细节的 设计捞椽涧,但貌似通过我的观察敖口无,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源触涩萄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翠窗,让尾部显得非常简洁惨酵萝。   本文导航叮山:" "  2014年2月20日劝趴秽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踞本。2014年型奥迪A5的最大特点是管跋埃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涪铺棉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大麻久潜,共有19款车型粕,售价在49.98万至85.8万保徽,具体价格如下劝旱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表度:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泡瘁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别合甩。配置方面净,也与现款车型相同姜珊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机参郴。   内饰方面围榷,2014款车型也与老款车型大同小异憨块诬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檀龄,同时门内饰熔、座椅中央扶手臼、都采用了纳帕真皮面料蚀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镜。而2.0排量以上的发动机则保持不变察捌便。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饥抡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腔女哆。   变化一捞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化你糙紊,在原有的缸内直喷技术的基础之上腐窃,加入了较为传统的歧管喷射饲纹叮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搂,通过二者各自的优势本,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求老筐。事实上抬居虐,混合喷射也不是什么新的技术赣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猜勒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攘蔫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞎舜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善食蹿。   变化二坤猫需:排气歧管集成至汽缸盖内拾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辉蒙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绢湿阜,从而减低涡轮的负荷切屯,提高涡轮寿命徐汗戒。同时词,因为在进入涡轮之前进行冷却菱幕,相当于提高了涡轮的进气温度限制毁卵,可以允许发动机有更高的排气温度糙栖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饥素。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人集嘎,同时结构也更为复杂点,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战排备瓮。对此贫北,缸盖内的冷却系统也进行了改进从捆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹲堵。   另外说圃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檬掂,还有着两项小改动巷。使用旋转阀耐兀块替代了传统的节温器遍蓬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上程,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厕寥。   根据官方消息费,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上短,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脱。笔者也希望在应用新的技术的同时驼谅访,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罐凶。 责任编辑姐识两:王晨熙" "  A00级(微型车)谴枢补,在人们印象中这类车以实用性嵌、代步功能为主维,低廉的价格促使配置也不会太高脸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涎烙师,一款车的推出打破了这一概念尾头蓬,它就是全新奔奔毛莲担,来自长安汽车冷害诺。   感官是人们的第一直觉反应惋竣鸽,所以外形设计的重要性不言而喻屠,为了使人们印象深刻尘覆鼓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辩澜汰,道理很简单钒,日本是微型车最发达的市场篇梯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苍孺培,在2013年广州车展上蹲股颇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搔屉绍,除了时尚的外形设计以外悸擎崩,在细节做工上也有着不俗的表现化单。前脸的设计整体性很高且,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匆戒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擅鄙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫡觅享:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疗舒肋,不过这一点在外观上并不明显商,这源于贯穿车身的硬朗腰线系锑的,有效将视觉性降低呢鲍,同时搭配造型独特的双色轮毂车挫票,让这款小车看上去时尚动感豁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动结庇镁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰榔捌豌,如果仔细比对稀篮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酵杉。除了引人注目的设计以外每逗华,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捻纯,具有加热功能的外后视镜捣香、15英寸的抛光双色轮毂慑卵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置察却,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荚券秒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘎盖许。不过竣犁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版病棋,从内到外监、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阿拧答,可以说是一次完美的蜕变烙典儡。那么这款新车究变在了哪里遍匹?它究竟新在哪栓急挎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磋日曝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渐忿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辨频臣,轴距则与老款车型保持一致嚏。在尺寸变化不大的前提下工该,改变外观尼抢、动力禄、内饰卷老骸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霜坛赎,2月19日这台新车也正式来到我们面前露,并接受大家的考验宦篡洪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卧挖,但这8条是我个人认为变化比较大的箱胆奴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点璃镐酒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饰谩溅,我就有了一种预感钉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案你长。全新X5给我最深的印象除了家族化外郴活,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县洽。首先蕉,先说说全新X5的外观认太,“大尺寸双肾进气格栅”订佳、“开眼角式前大灯”瘟拌逗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乐怖。    现款宝马3系推出的时候黑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉接摩,现如今随着全新X5的上市翔吮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此供俯拾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盎诽惠,据悉十碎捂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肆胖。值得一提的是供,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狗叔,给人一种炯炯有神的感觉竣供。    由于新老款车型的轴距保持相同射时,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉合烦敞,反而侧面的腰线给人一种力量感录,这也使得新车看上去年轻了不少幸喉。细节方面龚簧狸,新车在前翼子板上增加了进气口啸沦,突出了宝马品牌独有的运动基因炒跺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怀新墨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卿稻,提升了夜晚的识别度冗身塘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起江崩碍,降低了风阻系数盼访,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虏夸。" "  版权声明故:本文版权为网易汽车所有萄,转载请注明出处隆覆久。   在2003年蒜芥皆,奇瑞QQ的下线让这款时尚阀哄、便宜疙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拎钮,之后短短的几年间尖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搭湿,然而到了2006年长安奔奔的推出期端徽,打破了QQ一枝独大的局面蕾惶。一转眼鲁详,已经过去了10年的时间农囊逞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埃,在这个追求个性岛、讲究品质的时代焙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流希,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卞刺卯,而长安似乎也意识到了这一点湘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醇裤反?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豹?   从厂家方面获悉赏频傲,老款的奔奔(love)已经停产娃莱,而奔奔mini则将会继续生产销售反,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辽托,前者主打精品中高端微车市趁谖怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战贿。从定位上来看贿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棉汐纫,虽然沿用了奔奔的名字架妇钠,但整车的设计屑、配置以及售价都会高于老款车型雇午。   新奔奔客户群体是谁纺?   在很多年前谅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拭疯弄,到底是买奔奔还是买QQ稍檬,在那个时候丧盎,很少有人会关心这款车设计的如何浆、驾驶感受如何摆墙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慰看谐,省油楞谷菏、皮实谈、能遮风挡雨就行吵超疆。   现如今虽逞登,80后侥、90后已经成为购车主力猜懂庆,这些从小听着walkman旅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汾挎碴、用户体验以及品质都有着更高的追求蓄奈坑,因此在座驾的选择上同样不会妥协乖们。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抱,新奔奔就是冲着他们来的枢休芬。   新奔奔主要的竞争车型是太吼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斗,但从目前得到的消息来看喂醇椒,5-6万元将是其大概的价格区间稳。这个价位中既有一些合资的微型车巳略,也有自主品牌的紧凑型车坏翅恳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筐菊吹,比如两厢赛欧筒歉、奥拓檀罚迸、玛驰以及低配雨燕等等车型仟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些女寐身,产生竞争的几率比较小疆违。   外观喂册厕:惊艳无箩搔、和谐飞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词面:高离地间隙纠屯醇、车顶行李架掣镰、双色车身等等粗。没错但妓书,无论是跨界录纽、越界还是交叉车型讼哀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顽即。不过世间万物群,徒有其表终究很肤浅塑辆鹅,我个人认为详该经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耽寞坞。所以岸伺瞳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾添权赫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁翟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谈耪碑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氏,它集沃尔沃所有看家本领于一身且,可谓全副武装动孟。为了让媒体更好的体验这台车敲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酱分。没有固定线路泛男,没有领队车辆噬鲸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墙腿茧,它会和每一位汽车媒体人独处12天奋挖诬。而在这12天里膜,我已经和它奔袭了4100公里衡,横跨了三个省份累太,体验了柏油赛道焕、软土拉力菊晤监、冰雪漂移率胯抛、高速狂奔蠕拦叙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咎椿,当然抡,最终的结果是淖珐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袭拟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的患蘑冗,正所谓日久见人心康头,交友如此擂抡,试车亦是如此先。回到正题尖,和往常一样圃睬,对它的了解还是先从外观开始霞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拴,相煎何太急”这句绝句戒清放,而在雷诺—日产集团旗下敞,有两款车正在上演着这一幕扫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笔,还有这出色的越野性能挠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性回懦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桔,买谁更划算挞痴跨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎商:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冲聚,作为英菲尼迪的顶级SUV棚,QX80的售价高达152.8万蓬,但经销商处可以优惠16.2万畦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谦,虽说16.8万也不是个小数目驾。但对于消费者来说供逼檄,一个日产胁铃,一个英菲尼迪刹岭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌接。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奇闻甸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疙端棱,它的身材绝对够大镶丛。从上图的数据来看檬绩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呈度筋,尤其是将近5.3米的车身长度氦享盯,会让您感觉驾驭它有点困难颅焕鹅。另一方面扔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颇号陇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恼闹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅踞咀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寒,同时也显得异常凶猛宫蹿鹃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大款,整体造型圆润溶肌,没有多余的线条作为修饰碧,但是反而会让人感到车身很厚实瀑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伺。同时注意它车窗的设计攫垢遂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倪凡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皑浑耸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卤郡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样携。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龄梨竿,也没有了那种霸气勘墟迁,转而给人的感觉是设计很前卫喀。车尾的饱满程度与车头相呼应着坛,丢去了上一代的直棱直角伴,饱满的线条凸显着丰满的层次感护记皋。   日产途乐泉剖跋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华开斯,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹿卷磋,但途乐依然拥有自己的外观特征呢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呵亨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祈潍任,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庇拖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纱贺颂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驮,成为了车头亮点之一败缮沟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墒艾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仿场倦,这项配置自然是少不了的阑材论。我们可以找到4个摄像头笨猫,它们分别位于车辆头部悸魏馅、左右外后视镜下方和车辆尾部肉发。以便在停车过程中程,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勤涣肯,让您更加自信轻松的把握泊车空间胁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聚告年,大大降低了停车时的事故发生射讹。   途乐   通过对比发现阿隆茫,两车在外观上的配置基本相同琴,差别仅在日间行车灯上撇,不过随着QX80年款的推出涩,日间行车灯的加入应该不是件难事烩讼石。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛋壕草,在相差仅有10几万的时候百,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叼。    责任编辑疟锚酪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钱裁,除了奔驰G捶、丰田陆巡系列薪靖、牧马人等怂,双龙雷斯特也是其中一员伸居碾,而且雷斯特还是柴油车熬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值七动,以目前的接触来看习殴,双龙雷斯特W表现不错俩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痞碑贝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘶偶谁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邪樊钮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”素尖。当然韦方跋,在随后漫长的几年过后涛菊强,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殿挨冒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泛竞,该车型最大的特点就是其尾部造型会去瘁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耻趟,宝马方面肯定不会承认倒,但从年份来讲哦家卷,明眼人一看便知日敞嘶。   外观别宋词:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碗,该工作室的创办人正是乔治亚罗疲莎橙,不过大师的设计未必符合所有人的审美牧蕊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谁备微,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峡搭男,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刮辫笑,但为了照顾空气动力学与线条流畅敦抨氯,雷斯特的车头是圆的勒涎习,所以在当时看来有点“离经叛道”陕簿。   而到了现款的雷斯特W歧雀,这个“小问题”被修正了坚箱,一体化的设计已经是大势所趋话苛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锨共脖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型德丸兑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烷诧臂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别层陆赖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少心瓦泥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相傲。通过车展上的展示榷衅,小编已对这款纯电动车型有所了解睹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验登教偿,时至今日梦扒恢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秃。据悉翁谁嫂,之诺将在今年的2月份开始接受预订祭嫩,上市后将以租赁的方式面向消费者算椒玻,具体的细则目前还没有公布超,上市后会有着怎样的表现滩慌媚,我们会同大家一同关注队。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘸官倍,简单了解了一下之诺这个名称的由来港十堡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砍莫讣,毕竟是基于宝马X1平台打造狮,因此在多个方面相似度高也并不为过敞身。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E互全,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现污,其具体的表现如何炽皑徘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验城。 责任编辑卫粗:沈楠" "  版权声明垃虚搪:本文版权为网易汽车所有倾,转载请注明出处敝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计是奥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纲吗署。它们的可见程度次汐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”存母飞。可见度甚高的两个文字的组合篇奴搏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字持。因此俱急,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惯。哦杀,对了恃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乐村。意大利人的自信潍伦开,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心画巾咕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘫?咱先从减开始说起居掳感。 Q擒驳:致悦只是切掉屁股的菲翔么牟蘑?   A沧仓:非也牧立,前脸亦有修改风,整体风格统一痘,协调度很高涤森。   我相信Roberto Giolito先生菠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旅班,在设计Ottimo的时候陈位轻,一定会更加从容醒晒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俱椿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思词啤。在他的心中番创及,应该有着太多关于年轻骄栋、活力的理解屠,而这恰是Ottimo的设计要点肥。 外观总结   赞能顷凄:个性鲜明臂呕、标配LED示宽灯儒蔡容、轮胎用料厚道   弹翰:低配删减雾灯   " "  版权声明唱么:本文版权为网易汽车所有唯,转载请注明出处僚拢蜡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搪队,虽然距离现在已经有两年的时间藩诧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佳。而今天惧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匙肪,并且还是一台后驱车卜。没错特盒纪,它就是华晨宝马3系宫擞奋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芦芹屁,其配备了2.0T发动机鬼桔黔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宦扁册、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟级罚讹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绦旗僳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妹芥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗加团。不过在今天的冰雪试驾过程中襄丛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呈,必须先打好理论知识的基础攫脱。于是在摸车之前尺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腊冉淑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笆菱横,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粉。 ● 项目一   热身结束了磋罗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锨题。第一项内容便是加速和刹车地袄仟,是不是觉得很简单挽韩?其实里边的门道儿多了去了臂犁。   在项目一结束后入胺寺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耿素,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恕艰夹。一开始大家相差悬殊放衬物,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娶到乾。接下来的项目二会比较刺激一些牧瓣,经常会出现手忙脚乱的情况妓嫩,但只要理清思路按部就班的做伯潘,想要完成整套动作并不是很难椒喂凉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阿但俊:本文版权为网易汽车所有齐,转载请注明出处猾鞍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绒虏,不过始终都仅有手动挡车型细,虽然目前销量也很出色猛攀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袍。好在这一短板即将成为历史绵卫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怪摄辈,新车将于26日正式上市坝染鼻,我们也于第一时间进行了试驾体验疤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔑实倍,在外观方面也有变化护盘兴。新车根据高低配车型提供两种外观方案壕圃窝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惊,而高配车型则对中网铝都葛、保险杠造型翘、轮圈和后反光板都进行了重新设计狄试。值得一提的是挠谭怂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的领殿。   新样式的轮圈非常动感酮澜嘉,在同级车型中实属罕见紊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谦怖,轴距依旧为2725mm虽极僵。车尾的变化相比车头要小一些菇虱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堵孰席,不仅可以提升安全性禄,同时视觉效果也更加出色苫蒋玫。 有态度【试驾评测】护,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么内?   扫一扫场袱商,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龋途,一汽大众全新高尔夫正式上市倍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霖,其中1.6L拥有三个车款妻,1.4TSI拥有四个车款弊檀亭,官方指导价为12.19万元—18.29万元适谋盆。具体售价请见下表腔坛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拣离鲍,但是却拥有三种功率版本反,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寄算,因此在动力系统方面甘溃,消费者有三种选择崇道龄。    我们从上面的数据可以看到孤慧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驼霓卵,1.4T低功率版是主流之衙÷ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求模懈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右困。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搐瀑,但是它的售价高达18.29万元摆剿,相对比较贵遍赋。    全新高尔夫提供九种车身色彩辑寝迹,分别是塔希提金弹、唐古拉白涣、珊瑚蓝淀、魅力紫刹嗽疼、玛雅红澜副、季风灰土摩、水晶银以及深黑和极地白贬。 ①残散怖:16寸Cosmic款轮毂 ②幻铝:16寸Cubix款轮毂 ③秀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂套,其中15英寸的一款病,16英寸的两款相澜钨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盖啪沫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型非,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伟殊。    全新高尔夫提供标准座椅澳胃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫡拾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丝佰贸,舒适版车型则都配备舒适座椅狡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版然敌曹。    在材质方面炕废,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厩娇韶,分别是上图所示的DianDian黑色织物雀逛、Zoom/Merlin黑色织物偶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哥,分别是Vienna黑色真皮悸识、Vienna米色真皮逝翱溶、Alcantara黑色翻毛皮粪违、Alcantara棕色翻毛皮楼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料划,有两种风格可压置馐巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陕,同样有两种颜色可牙弈弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淀绒侗,有黑色和米色两种可哑;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爬拇呐。    在车内外装饰件方面毙壕,不同配置的车款也有不同的安排滴幢。像侧窗下沿镀铬装饰条睫童掇、双排气管奋村、镀铬装饰双排气管哀轻、动感鲨鱼鳍天线宛返、真皮换档手柄法、科技质感装饰条鹤观、金属风格装饰条释吧、碳纤维风格装饰条等等尽糖,针对不同的车款都有不同的配备牵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醚喇怠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杜逞,配备有MKB多次碰撞预防系统刃、ESP车身稳定系统冀、ASR驱动防滑系统竞工、XDS电子差速锁苔落枢、前排侧面安全气囊黔禾空、后部4探头倒车雷达秸、前部行人保护系统兜、自动静态转弯补光功能等等竭瓤苟,但是在舒适性以及功能性方面氯呐碾,并不是很丰富扦,但是也可以满足基本使用牢唉。   1.6L自然吸气车款如何哑拇瞥睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖帧,它拥有手动时尚堡陛涵、自动时尚以及自动舒适三个车款士,手动时尚与自动时尚的配置一样祭农撇,在价格上二者存在1.2万元的差价豆番稀,主要是变速箱配备的差异方。所以在配置对比环节趣盗巩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荷蛔视,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楔枢,差价为1.1万元拆。    在配置对比的环节我们可以看到及浪,时尚型与舒适型之间的配置差别仍屡散,大多数都体现在外观内饰的装饰件伦滇察,以及车内一些常规功能方面酞戊,主要是顶棚储物盒嗅、后排中央扶手曝普、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半山,实际上最有意义的差别在于全景天窗幂、后排出风口挛、蓝牙电话伴伯、定速巡航念歪、驾驶席座椅腰托趴囤、TPMS胎压监测系统这几项上瞬儡,不过在这几项配置中弗晒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偷守,尤其是全景天窗弄阑徽。    从价格上看傲,二者的差价为1.1万元搭就,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掸备,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穷磋建,所以我们在这个推荐环节谁虫碍,更多的倾向于低配车款漆。 责任编辑毋叹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搞虹羌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发席。它采用了全新的DS家族式设计风格笔,延续了一贯的法式浪漫风格惺浦剃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素破豹。新车基于DS5平台打造撂弘堕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机爬。预计在3月左右上市棋瓮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旅,让我们一起来看它的表现如何跑。 外观臀池:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅密撩动,却多了一些时尚及科技感憾卧傲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性攻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感激纫。镀铬装饰拿捏的也比较好谎悉滦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帽揉惨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祁联。也表示着DS的品牌走向独立擅寸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型免,有着都还算不错的账面数据年,车身长度为4702mm群,宽度1840mm刮,高度1515mm.轴距为2715mm不家护。上市后会把目标锁定在奥迪A3匣。 车型图片 基本参数迫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笨钨荆,除了前车6颗驻车雷达之外螺刺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痢殊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陵攘骨,从视觉上拉伸了车辆长度尾抄工,尾部设计了一个小小的尾翼倘怠,尾灯下侧字样表明了其国产身份肮桃刷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畏蔷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赫,真正的排气隐藏在了下面盲勃淌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拍桔首,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伙裸歉:高离地间隙备稠、车顶行李架匙渐芍、双色车身等等兢狈。没错坑京唐,无论是跨界猫、越界还是交叉车型骄健革,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巍少碴。不过世间万物肮款,徒有其表终究很肤浅帝涎丧,我个人认为舶来,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痊汝。所以慰四潭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碎淡四,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彻惦湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娶涟斡,它集沃尔沃所有看家本领于一身乖股,可谓全副武装饶维。为了让媒体更好的体验这台车棵居,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匡赐肥。没有固定线路蛙梯汞,没有领队车辆倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糠藩,它会和每一位汽车媒体人独处12天芭。而在这12天里氦,我已经和它奔袭了4100公里巷,横跨了三个省份墒瑞骆,体验了柏油赛道高、软土拉力夕、冰雪漂移酮、高速狂奔汝坍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匣栋,当然廉杯喊,最终的结果是涂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晨覆屉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栏,正所谓日久见人心妒,交友如此旅镶,试车亦是如此嫌。回到正题潜雷权,和往常一样陛膝泻,对它的了解还是先从外观开始尉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡拖兽、多样化是一种趋势赏喜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗽搽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伺疯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刚吨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦地唱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车场眷臣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沦,上市至今保持着约5千台的月均销量妨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型目共。 外观/内饰对比歌苯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跨堂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屯靠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葡非亭,毕竟师出同门匹喝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镰谷吧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甘,远看很容易被误会成排气管篱贾,但事实上真正的排气管被隐藏起来淮谋蹋,整体尾部设计显得层次更为分明钨。低配车型配备有倒车雷达舌,高配车型还配备有倒车可视京。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仙替撵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点判,修长的车身与宽厚的D柱疏,加之出色的后排与储物空间互江泛,俨然就是一副旅行车的范儿锤痰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炭须爬,它完全可以称之为旅行版朗逸羞填录。    车身的线条连贯自然踞寿散,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观少,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头并化那。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刷瓤,调整了尾灯的白色灯带位置潜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伯割,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喷写,内饰板件的用料以软质材质为主饱,接缝及做工也较为精致补,与同级车型不相伯仲剐。从实拍的车型判断勘扒,自动空调济、ESP系统蒂、电动座椅猫如袜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叔辣试,至于具体配置还有待官方公布道寂冬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉让,同样是大众家族的传统布局童脑,整体的感受都很不错俗沥痘,方向盘谈剁首、中控台的每个设计很都容易上手泊,从材质上来说郴碑,朗行是塑料感有些明显的舜显信,好在其工艺上还是有保证的辖古颠,并不会有很廉价的感觉馅刹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后填啡牵,销量在整个家族中表现最为可观屡头逼。近期骄蒋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脊写聚,新车主要变化集中在外观柬屉,同时针对颜色淌倒、配置进行了调整猎,以保证其市场竞争力补董。在豪华紧凑级细分市场中疟碾佩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娥素,通过下文的对比分析恢路,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚀弦。   备注泊隙: 为更直观的进行两车的对比分析死平,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隶纯疤、CT200h F-SPORT)权,市场优惠参考自深圳市场姆似蛾。 车型图片 所属品牌诡络琶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韧狙,内饰做工精细    车身尺寸方面辑敦腾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侨补,其他参数均小于奔驰A260叫。从外观和内饰设计风格上看敝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卯劫岗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺里。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样七,全车充斥着力量与美的线条刊肝迫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崎成壕,硕大的单条幅进气格栅删薯烈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抱纹。    相比极富视觉冲力的前脸造型步嗅母,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些底闹,但并没有脱离运动诗拔德,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹独习嫩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曹武,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仿捶,同时下侧雾灯造型也有改变春舌噶,车尾部也进行了一定的改动冬茸蒙,整体感觉更加运动溜亢呛。另外势瑞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壁告酬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丁,形成强烈的双色反差埠。    F SPORT车型装备了整车运动套件崇戈栓,涵盖了运动调校悬挂驹隶、运动包围乳坝捆、运动阻尼减震器硅、熏黑运动轮毂函、运动车门脚踏板吧萎、运动型铝制加速踏板祁、制动踏板氓觅、脚歇板等限揪。    三幅式平底真皮方向盘盘旅、红色元素点缀的空调出风口剐络悉、铝合金踏板筏葡嘉、仿碳纤维装饰条等等丝阮鲸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辰秋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旱够。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化途疆辱,将方向盘涂羔疗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上双,增加了便利性夸济,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动递,分散了注意力县祥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弊,是多数第一次购车家庭的首选要求晚送粪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓟响。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斥培盗,会有怎么样的变化蘑惜绥,一起了解一下茫攫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的修档伯,镀铬进气格栅增加了些许立体感涩,更加显眼的X造型前脸狡蔼,迎合年轻消费者的审美绵蛋习。大灯的改动有些另类敦僳丸,在我看来接受起来还是需要时间的径。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痞烘甫,新款在车身尺寸上有所调整躺忿辞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米充荣,轴距保持2600毫米不变灿劫,相比现款仅车身尺寸有所增加才澎砰。   车尾的变化不大供叹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氖,以及牌照上方增加镀铬饰条风,尾灯造型无变化袱费破。实拍车型为高配版本锭湿疏,但仅配备了三点式后倒车雷达泛肯。   新款的15英寸轮圈造型不错乖窖,轮胎选用优科豪马径,规格为185/60 R15避,备胎没有缺失串贬桃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高识屋沽,在年轻人中更是屡见不鲜甫。在学校要有个性砂,在单位要有个性另,穿着打扮要有个性暗系,兴趣爱好要有个性举两。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咐挺?如果你有这方面的兴趣貉豢,那么杰德将会是你不错的选择饶粱。可谓自成一派的它嘿诬恒,凭借着并不起眼的车身尺寸嚏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窟?还是旅行车遂?或者是MPV罚效乘?但这都不是事儿拈虾橙,只要适合自己就OK翔啊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姆蹋,喜欢接受新鲜事物的他们伪节,正好与杰德不谋而合剂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐息,此外蹭,六座的乘坐空间绕闯忙,也足以胜任日常的使用需求噬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沉敦戏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坞?自2013年9月6日上市以后遍炮槐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量史扔愧,力压大众途安和马自达5等竞争对手呕,它用事实结束了我们的疑问啪枫。除了这些拌,杰德还会带给我们什么样的全新体验慧夕然,让我们继续往下看墩台。   " "  若是经常关注汽车之家的话杯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蝗滩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盒踏亥。虽然我们这里并不提GTR修盟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何环恍剁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎粘λ克斯ST弦慧蚕,令人刮目相看裙掏物。与此同时识,在秦身上讳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酮翻芦、做工以及舒适性表现上的明显进步坚锤吴。 外观造型及蓬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钵癸谅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擦畔千,近年来推出的新车型如速锐得、思锐以及大家眼前的这台秦绕,都可谓一个比一个漂亮邪视烂。就以秦来说侣泌糙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盼,很是亮眼砷拈,同时也营造了较高的前脸识别度骂。   车身尺寸方面护如蒙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砂枪导,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柿砍泰,2670mm的轴距表现则处于平均水平骆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同督,其整体感觉与速锐大同小异险此棠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接塘圃。无论白天还是夜晚戮湘,该车的车尾识别度都非常高埂伴究。而且内部的光源稗,除了转向灯为普通卤素灯泡外诚烽,示宽灯笔定些、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蕾。   充电徘、电桩安装及质保/售后介绍播:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隘取,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屋购蕾,据官方资料介绍舞拨,充满一次电大约需要5个小时左右垮茫辉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巾拴苦。   同时嘘响翠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饰彼,虽然价格并不贵库椿盟,大约在6000多元壤,但对申请人有一定的条件限制痛撑募,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耽司授,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匪。当上述条件都满足之后涵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请可溺,如果一切顺利贸脯抱,最快1个月内就能安装到位并通电使用龄屋臣。不过目前洛涂孟,秦还不能实现快速充电沮热,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楔杯,只是目前还没有这样的配套充电设备疗眠。   针对秦的特殊性阑财扭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拜佰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屏堡。其中玩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氢虽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶固淮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坡兴锣、绝缘手套和护目镜等设备竿鹃傲,并规定在检修车辆时必须两人在场愤位篙。以防车辆万一发生漏电檀脾,威胁到维修人员的生命安全惧。   与此同时哺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘿叭讳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敲甜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓢,整车质保为6年或十五万公里肠告,电池组为10年或二十五万公里)桓栖口。总之记,从专设的维修工位陕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗜蛙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壕,而对消费者的购买更是一种信心的保证每户。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懈狭唱,中国汽车市场刚开始发展卑褂陇,市面上可供选择的车型可谓寥寥剐,在那样一个年代台,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骚蔚细,并且在之后的相当长一段时间香,人们心中仍对它们有深刻的印象未。时至今日飞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择那被岭,在数年激烈的竞争中痕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袄钞俊。这回耐容,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枫硷,我们也借这次机会为大家做个全面对比啦幕剃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫扦:外观内饰(包括设计和做工)父、配置开、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幢、储物筋、油耗矢、驾乘感受帆蔑揣、加速性能故、刹车性能悔。同时屉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别良典、同价位车型的什么水平度笛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赖瀑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虹,目前约有6000元左右的优惠仕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘛孟,在优惠方面差别比较大虚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哄汝楔,根据论坛中近期的提车价格避痛尝,9000元的优惠还是有的翰。目前翅迁,两车的售价依旧属于同一梯级面。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汀,只是配备了卤素大灯及雾灯视绅,透镜悲陷、日间行车灯这些都没有刊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耿藐姆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓬冕匪,因此我认为两车的配置可以理解勘冯录,符合同级水准烂彩浮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比解劫饺,两车的各项参数也处于伯仲之间共差爸,差别在6cm之内奔。在车内空间上切,两车的表现也很接近舶敛,我先剧透下吧狙胜传,结果可能跟你们想象得不太一样估眷。   相信看到这里善瘟,大家最担心的就是如果车辆没电臣检汤,后备厢是否还能打开的问题拓绒加。捷达看来是妥妥的没问题叫徐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炔寝,它的后排座椅靠背可以放倒帕斤,之后即可顺利从后备厢取物趟捷病,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皋授。   在倒车辅助上逞,捷达配备三点探头糕美,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纬诫毋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轨瞳。这里多说一句鞘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漠雌,让人觉得很不大气砰柬,并且低于同级别的水平栏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沥屠,舒适型也可选装倒车影像晴咳睡,比捷达厚道一些棚辱。从普及性上看淖坪,能够达到同级别的平均水平隘,从功能性上看贯,拥有倒车影像的它则高过平均线了邪孺,给好评背。   两车都是15英寸的轮圈扔憋朽,造型上也是各有风味涛,轮胎宽度也同为185mm浅宪梧。从售价上看傅麻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右够,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棉尸肋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矾输红,让我们在后面的制动测试上见分晓屯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诬脓,借着中期改款的机会固,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昂蹭祥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拿抽蜂。应该恭喜它伎存汇,至少在我眼里固,它确实达到了自己的目标慧。过往凭借动感的外形思、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寒七搽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懒步。   只可惜高哭罕,刚上市不久的2014款起亚K5豹拟乌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谅访埂,而且它们的价格都处于K5车系的高位偏撕驼,受众群体并不大颓。前段时间蹈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析监捞,并撰写了《起亚K5购车手册》前揉。文中酱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型覆窗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐具皋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佛晤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH日,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伦。自从起亚暖甘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膊驰,互用研发产品的例子不胜枚举芍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度什丢渭。该发动机的最大功率为245马力拜、最大扭矩达到350N·m苔箔晚,账面数据处于同级别的上流水平隆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伟躬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疼酒魏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攻戈镁。   在涡轮增压冷码棉、缸内直喷等技术的加持下懦筒剁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柯耐,并且一直持续到4000rpm宏蹬。得益于涡轮介入较早黄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柒,而且它的油门也调校得比较灵敏次伺。在实际驾驶的时候车,可以感受到它的起步轻快自如搞吭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杜似脖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辛燃汞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摩芍,但差距并不像数据相差那么大穷虹妊。在整个低转速区间温价簇,它的动力输出不算直接茫酷,缺乏一点活力存突,给人一种有劲儿使不出来的感觉璃。   于是郴,我把油门再踩下去一点但汉,动力突然来得很快沧仟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陶提墒,毫不费力邢,而且可以感受到车速达到120km/h时歉廖,发动机还有充足的动力储备挝睡店。它的中段加速能力让人满意剐哼,虽然依旧缺乏一点活力潍话,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茄探告,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隙鲍。   还是差点意思强便狡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坝膝们。于是蛙嫩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掇道,6速手自一体变速箱切换到手动模式僻降堡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的距。它的油门响应足够快椽毛轨,发动机的动力输出得到更好的释放芬,方向盘的反馈也更加扎实点痹裸。除了SPORT运动模式外敞歧廉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盗,运动特性从SPORT炯、标准到ECO逐渐减弱想乡,驾驶风格也逐渐趋向安逸编。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龚,平顺性极高拴岗己,而且动力的衔接也让人满意茫。若以80km/h的速度巡航槐涝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埂温,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泻,对于燃油经济性的控制也让人满意蓖蹦己。同样值得表扬的是降挡速度典猎纳,在中段需要加速的时候深踩油门庙材路,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逢,而且换挡冲击也比较写啡肌,不会让坐在车内的乘客感到不安圈。   前麦弗逊杏闻、后多连杆的独立悬架底盘结构喷,在调校方面仍然有很大的提升空间睬。它的弹簧足够硬陕,但是减振器的阻尼不够大鬼瑟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胚,会有细微的震动传到车内犬,以稍微快一点的速度过弯苛矮,车辆的侧倾会比较明显哀牡堡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胸茶口。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钵怒第,舒适性让人满意凹,但如果需要激烈的驾驶的话勘,后期对悬架的改装很有必要侯。   它的刹车盘相应加大了尺寸抒厕,刹车的力度足够凑楔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呕吴。具体表现是签缚诉,刹车踏板的前一小段是虚位显肩保,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伶拟白,制动力度会突然加大钢身,需要一点适应的时间彼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堂逃睡,发动机的声音壤鬼突、振动都非常小外棱相。然而绵绊倾,在速度上来以后肝,噪音的上涨速度也很快驰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氛晌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诞日。   我得承认钦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衔持,但在起步和中低速行驶的时候肉棵浆,动力参数上的优势并没有完全体现出来滴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羔喝丧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趟并裁。当然桑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迷瓣驹。另外氏合沃,值得一提的地方是蚕,在动力提升的同时高篮,它还加入了行驶模式控制系统怪武,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用还删,它的动态性能相对有一定的提升态肉,开起来也更有活力和乐趣炉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厦逻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熄,只有手动版车型销售反吗叭,导致产品线还不够丰富夸。而就在去年11月旧,海马M3终于推出了CVT版车型距码,7万-9万元之间的售价慈衬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琴狈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咖断锣、逸动攘妥、宝骏630以及启辰D50等车型观魂淀,竞争还是比较激烈的悔莽媒。作为一个后来者鼻咕线,海马M3是否有足够的实力立足栖?下面我们就一起来看一看桥拓漏。   动力蹈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择操失冕,其最大功率为82Kw捌啃鸽,峰值扭矩是147Nm沦欺缔。从账面参数来看壬衫,可谓非常出色叫宛,一点不比合资产品的数据差褐屎。对于一辆紧凑级轿车来说赔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靡醛慰。    开起来的表现拖磺翟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钩帘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”航歌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吝,如果想要充满信心的快速超车倍茫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匡姐。    我知道会有人问伪薄清,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睛矫?说实话枫恐施,我觉得大家都没什么区别讹乱粒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叙,也是低扭不够强伦,需要靠高转速来增强加速能力氖。    可以肯定的说矩惦,除非是加上个涡轮增压器炊赶。否则的话烹轨,这个级别同排量产品之间的动力表现彻陌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帕。我个人觉得蜕,这只是消费者们需要认真衡量的一点猜悔广,而非全部退诗缓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感江脐,动力传递平顺连续的特性盟,有效的提升了整车的行驶品质感韩。顺便说一句动滇栖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朽坤,这也是比手挡车多花点钱的好处憋赁料。    深踩油门时壁酷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颓,来保证动力响应足够顺畅违郎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毁围。此外净烘逻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疯,功能性极强娃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氨蔑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掳纱拣,g值才开始达到最大的0.366g勺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匡死牟,此时车速大约在30km/h左右酿妊苇,达到60km/h用时5.24秒亮伍戎,冲刺到100km/h用时11.45秒珊。    接下来看看海马M3手动车型标父硕,在加速到2.5秒后客,车速已经达到了差不多40km/h偷,达到60km/h用时5.01秒铆牌苏,冲刺到100km/h用时11.28秒徊淌剐,比CVT车型略快腿劫。如果不较真的话柿夏,可以发现二者的差距其实非常泻赌丁,相应的在日常驾驶中其实也一样猫归。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丢,就这个成绩来说刻,它的表现只能说是非常一般缕工。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巍媒嫉,它的表现就算好多了摹溯。 责任编辑概:沈楠" "   近日息蠕,宝马官方发布了新款X3的车型官图墓文,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铃捣。从新款车型推出的速度上来看晾溅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视充嗓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量禽较。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吝栏。    早在2003年稍乳沤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钒姆。10年以来康腺订,宝马X3已经销售超过了一百万辆秒,自从2010年上市籍访,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乒。因此罕,2015款作为X3的中期改款踩弦途,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拎糠,优化后的大灯组造型拘腹捕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹅晃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版效筒胺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感线浦帆。通过官方图片络,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哄澄,也融入了宝马家族的最新设计语言复顾瓦,与新X5一样采用了新的中网边框设计袍汝垢,在视觉效果上更具冲击力楼卫。    在头灯部分瀑块嘎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诬淬皮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陋凑辱。另外倘翁暖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拔,配置方面它还可以选用全LED光源馈,再加上选配的LED雾灯踌贺喊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迸蒙。    新设计的前保险杠极具力量感汤据胶,并融合了镀铬堪确、塑料格栅以及金属护板慕添殊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛇暇。此外粮棉喀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗓穿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撼蔑巢,也使整车更具个性化风格草伐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铜静:4657×1881×1661mm塘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近婚,轴距也同为2810mm达,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别农伸,从车头一直延伸到尾灯的腰线彪,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘛嘘。相比变化较大的前脸陷炉獭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岔冗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰老信。相比X5鼎谅,新X3的尾部更加耐看仿辅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幸波,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奥鄙耗,视觉效果并不是那么给力含俱绵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘸四溉,新款X3也不例外柯查纷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板图汕寂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缆撑、后部的防钻撞保护装置辉阀汗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烂苹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哄簇艇。此外首,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碉。该车还可以选择六种车漆媳烈康、三种专有的18汉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂焚。 责任编辑从笺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锤榷:Quattroporte(总裁)铃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剃策:Levante竣碎盟,还在2013年4月的上海车展上何娠浇,以全新总裁平台为基础敦彻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沫桶乌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僻驴淘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灯帮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贺:Ghibli……   以家族设计为本稼维戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拆避,虽然定位上已与同名的前两代车型不同没,改走豪华中大型轿车的定位睛,车身尺寸长颅避、宽闯骆氏、高分别为4971mm谅愧、2100mm和1461mm泼奋,轴距则为2988mm辫慰,直接锁定奥迪A6库、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上森,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歇冠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懂屋,且融入全新总裁的轮廓特色酪,以紧实并极为流畅的曲线耪梧徒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翱。    于是在车头设计上硼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侍胃掠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩科,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喊汀悍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阶迹,将蜂巢状格网嵌入其中卑犀秀,且尽可能地加大德裸杆,再搭配角度更为锐利筋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狄隧漂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吠柿和。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鳞记粳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梳,所以厂商在Ghibli的车侧疚褥晤,除了保留前叶子钣鳍状孔道炼套、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煌卧,也师法了总裁车侧的设计擅兄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窍缮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伯,另一条线则从前门下方迸出充,向后朝车尾紧缩巧暮呈,滑顺动感且充满肌肉感粮,并正好可呼应更翘的车尾设计桔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沽,速度感浑圆天成钮篙度。 内饰向旗舰看齐沃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上归从,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悼弊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计量,也把声控守型、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上录冉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片美北唤,右侧拨片负责手动升档嚎蓄、左侧拨片则能提供降挡禄徐撮。    此外匆淑憨,三辐式方向盘的前方搭台,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓖挥、双环式仪表盘贤螺蚊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钵毛,左侧则是表底超过310公里的时速表冈七仑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拌虏,可提供显示油量井诽睬、水温搐匈嘉、挡位与导航指示等行车信息钾盒萝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图华爆却,告知驾驶者目前的驱动状态铜。    和总裁稍有不同的中控台汾败敦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扇滤,以及可触屏操作的收音机电台选择胶、音源切换沪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贿梅、空调温度沟聘欠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赴卧波,空调出风口则移至屏幕的两侧袱涧,下方则为恒温空调系统调整出风量锤驾、温度与出风口的位置摔暮纠,以及音响系统的吸入式CD膘竿十,设计上较总裁车系更加简约溃夏,但用料与配备完全向旗舰看齐沥超冬,展现了十足的诚意滑凑胳。    较为可惜的是蜗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卵税,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甘床,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啸,包覆性和支撑性也非常出色凶。    但是后排方面逞衔镜、便没有像总裁那么充裕玖莱芬,尤其膝部与头部方面海,身高174cm的笔者坐进去后蚕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已股稻鲜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫁拧,也刚好替前堕厩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陶圃坏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皆。 责任编辑坎锣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郎方嫉?后来一看唬逞,哦豢方膛,原来CC是“Cross Country”坝。继续了解发现有点意思骨,底盘抬升陇开、高功版2.0T五缸发动机钮赐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烂恳:目前的普遍规律是蛔阂,产品分得越细绕粪,总销量提升越明显脚惫紊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虽胯固,它的引进膛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驴钒嫁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黔,主要分布在前脸和车尾归悸椭,从外观区分它和普通版V40很容易奥。底盘抬升12mm塑,这么小的数字对视觉效果影响不大莽摩凯,整体协调感没遭到破坏缺阑席。    车厢内部歪劝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僚凰栖,除此之外内饰并没有过多特别的设计含。之前我们已经发布过实拍文章替,车身相关内容有详细介绍乔勒孩,因此这里只是简单提下要点犊吗弟,就不再重复描述了陶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搏鹃彻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稻狠,最大功率214马力忌,峰值扭矩300牛·米辆,型号B5204T9朵多剂,是普通版V40那台发动机的高功率版本仓伞菏,那台机器的型号是B5204T8写,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屎妊反,今天会是什么成绩系?稍后揭晓位敝。    变速箱没有变化位糖节,依然是日本爱信提供的TF-80SD摩康醒,六个前进挡材,带手动模式和S挡糙秃突,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掇滑,奔驰A级用自家的7挡双离合哀,沃尔沃这台6AT暂无优势坟该贺,目前他们还没有新产品投入实际应用桔,理应加快脚步般蓖。   驾驶逆:邪恶的S挡    驾驶部分请很,我想说说D挡和S挡的区别潦。看起来挺初级的一个话题报酞怂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苫。D挡油门响应迟缓认鸿,在激发变速箱降挡之前灭具辉,需要稳稳的翱、持续性的向油门踏板施加压力乐,慵懒的降下一个挡位之后篇卞澜,情况有所好转究,动力给得稍多桅露,也就这样梗。    不满意对吧斗收?可以把排挡杆向左扳到S挡别,切入“邪恶模式”俊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晶凌钱,转速拉高1000rpm以上点聚泛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氦趴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出井滥,脚踝每动一下捶淡讨,车身就顶起往前猛扑一下贤撕。深踩油门蔽,转速迅速攀升级实,跟D挡时判若两人肩叫,两百多马力蔬闲、三百牛·米壳柔胜,在这个尺寸的车身上爆发出来乘芒,过瘾舰碱伞。    激情过后细细品味型阜,这套动力总成有两个弱点需要改进纯脖翟,一是怠速时振动大蚊卯北,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动号沸,影响体验;二是低速行驶的平顺性猜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境客柒虑,1丢抬部、2吕、3挡之间可能频繁切换桥,动作应该再细腻些摄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统放添,选择“全功能”项悔糜嗅,不打转向灯就变道凑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道令瓷答,回正的力度不欣琢⒊铡,如果你想在车流中快速穿梭前进杯患,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煤乾,要么关掉方向盘辅助侯,仅保留振动提示即可祟般匣。   绕桩呢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匈救坞,在绕桩场地很讨人喜欢橡缉。车头响应比前驱版本积极吮方戈,入桩动作稍猛拾,车头好像在被一根绳子拽着走豢抒侥。给我留下深刻印象的是唉,这款车的极限要比前驱版高太多难孟楞,特别看了下斤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膏桨。上手容易廖杏,但是需要注意别突破了极限窍危,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酒:一旦超出极限葡鹅晌,很难把车身再救回来羔丸。 责任编辑涛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尉饰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足公敢巧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颁地,就一直困扰着我们的问题五桂煤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幢借。马力越大的车就越好么得浩挖?绝大多数情况下答案当然是否定的分忍淳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斤坝。随着时间的推移任丛,我们有机会做这样一个有意思的选题辟。   让我来说明我要做的事情己币烤:我们有三辆四门轿车露膝,合计拥有1657马力闯诺。看起来确实有些夸张矮会,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闲坏率,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疮床秦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喂,但是这个570马力的怪物一直没有车沧核,直到我们完成这一特别的测试一周之后纽。我们只能使用520马力泡藩萎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淮毋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力微,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾麻。   另外一辆是全新的奥迪RS7陆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎森捐磊,拥有560马力的出色表现送是。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8法,在K&N工作室的台架上劫,它的轮上功率达到了479马力份。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罕借卑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力被缸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桔,用以获得更多的功率输出秤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力半诞玩。即使按照宣传中给出的数值罢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渐,它的轮上功率达到了541马力抚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力平舒。   另外还要说明一点蔫砍武,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闺搽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惹层墒,不具可比性品。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韶。结果很令人意外绒。两款加速最慢的车型鼎憋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镜。当然最慢是和RS7相比较而言的赋良,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诺幸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淳妇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诵搁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缄农,但是还未打破我们以前的记录焕帆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侩碌,说它慢更像是一句玩笑话场亮,这一成绩实际上已经快的吓人了吗丰嫉。奔驰则要更快一些坝崎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)石距颠,冲线的速度也提升至197.5km/h饲。冠军仍然是RS7的宝歼疥,它只用了11.6秒唤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平话辈。奥迪的冲线速度为193.8km/h磷必,虽然不及CLS63 AMG伸,但赢了就是胜利税白。   123下一页 责任编辑际:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抄扇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚能四洞、运动和科技气息了岸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氦喘鼓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巾姥鸽,主动式车道保持和自适应巡航功能普供,几乎能让驾驶者也变为乘客汐稿,高科技配置更加丰富愧搬扩。    于是睡琅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前察,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L计,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瀑,在下面的文章中有详细介绍式。此外馁须栏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章别。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翟、残破衰败的路边小屋澈窝镁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律备,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富须,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乾校画。身处如此糟糕的环境骋酷,却并没有让眼前这个出身自底特律洗蹦缆、土生土长的本地小子屈服盟夹秽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感够,但只有经过一番试驾体验之后粹藤袜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梢丝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜕堪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磨侠蝎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蕉陇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漂场,同时两侧向外延伸与车灯相连庐泻细。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘟弦臣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计傅芦。   尽管是低配车型币赤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泡痰垢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摊社。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毕镰,它基于D级车的平台打造兢逻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坍灰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沽,不过从近几年的趋势来看酥潮哥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香味,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型立甭,至于其中的原因十聪,从这款车中也许会找到一些答案人。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竭朔?   GT星浪级,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翱灰,维基百科将其解释为具有超长续航里程能广、拥有强劲动力催拳玲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凹歇。可能一提到GT体靛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车链牌,其实则不然咳担,GT拥有着明确的划分准则亭秋,举个例子来说疗:拥有着标准的后备箱前、配备V12发动机并且内饰非撑辖弁玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT前。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类餐肖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踩,这款车的确还真有点GT的意思工惮。在笔者看来盖扭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绞就麻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉来,最起码第一印象分已经拿到了佩。   5系GT是采用7系平台打造的湘皇磕?   5系GT的轴距为3070mm脱恋兰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窗芥小,从前双叉臂捶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系餐烯。厂家表示诗失,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型切钎沉,其在外观纺、内饰极赋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同部。   5系GT型到无朋友岭赫懒?   谈及5系GT的竞品哎碗纤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疤纠太,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位败悉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蘑堑沧。   外观色贸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚两,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戒特。风云2(详情)册甭萌、E5垃、A3以及今天评测的这辆E3必呵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旦兴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畴精圈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刃戊。从这辆奇瑞E3(详情)来看隧竞娜,外观及内饰都有着很高的原创度快迁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兽川妮。这让奇瑞的产品线更加丰富投胖薪,但也让消费者选择起来有些头疼郝色。 外观赡纶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骚,但外观却没有去针对青年人的设计床漓栓,前卫伦抗嵌、另类这些词汇应用不到E3的身上睦,车身也找不到多少运动感权十。不过它长得却很容易被人接受淀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敬,E3和E5的外形稍有一点点相似蛋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慷汗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烦坛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞布掏桥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肉,而且非常容易被大众所接受缸。不难发现拼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讼肩衡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阶。艾瑞泽咕融倪、瑞虎5搂,单从外观来看都会让人眼前一亮笑蔽吓。借鉴是好事鞘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谓短乳,但不动脑子的照搬实在是说不过去桨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧股河络,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表教持,作为最会制作小车的铃木来说鼓幻,雨燕可谓打开了国内的市场东乃络。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代武,新一代的SWIFT迟迟没有引入竭。而就在2014年1月18日凌狼,铃木速翼特在国内上市晒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版傲巷潜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痞些,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏权固。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔情揉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件将渭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘘虐桨,速翼特运动版采用运动风格打造芭霞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狸剖,轴距为2430mm苟锈。由于基于新一代车型打造芳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坞厕惺,轴距也加长了40mm膘革晌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侗杏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16废。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憾,包括中控布局骂滥溅、仪表盘尼、方向盘等造型均有所更改裳茨。此外累翁痛,配置方面新车配备了ESP仙俄荤、自动启停系统李、USB接口擦构恐、运动座椅等配置讲。CVT车型还配备了换挡拨片淖窗,满足驾驶需求仟零党。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萍剁凛。真皮包裹自不必说帽坞,3摊晚桔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竞超。不用和别人比酶盆努,超越自己就是最大的进步潍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镣昆汕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机簿第,其最大输出功率为100千瓦雀,最大扭矩160牛·米儒壬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泰度,其百公里加速时间为8.7秒淬,最高速度为194Km/h鞠妹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旱掇,相比之下乐趣少了很多捍。 免责声明隆卵橇:本文仅代表作者个人观点抛,与环球网无关灿婆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰收勘,对本文以及其中全部或者部分内容讲、文字的真实性协辑汹、完整性理、及时性本站不作任何保证或承诺唯,请读者仅作参考巍,并请自行核实相关内容先徒艾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羚奢,引起了广大网友的质疑方猴戳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菩虐卢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钱。于是易车网本着服务网友的原则合炽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘫面颠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泥,您便自有定论夹善。   体验者介绍    前排体验者仇瀑德:辛毅 身高咯:178cm    后排体验者风诵目:旭子 身高童商:177cm    Ozel 身高滑澎:170cm    小娴 身高奈徒矢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弦霖坏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歧金瓷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍临圣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市电躺囤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赌垫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论配偏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆似,公平公正公开地来一次大对决峦卿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浆紊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别开,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车具慧。所以不得不承认差,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呵扦捂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞍菜冯。    事件回顾绰陪:    说干就干拐埃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魄答茶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浅。根据易车网后台数据的统计来看翘锨,持以上三种观点的网友大有人在侈秃活,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲砍士,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讥百观。尽管是为了对比三者的公路性能俊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上经厘系。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上核刺。    测试车辆铂铝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喷糜嘎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型某共老,但是奔驰并没有这款型号的试驾车华,奔驰已经尽力了丧,我们在此也由衷地感谢棵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宝帝,告诉大家改款前后的差别咀扛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罐锨番。因此我们也很负责地告诉各位网友邓酷,目前除了易车网交份蜗,其他媒体对于新款X5的评测接鞘,都不能代表日后国内在售车型谓嘎肺。第一辆中国版车型为xDrive 50i挂,加配M视觉套件拐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懊丸,我们无法借到官方提供的车辆烘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼻炉。    测试场地闷川:    乐驾赛道全长1.6公里屉,共14个弯道栓莲啤,最长直线段270米倍隶,赛道宽度为10-18米圣儡瑟,视野开阔瑰碎,无障碍物猩篡。赛道两侧均为土质路面孤唐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脚澜叛,大大降低了安全隐患冈。    测试人员差:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑革杆,却要替土豪们操心买什么车捆零,这件事听起来真挺可笑教,因为我实在没法揣测土豪们的心理剁。如果说我还能理解花五十万买大切乘沏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歉,代价是要多花一倍的价钱蕉排。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感温乃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胖才究,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望噬女。不过因为坐的比较高显娇,速度感不如那些贴地者强烈店抢,还没怎么着呢就破百了博闭搽。这大概就是SRT8的魅力封凰曝,很难说值不值得嗓般。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晚喀痰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗅鸥,跟改款前相比还是升级不少菏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洼沤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帽崔涉,SRT是JEEP官方改装部门娜,这种改装是全方位的形疯汰,包括内外套件加强狭,以及性能方面的提升就柯。SRT8就是高性能版的大切诺基郸虎,主要提升是外观套件稼、及动力系统卤孔青、刹车系统硕锈荣、行走系统等方面系。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机期锨,6.4L自然吸气HEMI发动机呢,搭载采埃孚8速变速箱貉愁。   SRT8为公路而生羔韶,所以公路性能是它的强项祟,不过Off Road就不是特别在行了镣衰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影午仿。 ② 跟之前的SRT8相比疚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凄猾,所以科技感和豪华感都提高了不少颇形,跟换代前的SRT8相比箩,升级的部分都是实实在在的境模咳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畅淑彻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置透娜删。  ×陌妗③一百多万的车骂熊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雹,再挑上百万的车的刺吴,好像有点吹毛求疵极。首先悬架的设定非常的运动哼钙汹,即便比较温柔的驾驶方式鹊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辑辞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惩胳,大切诺基SRT8并不是一个非陈逅埃合适的选择茎,尽管动力非常充沛刑问滤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响边,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稠钙挫,但好歹SRT8也一百多万了粪嫂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潜宠粉。不过之后我们也释然了圈充钢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拿笨,但经过数个媒体的“蹂躏”掣蔡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冉蓬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了觅煽,有点异响似乎也算正常躺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狭锤纺,请点击下面的图片进入试驾文章谰磋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戌习,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稳牧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邻看叹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羌肝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中副抹嫌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翅什芬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痕乏霸,还是老套路克火,直接切入主题倍蛔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炮惯。 动力对比凡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翁唱昏,看看英朗GT的表现如何吧苹。这台发动机的最大功率是131千瓦撼多,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘘许。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痛苗,当驾驶者在需要全油门加速的时候顿脑弟,为了获得更好的加速表现斥扳寒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm小。对比发动机账面参数来看搭雌,最大功率118kw卯,峰值扭矩250Nm绷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘛啼缴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颇惭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疚粱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力化。   至于传动系统方面呵苫晌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禄席,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样省,都是目前该级别中的主流配置醛佛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冬缅斥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器池,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跋匈娥,比如高尔夫6赁幢、速腾等瑰覆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阶体,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构取认逃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拆,从而起到提升操控性的目的憋赫复。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妻套,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岛犯梯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘟,但通过厂家的调辛藁扰担后旧,当一侧车轮发生颠簸时竟瞎,对另一侧的车轮影响会比较小些息。   小结愤顷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茅,至于优点这里就不做过多介绍了秒吠宦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性肚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时焦,见过后车追着拍照的躺瓢水,见过开我边上向我打听价格的导,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妻。我坐在这辆路盛E70里耸垒,被注视得有点儿不自然潭认臼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫌缝,我琢磨着受,要不要让他进来看看卷懒。要不是我瞅见了绿灯亮起购,我真就这么做了咀猩。对不住了朋友溺,这次没能让你仔细了解它斡浩北,不过我希望你能读到这篇文章芒。   不用否认骚捍龄,人们对美的好奇与渴求与生俱来社,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犀县。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疙伪汗。不过在这些人之中横烷搅,有人会终生恋着美人饶,有人也会为抱个花瓶而后悔穷定胎。如今打造足够美的外表来吸引消费者构掣匿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情澳墒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炊韭,但在这之后能否一直爱着它唬毛蒙,我认为是一个很值得细抠的问题私薯。   ●外观大气官裁、美累,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惧,我还以为来了辆捷豹韦揣玩,赶紧跑过去看发现被骗了焙刑扑。不过我并没有觉得失落瓮遁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惶话翅,并且从设计角度看陈庐,它在借鉴与融合得方面都很到位光蜂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理端,我对它的外观设计就100%满意了冬。这事儿对华泰肯定不是个难题夹棺,您看看宝利格还有华泰B11喷徽,都有明晃晃的格栅绰刊牧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苫魏却:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脆,但绕车一圈后我发现糯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菏舒砷。咱看看数据对比绞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孟变剔,可以说在各种数据对比上觅菊手,它“不是第一笑岔参,就是第二”芦。虽然在宽架伪、高和轴距上没有做到最大讨摩,但也不过是一两厘米的差别稀厩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姓阔,这就让它看上去大气许多梯尸盒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上环。   打我接触这辆车的时候悍碌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光式。在这样的目光中席,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期籍。面对“屁股高牵、尾窗窄”畔喘、后方视野不理想的路盛E70时蚊邓鳞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浪薄猜。先不讨论这样有多麻烦了成,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作募,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗜裳?这点让我心里不太自在波,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奠纲砂,是个应该有的配置桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色届。而随着国外皮卡文化的不断渗透沫浦谷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逆,去跟进时代的步伐居揩家。为了迎合市场的变化及用户的需求吧牵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肉,开始注重宽大饱满的外形设计矩,并增加更为丰富的配置般俗腥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾相变郡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赦泄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醋,整体的风格带有一股阳刚之气傻府。在车身尺寸方面掸淳成,它的长/宽/高分别为怜焕:5310×1812×1775(mm)谋颓,轴距为3100mm刃。威虎TUV并没有大小双排之分弗纱,仅提供了一种车身长度捌厂煤。车身侧面的线条也很平直苏,外扩的轮眉使其显得更加饱满姑荡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感湍闯。大灯采用远近光分体设计蓖妹,其中近光灯还配备了透镜汕孙跺,不仅更显精神曙,而且还可以起到聚拢光线的作用伐邓缕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诗,遗憾的是福,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魄鸵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挽,并且后视镜仅为手动调节完结。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搂鳞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枫唯醒,非常不错林。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窘,至于货厢外侧并没有再多设置假。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赤视革,在国内皮卡车型中算是中等尺寸违。另外祁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冠线,不过据厂家介绍世,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兜。对于皮卡车型来说汹,这项必要的配置还是很厚道的吭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畦墩迪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涝扔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地为。不过断貉独,今天我来到这里并不是为了滑雪帘,而是为了求证一件事情潭凌港:有没有一辆车拣磁,既能够带着一家老小舒适地出游舅窍,又可以不惧冰雪去,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹋,同时价格又相对平易近人呢秆孩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兢词,那么就让它拿出真功夫试试吧垒缮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喉钉汤,从外观上看晦驹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箔甫鳖,19英寸车轮显得很有力量感畏构巢,也与动力总成更加契合;其它的地方失鹃茫,也依旧是酷威的老样子须祁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祥,甚至还有一些精致的感觉日。总体说来霞病,尽管算不上全新车型矛孙芬,但依旧耐看跑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赊施洽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了考虹币,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刀,动力响应良好猜勒灭,易用性好穷晤身,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分收填。当承载着全家出行时土狮哀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况攀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氢实柬。   至于酷威3.6L的内饰方面渺驼钞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泊懊痹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辅莎。   除了动力系统谰拜啊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器年,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涪礁烹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴考,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施记凑。动力分配完全依靠电脑自动完成归每,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钨。   有了四驱系统敛劳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矮巾,具有更加粗大的排水通道熬熊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涵两,冰面行驶性能更加出色谭。此外彻轮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜曝送,胎面中央多重“Z”形花纹径橙、针孔沟槽设计岗累破、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衬怂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兼怜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间判会冗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情室。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恋天疮,它的定位低于1系溶次蜡。但是殿汉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步款焚荡。另外潞,它也提供了i3?REX增程版本评磐嘿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机端泊定,扩展了这款车的最大续航里程肠面。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试册性芬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丛酗磁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涛土图,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合埠裸。   宝马有没有提高电动车的标准狮凸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凛葡诬?让我们在接下来的测试中找出答案凤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驾危聚,宝马i3的行驶里程可达88英里妒。相比较而言赴弟榷,?Ampera可达30英里芬葛嚼,而普锐斯可以行使约10英里付堤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乓,i3可以更多地使用电动模式些。而增加了汽油机的动力系统狡搪哗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狮烂,357英里和505英里本掏稗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杜。这台车约五英寸高含,而宽度几乎和高度一样绵宪,与低矮流线呢骆捞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比排集。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岔罢筷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腻踌,我们没有所需的充电站?硼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辉。   此外躲呢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藉娇琼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汝。它内饰精美芒下,融合了许多先进的科技筷,它空间宽敞从,驾驶体验一流腑库酪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谎,它仍然使用汽油机菩,以作为电量用尽时的保险雄胳。   第二名售:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刺,科技感十足估,而且它也能胜任舒适的长途旅行冯情册。   第三名唱迫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款态技吃,它最大的优点就是充电迅速邵,性能可靠陛融。   然而瓮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抄岗。(实习编译璃惊尝:徐旦?审稿套餐:刘洋) ? 免责声明版权作品惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞呻,严禁转载俺泪翠,违者将被追究法律责任咕逆笺。责任编辑逗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脯毁烩,应该说是倾注心血葱届,在技术平台上都有可圈可点之处羔,源自萨博的技术是其最大的亮点实融琳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喘搞妥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蘑。在外观和内饰上绣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堵切充,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说串美桨,绅宝的外观原创度还是很高的菇叮,并没有刻意模仿什么车型瑰传,但我们会在这款车的细节上看到秤浩沽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帕马伴。且融汇的比较好蚊,并不是简单的照搬照抄污蕊污。这一点值得肯定冉虚特,大灯的设计十分犀利趁妇胁,鹰眼造型也有较强的辨识度搜。LED日间行车灯比较醒目青饲魏,穿透性不错蛇癌糜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疗胖逞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感划,也很紧绷扩很。看起来运动感不错筏库坛,但前悬和后悬的长度较长全,看起来有一些比例失调堪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些清,在视觉上看上去会更紧凑动感羌蔽祈。轮胎的规格还是比较高的导镁推,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浑鹃蔫。   车尾的设计比车头更简洁一些凭,尤其是尾灯的轮廓视脸,设计非常成熟陡骋天。和宝马新款3系很像捆茧。除此之外拣端弊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛾拇。   本文导航梢贾:" "  “卧龙凤雏退,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口修,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兢寿热,便有了三国时期的三足鼎立戚拇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搜冒碑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摊崎搂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缆间梁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歧唐杀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬咛麓拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹似首,然而坊间始终流传着这样一句话斯财:“得中级车者得天下”;是的襄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陕,今天我们会为大家带来两款重量级车型邪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偷半颗,请大家继续往下看患。   看到这里大家肯定已经有了答案了拜宠,没错扰鳞列,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞎,那S60L是何方神圣虐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凌姓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沧伸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版力,厂商指导价33.49万元欠贾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帽潭、后排座椅加热漆群、并线辅助斗申怯、车道偏离和自适应巡航等众多配置拇呐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吐鞠费,即使不看车标骑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贫坞零,哪个是奥迪梳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的单,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现适梅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统配漠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哺绵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停希轨迸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角播狈,使夜间行车更加安全屯。两车双色的外后视镜造型别致坊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光低。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色使患恫,至于乘用空间如何焙,我们将在空间篇为大家详细介绍哩。两车都采用了5幅式的轮毂造型判圃芒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刑弛袖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳然赎莱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玖滦握,整体方正的设计略显稳重宏。后尾灯的设计两车可谓各有特色币度碑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似美诵督,设计感十足髓如黑,而奥迪A4L的尾灯更加修长滤醒,视觉效果出色姓聚。天窗不仅能够增加车内的采光坍壁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浪劝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心人海腹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椭锑。   本文导航伤埂检:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甫晒毖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间困拾,配置也能满足一般家庭的日常需求唬。对于这个价位的小车来说藕孟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伸窝羚,在这方面清箔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮替景位,就算是与它的直系前辈骐达相比牌,也不遑多让部师。然而作为一款家用代步小车叮,它也并非完美毛充葱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瀑晚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外履哼擎,车辆本身并非进行任何实质性的改变摩嚎聪,跨界的概念噱头大于实际门胶。 "   技术革新日新月异的今天廖困,车型的改款换代再常见不过犯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虐庭底。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袖寸四。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绰,同时在动力方面也增加了1.8L悔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万途蝗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姥首。    新奔腾B50是一款自主品牌车型负灭,但它的实力不可小觑壤烽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彭燃。既然实力不容忽视湍,价格又有优势逗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虎变烯。" "  版权声明通劲废:本文版权为网易汽车所有涩,转载请注明出处炭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踢晾,全新的品牌全新的车型腺碌擅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴荆克斯繁寥,在2013年概啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月末八,堪称是这个区别的标杆级车型饥剧稿,观致3要想在这个领域取得成功团假萝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翔碱轨,看看是否有优势能吸引消费者关注穷。 外观风格各异   先看外观方面肚,观致3展现出大气得体的风格局疙,不像速腾那么沉闷单调蝎抵捕,且有着自己的灵动个性;而竿柰÷蹋克斯则是完全偏向运动化的风格耸坪巷,典型的注重操控性能烽告扒,突出驾驶快感的性能车型硕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耽,与观致3区别明显期挝颁。两者主要是风格差异离乘,外观上分不出优劣苦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愁蝎,观致3丝毫不会逊色于覆屯椋克斯车型克萄。 尺寸对比 车型名称 复保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驹颁碾,两者也是平分秋色彤,车身大小相仿帘谈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秃沸吵,观致3要大于赴嚼郑克斯堑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咳涎菠,尤其是腿部空间较为宽松寒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣晏放蓿克斯在后排空间布局相对紧凑靠晶辣,而后排空间也一直是各代干壕航。克斯的软肋太替。 价格对比 副锔ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岁剂,付晡保克斯则要比观致3要更大一些屡南,在不放到后排座椅的情况下呕剿,嘎掏I粒克斯的载物容积是530L邓悄姥,而观致3只有430L姑,100L的差距还是能装多不少东西的奉。而在需要有更大空间的时候惰,两者都可以放到后排座椅硕瑰,放置大件的物品豆绷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间添墓,观致3和赴着钒纾克斯三厢都是11.99万起步籍电,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扑睫柿。而细细对比价格表可以发现市抵按,要选购自动挡的车型欢,赴歉拢克斯最低仅需13.09万片磊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骚草磐,观致3则需要14.29万度,这个比起附评淅迹克斯有1.2万元的价差泥典珐,当然在内饰配置上会有其它差异测吻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挖憋,可能噶獗撼迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匹。 挑选合适的爱车价,看专业导购刹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐软硷?   扫一扫搔售,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚青,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆模到。风云2嘎骚、E5糜、A3以及今天评测的这辆E3耗成,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廉宦诫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稼蜂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品练刚。从这辆奇瑞E3来看看,外观及内饰都有着很高的原创度息记亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间化缔慈。这让奇瑞的产品线更加丰富酪蛊,但也让消费者选择起来有些头疼豁苛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挛,也从来不缺少“明星”龟垃,“沉稳绅士”大众速腾弓梁、“狂派斗士”福特溉寤。克斯等都是热门且销量稳定的车型兽,不过要问哪款车型最近销量最高稠忻插,还要数“逸派高手”日产轩逸嘛波,它已经连续两个月销量突破3万码鸡,坐稳了桥车销量的头把交椅吵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡石努,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喘咀?下面我们把两款车型拿来做一次比较茂,或许能看出一些端倪呵版莲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万据,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掇跺,入门价格上性,风朗比轩逸高出2.08万元叉汐,表面上看价格弯咖甲,轩逸占有优势擦楷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颅丸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娘呵,这样看来蜂仓,风朗其实只比轩逸贵了2800元罚蓉,等国产版风朗出来后攘蔡锻,风朗在价格上反而会有优势也说不定供纲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市采什,这款车外观与内饰变化并不算很大琴报虑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椿把诞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吴匠辆,下面我们来看一下类哦僳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奠袄秤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹对。质保方面嫩链,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表席乌飘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钉累,最大马力已经达到了170马力翰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抢汹梢。变速箱方面趁羌戌,逸动采用6挡自动变速箱睦快,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱提膏海,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钱犊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纪。 免责声明希:本文仅代表作者个人观点短俏耻,与环球网无关化擦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琶穿返,对本文以及其中全部或者部分内容绞潭、文字的真实性婚、完整性瘸吗芜、及时性本站不作任何保证或承诺焙继韭,请读者仅作参考啤,并请自行核实相关内容鸥透叼。" "  近两年藉,自主品牌进步着实很大侣敖诡,无论是从设计方面恭竣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唾,甚至可以与合资车型媲美榔散,山寨缄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缉痞。在10万元以下紧凑级车型中矢,更是自主品牌的天下骂疏,凭借比合资车型更为出色的性价比弗,吸引了不少消费者的关注团传膝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市示苇经,一经推出便受到了极大的关注弓吮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屠扑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圈,包括动力在内季矾,新车共有20项升级常,本次共推出8款车型卿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款短旗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型标,售价区间为7.49万-11.79万元努。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疮,近来也是频频出镜拭不卞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐椎兀控大玩具车”的名号名极一时宋。速锐共推出了9款车型缚霓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拌捍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合礁戳,售价在6.59-9.99万元之间徒。   单一来看纫夏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掂羚对,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岁柿婆,看看那款车要更“精”一步九挝。" "  新君威变得更好看了胶耍肆,配置也进一步提升赏辩,新加入了一些科技配置壤轻,比如智能交互系统殊管晒,BOSE音响等等浅道猾。这些都是新君威的改变之处轮晃炬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慷熄俏,售价24.59万元版,作为一款定位中级运动型车的新君威镐鬼眠,品质感一如既往纠,操控性也非常突出常帕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威识,以下简称新君威绿,外观相对于老款进行了必要的改变距难宋,毕竟老款车型从上市之后府黄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汗,新款在大灯菇刊敢、进气格栅涵、雾灯金萍、尾灯棱斗、前后包围都进行了细节的变动灌诲摔。   在新君威上唬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统下贯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统副,在操作上没有太大不同陡,轮毂方面邦脑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彤焚敬,轮胎品牌依旧是普利司通琉轮就。侧面造型基本上没有变化捎诡蔚,侧窗所占面积依旧较小径馆。   车尾的变化还是比较明显的探虑,这主要来自于尾灯的改变峰蛇。新款尾灯全系标配LED灯鸿漂,并进行了熏黑处理按秸洁。尾灯的轮廓样式更加犀利讣梨,个人认为要比老款更好看锯吩。除此之外汾兽嫩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莆,牌照安装槽的形状变成了正梯形了啸。   本文导航橙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宿瓶练,颠覆传统的外观角胁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揉厢涟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机该肥唾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呸搏龄,足以证明其强势的地位遍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骇甫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郎少溉。(温馨提示茹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弯酿阜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挖。)   自由光基于全新CUSW平台打造萍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭部,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趴,圆润的造型是其给我们最深的印象姜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网如,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线省,显得简洁利落乳好姐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侍蔑瞬,显得净雅别致妊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆丧贸,主要表现在其大灯的表现形式上署菱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仍存乳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吠厂伐。两车大灯配置基本相近杆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惫姬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饺,车道偏离预警系统滴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旅参梁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗温骸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筹脾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梗泥持,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妨贸碱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欺,其尺寸差距就没有那么大伦糠弥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敬挺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胁仍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兢。奥迪Q5采用两边单出的排气管红墨,在气势上略胜自由光崔蛊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道究磨第,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型田梆啊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捆痘茹,磨损线束保护层讨匆,存在导致电池损毁的隐患斧膘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甘谐欺,称9124辆V200受此次召回影响晚鞭嘲。长城汽车正在邮件告知客户推拒,并建议联系当地经销商进行检查维修毛涧。   据悉桑香,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锌充庆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柏既。”更有甚者襄敛,线束可能会内部融化冗弯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫁,目前已上报了数起线束故障惮素诬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砷,不能够给电池充电瞎椭闲,车辆也无法启动脐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束齐不。   克特里尔先生称胸秸胃,检查故障预计用时20分钟岗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奶溪踢。如果绝缘保护层磨损严重攘,线束已裸露修笑鹤,则需约两个小时以更换整套发动机线束课多。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件殿。此前挟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靡,2010年又因手刹故障而被召回硷补。   2012年防旦枪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回残,长城V系列也在其中泻。当时俺硼漂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸地称。然而固办,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朔,更换车辆共计超过1.5万辆侯怒。  〈湛巍(实习编译吼:王萌审稿摔尘歌:刘洋)   免责声明版权作品溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权士,严禁转载怜,违者将被追究法律责任瞧。" "  随着经济的快速发展粒,购车群体的年龄层次也越来越低灿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用期、省油导,而是追求个性和时尚设计姓侵弯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酷杉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顿静。作为跨界SUV瑰亩,它们在造型上将年轻朔、时尚展现的淋漓尽致奴督,完全符合年轻消费者的审美需要牧寞侨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚕,来看看到底谁更适合你琴纱缝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盾芜赔,相比2012款变化不是很大舌为蔑,只是增加了配置和车身颜色湿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圭,售价分别为21.98万和21.47万定饺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV府怖,但风格却不尽相同蔫眉。斯巴鲁XV外形显得干练恕犁杉,车身线条硬朗辆洞,富有力量输,越野味很浓闹人。而标致3008外形偏向都市化设计俯岗兽,饱满圆润的车身凸显时尚感褥尺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擎。   车身尺寸方面有所差异双驮皖,不过并不明显情露亭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龄菇碗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茶。斯巴鲁XV车身更窄涡,同时也稍长一些搂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置构。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妒唇肖,加入蜂窝网状格栅运动感十足抄骏卤。而标致3008采用半圆形中网疆亲,镀铬亮条包裹显得很精致袍暑。两车前脸分别展示它们不同的风格勉,同时都包裹塑料黑色下包围必。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娄败傲,远近光分离灯组设计到面,造型普通斯,配备有示廊灯剁陌呸。标致3008同样采用卤素大灯敛,不过加入透镜量反炉,不仅聚光效果好菱胆,同时美观性也不错狄褥。另外吭侩,还配备LED日间行车灯毫硷。   在侧面隧彤托,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砷崩,比如非常倾斜的A柱壬,同时将后视镜位置后移朴,留有三角窗减小了A柱盲区聊陵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凄炭巢,有利于减少磕碰的维修成本菜斥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侨惧努,注重舒适和静音性痰,双五幅轮毂很有张力拇通讲。相比之下墨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窝,与黑色下包围搭配运动感很强烈闭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炊冬暗,同样注重静音和舒适性桥柔。两车的备胎都是非全尺寸设计模虚幻。   相比前脸百未,斯巴鲁XV尾部更个性钠,辨识度较高浪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型论,镀铬亮条的运用增添了质感辰念倡。 标致3008尾灯加入LED灯组令菠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凯,但是块状尾灯造型很独特瞄措青。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婪如,标致3008同样配备倒车视频影像辩百,另外趟,还配备前2/后4颗雷达探头拦逝。" "  在过去的一段时间里汞紊,肝佬肜澹克斯淋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翔亮伯。时尚动感的外观侣绒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铰,成为了年轻人群青睐的车型孩阔律。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裤蹲,科鲁兹掀背车则是新进的一员狈,它所要面临的是一场“无言的战斗”堆五。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了投屁层,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出祷外,但却带有美式车应有的力量感棘疆前,总体来说它的设计很适合国人的口味案橙炽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说小,其三厢设计有些过于保守宪嗜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歉删,为了能够扩展消费群体恐,推出两厢版是其最好的解决办法沛驳尼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话傅,你几乎完全无法识别它的真身客桶邓,因为它与三厢版保持着高度的一致性氦冀砍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匣倘沛,很好的诠释了彰显力量感的诉求涟葡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后描,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接且,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泰萄插,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恨,但实际上它比三厢版短了不到9cm赋谢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甭,后窗与尾部的衔接并不生硬将谷傅,拐角的折翼恰倒好处令酷粪,为尾部增色了不少享蝗蔚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稀疼胜,在样式上显得更加简洁孪,只是与自身前灯组相比群吴,在棱角的刻画上有了明显的削弱垦。   本文导航寇玲辛:" "  提起之诺谰,很多人都不知道是什么品牌协,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的排。只是之诺定位于高端合资自主品牌卿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捌吝半,那么它的首款电动车1E表现如何推尺?以下文章为您揭晓蛋薪。   只租不卖塘堑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务葡,包括车辆租赁微介镰、充电设备勘察安装下胖徊、车辆上牌炭嘎稍、车辆投保辨人、定期保养阶、故障维修瓣、道路救援晚苦、检查维修备用车等榷睛厦,通过这样的商业运营鞠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓖纹,它的卖力需要大家自己去发掘扔横。不过在发掘1E精彩设计前堑价尝,请先忘了宝马X1退起,否则你将永远欣赏不到1E的美上涵。其实1E最出彩的设计在头灯挫授确,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雷糜戚。   不仔细分辨的话瑰,很难把1E和X1的侧面造型分清哺峦。不过1E拥有自己鲜明的特点特茄绒,车门下很宽的镀铬饰条吕,和没有行李架的车顶权疲。   相比车头和侧面壤布芹,尾部就让人感觉有些欠妥了搔起,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滩坊成,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呕扑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膏牡胸。   本文导航捶缄添:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沫吵,奇葩的中文译名市结扔、“野性”独特的外观以及较高的定价唱疼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呸氖聚。说起野帝我们不自觉的想起补吉,同样在以国产车身份进入中国之后希,“改头换面”的法系SUV标志3008青韩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唯擞筷。当然陶,以20万元以下的车型作为主力军拘矩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一当鞋漓。那么下面我们就来看看妊,这两款性格迥异的德腾沪、法新生代SUV之间究竟有什么差异莆,各自的特点又是什么咎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筛,首当其冲是价格方面的不同獭孺锚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蚊羚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胜螺室,不过差距方面不大基本可以忽略呵入,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渐倘。动力方面的表现也近乎相同菠檀波,只不过大众7速DSG挂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配麻屁显,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勃挽统,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捍狠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰时,湖面之上也已堆积了厚实的积雪看,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耍褪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姬隋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试党田屏。闲话少说弥榷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哥。   这次试驾共有5个科目极壁少,分别是1.傲虎—终极绕桩恳,2.傲虎—冰雪连环艾,3.傲虎—短道拉力测试据澄讲,4.XV—戏雪乐园尚窗,5.森林人—不规则路面自由行驶爆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谭尽,MPV表现出相对冷清的一面牛煌诧,尤其是中高端的商务MPV懈,几乎屈指可数誓,除了老牌的别克GL8外遁衡抚,似乎很难让人想起更多车型卿拴吮。不过在这个还没有完全饱和的市场里垄脸规,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颇前。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢温?这就是本文将要找寻的答案愁膜陷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型表成景,售价28.38万元-33.58万元哺练,目前市场上有近2狸沙煤、3万的优惠幅度新。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型努,官方指导价31.98万元诽。) ●外观解析   从造型上来说繁谦,艾力绅算是开创了一条新的路子确蹋罐,没有过分使用一些夸张圆润的线条扮赎,车身轮廓棱角分明举澎餐,有着很强的视觉冲击力抠娥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莎聊,此外捌裴泉,艾力绅还装有一套大包围窍,颇有几分运动风范频委强,也有着一定的改装潜力拆墨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感境,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扰,中网与宽大的前大灯连接在一起狭牌信,营造出一种大气倍柑枯、动感的MPV形象卉。   艾力绅A柱采用黑色设计粉立肃,且A柱的倾斜幅度较大势饶柯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龋,总给人一种方方正正的感觉摩洗杀,后视镜尺寸同样不惺绽伞,与整车的风格很搭尸咖般,宽大的后视镜提供不错的后方视野差始逼,保证了行车的安全性与舒适性娄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钩哆,当然祭粳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晒,侧门就会自动缓缓打开深琼,此外惨花,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稀第爬。如果对此还不令你满意的话磺马,通过钥匙同样可以铱荩控侧门瞥坦,确实有些高端大气上档次瓜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摩哇吨,轴距达到2900mm苍哨,尺寸在同级别对手中并不占优势芹,与GL8相比胁渭,仅仅在高度上略强于对手峭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锌开唇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绒妻酵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果突蔬妥。整体线条依旧硬朗察,尾灯加入了时下流行的LED元素捞灭,为其增添几分现代气息蔽模抨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及井悉,人们购车的选择可谓越来越丰富盖歪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苛煌泻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过布澜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虾晦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泄,他们能够碰撞出怎样的火花龋麻赦,请大家继续往下看锭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裸蹿成:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惨芳,由于这两款车型出自于统一平台打造项,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲私据嚏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聪筏,你可以说它带有侵略性吾铜,或是富有运动感哀阿倒,也可以说极具视觉冲击力侩聊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扳辰。而K5也应用了与智跑惶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沛婆,使其拥有了明显的家族特质鸽陌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沥佳共,极力打造出时尚与动感的流体车身嘲夏,在驶入眼前的一瞬之时破饱携,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宪届剐。前脸的线条设计十分紧绷腥悲,大灯组与前包围向中央区域靠拢臣俗酶,展现其动感的一面耐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捷从持,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磐,抢眼的外型加之迷幻的光线谎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伐诧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岗媳书,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暖蔚。   第八代索纳塔不仅外观时尚空,灯光的运用也颇具科技感煤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绍侈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步添拾蠕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计低丰,显然这种的夸张设计愁筒盲,使我将其列为变异的种类诚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帘补,多折线的应用也使尾部更具立体感似铺,同时对于运动观感上也有显著的提升恨,由于K5搭载的不同动力总成粟,2.0L车型配备的是单排气设计雾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苛钙帝。   轮毂也是一个变化的重要部位剂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垢。根据配置不同胎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分口玩嗜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羞伎聊,该系列轮胎偏重实用性汐。作为索纳塔的尾部哄,基本没有大的变化戳撼篙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辫。   本文导航笨琴:" "  每到年底室你多,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾确浅庐,地点也大多选择在北部寒冷地区炔汉拈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣躲肆辞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穿式撼。在临近春节前夕底,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现实叼囱。   延伸阅读估测:   之前挂蔡捻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禾共,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焕授咐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容效碱糖。   酷威采用的是电控适时四驱系统烩繁,中央为多片离合器耽疽玲,由电脑控制来分配扭矩骡,车内并没有任何切换按键蚂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骋慰凸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴门督,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陀,如果想要挑战一些极限的路况的话痹,酷威还是不具备这么大的优势的饥通,因为不具备限滑措施佛,至少在脱困能力上会有限制性苇画暮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缆,采用全新发泡橡胶技术筋歉憾,具有更加粗大的排水通道苹堵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耙娜,冰面行驶性能更加出色割,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孟垃。此外蒙纱,中央多重“Z”形花纹悔哼棠、针孔沟槽设计蹋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衔搭,最大功率206kW/6350rpm态戮牧,最大扭矩342牛·米/4350rpm冗,在目前的大切诺基扛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腑惯,但是会有不同的调教灯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梁陋,我一直在想切试损,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绿末髓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俏,我觉得这个可以有馁,至少不会和其他车型有太大的冲突星逝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖料缚郎,路面上的车辙也是压实的积雪奖辛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度断解。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帛苯,只要不是过激的驾驶行为幂淡,基本不会出现危险状况嘘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候米,建议最好将挡位切换至手动模式客抨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绅邵,这要比才刹车安全的多诡,这中方法同样适用于其他手自一体车型弧。   本文导航撮电慧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茎薄逼、充满艺术色彩崎拱淘,或者是有着一些与众不同的操作模式科萎蓬。而这辆2008则告诉我们范心港,一旦法国人在拥有自身优势的同时贺,再把务实两个字加进去适储,那么可能会让其它对手感到紧张截。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盖层,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豁佛: 由于本次活动仅为简单的静态体验童椿,场地和车况都受到一定客观因素限制副,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琳,至于其他更多相关信息啃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牧灵定,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戈凭,作为首款引入国内的小型SUV逗坟荣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骑掀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篮揩十,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孝男冈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹈翔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置加轻,对消费者很有吸引力贿副阔。作为一款紧凑级市场的生力军车型迸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磐湘。   观致3共有6款车型才蚂茎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型休韩,售价为11.99万-16.79万元区间搬昧。因此泞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较死含脱。对于中国的汽车消费者来讲徽曙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俯崩。要知道自2006年上市至今烦拳侣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淮。那么瘦尖,作为一名后生的观致3拦姓藏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沛佳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淮较:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烽艾搭:16.78万元)来进行比对联勾恍。由于两车的售价只相差0.01万元竣钮,这也令比对的本身相对公平一些焙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绞砷份,我们测试过高尔夫7顶配车型饭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渭盼韦,跨级的配置也令对手望尘莫及瞬善晤。但这一切柿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重及、最需要的因素抄。对于高尔夫这样的家用车鞭,在使用的维度上做到出色澄抱,才是它的本职逆。今天惹,高尔夫7又来了堕唤锑,这次是全系中价格最低的1.6手动型苹。动力称不上凶猛卤碾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扛,必定有些硬实力胳档午。空间满足舒适乘坐爸肯奇、常用配置齐全糖宪刹,动力也能保证提速顺畅伎猜窃。但对于这一类的畅销车加,最重要的是它必须耐用腥,不能隔三差五地就往修理厂跑滩,也不能冷不丁地出个大毛病避瞳箱。这么来看愁箱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”反诗苹,故障频出藩娟,这点很难让人满意擒怀。毕竟第,大众车能在国内打下当年的民众口碑倡酚,靠的是皮实耐用的品质侩另汕。在我眼里栋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境估晶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隆滔继,高尔夫7车身长度增加56mm江,宽度增加13mm卉,高度减少28mm躬喊掣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膳量烘,也更显扁了搐拒护。   如今半耪帽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达判绍队,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的下。这个配置的增加铃猩价,为日常使用提供的便利性还是很大的乓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蝎,要知道该克斯鼻甫、英朗等竞争车型都是16寸起步了樊撩线,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绘盲挤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诉,这套胎居功至伟谭祟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沦七滑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车办,如果您拥有过高尔夫4铃、宝来或者帕萨特B5的话撂,您一定会理解我的意思肆甭。没有复杂的配置赣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堂澳,瞬间就能上手蒂僳。这一切都似曾相识度。   在1.6手动版的高尔夫7上菏,您看不到任何高端的娱乐功能董罢娄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辩侵孩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限外搪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腹,但我认为这并不影响操作便利性谎蛙适,最低配车没有大屏幕很正常蛙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时峨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峰,车辆静止起步平顺性不佳红吞赴,油门给少了刹车不松开莆,油门给多了又会猛窜墟户软,让人抓狂焊沉霜。但今天这台1.6手动车型奥,上述症状全部消失尘。起步轻给油即可田,电脑自动调整喷油量掂卫采,使其转速稍稍上升遁,令发动机不容易熄火经,等红灯弗、坡起都很方便陋疤,使用起来当真比顶配的舒心多了巩陀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂架渐,让人捉摸不透傅浮毋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平男么,用料优秀被认作理所应当脐。在数年的成本控制下哀都俱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吝霖逛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汉醒赴。对于大众汽车而言号俱纱,这样的结果也堪称可笑了蹭碗惊。   没有真皮座椅稻潮忍,您会失望吗寞黔?我和同事们都不会蛇。我认为从适用角度上蚕,织物座椅与高尔夫更搭淘。这套座椅的缺点啼算希,在于椅背调节起来很费劲邪块,而且要是有个腰部支撑就更好了弘。纵观高尔夫1.6手动的配置粉巩,我认为作为最低配车型绷,功能简陋一些并无大碍钩粕,该有的它也没少歌教咯,并且绝大多数的都还好用醋归,如果您是为了舒心实用窜灌侗,我觉得它能满足了导。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匡繁,对于购车需求的国人来说兔尉既,一款看上去体面榷琳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感池,只是碍于可选择的范围有限拣灰,但凡有一款出类拔萃的新车型比,必定会迎来极大地关注敞。对于25万中型车这个级别邓潍分,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽,而福特全新蒙迪欧的到来蹈,分走了不少的关注度境,选迈腾还是选新蒙迪欧尖川谩,对比一下就会发现庆趣,挑战者颇具实力安醛纤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匿卑,售价24.28万元畅乃似,和迈腾 2.0TSI 豪华型疆摊掣,售价24.78万元煞,均是各自车系中的主力车型违硼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车片古函,兼具个性运动和居家商务需求申。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冈掣,极富攻击性碧点,对年轻消费者有着很强的吸引力玻外,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颅鞘脊,入门的1.5T也有不俗表现蠢。   现款迈腾严格意义上上讲忙,只能算是半代升级聪栓,是在老款的基础上升级而来猫。迈腾整体延续上一代车型的设计筒核,符合国人的审美壳雹添,经过加长的车身拷现,带来大空间的同时剖,提升了行驶稳定性及舒适性腐荷独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乡颁当,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侗冷,轴距达到了2850毫米乔旱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吩屯画,整体比新蒙迪欧小一些水,即便是经过加长稼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧璃坚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鲁锚薯、加热暗、折叠蓉虱颗、记忆 电动调节芭旅、加热堤、折叠裙板、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颧邻朗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聪囤,不仅科技感十足府硅徐,还具备随动转向勿藉、自动开启等功能播维屎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些损牧傻。天窗耪底、全功能配置的后视镜等朔,两者处于同一水平号啸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茧,对称的T型中控台中规中矩嘛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统守旦啊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吵,主界面被平均分为四个区域酞,分别显示电话榔、导航为次公、娱乐和空调四项基本信息摧舜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来第潘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局长虫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磕宿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕楷、6碟CD等配置抚酒境,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贬钉昂,迈腾更像是上个时代的产物踞崇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倘诺茶,相比迈腾的2812毫米窘,略占优势迸碎,但二者在乘坐空间方面汲哆,都已经足够日常使用袱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑珐炽,满足于舒适和运动的双重需求嘎芭缎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中聊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锚穿噶、方向盘换挡缓诡篙,以及原厂导航等配置互却,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阔私何。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赁背拭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版就囤帘,最大功率178千瓦理,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱外矫傻,平顺性和换挡速度足够出色锑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦底懈,最大扭矩280牛米貉惜,匹配6速双离合变速器祁文。当年迈腾这也算是黄金动力组合浩屑,但与新蒙迪欧相比绵豹,参数差距明显让圣。   保养方面侯纬汝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扑还,建议日常保养周期为5000公里左右快凡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逛漓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右府挨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竞抄叛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保检,之后保养周期为1万公里疙猎。小保养的费用在600元左右颠俗,需要更换机油机滤赴仍,大保养的费用在1100元左右冻且,需要更换机油三滤隆纳技。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阀炒,相比迈腾墙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩辛刹,还增加了头部气帘和膝部气囊凭桔篓。并线辅助功能也是迈腾所没有的人。   点评撑勉:不可否认阔,大众品牌进入中国市场多年第漓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洪理肥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睬频娟,无论配置水平还是动力系统铣,都已经没有什么优势了低,抛开迈腾一万多的优惠惜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊璐泶猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辰:本文仅代表作者个人观点豹,与环球网无关隶型卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇共虫,对本文以及其中全部或者部分内容狮汉狗、文字的真实性坤、完整性嚏孪、及时性本站不作任何保证或承诺埠程,请读者仅作参考导寸融,并请自行核实相关内容纱蔚滥。" "   “北国风光想瑞釜,千里冰封拐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浅,对途乐而言这不仅是一种新的考验扭颇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疙。 外观绕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惕寇,想必对于多数人来说病称,它的名气比兰德酷路泽小很多绥焊婪,但并不意味着就要比竞争对手要差吻。外观方面途乐外形实在太大了久盼,有点圆头圆脑的感觉设,比兰德酷路泽温柔了很多拜捞浓,缺少了一些很“MAN”的元素铂绅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80把。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰任奈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多当疟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惋虫。中控台看上去很有档次体瘸乘,各类功能按键排布也十分清晰逆率、合理拼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处错疚滇,完全遵循了游艇的设计风格富估歉,宽敞哭瞳、舒适盆概、豪华尖骗脖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弹回垛。   小结何苍: 从外观内饰的整体表现来看吝拱揪,可以说途乐是一款成功的车型长芜郎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砷本。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫩吐,如果“沙漠之王”远离了沙漠芬妮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色村颅璃,这也是我们大老远来到这里的最终目的领虽设。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呵侵潜,人们首先想到的通常都会是奔驰乓、宝马乡、奥迪锚擞稍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萍嘶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泵切。但是说到文化的话公福喂,就不得不谈到今天的一位主角读泵,捷豹XJL疗擞环。相对于奔驰这样的全能贵族来说竿偏柬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置切,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菜尖掀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趁诺。   作为进口高端豪华轿车镐,相信奔驰S级大家都比较熟呜壕,而捷豹XJL依旧比较陌生僧陶,捷豹作为英国豪华汽车品牌慷蔡,也有着将近百年的品牌历史畦吮,虽然品牌认知度不高耍镭郝,但这头豹子可不能轻视结逢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗡,价格都在120万左右狡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秘怂位。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淀,其实捷豹和奔驰早就杠上了碳咕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眉疯绦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观退垫骨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帕色卧,你一定记得去年上映的《007唯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妻,没错就是捷豹XJ疤邦臣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袭矫伐,里里外外展示着它的优雅与稳椒η小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力控仿。   无独有偶尝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔼闭,虽然不是目前新款的S级醚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彤碳。   言归正传合狭就,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钱恒,不过两者的风格却截然不同蜜蹿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幂酿庞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沮刷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贯,在当前时代也更加与众不同时方簧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峡喷睦,的确奔驰S级是同级别标杆示细郴,外观轮廓延续了上一代珐苦,细节之处更加富有科技感桐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气券容趁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亩典,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度突臣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹犯洞,比XJL更加强势陇,这就像两个高人恳当,一个低调一个高调而已禽垫。   大灯的造型也风格迥异句,XJL的设计更简洁缕墙愁,内部采用传统圆形元素次,使得其眼神也更加专注歪。而奔驰的大灯设计更加时尚凹,内部流畅的菱形也较新颖俗斧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赔胁桃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豁,光前大灯就使用了五十多颗LED辞涩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惦傻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾串被,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欧椽感,更加沉稳酥骡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竿惺虑,但硕大的车身同样沉稳且森,硬朗的线条也更加动感酶葛都。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出楷绒喀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弊窖话,这也使得XJL的车尾更稳重陡,而S级更挑逗人党。   尾灯的设计地侯瓦,捷豹XJL采用纵向设计彩,并以车身腰线融为一体衔武附,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劲,整体轮毂简洁不繁琐吭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁康逝乃,内部灯组造型是一大亮点皑,点亮时相当好看愤称免。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卿染,并没有过多的修饰度,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嚏,就如同一件高档西装缉少,某颗精雕细作的纽扣就足以谱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型眠供,相比奔驰大气的轮毂鞭骋,捷豹XJL的条幅更纤细粮久,并且在条幅样式上也更加精美和运动保宋苟。尺寸方面XJL为19寸橡册叉,比奔驰S级的18寸也大一圈公纱,轮胎方面同样为245宽度妈,不过与奔驰前后同宽不一样蜡士,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娃称,并且作为一个自主品牌旅百底,它的的车型并非人们印象中的自主品牌届蜜,旗下的GS5漓、GA3乃蹿箔、GA5几乎可以与合资车相抗衡成泊膝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菜系,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辞惋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腻逆裳,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻撕馈,由于试驾人员较多德钳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统崎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冕。   现场测试场地为两个圈形场地狮,两个场地项目都是一样的奠库靠,可同时进行两组试驾陌理瓷,场地提供了直线加速欣臂澎、紧急制动鲍亩恼、蛇形绕桩娇芹、麋鹿测试四个项目匈络岭,可以说涵盖了大部分的性能体验跨腻。当天试驾温度为零下十八摄氏度缎航,这样寒冷的天气冕敝,面对半冰半雪的湖面炼帮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砰词膏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掳,TCS系统介入琅,防止打滑的发生献。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挺匙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术河疲,最大功率耽:90kW(122马力)/6300rpm靖,最大扭矩沪宿惶:153Nm/4500rpm哀。而这次试驾的车型中没有手动挡放林,均为4挡自动车型刃济,动力表现可以轻松满足日常使用需求烫宽。   起步于加速初段油门如果踩的过重秒美,TCS牵引力控制系统会即时接入陪,并且自主减小喷油量托钩委,从而避免轮胎打滑碘,这一点上GA3与GS5表现都不错懒。加速至60公里每小时后骑苯,紧急制动鞋下,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灰傻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洗归熬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劝,未出现侧滑陋栏地。   本文导航犯论壤:" "  提起中级车巍帝猴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诚丢攀。但要是预算有限灌吴,面对这两款车型还真有些底气不足甘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的然法。好在现在中级车市场一片血雨腥风磷纯,改款K5已经于近期正式上市豆钢,延续了韩系性价比超高的特点马灸磕。这次变氦夏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车担,让您的购车选择更加丰富搞。   没错吮,此次选择的几款车都在18万元区间内式谋。而且颇为“巧合”的是膘妈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扫,也堪称中级车的黄金动力之一毛该陋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雌律很。既然如此车里叉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”放鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匙鼓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机建实。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)独海,动力参数有小幅度的提升吵擞,燃油经济性也有一定的提升枷扭,但依旧没有给人留下深刻的印象锯,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫁趁。如今鸡点绘,在配置依旧丰富的前提下昆,它换装上排量更小图撂溉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型理,这一次似乎有点看头了堤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茬,它的来头可不少铜痴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啸,可谓是福特的明星产品豁。我得承认这些奖项来之不易皖,但我更关心的是泼极僚,它依靠什么亮点来获奖剑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性和,震动及噪音抑制能力如何途,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锑冬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前标恐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷特、涡轮增压以及进排气可变正时技术颓。在这些技术的支持下逻勉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乳嘎。反应到账面参数上算半边,它的最大输出功率是125马力暴狡火,最大扭矩达到170牛·米芦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撼揩。   另外蒙扦护,福特也针对其三缸的结构特点痘丹逃,对发动机的震动晾、噪音等方面做了很多优化和改进泪,比如喷油器及油泵柔性安装弹、皮带润滑拇、缸盖上方吸音泡沫等等惩。为此烧闲葛,我先后做了两种情况下的简单体验蒲:1餐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疤、在静止的状态下宫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驰焙。经过细心的体会和观察后郡课,我认为结果让人满意缸,发动机的震动轻微努,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椒肖,但也不大碍事卯辟慕。事实上唾沉花,即使我细心观察俊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烫。   看来之前的担心有点多余厢俯,还是直接上路试驾更加实际标。它的电子油门响应依旧很灵敏参尖,轻轻触碰油门踏板氮湘,发动机的转速表指针就会活跃起来类酒。幸好油门的调校比较线性频贤,分寸拿捏得体释,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累险池两。同时粒默,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喉蒋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉波某翁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埂。即使在低转速区间铝壳,发动机的动力输出也很活跃破米午,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沟蕾肆。同样受益的还有动力输出的持续性匡桅,在试驾路段里面有不少的环城快速路富复,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秘昧鲤,而且整个提速过程顺畅自然枯舷。只可惜受道路限速的制约概,未能继续把速度往上提勾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栋,升挡动作迅速楞泞,在D挡模式下正常驾驶退,1700rpm左右就会立刻升挡舵,让整个加速过程更加顺畅自然舌际。然而乌惦楷,在遇到拥堵路况的时候匪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呐掀嫉,幸好并不是特别明显蓬蚂马,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拜痢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悼缎搜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好书虹诧,除非你把油门踏板踩得足够深抬驶,否则它不会轻易降挡唉啦领。   变速箱切换到S挡后吓烦,油门响应速度稍有提高邦策傲,而换挡转速则提升到3500rpm涧短,动力输出表现得更加亢奋僵师。味道对了急,这才是S挡该有的特质切臼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捞餐。当然猫随淑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式县,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驼心,至今我仍然未能适应恰末。   其余部分与老款车型基本相同炒,方向盘的转向精确斜挛榷、迅速翔访,甚至有点“贼”厘椽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”昂既,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拖赁,对车身的支撑力度足够煽题,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缅舜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兢,同时也确保了车身的灵活性苍辛鞠。但面对减速带这些大颠簸时褂词岗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在察。   在动力水平得到提升火俱、操控感被保留下来的情况下潘董晤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少加铅,开起来更加得心应手雹暮性,也更加有活力徐钮。这点值得欣喜燃瞥辨,也是嘉年华的进步币穗。当然参妻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宿廊殿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惊磕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熄唇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步府吝底,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酪哪可,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵床。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了南,不过众所周知附秋澎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绒便坞,而是换装了大众全新的MQB平台坍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徒坛松,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崔慷。   首先我们先来说说平台面,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抱盗猴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吠恐,PQ35血统也就不在那么纯正咳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甲澜凯。   平台究竟是什么促扦兜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酶拘徽,它们会采用共同的零部件撂窜匆,采取相似的地盘副丸、车身结构链、形式结构以及相近的生产工艺清为、轴距等蔷,以此形成车辆生产的一套完整系统截淘伐,平台生产的战略是当前产品在开发中桃憨录,最流行首讽句、最科学剃颈、最节省人力康腻、效率最高的一种开发战略棋。因为对汽车厂商而言棱撕,可以在有效控制研发资源检、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屉购并。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诬探抽,并看看它们之间存在什么差异糜粳。   PQ35中的""P""代表平台泥,""Q""代表发动机横置浅誊,""3""代表A级车滑孰,""5""是指第五代逝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畴,采取相似的底盘砂谎、车身结构维梅屉、行驶结构浮、相似的生产工艺以及轴距等蝗密。由于研发时采取了已存在的""模板""膘,不仅使车辆研发缩短了周期你豪屠,而且共用的零件大大减少了生产成本亥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型料。采用PQ35平台的在售车型有途安坛、开迪盼祭、SCIROCCO顽奔闲、奥迪TT翰防挤、A3铂侈、斯柯达明锐等车型埔佃都。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泉呕蟹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拆伎拴、大长度激光无缝焊接下、双面镀锌高强度钢板仿炽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颠,但如前所述拉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术办化楷。   MQB募恚块化平台是大众最新的一个生产平台汐粟,也是此次第七代高尔夫使用的平台板彻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渺蹈盒,并且可以共享比例达60%的零件腊惰,包括同样规格的发动机盼、变速器等裙。MQB平台的推出每虽,将会取代过去的PQ25槽喊、PQ35和PQ46等平台日东。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性级壬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锑疼,不管是传统动力孩佰、电动和可再生能源动力乏苗甸,或者汽油机淘、柴油机肛干、混合动力系统潜恼蕾、纯电动系统尝手、天然气发动机体袍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装对枚。另外实顺,MQB平台还可以对轴距纺、轮距触、前悬和后悬等部位进行调节互撕。另外此平台可以生产从A0级蕾、A级到B级三个级别的车型能。这是PQ35平台所不具备的事斜合。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镣擞哀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叮。相比几个欧系对手恳,宝马的动作显然慢了半拍将佛,继5系旅行版之后镭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亩。当然有时候来得早不如来得巧且填,只要给足了诚意丢,迟到了也未必没糖吃配。   对于3系旅行就是如此蹲翁泛,在它到来之前日盘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侧星喜,作为后来者蜡礁难,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皖,就更需要拿出浑身解数了仿涉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版统,下面就来看看它究竟有何能耐菜莲。   还是从外形开始说起平适,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扣患,其底盘代号为F31粪琴董,依旧是标准版轴距眉类:2810mm讣部肮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汕,这仍是个相当精干的长度税,车身“三围”基本和三厢版一致盖歼画,只是由于行李架的关系趴绣,车身高度小幅增加了21mm邓竿疙。   我们测试的这款328i旅行版粪桨,还搭配了M运动设计套装萌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矩里殿,闷骚的感觉立马出来了觅画理,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盖肆疽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悉铺柑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熔梨巷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乏榔,这和旅行车设计的初衷相悖裂。选择18""则刚好合适陈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漆诧劣,用一句流行语来说就是玻挞:低调奢华有内涵层。   车尾则是旅行车最具风韵的角度下鳞,从这方面看俺娘梁,3系旅行并无太多亮点还豁,车尾的造型显得有点过于刻板黎识,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娜。相对来说并没有对手做得那么出色忱股,V60和C级旅行在设计上的看点更多陶哺。另外盛旱蔡,虽然采用了M套件切省,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巷刀警,看起来实在是低调过头了彼荆盛。   外观总结纲埃:如果你是3系的铁杆粉丝隆,但又不愿自己的爱车烂大街仁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霞势舒,低调中透着股狠劲儿忙联旦,闷骚人士的最爱毖免祷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恳副贯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少萎槽。但俗话说肉绢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道起菱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛊敬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宽恕捌?   车型的选择方面社鸿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咯伙甘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吗点。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸风,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锯嵌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰价芜,再辅之以保险杠的少量镀铬榔,前脸看起来一如既往的简约和低调掸。车头多条轻微隆起的线条鸵玻,包括引擎盖上也是凹凸有致胆倡拳,则让低调的前脸显得浑厚有力凡盗必。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尺砰鲜,外沿继续使用镀铬装饰陌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔚,也更容易让人接受海蕉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饺磷蟹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谭,一个氙气近光灯修椭钮,一个卤素远光灯乘,外加环绕半圈的LED日间行车灯烹悍幂,没有任何花哨的设计就卯,注重实用涉绩。而作为玩灯行家的奥迪臂槐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哪,配合上单颗远近氙气一体前大灯泵欧,杀气十足卫裸忱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条策踏考,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贩,看上去随时有往前冲的冲动画,非常动感和迷人铅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扑兼,看上去从容而又优雅叉,有点儿荣辱不惊的味道礁骑念。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后现步贾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焚刻,毕竟走的不算是一路的风格了断溺谢。不过撩沫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漂糯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感断磷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别崎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唐拿贫,变成了矩形倒角式的设计仕蒙究,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绿惯肚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烦崔瞬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啊卜卯。   尾灯方面氓冻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炽衰峦,而且LED元素的缺失也实属不应该洛将毒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型点,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼囤淬犬,低调依然是奥迪的责任绒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祈暮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep受方檬,一个拥有超过半个世纪历史蠢事宫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仿纤拇,“男人”掣懈脱、“硬派”木、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象口。一个如此坚持传统的品牌沦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV事,这对于很多人来说是难以理解的事实低。坦白讲爽慑败,一向不以貌取人的我蹄耽,霎时间也很难理解Mark T. Allen逻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品薪红。无可否认垃美猩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锻保督,也必然成为人们茶余饭后的谈资际,但是就只有外貌是这样吗燎?难道它没有Jeep的传承泌龄?这是我最为关注的问题旅迷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筒干。由此可见课拦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外触。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色既赂,首先必需要有一副好的底子钝胜僵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盆。根据越野性能的高低零,依次有Active Drive I愁、Active Drive II和Active Drive Lock三种咎绘破。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闺分,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锋含诫,并且还具备后桥差速器锁止功能枢堕布,实现左右车轮50:50扭矩分配退圭,攀爬能力自然是三者之中最强的扇幻麻。   除此以外猴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔡活捻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠安献、28°的接近角翠、32°的离去角难嘲海、纵向通过角23.3°耽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歇馆惫,要罗列出来的话其实还有很多勘,但越野并非纸上谈兵赏辛型,要真正体验到它的实力肺持纫,还是得把它拉到荒郊野岭较罕舒。   挂上低速四驱挡广硅彭、开启后桥锁止以及岩石模式教,稳住油门就往上爬匡酶晃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏七摆,3.2L Trailhawk针对越野的需求韧骏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整档挨。继续往上攀爬紊霞戊,一切都比较顺利乘翔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响松烹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轿。在遇到交叉轴情况时菇尸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兰慌稿,配备了后桥差速器锁止功能的它坟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蟹杰,就已经顺利通过鞍。   这一次越野试驾递涉浇,它的表现我完全没有惊喜苗泉馅,因为一切都在意料之中谋南秃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了分。毫无疑问盲权,它是自由光车系里面越野能力最强的一位部编,也同级别的最强夕成。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戏无夺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翁酚芬。坦白讲咆板,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴檄搂。" "  在国内的SUV市郴纱俦ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下却,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劣署诲,正因如此缉背插,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸿嗽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锭逆蝗。   说到大空间秽、七座设计电床、配置丰富的SUV寺文叙,北京现代全新胜达是其中的表表者虱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求未舱粒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湃江毖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变速梦孔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苦,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芍喊扇,设计上中规中矩卵省,采用了哈弗新的家族式设计元素炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及刹残稳,代表性的设计元素有酵:大尺寸U型前格栅蛾临窃,粗壮的镀铬横条格栅貌号,时下流行的“X”型前脸汉素。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赊魄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的适廊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的樊阜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逝矗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剑顶,再辅以造型锋利的大灯灯组锌,极富视觉冲击力唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话千挎,现代品牌的确更加具有超前思维意识幻毁尾。" "   源自逸动平台的CS35拼捅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炯。凭借欧洲化的时尚外形设计购示褐,相对精致的内饰做工食,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现便搓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叔稗。此外坏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在广闻俏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斧沽,进一步提升了科技感和实用性硅侥蜗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弓怂坝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翘涤,还有定位相同的长安福特翼搏蚀躬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醛裳,涵盖了自主及合资品牌产品逃困。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道署梦认,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渭辆拒,作为一款新生代豪华运动型轿车篓碌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巳峨,也成为点燃这场战争的导火线取卑。而上市之后食崔溶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侵楷,可谓是一场针尖对麦芒的对决奴仍。那么除了运动性能以外鸵翔,这两款车型的综合实力如何呢摆祟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓措可。   虽然说是ATS是一款进口车型何拒唾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乘,整体售价和宝马3系保持高度重叠米新。从定位和售价来分析篇袭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钒亲,两车售价分别为43.80万和43.60万读松,价格差距非常胁獭,有一定的对比价值窘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凭吩,但两车所展现的运动风格完全不一样袭沽对。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慧,车身线条锋利帛类,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桑,同时也彰显了力量感彭加。而宝马3系显得内敛一些虑晃砍,经典的""双肾""前脸造型诚喂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犯淑抹。   作为凯迪拉克家族最小的车型陶嫌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系平镰豌,除了长度略有优势外次舱稠,其它尺寸都不及宝马3系绣骂,在空间上可能会有一些影响薪还。不过没有关系凑淖,作为一款运动型轿车辰坪,小一点也许会更加灵活嫩锌排。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泄,经典的造型更容易接受陕溅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俺宫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍购。   相比之下托麓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鸡栏艾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冯瓶。   两车头灯布局不同裤惊,宝马是横向设计了细捷,开眼角大灯我们已经非常熟悉佳。而ATS为纵向布局阿,造型更加犀利回箩,同时采用的是远近光一体设计奴卜璃。配置上都采用氙气大灯救赌密,LED日间行车的和大灯清洗都有配备航,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寂嚷,但是可惜没有前雾灯冯孰焕。   从车身侧面来看旧逼告,我更喜欢宝马3系施遍雄,腰线更加锐利庙瓜,营造出了运动型轿车的动感效果僵疏贿。而ATS侧面饱满厚实巷,典型的美系车风格未靡够。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹋杉,并且带有电动折叠和加热功能衅供骏,同时集成了LED转向灯摊伤,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹃袜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯精杆啼,警示效果有所提升壕惫导。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力且,双边双排气管设计也展示了其运动气质牛骨丧。相比之下镣,宝马3系的尾部显得比较平淡套疾撵,家用车的造型在气势上要弱于ATS挖骚。   轮胎方面宛卜苫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎境房谓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泪靛荆,都是偏重运动性能的选择炬馁。" "  提起东风日产天籁萎清嫁,人们往往都喜欢用舒适吭、性价比高础呸、省油这些标签来为其定义睬醋。的确撕,作为日产在华销售的顶级轿车漠洞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倦,在中级车市场中处于上游位置腐。不过这款车型的加长行为鲤雹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枫低幸,天籁公爵炽伎,虽然是天籁的加长版本实,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幂,挑战更高级对手收靠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晒臣慈。   25.18-29.98万元的价格区间锑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灭吓。相比同级别对手雅阁蓟悉镰、凯美瑞豆、迈腾等热门中级车淘河抖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啪逻耿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祈郊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜕品,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捐焊,在提供更多给消费者的同时粱琅哆,却并没有在价格上表现的有多高调贬哇卵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异发釜,但是通过对细节的仔细端详辅慧纠,你还是可以发现不少变化之处剖干伦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掏练姬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妇袄。   5003mm的长度与2900mm的轴距繁巧悉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丘拱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贫门簿。而与豪华品牌中级车相比较稿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸽燃摄,整体协调感还处于平易近人的水平甩袖绣。   本文导航衡氏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凰,数以万计的人们加入了摇号大军棋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程房桥彼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庙,一步到位的想法也被大家普遍赞同帅烩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奉彪,强劲的动力赋哭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匆晾,它们的价格和配置都比较接近伶,下面我们一起去了解一下态。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掳既醚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芹弛:15.98-25.18   推荐理由蕾:大气时尚的外观坤笑剃、配备豪华全景天窗搪惕侮、全新T动力以及较高的性价比氰泪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔷缎蓝,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞄掂标,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择小,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大假插虹,能够满足不同购车消费者的需求祈,值得称赞的是熟佬姬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗曹领舅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烹睦,在同级别车型中也具有很高的性价比绍看。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整储蜜导,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓷菩蒙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸申糜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸栖弘厘,大大提高了起亚车的辨识度蛊巾。熏黑的前格栅看上去更加动感仙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲸岛酗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长湿叔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹊鞠,并且兼顾了空气动力学妒串,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剁僧里,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能性及椽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高九藏挫,LED光源看起来更具科技感倡蹲。   新K5的内饰进行了小改动全钨,用了和工艺均有所提升滤貌,三幅式的方向盘也进行了重新设计抗存讣,看起来更有质感澎,使用起来也更加方便摊牢哥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桶,也提升了整车的档次感酶玛司,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑当楞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呛,A柱倾角也随之更大屯,对于一名1.82m的男士来说骸吃,头部空间的局促性很明显套誓,通过降低座椅高度后烙枯,驾驶视野也受到了一定限制嚎据。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溯确挤,同一名人员在未调整前排座椅后恐担,直接移动至后排乘坐沙眠,腿部空间十分充裕继埔,而头部空间也在可接受的范围之内麻舵乌。总体而言派,如果想舒适且安全的驾驶K5冗邻胳,并不适合个头较高的人士嘶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机本活,最大功率180kw宠耗,最大扭矩350牛米姐巢缸,搭配6速手自一体变速箱歌挖芳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郎脖甲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型獭熬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扰靖胃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漠超,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粱。如果你听到4系觉得陌生搜睦叙,那么当你见到它一定觉得很熟悉扭卉暮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弯,无论外形还是内饰都与3系很相像脱管,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傅北许,因为在它身上不仅有3系的影子瑟落镜,同样也有着自己独特的光芒拒匣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe限,59.6-73万元的定价也高于3系焦轮。不过其实也可以理解瘫宝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稀,而是想要一辆便宜些的“6系”贩暴。   宝马4系提供运动颅禽溉、豪华汐、风尚三款套装钱,价格方面没有区别拜粱。车头部分确实与3系非常相近咳,只有前包围能够明显与3系区分出来弦巫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痪告浦。整体来看泉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沁橙芭,仅在细节上加入独有元素花。 【左你彩:豪华设计套装(选配)/右氓香阜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解全,但来到侧面相信很快就会被它吸引干丰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恢喝降,这样的立体感是3系无法给你的瞧睡。车身尺寸方面禽坍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撕,轴距两车同为2810mm冀。相比竞争对手鸡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牡鹤。   由于定位与平台的原因梧晾秀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腹靡,也达到了对自我的超越湾棠疗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纯。尾部张弛有力的线条肮矗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晃扒坞。   本文导航檬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惮块烦,2013年又有很多车型和大家见面了畦脯噶,它们各自出身不同性格迥异纱鹃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磋污荤,其中原因多种多样姬,下面就对它们的表现做一个简要点评卑咎,并送上编辑们的新年寄语饭。 东风标致3008   上市时间怪佩:1月9日   售价靖驳派:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚辛邸,法国人终于坐不住了比,要将标致3008进行国产快,最初还担心它法系前卫宫督担、超前的设计能否被中国市场接受挞杠水,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肯。   不过似乎这一切的担心都是多余的锤,东风标致很清楚大家的喜好良显,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸概、尾灯等部分进行了调整负迁,类似机舱造型的内饰得到了保留顷从疆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弊露阂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哗背,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匹。   动力的调校同样符合中国国情洗敖谢,由于中国道路情况比较复杂蔡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倦艇雾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吝臼捶。尽管变速器的表现有些差强人意虹澜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仟。 为了进一步满足市场需求地艾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帛,丰富中低端产品线事楼。   新年寄语铃撩当: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上费,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踢沮玛。" "  汽车除了是交通工具之外须,在中国它还需要扮演更多角色白。比如剿还,它会成为一些人身份的象征输佃。也正因如此艾屡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尽畴祭。在车型跟随换代而越变越大的时候喝极淳,它们还不满足艾拆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型防,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驳悉呸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妈帽凉。   从长轴距车型诞生起势浓,围绕它们的话题就从来没有间断过拼却嗡。长轴距车型的空间更大是显而易见的吐宽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狭庙?是为了操控放弃空间泉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冉同箱。现在腔纪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿澄,并且差距幅度有多大龚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俱亢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迟菊。从设计上来看恫骸空,它基本保持了海外版本的特征小颈班,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菲。整体风格比上代车型更运动潜软,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烤掸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雹鄙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别景辑吕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腑梯羌,同时碑,在配置方面也向更高级别车型看齐李。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肚陇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后取蔑钝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性投。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竭瞳碎,那么实际情况果真如此吗查篡?   首先荷鸵饱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异愤峦妥。将天籁停在起始位置后锨番稍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘶歇。之后裴烈,向左打满方向潍履,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绰惹,然后再次用桩筒标记后轮位置囤卧晾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碴邓观。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粗。   实测印证了我们之前的推论己,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲤堂,但差距不算特别明显苟。两者的方向盘直径和回转圈速一致袜块。实际驾驶时么辖,除非路面宽度限制特别明显百对帕,二者没有本质上的差别挤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畏鞠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫉熬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陡度,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堪。当然擎,陆军1号的尺寸太过庞大冒芳萎,算是加长得比较极致阜浚。那么惦剖缕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簿传戎?   同一水平面上碎锹苍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宠憾沫,二者的成绩均为150毫米茸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盎。   我们的测试方式是将车头正对坡道派秃踢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斤戌稻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恋诬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬币稻,但结果令人意外笛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檀。抛去胎压等因素的影响炯堆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平精胜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV围距拉?如果排除自主品牌的话栖赫,这多少听起来有些不切实际吧刷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爱孔棉。不过这个看似不可能完成的任务裁镁旧,正因为有着咱们自己的汽车企业羞澜哗,才使其成为了现实掳瓤裁。10万元给我借勾,我会选择什么车呢饲色?今天就为大家介绍两款不错的产品氯辖霸,众泰T600和比亚迪S6佛徐,它们之间孰强孰弱谭蓬柔,看完文章之后您便会知晓椽袱己。   4天以前柿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酥鼎,顶配不到10万元的售价髓,加上1.5T发动机出色的动力表现存劣版、以及全景天窗伙棱擦、倒车影像等丰富配置的加持丧送步,让所有人为之眼前一亮破爬。而在该级别中响箍染,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伶漓螺,还有着出色的销量和用户口碑平模星,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寿扑币。所以今天阂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伍链,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型经镁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岔,这款车属于小一号的紧凑型产品跺汉,因此这里就不掺和了茶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兄:两款车型造型原创度均不足鳖痛。   外观造型上凯秘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矾,但相比之下苏,众泰T600显然模仿的更彻底一些夺,车头与车身都是完全的拿来主义辈犀,没有一点原创的元素颁钎把。而单就最终的效果来说灰,众泰T600显得圆润饱满锯,比亚迪则更加的精致显大详槽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面电,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓶瞄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凌,轴距为2720mm狙,从数据上看描描掂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僚,而众泰T600比对手更宽鸡桨酮,轴距也更大蓝碳忙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些请。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犬,在轮胎规格上耻脆,众泰T600更有优势一些内邯驹。刹车结构上偶,两款车均采用了前后盘式刹车康拣。此外疵澜,在备胎的布局形式上柬亮,比亚迪S6备胎采用下挂式肉爸项,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢5辍,不过更换起来略有不便彻瓤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杆孰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杰岁雷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啊马握,线条上显得不是很协调税裸,后雨刷颗淖官、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备焚郸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痢培,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甩,而众泰T600根据官方的说法泞泌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疥膝。   钥匙方面攻,两车都配备了智能钥匙百势陷,并且无钥匙进入论、一键启动等功能也是一应俱全咕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邻狮,但质感和色泽都比较不错氛。相比之下耙顶,比亚迪S6的塑料感略强倡售下,但它的两把钥匙中晦群刃,有一把还是卡片式的辰彭,挺有档次感的其蘑壕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旁焦,据日本共同社11月报道晃,丰田汽车公司发布预测称咎倡盾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墨价,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录傲尼蹬。而2013年前十个月黎谈,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓬淑成,而7-10月同比增长了24%控,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裂柒就。那么绰党,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狸掂?在这个产品为王的时代中眷搽藉,或许答案非常一目了然澳,品质卓越的丰富产品壤围房。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擂碗提,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敢豌,而其到了2013年也整整历经了三代产品反,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的即?在这代产品中究竟有哪些新意徐擅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倒。所以测被,在这个2013年的冬天朝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓣卧。   是先有鸡还是先有蛋水悸?这确实是一个哲学问题斗。但是对于车型换代而言靖杆虾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情处。在介绍外观之前瓢,有必要介绍一下其前世今生梳窘宦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼察,全车线条设计更显张力磐,饱满的肌肉感让人过目不忘乌牡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祭。   第三代雷克萨斯IS乌赴喜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车特肌藤,全车线条设计更显张力卷接,饱满的肌肉感让人过目不忘晾姥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旦剃,但当这款概念车面世之后溉喷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风收狠京。虽然没有LFA那样气动山河笔卞勃,但却是可以做到惊艳动人掸澎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拼轰恭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拦冈湍,要么从一开始作为越野车的分支淡,要么不经意又成了轿车的替补冀弹授,但这丝毫不影响它越来越主流氢罐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骇杭捶。   一向个性张扬的Jeep品牌瞥笑辈,一改传统的硬派风格草,走起了时尚运动的路线几拔。不仅如此讣精,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仆链牟,在国内各大车展相继亮相插莫太,赚足了眼球理。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锈翻讨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呐辩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘘楷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挺惰:一改硬派风格可履宝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初化继,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橇,在这样的大背景下徐沤蟹,自由光孕育而生限睫。只是从自由光诞生之日起忌头,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注问,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象葡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锣,定位于介于指南者和大切诺基之间抒,竞争对手直指奥迪Q5吩、奔驰GLK圃咕、沃尔沃XC60等车型休涸唯,车身尺寸方面硷,其长宽高分别为4624mm籍、1859mm刚阮、1707mm睫,轴距为2719mm人冷,与竞争对手相比并不处于下风心。   既然是Jeep品牌车型块司,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邻乏霞,只是造型有所改变割贬,一改以往平面式的设计钦,采用了类似“折角”的设计紊,当然效果立竿见影杜对舰,整个前脸变得更时尚也更有立体感豁。前大灯的设计标新立异纱冠碎,采用了大胆的分体式设计鄙郸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兑矢,氙气大灯宛钡、雾灯依次向下排列垢。值得一提的是该车的行车灯习飞涂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吓倘娃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腾蹋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道波袒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冈腑就,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蕊。 斯巴鲁BRZ 咖四:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机探办缝,采用后轮驱动平台蓝透,是一辆平衡度上佳的双门轿跑八,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”模抹绞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壳娩娄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搪遣,而外观和内饰由丰田负责膳冠玩。   尽管如此坏壤,BRZ并不是“每个人的菜”澜囤新。尽管设计了一个小型的后排座椅授,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尝双控,音响和娱乐信息系统不够出色尘乾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踏共矛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮块。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砂蔷详、并且外观时尚动感的轿跑史拍慰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馆夯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俄恭赁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仑鹿亭,最大输出功率为200马力呛,扭矩为203牛米虱篮欠。据美国环境保护署数据显示免揪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里控抠讨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赁采牢。 ? 斯巴鲁BRZ 彼弘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抵。两个版本都有手动挡或自动挡选择首涣疼。   豪华型BRZ的售价为26星罗督,265美元渭,配有空调系统耿,定速巡航系统擂,电动后视镜甲,一键上下的电动窗帆侗忍,后门铱娼梗控电子锁弥,真皮包裹方向盘熬人柑,65/35规格折叠后座抨穿,HID大灯尘,17寸合金轮圈袜松蓉,有语音提示的导航系统据,实时路况警报勃剃,USB接口和车载收音机沁托蜂。   限量版的售价为28烈,265美元艘,在豪华版的基础上增加了雾灯络,真皮座椅暮摄,一键启动对衰兑,后扰流板胯鲍,配备照明的遮阳板化妆镜鳞屉,双区域空调控制系统谰钵辣,前排座椅加热和后视镜加热窘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吼瑟,电子牵引力系统蜂熬剁,稳定控制系统以及6个安全气囊桅忙纹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暖汤急,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赂寇窍,无论是正面撞击秤啦,车顶强度嚷普耐,还是座位与头部保护试验怕,BRZ都获得了高分跑,可以称得上是一款非常安全的车城勘。 ? 斯巴鲁BRZ 海棋髓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩答,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谭泉,加速时的推背感没那么强烈工盼。不过第,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘲铜,对于六速手动挡十分精通唱丝,5猛赊,000转起步对你小菜一碟的话脐吭,加上BRZ的轻量化的设计婚阜馈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肉浪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涉涝,并不夸张的外形设计疼裸罐,精准的方向盘浑瑰骨,强大的刹车和印象深刻的牵引力书冀。   总体来说革,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敞锣趁。而作为日常用车来说兄,路况好的前提下朝捌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腊畴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品订畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓咳,严禁转载腹,违者将被追究法律责任普。责任编辑僻侮恢:李敏" "  作为一款小改款车型堑裂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致献嫁惊,甚至在细节方便也没有任何变化呐甫,仅仅表现在配置上的升级旁熊性。回顾智跑近3年的上市之路来看双蛾,依旧保持着其独具一格的风格拜绷,即时在如今来看习扛,智跑仍然算是一款前卫的SUV缄膊汾,回到3年前瑟戒惮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搜瓦、2.4L两种动力共10种车型弥,售价16.48-24.98万元恃,售价与老款车型保持一致碳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骋缕丁,即使它远远的驶来飞航,你也会在车流中一眼识别出它桑爬,城市化SUV的定位倒也不特别黔埔,不过介确,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挨蟹山,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碾钨趁。   现款智跑与老款在外形上几无二致莽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稿蔬蹋,与老款相比甫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侥。部分高配车型则配备主动安全头枕渭挫、前排座椅加热聚李厦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置料。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赊蟹跨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晌缉盲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柑高。这些车型中包括了全新奔驰S级词、凯迪拉克ATS磁贩、斯巴鲁BRZ潮、沃尔沃V40等备受关注的新车骑钠社,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车休醋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堕碳郊:9月28日 售价区间仆桥苍:124.8-209.8万元   新车点评背: “汽车发明者税,再度发布汽车”擦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史死井冉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苛玫,这也看出了奔驰对全新S级的信心戮,从外观痘骗添、内饰糜翅、配置等硬件方面的足够实力纤剐撩,甚至超越许多同级别车型荷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机且坍羞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疮场青,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凳雄。具体来看昧特,前大灯耪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煞市矗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是物,新S级加入了更多张扬的运动化元素玩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸽苇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哀,有点类似于现款CL级的设计瞄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面襄酗布,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统规诽橡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现写事涸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扳,还可通过其控制车载设备等镜扭。另外熬拧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掠纬芯、LED氛围灯獭酞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侧、新的mbrace2智能人机交互系统等滥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计财哆察,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坊库惺,特别是后排的座椅试褪,高配车型后排座位为独立设计纬墟心,并且带有腿部支撑和按摩功能估饱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扭校。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沽扑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棺樊薄,最大功率为245kW(333Ps)乡脖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晤,并匹配电动机挡,最大功率为225kW(306Ps)拖耗醋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嚼,其最大功率为320kW(435Ps)呐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眯疯套:9月28日 售价区间讣桑:30.8-43.8万元   新车点评霖习眉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功创半蟹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渐。但凯迪拉克ATS的到来里膜恰,让宝马3系走下了神坛对。相比一直宣传运动的宝马3系纱埂耻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹃底。不过在终端消费市场上讨玛规,凯迪拉克还有很多事情要做节,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捌确锋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咎氏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颓弹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壕头逆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恨,外观方面筏毯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计付,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计位,整体造型较CTS而言更加动感狄双辨。   凯迪拉克ATS拥有50丘:50前后质量分配蔡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郎你、Brembo刹车卡钳膳揩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊片。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸽、LSD后轮限滑差速器襄酗趁、高性能运动轮胎创嘲复、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哇。   车身尺寸方面赶臼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椭,轴距2775mm歼繁。而未来国产后舅位躬,轴距有望加长诞末兽,以应对国内市场蓄帽。   动力方面度,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阂犬,最大功率203kW(276Ps)矮兢崩,最大扭矩353Nm抬屋,其百公里加速时间为6.2秒镰螺酷。传动系统方面渭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乌。" "  前言量: 在上一期文章中响缕,我们盘点了2013年重点的改款车型汉栋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耍任牡,在收集信息的过程中共佳乓,编者发现了一个有意思的规律峰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萄蒋,往往推出两款冻偿,甚至更多棚轰,更像是一次新车的大爆发蔚兽函,或者说是新车开发计划中的一个波峰令碗,这样的车企包括长安福特遁细偏、一汽大众桨、广汽本田等赡港。与上篇文章不同的是分岁瘟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冠冈送,而是挑出了10款重点车型许护删,这10款车型有的是关注度较高的人气车型温聘哼,有的是较为低调角科滦,但其实销量却很不错的实力派车型丧。回首这一年股菱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惫斜:12月10日 售价区间烂岸低:12.19-18.29万元   新车点评副暇翰:作为大众全球的当家车型尚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹈丝葛,是相对比较原汁原味的一款车型噶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喇,但空间的改善却更具群众基础悲楔。从速腾的热销来看兼般受,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型献猛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搜抛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侩吼耸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敲青,雾灯区域的改变也是如此镶停略。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呻,也更年轻一些携梧类,少了几分柔美轨,多了一些阳刚的元素陇儡臼。   车身尺寸比第六代更大平良: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杉吧,后排空间略显局促建。这点在国产高尔夫7上得到改善驾形屋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泥瓮情,相比现款车型穿叼,长宽分别增加了56mm和13mm茅,车高则降低了28mm茸。此外呻舒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展九,轴距增加59mm诽,达到2637mm偿按圣,使得后排乘客腿部空间增加30mm东,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm登趣,而行李箱空间也增加了30L车卯,行李箱总空间达到380L娃岭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祈栋: 相比外观的“小改款”荚文椒,内饰的变化却是颠覆性的剁蒲洗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸵关较,并且向驾驶员一侧倾斜软,更人性化苛湿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撼逃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棱。   轻量化更加明显式呕创: MQB平台的特质之一便是轻量化开建肥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大偿脆歪,质量因此降低了37kg剔涂未,另外发动机降低40kg单,底盘降低26kg拍赴,电气系统降低6kg等等阂肆,虽然车身尺寸增加丁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爽唯沧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg金,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轿既,并且一定程度上也能提升驾控体验钡扁商。 【MQB南椋块化平台】   配置全面升级巨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锚督,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疾嗣舅、定速巡航扛改哼、启停功能嘎太篱、第二代车道保持辅助系统戊蚊、防碰撞预警词、自动泊车同啃、胎压监测馆刨厦、电子手刹涛辛秸、电子驻车局舰搐、一键启动蠢饥汾、新版导航及超级蓝牙等功能纱群渐。另外藩,丹拿音响唬、以及更大尺寸的触控液晶屏盗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庙灭驾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枫单,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坪较骋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寐辰滦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同横踢断,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桂,其最大输出功率为162kW(220PS)坞,峰值扭矩350Nm情。   主推7速DSG双离合变速箱府贿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱京:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)离纲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箍锋汞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镐斯童,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT槽矾,而1.4T自动舒适型法、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陈谦羔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间难:11月19日 售价区间程娠:12.98-18.98万元   新车点评年妓垒:北京现代是2013年的大赢家坊乾崔,销量突破百万辆融,并且销售车型整体售价在上升捂坊。虽然索纳塔八的表现还算不错趁,但这是以高性价比换取的涎蚂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜青肋,外观更沉稳崔距技,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谁,再加上超出预期的低售价牌华,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刺克。   外观方面伶华,北京现代名图共拥有八种车身颜色纶雄,分别是水晶白裁任绰、梦幻银线肠、幻影黑烤跺、玫瑰红顾、水墨灰杭颅零、宝石蓝幂途蒙、丝绸金斑、北极玉灸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扇倡,尤其是前进气格栅处的造型痰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皑棋敬。细节方面笔,新车的前大灯设计很抢眼教慈枷,区别于其它车型图,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上导桨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm达,轴距为2770mm海,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晴软酸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重故,以金属和实木装饰为主喜。配置方面杯镣,有主座椅十项电动调节氢加、驾驶席座椅加热通风记忆功能啥环、双区自动空调随街、倒车影像贬磷侈、定速巡航聪碑、多功能方向盘耗、座椅/外后视镜记忆功能贯、侧气囊/侧气帘徽美、副驾驶安全带提醒蛙铜、倒车影像系统阜、转向辅助灯坤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篮蓉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碳淑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笔然,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亩唱。对于后续会不会推1.6T车型寝痪薪,北京现代副总经理权赫东表示衅隧,目前尚没有这样的计划舵灰辜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了台舌,满大街都是檬,从朗逸上市到现在的五年来车潘,在全国卖了一百多万辆爆,卖的这么好缄钳,自然有这款车独特的竞争优势措。要知道号淌驳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纷,这究竟是为什么解,很值得各个厂家思考沮办惹。市场定位抓的准祟,产品线丰富跺衫,产能跟得上窗光,都是成就朗逸销量过百万的因素县倘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袄雷,市场价16.59万元骏搓。究竟值不值侍幸枫?运动在哪里寂酬?是否称得上运动堂?带着疑问蚊,一起来吧农臂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倘售、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式美倘论,这种运动元素的表现方式很常见惰溃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅飘耗磋,配上熏黑大灯这样的手法庐邵潭,而且很多还是豪华品牌在这样做辉畏巴。这样就无可厚非了抢圃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做反棵屯,新朗逸又有什么不可以呢煤?   运动型小尾翼檄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懊射烧,同样是传统手法坞,几乎在外观的运动性点缀上峰颈,各个厂家还没有太创新的方式晨。一般些的搐鞘皑,就增加这样类似轮毂惰嘘、尾翼的装饰惧,高端些的星播闭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墒谩删。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墟,不过逃,从侧面看掇扑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弛铺摔。   相比车头和侧面弘妓官,笔者感觉车尾的运动感更突出一些场,在说运动感之前啡洪,我更想说说普通新朗逸的车尾乳懊,更确切的说玛乡,是想说说尾灯太睛豹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疙低,有一点略显单薄的感觉米惕畅。运动版上浦磨沙,尾灯加入了熏黑处理辩绒,双出排气管也更粗壮了丝娘,保险杠的视觉感受也更丰富酣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辉。   本文导航收霸儡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唤堑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洛炔揪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发协羡峡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殿侮氮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糯咳葱,即韩国的蔚山菲喀,这里同时也是现代全球最大的工厂白辫监。这个工厂雇有3.4万名员工擞逞,日生产0.56万辆车且。   Inautonews编辑表示检貉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意病。五年前质量提高了料休,但是外形并不美观遂。然而奈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔼埂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胯慧拔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)首,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醒芬陈。对每个购车者来说堕贫嫌,这听起来非常有吸引力冈蚊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特换穷。   与现代旗下的主流车型一样慰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砍扩,整车线条从头至尾充满着流动感排尽百。车身长4770毫米吼嚎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掂播,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标步挠,它看起来依旧如此的适合年轻人艘。没错挡聪,搭载着一车的新技术之后鞋夕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婆。于是当新车到来的时候健呸,你一定和我一样对它充满了兴趣理堪。这是最年轻的凯迪拉克灌副、最小的凯迪拉克持偶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罕片? ● 外观造型贝:钻石切割风格依旧尝禾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泊霖侯、2013德国红点设计大奖市贫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就集,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型休士。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影落,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雾挛辛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涎涛,只是这回危,ATS是完全原创的作品洪幢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹲淀祁,轴距仅有2775mm雷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”停,而国内我们则把它当成中型车缉蚕舅,和宝马3系标准轴距版慰琳绊、雷克萨斯IS成为同级别竞品两入,并比它们都要更小一些胖。   前脸的造型相当干练擅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垢,而是被很好的控制在一个合理大小上蝎舰碗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位储。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隙局浩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缺。出于空气动力学考虑烈粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哥,当车速高于60km/h时搏宋,前进气格栅会自动关闭廓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奋拌娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崇梧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辰收霞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑰狭弧,并带有远近光灯智能切换功能妨甲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仿撑,快速亮起恐饥,缓速熄灭的设定很显档次斥。再往下看惜把搏,闪电式日间行车灯惋孔酣、大灯清洗缕卷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龄搞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀檀领。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要多陋四,亦或是造型需求强,感性的来说宫龄炼,可以视其为向着传统美系性能车致敬彪。身处车内蔫揪端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陪。   ATS是一款后驱车亲搔究,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眷蹭:50袖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款料履,贯穿车体的俯冲式腰线舶擒修、短前悬旗架凑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亭桐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倦屉散。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慈腻告,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烯。而在规格方面晶掏挺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惠哩,前胎尺寸为225/40 R18烯兢闭,后胎尺寸则为255/35 R18许,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹仕杭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍沪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爬,至于设计师是否真有此意等,倒还真无从揣测橙璃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吗摔贬,实际上酞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠕宽猫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丝隆鹃,由此带来了不错的视觉冲击感涡蕾归,给后车以足够的心理压力拘济狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付透串撑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逝奋,至于3.6L V6车型何时会引进裸廊懒,官方暂时还没有表态念搂,而是否会有V系列性能车型的推出头忍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探密砂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膳驳,我的第一反应总归是奥迪A6L料、宝马5系以及奔驰E级这3款缴歪蔫。不可否认葱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雌僚,路上的能见度也说明了这点虾估疤。不过婆讣,随着市场逐步的被细分祁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者径矛,除“老三样”以外瘟堪沟,也还有其他选择豆糖,比如疤熬趟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栖坡,这两款不错的“非主流”产品呈。   今天袜戌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前是,领略一下“非主流”中大型车的风采奋戎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撂魄,当然坛荷坎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胺看。(注按:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挡删特,雷克萨斯ES简称“ES”衡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尘讽霉,编辑先和大家解释一下“非主流”朴侩,这里并不带任何贬义隶杉。从销量看倘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上克赊,宝马5系9000台以上次、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场施弦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘛。   外